Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rotor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 378
Tytuł:
Experimental evaluation of the dynamic properties of an energy microturbine with defects in the rotating system
Eksperymentalna ocena właściwości dynamicznych mikroturbiny energetycznej w obecności defektów układu wirującego
Autorzy:
Żywica, Grzegorz
Kaczmarczyk, Tomasz Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365305.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
microturbines
high-speed rotors
damage in a rotating system
vibrations of turbomachines
rotor dynamics
mikroturbiny
wysokoobrotowe wirniki
uszkodzenia układu wirującego
drgania maszyn wirnikowych
dynamika wirników
Opis:
Today’s energy systems increasingly use various types of microturbines to produce electricity. A specific feature of such machines is a high-speed rotor, whose rotational speed can be higher than 100,000 rpm. Failure-free operation of highspeed microturbine rotors requires both special design and high precision during the manufacturing process. What is more, proper procedures must be followed during run-up and coast-down phases; and also, dedicated diagnostic systems have to be used. This article discusses the experimental research conducted on a 2.5 kW vapour microturbine that operated in a prototypical combined heat and power plant. A series of measurements was carried out to evaluate the dynamic performance of the machine during normal operation. After the appearance of certain defects in the rotating system, it was necessary to perform a new series of measurements in order to assess the dynamic properties of the machine. The measurements results obtained in the form of vibration velocity spectrums made it possible to define diagnostic symptoms corresponding to particular defects. Similar diagnostic symptoms can occur during the operation of this class of turbomachines.
We współczesnych systemach energetycznych coraz częściej do wytwarzania energii elektrycznej stosowane są różnego typu mikroturbiny. Charakterystyczną cechą takich maszyn są wysokoobrotowe wirniki, których prędkości obrotowe mogą przekraczać nawet 100 000 obr/min. Praca wirnika w takich warunkach wymaga zastosowania specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych i bardzo dużej precyzji wykonania, a podczas eksploatacji zachowania odpowiednich procedur przy rozruchu i odstawieniu, a także stosowania dedykowanych systemów diagnostycznych. W niniejszym artykule zostały omówione badania eksperymentalne mikroturbiny parowej o mocy 2,5 kW, pracującej w prototypowym układzie kogeneracyjnym. Wykonane pomiary obejmowały ocenę stanu dynamicznego podczas normalnej pracy maszyny oraz badania jej właściwości dynamicznych w obecności defektów układu wirującego. Uzyskane wyniki pomiarów, w postaci rozkładów częstotliwościowych drgań, pozwalają na zdefiniowanie symptomów diagnostycznych typowych dla różnych defektów, które mogą pojawić się podczas eksploatacji tej klasy maszyn wirnikowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 670-678
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of gas foil bearings with an adaptive and non-linear structure
Autorzy:
Żywica, Grzegorz
Bagiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387549.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
foil bearings
high speed rotor
adaptive structure
nonlinear stiffness
Opis:
The article discusses the results of simulation-based and experimental research carried out on gas foil bearings. Owing to the use of a set of flexible thin foils in such bearings, they exhibit certain beneficial features that cannot be found in other types of bearings. They have nonlinear operational characteristics and allow the dissipation of excess energy, thus reducing the vibration level. Moreover, gas foil bearings can self-adapt themselves to the current operating conditions by changing the shape of the lubrication gap. Therefore, they can be used to improve the dynamic performance of rotors, in particular, those operating at very high rotational speeds. This article explains the mechanisms for changes of stiffness and vibration damping in compliant components of a foil bearing. The results of the analysis of the bearing’s subassemblies using advanced numerical models are presented. They are followed by conclusions that were drawn not only from these results but also from the results of the experimental research. It has been proven that the rotor supported on carefully designed foil bearings is capable of maintaining a low vibration level, even if it operates at a high rotational speed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 1; 5-10
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic state assessment of the high-speed rotor based on a structural-flow model of a foil bearing
Ocena właściwości dynamicznych wysokoobrotowego wirnika w oparciu o strukturalno-przepływowy model łożyska foliowego
Autorzy:
Żywica, G.
Bagiński, P.
Breńkacz, Ł.
Miąskowski, W.
Pietkiewicz, P.
Nalepa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328581.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
rotor dynamics
foil bearing
modelling of bearing
dynamika wirnika
łożysko foliowe
modelowanie łożyska
Opis:
In the recent years, foil bearings have increasingly been used over a wide variety of different high-speed fluid-flow machinery. Since modern bearings of this type are the complex result of an assembly of several interdependent components, both their theoretical description and their modelling is very problematic. This article provides an analysis of the rotor supported by foil bearings conducted on the basis of an in-house developed numerical model. The model takes into account both structural and flow-related parameters, and makes it possible to determine the characteristics of a foil bearing under various operating conditions. The developed model allows analysing the dynamic performance of different foil bearings, taking into account the lubricating medium's properties as well as the geometry and characteristics of structural materials (top foil and bump foil). It gives an opportunity to shape the bearing freely so as to optimise its structure. An example of such an optimisation, which aims to minimise vibration of the rotor, was presented in the article.
Łożyska foliowe są w ostatnich latach coraz częściej stosowane w różnego rodzaju wysokoobrotowych maszynach wirnikowych. Ponieważ współczesne łożyska tego typu stanowią wynik połączenia kilku współzależnych części składowych, zarówno ich opis teoretyczny jak i ich modelowanie nastręcza wielu trudności. W artykule przedstawiono przykład analizy wirnika z łożyskami foliowymi, wykonanej w oparciu o własny model numeryczny. W modelu tym uwzględniono zarówno parametry przepływowe jak i strukturalne, co pozwoliło na wyznaczenie charakterystyk układu w zależności od warunków pracy. Opracowany model pozwala na analizę właściwości różnego typu łożysk foliowych z uwzględnieniem właściwości czynnika smarnego oraz geometrii i charakterystyk materiałów konstrukcyjnych (folii ślizgowej i nośnej). Daje to możliwość dowolnego kształtowania właściwości łożyska oraz optymalizacji. Przykład takiej optymalizacji, której celem była minimalizacja drgań wirnika, został przedstawiony w artykule.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 1; 95-102
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja modelu konstrukcji podpierającej maszyny wirnikowej
Identification of model support structure of rotor machine
Autorzy:
Żywica, G.
Rybczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327866.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika maszyn
maszyna wirnikowa
identyfikacja
symulacja komputerowa
machine dynamics
rotor machine
identification
computer simulation
Opis:
W pracy omówiono proces identyfikacji modelu konstrukcji podpierającej wirnik na przykładzie wybranej maszyny wirnikowej. Obiektem badań była konstrukcja podpierająca wirnik wielkogabarytowego Stanowiska Badawczego Dynamiki Wirników i Łożysk, znajdującego się w Laboratorium Wibrodiagnostyki Instytutu Maszyn Przepływowych PAN w Gdańsku. W kolejnych punktach omówiono wszystkie etapy procesu identyfikacji, tzn.: eksperyment, modelowanie, estymację parametrów oraz weryfikację modelu. W wyniku identyfikacji otrzymano model dobrze odzwierciedlający zachowanie rzeczywistego obiektu oraz umożliwiający jego dalszą, wszechstronną analizę.
The paper discusses an identification process of the rotor support structure model in relation to selected example of rotor machine. The object of investigation was the rotor support structure of the large-size Dynamics of Rotors and Bearings Test Rig, located in Vibro-diagnostics Laboratory of Institute of Fluid Flow Machinery PAS, Gdansk. All stages of identification process have been talked over: experiment, modeling, estimation of parameters and model verification. As the result of identification, the structure model has been built, which well reflects the actual object and enables its subsequent diverse analysis.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 71-76
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symptomy diagnostyczne defektów konstrukcji podpierającej wirnik
The diagnostic symptoms of defects in the rotor supporting structure
Autorzy:
Żywica, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328308.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
maszyna wirnikowa
wirnik
dynamika
analiza defektów
rotating machine
rotor dynamics
defects analysis
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy analizy defektów konstrukcji podpierającej wirnik. Obiektem badań było wielkogabarytowe Stanowisko Badawcze Dynamiki Wirników i Łożysk. Podczas badań wykorzystany został zweryfikowany, numeryczny model badanej maszyny wirnikowej. Analizie poddano kilka wybranych klas defektów, które mogłyby się pojawić podczas normalnej eksploatacji maszyny. W ramach badań przeprowadzono obszerne obliczenia symulacyjne, które pozwoliły na sformułowanie wniosków na temat wpływu poszczególnych defektów na warunki pracy maszyny wirnikowej. Udowodniono również, że niektóre z analizowanych defektów mogą mieć istotny wpływ na drgania wirnika.
In the presented article the author's attention was focused most of all on analysis of supporting structure defects. The object of investigation was the large-dimension Rotor Dynamics and Bearing Research Rig. During the examination the verified numerical model of the rotating machine was used. A few classes of defects, which could appear in operation process, were considered. In scope of investigation the extensive numerical calculation were performed. It allowed to assess the influence of some defects on dynamic characteristics of the rotor machine. It has been proven in the article that some defects of supporting structure might have significant influence on the rotor vibrations.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 115-120
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Very-Low-Speed Sensorless Control Induction Motor Drive with Online Rotor Resistance Tuning by Using MRAS Scheme
Autorzy:
Zorgani, Youssef Agrebi
Jouili, Mabrouk
Koubaa, Yassine
Boussak, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193692.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
induction motor
stator flux orientation model
model reference adaptive system
MRAS
rotor speed estimation
resistance estimation
programmable cascaded low-pass filters
PCLPF
Opis:
A sensorless indirect stator-flux-oriented control (ISFOC) induction motor drive at very low frequencies is presented herein. The model reference adaptive system (MRAS) scheme is used to estimate the speed and the rotor resistance simultaneously. However, the error between the reference and the adjustable models, which are developed in the stationary stator reference frame, is used to drive a suitable adaptation mechanism that generates the estimates of speed and the rotor resistance from the stator voltage and the machine current measurements. The stator flux components in the stationary reference frame are estimated through a pure integration of the back electro-motive force (EMF) of the machine. When the machine is operated at low speed, the pure integration of the back EMF introduces an error in flux estimation which affects the performance torque and speed control. To overcome this problem, pure integration is replaced with a programmable cascaded low-pass filter (PCLPF). The stability analysis method of the MRAS estimator is verified in order to show the robustness of the rotor resistance variations. Experimental results are presented to prove the effectiveness and validity of the proposed scheme of sensorless ISFOC induction motor drive.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2019, 4, 39; 125-140
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study of helicopter fuselage aerodynamic characteriestics with influence of main rotor
Numeryczne stadium wpływu modelowania wirnika nośnego na charakterystyki aerodynamiczne kadłuba śmigłowca
Autorzy:
Żółtak, J.
Stalewski, W.
Zalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212694.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aerodynamika
studium numeryczne
modelowania wirnika nośnego
charakterystyki aerodynamiczne kadłuba śmigłowca
aerodynamics
numerical study
aerodynamic characteristics with influence
main rotor of helicopter
Opis:
The influence of simulated main rotor on aerodynamic properties of four different helicopter fuselage configurations has been tested. The research was done using computational fluid dynamics (CFD) method. Simulations were done for hover and forward flight conditions. The results for computation without and with main rotor modelling were compared. Changes of aerodynamic properties with respect to basic configuration were analysed.
Wpływ symulacji wirnika głównego na własności aerodynamiczne czterech różnych konfiguracji kadłuba śmigłowca został przebadany. Badania obliczeniowe przeprowadzono wykorzystując metody numerycznej mechaniki płynów. Obliczenia wykonano dla zawisu oraz lotu postępowego. Porównano wyniki uzyskane bez i z symulacją wpływu wirnika nośnego. Analizowano również zmianę własności aerodynamicznych badanych konfiguracji względem konfiguracji bazowej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 6 (215); 50-59
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie rotorów wielosegmentowych o zmiennym skoku linii śrubowej w sprężarce z czterema równoległymi współbieżnymi rotorami
Application of multisegment rotors about the variable jump of the helix in the air-compressor with four parallel synchronous rotors
Autorzy:
Zniszczyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386318.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sprężanie
sprężarka
maszyna wyporowa
rotor
konstrukcja
internal compression
compressor
displacement machine
construction
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję metody uzyskiwania sprężania wewnętrznego w sprężarce budowanej na bazie maszyny wyporowej z zespołem czterech współbieżnych rotorów śrubowych. Wcześniejsze prototypowe rozwiązanie konstrukcyjne tego typu sprężarki, przebadane laboratoryjnie, umożliwiało jedynie sprężanie zewnętrzne. W artykule objaśniono istotę nowego rozwiązania, wskazano na technologiczne ograniczenia jego realizacji.
The article introduces the method of obtaining internal compression in compressors built on the basis of the displacement machine with a team of four synchronous helical rotors. Previous prototypal construction of this type of compressor, examined in research laboratory, permitted only external compression. In the article the essence of the new method is explained and technological restrictions of its realization are indicated.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 1; 108-111
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of work of a rotor crush machine on elastic foundation with the use of graphs
Autorzy:
Zinko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127726.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
mathematical model
rotor crush machine
elastic foundation
model matematyczny
rozdrabniacz wirnikowy
podłoże sprężyste
Opis:
The use of graphs for the research of a rotor crush machine work on elastic foundation is offered. For machines the structure graph of its design is being written. The graph of levels structure of the generalized coordinates of mathematical model is being formed on the basis of structure graph of machine design. It allows building of the mathematical model, which describe the physical processes of the machine work quickly and qualitatively.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 343-350
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ćwiczymy tak, jak walczymy
Autorzy:
Zieliński, Michał (wojskowość).
Powiązania:
Polska Zbrojna 2022, nr 3, s. 42-45
Data publikacji:
2022
Tematy:
25 Brygada Kawalerii Powietrznej
Szwoleżer (ćwiczenie)
Rotor (ćwiczenie)
Siły powietrzne
Lotnictwo wojskowe
Ćwiczenia wojskowe
Lotnicy wojskowi
Gotowość bojowa
Certyfikacja wojskowa
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy cyklicznych manewrów „Szwoleżer” i „Rotor”, w których udział biorą żołnierze 25 Brygady Kawalerii Powietrznej. Głównym celem ćwiczeń jest ocena wyszkolenia poszczególnych pododdziałów. W roku 2022 sprawdzianowi poddano żołnierzy 1 eskadry 1 Dywizjonu Lotniczego oraz 2 szwadronu i plutonu rozpoznawczego będących w strukturach 1 Batalionu Kawalerii Powietrznej.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wielołopatowego w pełni przegubowego wirnika ogonowego dla śmigłowca lekkiego o masie 900-1200 kg
Conception a few-bladed hinged tail totor to a light helicopter weighing 900-1200 kg
Autorzy:
Zięba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wielopłatowy wirnik ogonowy w pełni przegubowy
analiza porównawcza konstrukcji
lekki śmigłowiec o masie 900-1200 kg
few-bladed hinged tail rotor
light helicopter weighing 900-1200 kg
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję wielołopatowego wirnika ogonowego z kompozytowymi łopatami zawieszonymi na przegubach kulistych dla śmigłowca lekkiego o masie 900-1200 kg. Ponadto omówiono rozwiązania konstrukcyjne śmigieł ogonowych współcześnie stosowanych w budowie śmigłowców oraz przeprowadzono analizę porównawczą opracowanej konstrukcji wirnika przegubowego z wirnikiem sztywno mocowanym, w celu zdefiniowania podstawowych wad i zalet każdego z rozwiązań. Analizie poddano także możliwość wystąpienia zjawiska rezonansu naziemnego w omawianej konstrukcji. Przeprowadzone analizy dowiodły, że śmigło ogonowe w pełni przegubowe posiada cechy konstrukcyjne niezwykle przydatne w budowie śmigieł ogonowych.
This publication presents the conception of the few-bladed tail rotor with composite blades mounted on spherical bearings to the light helicopter weighing 900-1200 kg. This article provides a basic solution to the tail rotor blades currently used in the construction of helicopter. There were shown advantages and disadvantages of the tail rotor with spherical bearings in comparison to other design – particularly of the tail rotor with blades relatively rigidly mounted. For these two constructions were conducted comparative analysis of loads and performance at directional rotation helicopter and maximum thrust the tail rotor. Results this analysis are presented in graphs. In addition examined the possibility of the resonance ground for new tail rotor. It was proved that new design can be alternatively and complementarily used in comparison to contemporary ones.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 321-336
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of forced spatial vibrations of a centrifugal pump impeller with axial forces balancing device
Autorzy:
Zhulyov, A.
Martsinkovsky, V.
Kundera, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265211.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
wibracje
promieniowanie
wirnik
pompa
vibrations–radial
angular
axial
rotor
impeller
partial systems
self-centering
shaftless pump
Opis:
In this paper, a model of a pump impeller with annular seals and a balancing device, used as a combined support-seal assembly, is considered. The forced coupled radial, angular and axial vibrations of the rotor are determined with consideration of linearized inertial, damping, gyroscopic, positional and circulating forces and moments acting on the impeller from the side of the fluid flow in annular seals. The theoretical analysis is supplemented with a numerical example, the amplitude frequency characteristics are shown.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 3; 737-750
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration control of rotors mounted in hydrodynamic bearings lubricated with magnetically sensitive oil by changing their load capacity
Autorzy:
Zapoměl, Jaroslav
Ferfecki, Petr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086880.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnetically sensitive lubricant
controllable hydrodynamic bearings
controllable load capacity
rigid rotor
smar magnetycznie wrażliwy
kontrolowana pojemność
wirnik sztywny
Opis:
Rotors of rotating machines are often mounted in hydrodynamic bearings. Loading alternating between the idling and full load magnitudes leads to the rotor journal eccentricity variation in the bearing gap. To avoid taking undesirable operating regimes, its magnitude must be kept in a certain interval. This is offered by the hydrodynamic bearings lubricated with smart oils, the viscosity of which can be changed by the action of a magnetic field. A new design of a hydrodynamic bearing lubricated with magnetically sensitive composite fluid is presented in this paper. Generated in the electric coil, the magnetic flux passes through the bearing housing and the lubricant layer and then returns to the coil core. The action of the magnetic field on the lubricant affects the apparent fluid viscosity and thus the position of the rotor journal in the bearing gap. The developed mathematical model of the bearing is based on applying the Reynolds equation adapted for the case of lubricants exhibiting the yielding shear stress. The results of the performed simulations confirmed that the change of magnetic induction makes it possible to change the bearing load capacity and thus to keep the rotor journal eccentricity in the required range. The extent of control has its limitations. A high increase in the loading capacity can arrive at the rotor forced vibration’s loss of stability and induce large amplitude oscillation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e137988, 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of vortex ring state phenomenon for the Mi2 type helicopter tail rotor
Autorzy:
Zalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
helicopters
tail rotor VRS
Opis:
The paper presents computational simulations of loss of helicopter tail rotor effectiveness (LTE) effect caused by rotor vortex ring state (VRS) phenomenon. The phenomenon is critical for safety of helicopter operations and it was an important factor in some military and civil helicopters serious accidents. Analysis was conducted on the example of the tail rotor of Mi2 and PZL Kania single main rotor medium helicopters, which are still in wide use in some parts of the world. That kind of dual blades tail rotor was designed with symmetrical NACA0012 airfoil. Full three-dimensional analysis of the flow around real geometry of the rotor blades was conducted by application of commercial solver Ansys Fluent. The simulation was made by resolving Unsteady Reynolds Averaged Navier Stokes equations by finite volume method with use of Moving Mesh and Moving Reference Frame techniques. A hover turn over a spot was chosen as flight condition of helicopter, which could induce the LTE phenomenon. Thrust and power consumption were estimated during computations. Visualization of the flow field and pathlines of the flow were presented for chosen stages of vortex ring formulation around the rotor. The sensitivity of dual blades tail rotors, which are popular in light and medium type of helicopters to LTE phenomenon, was estimated.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 437-442
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of electromagnetic processes in ferromagnetic screens shorted winding asynchronous motor-fan with two rotor package using program complex FEMM 3.4
Modelorovanie ehlektromagnitnykh processov v ferromagnitnykh ehkranakh korotkozamknutojj obmotki asinkhronnogo motor-ventiljatora s dvukhpaketnym rotorom s pomoshhju programmogo kompleksa FEMM 3.4
Autorzy:
Zakharchuk, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792227.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
asynchronous motor fan
electromagnetic processe
ferromagnetic screen
rotor winding
package rotor
FEMM 3.4 software
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 378

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies