Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "risk management system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 95
Tytuł:
Model of the Tactical Aircraft Operating System as an aggregated analysis domain for hazard risk management processes
Autorzy:
Augustyn, E.
Kadziński, A.
Smoczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tactical air force
Tactical Air Force System
Tactical Aircraft Operating System model
aggregated analysis domain
hazard risk management
taktyczne siły powietrzne
Opis:
The Tactical Aircraft Operating System (a system for tactical aircraft operational usage) constitutes the main research area of this paper. The authors present this system via an innovative model for an anthropotechnical system in the format of an aggregated analysis domain. This model constitutes a detailed explication of a fragment of the existing Tactical Air Force System metamodel at the level that concerns tactical aircraft operation systems. The aggregated analysis domain for tactical aircraft operations is built on seven single-analysis domain, each of which includes a series of processes, operations and events, related to the airman’s aviation activities cycle, what happens during an air mission and when an aircraft operating cycle is carried out. The subsequent individual analysis domains are connected to each other by an airman-aircraft anthropotechnical pair. The introduced method of modelling the Tactical Aircraft Operating System ensures the desired generality, comprehensiveness, coherence and transparency of such a model, which allows for its implementation in various types of tactical aircraft and tactical air force bases. In principle, within the presented considerations, the model is described in relation to a single aircraft operating cycle, which is carried out by one airman during a single air mission. However, the authors have taken care when creating this model structure, so that its implementation in more complex aircraft operating cycles (more than one aircraft and one airman) is possible. Apart from the analysis domains (“before take-off”, “departure”, “air task”, “arrival”, “after landing”), which are closely related to the essential aircraft operations, the model also includes the analysis domains associated with air mission preparations and summaries. The model for the Tactical Aircraft Operating System is described by the authors in textual form, as well as in tabular form. The presented concept constitutes an attempt to formally notate the Tactical Aircraft Operating System model, in which each of the individual analysis domains can be treated as an area of interest for hazard risk management processes within the Tactical Air Force System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational risk asssessment in management of health and safety in workplaces
Ocena ryzyka zawodowego w zarządzaniu bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach
Autorzy:
Baron-Puda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340021.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
hazards
occupational risk assessment
preventive controls measures
occupational
health and safety management system
zagrożenia
ocena ryzyka zawodowego
środki zapobiegawcze
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
Opis:
Occupational health and safety is relevant to each size and kind of business. People need to work in the safe working environment. Health and safety in workplaces is a key organization responsibility matter that is important from a legal, social and economic point of view. In order to prevent occupational accidents and adverse health effects, employers have to carry out the risk assessment and decide if they take adequate and reasonable steps towards protecting workers against hazards. Risk assessment is the central point of a company’s occupational health and safety management system. It is about considering what could harm people at work and what precautions should be implemented. There are many methods that may be used in risk assessment. They differ in approaches, from qualitative or quantitative to a combination of both. Whichever method is chosen, the competences of members of risk assessment team will be absolutely crucial for obtained results and further benefits.
Zapewnienie pracownikom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy jest konieczne w każdym przedsiębiorstwie, niezależnie od wielkości, rodzaju i zakresu prowadzonej działalności. Znaczenie odpowiedzialności pracodawcy za zdrowie i życie pracowników wynika ze względów społecznych, ekonomicznych oraz wymagań prawnych. W celu zapobiegania wypadkom przy pracy, chorobom zawodowym ora innym niekorzystnym następstwom istniejących zagrożeń w środowisku pracy należy systematycznie przeprowadzać ocenę ryzyka zawodowego na stanowiskach. Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka zawodowego stanowią zasadniczy element systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Zagrożenia dla zdrowia i życia pracowników istnieją na każdym stanowisku, a bezpieczeństwo jest możliwe tylko wówczas, jeśli zostaną one rozpoznane oraz podjęte zostaną działania na rzecz ich wyeliminowania bądź zabezpieczenia się przed nimi. Istnieje wiele metod oceny ryzyka zawodowego, które najogólniej można podzielić na ilościowe i jakościowe bądź mieszane. Właściwy dobór metody, a przede wszystkim kompetencje zespołu dokonującego oceny ryzyka, mają duże znaczenie dla poprawy warunków bezpieczeństwa i higieny pracy w przedsiębiorstwie.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2015, 18, 3; 2-10
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LEGAL ASPECTS OF CUSTOMS RISK MANAGEMENT IN UKRAINE
PRAWNE ASPEKTY ZARZĄDZANIA RYZYKIEM CELNYM NA UKRAINIE
Autorzy:
Brendak, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/567754.pdf
Data publikacji:
2018-06-30
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
customs regulations in Ukraine
customs control
risk management system
risks analysis
risks assessment
risk profile
risk indicators
regulacje celne na Ukranie
kontrola celna
system zarządzania ryzykiem celnym
analiza ryzyka
ocena ryzyka
profil ryzyka
wskaźniki ryzyka
Opis:
Legal framework is a core element of every public activity. Customs affairs are not an excep-tion. Main source of customs regulation in Ukraine is a Customs Code adopted in 2012. Ac-cording to article 320 of Ukrainian Customs Code forms and scope of control, sufficient to ensure that the customs legislation and international treaties of Ukraine are observed at the time of customs clearance, shall be selected by the customs offices (customs stations) on the basis of the risk management system. Thus, proper functioning of risk management system is a crucial thing for selective customs control. Aim of this article is to describe legal basis for customs risk management system application and to find out if there are any gaps in customs legislation, which prevent form its full-fledged functioning and use. So apart of customs risk management legislation, some general provisions are to be analyzed further.
Ramy prawne są podstawowym elementem każdej działalności publicznej, a sprawy celne każdego państwa nie stanowią wyjątku. Głównym źródłem prawnych regulacji celnych na Ukrainie jest Kodeks Celny przyjęty w 2012 r., który zgodnie z art 320, stanowi zakres i cel przestrzegania przepisów celnych i międzynarodowych traktatów Ukrainy w czasie odprawy celnej. Natomiast urzędy celne (stacje celne) wybierane są na podstawie systemu zarządzania ryzykiem. Dlatego prawidłowe funkcjonowanie systemu zarządzania ryzykiem jest kluczowe dla selektywnej kontroli celnej. Celem niniejszego artykułu jest opisanie podstawy prawnej dla zastosowania systemu zarządzania ryzykiem celnym oraz sprawdzenie, czy istnieją jakiekol-wiek luki w przepisach celnych, które uniemożliwiają pełne funkcjonowanie i wykorzystanie systemu celnego na Ukrainie. Autorzy wskazują, ze oprócz prawodawstwa w zakresie zarzą-dzania ryzykiem celnym, niektóre ogólne przepisy w tym zakresie należy poddać dalszej analizie.
Źródło:
International Journal of Legal Studies (IJOLS); 2018, 3(1); 141-153
2543-7097
2544-9478
Pojawia się w:
International Journal of Legal Studies (IJOLS)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety platform of Polish transport
Platforma bezpieczeństwa transportu Polski
Autorzy:
Chruzik, K.
Fellner, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198713.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport safety
safety culture
safety management system
risk management
bezpieczeństwo transportu
kultura bezpieczeństwa
system zarządzania bezpieczeństwem
zarządzanie ryzykiem
Opis:
Analyzing the level of Polish transport safety culture can be seen that it is now dependent on the culture of safety management within the organization and the requirements and recommendations of law in this field for different modes of transport (air, rail, road, water). Of the four basic types of transport requirements are widely developed in the aviation, rail, and water – the sea. In order to harmonize the requirements for transport safety so it appears advisable to develop a platform for exchange of safety information for different modes of transport, and the development of good practices multimodal offering the possibility of improving Polish transport safety. Described in the publication of the proposal in addition to the alignment platform experience and knowledge in the field of transport safety in all its kinds, it can also be a tool for perfecting new operators of public transport.
Analizując poziom kultury bezpieczeństwa transportu Polski, można zauważyć, że jest on obecnie zależny od kultury zarządzania bezpieczeństwem w organizacji oraz od wymagań i zaleceń prawa w tym zakresie. Z czterech podstawowych rodzajów transportu (lotniczy, kolejowy, drogowy, wodny) wymagania te są szeroko rozwinięte w transporcie lotniczym, kolejowym i wodnym – morskim. W celu ujednolicenia wymagań bezpieczeństwa transportu zasadne wydaje się więc opracowanie platformy umożliwiającej wymianę informacji w zakresie bezpieczeństwa dla różnych gałęzi transportu oraz opracowanie multimodalnego systemu dobrych praktyk dających możliwość poprawy bezpieczeństwa transportu Polski. Opisana w artykule propozycja platformy, oprócz wyrównania doświadczeń i wiedzy w zakresie bezpieczeństwa transportu we wszystkich jego rodzajach, może być również narzędziem doskonalenia nowych operatorów transportu zbiorowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 25-36
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody FMEA do oceny ryzyka w MMS
The use of FMEA method for risk assesment in MMS
Autorzy:
Chruzik, K.
Drzewiecki, A.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197542.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
system zarzadzania bezpieczeństwem
ocena ryzyka
safety
maintenance management system
risk assesment
Opis:
W publikacji opisano zagadnienia związane z zarządzaniem ryzykiem operacyjnym w procesie utrzymania pojazdów kolejowych. Temat ten został podjęty w nawiązaniu do aktualnych wymagań prawa europejskiego w tym zakresie – Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji Podmiotów Odpowiedzialnych za Utrzymanie (ECM) w zakresie obejmującym wagony towarowe. Rozporządzenie to nakłada na podmioty odpowiedzialne za utrzymanie pojazdów kolejowych obowiązek budowy i wdrożenia Systemu Zarządzania Utrzymaniem (Maintenance Management System – MMS). W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane dla najczęściej występującego w Polsce typu ECM - Przewoźnika kolejowego. W pracy opisano również wymagania prawne oraz przedstawiono rozwiązania przeznaczone do zarządzania ryzykiem operacyjnym, z uwzględnieniem ryzyka technicznego dla ECM.
This article presents issues related to the maintenance of railway vehicles. Subject was taken in connection with the current requirements of European law in this area – Commission Regulation (EU) No. 445/2011 of 10 May 2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons and amending Regulation (EC) No. 653/2007. This regulation imposes on the parties responsible for maintenance of the railway vehicles construction of Maintenance Management System (MMS). The article focuses on the presentation of ECM solutions dedicated to the Polish market realities, where the entity is usually the railway undertaking. There is also described the assumptions and form dedicated to operational risk assessment, taking into account technical risk for ECM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 17-23
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ontologiczna reprezentacja wiedzy finansowej w systemie wspomagania decyzji
Ontological Representation of Financial Knowledge in Decision Support System
Autorzy:
Dudycz, Helena
Korczak, Jerzy
Dyczkowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587828.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Menedżer
Ocena zdolności kredytowej
Pomiar ryzyka
System wczesnego ostrzegania
Systemy Business Intelligence
Zarządzanie ryzykiem finansowym
Business Intelligence systems
Credit rating
Early warning system
Financial risk management
Manager
Risk measures
Opis:
The article presents the approach to develop the financial knowledge used for the Decision Support System. The content of the knowledge is focused on essential concepts related to the management of micro, small and medium enterprises. Knowledge-based functions, not previously available in commercial systems, increase the quality, effectiveness, and efficiency of the decision making process. The Decision Support System for SME Managers contains six ontologies describing areas of Cash Flow at Risk, Comprehensive Risk Measurement, Early Warning Models, Credit Scoring, Financial Market, and General Financial Knowledge. The ontology design process and examples of topic maps and usage in financial data analysis are presented here.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 199; 36-45
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Податкові ризики та система керування ними
Налоговые риски и система управления ними
Taxation risks and the system of their management
Autorzy:
Evtushenko, N. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/692508.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
Tematy:
податковий ризик
керування податковими ризиками
система керування податковими ризиками
податкова система
держава
платник податків.
налоговый риск
управление налоговыми рисками
система управления налоговыми рисками
налоговая система
государство
налогоплательщик
taxation risk
taxation risks management
taxation risks management system
taxation system
state
taxpayer
Opis:
The paper is devoted to the study of the current state of taxation system in the period of its reform and to further designs in the field of fundamental bases of taxation.  The purpose of writing this article is an in–depth study of the nature, the essence of risks in the sphere of taxation, consideration of the content of the system of the risk management and substantiation of conceptual bases of the efficiency of the taxation risk management by introducing a systematic approach under conditions of a large share of the shadow economy. The study was conducted with the use of the methods of deduction and induction, system approach, analysis and synthesis on the basis of the legislative framework of Ukraine, data by the state fiscal service of Ukraine, data by the state statistics service of Ukraine, papers by domestic and foreign economists, materials of the authors’ research. The nature and position of taxation risks in the system of their management were studied. It is proven that the taxation, as well as economic, risks are usually too overestimated, because as far as the cost is concerned, the measures to improve the performance results of human capital are very vague and formed under imperfect information conditions. The need for a systematic approach to managing taxation risks was identified. The main elements of the management system of taxation risks were considered. The influence of human capital and information on the efficiency of taxation risks management was proven. Special attention is paid to the feasibility study of taxation risks in the system of their management and to minimization of countermeasures. It is proven that such a system can be described as a set of certain methods, procedures and measures that makes it possible to forecast the deficit of tax payments and to take measures in regard to minimizing abuses in the taxation field. The main elements of the taxation risks management system were considered. This system is a set of interconnected and interrelated elements such as: 1) the essence and the original sources of risk; 2) analysis, evaluation and description of the risk; 3) methods of minimizing risks; 4) monitoring of measures of prevention and counteraction of risk. It is proven that the method of systematization of the taxpayers is applied according to the standards for determining the taxation risks in the system of their management. This approach will allow implementing into practice a new strategy of organization of the control and revision work with significant reduction in the cost of implementation of planned inspections.  It is stressed that the taxation risks should be considered as a scientific basis for the design of the criterion of the efficiency of creating systems of national taxation security. Like any risk, taxation risks must not be identified only, but kept to a minimum. To do this, it is advisable to apply a taxation risks management system as a set of certain methods, procedures and activities. The use of human capital and information software will provide for reaching the necessary level of efficiency. The application of a systematic approach in the theory and practice of taxation will help to anticipate the negative consequences of the impact of the external environment; will contribute to the efficient monitoring of the risks and their practical management. The fiscal service may increase the amount of tax revenue to the budget by reducing tax abuses (tax evasion). This, in turn, will promote the exit of the economy out of the shadow. Scientific novelty of the research is in the deepening and determining the nature and the essence of taxation risks, as well as the substantiation of conceptual bases of the efficiency of their management through the implementation of a systematic approach.  Adopting a systemic approach will allow fiscal services to efficiently manage taxation risks.  A promising area of research is to review regulating documentation of the state fiscal service on the basis of a systematic approach and consideration of taxation risk as a measurement of results of human capital performance and imperfect information provision.
Статья посвящена исследованию современного состояния системы налогообложения в период реформирования и дальнейшим разработкам в области фундаментальных основ налогообложения. Целью написания статьи является углубленное изучение природы, сущности рисков в сфере налогообложения, рассмотрения содержания системы управления рисками и обоснование концептуальных основ эффективности управления налоговыми рисками путем внедрения системного подхода в условиях большой доли теневой экономики. Исследование проведено с применением методов дедукции и индукции, системного подхода, анализа и синтеза на основе законодательной базы Украины, данных Государственной фискальной службы Украины, данных Государственной службы статистики Украины, работ отечественных и зарубежных экономистов, материалов авторских исследований. Исследована сущность и место налоговых рисков в системе управления ними. Доказано, что налоговый, а также экономический риски, как правило, переоценивают, поскольку с точки зрения затрат меры по повышению результатов деятельности человеческого капитала очень расплывчатые и сформированы в несовершенных информационных условиях. Выяснена необходимость системного подхода к управлению налоговыми рисками. Рассмотрены основные элементы системы управления налоговыми рисками. Доказано влияние человеческого капитала и информации на эффективность управления налоговыми рисками. Акцентировано внимание на целесообразности изучения налоговых рисков в системе управления и минимизации противодействия. Доказано, что такая система может быть описана как совокупность некоторых методов, процедур и мероприятий и позволяет делать прогнозы дефицита налоговых платежей и принимать меры по минимизации нарушений в налоговой сфере. Рассмотрены основные элементы системы управления налоговыми рисками. Данная система представляет собой совокупность взаимосвязанных и взаимозависимых элементов, таких как: 1) суть и оригинальные источники риска; 2) анализ, оценка и описание риска; 3) методы минимизации рисков; 4) мониторинг мероприятий по предотвращению и противодействию риску. Доказано, что метод систематизации налогоплательщиков применяется в соответствии с определенными стандартами для определения налоговых рисков в системе их управления. Такой подход позволит внедрить на практике новую стратегию организации контрольно-ревизионной работы и существенно сократить расходы осуществления плановых проверок. Акцентировано внимание, что налоговые риски следует рассматривать в качестве научной основы для разработки критерия основы для построения систем обеспечения национальной налоговой безопасности. Как и любые риски, налоговые риски должны быть не только определенны, но и сведены к минимуму. В этом может помочь применение системы управления налоговыми рисками как совокупности некоторых методов, процедур и мероприятий. Использование человеческого капитала и информационного обеспечения позволит достичь обязательного уровня эффективности. Применение системного подхода в теории и практике налогообложения поможет предвидеть негативные последствия воздействия внешней среды, способствовать эффективности мониторинга рисков и их практическому управлению. Налоговая служба может повысить уровень налоговых поступлений в бюджет за счет уменьшения налоговых преступлений (уклонение от уплаты налогов). Это, в свою очередь, к выходу экономики из тени. Научной новизной исследования является углубление и определения природы, сущности налоговых рисков, а также обоснование концептуальных основ эффективности их управления путем внедрения системного подхода. Учет системного подхода позволит эффективно управлять налоговыми рисками в деятельности фискальных служб. Перспективным направлением исследований является пересмотр нормативной документации Государственной фискальной службы на основе системного подхода и учета налогового риска как измерения результатов деятельности человеческого капитала и несовершенного информационного обеспечения.
Статтю присвячено дослідженню сучасного стану системи оподаткування в період її реформування та подальшим розробкам в галузі фундаментальних основ оподаткування. Метою написання статті є поглиблене вивчення природи, сутності ризиків у сфері оподаткування, розгляд змісту системи керування ризиками та обґрунтування концептуальних основ ефективності керування податковими ризиками шляхом запровадження системного підходу в умовах великої частки тіньової економіки. Дослідження проведено із застосуванням методів дедукції та індукції, системного підходу, аналізу й синтезу на основі законодавчої бази України, даних Держаної фіскальної служби України, даних Державної служби статистики України, праць вітчизняних і закордонних економістів, матеріалів авторських досліджень. Досліджено сутність і місце податкових ризиків у системі керування ними. Доведено, що податковий, а також економічний ризики зазвичай занадто переоцінюють, оскільки щодо витрат заходи з підвищення результатів діяльності людського капіталу дуже розпливчаті та сформовані у недосконалих інформаційних умовах. З’ясовано необхідність системного підходу до керування податковими ризиками. Розглянуто основні елементи системи керування податковими ризиками. Доведено вплив людського капіталу та інформації на ефективність керування податковими ризиками. Акцентовано увагу на доцільності вивчення податкових ризиків у системі керування і мінімізації протидії. Доведено, що така система може бути описана як сукупність деяких методів, процедур і заходів і надає можливість прогнозувати дефіцит податкових платежів та вживати заходи стосовно мінімізації порушень у податковій сфері. Розглянуто основні елементи системи керування податковими ризиками. Дана система являє собою сукупність взаємопов’язаних і взаємозалежних елементів, таких як: 1) суть та оригінальні джерела ризику; 2) аналіз, оцінка й опис ризику; 3) методи мінімізації ризиків; 4) моніторинг заходів щодо запобігання і протидії ризику. Доведено, що метод систематизації платників застосовують відповідно до стандартів для визначення податкових ризиків у системі їх керування. Такий підхід дозволить упровадити на практиці нову стратегію організації контрольно-ревізійної роботи та істотно скоротити витрати на здійснення планових перевірок. Наголошено, що податкові ризики слід розглядати як наукову основу для розробки критерію ефективності побудови систем забезпечення національної податкової безпеки. Як і будь-які ризики, податкові ризики повинні бути не тільки визначені , але й зведені до мінімуму. Для цього доцільно застосувати систему керування податковими ризиками як сукупність деяких методів, процедур і заходів. Використання людського капіталу та інформаційного забезпечення дозволить досягти необхідного рівня ефективності. Застосування системного підходу в теорії і практиці оподаткування допоможе передбачати негативні наслідки впливу зовнішнього середовища, сприятиме ефективності моніторингу ризиків і їх практичному керуванню. Податкова служба може підвищити обсяг податкових надходжень до бюджету за рахунок зменшення податкових злочинів (ухилення від сплати податків). Це, в свою чергу, призведе виходу економіки з тіні. Науковою новизною дослідження є поглиблення та визначення природи, сутності податкових ризиків, а також обґрунтування концептуальних основ ефективності їх керування через запровадження системного підходу. Урахування системного підходу дозволить фіскальним службам ефективно керувати податковими ризиками. Перспективним напрямком досліджень є перегляд нормативної документації Державної фіскальної служби на основі системного підходу та врахування податкового ризику як виміру результатів діяльності людського капіталу й недосконалого інформаційного забезпечення.
Źródło:
European Journal of Management Issues; 2016, 6; 68-77
2519-8564
Pojawia się w:
European Journal of Management Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SYSTEM ZARZĄDZANIA BANKIEM W UJĘCIU PRAWNYM
THE LEGAL ASPECT OF BANK MANAGEMENT
Autorzy:
Fojcik-Mastalska, Eugenia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693157.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
banking law
internal control in bank
bank management system
risk management
prawo bankowe
wewnętrzna kontrola bankowa
system zarządzania bankiem
zarządzanie ryzykiem
Opis:
The paper analyses the regulation of a bank management system contained in article 9-9f of the Act: Banking Law, a frequent subject of economic deliberations seldom discussed in a legal context, and compares the approach to the relevant provisions of the Act (a general outline of the regulation) with concrete regulation contained in the resolution of the Financial Supervision Commission, and an even more detailed instruction provided in the supervisory recommendation. Recognising the statutory requirements and importance of the quality of a cautionary norm identified in the resolution of the Financial Supervision Commission, the importance of quality legislation is being emphasised. A legal regulation of the bank management system is not an easy task due to the economic nature of the regulated subject and, as the analysis of the current legal provisions shows, already its drafting is a challenge, and the wording of the legislation is often far from perfect, which is a potential impediment to proper interpretation, application and execution of the regulation.
Opracowanie podejmuje problem przenoszenia na grunt prawny materii będącej dotychczas domeną nauk ekonomicznych, na przykładzie rzadko komentowanych przepisów art. 9-9f ustawy – Prawo bankowe, regulujących system zarządzania bankiem. Podejmuje poszczególne elementy składowe tej nowej instytucji prawa bankowego, od ogólnego w charakterze ujęcia ustawowego, poprzez ich konkretyzację w uchwale Komisji Nadzoru Finansowego, aż po szczegółowe ujęcie w rekomendacji nadzorczej. Nie kwestionując potrzeby uczynienia z wymagań ustawowych dotyczących systemu zarządzania bankiem jakościowej normy ostrożnościowej, znajdującej z mocy ustawy rozwinięcie w uchwale Komisji Nadzoru Finansowego, opracowanie podkreśla znaczenie dobrego jakościowo ustawodawstwa. Usterki w redakcji, treści czy sekwencji przepisów, jak wynika z przeprowadzonej analizy instytucji prawnej systemu zarządzania bankiem, trudnej do uregulowania z racji swej ekonomicznej natury, budzą wątpliwości, utrudniają więc przestrzeganie tych przepisów i ich stosowanie jako wymogów sankcjonowanych środkami nadzorczymi.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2012, 74, 4; 5-16
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application supporting commercial bank’s capital management
Autorzy:
Gafrikova, V.
Odrzygóźdź, Z.
Szczesny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95051.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
capital management
capital allocation
risk adjusted performance measures
business intelligence
management information system
zarządzanie kapitałem
alokacja kapitału
informatyczne systemy zarządzania
inteligencja biznesowa
Opis:
This paper describes the basis - resulting among others from the prudential capital regulations - for capital management at a commercial bank. In the capital management process there are used capital allocation and risk adjusted performance measures. Based on this, the concept of the central MIS extension has been presented in a way that allows to include a wide range of different level managers in the capital management process in order to improve the capital efficiency from the perspective of shareholders.
Źródło:
Information Systems in Management; 2013, 2, 2; 113-125
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety management of complex airborne and seaborne technical objects
Zarządzanie bezpieczeństwem złożonych obiektów technicznych powietrznych i morskich
Autorzy:
Gerigk, M.
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224158.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bezpieczeństwo
system bezpieczeństwa
transport lotniczy
transport morski
ocena bezpieczeństwa
ocena ryzyka
model ryzyka
safety management
safety system
seaborne transportation
risk assessment
Opis:
The paper presents some information on a concept of the safety management method of the complex airborne and seaborne technical objects. First of all the differences in safety management in both the seaborne transportation and airborne transportation are introduced. Then the safety system which may be applied for the complex technical objects is described. Next the method for safety assessment of the complex technical airborne and seaborne objects based on the risk assessment is presented. Then the chosen elements of the risk model are described. In the final part of paper the proposed method of safety management of the complex technical objects devoted to the seaborne and airborne applications is introduced. Finally the conclusions are given.
W artykule przedstawiono wybrane informacje na temat koncepcji metody zarządzania bezpieczeństwem złożonych obiektów technicznych powietrznych i morskich. W pierwszej części artykułu omówiono różnice dotyczące zarządzania bezpieczeństwem w transporcie lotniczym i morskim. Następnie przedstawiono system bezpieczeństwa, który można zastosować w przypadku złożonych obiektów technicznych. Potem opisano metodę oceny bezpieczeństwa złożonych obiektów technicznych opartą na ocenie ryzyka. Z kolei opisano wybrane elementy proponowanego modelu ryzyka. W końcowej części artykułu przedstawiono proponowaną metodę zarządzania bezpieczeństwem złożonych obiektów technicznych, ukierunkowaną na zastosowania w transporcie lotniczym i morskim. Na zakończenie podano wnioski wynikające z dotychczasowych badań.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 3; 285-296
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a process based management system for oil port infrastructure in context of insurance
Autorzy:
Gołębiewski, D.
Kosmowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068919.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
process based management system
business continuity management
risk evaluation
oil port infrastructure
insurance
key performance indicators
Opis:
This article addresses selected methodological aspects of a process based management system based on analysis of hazards and threats and risk evaluation for an oil port infrastructure in context of insurance. The oil port terminal is regarded as important system of the critical infrastructure that require careful system oriented approach to deal with integrated aspects of environmental, safety and security management to reduce risk of potential consequences of abnormalities and accidents, especially major accidents with catastrophic consequences. The risk of potential economic losses should be also minimised applying in practice an effective business continuity management system. Careful evaluations of relevant risks carried out for the oil port infrastructure are crucial also for the insurance company. Some requirements and activities of the risk engineer and the underwriter in the insurance process are outlined including important factors influencing risks. It is emphasised that determining and evaluating a set of key performance indicators based on data from site audits and analyses can be useful for the safety management of the oil port and its insurance.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 23--38
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment and management of risk in improving the OHS management system
Autorzy:
Górny, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88675.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
risk
management system
OHS
ISO 45001
improvement
ryzyko
system zarządzania
BHP
doskonalenie
Opis:
The paper discusses options for assessing risks with a view to identifying the nature and scope of the impacts of non-conformities and defining improvement opportunities. Such options are described in terms of hazards and opportunities. The opportunities reflect the measures required to increase the chances of establishing more effective safety management systems. The hazards reflect the circumstances that may prevent organizations achieving the desired benefits and that must therefore be eliminated in the course of system deployment and operation. Once identified, the above will help build the capacity to improve the existing management system in any organization that seeks to systemically modify its occupational safety system. The paper invokes the requirements set forth in ISO 45001, which it cross-references with binding legislation (including Directive 89/391/EEC). The approach helps define the benefits to be derived from assessing risks with a view to identify improvement opportunities and hazards by methods best suited to an organization’s environment.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 105-111
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
APPLICATION OF DATA BASE SYSTEMS BIG DATA AND BUSINESS INTELLIGENCE SOFTWARE IN INTEGRATED RISK MANAGEMENT IN ORGANIZATION
ZASTOSOWANIE SYSTEMÓW BAZODANOWYCH BIG DATA I APLIKACJI ANALITYKI BIZNESOWEJ W PROCESACH ZINTEGROWANEGO ZARZĄDZANIA RYZYKIEM W ORGANIZACJI
Autorzy:
Gwoździewicz, Sylwia
Prokopowicz, Dariusz
Grzegorek, Jan
Dahl, Martin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576698.pdf
Data publikacji:
2018-12
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
risk management
digitization of business processes
computerization of economic analyzes
corporate finance
Big Data
Business Intelligence
Internet
integrated risk management system
zarządzanie ryzykiem
cyfryzacja procesów biznesowych
informatyzacja analiz ekonomicznych
finanse przedsiębiorstw
zintegrowany system zarządzania ryzykiem
Opis:
Currently, business analytics uses computerized platforms containing ready-made reporting formulas in the field of Business Intelligence. In recent years, software companies supporting enterprise management offer advanced applications of information-analytical Business Intelligence class systems consisting of modular development of these systems and combining business intelligence software with platforms that use data warehouse technology, multidimensional analytical processing software and data mining and processing applications. This article describes an example of this type of computerized analytical platform for business entities, which is included in analytical applications that allow quick access to necessary, aggregated and multicriteria processed information. The software allows entrepreneurs and corporate managers as well as entities from the SME sector on the one hand to use embedded patterns of reports or analyzes, and on the other hand to self-develop and configure analyzes carried out, tailored to the specifics of a specific entity. Such analytical applications make it possible to build integrated risk management systems in the organization.
Obecnie w analityce biznesowej wykorzystywane są zinformatyzowane platformy zawierające gotowe formuły raportowania w zakresie Business Intelligence. W ostatnich latach producenci oprogramowania wspomagającego zarządzanie przedsiębiorstwem oferują zawansowane zastosowania informacyjno-analitycznych systemów klasy Business Intelligence polegające na modułowej rozbudowie tych systemów i łączeniu oprogramowania analityki biznesowej z platformami wykorzystującymi technologię hurtowni danych, oprogramowaniem wielowymiarowego przetwarzania analitycznego oraz aplikacjami eksploracji i przetwarzania danych. W niniejszym artykule opisano przykład tego typu zinformatyzowanej platformy analitycznej dla podmiotów gospodarczych, która zalicza się do aplikacji analitycznych umożliwiających szybki dostęp do niezbędnych, zagregowanych i wielokryterialnie przetwarzanych informacji. Oprogramowanie to pozwala przedsiębiorcom i menadżerom korporacji jak również podmiotów z sektora MSP z jednej strony na korzystanie z wbudowanych wzorców raportów czy analiz, a z drugiej na samodzielne opracowywanie i konfigurowanie przeprowadzanych analiz, dostosowanych do specyfiki konkretnego podmiotu. Tego typu aplikacje analityczne umożliwiają zbudowanie w organizacji systemów zintegrowanego zarządzania ryzykiem
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2018, 8(2); 43-56
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model zarządzania ryzykiem z wykorzystaniem systemów wieloagentowych
Model of management of risk with use multiagent system
Autorzy:
Halikowska, A.
Wilimowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339909.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
zwrot z inwestycji
ryzyko
zarządzanie ryzykiem
system wieloagentowy
agent
return on investment
risk
risk management
multi-agent system
Opis:
The globalization of world economies, global changes in economic conditions in the world today - the increasing volatility of commodity prices, exchange rates, interest rates heighten the risk of running business activity. It requires considering the impact of risk on decisions effects. Variability and complexity of the environment mean that the risk can be considered as a common factor associated with almost any activity. Risk should not be considered only in terms of threat, as it often creates opportunities that are inspiration of human action. Therefore it needs to be considered as one of determinants of entrepreneurship. It contributes to carrying out research, creation of new theories and attempting their application in practice. Thus it can be regarded as a source of progress and activation, and therefore it can be considered as a useful factor - under condition that it can be inspected and controlled. Enterprise management system performs, among other things, option of risk management. Classical methods of risk management are largely based on knowledge, ideas and preferences of decision maker. Under this approach it is very easy to make errors in investment evaluation. Very often such errors may lead the company into bankruptcy. The use of multi-agent systems in risk management will minimize the number of wrong decisions resulting from incorrect calculations and lack of objectivity of the decision maker. The use of multi-agent systems in management of investment risk, allows to create the database. The information stored in it can be used by users of the system in the future. It is worth noting that, thanks to usage of self-learning module by the system over time, the system becomes more and more independent. This approach is common to contemporary theories that focus on developing models to help decision-makers not only make decisions but also are able to show the effects of those decisions. In modern models of investment risk management it should be considered taking into account the different sources of risk. This follows from the fact that in modern approach the decision maker first must have knowledge of the way the company works. On this basis, it is able to, not only decide on investment, but also suggest some improvements in the enterprise risk management. A similar approach is presented in the model proposed in the article. To summarize, the proposed solution completely fulfills the requirements of modern models for managing risk.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2012, 15, 2; 2-14
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Near-miss reporting as seen from seafarers perspective
Autorzy:
Hasanspahić, N.
Frančić, V.
Vujičić, S.
Maglić, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063987.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
seafarer's perspectives
near-miss reporting
high-risk sector
maritime industry
seafarer's knowledge
near-miss management system
seafarer's perceptions
maritime accidents
Opis:
The maritime industry is a high-risk sector, and there is a large number of accidents its stakeholders need to reduce. Lessons learned from the near-miss analysis can prevent accidents and improve safety in the maritime sector. However, to be able to accomplish this task, near-miss events have to be identified and reported. Identification and reporting are dependent on seafarers. If they cannot identify or are unwilling to report a near miss, there will be no analysis, and valuable knowledge will be lost forever. Seafarers' knowledge, attitudes, and opinions on near-misses are important factors in determining the near-miss management system's effectiveness. The authors created a survey to gain insight into these factors. A total of 223 experienced seafarers participated in the survey. The results confirmed that near-misses are underreported and that seafarers do not report every observed near-miss because of reporting barriers. This paper reflects seafarers' perceptions of near-miss reporting and suggests measures to overcome reporting barriers.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 825--831
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 95

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies