Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rotational speed" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-35 z 35
    Tytuł:
    Investigation of the influence of mold rotational speed on the cast wall thickness in the rotational molding process
    Autorzy:
    Jachowicz, T.
    Sikora, J.W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103027.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rotational molding process
    mold rotational speed
    polymer cast
    Opis:
    This paper presents the rotational molding process. The general principles of this polymer processing technology have been described. The main applications have been introduced and leading advantages and typical disadvantages of rotational molding process have been discussed. Based on the conducted experimental tests, the influ¬ence of changing one selected technological parameter, which characterized rotational molding process, on selected geometrical features of the polymer cast has been deter¬mined. Rotational mold’s speed around axes was changed and a thickness of cast walls has been measured. Laboratory test stand, processing properties of polymer, also test program and experimental test methodology have been described.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 19; 79-87
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of drill string rotation on the dynamic response of drilling risers
    Autorzy:
    Major, I. E.
    Big-Alabo, A.
    Odi-Owei, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264843.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    drilling riser
    drill string
    drill string rotational speed
    free vibration
    threshold rotational speed
    przewód wiertniczy
    prędkość obrotowa
    wiertło
    Opis:
    The effect of the rotation of a drill string on the response of a drilling riser has been studied. A governing equation for the flexural response that incorporates the effect of the drill string rotation is developed from first principles, and the resulting differential equation is found to have a variable coefficient, which is a function of the drill string rotational speed. Results simulated for the free vibration response show that the drill string rotation reduces the natural frequency and increases the amplitude of vibration of the drilling riser. The implication of these findings is that neglecting the effect of rotation of the drill string leads to under-estimation of the deflection and over-estimation of the natural frequency. Further analysis reveals that for a drilling riser of given dimensions, a drill string rotational speed exists at which the natural frequency of the drilling riser is theoretical equal to zero, and this rotational speed is the threshold rotational speed.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 3; 503-516
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration analysis of ball bearing considering waviness under high speed and an axial load
    Autorzy:
    Hou, P. P.
    Wang, L. Q.
    Peng, Q. Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201434.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rotational speed
    ball bearing
    vibration characteristics
    frequency band
    RMS
    Opis:
    Based on the rolling bearing vibration measurement principle in ISO standard, a nonlinear dynamic model of ball bearing is built and motion equations of the inner ring, outer ring, and rolling elements are derived by using Lagrange’s equation. The ball bearing model includes the influence of waviness, rotational speed, external load, arbor supporting stiffness and arbor eccentricity. Ball bearing high-speed vibration tests are performed and used to verify the theoretical results. Simulated results showed that specific waviness orders produced the principal frequencies that were proportional to rotational speed. Rotational speed mainly affected the value of the natural frequency of the bearing system, and RMS (Root Mean Square) of the full band had a great fluctuation with the increase of rotational speed. In the experiment, spectrum and RMS of 2 ƒs-30 kHz (ƒs : the rotational frequency of inner ring/arbor) under high speed could include not only the influence of rotational speed but also principal frequencies produced by waviness, which could cover the part of requirements of the standard bearing vibration measurement.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 3; 517-527
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Machine vision detection of the circular saw vibrations
    Autorzy:
    Sandak, J.
    Orlowski, K. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100155.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    circular saw blade
    vibrations
    machine vision system
    supervising
    critical rotational speed
    Opis:
    Dynamical properties of rotating circular saw blades are crucial for both production quality and personnel safety. This paper presents a novel method for monitoring circular saw vibrations and deviations. A machine vision system uses a camera and a laser line projected on the saw’s surface to estimate vibration range. Changes of the dynamic behaviour of the saw were measured as a function of the rotational speed. The critical rotational speed of the circular saw blade as well as the optimal rotational speed of the saw were detected.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 3; 67-77
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Device for Measuring the Rotational Speed of a Chain Sprocket of a Petrol Chainsaw
    Autorzy:
    Wróbel, Mateusz
    Jakubek, Bartosz
    Rukat, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2123289.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetic field
    chainsaw
    rotational speed measurement
    chain sprocket
    hall effect sensor
    Opis:
    The procedure for determining the frequency-weighted RMS values of vibration accelerations in the case of petrol chainsaws proposes equal time shares of three operation modes of the chainsaw. In order to assess the actual operator’s vibration exposure, it is necessary to precisely determine the above-mentioned shares. In real-life conditions operation of chainsaws is characterized by frequent and significant rotational speed changes depending on the operation mode. Therefore, a prototype of dedicated device for measuring the rotational speed of a chain sprocket was developed. The article presents development requirements, encountered problems and their solutions, the prototype itself and functional test results.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 99--107
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of mould speed on selected properties of moulded parts and energy consumption in rotational moulding
    Autorzy:
    Głogowska, Karolina
    Longwic, Filip
    Ludziak, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173706.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rotational moulding
    rotational speed
    mechanical properties
    compression
    formowanie rotacyjne
    prędkość obrotowa
    właściwości mechaniczne
    kompresja
    Opis:
    This paper deals with rotational moulding. The relationship between mould speed and wall thickness in the upper, middle and lower areas of rotational moulded parts is investigated. Young’s modulus of moulded parts is determined via static tensile testing. A static compression test is performed to determine the maximum compressive force causing strain. The test is conducted on the wall of moulded parts, parallel to the main axis of rotation. Also, energy consumption in rotational moulding is investigated for different rotational speeds of the mould. Moulded parts are made of DOWLEX®2629UE linear low-density polyethylene (LLDPE). Experimental results are statistically analysed using STATISTICA 13. Non-parametric statistical tests are used for results analysis. The ANOVA method is employed to determine if there are any significant differences between obtained results. The statistical tests show that the range is much narrower for a speed ratio of 4:1. The narrowest range value is obtained for 12\3 rpm. The highest Young’s modulus values are obtained for the parts moulded at 12\3 rpm (1263.33 MPa) and 16\4 rpm (1263.67 MPa). The highest maximum compressive force is obtained for the parts moulded at 12\3 rpm (10 400 N). An analysis of the results demonstrates that the part moulded at 12\3 rpm has the most advantageous properties. For this mould speed, the power consumption amounts to 8.28 kWh. Experimental results and statistical analyses demonstrate that mould speed affects both moulded part quality and energy consumption in the rotational moulding process.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 5; art. no. e143106
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eddy-current sensor for a tachometer
    Czujnik wiroprądowy do obrotomierza
    Autorzy:
    Pieniążek, J.
    Ryba, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952868.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    rotational speed
    eddy currents
    measurement system
    prędkość obrotowa
    prądy wirowe
    układ pomiarowy
    Opis:
    The speed of a rotor or rotors of a turbine engine is important information on its operation. Due to the specific conditions, in which the measurement is taken in a turbine engine, which in particular applies to small engines that are becoming increasingly popular in manned and unmanned aviation, the most universal detector is the detector using the phenomenon of eddy currents. This article presents the developed detector system solution. The correct operation of a detector is conditional upon the possibility to detect the presence of a blade in the detection field in a reliable manner, while mamtaining the resistance to interference. The developed system is resistant to changes in parameters due to the use of a differential system consisting of two detector coils connected in a bridge circuit, a rectifier circuit with niters acting as a demodulator and a comparator. The system works with a microprocessor performing data processing functions. The executed functional model was tested in a laboratory, which enabled to determine its characteristics in several configurations and to confirm its correct operation.
    Prędkość obrotowa wirnika lub wirników silnika turbinowego stanowią istotną informację o stanie pracy tegoż. Ze względu na specyfikę warunków w; jakich wykonuje się pomiar w silniku turbinowym, a w szczególności dotyczy to małych silników, które zdobywają coraz większą popularność w lotnictwie załogowym i bezzałogowym, najbardziej uniwersalnym detektorem jest detektor wykorzystujący zjawisko prądów wirowych. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie opracowanego układu detektora. Poprawna praca detektora jest uwarunkowana możliwością pewnego wykrycia obecności łopatki w polu detekcji przy odporności na zakłócenia. Opracowany układ jest odporny na zmiany parametrów dzięki zastosowaniu układu różnicowego składającego się z dwu cewek detektora połączonych w układzie mostkowym, układu prostownika z filtrami pełniących funkcję demodulatora oraz komparatora. Układ ten współpracuje z mikroprocesorem realizującym funkcje przetwarzania danych. Wykonany model funkcjonalny został przebadany w laboratorium co pozwoliło określić jego właściwości w kilku konfiguracjach i potwierdzić poprawność działania.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 57-68
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical study of the regularities of wet coal grinding in ball mills at the preparation of water-coal fuel
    Тeoreticheskie issledovanija zakonomernostejj mokrogo ismel'chenija ugla v sharovykh mel'nicakh pri prigotovlenija vodougol'nogo topliva
    Autorzy:
    Syomin, Y.
    Bondar, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792997.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    theoretical investigation
    coal grinding
    water-coal fuel
    ball mill
    rotational speed
    drum
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of rotational speed of the drum on physical properties of granulated compost fertilizer
    Autorzy:
    Ghasemi, Y.
    Kianmehr, M. H.
    Mirzabe, A. H.
    Abooali, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109863.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    drum granulation
    compost fertilizer
    drum
    rotational speed
    fracture force
    granule size
    granule mass
    Opis:
    Granulation is one of the fundamental operations in particulate processing which has an ancient history and a widespread use. Compost fertilizer was granulated using drum granulation method under different level of drum rotational speed. Rotational speed of the drum (ω) ranged from 40 to 60 rev min–1 (40, 45, 50, 55 and 60 rev min–1). The effect of rotational speed of the drum (ω) on some physical properties of granulated compost fertilizer including: useful granules, granules size, fracture force, mass of the granules, bulk density, angle of friction and angle of repose are investigated in the present study.Results indicated that with the increasing drum rotational speedthe percentage of useful granules, fracture force, bulk density, angle of friction and angle of reposeincrease from 69.91% to 80.88%, 34.35 N to 35.23 N, 743.23 to 765.08 kg m–3, 26.50 to 28.01º and 10.83 to 12.88º, respectively. Also the average size of granules decreases from10.15 to 7.05 mm.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2013, 49, 2; 743-755
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie, analiza dynamiczna i termiczna prototypu sprzęgła magnetoreologicznego
    Modeling, dynamic and thermal analysis of the prototype magnetorheological clutch
    Autorzy:
    Bajkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197976.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sprzęgło magnetoreologiczne
    prototyp
    temperatura
    prędkość
    charakterystyka
    magnetorheological clutch
    prototype
    temperature
    rotational speed
    characteristics
    Opis:
    W prezentowanej pracy zostały przedstawione i zinterpretowane rezultaty badań prototypu sprzęgła magnetoreologicznego (MR). Wyznaczone charakterystyki urządzenia ilustrują zależności momentu obrotowego sprzęgła MR od: wartości natężenia pola magnetycznego wywoływanego przez prąd płynący w uzwojeniu cewki, prędkości obrotowej wirnika urządzenia oraz temperatury cieczy MR, ulegającej nagrzewaniu w trakcie pracy. Badania zostały przeprowadzone na specjalnie skonstruowanym stanowisku badawczym. Przeprowadzono szczegółową analizę otrzymanych rezultatów badań.
    This paper presents the complex results concerning the prototype clutch with magnetorheological (MR) fluid. The obtained characteristics depicts the dependencies between the clutch’s torque and: the intensity of the magnetic field induced by the coil current, as well as the rotational speed of the rotor, and the temperature of the fluid during exploitation. The research was conducted on the dedicated laboratory stand. The detailed analysis of the results is provided in the article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 9-18
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations into the process of rotary mowing of selected energy crops
    Badanie procesu cięcia rotacyjnego wybranych roślin energetycznych
    Autorzy:
    Rode, H.
    Witkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792028.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    Virginia fanpetal
    Sida hermaphrodita
    Miscanthus x giganteus
    cutting process
    energy crop
    moisture
    linear speed
    rotational speed
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurement of pulse signal period from incremental encoder by counters of multifunction DAQ devices
    Pomiar okresu sygnału impulsowego z przetwornika obrotowo-impulsowego licznikami wielofunkcyjnych kart akwizycji
    Autorzy:
    Świsulski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152079.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    karta akwizycji
    liczniki
    pomiar prędkości obrotowej
    data acquisition board
    counters
    measurement of rotational speed
    Opis:
    In the paper, examples of systems for measurement and recording of rotational speed based on incremental encoder connected to counters of plug-in Data Acquistion boards are presented. Applications of virtual instruments for recording of rotational speed at steady as well as at transient state are described. Software was prepared using LabVIEW package of National Instruments.
    W artykule omówiono parametry liczników znajdujących się na wielofunkcyjnych kartach akwizycji sygnałów pomiarowych. Przedstawiono przygotowane w środowisku programowania LabVIEW aplikacje wykorzystujące te liczniki. Służą one do pomiaru i rejestracji długości zadanej liczby okresów mierzonego sygnału oraz liczby okresów uzależnionej od ich długości (metoda zaliczania zależnego z wydłużonym czasem pomiaru). Aplikacje te zostały wykorzystane do rejestracji predkości obrotowej na podstawie sygnału z inkrementalnego przetwornika obrotowo-impulsowego, zarówno w stanach ustalonych (wyznaczanie nierównomiernosci prędkości), jak i w stanach nieustalonych (np. rozruch silnika).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 62-65
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcję pojazdu
    The influence of the rotational speed of engine on vibrations transferred on vehicle construction
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197700.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    prędkość obrotowa
    drgania
    konstrukcja pojazdu
    drgania pojazdu
    rotational speed
    vibrations
    vehicle construction
    vehicle vibration
    Opis:
    W artykule przedstawiono widma drgań zarejestrowanych podczas badań stanowiskowych. Umożliwiają one analizę wpływu zmian prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcje pojazdu.
    The paper presents spectrums of vibration recorded during stand research. It enables analysis of influence of changes of rotational speed of the engine on vibrations transferred on construction of the vehicle.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 13-22
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The quality of the mixing process depending on selected technical parameters
    Jakosc procesu mieszania w zaleznosci od wybranych parametrow technicznych
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Zawislak, K.
    Panasiewicz, M.
    Mazur, J.
    Oniszczuk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793457.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    homogeneity
    mixing
    raw material
    quality
    microtracer
    feed quality
    rotational speed
    stirrer
    physical property
    technical parameter
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new method of polyethylene pipe extrusion using a specially constructed extrusion head
    Nowa metoda wytłaczania rur z polietylenu z wykorzystaniem głowicy o specjalnej konstrukcji
    Autorzy:
    Baranowski, W.
    Palutkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792674.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    extrusion method
    new method
    pipe
    plastic
    polyethylene
    mechanical strength
    rotational speed
    processing property
    rapid prototyping
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania prędkości obrotowej płytki w narzędziach SPRT podczas toczenia stali wysokostopowej
    Insert rotational speed of self-propelled rotary tools during turning process
    Autorzy:
    Kossakowska, J.
    Jemielniak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270178.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    obróbka skrawaniem
    narzędzia SPRT
    prędkość obrotowa płytki
    machining
    self-propelled rotary tools
    SPRT
    insert rotational speed
    Opis:
    W niniejszym artykule omówiono badania prędkości obrotowej płytki w narzędziach SPRT. W ramach badań opracowano metodę pomiaru prędkości obrotowej płytki. Pomiary prędkości porównano z teoretyczną prędkością, wykazywaną w literaturze. W wyniku badań stwierdzono, że otrzymana prędkość różni się zasadniczo od teoretycznej i zależy nie tylko od prędkości skrawania, ale również od posuwu i głębokości skrawania. Zauważono również, że płytka potrzebuje określonego czasu na uzyskanie stabilnej prędkości, a czas ten zależny jest od parametrów skrawania.
    The paper presents an investigation of the insert rotational speed dependence on cutting parameters. Original method of measurement of this speed was developed. Obtained results showed that the speed is lower than theoretical, reported in literature and depends not only from the velocity of cutting, but also from a feed and depth of cutting. Finally, the formula on insert speed depended on cutting parameters was investigated. The investigations show also, that the insert needs time for stabilization rotational speed. This time is depend on cutting parameters.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 1; 61-68
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aproksymacja sygnału przejściowego prędkości obrotowej z użyciem funkcji wzorca
    Approximation of transient signal of rotational speed using function of standard
    Autorzy:
    Proch, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327974.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    model matematyczny
    sygnał
    sygnał nieokresowy
    aproksymacja
    silnik elektryczny
    prędkość obrotowa
    electric motor
    rotational speed
    signal
    approximation
    Opis:
    W pracy podano model matematyczny sygnały przejściowego prędkości obrotowej silnika elektrycznego. Przeprowadzono analizę sygnału wyznaczając parametry procesu przejściowego: czasy opóźnienia i narastania oraz wartości: początkową i ustaloną przebiegu.
    In the paper there was presended the mathemetical model of the transient signal of rotational speed of e electric motor. The analysis of the signal was done derermining the parameters of the trasient process: delay and accretion times and initial and inical and fixed.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2001, 25; 44-48
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of application of modern SI engines in agriculture
    Mozliwosci zastosowania nowoczesnych silnikow ZI w rolnictwie
    Autorzy:
    Myslowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    modern engine
    agriculture
    spark ignition
    operating parameter
    combustion engine
    rotational speed
    automotive vehicle
    elasticity coefficient
    fuel consumption
    Opis:
    In the article the development of modern engines witrh spark ignition has been presented based on theiroperational parameters. Comparison with the parameters of modern engines used in agriculture has been conducted and based on the usefulness of evaluated engines has been determined.
    W artykule przedstawiono rozwój nowoczesnych silników o zapłonie iskrowym w oparciu o ich parametry operacyjne. Przeprowadzono równanie z parametrami współczesnych silników stosowanych w rolnictwie i na tej podstawie określono przydatność ocenianych silników.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie wykruszenia wierzchołka zęba w przypadku przekładni pracującej ze zmienną w czasie prędkością obrotową
    Detection of gear tooth chipping in case of operating under non-stationary rotational speed
    Autorzy:
    Wojnar, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196389.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przekładnia zębata
    uszkodzenia
    zmienna prędkość obrotowa
    przetwarzanie sygnałów drganiowych
    gear
    damage
    varying rotational speed
    vibration signal processing
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, zorientowanych na wykrywanie wykruszenia wierzchołka zęba koła przekładni, która pracujące ze zmienną w czasie prędkością obrotową. Obiektem badawczym była przekładnia stanowiska pracującego w układzie mocy krążącej. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że opracowany algorytm przetwarzania sygnałów drganiowych, obejmujący między innymi interpolację zarejestrowanego sygnału oraz analizę sygnału różnicowego, jest przydatny do wykrywania tego typu uszkodzenia koła zębatego.
    The paper presents results of experimental research oriented on fault diagnostics in case gears operating at varying rotational speed. The researches have been carried out for gear with circulating power, the test stand. The method of processing vibration signals proposed in this paper, which is based (among others) on using linear interpolation makes it possible to acquire residual and differential signals in case of toothed gears operating at varying rotational speed and load. Analysis of obtained signals has proved useful in diagnosing of gear tooth top chipping.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 103-108
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of the mileage fuel consumption of passenger car in the urban driving cycle
    Prognozowanie przebiegowego zużycia paliwa samochodu osobowego w cyklu miejskim
    Autorzy:
    Golebiewski, W.
    Stoeck, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792391.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    mileage fuel consumption
    fuel consumption
    passenger car
    driving cycle
    driving condition
    operational parameter
    linear velocity
    rotational speed
    engine
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprzęt do pomiarów w obwodach elektrycznych napędów średniego i niskiego napięcia
    Hardware for medium and low voltage electrical drives measurements
    Autorzy:
    Moch, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274969.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    doświadczenie pomiarowe
    napęd elektryczny
    kondycjonowanie sygnałów
    pomiar prędkości obrotowej
    measurement experience
    electrical drive
    signal conditioning
    rotational speed measurement
    Opis:
    Pomiary w układach napędowych, zwłaszcza zawierających energoelektroniczne układy przetwarzania energii, wymagają stosowania coraz doskonalszego sprzętu pomiarowego. Pewna część działających w zakładach przemysłowych układów napędowych zasilana jest z sieci średniego napięcia i zasila silniki średniego napięcia. Ze względu na bezpieczeństwo przy wykonywaniu pomiarów w tych układach, sygnały pomiarowe zarówno prądów jak i napięć pobiera się zwykle z wyjść wbudowanych w układ przekładników prądowych i napięciowych. Urządzenia te są kalibrowane dla częstotliwości napięcia sieci (50 Hz) i w różnym stopniu tłumią wyższe harmoniczne mierzonych wielkości. Ich charakterystyki częstotliwościowe rzadko są znane, dlatego rzetelna ocena dokładności wykonanego pomiaru z reguły nie jest możliwa. Ważnym sygnałem mierzonym w układach napędowych jest prędkość. W układach rzeczywistych dostęp do tego sygnału bywa utrudniony lub niemożliwy. W Instytucie Układów Elektromechanicznych i Elektroniki Przemysłowej Politechniki Opolskiej w ciągu dziesięciu ostatnich lat zdobyto rozległe doświadczenie pomiarowe, zakupiono i wytworzono kilka zestawów, za pomocą których wykonywane są pomiary elektrycznych i mechanicznych wielkości w układach napędowych. W artykule opisano m.in. oryginalne układy kondycjonowania sygnałów do pomiaru napięć w sieciach średniego napięcia i do pomiaru różnych rodzajów sygnałów prędkości obrotowej.
    Measurements in electrical drives, especially with electronic systems of power conversion, require still to perfect measurement equipment's state of the art. Some of the industrial active drives are powered from medium voltage network, and also supplies medium voltage engines. For the sake of measurement's safety the measured signals are taken from outputs of voltage and current transformers installed in the system. These facilities are calibrated to network frequency (50 Hz), in different extents suppressing the upper harmonics of the measurement signals, their frequency characteristics are mostly unknown, so the accuracy of measurement results is uncertain. Important measurement signal in electrical drive is its rotational speed. In industrial reality access to this signal is difficult or even impossible. During last ten years in Faculty of Electrical Engineering, Automatic Control and Computer Science in Opole University of Technology a lot of measurement experience was collected as well as a few hardware sets had been build to measure an electrical and mechanical values in drive systems. In the article original solutions of signal conditioning for voltage measurement in medium voltage network were described as well as for different types of rotational speed signals.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 106-109
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mean long-term service parameters of transport ship propulsion system. Part II. Propulsion engine service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260469.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    thrust
    efficiency and rotational speed of screw propeller
    long-term prediction
    shipping route
    design working point of screw propeller
    Opis:
    During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper results of calculations are presented of distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design procedure are formulated.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2007, 4; 47-52
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody pomiaru prędkości obrotowej w mechatronice
    Methods of measuring crankshaft speed in mechatronics
    Autorzy:
    Andrych-Zalewska, M.
    Włostowski, R.
    Wróbel, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312067.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system EOBD
    magistrala CAN
    prędkość obrotowa
    mechatronika
    przetwarzanie sygnałów
    drgania mechaniczne
    EOBD system
    CAN
    digital signal
    rotational speed
    mechatronics
    Opis:
    W artykule omówiono metody pomiaru prędkości obrotowej. Przedstawiono metody klasyczne oraz nową metodę wykorzystującą pomiar drgań jako funkcję wejściową w procesie uzyskiwania wyniku prędkości obrotowej wału korbowego. Aby uzyskać prawidłowe INFORMACJE diagnostyczne, wymagana jest klasyczna ścieżka diagnostyczna oraz cyfrowe przetwarzanie sygnału. Praca zawiera również informacje na temat magistrali CAN, a także systemu EOBD.
    The article discusses methods of measuring rotational speed. Classical methods as well as a new method using vibration measurement as the input function in the process of obtaining the result of the crankshaft rotational speed were presented. A classic diagnostic path, as well as digital signal processing, is required to obtain the correct diagnostic INFORMATION. The work also includes information on the CAN bus as well as the EOBD system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 105-107
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mean long-term service parameters of transport ship propulsion system. Part I. Screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260360.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    thrust
    efficiency and rotational speed of screw propeller
    long-term prediction
    shipping route
    design working point of screw propeller
    Opis:
    During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper results of calculations are presented of distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design procedure are formulated.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2007, 4; 18-23
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ prędkości obrotowej ślimaka na parametry procesu wytłaczania oleju z lnianki siewnej prasą ślimakową
    The influence of the rotational speed of the screw shaft on the parameters of the oil extraction process from camelina sativa seed
    Autorzy:
    Frąckowiak, P.
    Adamczyk, F.
    Spychała, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292253.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    prasa ślimakowa
    prędkość obrotowa
    wydajność
    przepustowość
    wytłaczanie
    olej
    lnianka siewna
    screw press
    rotational speed
    efficiency
    oil extraction
    screw press capacity
    Opis:
    Lnianka siewna (Camelina sativa L.) jest drobnonasienną rośliną oleistą. Mała średnica jej nasion stanowi duże utrudnienie przy wytłaczaniu z nich oleju najczęściej spotykanymi prasami ślimakowymi. Wychodząc naprzeciw temu problemowi Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych w Poznaniu we współpracy z Uniwersytetem Przyrodniczym w Poznaniu, opracował konstrukcję zestawu urządzeń przeznaczonych do wytłaczania oleju z nasion lnianki siewnej i innych oleistych roślin drobnoziarnistych. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu różnych prędkości obrotowych wału ślimaka tłoczącego na podstawowe parametry procesu wytłaczania oleju z nasion lnianki siewnej.
    Camelina sativa is a fine-grained oil plant. The small diameter of the seeds, is a big problem for oil extraction by screw presses which are most often used. To solve this problem, the Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznań in co-operation with the Poznań University of Life Sciences, worked out a new construction of devices designed for the oil extraction from Camelina seeds and other fine-grained oil plants. This paper contains findings of the influence of the different rotational speeds of the screw shaft on the basic parameters of the oil extraction process from the seed of Camelina sativa.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 55-62
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika
    On-line diagnostic system for belt conveyor
    Autorzy:
    Leśniewski, K.
    Wiśniewski, J.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348949.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    prędkość obrotowa
    system
    monitorowanie
    diagnostyka
    przenośniki
    drgania
    natężenie prądu
    temperatura
    monitoring system
    diagnostics
    belt conveyors
    vibration
    rotational speed
    current intensity
    temperature
    Opis:
    Niniejsze opracowanie opisuje własności i cechy systemu bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika zaprojektowanego przez Zakład Systemów Maszynowych w Instytucie Górnictwa na Politechnice Wrocławskiej dla potrzeb Kopalni Turów. W treści przedstawiono parametry monitorowanego przenośnika, wyszczególniono jego elementy, które zostaną objęte diagnostyką oraz wykazano rejestrowane wielkości fizyczne. Zdefiniowano tory pomiarowe (drgania, prędkość obrotowa, natężenie prądu, temperatura) oraz plan rozmieszczenia czujników. Bardziej szczegółowo opisano metody diagnozowania oraz monitorowania poszczególnych elementów przenośnika. W części końcowej artykułu opisano strukturę przepływu informacji i standardy transmisji danych. Zaprezentowano koncepcję interfejsu użytkownika, której ostateczna forma może być modyfikowana i powinna zależeć od wymagań służb eksploatacji i utrzymania ruchu.
    This paper deals with description of principle features of the online condition monitoring system designed by Institute of Mining for Lignite Surface Mine PGE KWB Turów. Main topics of the paper cover: basic parameters of monitored belt conveyor, list of elements being monitored and acquired variables. A several types of acquisition channels has been defined, namely: vibration (acceleration), current, rotational shaft speed and temperature. Location of sensor has also been proposed. Some detailed information has been provided regarding diagnostics and monitoring methods. The information stream, its structure and timing and some technical issues as data transmission standards selections have been described. At the end a dedicated user interface has been disscussed. It was underlined that system is open and its final shape can evolve depending on the needs of maintenance staff in Turów Mine.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 175-188
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Błędy cyfrowej rejestracji prędkości obrotowej z wykorzystaniem przetwornika obrotowo-impulsowego
    Errors of rotational speed digital acquisition using incremental encoder
    Autorzy:
    Świsulski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266982.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    pomiar prędkości obrotowej
    przetwornik obrotowo-impulsowy
    pomiar on-line sygnału impulsowego
    rotational speed measurement
    incremental encoder
    on-line measurement of pulse signal
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasadę działania przetwornika obrotowo-impulsowego w zastosowaniu do pomiaru prędkości obrotowej. Omówiono metody rejestracji on-line sygnału impulsowego z przetwornika obrotowo-impulsowego. W metodach tych prędkość obrotowa wyznaczana jest na podstawie ostatniego przedziału miedzy impulsowego lub na podstawie dwóch ostatnich przedziałów miedzy impulsowych z ekstrapolacji. Dla sinusoidalnej zmiany prędkości udowodniono, e metoda, przy której uzyskujemy mniejsza wartość błędu pomiaru, zależy od zmian prędkości oraz parametrów pomiaru.
    In this paper the principle of incremental encoder applied to rotational speed measurement is presented. Methods for processing of frequency-modulated pulse signal from incremental encoder are presented. In measurements on-line measured value is determined based on the position of pulses preceding the moment of measurement. Describes the method by which the measured value is determined from the last period and the method by which the measured value is determined from extrapolation from two last periods. It has been proven that for a sinusoidal changes of rotational speed the method by which we obtain a lower value of measurement error, depending on changes in speed (constant component, the amplitude and frequency of variable component, the component of random) and measurement parameters (number of pulses from incremental encoder in one rotation, frequency of standard generator).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 34; 67-70
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The relevance of the rotational speed of roadheader cutting heads according to the energy consumption of the cutting process
    Znaczenie prędkości obrotowej głowic urabiających kombajnu chodnikowego ze względu na energochłonność procesu urabiania
    Autorzy:
    Dolipski, M.
    Cheluszka, P.
    Sobota, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218705.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kombajn chodnikowy
    głowice urabiające
    regulacja prędkości obrotowej
    proces urabiania
    obciążenie
    energochłonność
    roadheader
    cutting heads
    rotational speed adjustment
    cutting process
    load
    energy consumption
    Opis:
    The article presents the outcomes of extensive computer investigations the purpose of which was to identify the impact of cutting heads’ rotational speed on the load applied on the cutting heads drive as well as on the efficiency and energy consumption of the cutting process. The investigations were performed based on a simulation of the rock cutting process within a wide range of rocks’ compressive strength with a roadheader transverse head equipped with 80 conical picks. Variations were taken into consideration in the rotational speed of the cutting heads and variations in the factors connected with the properties of the drives driving the cutting heads on the load condition of the cutting system and on the energy consumption of the cutting process. The computer simulations carried out indicate that a reduction is possible in the energy consumption of cutting the rocks with low workability by decreasing the cutting heads’ rotational speed thus preventing also the excessive load on the cutting heads drive. Possibilities are presented along with a concept of the heads‘ automatic speed adjustment according to the power utilised in the cutting process.
    W artykule przedstawione zostały wyniki obszernych badań komputerowych, których celem było określenie wpływu prędkości obrotowej głowic urabiających na obciążenie napędu głowic urabiających, wydajność oraz energochłonność procesu urabiania. Badania te przeprowadzone zostały w oparciu o symulację procesu urabiania skał w szerokim zakresie ich wytrzymałości na ściskanie głowicą poprzeczną kombajnu chodnikowego wyposażoną w 80 noży stożkowych. Uwzględniono przy tym wpływ sposobu zmiany prędkości obrotowej głowic urabiających oraz czynników związanych z właściwościami napędów realizujących ruch głowic urabiających na stan obciążenia układu urabiania oraz energochłonność procesu urabiania. Przeprowadzone symulacje komputerowe wskazują na możliwość redukcji energochłonności urabiania trudnourabialnych skał w wyniku obniżania prędkości obrotowej głowic urabiających, co przeciwdziała także nadmiernemu przeciążeniu napędu głowic urabiających. Wskazano możliwości oraz przedstawiono ideę układu automatycznej zmiany prędkości obrotowej głowic w oparciu o moc zużywaną do realizacji procesu urabiania.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 1; 3-19
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena procesu mieszania zawiesin w niestandardowym mieszalniku z dwoma mieszadłami
    Assessment of mixing of suspensions in a non-standard mixer with two agitators
    Autorzy:
    Szaferski, W.
    Mitkowski, P. T.
    Litwinowicz, Ł.
    Limanowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073325.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wytwarzanie zawiesin
    dwa mieszadła na wspólnym wale
    moc mieszania
    minimalna częstość obrotów
    production of suspensions
    two agitators on one shaft
    mixing power
    minimum rotational speed
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań zestawów dwóch mieszadeł na wspólnym wale zawierających zmodyfikowane mieszadło HE-3X. Badania doświadczalne przeprowadzono dla wody destylowanej i roztworu poliakryloamidu Rokrysol WF1 oraz ciała stałego w postaci granulatu polietylenu. Analiza wyników badań doświadczalnych pozwoliła na zobrazowanie charakterystyk mocy układów dwumieszadłowych oraz częstości obrotów jakie potrzebują te układy w celu wytworzenia zawiesiny oraz wytypowanie najmniej energochłonnych zestawów.
    The paper presents experimental results obtained for various sets of two modified HE-3X agitators mounted on one shaft. The experiments were carried out for distilled water and Roktysol WFI polyacrylamide solutions and with solid particles in a form of polyethylene granules. The analysis of experimental results allowed the illustration of power characteristics of double-agitator systems and the minimum rotational speed of these systems necessary to create the suspension, and also the selection of sets characterized with the least energy consumption.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 5; 154--155
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mean, long-term propulsion engine service parameters of a transport ship sailing on a given shipping route
    Średnie, długoterminowe parametry pracy silnika napędowego statku transportowego na linii żeglugowej
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257054.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    napór
    obrót
    sprawność
    śruba
    przewidywanie długoterminowe
    linia żeglugowa
    projekt punktu pracy śruby
    thrust
    efficiency speed
    rotational speed
    screw propeller
    long-term prediction
    shipping route
    design working point of screw propeller
    Opis:
    During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions, all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis, new guidelines for a ship's propulsion system design procedure are formulated.
    Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 103-111
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mean long-term screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
    Średnie, długoterminowe parametry pracy śruby napędowej statku transportowego na linii żeglugowej
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257361.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    napór
    sprawność
    obroty
    projektowy punkt pracy
    śruba napędowa
    prognoza długoterminowa
    linia żeglugowa
    thrust
    efficiency
    rotational speed
    screw propeller
    long-term prediction
    shipping route
    design working point
    Opis:
    During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency, as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design, procedures are formulated.
    Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 213-221
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ prędkości obrotowej wirnika klasyfikatora przepływowego na osiągi młyna strumieniowo-fluidyzacyjnego
    The influence of rotational speed of flow classifier rotor on the performance of fluidized bed opposed jet mill
    Autorzy:
    Zbroński, D.
    Górecka-Zbrońska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349575.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    fluidyzacja
    rozdrabnianie
    młyn strumieniowo-fluidyzacyjny
    prędkość obrotowa
    wydajność
    skład ziarnowy
    kamień wapienny
    grinding
    fluidization
    fluidized bed opposed jet mill
    rotational speed
    efficiency
    particle size distribution
    limestones
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne i wyniki badań rozdrabniania wybranej klasy ziarnowej kamienia wapiennego w warunkach burzliwej warstwy fluidalnej młyna strumieniowo-fluidyzacyjnego. Celem badań było ustalenie wpływu wartości prędkości obrotowej wirnika klasyfikatora przepływowego na uzyskaną wydajność młyna i uziarnienie produktu mielenia. Wyznaczone masy i rozkłady ziarnowe poszczególnych produktów mielenia umożliwiły ocenę jakości i skuteczności przeprowadzonych prób rozdrabniania.
    The necessity of applying materials with high degree of fineness in the contemporary technologies require used to modern technology in mechanical comminution of different substances, which will assure demanded particle size distribution of grinding product. The scientific performances are mostly aimed at the search for new work conditions of industrial grinding devices, which should guarantee parameters and fineness of grinding products and should decrease energy consuming of grinding and improve environmental protection. All the above seems to be met in the researches of granular materials grinding in the high-energetic fluidized bed. The fluidized jet grinding relies on keeping up a turbulent fluidization in the grinding chamber of mill, which is a result of collisions of air counter-fluxes. They make it possible to obtain high-energetic fluidized bed, which in turn ensures an effective comminution of tested granular material. The state of pulsatory fluidization is created in the certain surroundings of an axial zone of the fluidized bed. The state of fountain fluidization is created in the axial zone of the fluidized bed, which is characterised by carryover of grains in the zone of high velocities in the centre core of grinding chamber, then by gravitational falling of coarse fraction near walls and by carrying away of the small fraction by the flowing gas into the separation system. The theoretical basis and experimental results for the fluidized jet grinding of granular materials are presented in the paper. The researches were performed on a laboratory fluidized bed opposed jet mill. The experiment contained grinding tests of selected narrow size fraction of limestone in turbulent fluidized layer conditions. The aim of researches was to explain the influence of the values of rotational speed of flow classifier rotor on the efficiency of mill and the particle size distribution of grinding product. The determined masses and particle size distribution of grinding products make it possible to estimate the quality and the efficiency of the carried out fluidized jet grinding tests.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 3/1; 365-373
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How the axial flux of an induction motor can be used?
    Autorzy:
    Petryna, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93080.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
    Tematy:
    axial flux
    rotor cage damage
    inter-turn short circuit
    load torque
    rotational speed measurement
    induction motor
    testing station
    contactless measurement
    strumień osiowy
    uszkodzenie klatki wirnika
    zwarcie między zwrotami
    moment obciążenia
    pomiar prędkości obrotowej
    silnik indukcyjny
    stacja testowa
    pomiar bezdotykowy
    Opis:
    The article contains the results of research within the project to apply unipolar (axial) flux to obtain diagnostic signals carrying the information of: electrical asymmetries of machinery (inter-turn stator short-circuits, cage damages); rotational speed of the rotor and load torque. Inter-turn stator short-circuits can be detected both at starting process time (when they appear most often), as well as in steady states. Detection of rotor cage defects in steady states has a character of a comparative study, and over time, as the defects develop. For standard drives that are powered from the network and work in open systems, by measuring the voltage following a unipolar flux, it is possible to make measurement and recording of motor speed, which usually is almost never provided under industrial conditions. The study shows that a simple in its construction, cheap coil can be a very useful diagnostic tool. The measurements were carried out at the laboratory and motor workplace in the power plant, while in the test station, during the loading, characteristics illustrating the dependence of the torque on the axial flux and on the rotational speed were obtained. A way of using a single measurement to estimate the torque has been proposed. The method is relatively simple to implement and allows for a fully non-invasive determination of the load torque.
    Źródło:
    Science, Technology and Innovation; 2019, 5, 2; 34-43
    2544-9125
    Pojawia się w:
    Science, Technology and Innovation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of nonlinearities in sensor and actuator on the operation of the rotational speed control system of a roadheader cutting head
    Autorzy:
    Joostberens, Jarosław
    Heyduk, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324344.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    roadheader
    speed control system
    rotational encoder
    power electronic converter
    stability margin
    Opis:
    The paper presents a discussion on the selected nonlinearities existing in sensor and actuator subsystems of the roadheader cutting head speed control system. There have been concerned the most significant nonlinearities - rotational speed encoder and frequency rate limiter in the input of the power electronic converter. These nonlinearities significantly reduce the stability margin of the control system and therefore should be minimized. They have also an influence on allowable speed controller settings range. Reduction in the controller settings can result in a decrease in the quality of operation of the entire control system. The measurement time of the encoder-based speed sensing should be as short as possible, or continuous measurement (like tachogenerator) should be used. The frequency converter should be overmatched to ensure current overload capability – allowing an increase in the permissible rate of output voltage frequency change.
    Źródło:
    Mining Machines; 2022, 40, 4; 249--257
    2719-3306
    Pojawia się w:
    Mining Machines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the dynamics of vehicle motion in case of sudden braking connected with damage of the tire
    Autorzy:
    Kovalev, Valery
    Blyankinshtein, Igor
    Morozov, Dmitry
    Kazantsev, Andrew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841220.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    speed of movement
    deceleration
    turn of the car
    angle of deviation
    sidewise skid
    forward-rotational movement
    szybkość poruszania się
    hamowanie
    obrót samochodu
    kąt odchylenia
    poślizg boczny
    ruch naprzód-rotacyjny
    Opis:
    One of the urgent problems to be solved in the analysis of road traffic accidents is the calculation of vehicle speed at the time of sudden braking. This makes it possible to determine the dynamics of further movement of the vehicle and to determine the technical ability of the driver to prevent a traffic collision. The article presents a metho employed in calculating the speed of the car at the time of sudden braking and determines the dynamics of movement up to its complete standstill. The correct calculation of the speed of movement allows us to obtain the reliability of the restored co-existence, as well as data for an objective analysis of the road traffic accident.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 1; 15-23
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-35 z 35

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies