Temat: rolling of rails - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Influence of the Radiation Shield on the Temperature of Rails Rolled in the Reversing Mill
Wpływ ekranowania na temperaturę szyn walcowanych w walcarce nawrotnej
Autorzy:: Gołdasz, A.
Malinowski, Z.
Hadała, B.
Rywotycki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355182.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: radiation shields
rolling of rails
finite element method
osłona przed promieniowaniem
walcowanie szyn
metoda elementów skończonych
Opis:: The paper presents a mathematical model of heat transfer during cooling of hot-rolled rails in the reversing mill. The influence of the radiation shield on the temperature of rolled rails has been analyzed. The heat transfer model for cooling a strip covered by the thermal shield has been presented. The two types of shields build of steel and aluminum sheets separated with insulating layer have been studded. Calculations have been performed with self developed software which utilizes the finite element method.
W pracy przedstawiono model matematyczny wymiany ciepła w czasie chłodzenia szyn walcowanych na gorąco w walcarce nawrotnej. Analizowano wpływ zastosowania ekranów cieplnych na temperaturę walcowanych szyn. Model wymiany ciepła pasma osłoniętego ekranem opracowano dla ekranu zbudowanego z dwóch warstw metalowych przedzielonych warstwą izolacyjną. Modelowano ekrany wykonane z blachy stalowej i aluminiowej. Jako materiał izolacyjny przyjęto warstwę saffilu. Obliczenia wykonano Autorskim oprogramowaniem z wykorzystaniem metody elementów skończonych.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 275-279
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych
Preliminary study into the possibility of assessment the rolling surface conditions of the rail using vibroacoustic phenomena
Autorzy:: Licow, R.
Tomaszewski, F.
Urbaniak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383803.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: wibroakustyka
diagnostyka powierzchni tocznych szyn
wada squaw
vibroacoustic phenomena
rolling surfaces condition of rails
squat defect
Opis:: W artykule przedstawiono wstępną koncepcję możliwości wykorzystania zjawisk wibroakustycznych w celu oceny stanu powierzchni tocznych szyn. Scharakteryzowano metodykę, zakres badań oraz wybór punktów lokalizacyjnych. Badania wstępne obejmowały pomiary drgań i hałasu na referencyjnym odcinku toru oraz na odcinku toru z wadą squat. Pomiary przeprowadzono na dwóch liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz 131 Chorzów Batory – Tczew. W artykule zawarto wyniki z przeprowadzonych pomiarów oraz wstępne wnioski potwierdzające zasadność prowadzenia dalszych badań zjawisk wibroakustycznych.
The article presents an initial concept of using vibroacoustic phenomena in order to assess the rolling surfaces condition of rails. In this paper the methodology and the scope of the research are described. The preliminary studies included vibration and noise measurements on a reference track and track with a squat defect. Measurements were carried out on two railway lines No. 213 Reda - Hel and No. 131 Chorzów Batory - Tczew. The results of the measurements and preliminary conclusions are presented that confirm the effectiveness of conducting further research on vibroacoustic phenomena.
Źródło:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 255-265
1897-4007
Pojawia się w:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Charakterystyka wad w szynach kolejowych wykrytych na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew ze szczególnym uwzględnieniem wad 227 squat
Characteristics of 227 - squat - type defects in rails of the line no. 131 Chorzow Batory - Tczew
Autorzy:: Zariczny, J.
Grulkowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248469.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: nawierzchnia kolejowa
diagnostyka szyn kolejowych
trwałość eksploatacyjna szyn kolejowych
wady kontaktowo-zmęczeniowe w szynach kolejowych
track structure
rail diagnostics
service life of rails
rolling contact fatigue (RCF) defects in rails
Opis:: Diagnostyka szyn kolejowych ma istotne znaczenie przy ocenie stanu technicznego nawierzchni kolejowej. Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo – zmęczeniowych stawia przed diagnostami nowe wyzwania. W artykule scharakteryzowano wady 227 squat obserwowane na odcinku doświadczalnym zlokalizowanym na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew. Wskazano czynniki wpływające na ich powstawanie i rozwój. Porównano wyniki prowadzonych obserwacji (badań wizualnych) z wynikami badań defektoskopowych.
Rail diagnostics is an important element of the assessment of track structure. Increasing number of detected rolling contact fatigue (RCF) defects in rails is challenging. In this article, 227 — squat — type defects were characterized on case of experimental tracks in line No.131 Chorzow Batory — Tczew. The factors leading to rail fatigue development process were described. Visual observations were compared with defectoscopic studies.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 349-363
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rolling of rails" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język