Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rotor dynamic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Sprzężone formy drgań w budowie maszyn - próba określenia wyróżnika diagnostycznego
Coupled forms of vibrations in machinery building - an attempt of diagnostic discriminant determination
Autorzy:
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328258.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania
maszyna energetyczna
pęknięcie
wirnik
dynamika
power machine
vibration
rotor crack
dynamic
Opis:
Praca przedstawia rozważania dotyczące wzajemnych oddziaływań jakie zachodzą pomiędzy drganiami poprzecznymi, wzdłużnymi i skrętnymi w wielopodporowych wirnikach pracujących w zakresie nieliniowym. Przedmiot badań stanowi wirnik maszyny energetycznej o mocy 200 MW posadowionej na siedmiu łożyskach ślizgowych. Zaprezentowane zostały metody modelowania pęknięcia wirnika i rozosiowania łożysk. Defekty te potraktowane zostały jako czynniki generujące sprzężone formy drgań. Podjęta została próba klasyfikacji położeń obwodowych pęknięć wirnika oraz znalezienia wyróżnika diagnostycznego.
The paper contains a study of mutual interactions which occur between lateral, torsional and axial vibrations in multi-supported rotors operating in the non-linear range. The object of investigations is a rotor of a turboset of the power of 200 MW founded on seven slide bearings. Presented have been the methods of modeling of the rotor cracks and bearings misalignment. These defects had been regarded as the factors generating the coupled forms of vibrations. An attempt is made to classify the cracks location in a diagnostic manner and to find the diagnostic discriminant.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 13-20
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic and dynamic model of coaxial rotor blades
Aerodynamiczny i dynamiczny model łopat wirników
Autorzy:
Szilagyi, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212524.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aerodynamiczny model łopat wirników
dynamiczny model łopat wirników
aerodynamic model of coaxial rotor blades
dynamic model of coaxial blades
Opis:
For the purpose of determination of aerodynamic and dynamie loads ofthe bottom rotor blade ofa coaxial rotor system a model of calculation would be based on the blade element-momentum theory with taking into consideration the effect oftop blade tip vortex, the unsteady effects due to the unsteady flow around the blade foils, the rigid motion as flapping and feathering, the bending deformation and the effect of control system too. The blade will have a generalized equilibrium state, which can be calculated as an asymptotic solution ofthe set of non-linear, ordinary differential equations as the non-linear differential equauation of the flapping, and feathering motion, the modal equations - with generalized masses and forces - ofthe elastic deformation, and the equations of aerodynamic forces are calculated by combination of the impulse, blade element and vortex method.
W celu wyznaczenia aerodynamicznych i dynamicznych obciążeń łopaty dolnego wirnika układu współosiowego na bazie teorii pędu elementu łopaty został zbudowany model obliczeniowy z uwzględnieniem: wiru u wierzchołka łopaty, zjawisk przejściowych wskutek niestabilnego opływu profili łopat, ruchów składowych jak wahanie pionowe i przekręcenie wokół osi łopaty, odkształcenia giętnego oraz wpływu układu sterującego. Łopata będzie się znajdować w ogólnym stanie równowagi, który można policzyć jako rozwiązanie asymptotyczne układu równań różniczkowych, równań różniczkowych nieliniowych ruchu w przypadku wahań pionowych i przekręcenia łopaty wokół osi, równań modalnych odkształceń elastycznych z uogólnionymi masami i siłami. Równania sił aerodynamicznych rozwiązano przez kombinację impulsów, elementu łopaty oraz metody wirowej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 193-197
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wymiany ciepła w węzłach łożyskowych na symptomy diagnostyczne maszyn wirnikowych
The influence of heat transfer in bearings knots on diagnostics symptoms of rotor machines
Autorzy:
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327884.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
łożysko ślizgowe
wir olejowy
bicie olejowe
dynamika
wirnik
symptomy diagnostyczne
slide bearing
oil whirl
oil whip
rotor dynamic
diagnostic symptoms
Opis:
Praca przedstawia wpływ wymiany ciepła w filmie smarnym łożysk ślizgowych i w efekcie wpływ deformacji termosprężystych panwi i jej utwierdzeń zewnętrznych na pracę dwupodporowego wirnika ułożyskowanego ślizgowo. Analizę teoretyczną przeprowadzono w oparciu o tzw. 3-D elastodiatermiczny model węzła łożyskowego. Przeprowadzona została analiza wpływu dwóch rodzajów utwierdzeń zewnętrznych i zacisku wstępnego panwi na zachowanie się układu w stabilnym jak i niestabilnym zakresie pracy. Prześledzony został rozwój wirów i bicia olejowego w łożyskach i opisane zostały wyróżniki diagnostyczne takiego stanu.
The paper presents the influence of heat transfer in oil film of journal bearings and thereby the influence of thermoelastic deformation of bearing bush and its external fixings on two supported rotor characteristics. Analysis has been performed on the basis of 3-D elastodiathermic model of journal bearing. Carried out has been the analysis of influence of two kinds of external fixations and initial clamping of bearing bush on properties of rotor set in stable and unstable operation regime. Traced has been the propagation of oil whirl and oil whip in journal bearings and described has been the diagnostic determinant of such state.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 2(38); 75-84
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic behavior of a rotor supported by angular ball bearings
Autorzy:
Abbes, M. S.
Hentati, T.
Maatar, M.
Fakhfakh, T.
Haddar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327818.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
łożysko kulkowe skośne
wirnik
analiza dynamiczna
angular ball bearing
rotor
dynamic analysis
bearing interaction
Opis:
The wide range and large scale usage of rolling bearings indicates their necessity and vital contribution to the performance of modern industries. In this paper, a non linear model, predicting mechanical behavior of the loaded angular ball bearing, have been developed. The dynamic behavior of a rotor supported by two angular ball bearings is analyzed. The finite element method is used and the rotor is decritizied on beam elements. A mathematical modal taking account different sources of non linearity: the Hertzian contact force and the action of all balls on the bearings inner races, is developed. The Newmark algorithm coupled with Newton Raphson iterative method is used to solve the non linear differential equation iteratively.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 3-8
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotor blade segment with piezoactuated trailing-edge flap for dynamic pressure measurements
Segmant łopaty z klapką na krawędzi spływu sterowaną piezosiłownikiem w dynamicznych pomiarach ciśnieniowych
Autorzy:
Miller, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212637.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aerodynamika wiatrakowca
segment łopaty z klapką
piezosiłownik
gyroplane aerodynamics
rotor blade segment
dynamic pressure measurements
Opis:
This paper summarise the entirety of previous activities concerning the design of the segment of rotor blade with a trailing-edge flap actuated by Amplified Piezo Actuator used in dynamic pressure measurements in T-1 low-speed wind tunnel of the Institute of Aviation. The designed rotor blade segment, based on the ILH412M-S profile, will be used to derive aerodynamic loads in a two-dimensional flow according to assumptions of the research project “Research on the active control of the airflow of helicopter rotor blade with the use of a flap oscillation and a microflap to improve aerodynamic performance of a helicopter”.
Artykuł podsumowuje całość dotychczasowych działań w zakresie projektowania segmentu łopaty wirnika z klapką na krawędzi spływu, sterowaną przez siłownik piezoceramiczny, używanego w dynamicznych pomiarach ciśnienia w tunelu aerodynamicznym T-1 Instytutu Lotnictwa. Zaprojektowany w oparciu o profil ILH412M-S segment łopaty wirnika będzie wykorzystywany w celu wyznaczenia obciążeń aerodynamicznych w przepływie dwuwymiarowym zgodnie z założeniami projektu badawczego “Badania aktywnego sterowania opływem łopaty wirnika nośnego przy pomocy oscylacji klapy i mikroklapki w celu poprawy osiągów aeromechanicznych śmigłowca”.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 9 (218); 54-62
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of cellular rotor of asynchronous motor with deformable stator
Autorzy:
Morzuch, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127998.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
rotor
dynamic stability
wirnik
stateczność dynamiczna
Opis:
The analysis of the dynamic stability of cellular rotor in asynchronous motor with deformable stator has been determined. The values of magnetic tension and angular velocities of the rotor under which the loss of stability is observed has been determined. A model of rotor with continuous mass distribution and changeable rigidity has been applied in the analysis. In order to estimate the stability of the rotor the equations of its transverse vibration has been formulated. This equations connecting the dynamic deflection of rotor with space and time. Then the differential equations has been solved. On the basis of the mentioned equations the values of magnetic tension and angular velocities of the rotor under which the loss stability is observed, have been determined.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 177-182
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamical properties of a 700 kW turbine rotor designed to operate in an ORC installation
Analiza właściwości dynamicznych wirnika turbiny 700 kW zaprojektowanej do wykorzystania w instalacji ORC
Autorzy:
Breńkacz, Ł.
Żywica, G.
Bogulicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328509.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
ORC turbine
rotor dynamic
hydrodynamic bearings
turbina ORC
dynamika wirnika
łożysko hydrodynamiczne
Opis:
The article presents the results of structural and dynamic analyses carried out for an axial-flow turbine with a capacity of 700 kW. The turbine is specifically designed for operation in an ORC (Organic Rankine Cycle) installation. The turbine rotor was supported by the following hydrodynamic bearings: two radial bearings and one bidirectional axial bearing. During numerical computation, both forces affecting the blade system and the rotor's torsional moments affecting the shaft were taken into account. Static, modal and forced vibration analysis of the turbine rotor was presented. The article also discusses the process of bearing selection and their geometry optimization to keep the rotor vibration level as low as possible. The computations of radial hydrodynamic bearings were carried out for various bearing clearance shapes. Madyn 2000 software and the in-house developed computer programs that are included in the MESWIR system were used during computer modeling.
W artykule przedstawiono wyniki analizy wytrzymałościowej i dynamicznej turbiny osiowej o mocy 700 kW. Turbina zaprojektowana została do pracy w obiegu ORC (Organic Rankine Cycle). Wirnik turbiny łożyskowany był za pomocą dwóch poprzecznych łożysk hydrodynamicznych oraz dwukierunkowego hydrodynamicznego łożyska osiowego. W obliczeniach numerycznych uwzględniono siły działające na układ łopatkowy oraz momenty skrętne działające na wirnik. Przedstawione zostały analiza statyczna, analiza modalna oraz analiza drgań wymuszonych. Zaprezentowany został proces doboru łożysk i optymalizacja ich geometrii pod kątem minimalizacji drgań wirnika. Wykonane zostały obliczenia poprzecznych łożysk hydrodynamicznych dla różnych kształtów szczeliny smarnej. Podczas pracy użyty został program Madyn 2000 oraz programy ze środowiska MESWIR opracowane w IMP PAN w Gdańsku.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 2; 17-23
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control of anisotropic rotor vibration using fractional order controller
Autorzy:
Czajkowski, M.
Gertner, M.
Ciulkin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280540.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
rotor dynamic
active bearings
fractional order controller
Opis:
This article presents an analysis of a flexible Jeffcott rotor with an active bearing support. The rotor is coupled with lateral and torsional vibrations and a force from the unbalance vector derived from the Lagrangian method. The active support bearing is controlled by FOPID controller. Changing the rotor vibration is followed by shifting rotor angular speed and achieving the natural frequency. Simulation results demonstrate torsional and lateral vibration of thr rotor at the rotating speed near the natural frequency. Consequently, controlling the lateral vibrations mitigates potential damage and improves safety. FOPID controller introduces a new approach to vibration control of a rotating machine.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 3; 1013-1024
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of fault-tolerant performance of a segmented rotor SRM and a conventional SRM
Autorzy:
Sun, X.
Xue, Z.
Han, S.
Chen, L.
Xu, X.
Yang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200893.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fault tolerance
segmented rotor SRM
phase failure
finite element method
dynamic performance
rotor segmentowy SRM
metoda elementów skończonych
wydajność dynamiczna
tolerancja błędu
awaria jednej fazy
Opis:
Due to the separation of magnetic field, electrical isolation and thermal isolation, motor drives possess a high fault-tolerance characteristic. In this paper, comparative study of mutual inductance between the proposed segmented rotor switched reluctance motor (SSRM) and the conventional switched reluctance motor (SRM) is carried out first, illustrating that the proposed SSRM has less mutual inductance between phases than the conventional SRM. In addition, if winding faults or power converter faults lead to phase failure, a comparative analysis on fault-tolerant performance under phase failure condition between the proposed SSRM and the conventional SRM is simulated in detail using the finite element method (FEM). Simulation results reveal that dynamic performance of the proposed SSRM, including output torque and phase current, is better than that of the conventional SRM. That is, the capacity of operating with the fault under phase failure condition in the proposed SSRM is superior to that in the conventional SRM.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 3; 375-381
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and testing of dynamic properties of C0-45 turbochargers
Autorzy:
Budzik, G.
Mazurkow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198705.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
turbocharger
construction parameters
dynamic properties
level of vibration
rotor speed
turbosprężarka
parametry konstrukcyjne
właściwości dynamiczne
poziom wibracji
prędkość wirnika
Opis:
The paper presents modelling process and results of the bench tests of the C0-45, which is a turbocharger for heavy-duty diesel engines. For turbochargers like this, it is necessary to measure the level of vibration. This paper presents the test results for 115 turbochargers. Rotor speed during the tests varied between 25,000 and 42,000 rpm. Rotor speed during the tests on a C0-45 turbocharger varied within three ranges, i.e., Range I: n=25,000÷32,000 rpm and a=0.5g; Range II: n=33,000÷38,000 rpm and a=1.0g; Range III: n=39,000÷42,000 rpm and a=1.5g; (g=9.81m/s2). Measurement of vibrations was realized by a sensor located on the body of the turbocharger. Bench tests also included measurement of key charge parameters such as the amount of mass trapped, mean flow velocities, turbulence level, gas pressure, temperature and oil flow. The results are presented in the form of diagrams showing the amplitude of the acceleration function with regard to the rotor’s RPM. Research shows that using the correct parameters in construction and technological processes of assembly are very important for the effective functioning turbochargers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 17-25
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability analysis and dynamic behaviour of a flexible asymmetric rotor supported by active magnetic bearings
Autorzy:
Attia Hili, M.
Bouaziz, S.
Haddar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280401.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
asymmetric rotor
finite element
Floquet’s theory
dynamic coefficients
stability
Opis:
The objective of this work is to show the influence of dynamic characteristics of Active Magnetic Bearings (AMBs) on the stability and dynamic response of an asymmetric and unbalanced rotor. Indeed, AMBs have been successfully applied in several industrial machinery facilities. Their main advantages are the contactless working principle, frictionless suspension and operation in very high speeds. Firstly, the AMBs dynamic support parameters have been obtained through electromagnetic theory. Then, a generalized system equations of motion have been derived using the finite element method. The motion of a rotor the shaft cross-section of which is asymmetric is generally governed by ordinary differential equations with periodic coefficients. Floquet’s theory is used to investigate the stability of this system of equations. Finally, numerical simulation results are presented and discussed.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 3; 751-763
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of speed dependent fault parameters in a coupled rotor-bearing system
Autorzy:
Lal, M.
Satapathy, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140014.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
speed-dependent dynamic parameters
rotor-bearing-coupling
misalignment
analytical approach
multiple faults
Lagrange's method
parametry dynamiczne zależne
wirnik-łożysko-sprzęgło
niewspółosiowość
podejście analityczne
błędy wielokrotne
metoda Lagrange'a
Opis:
In rotating machineries, misalignment is considered as the second most major cause of failure after unbalance. In this article, model-based multiple fault identification technique is presented to estimate speed-dependent coupling misalignment and bearing dynamic parameters in addition with speed independent residual unbalances. For brevity in analysis, a simple coupled rotor bearing system is considered and analytical approach is used to develop the identification algorithm. Equations of motion ingeneralized co-ordinates are derived with the help of Lagrange’s equation and least squares fitting approach is used to estimate the speed-dependent fault parameters. Present identification algorithm requires independent sets of forced response data which are generated with the help of different sets of trial unbalances. To avoid/suppress the ill-conditioning of regression equation, independent sets of forced response data are obtained by rotating the rotor in clock-wise and counter clock-wise directions, alternatively. Robustness of algorithm is checked for different levels of measurement noise.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 3; 327-347
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the parameters of vibrations during dynamic balancing of the fan rotor according to Polish and International Standards
Autorzy:
Śloderbach, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947331.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
parametry drgań
wirnik wentylatora
normy ISO
wyważanie dynamiczne
parameters of vibrations
ISO standards
fan rotor
dynamic forces
dynamic balancing
Opis:
In the paper a procedure and methodology of acceptable calculations of powers, displacements (of amplitudes) and velocities of pulses according to ISO standards depending on the rotational speeds (frequencies) of rotor during attempts of dynamic breaking down taking into account effectiveness of vibration isolation were described. The proposed method is regarding one-sidedly hung rotors appearing in such appliances as rotors of fans, blowers, pumps and others. As permissible parameters of pulses values which are given in international standards PN-ISO-10816-1:1998P and PN-ISO-7919-1:2001 were assumed. Calculations were compared in the form of tables and they depicted with relevant graphs which have the character of useful nomograms. Also, recommendations for the design of the foundations and guidelines related to dimensions of the foundation, the weight and the way of fixing the device were given. In the end also closing remarks and conclusions were given.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 2; 473-483
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of dynamic forces in new construction design for beamless sucker-rod pumping units
Ocena sił dynamicznych w nowym rozwiązaniu konstrukcyjnym zespołów pomp żerdziowych bez żurawia
Autorzy:
Ahmedov, Beyali
Hajiyev, Anar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834259.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pumping unit
balancer
rotor
crank
counterweight
static forces
dynamic forces
rod suspension point
zespół pompowy
wyrównywacz
wirnik
korba
przeciwwaga
siły statyczne
siły dynamiczne
punkt zawieszenia żerdzi
Opis:
Artykuł omawia zagadnienie określenia sił dynamicznych działających w punkcie podparcia żerdzi w czasie eksploatacji odwiertu w nowym rozwiązaniu konstrukcyjnym zespołów pompowych bez żurawia, zależnych od kąta obrotu korby i bezwymiarowych parametrów kinematycznych, charakteryzujących zależność między długością korby a długością żerdzi i względną mimośrodowością. Stwierdzono, że wartość obciążeń dynamicznych w kolumnie żerdzi zależy od rodzaju wahacza i od kierunku obrotów korby. Ponadto jednym z niekorzystnych czynników eksploatacji zespołów pompowych jest fakt, że siła w punkcie zawieszenia żerdzi jest stale skierowana w dół, a jej wartość zmienia się w trakcie ruchów wypolerowanej żerdzi w dół i w górę, co prowadzi do nierównego obciążenia silnika elektrycznego. Ten tryb pracy silnika i przekładni jest nieprawidłowy i powoduje ostry spadek ich sprawności. Aby wyrównać obciążenie przekładni i silnika w czasie jednego cyklu pracy oraz zmniejszyć moc silnika wykonującego ten proces równoważenia, w proponowanej konstrukcji równoważenia zespołu pompowego zastosowano kombinację równoważenia składającą się z przeciwciężarów przesuwnych i obrotowych. W tym celu zbadano metodę równoważenia nowej konstrukcji strukturalnej zespołu pompowego i zaproponowano wyrażenia analityczne do określenia wagi przeciwciężarów przesuwnych i obrotowych, kiedy punkt zawieszenia żerdzi przesuwa się w górę i w dół, używając równoważenia łączonego. Artykuł omawia warianty określenia sił dynamicznych w zespole pompowym ropy niezrównoważonym (bez zastosowania przeciwwag) i z kombinacją sposobów zrównoważenia (przez zastosowanie przeciwwag przesuwnych i obrotowych).
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 5; 299-310
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of active thermography in study of the rotors dynamics
Zastosowanie termografii aktywnej w badaniach dynamiki wirników
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058439.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
active thermography
blade crack detection
rotor dynamic
aktywna termografia
detekcja pęknięć łopatek
dynamika wirników
Opis:
The article presents the infrared measurement techniques for analyzing and monitoring the dynamic state of the structure using advanced thermal imaging techniques. The article present an overview of the infrared measurement techniques and algorithms proposed research design based on the selected infrared measurement techniques. The article presents the results of a series of studies on the possibility of applying the vibrothermography methods in SHM systems. In particular it focuses on the analysis of the possibility of studying the dynamics of the rotor and the detection of its failures during operation. The results of vibrothermography studies of impeller made of plastic are presented. The results of studies based on algorithms developed by the authors. The article also presents the concept of the use of thermal imaging research in fault detection and monitoring of the dynamic state of real objects.
W artykule zaprezentowano techniki pomiarów termowizyjnych umożliwiających analizę oraz monitorowanie stanu dynamicznego konstrukcji za pomocą zaawansowanych technik termowizyjnych. Przedstawiono przegląd termowizyjnych technik pomiarowych oraz zaproponowano algorytmy badań konstrukcji w oparciu o wybrane techniki pomiarów termowizyjnych. W artykule przedstawiono wyniki serii badań dotyczących możliwości zastosowania metod wibrotermograficznych w systemach SHM. W szczególności skupiono się na analizie możliwości badania dynamiki wirników oraz detekcji ich uszkodzeń w czasie pracy. Przedstawiono wyniki badań wibrometrycznych i termowizyjnych wirnika z tworzywa sztucznego. Zaprezentowano wyniki badań opartych na algorytmach opracowanych przez autorów. W artykule zaprezentowano również koncepcję zastosowania badań termowizyjnych w detekcji uszkodzeń oraz monitorowania stanu dynamicznego obiektów rzeczywistych.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2021, 3, 1; 9--16
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies