Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "roll force" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Effect of Roll Force Decrease in Hot Rolling of Dp600 Steel Grade by Use of Roll Gap Lubrication
Efekt spadku siły walcowania na gorąco stali Dp600 w wyniku smarowania kotliny walcowniczej
Autorzy:
Kaźmierski, Tomasz
Krawczyk, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310192.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hot rolling
dual phase steel
roll force
roll gap lubrication
walcowanie na gorąco
stale dwufazowe
siła walcowania
smarowanie kotliny walcowniczej
Opis:
The force required for plastic deformation of steel in the hot rolling process is an important parameter which impacts roll wear, strip steering in finishing stands, shape and profile of the rolled strip and energy consumption. Theoretically, the roll force could be effectively decreased by rolling strips with higher temperatures and a lower speed or by reducing the strip’s input thickness. Due to the required mechanical properties of hot rolled strips as well as the continuous drive toward increased rolling line productivity and cost optimisation, in most cases, it is impossible to lower roll force by changing these two parameters. Roll gap lubrication effectively decreases the roll force, and lowering the friction between the work roll's surface and rolled material reduces roll force by 5% to 20%. Lower roll force brings obvious results in lower energy consumption, but even more important are benefits coming from lower work roll wear and improved strip shape and profile. These issues are particularly important during the hot rolling of dual-phase steel, which due to relatively low final rolling temperature (FRT), requires a higher roll force resulting from increased steel yield stress at lower temperatures.
W procesie walcowania na gorąco siła konieczna do uzyskania pożądanego stopnia odkształcenia plastycznego materiału w kotlinie walcowniczej jest istotnym parametrem, wpływającym na stopień zużycia walców, prowadzenie pasma w klatkach walcowniczych, kształt i profil walcowanego pasma oraz zużycie energii elektrycznej. Efektywnymi sposobami zmniejszenia siły koniecznej do odwalcowania pasma w grupie klatek wykańczających mogłoby być prowadzenie walcowania w wyższej temperaturze i z mniejszymi prędkościami lub zmniejszenie wejściowej grubości pasma. Z uwagi na wymagane własności mechaniczne blachy po walcowaniu na gorąco, a także ciągłe dążenie do zwiększenia wydajności linii i optymalizacji kosztów, najczęściej nie jest to możliwe. Skutecznym sposobem pozwalającym na zmniejszenie siły walcowania jest zastosowanie smarowania kotliny walcowniczej. Zmniejszenie tarcia pomiędzy powierzchnią walców i walcowanym materiałem pozwala uzyskać spadek siły na poziomie 5–20%. Spadek siły walcowania przekłada się wprost na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, jednak najważniejsze są korzyści związane ze zmniejszonym zużyciem walców roboczych i lepszą kontrolą kształtu pasma. Kwestie te nabierają szczególnego znaczenia podczas produkcji blachy o strukturze dwufazowej, która z uwagi na wymaganą stosunkowo niską temperaturę końca walcowania charakteryzuje się dużym oporem odkształcenia skutkującym występowaniem dużych sił w trakcie walcowania w grupie klatek wykańczających.
Źródło:
Tribologia; 2023, 2; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of shear forces, bending moments and roll motion during a nodule loading simulation for a ship at sea in the Clarion–Clipperton Zone
Autorzy:
Kacprzak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818885.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nodule loading
ship
shear force
bending moment
wave
roll
Opis:
This article presents an analysis of internal forces and roll motion during a nodule loading simulation for a ship at sea. The study carried out a full assessment of ship behavior during loading, which took into account wave height and period occurrence around the Clarion–Clipperton Zone by the use of an operational efficiency index. One of the aims was to verify whether waves have an influence on excessive ship motion and internal forces during nodule loading. Two alternative loading sequences were developed and compared by taking loading time, shear forces, bending moments, roll motion and waving into account. The research shows that loading is only possible during specific sea weather conditions for the selected bulk carrier.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 9-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical Analysis of Unit Friction Force Working on the Metal Contact Surface with the Roll Change during Feedstock with Non-Uniform Temperature Distribution Rolling Process
Autorzy:
Sygut, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353951.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
continuous rolling process in grooves
non-uniform temperature distribution
unit friction force working on the metal contact surface with the roll
FEM
round bars quality
Opis:
The paper presents the results of theoretical studies influence of non-uniform temperature distribution along the feedstock length to the unit friction force working on the metal contact surface with the roll change during the round bars 70 mm in diameter continuous rolling process. This value is one of the major factors affecting the grooves wear during the rolling process. The studies were carried out based on the actual engineering data for 160 × 160 mm square cross-section feedstock of steel S355J0. Numerical modelling of the rolling process was performed using Forge2008®, a finite-element based computer program.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 927-932
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies