Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "route optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
W poszukiwaniu optymalnej trasy – wybrane algorytmy w zastosowaniu do problemu komiwojażera
In search of the optimal route – selected algorithms applicable to the travelling salesman problem
Autorzy:
Jakubowska, A.
Piechocka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818736.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
optymalizacja trasy
problem komiwojażera
heurystyka
route optimization
travelling salesman problem
heuristics
Opis:
Ze względu na dążenie do ograniczenia kosztów logistycznych przedsiębiorstw coraz większego znaczenia nabiera zagadnienie optymalizacji tras. Coraz częściej wykorzystuje się w tym celu rozwiązania heurystyczne oparte na sztucznej inteligencji. Uwzględniając duży stopień trudności w tym zakresie, szczególnie istotne jest wykorzystanie wsparcia informatycznego. Niniejsza praca przedstawia problem komiwojażera oraz możliwość jego rozwiązania za pomocą algorytmów heurystycznych. Szerzej zaprezentowano algorytmy mrówkowy oraz genetyczny.
Due to striving for reducing the logistic cost of enterprises, the route optimisation issue becomes more and more important. For this purpose heuristic solutions based on artificial intelligence are often used. Taking into account the high difficulty of optimization problems, it is particularly important to use IT support. This paper presents the Traveling Salesman Problem and the idea of heuristic algorithms used to solve this problem. More detailed were presented Ant Colony Optimization Algorithm and Genetic Algorithm.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 7--24
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W poszukiwaniu optymalnej trasy – wybrane algorytmy w zastosowaniu do problemu komiwojażera
In search of the optimal route – selected algorithms applicable to the travelling salesman problem
Autorzy:
Jakubowska, A.
Piechocka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818774.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
optymalizacja trasy
problem komiwojażera
heurystyka
route optimization
travelling salesman problem
heuristics
Opis:
Ze względu na dążenie do ograniczenia kosztów logistycznych przedsiębiorstw coraz większego znaczenia nabiera zagadnienie optymalizacji tras. Coraz częściej wykorzystuje się w tym celu rozwiązania heurystyczne oparte na sztucznej inteligencji. Uwzględniając duży stopień trudności w tym zakresie, szczególnie istotne jest wykorzystanie wsparcia informatycznego. Niniejsza praca przedstawia problem komiwojażera oraz możliwość jego rozwiązania za pomocą algorytmów heurystycznych. Szerzej zaprezentowano algorytmy mrówkowy oraz genetyczny.
Due to striving for reducing the logistic cost of enterprises, the route optimisation issue becomes more and more important. For this purpose heuristic solutions based on artificial intelligence are often used. Taking into account the high difficulty of optimization problems, it is particularly important to use IT support. This paper presents the Traveling Salesman Problem and the idea of heuristic algorithms used to solve this problem. More detailed were presented Ant Colony Optimization Algorithm and Genetic Algorithm.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 7--23
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traveling salesman problem in the function of freight transport optimization
Autorzy:
Prokudin, G.
Chupaylenko, O.
Dudnik, O.
Dudnik, A.
Pylypenko, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140887.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
freight
logistics
information technology
traveling salesman problem
closed contour
optimization
route
checkpoint
Opis:
The use of modern information technology means in solving the traveling salesman problem to optimize the routing of freight transportation in international traffic is motivated in this article. The process of solving the traveling salesman problem is automated by modern information technology means, in particular the Delphi Software and the function "Search Solution" in the Microsoft Office Excel table processor. The existing requirements and restrictions on the specificity and dimension of the problem are considered as well.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2018, 3, 1; 29-36
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tools for optimizing performance of VOYages at sea
Autorzy:
Johannessen, J. A.
Perrin, A.
Gaultier, L.
Herlédan, S.
Pouplin, C.
Collard, F.
Maze, J. P.
Dussauze, M.
Rapp, J.
Fanebust, R.
Andersen, S.
Franks, O.
Meyer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841544.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
voyage at sea
Copernicus Marine Environment Monitoring Service
optimization tool
synthetic aperture radar
finite-size lyapunov exponent
route optimization
sea surface temperature
route optimization algorithm
Opis:
The aim of the TOPVOYS project supported by the MarTERA ERA-Net Cofund program within the European Commission is to advance and implement analyses tools and decision support system for voyage optimisation. Based on marine weather analyses and forecasts combined with near real time satellite-based observations of wind, wave and surface current conditions as well as sea surface temperature fields the best shipping route are examined. The proposed approach aims to identify the optimum balance between minimisation of transit time and fuel consumption as well as reduction of emissions without placing the vessel at risk to damage and or crew injury. As such it is compliant with the International Maritime Organization guidelines [6] for ship routeing to keep the traffic smooth and avoid accidents, notably in the presence of unfavorable marine meteorological conditions. The tool performances will be demonstrated both in post-voyage analyses and real time operations for the North Atlantic Ocean crossings, voyages from Europe through the Mediterranean Sea and the Suez Channel to the Far East (e.g. China, South Korea) and voyages around Southern Africa.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 233-239
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of wind, wave and loading condition on total resistance and speed of the vessel
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Wiśniewski, B.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259961.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
optimization of route navigation of the vessel
vessel’s speed calculation
Opis:
Optimising the ship route is one of the most important tasks related to the operation of the vessel, its safety, and economic aspects of transport. Nevertheless, from a mathematical point of view, this problem has not been solved yet sufficiently precisely due to very high complexity of the model to be used to describe the motion of the ship along the shipping line, and time- and space-dependent average values of statistical weather parameters recorded during ship sailing. That is why various approximate methods are used, which, among other procedures, utilize ship speed characteristics, having the form of very simple relations between basic dimensions of the ship and the expected speed decrease at the assumed weather parameters. The paper presents a new method of calculating the speed decrease depending on technical and operating parameters of a given vessel. A computer code prepared based on this method is used for research on forecasting ship speed in real weather conditions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 3; 61-67
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship Trajectory Control Optimization in Anti-collision Maneuvering
Autorzy:
Zhang, J. F.
Yang, X. D.
Zhang, D.
Haugen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116373.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
anticollision
ship trajectory
genetic algorithm
route optimization
Opis:
A lot of attention is being paid to ship’s intelligent anti‐collision by researchers. Several solutions have been introduced to find an optimum trajectory for ship, such as Game Theory, Genetic or Evolutionary Algorithms and so on. However, ship’s maneuverability should be taken into consideration before their real applications. Ship’s trajectory control in anti‐collision maneuvering is studied in this paper. At first, a simple linear ship maneuverability model is introduced to simulate its movement under different speed and rudder angle. After that, ship’s trajectory control is studied by considering the duration of rudder, operation distance to turning points, and maximum angular velocity. The details for algorithm design are also introduced. By giving some restrictions according to the requirements from COLREGs, the intervals for rudder angle in different circumstances can be determined based on the curves. The results can give very meaningful guidance for seafarers when making decisions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 89-93
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programowanie tras statków na oceanach
Ship Ocean Route Programming
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359944.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport morski
nawigacja pogodowa
optymalizacja trasy
sea transport
weather navigation
route optimization
Opis:
Zaprezentowano problematykę programowania tras statków na oceanach. Przedstawiono metody obliczeń tras minimalno-czasowych i przykładowe rezultaty rekomendacji tras z ośrodka lądowego armatora Polska Żegluga Morska.
This article deals with the problem of ship ocean route programming. Methods of computing minimum-time routes and examples of route recommendations by the Polish Steamship Company land-based center are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 395-405
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja trasy podróży turystycznej samochodem elektrycznym
The optimization of a tourist route of electric vehicle
Autorzy:
Karbowska-Chilińska, J.
Zabielski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404234.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
graf ważony
generowanie trasy
optymalizacja trasy
problem orientacyjny
algorytm ewolucyjny
pojazd elektryczny
weighted graph
route generating
route optimization
orienteering problem
evalutionary algorithm
electrical vehicle
Opis:
Samochód elektryczny jest zeroemisyjny, bardzo cichy i tani w eksploatacji. Może być wykorzystywany zarówno jako samochód miejski, jak i w podróżowaniu turystycznym. W artykule przedstawiamy algorytm, który zaplanuje trasę wycieczki w taki sposób, żeby odwiedzone zostały najatrakcyjniejsze obiekty turystyczne, oraz uwzględni w punkcie początkowym i końcowym trasy ładowanie baterii. Atrakcyjność obiektu jest wyznaczana na podstawie opinii internatów o danym obiekcie. Maksymalna długość wycieczki to liczba kilometrów, jakie samochód może przejechać na jednym ładowaniu baterii. Zaproponowany przez autorów algorytm ewolucyjny został przetestowany na rzeczywistych danych, obejmujących obiekty turystyczne i stacje ładowania baterii na Podlasiu. Czas działania algorytmu oraz wyniki testów wykazują, że opisany algorytm może być częścią modułu oprogramowania stosowanego w samochodach elektrycznych lub aplikacją na smartfony, która ułatwia i uprzyjemnia podróżowanie, a jednocześnie pozwala optymalnie wykorzystać energię samochodu elektrycznego.
Electric vehicle (EV) does not emit harmful gases, it is very quiet and cheap to use. It can be used both as a city car and in the travel tourism. In this paper we present an algorithm that will plan a route of electric vehicle in such a way that the most attractive tourist points of interest are visited and takes into account the starting point and the final point of a route as a EV charging station. Attractiveness of points of interest is determined on the basis of a ranking on the internet. The maximum length of the tour is determined by the number of kilometres that the car can travel on a single battery charge. The evolutionary algorithm proposed by us was tested on realistic database points of interests and EV charging stations in Podlasie region. On the basis of the tests results and execution times of the algorithm we conclude that the proposed algorithm could be a part of a software module in EV or an application for smart phones which makes traveling easier and more comfortable. Moreover EV battery power is used optimally.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 2; 81-94
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of transport processes using the evolutionary solver
Optymalizacja procesów transportowych metodami ewolucyjnymi
Autorzy:
Owsiak, Z.
Besz, E.
Lejman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950090.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
transport
optimization
operational research
OpenSolver
shortest route
optymalizacja
badania operacyjne
trasa najkrótsza
Opis:
The algorithm for calculating the shortest route for three vehicles with the limitation of their capacity and number of places per one vehicle using Microsoft Office Excel with the addition of OpenSolver 2.9.0 is presented. The algorithm was designed mainly for small transport companies whose number is several dozen times bigger than large companies. The evolutionary method was used, which belongs to the group of exact methods that guarantee calculation of the shortest possible route. Improving the work organization of transport means that can be achieved by using the presented computerized transport management system will result in reduction of carbon dioxide emissions and measurable savings as a result of reducing the distances necessary to overcome. Presented algorithm provides a step-by-step procedure with snapshots for improved performance. Visualization of the route allows for transparent display of the data developed.
Przedstawiono algorytm obliczania najkrótszej trasy przejazdu dla trzech pojazdów z ograniczeniem ich pojemności i liczby miejscowości przypadającej na jeden pojazd z wykorzystaniem programu Microsoft Office Excel z dodatkiem OpenSolver 2.9.0. Algorytm został przeznaczony głównie dla małych firm transportowych, których jest kilkadziesiąt razy więcej niż firm dużych. Zastosowano metodę ewolucyjną, która należy do grupy metod dokładnych gwarantujących obliczenie najkrótszej z możliwych tras. Poprawa organizacji pracy środków transportu, którą można osiągnąć przez zastosowanie przedstawionego komputerowego systemu zarządzania transportem, spowoduje ograniczenie emisji dwutlenku węgla oraz wymierne oszczędności na skutek zmniejszenia odległości koniecznych do pokonania. Wizualizacja przebiegu trasy umożliwia przejrzyste zobrazowanie opracowanych danych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 169-175
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of collection routes using the centre of gravity method: a case study
Autorzy:
Stopka, Ondrej
Ľupták, Vladimír
Poliak, Miloš
Stopková, Mária
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315981.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
distribution logistics
optimization
waste collection route
centre of gravity method
logistyka dystrybucji
optymalizacja
trasa zbiórki odpadów
metoda środka ciężkości
Opis:
The paper deals with the implementation of research concerning the collection routes of a selected company and subsequent streamlining processes in the field of distribution logistics. Specifically, the paper is focused on the optimization of collection routes of textile waste for the customer, i.e., a contractual partner of the company under investigation. The objective of the paper is to analyse step by step the current state of logistics of supplying a specific warehouse, followed by the application of the centre of gravity method for proposing a warehouse relocation. Finally, the individual routes to collection points are optimized. In general, optimization is done for two basic reasons: profit maximization and logistics costs minimization, which ultimately has a positive impact on earnings. The outcome is to determine the optimal routes with respect to costs and traffic while considering complications that may occur in a given transport territory.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 241--256
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New approach in definition of multi-stop flight routes
Nueva aproximación en la definición de los vuelos con las paradas multiples
Autorzy:
Krile, S.
Krile, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374411.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
airline industry
multi-stop route
route optimization
route profitability
flight route
przemysł lotniczy
optymalizacja trasy
rentowność trasy
trasa lotnicza
Opis:
Optimization and profitability approaches play a crucial and central role in airline industry today. The main problem is how to overcome complexity by providing effective route schedule with minimal empty seats. So we need capable tools to reoptimize existing flight routes or to offer new one instead. This research deals about the efficient heuristic algorithm for optimal transportation of N different passenger contingents between ending points. We want to find out better transport plan with minimal transport cost for the route with more charging/discharging points (airports). Such optimization tool can help in sizing of appropriate airplane for definite direction, too.
Aproximación de la optimización y rentabilidad tiene un crucial y central parte en la industria de la aviación hoy. El problema principal es como superar la complejidad al proporcionar los horarios de la ruta efectiva con un mínimo de los asientos vacíos. Por tanto necesitamos mejor instrumentos para re-optimizar rutas de vuelos actuales o en vez ofrecer nuevas rutas. Este investigación se trata sobre el algoritmo heurístico eficiente para el trasporte optimo de N diferentes contingentes de los pasajeros entre puntos finales. Queremos encontrar mejor plan de transporte con los costes mínimos para las rutas con más puntos de recargas / descargas (aeropuertos). Esta herramienta de optimización puede ayudar en dimensionamiento del avión adecuado para la dirección definida, también.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 1; 87-96
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigation in emission control area zones
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Szymański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135364.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ECA
exhaust emission
ship route optimization
fuel criterion
route programming
Bon Voyage
Opis:
The article presents the origin of Emission Control Area (ECA) zones, a timetable for their enforcement, criteria of their implementation and the principles and rules of navigation in these areas. Plans and areas of the next ECA zones envisaged for the future are presented. Least fuel route programming was presented, together with a description of safety rules during the change-over procedure in operations concerning the main engine and other ship systems. An attempt to identify the problems that may be encountered when programming the routes with the use of on-board routing systems, like Bon Voyage of AWT, leading through the ECA zones, has been made. Examples of such problems, taken from a true voyage of a postpanamx container vessel on a transpacific voyage, have been presented. A generalized algorithm for programming the route leading through the ECA zone according to the least fuel criterion has been presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 116-120
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multithreaded enhancements of the Dijkstra algorithm for route optimization in urban networks
Autorzy:
Bazan, M.
Ciskowski, P.
Dudek, R.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Kozaczewski, P.
Rusiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393379.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
Dijkstra algorithm
shortest paths
fastest routes
urban networks
route optimization
algorytm Dijkstry
najkrótsza ścieżka
najszybsza trasa
sieć miejska
optymalizacja trasy
Opis:
In this paper, we present a case study, showing step by step, how to speed up Dijkstra’s method by parallelizing its computation and using different data structures. We compare basic algorithm with its bidirectional version and investigate two-and-multi-thread implementations based on Fibonacci heaps and regular priority queues. Experimental results obtained for artificially generated graphs as well as real-world road network data are presented and described.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-Objective Optimization of Motor Vessel Route
Autorzy:
Marie, S.
Courteille, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117604.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
route planning
Optimization of Vessel Route
multi-objective optimization
Motor Vessel
Optimal Route
Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA)
Bézier Curve
MATLAB
Opis:
This paper presents an original method that allows computation of the optimal route of a motor vessel by minimizing its fuel consumption. The proposed method is based on a new and efficient meshing procedure that is used to define a set of possible routes. A consumption prediction tool has been developed in order to estimate the fuel consumption along a given trajectory. The consumption model involves the effects of the meteorological conditions, the shape of the hull and the power train characteristics. Pareto-optimization with a Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA) is taken as a framework for the definition and the solution of the multi-objective optimization problem addressed. The final goal of this study is to provide a decision helping tool giving the route that minimizes the fuel consumption in a limited or optimum time.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 133-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria ACO-based algorithm for ship’s trajectory planning
Autorzy:
Lazarowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116548.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
colregs
ships manoeuvering
Ant Colony Optimization (ACO)
ship’s trajectory planning
route planning
multi-criteria ACO-based algorithm
guidance
navigation and control (GNC)
ARPA
Opis:
The paper presents a new approach for solving a path planning problem for ships in the environment with static and dynamic obstacles. The algorithm utilizes a heuristic method, classified to the group of Swarm Intelligence approaches, called the Ant Colony Optimization. The method is inspired by a collective behaviour of ant colonies. A group of agents - artificial ants searches through the solution space in order to find a safe, optimal trajectory for a ship. The problem is considered as a multi-criteria optimization task. The criteria taken into account during problem solving are: path safety, path length, the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGs) compliance and path smoothness. The paper includes the description of the new multi-criteria ACO-based algorithm along with the presentation and discussion of simulation tests results.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 31-36
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies