Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road projects" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Do 2020 r. najwięcej dróg szybkiego ruchu powstanie na Mazowszu i Pomorzu
    By 2020 most expressways will be built in Mazovia and Pomerania
    Autorzy:
    Sosna, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363302.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    raport
    droga ekspresowa
    inwestycje drogowe
    zezwolenie
    road construction
    report
    expressway
    road projects
    permit
    Opis:
    Jak wynika z najnowszego raportu firmy badawczej PMR Sektor budowlany w Polsce 2016. Analiza regionalna. Prognozy rozwoju na lata 2016–2021, długo wyczekiwane przyspieszenie w budownictwie drogowym jest coraz bliżej, jednak w poszczególnych regionach kraju będzie ono miało różną siłę. Dzięki imponującej liczbie inwestycji drogowych, zakontraktowanych przez GDDKiA w latach 2014–2015, w 2016 r. oczekiwana jest dwucyfrowa dynamika rynku budownictwa drogowego. Jednak będzie to dopiero wstęp do intensywnej rozbudowy sieci dróg krajowych w latach 2017–2018.
    According to the latest report by research firm PMR, "Construction sector in Poland 2016. Regional analysis. Forecasts for the years 2016-2012", the long-awaited acceleration in road construction is getting closer, but it will differ depending on particular regions of Poland. With an impressive number of road projects contracted by GDDiKA in the years 2014-2015, in 2016 it is expected that the road constructions market will reach a two-digit growth rate. However, it will only be an introduction to the intensive development of the national road network in the years 2017-2018.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 2; 18-19
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geodezyjno-prawne problemy związane z przygotowaniem dokumentacji dla celów inwestycji drogowych na terenie Krakowa
    Geodetic and legal problems connected with the preparation of the documentation for road projects in Krakow
    Autorzy:
    Trembecka, A.
    Kwartnik-Pruc, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130292.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    drogi publiczne
    przygotowanie inwestycji w zakresie dróg krajowych
    public roads
    preparation of public road projects
    Opis:
    Konieczność przyspieszenia rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce, a jednocześnie możliwość efektywnego wykorzystania na ten cel środków z budżetu Unii Europejskiej spowodowały zmiany legislacyjne w zakresie przygotowywania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W artykule przedstawiono problemy geodezyjno-prawne powstające w toku realizacji przepisów znowelizowanej ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowywania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, w zakresie nabywania z mocy prawa przez Skarb Państwa lub jednostki samorządu terytorialnego nieruchomości położonych w liniach rozgraniczających inwestycji drogowych. Do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej należy dołączyć dokumentację geodezyjną sporządzaną w celu zatwierdzenia podziałów geodezyjnych nieruchomości, ustalenia stanu prawnego nieruchomości przeznaczonych pod inwestycje drogowe oraz ujawnienia w księdze wieczystej nabycia prawa własności przez podmioty publicznoprawne. Autorki przedstawiają wybrane problemy geodezyjno-prawne powstające w toku przygotowywania w/w dokumentacji oraz znaczenie prawidłowego wykonania tej dokumentacji dla potrzeb ustalania odszkodowania dla właścicieli nieruchomości.
    The necessity of speeding up the development of road infrastructure in Poland and at the same time the possibility of the effective use of the European Union funds forced legislation changes in respect of the preparation and implementation of public road projects. The article presents geodetic and legal problems arising during the implementation of the regulations of the amended law of 10th April 2003 on particular rules of the preparation and implementation of public road projects, as regards acquiring by the power of law, by the State Treasury or by the units of the territorial selfgovernment real estates situated within the demarcation lines of road projects. The application for the permission for the implementation of a road project should be supplemented with the geodetic documentation made to confirm the geodetic divisions, to establish the legal state of the real estate and to record the fact of acquiring the property rights by public and legal bodies in the land register. The authors present selected geodetic and legal problems arising during the preparation of the said documentation and the significance of the proper preparation of such documentation for the needs of establishing compensations for the real estate owners.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 437-445
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologia deskowań ULMA dla metody nasuwania podłużnego
    ULMA formwork technology for the incremental launching method
    Autorzy:
    Tomczyk, I.
    Wendykowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364748.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    deskowanie
    estakada
    droga ekspresowa S7
    inwestycje drogowe
    boarding
    wharf
    expressway S7
    road projects
    Opis:
    Wśród wykonywanych obecnie w Polsce inwestycji drogowych istotnie wzrosła liczba obiektów mostowych realizowanych metodą nasuwania podłużnego. Polega ona na prefabrykacji kolejnych segmentów ustroju nośnego na uprzednio przygotowanym stanowisku, a następnie, po sprężeniu z wcześniej wykonanymi segmentami, ich wysuwie przy użyciu urządzeń hydraulicznych na przygotowane wcześniej podpory. Firma ULMA Construccion Polska SA posiada bogate doświadczenie w dostarczaniu technologii deskowań dla metody nasuwania podłużnego – poniżej prezentujemy dwa z ośmiu obiektów realizowanych przez nas obecnie w tej technologii: estakady: E-1 na S19 oraz MS-22 w ciągu drogi ekspresowej S7.
    ULMA Construccion Polska SA has extensive experience in the supply of formwork technologies for the incremental launching method – we present two out of eight structures we have completed at the moment using that technology.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 48-49
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    MP-Mosty – udało się rozwiązać wszystkie problemy na A4
    MP-Mosty – all problems on the A4 motorway have been solved
    Autorzy:
    Drzewiecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363657.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    most
    autostrada A4
    inwestycje drogowe
    węzeł autostradowy
    bridge
    A4 motorway
    road projects
    motorway junction
    Opis:
    20 lipca 2016 r. oddano do użytku odcinek autostrady A4 łączący węzły Rzeszów Wschód i Jarosław Zachód, zamykając tym samym kilkudziesięcioletnią historię budowy pierwszej kompletnej autostrady, stanowiącej część drogowego korytarza transeuropejskiego przebiegającego przez nasz kraj.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 40
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja na rynku kruszyw
    Stabilization in the market of aggregates
    Autorzy:
    Kozioł, W.
    Góralczyk, S.
    Kabziński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365212.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    wywiad
    kruszywa
    produkcja
    inwestycje drogowe
    inwestycje kolejowe
    surowce budowlane
    interview
    aggregate
    production
    road projects
    railway investments
    building materials
    Opis:
    O polskim rynku kruszyw w 2015 r. oraz perspektywach jego rozwoju rozmawiamy z prof. dr. hab. inż. Wiesławem Koziołem z Instytutu Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego oraz Akademii Górniczo-Hutniczej, dr. hab. Stefanem Góralczykiem, prof. IMBiGS, dyrektorem Instytutu Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego, oraz Aleksandrem Kabzińskim, prezesem zarządu Polskiego Związku Producentów Kruszyw.
    We talk about the Polish market for aggregates in 2015 and its development prospects with Professor Eng. Wiesław Kozioł, Institute of Mechanised Construction and Rock Mining and the AGH University of Science and Technology, Professor Stefan Góralczyk, Director of the Institute of Mechanised Construction and Rock Mining, and Eng. Aleksander Kabziński, President of the Polish Association of Producers of Aggregate.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 1; 54-55
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zmian temperatury w nawierzchniach betonowych
    Assessment of changes in temperature observed in concrete pavements
    Autorzy:
    Rudziński, Ł.
    Słowik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383394.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    projekty drogowe
    nawierzchnia betonowa
    technologia nawierzchni
    drogi szybkiego ruchu
    zmiany temperatury
    road projects
    concrete pavement
    pavement technology
    highway
    temperature change
    Opis:
    W ostatnich latach liczba projektów drogowych realizowanych przy wykorzystaniu technologii nawierzchni z betonu cementowego systematycznie się zwiększa i dotyczy wielu kluczowych odcinków dróg szybkiego ruchu zlokalizowanych w różnych rejonach Polski o zróżnicowanym klimacie. Dlatego w referacie podjęto problematykę związaną z analizą zmian temperatury w nawierzchniach betonowych, która stanowi jeden z głównych czynników zewnętrznych oddziałujących na płyty, oprócz obciążenia wywieranego na ich powierzchnie przez koła pojazdów. Zwrócono uwagę na wybrane problemy związane z naturalnymi zmianami temperatury otoczenia poprzez zaprezentowanie danych z przykładowych miesięcy, w których określono rzeczywisty gradient temperatury pomiędzy górną i dolną powierzchnią płyty betonowej. W dalszej części opisano również niebezpieczeństwa związane ze znacznymi wahaniami temperatury w okresie doby.
    In recent years, the number of road projects made with the use of cement concrete pavement technology is systematically increasing and concerns many key sections of highways located in various regions of Poland characterized by a diverse climate. Therefore, the present paper deals with the analysis of temperature change in concrete pavements, which is one of the main external factors affecting slabs, in addition to the loading their surfaces by vehicle wheels. Attention was paid to selected problems related to natural changes in ambient temperature by presenting data from example months, when the actual temperature gradient between the upper and lower surface of the concrete slab was determined. The danger associated with significant temperature fluctuations during the day time were also described.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 27; 147-156
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie czasowych zamknięć ulic w gęstych sieciach miejskich – wybrane aspekty
    Planning of temporary street closures in dense urban networks – selected aspects
    Autorzy:
    Żochowska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248764.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    planowanie ruchu w mieście
    dynamiczny model podróży
    koordynacja przedsięwzięć w pasie drogowym
    transportation planning in the city
    dynamic travel demand model
    coordination of road projects
    Opis:
    Niektóre przedsięwzięcia realizowane w pasie drogowym mogą wymagać całkowitego zamknięcia odcinka ulicy dla ruchu. Zakłócenia powstające w takich przypadkach mają charakter wielowymiarowy i oddziałują na cały system transportowy miasta. Jednak w praktyce podczas planowania czasowych zamknięć ulic nie zawsze jest to uwzględniane. Ocena poziomu oddziaływania wymaga bowiem analizy dynamicznych zmian w strukturze ruchu, oszacowanych na podstawie odpowiednio skonstruowanych modeli podróży. Istotnym problemem przy planowaniu zamknięć odcinków ulic jest również właściwa koordynacja robót i inwestycji prowadzonych w pasie drogowym, które mogą wystąpić jednocześnie. W tym kontekście modelowanie podróży i prognozowanie ruchu stanowi użyteczne narzędzie wspomagające proces decyzyjny.
    Some projects implemented in a road lane may require a temporary street closures. Disruptions - arising in such cases - are multi-dimensional and affect the entire transportation system. The assessment of the level of the impact should be performed in a comprehensive manner taking into account some dynamic changes in the structure of traffic in the transportation network of the city. An appropriate coordination of works and investments that can occur at the same time is also a significant problem in the case of the planned temporary streets closures. In this context travel demand modelling and traffic forecasting is a useful tool to support the decision-making process.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 419-433
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Security issues in transport projects in Central Asia
    Autorzy:
    Semenova, Nelli
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920311.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Copernicus na rzecz Rozwoju Badań Naukowych
    Tematy:
    Belt and Road Initiative
    Silk Road Economic Belt
    China
    Central Asia
    Eurasian integration
    international security
    transport projects
    Opis:
    China’s Belt and Road Initiative (BRI), in which the countries of Central Asia play a key role, is becoming very attractive for the transit countries. China is investing heavily in the economic and infrastructure development of the region. Beijing pays attention not only to energy carriers but also plans to invest in transport and other industries. The BRI is a complex project that is still being finalized and many details are not yet clear. However, it seems that the Chinese government is doing its best to implement the aims of this initiative.Since the collapse of the USSR and the independence of the Central Asian republics, there has been a noticeable change in the geography of the distribution of productive forces worldwide. In addition, new economic centers have emerged. All this has caused increased competition between transit countries for new routes in the transport services market in the region.In this context, security issues for the implementation of Eurasian integration projects by China in the transport sector occupy one of the most important places on the agenda, since long-term operation and implementation are directly dependent on ensuring their security.This research analyzes internal threats, instability conditions and security risks in Central Asia at national, sub-regional and regional levels. The contradictions between different actors create a basis for the emergence of conflict situations, the potential consequences of which need to be taken into account by China when planning and implementing major integration projects in the region.
    Źródło:
    The Copernicus Journal of Political Studies; 2019, 2; 117-129
    2299-4335
    Pojawia się w:
    The Copernicus Journal of Political Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies