Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rolling element" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
An Improved EMD Method Based on Utilizing Certain Inflection Points in the Construction of Envelope Curves
Autorzy:
Kafil, Mohsen
Darabi, Kaveh
Ziaei-Rad, Saeed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339815.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
empirical mode decomposition
EMD
interpolation points
envelope curve
inflection points
rolling element bearing fault diagnosis
Opis:
The empirical mode decomposition (EMD) algorithm is widely used as an adaptive time-frequency analysis method to decompose nonlinear and non-stationary signals into sets of intrinsic mode functions (IMFs). In the traditional EMD, the lower and upper envelopes should interpolate the minimum and maximum points of the signal, respectively. In this paper, an improved EMD method is proposed based on the new interpolation points, which are special inflection points (SIPn) of the signal. These points are identified in the signal and its first (n − 1) derivatives and are considered as auxiliary interpolation points in addition to the extrema. Therefore, the upper and lower envelopes should not only pass through the extrema but also these SIPn sets of points. By adding each set of SIPi (i = 1, 2, n) to the interpolation points, the frequency resolution of EMD is improved to a certain extent. The effectiveness of the proposed SIPn-EMD is validated by the decomposition of synthetic and experimental bearing vibration signals.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 389-401
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal-mechanical finite element simulation of flat bar rolling coupled with a stochastic model of microstructure evolution
Autorzy:
Szeliga, Danuta
Czyżewska, Natalia
Kusiak, Jan
Kuziak, Roman
Morkisz, Paweł
Oprocha, Piotr
Pietrzyk, Maciej
Piwowarczyk, Michał
Poloczek, Łukasz
Przybyłowicz, Paweł
Rauch, Łukasz
Wolańska, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520070.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
flat bars
hot rolling
thermal-mechanical finite element model
microstructure evolution
stochastic model
Opis:
It is generally recognized that the kinetics of phase transformations during the cooling of steel products depends to a large extent on the state of the austenite after rolling. Austenite deformation (when recrystallization is not complete) and grain size have a strong influence on the nucleation and growth of low-temperature phases. Thus, the general objective of the present work was the formulation of a numerical model which simulates thermal, mechanical and microstructural phenomena during multipass hot rolling of flat bars. The simulation of flat bar rolling accounting for the evolution of a heterogeneous microstructure was the objective of the work. A conventional finite-element program was used to calculate the distribution of strains, stresses, and temperatures in the flat bar during rolling and during interpass times. The FE program was coupled with the stochastic model describing austenite microstructure evolution. In this model, the random character of the recrystallization was accounted for. Simulations supplied information about the distributions of the dislocation density and the grain size at various locations through the thickness of the bars.
Źródło:
Computer Methods in Materials Science; 2022, 22, 3; 137-148
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:
Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of a radial cylindrical roller bearing subjected to a combined load using FEM
Prognozowanie trwałości zmęczeniowej promieniowego łożyska walcowego poddanego złożonemu obciążeniu z wykorzystaniem MES
Autorzy:
Chudzik, Agnieszka
Warda, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300585.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rolling bearing
stress distribution
fatigue life
finite element method
combined load
łożysko walcowe
rozkład naprężeń
trwałość zmęczeniowa
metoda elementów skończonych
złożone obciążenie
Opis:
The article presents the results of studies on the impact of a combined load of a radial cylindrical roller bearing for its predicted fatigue life. The distributions of maximum equivalent subsurface stresses and their depths, necessary during calculations of fatigue life, were determined using the finite element method, using the basic package of the ANSYS program. The calculations took into account the geometrical parameters of the bearing, including radial clearance and the shape of the rolling elements generators. The calculation results showed that the axial load of the radial cylindrical roller bearing and the tilt of the rollers associated with its operation reduces fatigue life. The obtained results were compared with the results of calculations according to the SKF catalogue method, obtaining satisfactory compliance.
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu złożonego obciążenia promieniowego łożyska walcowego na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Rozkłady maksymalnych zastępczych naprężeń podpowierzchniowych oraz głębokości ich występowania, niezbędne podczas obliczeń trwałości zmęczeniowej, określono za pomocą metody elementów skończonych, z wykorzystaniem pakietu podstawowego programu ANSYS. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska, w tym luz promieniowy i kształt tworzących elementów tocznych. Wyniki obliczeń wykazały, że obciążenie osiowe promieniowego łożyska walcowego i przechylenie wałeczków towarzyszące jego działaniu powoduje zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Otrzymane wyniki porównano z wynikami obliczeń według katalogowej metody firmy SKF, otrzymując zadowalającą zgodność.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 212-220
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation procedure of inner geometry in spherical roller bearings with regard to their durability
Autorzy:
Šteininger, Ján
Hrček, Slavomír
Smetanka, Lukáš
Skyba, Rudolf
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198619.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
spherical roller bearing
rolling element
optimisation
contact strain
łożysko baryłkowe
element toczny
optymalizacja
Opis:
This article deals with an optimisation procedure of inner geometry of rolling elements designed for spherical roller bearings. A process of selection of the most appropriate solution to increase spherical roller bearing durability is understood under the term optimisation in this case. The aim of this article is to examine the impact of a change of inner geometry on the durability and reliability of spherical roller bearings regarding production technology and competitiveness. Contact strain along with a spherical roller by means of Finite Element Method (FEM) in contact points of components of a spherical roller bearing by means of designed 3D parametric models. The most appropriate shape of inner geometry of a bearing from the standpoint of calculated durability will be determined based on the results of analyses.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 173-181
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka łożysk z zastosowaniem ciągów sum składowych bispektrów krótkoczasowych
Bearings diagnostics based on sequences of sum values of short-time bispectra
Autorzy:
Wysogląd, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530963.pdf
Data publikacji:
2019-09-10
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
Tematy:
signal analyses
bispectra
rolling element bearings
vibration signals
Opis:
The paper presents the identification of rolling element bearings faults based on sequences of sum values of short-time bispectra estimated for subsequent vibration signal windows. Identification of faults in roller bearings was performed on the basis of results obtained from a spectral analysis of received sequences sum values of short-time bispectral modules. According to generation models of vibration signals of damaged roller bearings, in the spectrum of a sequence of feature values, one should observe an increase in component power values by frequencies that are characteristic of faults in bearing and its harmonics. The obtained results of signal analyses for typical faults of roller bearings confirmed the efficiency of the developed method of roller bearings diagnostics.
Źródło:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2019, 1(96); 101-113
1897-2349
2657-5760
Pojawia się w:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of radial internal clearance on the fatigue life of the radial cylindrical roller bearing
Wpływ wew nętrznego luzu promieniowego na trwałość zmęczeniową promieniowego łożyska walcowego
Autorzy:
Chudzik, Agnieszka
Warda, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365299.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rolling bearing
stress distribution
fatigue life
finite element method
radial clearance
łożysko walcowe
rozkład naprężeń
trwałość zmęczeniowa
metoda elementów skończonych
luz promieniowy
Opis:
The paper presents result of the research on influence of internal radial clearance in radial cylindrical roller bearing on its fatigue durability. By solving the Boussinesq problem for the elastic half-space and finite elements method, stress distributions were determined, necessary to estimate predicted fatigue life of the bearing. The calculations took into account geometrical parameters of the bearing: its radial clearance and shape of rolling parts. Predicted radical clearance was computed by using the Lundberg and Palmgren model. ANSYS program allowed to introduce the analysis of von Mises stress distribution in any plane of cooperating components. The outcome revealed, radial cylindrical roller bearing will have highest endurance with slight radial clearance.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wewnętrznego luzu promieniowego w promieniowym łożysku walcowym na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Wykorzystując zagadnienie Boussinesqa dla półprzestrzeni sprężystej i metodę elementów skończonych, określono rozkłady naprężeń podpowierzchniowych niezbędne do oszacowania prognozowanej trwałości zmęczeniowej łożyska. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska: jego luz promieniowy i kształt części tocznych. Do określenia wartości luzu promieniowego wykorzystano model Lundberga i Palmgrena. Zastosowanie programu ANSYS pozwoliło na przeprowadzenie analizy rozkładu naprężeń von Misesa w dowolnej płaszczyźnie współpracujących ze sobą elementów tocznych łożyska. Analiza obliczeń wykazała, że promieniowe łożysko walcowe będzie miało najwyższą wytrzymałość z niewielkim luzem promieniowym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 211-219
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM numerical analysis of the shape bow cross-section for the rigidity of the wheelset measuring device
Autorzy:
Aniszewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215733.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rolling circle diameter
measurement
reliability
wheelset
finite element method
FEM
Opis:
The article shows the results of a computer simulation using the Finite Element Method (FEM) in order to analyze the infl uence of bows geometry cross-section for the rigidity of the instrument measuring the rolling circle diameter of the wheelset wheels. Two types of bow cross-section were considered, a rectangular shape and a shape of four thin pipes welded together. Th e considered measuring instruments should fulfi l the requirements of the standards ZN-00/PKP-3509-09 and BN-82 3509-13. FEM simulation analysis of the instrument models reveals insuffi cient instrument rigidity and indicates the need to introduce changes in the construction of the existing measuring instruments for measuring the rolling circle diameter of the wheelsets wheels.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 107-113
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical fault detection in rotating electrical machines using MCSA-FFT and MCSA-DWT techniques
Autorzy:
Bessous, N.
Sbaa, S.
Megherbi, A. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200283.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
motor current signature analysis
MCSA
discrete wavelet transform
DWT
rolling element bearing faults
rotor eccentricity
stator current spectrum
dyskretna transformata falkowa
uszkodzenia łożysk tocznych
widmo prądu stojana
Opis:
This paper presents mechanical fault detection in squirrel cage induction motors (SCIMs) by means of two recent techniques. More precisely, we have analyzed the rolling element bearing (REB) faults in SCIM. Rolling element bearing faults constitute a major problem among different faults which cause catastrophic damage to rotating machinery. Thus early detection of REB faults in SCIMs is of crucial importance. Vibration analysis is among the key concepts for mechanical vibrations of rotating electrical machines. Today, there is massive competition between researchers in the diagnosis field. They all have as their aim to replace the vibration analysis technique. Among them, stator current analysis has become one of the most important subjects in the fault detection field. Motor current signature analysis (MCSA) has become popular for detection and localization of numerous faults. It is generally based on fast Fourier transform (FFT) of the stator current signal. We have detailed the analysis by means of MCSA-FFT, which is based on the stator current spectrum. Another goal in this work is the use of the discrete wavelet transform (DWT) technique in order to detect REB faults. In addition, a new indicator based on the MCSA-DWT technique has been developed in this study. This new indicator has the advantage of expressing itself in the quantity and quality form. The acquisition data are presented and a comparative study is carried out between these recent techniques in order to ensure a final decision. The proposed subject is examined experimentally using a 3 kW squirrel cage induction motor test bed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 571-582
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method for automatic defects detection and diagnosis in rolling element bearings using Wald test
Autorzy:
Chiter, A.
Zegadi, R.
El’Hadi Bekka, R.
Felkaoui, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280116.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
diagnosis
detection
rolling element bearing
defect
Wald sequential test
Opis:
To detect and to diagnose, the localized defect in rolling bearings, a statistical model based on the sequential Wald test is established to generate a “hypothetical” signal which takes the state zero in absence of the defect, and the state one if a peak of resonance caused by the defect in the bearing is present. The autocorrelation of this signal allows one to reveal the periodicity of the defect and, consequently, one can establish the diagnosis by comparing the frequency of the defect with the characteristic frequencies of the bearing. The originality of this work is the use of the Wald test in the signal processing domain. Secondly, this method permits the detection without considering the level of noise and the number of observations, it can be used as a support for the Fast Fourier Transform. Finally, the simulated and experimental signals are used to show the efficiency of this method based on the Wald test.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 123-135
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Plug Rolling with Stub Mandrel Using the Finite Element Method
Autorzy:
Pavlov, D.
Bogatov, A.
Pavlova, E.
Dyja, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356756.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
plug rolling mill
plugging with stub mandrel
forming
guide mark defect
finite element simulation
FEM
Opis:
The study proposed the model of "guide mark" defects formation on the internal surface of pipes, produced on PRM mills of PRP–140. The research of pipe forming at plug rolling mill with stub mandrel has been carried out; regularities of the dimens ionless parameters characterizing the deformation of the gap release, depending on the reduction ratio, were determined. The model of "guide mark" defect formation on the internal surface of the pipe has been proposed. This allows for lesser wall thickness variation o f rough tubes. It has been shown that, when using dioctahedral pass designs in comparison with hexagonal pass designs the proportion of displaced volume along the pipe axis is greater but the value is lower; thereby, the risk of "guide mark" defect forming is red uced.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 3; 1083-1086
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological and Economical Aspects of Modern Modeling of Thread Rolling Process
Ekologiczne i ekonomiczne aspekty nowoczesnego modelowania procesu walcowania gwintów
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813907.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
thread rolling
eco modelling
ecological technological process
variational formulation
Finite Element Method
walcowanie gwintów
eko-modelowanie
ekologiczne procesy technologiczne
sformułowanie wariacyjne
metoda elementów skończonych
Opis:
In this study, a modern way to develop a numerical model of the thread rolling process was shown by using variational formulation and the finite element method also the effect of the main process parameters were analyzed. The thread rolling process was considered a geometrical, physical and thermal nonlinear problem with unknown boundary conditions in the contact area of the system, such as the tool and workpiece. The nonlinearity of the material was described using the incremental model, making allowance for the effects of strain, strain rate and temperature history. The work pieces (pipe or bar) have been considered treating an object as a body which can undergo thermo-elastic strains (in the range of reversible strain), thermo, viscous, plastic and phasis (in the range of permanent strains). This body (thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phasis) has been designated as TE/TVPF. The material model was prepared making use of Huber-Mises-Hencky’s nonlinear condition of thermo-plasticity, the associated law of flow and the mixed (isotropic-kinematical) strain hardening. The state of material after pre-processing was also taken into consideration introducing the initial conditions of displacements, strains, stresses, temperature and their rates. Then, the incremental functional as the total enthalpy of the system, were derived. From stationary condition of this functional, nonlinear variational equation of motion and heat transfer for object on the typical incremental step time was derived.
W pracy przedstawiono nowoczesny sposób opracowania numerycznego modelu procesu walcowania gwintów przy wykorzystaniu rachunku wariacyjnego i Metody Elementów Skończonych oraz analizowano wpływ najważniejszych parametrów obróbki. Proces walcowania gwintów rozpatrywano jako geometrycznie, fizycznie oraz termicznie nieliniowy problem, z nieznanymi warunkami brzegowymi w strefie kontaktu narzędzia i przedmiotem. Opisu nieliniowości materiału dokonano modelem przyrostowym uwzględniając wpływ historii odkształceń, prędkości odkształceń i temperatury. Przedmiot (pręt lub rurę) traktuje się, jako ciało, w którym mogą wystąpić odkształcenia termo-sprężyste (w zakresie odkształceń odwracalnych) oraz termiczne, lepkie, plastyczne i fazowe (w zakresie odkształceń nieodwracalnych), z nieliniowym umocnieniem. Ciało to oznaczono skrótowo TE/TVPF (termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczno-fazowe). Do budowy modelu materiałowego zastosowano nieliniowy warunek termo-plastyczności Hubera-Mises'a-Hencky'ego, stowarzyszone prawo płynięcia oraz wzmocnienie mieszane (izotropowo-kinematyczne). Uwzględniono również stan materiału po obróbkach poprzedzających przez wprowadzenie początkowych stanów: przemieszczeń, naprężeń, odkształceń, temperatury i ich prędkości. Model matematyczny uzupełniono przyrostowymi równaniami ruchu ciepła oraz warunkami jednoznaczności. Następnie, wprowadzono funkcjonał przyrostowy całkowitej entalpii układu. Z warunku stacjonarności tego funkcjonału wyprowadzono wariacyjne, nieliniowe równanie ruchu ciepła w obiekcie dla typowego kroku przyrostowego.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 122-142
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Finite Element Analysis of Asymmetric Rolling of 6061 Aluminum Alloy Using Two-Scale Elasto-Plastic Constitutive Relation
Autorzy:
Wronski, M.
Wierzbanowski, K.
Wronski, S.
Bacroix, B.
Lipinski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
asymmetric rolling
6061 aluminum
finite element method
crystalline deformation model
Opis:
The goal of this work was theoretical and experimental study of micro- and macroscopic mechanical fields of 6061 aluminum alloy induced by the asymmetric rolling process. Two-scale constitutive law was used by implementing an elasto-plastic self-consistent scheme into the Finite Element code (ABAQUS/Explicit). The model was applied to study the asymmetric rolling. Such a deformation process induces heterogeneous mechanical fields that were reproduced by the model thanks to the crystallographic nature of constitutive law used. The studied material was processed, at room temperature, in one rolling pass to 36% reduction. The resulting material modifications were compared with predictions of the two-scale model. Namely, the calculated textures were compared with experimental ones determined by X-ray diffraction. Especially, detailed quantitative analysis of texture variation across the sample thickness was done. The influence of this texture variation on plastic anisotropy was studied. The advantages of asymmetric rolling process over symmetric one were identified. The main benefits are a nearly homogeneous crystallographic texture, reduced rolling normal forces and homogenization of plastic anisotropy through the sample thickness.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 1991-1999
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of raceway waviness on the level of vibration in rolling-element bearings
Autorzy:
Adamczak, S.
Zmarzły, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201675.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rolling element bearing
vibration
waviness
Anderon
technological heredity
łożysko toczne
wibracja
falistość
anderon
dziedzictwo technologiczne
Opis:
This paper provides a quantitative analysis of how raceway waviness (RONt) in 6304-type bearings affects their vibration. The waviness of bearing races was measured at the actual points of contact between the balls and the races. The measurements were conducted in the range of 16–50 undulations per revolution (UPR). The bearing vibration was analyzed in three bandwidths of frequency: low (LB) (50 ÷ 300 Hz), medium MB (300 ÷ 1800 Hz) and high HB (1800 ÷ 10 000 Hz), as well as in the full RMS bandwidth. The paper also presents the procedure used to determine the actual points of contact between the ball and each race to specify the point of waviness measurement. The method of calculation of the contact angle for a ball bearing is also discussed. The Pearson linear correlation coefficients were determined to analyze the relationships between the waviness parameters and the level of vibration. The test results show that an increase in the surface waviness on the inner and outer raceways causes an increase in the vibration level. The influence is most visible for the medium frequency bandwidth.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 541-551
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Simulations of the Thread Rolling Process as Ecological and Economical Research Tool in the Implementation of Modern Technologies
Symulacje numeryczne procesu walcowania gwintów jako ekologiczne i ekonomiczne narzędzie badawcze w procesie wdrażania nowoczesnych technologii
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813917.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
walcowanie gwintów
eko-modelowanie
ekologiczne procesy technologiczne
sformułowanie wariacyjne
metoda elementów skończonych
thread rolling
eco modelling
ecological technological process
variational formulation
Finite Element Method
Opis:
In the this paper the solutions of discrete equations of the heat transfer of the object in the thread rolling process with applied explicit and implicit integrations methods, were shown. Examples of simulations of the rolling process in ANSYS programs are presented. Also the temperature distributions for various value of rolling velocity were shown.
W pracy przedstawiono sposób rozwiązywania dyskretnego równania ruchu ciepła w obiekcie podczas procesu walcowania gwintów przy wykorzystaniu metod jawnego i niejawnego całkowania. Zamieszczono przykładowe wyniki analiz numerycznych dla procesu walcowania gwintów w programie ANSYS. Pokazano również rozkłady temperatur dla różnych wartości prędkości walcowania.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 161-180
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Rolling Friction Coefficient on Inter-Particle Percolation in a Packed Bed by Discrete Element Method
Autorzy:
Zhou, H.
Luo, Z.
Zhang, T.
You, Y.
Li, H.
Zou, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356261.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inter-particle percolation
rolling friction coefficient
discrete element method;
percolation velocity
dispersion coefficient
Opis:
Rolling friction representing the energy dissipation mechanism with the elastic deformation at the contact point could act directly on particle percolation. The present investigation intends to elucidate the influence of rolling friction coefficient on inter-particle percolation in a packed bed by discrete element method (DEM). The results show that the vertical velocity of percolating particles decreases with increasing the rolling friction coefficient. With the increase of rolling friction coefficient, the transverse dispersion coefficient decreases, but the longitudinal dispersion coefficient increases. Packing height has a limited effect on the transverse and longitudinal dispersion coefficient. In addition, with the increase of size ratio of bed particles to percolation ones, the percolation velocity increases. The transverse dispersion coefficient increases with the size ratio before D/d<14. And it would keep constant when the size ratio is greater than 14. The longitudinal dispersion coefficient decreases when the size ratio increases up to D/d=14, then increases with the increase of the size ratio. External forces affect the percolation behaviours. Increasing the magnitude of the upward force (e.g. from a gas stream) reduces the percolation velocity, and decreases the dispersion coefficient.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1795-1804
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies