Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ronda drogowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Programy służące do obliczania przepustowości oraz oceny funkcjonowania rond na świecie
    The applications calculated roundabouts capacity on the world
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197251.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    ronda drogowe
    przepustowość ronda
    Arcady
    Rodel
    Sidra
    road traffic
    roundabouts
    roundabouts capacity
    Opis:
    Spośród programów służących do obliczania przepustowości rond w różnych krajach na świecie najczęściej stosowane są: Arcady, Rodel, Sidra, HCS-3, Kreisel, Girabase. Z tej grupy oprogramowania w Ameryce najczęściej stosowane są trzy programy, które są przedmiotem niniejszego opracowania. W artykule przedstawiono zastosowanie oraz porównanie programów Arcady, Rodel i Sidra. Pozostałe programy omówione zostały w pracy [3].
    There are lot of programs: Arcady, Rodel, Sidra, HCS-3, Kreisel, Girabase calculated roundabouts capacity on the world. Programs Arcady, Rodel and Sidra has been presented and comparisoned in the article. There are most popular applications used in America for calculated roundabouts capacity and other parameters. Other programs like: HCS-3, Kreisel, Girabase etc., has been presented in article [3].
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 175-180
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trace element ratios in plants as indicators of environmental hazards
    Stosunki pierwiastków śladowych w roślinach jako wskaźniki zagrożeń środowiskowych
    Autorzy:
    Łabuda, S.Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388526.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    antropopresja
    ronda drogowe
    ruń
    pierwiastki śladowe
    stosunki pierwiastków
    zagrożenia środowiskowe
    anthropopression
    anthropopressure
    traffic circles (roundabouts)
    sward
    trace elements
    element ratios
    environmental hazard
    Opis:
    Study was carried out on 12 traffic circles in Lublin at four sites of every circle. The 28 element ratios on the studied roundabouts in a system of particular element to the subsequent ones were calculated and statistically worked out by variability and shape of experimental data distribution. Application of trace elements ratios in plants for evaluation of natural environment and environmental hazards may be considered as an important method of scientific and practical usefulness. The largest number of elements in plants should be determined when analyzing the state of environment. Meanwhile element ratios in the plants tan be used as indices of anthropopression (an anthropopressure) and as the factors of the influences on the natural environment. However, not every influence is the pressure, though every pressure is the influence. The English terms anthropopression or anthropopressure mean human impact on the environment.
    Celem podjętych badań środowiskowych było określenie stosunków pierwiastków śladowych w roślinach jako wskaźników oceny stanu środowiska przyrodniczego i zagrożeń środowiskowych. Próbki roślinne pobierano z 12 rond drogowych w Lublinie z czterech miejsc każdego ronda. Obliczono 28 stosunki pierwiastków na badanych rondach drogowych w układzie kolejny pierwiastek z następnymi i opracowano statystycznie miarami położenia, zmienności i kształtu rozkładu danych eksperymentalnych. Uwzględnienie w badaniach środowiskowych stosunków pierwiastków śladowych w roślinach można uznać za praktycznie przydatny sposób w ocenie środowiska przyrodniczego i zagrożeń środowiskowych. Do rozpoznania stanu środowiska przyrodniczego powinno oznaczać się dużą liczbę pierwiastków w roślinach. Natomiast do oceny antropopresji jako zespołu czynników specyficznych oddziaływań człowieka na środowisko można wykorzystywać stosunki pierwiastków w roślinach jako wskaźników środowiskowych. Jakkolwiek nie każde oddziaływanie jest presją, to jednak każda presja jest oddziaływaniem. Angielskie terminy anthropopression lub anthropopressure oznaczają wpływ człowieka na środowisko.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 3; 271-0
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geometric factors influencing entry capacity of roundabouts under heterogeneous traffic conditions
    Autorzy:
    Zacharia, Arun Baby
    Madhavan, Harikrishna
    Anjaneyulu, M. V. L. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224085.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    roundabout
    entry capacity
    geometry
    heterogeneous traffic
    traffic conditions
    regression
    rondo
    najazd
    geometria ronda
    ruch heterogeniczny
    warunki drogowe
    Opis:
    Roundabout entry capacity is influenced by geometric features of the roundabout, traffic flow characteristics, vehicle are checked. In comparison with the existing empirical models such as the LR942 regression model and German empirical model, the proposed regression model produced better estimates and much lower RMSE values. Approach width is found to have the highest impact on entry capacity. The entry capacity is found to be negatively influenced by entry angle. Circulating flow is considered in terms of per metre width against the usual convention. This modification incorporates the effect of circulatory roadway width also into consideration. The circulatory roadway width has a diverse effect on entry capacity at different levels of circulating flow. Modification of inscribed circle diameter and circulatory roadway width is suggested as a potential solution for improving entry capacity. Sensitivity analysis is carried out to quantify the effect of variation of entry angle, circulatory roadway width, inscribed circle diameter and approach width on entry capacity based on the non-linear model. The sensitivity plots can be used to make subtle geometric modifications to improve capacity at congested roundabouts.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 49, 1; 87-101
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Roundabouts as aesthetic road solutions for organizing landscapes
    Autorzy:
    Macioszek, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174835.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    roundabouts
    central island
    esthetic
    road solutions
    civil engineering
    transportation
    ronda
    wyspa centralna
    estetyka
    rozwiązania drogowe
    inżynieria lądowa
    transport
    Opis:
    In the transportation systems are different types of intersections. Among them, roundabouts are considered the safest solution. The application of roundabouts is conditioned by many factors. One of them borders on area development. Roundabouts, among others, are localized in important city places, thus serve as a landmark in the city or are localized on the boundaries of areas with different communication functions, thus constituting an organizational landscape feature. Sometimes, they diversify the space of a street or close the perspective of a monotonous street. Hence, beyond the basic functions, roundabouts with the appropriate central island arrangements can also play the function of organizing the architecture of the local area. The ways and possibilities of roundabout central island arrangements are presented in this article. An interesting central island arrangement shows that roundabouts play an esthetic and organizing landscaping role.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 53--62
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies