Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road traffic monitoring" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Koncepcja wykorzystania dronów w ratownictwie drogowym
    Conception of UAV use in the road rescue
    Autorzy:
    Berner, B.
    Chojnacki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313229.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    dron
    monitorowanie ruchu drogowego
    ratownictwo drogowe
    drone
    road traffic monitoring
    road rescue
    Opis:
    W artykule omówione zostały perspektywy i przykłady wykorzystania dronów - bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w ratownictwie drogowym. Przedstawiono koncepcję stworzenia Dronowego Systemu Ratownictwa Drogowego, opartego o wykorzystanie dronów specjalistycznych do monitorowania dróg i identyfikowania zdarzeń drogowych, dostarczenia niezbędnych medykamentów i sprzętu do miejsca wypadków i transportowania ofiar do szpitala. Na podstawie istniejących już rozwiązań omówione zostały poszczególne składniki systemu.
    An article presents prospects and examples of drone - Unmanned Aerial Vehicle use in road rescue. There was presented the Drone Road Rescue System, which would be created from combining drones used for road monitoring and traffic accident identification, drones for delivery of necessary equipment and drones for remote transportation of victims to the hospital. Based on the already existing solutions, the various components of the system are discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 53-56
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of the ecological condition of the large cities road network
    Autorzy:
    Zinko, Roman
    Stotsko, Zenovij
    Hlobchak, Mykhaylo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263555.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    environmental
    monitoring
    model
    road
    traffic
    Opis:
    Recently the extensive growth of the vehicles number in large cities have been observed, which leads to the road network overload. The purpose of current article is to demonstrate the method of mathematical model creation for environmental monitoring at the crossroads. This mathematical model can be used in intelligent transport systems (ITS). The basic parameters for the mathematical model are selected basing on the knowledge structuring in the field of the road network (RN) environmental monitoring. Knowledge structuring about environmental contamination simplifies and demonstrates the choice of the mathematical model basic parameters for RN environmental monitoring. The mathematical model can be implemented by using the cellular automata (CA) theory. The method of creating the RN ecological condition modeling module, which can be used in ITS, is shown on the particular example. The knowledge structuring method in the field of RN state environmental monitoring and its implementation with help of the CA theory are suggested.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 84, 2; 91-101
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statystyczny model monitorowania ruchu drogowego
    The statistical model of road traffic monitoring
    Autorzy:
    Pamuła, T.
    Król, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197414.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    monitorowanie
    road traffic
    monitoring
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję modelu monitorowania ruchu drogowego. Przyjęto założenie, że wejściem będą dane z sieci punktów wideodetekcji (węzłów) zapisane w macierzy natężeń ruchu. Wyjściem modelu będą dane o strumieniach pojazdów pomiędzy badanymi węzłami. W celu weryfikacji modelu oraz optymalizacji rozmieszczenia punktów wideodetekcji zaproponowano standardowy system monitorowania złożony z kamery wyposażonej w moduł ANPR oraz komputer PC.
    The paper presents a concept of a statistical model of road traffic monitoring. Input data is collected from a network of videodetection posts and placed into road traffic intensity matrices. Model outputs consist of road traffic stream data between defined traffic nodes. In order to verify the model assumptions and optimize the positions of videodetection posts an ANPR based monitoring system is proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 73-80
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka lokalnej zabudowy na potrzeby lokalizacji stacji systemu monitoringu oddziaływania ruchu drogowego
    The characteristic of a local buildings needed for location of station of road traffic impact monitoring system
    Autorzy:
    Sordyl, J.
    Brzozowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314026.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ruch drogowy
    monitoring
    skrzyżowanie
    road traffic
    intersection
    Opis:
    Zapobieganie nadmiernemu obciążeniu środowiska w wyniku emisji ze środków transportu wymaga skutecznego systemu monitoringu. Skuteczność takiego systemu w pierwszej kolejności determinuje właściwa lokalizacja. W artykule przedstawiono sposób oceny potencjalnych lokalizacji w obszarze skrzyżowań ze względu na charakter lokalnej zabudowy. Jako miarę ilościową zaproponowano wykorzystanie stopnia widoczności nieba. Do jej wyznaczenia wykorzystano dwie metody, wskazując na wysoką korelację uzyskanych wyników dla wybranych skrzyżowań w Bielsku-Białej.
    An effective monitoring system is required in order to prevent excessive environmental burden due to transport means emission. The effectiveness of such kind of a system is determined in the first place by the proper location. The article presents the method of assessing potential locations on the intersections taking into account data about local surroundings. The sky view factor is proposed as a quantitative measure, which were calculated using two different methods. A high correlation of results was achieved for the selected set of intersections in Bielsko-Biala.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 420-424, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza probabilistyczna wirtualnego modelu ruchu pojazdów drogowych
    Probabilistic analysis of a virtual road traffic model
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Górska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314520.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ruch uliczny
    monitorowanie
    pojazd drogowy
    symulacja
    road traffic
    monitoring
    road vehicle
    simulation
    Opis:
    Opierając się o model infrastruktury drogowej rozwiniętej w publikacjach [3, 5, 11], dysponując danymi uzyskanymi ze źródeł – punktów obserwacyjnych - zestawionych w [2, 6], a przekazanych dzięki technikom telekomunikacyjnym analizowanym w [4], możliwe było odzwierciedlenie komponentów ruchu drogowego i jego monitorowania na badanym obszarze w rzeczywistości wirtualnej. Metodą symulacyjną zagadnienie ruchu drogowego transformowane zostało w analogiczne zagadnienie monitorowania trajektorii w adekwatnym modelu komputerowym. W artykule rozpatrzono warstwę analityczną systemu.
    Based on the road infrastructure model developed in the publication [4], having data obtained from sources - observation points - in [6], and transferred thanks to telecommunications techniques analyzed in [8], it was possible to reflect traffic components and its monitoring on the examined virtual reality area. Using the simulation method, the problem of road traffic was transformed into the analogical problem of monitoring the trajectory in an computer model. This article considers the system's analytical layer.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 776-779
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A concept of extension of the OnDynamic system with module for monitoring road traffic impact on the urban environment
    Autorzy:
    Konior, A.
    Brzozowski, K.
    Maczyński, A.
    Ryguła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393595.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    road traffic
    environment monitoring
    Bluetooth systems
    ruch drogowy
    monitoring środowiskowy
    systemy Bluetooth
    Opis:
    This paper presents an idea of development of the OnDynamic system used for non-invasive and low-impact measurements and visualisation of traffic parameters. Planned development would introduce new functionality to the system which allows to observe road traffic impact on the air quality and acoustic climate in a specified area. Network of sensors will be complemented with base stations equipped with the noise sensors, as well as sensors that allow to measure the concentration of the pollutants in the air.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 22-25
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klasyfikacja warunków ruchu drogowego na podstawie cech tekstur na obrazach
    Classification of traffic conditions on the basis of textural features in the images
    Autorzy:
    Pamuła, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309838.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ruch drogowy
    monitoring skrzyżowania
    skrzyżowanie
    dron
    warunki ruchu
    road traffic
    crossing monitoring
    street intersection
    drone
    traffic performance
    Opis:
    W artykule zaproponowano metodę klasyfikacji warunków ruchu na drogach wielopasowych na podstawie zdjęć z filmu pochodzącego z monitoringu dużego skrzyżowania wykonanego z użyciem drona (UAV - Unmanned Aerial Vehicle). W metodzie wykorzystano technologie przetwarzania obrazów oraz cechy obrazów teksturowych, takie jak: energia, entropia, kontrast, jednorodności, podobieństwa, korelacja. Cechy te poddano analizie wybierając pięć najbardziej wyróżniających cztery klasy warunków ruchu. Klasyfikację wykonano za pomocą sieci neuronowej. Przeprowadzona walidacja modelu wykazała, że zaproponowana metoda może być wykorzystana do klasyfikacji warunków ruchu.
    The paper discusses the application of texture analysis of road traffic images for determination of traffic conditions. The capability of mapping traffic conditions is investigated using such texture features as: energy, entropy, contrast, homogeneity, dissimilarity, correlation, captured by cooccurrence matrices. An optimal combination of features is chosen for classification of traffic condition levels. Four classes of traffic conditions are correctly differentiated using the proposed texture model of road traffic images. Classification was performed using a neural network. The model is validated using images registered by an UAV flying over a traffic junction.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 662-665
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie ruchu drogowego za pomocą dronów
    Monitoring road traffic using drones
    Autorzy:
    Berner, B.
    Chojnacki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316017.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    dron
    monitorowanie ruchu drogowego
    transport drogowy
    unmanned aerial vehicle
    UAV
    road traffic
    monitoring
    road transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono przykładowe konstrukcje dronów napędzanych za pomocą silników spalinowych i elektrycznych oraz omówiono możliwości wykorzystania ich do zbierania danych o ruchu pojazdów na drogach. Opracowane zostały propozycje i zalecenia dla systemów służących do monitorowania dróg za pomocą bezzałogowych statków powietrznych.
    There were presented examples of drone constructions: powered by combustion engines or electrical motors. A possibility of using them to the collect data on the vehicles traffic on the roads was discussed. Also proposals and recommendations for intelligent systems to monitor roads using unmanned aircraft have been developed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 230-232
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of dash-cams in road vehicle location systems
    Zastosowanie wideorejestratorów jazdy w systemie poszukiwania pojazdów drogowych
    Autorzy:
    Górska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316031.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    monitoring of road vehicles
    traffic recorder
    search for road vehicles
    monitorowanie ruchu pojazdów drogowych
    wideorejestrator jazdy
    poszukiwanie pojazdów drogowych
    Opis:
    In the Department of Transport Telematics at the University of Technology and Humanities in Radom the system - which purpose is to monitor road vehicles based on chosen features - is being developed. Visual data come from the network of observation points. There are two kinds of units tested: stationary points (I2CU – Intelligent Interconnected Camera Unit) and mobile points (LC2U – Low Cost Camera Unit). The article presents the considerations about currently available devices – CAR DVRs, which can be a source of visual information in case of mobile LC2U points. Also the empirical research with a chosen dash-cam model have been described.
    W Zakładzie Telematyki Transportu UTH Rad. opracowywany jest system, który na celu ma monitorowanie ruchu pojazdów drogowych na podstawie wybranych cech. Dane wizualne podlegające analizie pochodzą z sieci punktów obserwacyjnych. Badane są dwa warianty jednostek: stacjonarne punkty (I2CU – czyli Intelligent Interconnected Camera Unit)oraz mobilne (LC2U – Low Cost Camera Unit).W niniejszym artykule przedstawiono rozważania nad obecnie dostępnymi urządzeniami – wideorejestratorami jazdy, mogącymi stanowić źródło informacji optycznej w przypadku ruchomych punktów LC2U. Opisano również badania empiryczne, przeprowadzone przy pomocy wybranego modelu.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 122-126, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania systemów kontrolnych i diagnostycznych objętych zdalnym nadzorem w odniesieniu do poprawy bezpieczeństwa
    Essence of safety innovative solutions control systems and diagnostic subject to the supervision of remote infrastructure road, rail and city
    Autorzy:
    Chmieliński, M.
    Bielawski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314673.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    systemy kontrolne
    nadzór zdalny
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    control system
    remote monitoring system
    road traffic safety
    Opis:
    W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia dotyczące innowacyjnych rozwiązań systemów kontrolnych i diagnostycznych objętych zdalnym nadzorem w odniesieniu do poprawy bezpieczeństwa. Autorzy w artykule dokonali charakterystyki poszczególnych rozwiązań oraz przedstawili elementy konkurencyjności i efektywności zastosowanych urządzeń. W artykule znalazły też odzwierciedlenie aspekty bezpieczeństwa prezentowanych rozwiązań.
    The article discussed the essence of innovative safety for rail and road infrastructure. Modern transportation is an area of deployment of modern solutions for the organization and management of process of transportation. First, the authors of the article drew attention to the safety of the described innovative solutions for the supervision of road and railway infrastructure. Modern solutions organization and management were related to the competitiveness and efficiency of transport. A special place in this paper deal with security problems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 69-75, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dyscyplina przestrzegania przepisów bezpieczeństwa ruchu w towarowym transporcie drogowym
    Compliance with traffic safety regulations in road freight transport
    Autorzy:
    Koralewski, Grzegorz
    Karolak, Iga
    Koralewski, Michał
    Wrona, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315904.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kierowca zawodowy
    transport drogowy
    system czasu pracy
    narzędzia monitorowania ruchu pojazdów
    professional driver
    road transport
    driver's work time frame
    traffic monitoring tools
    Opis:
    Artykuł dotyczy problematyki bezpiecznego przewozu towarów samochodowym transportem drogowym w obliczu ciągle rosnącej intensywności ruchu. Dążeniem właścicieli firm przewozowych jest maksymalizacja zysków nawet kosztem nieprzestrzegania obowiązujących przepisów ruchu drogowego zwłaszcza w zakresie norm czasu pracy kierowców. Powoduje to często niebezpieczne zdarzenia w ruchu drogowym skutkiem czego są wypadki, a ich główną przyczyną jest zmęczenie kierowców. W artykule przedstawiono badania dotyczące znajomości przepisów ruchu drogowego, a zwłaszcza dotyczących obowiązujących norm czasu pracy kierowców samochodów ciężarowych. Badaniom podlegały również najczęstsze przyczyny naruszania dyscypliny pracy kierowców powodowanych przez samych kierowców, a także wymuszanych przez właścicieli firm przewozowych, spedytorów lub dyspozytorów. Przeanalizowane zostały również warunki ergonomiczne kabiny i wyposażenie samochodów ciężarowych, a także konsekwencje zdrowotne kierowców zawodowych.
    The paper discuss the issues of safe transport of goods by road transport in the aspect of constantly increasing traffic intensity. The aspiration of the transport companies owners is to maximize profits even at the price of non-compliance with applicable traffic regulations, especially in the field of drivers' working hours. It often causes dangerous traffic situations, resulting in accidents, and their main cause is driver fatigue. The paper presents research regarding the knowledge of traffic regulations, in particular on the applicable standards of working time for truck drivers. The most frequent causes of violation of driver's working time frame caused by the drivers themselves, as well as forced by transport companies owners, forwarders or dispatchers were subject to the research. The ergonomic conditions of the driver’s cabin and trucks equipment as well as the health consequences of professional drivers were also analyzed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 287-294
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wdrażanie usługi ITS monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów w obszarze miejskim
    Implementation of monitoring and road traffic surveillance ITS service in urban area
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Krzykowska, K.
    Tatar, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315373.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    inteligentne systemy transportowe (ITS)
    transport drogowy
    efektywność transportu
    telematyka transportu
    monitorowanie ruchu drogowego
    nadzór nad ruchem drogowym
    Intelligent Transport Systems (ITS)
    road transport
    transport efficiency
    transport telematics
    monitoring traffic
    supervising traffic
    Opis:
    W artykule przedstawiono funkcjonalne, fizyczne oraz komunikacyjne aspekty wdrażania usług inteligentnych systemów transportowych. Przedstawiono charakterystykę poziomów wybranej usługi, technologie umożliwiające ich świadczenie oraz rozkład przepływu danych. Wyróżniono sposoby realizacji usługi oraz opis jej funkcjonowania. Artykuł ma na celu przedstawienie możliwości wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu i wzrostu efektywności transportu drogowego. W ramach projektowanej koncepcji ITS przedstawiono architekturę logiczną systemu oraz sprecyzowano pełnione funkcje, które mają być realizowane. Ogólna koncepcja systemu została uszczegółowiona poprzez opracowanie przepływu danych pomiędzy poszczególnymi podsystemami. Referat przygotowano w oparciu o istniejące normy oraz regulacje prawne oraz dostępną literaturę przedmiotu. Publikacja została przygotowana w ramach realizacji projektu Rozwój Innowacji Drogowych finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (Umowa nr DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
    The article presents the functional, physical, and communication aspects of the service implementation in intelligent transport systems. The characteristic levels of selected services and technologies enables the provision and distribution of data flow. The article is aimed to appear possible use of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase efficiency of road transport. As part of the planned concept of ITS service Authors present a logical architecture of the system and a clarification of its functions, which are going to be implemented. The overall concept of the system has been further elaborated by developing a data flow between the subsystems. The paper was prepared on the basis of the existing norms and regulations and available literature. The publication has been prepared within the framework of the project Road Innovations Development funded by the National Centre of Research and Science and the General Directorate of National Roads and Motorways (Contract No. DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1845-1849
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunek wiatru jako czynnik determinujacy poziom imisji tlenku i ditlenku azotu
    Autorzy:
    Warminski, K
    Rogalski, L
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/806575.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    monitoring zanieczyszczen
    tlenek azotu
    zanieczyszczenia komunikacyjne
    transport drogowy
    wiatry
    zanieczyszczenia powietrza
    dwutlenek azotu
    emisja zanieczyszczen
    Olsztyn-Kortowo
    kierunek wiatru
    pollution monitoring
    nitrogen dioxide
    traffic pollutant
    road transport
    wind
    air pollutant
    pollutant emission
    Olsztyn city
    wind direction
    Opis:
    Głównym źródłem NOₓ (NO i NO₂) jest działalność człowieka (energetyka, transport), a w mniejszym stopniu procesy naturalne. Tlenek azotu powstaje w wysokich temperaturach, głównie w procesach spalania paliw. W atmosferze ulega on utlenianiu ozonem lub tlenem atmosferycznym do ditlenku azotu, a następnie do azotanów. Badania wykonano w okresie od 10.02. do 31.12.2005 r. wykorzystując stację monitoringu imisji zanieczyszczeń powietrza w Kortowie. Ciągły pomiar stężenia NO i NO₂ wykonywano analizatorem chemiluminescencyjnym MLU 200E (API-Teledyne, Inc. USA; dolny próg wykrywalności 0,4 ppb), a parametrów meteorologicznych zestawem firmy Laboratori di Strumentazione Industriale s.p.a. (Włochy). Największe stężenia NO₂ (rzędu 12 µg·m⁻³) w miesiącach zimowych notowano w przypadku wiatrów wiejących z kierunku lokalizacji niskiej emisji (kilka osiedli z paleniskami domowymi), natomiast w miesiącach letnich (6-7 µg·m⁻³) z centrum Olsztyna i najbliższej ulicy o znacznym ruchu samochodowym. Odmiennie kształtował się poziom NO w zależności od kierunku wiatru. W okresie zimowym nieutleniony jeszcze NO napływał z kierunku pobliskiej arterii komunikacyjnej oraz najbliższego osiedla domów jednorodzinnych. Z kolei latem prawie wyłącznie ze źródeł komunikacyjnych.
    The main source of NOₓ (NO i NO₂) is human activity (power engineering, transport). Natural processes play a much less important role. Nitrig oxide is produced at high temperatures, mainly during fuel combustion. In the atmosphere it is oxidized with ozone or atmospheric oxygen to nitrogen dioxide, and next to nitrates. The experiment was conducted over a period from February 10 to December 31, 2005, using data provided by the Ambient Air Quality Monitoring Station in Kortowo. Continuous measurement of the concentrations of NO and NO₂ was performed with a chemiluminescent analyzer MLU 200E (API-Teledyne, Inc. USA; lower detectable limit 0.4 ppb). Meteorological parameters were determined using a system manufactured by LSI s.p.a. (Italy). In the winter months the highest NO₂ concentration (approximately 12 µg·m⁻³) was recorded when the wind was blowing from the direction of a low emission location (several housing estates with domestic furnaces), whereas in the summer months (6-7 µg·m⁻³) - when the wind was blowing from the city center and the nearest street characterized by a high traffic density. The relationship between the NO level and the wind direction differed. In winter non-oxidized NO came from the nearby traffic artery and an estate of detached houses, while in summer - almost entirely from traffic pollutant sources.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 513; 517-525
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies