Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "risk based maintenance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Optimisation of the technical object maintenance system taking account of risk analysis results
    Optymalizacja systemu obsługi obiektów technicznych z uwzględnieniem wyników analizy ryzyka
    Autorzy:
    Gill, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365622.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    optymalizacja
    system obsługiwania
    ryzyko
    optimisation
    maintenance system
    risk
    risk based maintenance
    Opis:
    The article presents the author’s original method of optimisation of the technical object maintenance system taking account of risk analysis results. An original form of the objective function was formulated, in which a risk measure model based on two criteria was used. RBM methods were discussed and technical object maintenance methods/strategies were reviewed, with their most important characteristics pointed out. The process of making maintenance-related decisions is armed with procedures based on a risk valuation pattern. The author’s original risk valuation pattern was presented and special cases resulting from the use of such patterns were discussed. Dynamic programming was used to solve the problem of optimisation. The author’s original mathematical model of the method of optimisation was developed and presented, and its four-stage calculation algorithm was presented in detail. Based on the collected statistical data on damage, hazard analysis and risk assessment procedures were carried out. Using computer implementation of the optimisation model, an experiment in planning the maintenance of the technical objects examined was carried out and the results of the optimisation experiment were presented.
    W artykule przedstawiono autorską metodę optymalizacji systemu obsługi obiektów technicznych z uwzględnieniem wyników analizy ryzyka. Sformułowano oryginalną postać funkcji celu, w której użyto modelu miary ryzyka opartego na dwóch kryteriach. Omówiono metody RBM oraz dokonano przeglądu metod/strategii obsługiwania obiektów technicznych wskazując ich najważniejsze cechy. Podejmowanie decyzji obsługowych uzbrojone jest w procedury oparte na schemacie wartościowania ryzyka. Przedstawiono autorski schemat wartościowania ryzyka i omówiono szczególne przypadki wynikające z użycia takich schematów. Do rozwiązania problemu optymalizacji użyto programowania dynamicznego. Opracowano i przedstawiono autorski matematyczny model metody optymalizacji oraz szczegółowo zaprezentowano jego czteroetapowy algorytm obliczeniowy. Na podstawie zebranych danych statystycznych dotyczących uszkodzeń, przeprowadzono procedury w zakresie analizy zagrożeń i oceny ich ryzyka. Wykorzystując implementację komputerową modelu optymalizacyjnego przeprowadzono eksperyment w zakresie planowania obsług rozpatrywanych obiektów technicznych oraz przedstawiono wyniki eksperymentu optymalizacyjnego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 420-431
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk-based maintenance assessment in the manufacturing industry: minimisation of suboptimal prioritisation
    Autorzy:
    Ratnayake, R. M. Chandima
    Antosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406817.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    classification
    fuzzy logic
    manufacturing firms
    risk based maintenance
    risk matrix
    Opis:
    Manufacturing firms continuously strive to increase the efficiency and effectiveness in the maintenance management processes. Focus is placed on eliminating the unexpected failures which cause unnecessary costs and the production losses. Risk-based maintenance (RBM) strategies enable to address the above through the identification of probability and consequences of potential failures whilst providing a way for prioritisation of maintenance actions based on the risk of possible failures. Such prioritisations enable to identify the optimal maintenance strategy, intervals of maintenance tasks, and optimal level of spare parts inventory. However, the risk assessment activities are performed with the support of a risk matrix. Suboptimal classifications and/or prioritisations arise due to the inherent nature of the risk matrix. This is caused by the fact that there are no means to incorporate actual circumstances at the boundary of the input ranges or at the levels of linguistic data and risk categories. In this paper, a risk matrix is first developed in collaboration with one of the manufacturing firms in Poland. Then, it illustrates the use of fuzzy logic for minimisation of suboptimal prioritisation and/or classifications using a fuzzy inference system (FIS) together with illustrative membership functions and a rule base. Finally, an illustrative risk assessment is also demonstrated to illustrate the methodology.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 38-45
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aircraft operators maintenance decisions supporting method
    Autorzy:
    Szrama, Sławomir
    Gill, Adrian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955098.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aircraft
    exploitation processes
    MSG-3
    Risk Based Maintenance
    RBM
    preventive maintenance
    samolot
    procesy eksploatacyjne
    MSG
    konserwacja
    konserwacja zapobiegawcza
    Opis:
    A key element of exploitation processes constitutes maintenance operations and tasks. While being conducted in the proper way, they have a crucial effect on achieving the assumed by aircraft designer and operator goals. Properly conducted maintenance operations allow to meet all the technical objects readiness requirements as well as to achieve desired acceptable risk level. Maintenance system effectiveness might be generally a crucial task for company or entity responsible for the maintenance. In this context, particularly relevant become technical object maintenance procedures and tasks developed by their manufacturers. Experience of the article authors quite early shows the need of the maintenance programmes modification. Aircraft manufacturers usually are not so eager to develop and implement maintenance programme modifications. Presented situation is very much the case in aviation transport. This was the reason why authors of this article decided to prepare and develop this elaboration which might constitute the assistance and supports complex technical objects users in maintenance decision. The main purpose of this article is to present maintenance decisions’ supporting method for the aircraft operators. This article provides guidelines which include a description of risk in the context of aviation maintenance and introduction of some methodologies, tools and criteria that support identification, analysis and evaluation of risk. Authors included idea, how the aircraft preventive maintenance could be used to mitigate aircraft failure risk during flight operations. It also shows how to adopt and develop effective maintenance program using tools for adequate risk analysis, optimal interval assignments, and selection of the most effective maintenance task. Authors presented methodology and described steps of the logic diagram analysis for the aircraft systems and their components, in order to manage and adopt aircraft maintenance program to fulfil aircraft airworthiness requirements and operational availability. The whole methodology was described on the basis of the F 16 aircraft maintenance system and with reference to the maintenance data. This article might also constitute an introduction to the aircraft maintenance programme development method.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 59, 3; 93-111
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An extended risk based inspection methodology
    Autorzy:
    Selvik, J. T.
    Scarf, P.
    Aven, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069644.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    maintenance planning
    risk based inspection
    risk
    uncertainty factors
    Opis:
    Risk based inspection (RBI) is a methodology commonly used in planning of inspections for static mechanical equipment, in particular piping networks. The inspections are prioritized based on risk, expressed as expected values, integrating the likelihood and consequences of failures. In this paper we suggest an extension of the RBI methodology which reflects risk and uncertainties beyond expected values. We argue that such an extension is essential for adequately supporting the inspection planning. A pipeline example from the Norwegian oil and gas industry is presented to illustrate and discuss the suggested approach.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 221--230
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A risk assessment method of aircraft structure damage maintenance interval considering fatigue crack growth and detection rate
    Autorzy:
    Zhang, Zhuzhu
    Mao, Haitao
    Liu, Yulin
    Jiao, Peng
    Hu, Wenlin
    Shen, Pei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200796.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Monte Carlo
    risk assessment
    maintenance interval
    crack propagation
    detection rate
    condition based maintenance
    Opis:
    The accurate assessment of aircraft structure damage risk is the premise of establishing reasonable, economic and reliable maintenance intervals. While many studies have proposed damage risk assessment methods for aircraft structures, these methods lack the quantification of risk. This paper proposed a risk assessment method of aircraft structure damage maintenance interval considering fatigue crack growth rate and crack detection rate. The damage process of aircraft structure was simulated by Monte Carlo simulation to realize the quantitative assessment of aircraft structure damage risk and maintenance interval. Taking an aircraft fleet as an example, the damage risk of its wing structure was simulated and analyzed. The results show that if the risk is controlled within a reasonable range, the maintenance interval should be shortened to 16 flight hours. At the same time, through the analysis of the risk classification standard and the crack detection rate, the quantitative evaluation of the risk classification standard was realized.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 3
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal replacement policy for a periodically inspected system subject to the competing soft and sudden failures
    Optymalna polityka wymiany do zastosowania w systemach poddawanych przeglądom okresowymnarażonych na konkurujące uszkodzenia parametryczne i nagłe
    Autorzy:
    Tang, D.
    Yu, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301652.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    condition-based maintenance
    periodic inspections
    competing risk
    soft failure
    sudden failure
    utrzymanie ruchu zależne od stanu technicznego urządzeń
    przegląd okresowy
    zagrożenie konkurujące
    uszkodzenie parametryczne
    uszkodzenie nagłe
    Opis:
    This paper analyzes a replacement problem for a continuously degrading system which is periodically inspected and subject to the competing risk of soft and sudden failures. The system should be correctively replaced by a new one upon failure, or it could be preventively replaced before failure due to safety and economic considerations. Dependent soft and sudden failures are considered. The degradation process of the system observed by inspections exhibits a monotone increasing pattern and is described by a gamma process. The failure rate of the sudden failure is characterized by its dependency on the system age and the degradation state. By formulating the optimization problem in a semi-Markov decision process framework, the specific form of the optimal replacement policy which minimizes the long-run expected average cost per unit time is found, considering a cost structure that includes the cost for inspections, the cost for preventive replacement, and the costs for different failure modes. The corresponding computational algorithm to obtain the optimal replacement policy is also developed. A real data set is utilized to illustrate the application of the optimal replacement policy.
    W artykule przeanalizowano problem wymiany dotyczący poddawanego przeglądom okresowym systemu ulegającego ciągłej degradacji i narażonego na konkurujące zagrożenie uszkodzeniami parametrycznymi i nagłymi. System taki powinien zostać wymieniony na nowy w ramach konserwacji korygującej w przypadku wystąpienia uszkodzenia lub też, ze względów bezpieczeństwa i względów ekonomicznych, można dokonać wymiany profilaktycznej jeszcze przed wystąpieniem uszkodzenia. W artykule rozważono przypadek zależnych od siebie uszkodzeń parametrycznych i nagłych. Proces degradacji systemu obserwowany podczas przeglądów ma charakter monotonicznie rosnący i można go opisać za pomocą procesu gamma. Intensywność uszkodzeń nagłych zależy od wieku systemu i jego stanu degradacji. Formułując problem optymalizacyjny w ramach semi-markowskiego procesu decyzyjnego, można określić formę optymalnej polityki wymiany, która minimalizowałaby długookresowy średni koszt na jednostkę czasu, z uwzględnieniem struktury kosztów, która obejmuje koszty przeglądów, koszty wymiany profilaktycznej oraz koszty różnych przyczyn uszkodzeń. Opracowano odpowiedni algorytm obliczeniowy umożliwiający ustalenie optymalnej polityki wymiany. Zastosowanie proponowanej optymalnej polityki wymiany zilustrowano na przykładzie zbioru rzeczywistych danych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 228-235
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies