Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rotational speed" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wykrywanie wykruszenia wierzchołka zęba w przypadku przekładni pracującej ze zmienną w czasie prędkością obrotową
Detection of gear tooth chipping in case of operating under non-stationary rotational speed
Autorzy:
Wojnar, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196389.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia zębata
uszkodzenia
zmienna prędkość obrotowa
przetwarzanie sygnałów drganiowych
gear
damage
varying rotational speed
vibration signal processing
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, zorientowanych na wykrywanie wykruszenia wierzchołka zęba koła przekładni, która pracujące ze zmienną w czasie prędkością obrotową. Obiektem badawczym była przekładnia stanowiska pracującego w układzie mocy krążącej. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że opracowany algorytm przetwarzania sygnałów drganiowych, obejmujący między innymi interpolację zarejestrowanego sygnału oraz analizę sygnału różnicowego, jest przydatny do wykrywania tego typu uszkodzenia koła zębatego.
The paper presents results of experimental research oriented on fault diagnostics in case gears operating at varying rotational speed. The researches have been carried out for gear with circulating power, the test stand. The method of processing vibration signals proposed in this paper, which is based (among others) on using linear interpolation makes it possible to acquire residual and differential signals in case of toothed gears operating at varying rotational speed and load. Analysis of obtained signals has proved useful in diagnosing of gear tooth top chipping.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 103-108
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości obrotowej wirnika klasyfikatora przepływowego na osiągi młyna strumieniowo-fluidyzacyjnego
The influence of rotational speed of flow classifier rotor on the performance of fluidized bed opposed jet mill
Autorzy:
Zbroński, D.
Górecka-Zbrońska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349575.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
fluidyzacja
rozdrabnianie
młyn strumieniowo-fluidyzacyjny
prędkość obrotowa
wydajność
skład ziarnowy
kamień wapienny
grinding
fluidization
fluidized bed opposed jet mill
rotational speed
efficiency
particle size distribution
limestones
Opis:
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne i wyniki badań rozdrabniania wybranej klasy ziarnowej kamienia wapiennego w warunkach burzliwej warstwy fluidalnej młyna strumieniowo-fluidyzacyjnego. Celem badań było ustalenie wpływu wartości prędkości obrotowej wirnika klasyfikatora przepływowego na uzyskaną wydajność młyna i uziarnienie produktu mielenia. Wyznaczone masy i rozkłady ziarnowe poszczególnych produktów mielenia umożliwiły ocenę jakości i skuteczności przeprowadzonych prób rozdrabniania.
The necessity of applying materials with high degree of fineness in the contemporary technologies require used to modern technology in mechanical comminution of different substances, which will assure demanded particle size distribution of grinding product. The scientific performances are mostly aimed at the search for new work conditions of industrial grinding devices, which should guarantee parameters and fineness of grinding products and should decrease energy consuming of grinding and improve environmental protection. All the above seems to be met in the researches of granular materials grinding in the high-energetic fluidized bed. The fluidized jet grinding relies on keeping up a turbulent fluidization in the grinding chamber of mill, which is a result of collisions of air counter-fluxes. They make it possible to obtain high-energetic fluidized bed, which in turn ensures an effective comminution of tested granular material. The state of pulsatory fluidization is created in the certain surroundings of an axial zone of the fluidized bed. The state of fountain fluidization is created in the axial zone of the fluidized bed, which is characterised by carryover of grains in the zone of high velocities in the centre core of grinding chamber, then by gravitational falling of coarse fraction near walls and by carrying away of the small fraction by the flowing gas into the separation system. The theoretical basis and experimental results for the fluidized jet grinding of granular materials are presented in the paper. The researches were performed on a laboratory fluidized bed opposed jet mill. The experiment contained grinding tests of selected narrow size fraction of limestone in turbulent fluidized layer conditions. The aim of researches was to explain the influence of the values of rotational speed of flow classifier rotor on the efficiency of mill and the particle size distribution of grinding product. The determined masses and particle size distribution of grinding products make it possible to estimate the quality and the efficiency of the carried out fluidized jet grinding tests.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 3/1; 365-373
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości obrotowej ślimaka na parametry procesu wytłaczania oleju z lnianki siewnej prasą ślimakową
The influence of the rotational speed of the screw shaft on the parameters of the oil extraction process from camelina sativa seed
Autorzy:
Frąckowiak, P.
Adamczyk, F.
Spychała, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292253.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
prasa ślimakowa
prędkość obrotowa
wydajność
przepustowość
wytłaczanie
olej
lnianka siewna
screw press
rotational speed
efficiency
oil extraction
screw press capacity
Opis:
Lnianka siewna (Camelina sativa L.) jest drobnonasienną rośliną oleistą. Mała średnica jej nasion stanowi duże utrudnienie przy wytłaczaniu z nich oleju najczęściej spotykanymi prasami ślimakowymi. Wychodząc naprzeciw temu problemowi Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych w Poznaniu we współpracy z Uniwersytetem Przyrodniczym w Poznaniu, opracował konstrukcję zestawu urządzeń przeznaczonych do wytłaczania oleju z nasion lnianki siewnej i innych oleistych roślin drobnoziarnistych. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu różnych prędkości obrotowych wału ślimaka tłoczącego na podstawowe parametry procesu wytłaczania oleju z nasion lnianki siewnej.
Camelina sativa is a fine-grained oil plant. The small diameter of the seeds, is a big problem for oil extraction by screw presses which are most often used. To solve this problem, the Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznań in co-operation with the Poznań University of Life Sciences, worked out a new construction of devices designed for the oil extraction from Camelina seeds and other fine-grained oil plants. This paper contains findings of the influence of the different rotational speeds of the screw shaft on the basic parameters of the oil extraction process from the seed of Camelina sativa.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 55-62
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcję pojazdu
The influence of the rotational speed of engine on vibrations transferred on vehicle construction
Autorzy:
Burdzik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197700.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
prędkość obrotowa
drgania
konstrukcja pojazdu
drgania pojazdu
rotational speed
vibrations
vehicle construction
vehicle vibration
Opis:
W artykule przedstawiono widma drgań zarejestrowanych podczas badań stanowiskowych. Umożliwiają one analizę wpływu zmian prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcje pojazdu.
The paper presents spectrums of vibration recorded during stand research. It enables analysis of influence of changes of rotational speed of the engine on vibrations transferred on construction of the vehicle.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 13-22
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration analysis of ball bearing considering waviness under high speed and an axial load
Autorzy:
Hou, P. P.
Wang, L. Q.
Peng, Q. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201434.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotational speed
ball bearing
vibration characteristics
frequency band
RMS
Opis:
Based on the rolling bearing vibration measurement principle in ISO standard, a nonlinear dynamic model of ball bearing is built and motion equations of the inner ring, outer ring, and rolling elements are derived by using Lagrange’s equation. The ball bearing model includes the influence of waviness, rotational speed, external load, arbor supporting stiffness and arbor eccentricity. Ball bearing high-speed vibration tests are performed and used to verify the theoretical results. Simulated results showed that specific waviness orders produced the principal frequencies that were proportional to rotational speed. Rotational speed mainly affected the value of the natural frequency of the bearing system, and RMS (Root Mean Square) of the full band had a great fluctuation with the increase of rotational speed. In the experiment, spectrum and RMS of 2 ƒs-30 kHz (ƒs : the rotational frequency of inner ring/arbor) under high speed could include not only the influence of rotational speed but also principal frequencies produced by waviness, which could cover the part of requirements of the standard bearing vibration measurement.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 3; 517-527
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical study of the regularities of wet coal grinding in ball mills at the preparation of water-coal fuel
Тeoreticheskie issledovanija zakonomernostejj mokrogo ismel'chenija ugla v sharovykh mel'nicakh pri prigotovlenija vodougol'nogo topliva
Autorzy:
Syomin, Y.
Bondar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792997.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
theoretical investigation
coal grinding
water-coal fuel
ball mill
rotational speed
drum
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The relevance of the rotational speed of roadheader cutting heads according to the energy consumption of the cutting process
Znaczenie prędkości obrotowej głowic urabiających kombajnu chodnikowego ze względu na energochłonność procesu urabiania
Autorzy:
Dolipski, M.
Cheluszka, P.
Sobota, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218705.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kombajn chodnikowy
głowice urabiające
regulacja prędkości obrotowej
proces urabiania
obciążenie
energochłonność
roadheader
cutting heads
rotational speed adjustment
cutting process
load
energy consumption
Opis:
The article presents the outcomes of extensive computer investigations the purpose of which was to identify the impact of cutting heads’ rotational speed on the load applied on the cutting heads drive as well as on the efficiency and energy consumption of the cutting process. The investigations were performed based on a simulation of the rock cutting process within a wide range of rocks’ compressive strength with a roadheader transverse head equipped with 80 conical picks. Variations were taken into consideration in the rotational speed of the cutting heads and variations in the factors connected with the properties of the drives driving the cutting heads on the load condition of the cutting system and on the energy consumption of the cutting process. The computer simulations carried out indicate that a reduction is possible in the energy consumption of cutting the rocks with low workability by decreasing the cutting heads’ rotational speed thus preventing also the excessive load on the cutting heads drive. Possibilities are presented along with a concept of the heads‘ automatic speed adjustment according to the power utilised in the cutting process.
W artykule przedstawione zostały wyniki obszernych badań komputerowych, których celem było określenie wpływu prędkości obrotowej głowic urabiających na obciążenie napędu głowic urabiających, wydajność oraz energochłonność procesu urabiania. Badania te przeprowadzone zostały w oparciu o symulację procesu urabiania skał w szerokim zakresie ich wytrzymałości na ściskanie głowicą poprzeczną kombajnu chodnikowego wyposażoną w 80 noży stożkowych. Uwzględniono przy tym wpływ sposobu zmiany prędkości obrotowej głowic urabiających oraz czynników związanych z właściwościami napędów realizujących ruch głowic urabiających na stan obciążenia układu urabiania oraz energochłonność procesu urabiania. Przeprowadzone symulacje komputerowe wskazują na możliwość redukcji energochłonności urabiania trudnourabialnych skał w wyniku obniżania prędkości obrotowej głowic urabiających, co przeciwdziała także nadmiernemu przeciążeniu napędu głowic urabiających. Wskazano możliwości oraz przedstawiono ideę układu automatycznej zmiany prędkości obrotowej głowic w oparciu o moc zużywaną do realizacji procesu urabiania.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 1; 3-19
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The quality of the mixing process depending on selected technical parameters
Jakosc procesu mieszania w zaleznosci od wybranych parametrow technicznych
Autorzy:
Sobczak, P.
Zawislak, K.
Panasiewicz, M.
Mazur, J.
Oniszczuk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793457.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
homogeneity
mixing
raw material
quality
microtracer
feed quality
rotational speed
stirrer
physical property
technical parameter
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of rotational speed of the drum on physical properties of granulated compost fertilizer
Autorzy:
Ghasemi, Y.
Kianmehr, M. H.
Mirzabe, A. H.
Abooali, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109863.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
drum granulation
compost fertilizer
drum
rotational speed
fracture force
granule size
granule mass
Opis:
Granulation is one of the fundamental operations in particulate processing which has an ancient history and a widespread use. Compost fertilizer was granulated using drum granulation method under different level of drum rotational speed. Rotational speed of the drum (ω) ranged from 40 to 60 rev min–1 (40, 45, 50, 55 and 60 rev min–1). The effect of rotational speed of the drum (ω) on some physical properties of granulated compost fertilizer including: useful granules, granules size, fracture force, mass of the granules, bulk density, angle of friction and angle of repose are investigated in the present study.Results indicated that with the increasing drum rotational speedthe percentage of useful granules, fracture force, bulk density, angle of friction and angle of reposeincrease from 69.91% to 80.88%, 34.35 N to 35.23 N, 743.23 to 765.08 kg m–3, 26.50 to 28.01º and 10.83 to 12.88º, respectively. Also the average size of granules decreases from10.15 to 7.05 mm.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2013, 49, 2; 743-755
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika
On-line diagnostic system for belt conveyor
Autorzy:
Leśniewski, K.
Wiśniewski, J.
Zimroz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348949.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
prędkość obrotowa
system
monitorowanie
diagnostyka
przenośniki
drgania
natężenie prądu
temperatura
monitoring system
diagnostics
belt conveyors
vibration
rotational speed
current intensity
temperature
Opis:
Niniejsze opracowanie opisuje własności i cechy systemu bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika zaprojektowanego przez Zakład Systemów Maszynowych w Instytucie Górnictwa na Politechnice Wrocławskiej dla potrzeb Kopalni Turów. W treści przedstawiono parametry monitorowanego przenośnika, wyszczególniono jego elementy, które zostaną objęte diagnostyką oraz wykazano rejestrowane wielkości fizyczne. Zdefiniowano tory pomiarowe (drgania, prędkość obrotowa, natężenie prądu, temperatura) oraz plan rozmieszczenia czujników. Bardziej szczegółowo opisano metody diagnozowania oraz monitorowania poszczególnych elementów przenośnika. W części końcowej artykułu opisano strukturę przepływu informacji i standardy transmisji danych. Zaprezentowano koncepcję interfejsu użytkownika, której ostateczna forma może być modyfikowana i powinna zależeć od wymagań służb eksploatacji i utrzymania ruchu.
This paper deals with description of principle features of the online condition monitoring system designed by Institute of Mining for Lignite Surface Mine PGE KWB Turów. Main topics of the paper cover: basic parameters of monitored belt conveyor, list of elements being monitored and acquired variables. A several types of acquisition channels has been defined, namely: vibration (acceleration), current, rotational shaft speed and temperature. Location of sensor has also been proposed. Some detailed information has been provided regarding diagnostics and monitoring methods. The information stream, its structure and timing and some technical issues as data transmission standards selections have been described. At the end a dedicated user interface has been disscussed. It was underlined that system is open and its final shape can evolve depending on the needs of maintenance staff in Turów Mine.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 175-188
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzęt do pomiarów w obwodach elektrycznych napędów średniego i niskiego napięcia
Hardware for medium and low voltage electrical drives measurements
Autorzy:
Moch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274969.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
doświadczenie pomiarowe
napęd elektryczny
kondycjonowanie sygnałów
pomiar prędkości obrotowej
measurement experience
electrical drive
signal conditioning
rotational speed measurement
Opis:
Pomiary w układach napędowych, zwłaszcza zawierających energoelektroniczne układy przetwarzania energii, wymagają stosowania coraz doskonalszego sprzętu pomiarowego. Pewna część działających w zakładach przemysłowych układów napędowych zasilana jest z sieci średniego napięcia i zasila silniki średniego napięcia. Ze względu na bezpieczeństwo przy wykonywaniu pomiarów w tych układach, sygnały pomiarowe zarówno prądów jak i napięć pobiera się zwykle z wyjść wbudowanych w układ przekładników prądowych i napięciowych. Urządzenia te są kalibrowane dla częstotliwości napięcia sieci (50 Hz) i w różnym stopniu tłumią wyższe harmoniczne mierzonych wielkości. Ich charakterystyki częstotliwościowe rzadko są znane, dlatego rzetelna ocena dokładności wykonanego pomiaru z reguły nie jest możliwa. Ważnym sygnałem mierzonym w układach napędowych jest prędkość. W układach rzeczywistych dostęp do tego sygnału bywa utrudniony lub niemożliwy. W Instytucie Układów Elektromechanicznych i Elektroniki Przemysłowej Politechniki Opolskiej w ciągu dziesięciu ostatnich lat zdobyto rozległe doświadczenie pomiarowe, zakupiono i wytworzono kilka zestawów, za pomocą których wykonywane są pomiary elektrycznych i mechanicznych wielkości w układach napędowych. W artykule opisano m.in. oryginalne układy kondycjonowania sygnałów do pomiaru napięć w sieciach średniego napięcia i do pomiaru różnych rodzajów sygnałów prędkości obrotowej.
Measurements in electrical drives, especially with electronic systems of power conversion, require still to perfect measurement equipment's state of the art. Some of the industrial active drives are powered from medium voltage network, and also supplies medium voltage engines. For the sake of measurement's safety the measured signals are taken from outputs of voltage and current transformers installed in the system. These facilities are calibrated to network frequency (50 Hz), in different extents suppressing the upper harmonics of the measurement signals, their frequency characteristics are mostly unknown, so the accuracy of measurement results is uncertain. Important measurement signal in electrical drive is its rotational speed. In industrial reality access to this signal is difficult or even impossible. During last ten years in Faculty of Electrical Engineering, Automatic Control and Computer Science in Opole University of Technology a lot of measurement experience was collected as well as a few hardware sets had been build to measure an electrical and mechanical values in drive systems. In the article original solutions of signal conditioning for voltage measurement in medium voltage network were described as well as for different types of rotational speed signals.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 106-109
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the mileage fuel consumption of passenger car in the urban driving cycle
Prognozowanie przebiegowego zużycia paliwa samochodu osobowego w cyklu miejskim
Autorzy:
Golebiewski, W.
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792391.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
mileage fuel consumption
fuel consumption
passenger car
driving cycle
driving condition
operational parameter
linear velocity
rotational speed
engine
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of application of modern SI engines in agriculture
Mozliwosci zastosowania nowoczesnych silnikow ZI w rolnictwie
Autorzy:
Myslowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
modern engine
agriculture
spark ignition
operating parameter
combustion engine
rotational speed
automotive vehicle
elasticity coefficient
fuel consumption
Opis:
In the article the development of modern engines witrh spark ignition has been presented based on theiroperational parameters. Comparison with the parameters of modern engines used in agriculture has been conducted and based on the usefulness of evaluated engines has been determined.
W artykule przedstawiono rozwój nowoczesnych silników o zapłonie iskrowym w oparciu o ich parametry operacyjne. Przeprowadzono równanie z parametrami współczesnych silników stosowanych w rolnictwie i na tej podstawie określono przydatność ocenianych silników.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena procesu mieszania zawiesin w niestandardowym mieszalniku z dwoma mieszadłami
Assessment of mixing of suspensions in a non-standard mixer with two agitators
Autorzy:
Szaferski, W.
Mitkowski, P. T.
Litwinowicz, Ł.
Limanowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073325.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wytwarzanie zawiesin
dwa mieszadła na wspólnym wale
moc mieszania
minimalna częstość obrotów
production of suspensions
two agitators on one shaft
mixing power
minimum rotational speed
Opis:
Przedstawiono wyniki badań zestawów dwóch mieszadeł na wspólnym wale zawierających zmodyfikowane mieszadło HE-3X. Badania doświadczalne przeprowadzono dla wody destylowanej i roztworu poliakryloamidu Rokrysol WF1 oraz ciała stałego w postaci granulatu polietylenu. Analiza wyników badań doświadczalnych pozwoliła na zobrazowanie charakterystyk mocy układów dwumieszadłowych oraz częstości obrotów jakie potrzebują te układy w celu wytworzenia zawiesiny oraz wytypowanie najmniej energochłonnych zestawów.
The paper presents experimental results obtained for various sets of two modified HE-3X agitators mounted on one shaft. The experiments were carried out for distilled water and Roktysol WFI polyacrylamide solutions and with solid particles in a form of polyethylene granules. The analysis of experimental results allowed the illustration of power characteristics of double-agitator systems and the minimum rotational speed of these systems necessary to create the suspension, and also the selection of sets characterized with the least energy consumption.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 5; 154--155
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie, analiza dynamiczna i termiczna prototypu sprzęgła magnetoreologicznego
Modeling, dynamic and thermal analysis of the prototype magnetorheological clutch
Autorzy:
Bajkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197976.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sprzęgło magnetoreologiczne
prototyp
temperatura
prędkość
charakterystyka
magnetorheological clutch
prototype
temperature
rotational speed
characteristics
Opis:
W prezentowanej pracy zostały przedstawione i zinterpretowane rezultaty badań prototypu sprzęgła magnetoreologicznego (MR). Wyznaczone charakterystyki urządzenia ilustrują zależności momentu obrotowego sprzęgła MR od: wartości natężenia pola magnetycznego wywoływanego przez prąd płynący w uzwojeniu cewki, prędkości obrotowej wirnika urządzenia oraz temperatury cieczy MR, ulegającej nagrzewaniu w trakcie pracy. Badania zostały przeprowadzone na specjalnie skonstruowanym stanowisku badawczym. Przeprowadzono szczegółową analizę otrzymanych rezultatów badań.
This paper presents the complex results concerning the prototype clutch with magnetorheological (MR) fluid. The obtained characteristics depicts the dependencies between the clutch’s torque and: the intensity of the magnetic field induced by the coil current, as well as the rotational speed of the rotor, and the temperature of the fluid during exploitation. The research was conducted on the dedicated laboratory stand. The detailed analysis of the results is provided in the article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 9-18
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies