Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ring-road" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Noise mapping due to motor vehicle activities in the by-pass ring road area of the city of Kendari
Autorzy:
Lakawa, Irwan
Syamsuddin
Hujiyanto
Ilham, Vickky A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36073172.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
traffic
noise exposure
mapping
ring road
Opis:
The By-Pass Ring Road in Kendari serves as a crucial artery, facilitating accessibility and mobility between the city center and burgeoning outskirts. However, heightened traffic has led to a notable upswing in noise along the highway. This study aims to systematically map the distribution of this noise across various land uses in the vicinity. The findings reveal a vehicular composition predominantly comprised of motorcycles (68%), followed by light vehicles (27%), and heavy vehicles (5%). Notably, although heavy vehicles constitute a mere 5%, they significantly influence the elevation of noise levels. The highest noise intensity impacting land use is observed in service areas, succeeded by commercial and school zones, with the lowest levels recorded in settlement areas. The mapped results depict a noise exposure of 67 dB reaching receptors, coupled with an average noise reduction of 9 dB. Remarkably, as the average distance from the noise source on the highway to the receptors increases (averaging 14 meters), there is a discernible reduction in noise intensity. This visually apparent trend is corroborated by the noise mapping results.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 4; 392-406
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty inżynierskie w ciągu południowej obwodnicy Siewierza
Autorzy:
Marzyńska, D.
Siedlecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364731.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
droga
obwodnica
ring road
road
road construction
Opis:
18 listopada 2010 r. została dopuszczona do ruchu południowa obwodnica Siewierza. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców miasta, a także dla ruchu tranzytowego na drodze krajowej nr 1 (DK1) Częstochowa - Bielsko-Biała i nr 78 Gliwice - Tarnowskie Góry - Kielce. Dzięki nowej obwodnicy ciężki ruch tranzytowy został wyprowadzony z ciasnych ulic o małej drożności i ze ścisłego centrum miasta Siewierza.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 48-49
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Południowa obwodnica Siewierza w ciągu drogi krajowej nr 78
Autorzy:
Proksa, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365091.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
droga
obwodnica
ring road
road
road construction
Opis:
Powierzona Skanska SA inwestycja - budowa południowej obwodnicy Siewierza w ciągu drogi krajowej nr 78 - obejmowała wykonanie dwujezdniowej drogi krajowej DK78 o długości 5,7 km, ośmiu obiektów inżynieryjnych, a także budowę i przebudowę odcinków dróg wojewódzkich i lokalnych. Pomimo dużego zakresu prac i ich złożoności, prace ukończono dwa miesiące przed terminem.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 50
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rekomendowanych przez GDDKiA wariantów przebiegu obwodnicy miasta Kościerzyna w ciągu drogi krajowej nr 20 Stargadrd Szczeciński – Gdynia na podstawowe elementy środowiska
Influence of recommended by GDDKiA variants of Kościerzyna town ring road in the national road No. 20 Stargadrd Szczecin - Gdynia on the basic elements of the environment
Autorzy:
Lizakowski, P.
Muc, A.
Gesella, G.
Szeleziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316959.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Kościerzyna
obwodnica
środowisko naturalne
ring road
environment
Opis:
W artykule przedstawiono rekomendowane przez GDDKiA warianty budowy obwodnicy Kościerzyny. Autorzy przeprowadzili analizę skutków budowy nowej drogi. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ powstającej drogi na środowisko.
In this paper presents the options of Kościerzyna ring road which are recommended by the GDDKiA. The authors analyzed the effects, which brings the construction of a new road. Particular attention was paid to the influence of ring road on the environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 138-142
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cmentarzysko wczesnośredniowieczne w Prząsławiu, gm. Jędrzejów, woj. świętokrzyskie, stanowisko 1 (AZP 90-59/1)
An early medieval burial ground in Prząsław, Jędrzejów Commune, Świętokrzyskie Voivodeship, site 1 (AZP 90-59/1)
Autorzy:
Nowaczyk, Krzysztof
Nowaczyk, Lubomiła
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/896826.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Early Middle Ages
burial ground
Jędrzejów ring road
Opis:
The article presents the results of archaeological research carried out in Przęsław in 2012 in relation to the construction of Jedrzejów ring road. Archaeologists discovered 50 skeletal graves, dated to the early Middle Ages. The burial ground in Prząsław was in use from the mid-11th century to the mid-12th century.
Źródło:
Raport; 2017, 12; 97-122
2300-0511
Pojawia się w:
Raport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miniraport techniczny z zastosowania geosyntetyków na budowie
Autorzy:
Preisler, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363431.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
geosyntetyki
obwodnica
geosynthetical products
ring road
road construction
Opis:
We wrześniu 2008 r. katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyłonił generalnego wykonawcę budowy obwodnicy Siewierza w ciągu DK78. Została nim firma Skanska SA. W ramach kontraktu zbudowano drogę dwujezdniową klasy GP o długości 5,72 km.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 51
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najwyższy w Polsce pylon mostu przez Wyspę Rędzin we Wrocławiu
Autorzy:
Siedlecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364765.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Autostradowa Obwodnica Wrocławia
most
pylon
Wrocław
bridge
ring road
Opis:
Mostostal Warszawa SA zakończył budowę najwyższego w Polsce pylonu mostu przez Wyspę Rędzin we Wrocławiu. Zgodnie z tradycją budowlaną, wykonanie całości konstrukcji pylonu uczczono zawieszeniem wiechy, która to uroczystość miała miejsce 24 stycznia 2011 r. Inżynierom z Mostostalu Warszawa w tak ważnym dla nich momencie towarzyszyli: prof. Jan Biliszczuk, projektant przeprawy, przedstawiciele inwestora na czele z Robertem Radoniem, dyrektorem wrocławskiego oddziału GDDKiA, oraz dolnośląskie media.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 72-73
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obwodnica Gołdapi
Autorzy:
Gdowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364707.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
obwodnica Gołdapi
communication infrastructure
ring road
road construction
Opis:
Jedna z najważniejszych inwestycji na drogach krajowych w województwie warmińsko-mazurskim - obwodnica Gołdapi w ciągu drogi krajowej nr 65 - zrealizowana przez Bilfinger Berger Budownictwo SA, lidera konsorcjum firm wykonawczych, została zakończona pod koniec października 2010 r. Budowa obwodnicy rozpoczęła się w 2008 r. i kosztowała 125 mln zł.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 64-66
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obwodnica Zembrzyc z mostem przez Skawę
Autorzy:
Ciejka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365235.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
most
obwodnica
Zembrzyce
bridge
highway engineering
ring-road
Opis:
Pomysł zbudowania obwodnicy miejscowości Zembrzyce w województwie małopolskim w powiecie suskim narodził się w latach 70. ubiegłego stulecia, natomiast sam projekt jest pośrednim wynikiem realizowanego w jej sąsiedztwie ogromnego zadania inwestycyjnego związanego z budową zbiornika wodnego Świnna Poręba na rzece Skawie. Już pod koniec lat 70. wykupiono większość terenów pod budowę obwodnicy, ale na tym się skończyło. Wtedy budowa nowej drogi nie wydawała się tak potrzebna i paląca jak teraz. Z roku na rok natężenie pojazdów rosło i w końcu konsekwencje tego (brak bezpieczeństwa, ciągły smród spalin w centrum miejscowości, uszkodzone domy i zabudowania) stały się nie do wytrzymania dla mieszkańców i użytkowników drogi.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 34-37
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa mostu przez Odrę w Kędzierzynie-Koźlu
Autorzy:
Sikorski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363331.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budowa
most
obwodnica
ruch tranzytowy
bridge
building
ring road
through traffic
Opis:
Dla usprawnienia ruchu tranzytowego z północy na południe ziemi opolskiej, przez Kotlinę Raciborską w kierunku granicy czeskiej, należało wybudować kolejną przeprawę przez Odrę. Przeprawa ta w zdecydowany sposób ułatwi również komunikację wewnętrzną rozciągniętej na wielu kilometrach aglomeracji śląskiej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 24-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obwodnic małych miast na lokalną gospodarkę
Influence of small towns ring roads on local economy
Autorzy:
Olko, S.
Powęzka, T.
Wlazły, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144181.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
obwodnice
małe miasta
lokalna gospodarka
ring road
small towns
local economy
Opis:
Jednym z problemów małych polskich miast (od 5 do 25 tysięcy mieszkańców) jest przebieg dróg przenoszących bardzo wysokie natężenia ruchu w sposób średnicowy przez te miasta. Powoduje to z jednej strony uciążliwości środowiskowe, ale także przyczynia się do obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ostatnich latach w Polsce problemy te są rozwiązywane poprzez budowę obwodnic. W artykule dokonano analizy różnych wskaźników ekonomicznych, z okresów przed oraz po wykonaniu inwestycji w kilkunastu polskich miastach. Pozwoliło to wstępnie rozpoznać jak wpływa budowa obwodnic w małych miastach na lokalną gospodarkę.
One of the problems of small towns in Poland (5-25 thousand inhabitants) is existing diametrical road course, which carry high traffic volumes through this towns. It causes an environmental harm (e.g. noise, pollution) and decrease traffic safety level in the town. In last decade in Poland, this issue was solved by investment in ring roads. One of the threats related to this solution is decrease of local businesses income. In this paper an analysis of various economic factors about a number of Polish small towns was made. The analysis covered period before and after development of road infrastructure. The results answered the question about impact of small towns ring roads on local economy.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 6; 201-208
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa drogi powiatowej nr 3396D jako regionalny czynnik rozwojowy
Construction process of county road no. 3396D as a regional development factor
Autorzy:
Malinowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144369.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga
obwodnica
Świdnica
powiat
rozwój
budowa
ring road
district
development
construction
Opis:
W artykule omówiony został proces budowy drogi powiatowej nr 3396D na odcinku pomiędzy drogą krajową nr 5 a drogą wojewódzką nr 382 i ul. Stęczyńskiego w Świdnicy. Przedstawiono stopień realizacji, jej znaczenie dla rozwoju gospodarki i funkcjonalności miasta. W podsumowaniu pokazano również pozytywne efekty w postaci poprawy ochrony środowiska naturalnego.
The article discusses the construction process of county road no. 3396D between national road No. 5, provincial road No. 382 and Stęczyńskiego Street in Świdnica. The paper describes the level of advancement in the work, the significance of this road for the development of economy and functionality of the city. The summary depicts also the positive effects such as the enhancement of the natural environment.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 7-8; 245-251
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Krakowski Ring” bramą na świat
„Krakow Ring” – a gate to the world
Autorzy:
Dobranowski, Stanisław
Mendocha, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248347.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Krakowski Ring
Północna Obwodnica Krakowa
S52 POK
Krakow City Ring Road
Northern Bypass of Krakow
Opis:
Tematem przedstawionego artykułu jest budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (POK) stanowiącej, wraz z krótkim fragmentem drogi ekspresowej S7, dopełnienie „Krakowskiego Ringu”. Realizacja S52 POK spełni trwające od ponad 40 lat oczekiwania mieszkańców północnej części Krakowa i ościennych gmin usprawniając ruch samochodowy w tym rejonie. Powstanie droga o wysokich parametrach technicznych pozwalając na płynne i bezpieczne przemieszczanie się z północy na południe, z zachodu na wschód i odwrotnie. W artykule przedstawiono długi proces dojścia do uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla obwodnicy Krakowa i opracowania koncepcji programowej, która stanowiła podstawę do ogłoszenia przetargu na realizację inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”. Przedstawiono również rozwiązania projektowe w nawiązaniu do obiektów zabytkowych pojawiających się na trasie drogi oraz sposób ich zachowania. Poruszono problem budowy zbiorników retencyjnych w dolinach cieków wokół Krakowa mających zabezpieczyć krakowskie osiedla przed napływem wód powodziowych w aspekcie kolizji obwodnicy z planowanym zbiornikiem „Węgrzce 80”. W skrócie opisano rozwiązania z zakresu węzłów drogowych, przejść tunelowych, obiektów inżynierskich, dróg poprzecznych i dojazdowych oraz obiektów ochrony środowiska, a także wyzwania, z jakimi musieli zmierzyć się projektanci. Proponowane rozwiązania pokazano na przykładowych rysunkach załączonych w treści artykułu. Przedstawiono również zakres wielu systemów przewidzianych do realizacji w planowanej obwodnicy wraz z miejscem, z którego będzie zarządzana droga.
The subject of the article is the construction of Northern Bypass of Krakow which together with short segment of S7 express road complement “Krakow City Ring Road”. The implementation of S52 POK will meet the expectations of residents of northern part of Krakow and neighboring municipalities that have been going on for over 40 years and will improve vehicular traffic in this area. The road with high technical parameters will be created allowing for smooth and safe movement from north to south, from west to east and vice versa. The article presents a long process of reaching the “Decision on Environmental Conditions for Krakow Bypass” and the development of the detail concept design, which was the basis for announcing the tender for the implementation of investments in the design and build system. Design solutions have been presented in reference to historical objects appearing on the route of the road and the manner of their preservation. The problem of the construction of retention reservoirs in the valleys of the watercourses around Krakow was discussed to protect the Krakow settlements against the inflow of flood waters in the aspect of the bypass collision with planned reservoir “Węgrzce 80”. Article briefly describes solutions in terms of road junctions, road tunnels, engineering structures, side and service roads, also environmental protection facilities and problems faced by designers.. Proposed solutions are shown in the example drawings attached to the article. The scope of many systems planned for implementation in the bypass along with the place from which the road will be managed is also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 1(118); 7-22
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie skarp nasypów przez gwoździowanie i zakotwienie muru oporowego przy budowie obwodnicy Jarosławia
Autorzy:
Gryksa, Ł.
Czarnecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364616.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
geotechnika
obwodnica
skarpa nasypu
strengthening
wzmacnianie
zabezpieczenie
embankment slope
geotechnics
ring road
security
Opis:
W 2011 r. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok Sp.J. podpisało z firmą Eurovia Polska SA umowę na wzmocnienie skarp nasypów drogowych przez wykonanie gwoździ gruntowych oraz zakotwienie muru oporowego z grodzic stalowych trwałymi kotwami gruntowymi w ramach zadania inwestycyjnego Budowa obwodnicy Jarosławia w ciągu drogi krajowej nr 4 Jędrzychowice - Korczowa.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 3; 66-67
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie wpływu różnych koncepcji zmian organizacji ruchu w obrębie pierwszej obwodnicy Krakowa na ruch tramwajów w centrum miasta
Comparison of the effects of different concepts of changes in the traffic within the first ring road in Cracow on the trams traffic in the city centre
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193867.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pierwsza obwodnica Krakowa
Aimsun
ruch tramwajowy
first ring road of Cracow
tram traffic
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ trzech koncepcji zmian organizacji ruchu w obrębie pierwszej obwodnicy Krakowa na ruch tramwajów. Analizie poddane zostały koncepcje: ruchu jednokierunkowego, strefy dzielonej oraz połączenie koncepcji ruchu jednokierunkowego i strefy dzielonej. Każda koncepcja została w artykule szczegółowo opisana. Na podstawie zebranych danych przygotowane zostały modele symulacyjne, dzięki którym możliwa była ocena każdej z koncepcji. W artykule przedstawiono sposób kalibracji oraz szczegółowo opisano każdy z modeli. Wyniki zbierane były zarówno dla transportu tramwajowego, jak i autobusowego, dla godzin porannych i popołudniowych. Zostały one zaprezentowane w formie wykresów i tabel umożliwiających łatwe ich porównanie.
The article presents the impact of the three changes concepts in the organization of traffic within the first ring road in Cracow on the trams traffic. Concepts of: one-way traffic zones, shared space zone and merger concept of one-way traffic with the shared space have been analysed. Each concept has been described in detail in the article. Based on the collected data simulation models have been prepared which allow assessment of each concept. Method of calibration has been described in the article as well as detailed description of all models has been presented. Results have been collected for both: trams and buses as well as for the morning and afternoon hours. They have been presented in the form of graphs and tables to enable easier comparison.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 12; 36-41
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies