Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ring test" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Dynamiczne stany naprężenia i skończonego odkształcenia w metalowym cienkim pierścieniu rozszerzanym wybuchowo
Dynamic state of stress and large strain in explosively expanded thin-walled ring
Autorzy:
Włodarczyk, E.
Janiszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210144.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamiczne właściwości metali
związek naprężenie
odkształcenie
szybkość odkształcenia
metoda pierścieniowa
high-strain-rate material properties
stress-strain relations
strain rate
freely expanding ring test
Opis:
W pracy przedstawiono teoretyczno - eksperymentalną analizę dynamicznych stanów naprężenia i skończonego odkształcenia oraz szybkości odkształcenia w cienkościennym pierścieniu wykonanym z metalu i napędzanym radialnie za pomocą produktów detonacji cylindrycznego ładunku materiału wybuchowego (MW). Problem rozwiązano przy następujących założeniach: pierścień podczas radialnego rozszerzania się zachowuje osiową symetrię; stan odkształcenia w pierścieniu jest płaski; ciśnienie na zewnętrznej powierzchni jest równe zeru; materiał pierścienia modelowany jest jednorodnym, izotropowym, nieściśliwym ośrodkiem idealnie plastycznym; bieżący promień elementu pierścienia r jest znaną, eksperymentalnie określoną funkcją czasu. Przy takich założeniach wyprowadzono analityczne wzory pozwalające określić dynamiczne stany tensorów naprężenia i skończonego odkształcenia oraz szybkości odkształcenia w pierścieniu obciążonym wybuchowo. W oparciu o te wzory można skonstruować dynamiczny wykres intensywności naprężenia w funkcji intensywności skończonego odkształcenia. W pracy przedstawiono taką zależność w postaci tabelarycznej dla stali łuskowej.
Theoretical-experimental analysis of stress and large strain state, and strain rate in a metallic thin walled ring, radially driven by detonation products of cylindrical explosive, is presented in this paper. The problem was solved with the following assumptions: ring expansion is of axis symmetry, there is plane strain of state into the ring, pressure equals zero on the outer ring surface, ring material is homogeneous, isotropic, incompressible and ideally plastic, current radius of the ring elements is known as a time function. With such assumptions, analytical formulae were developed, which determine dynamic tensors state of stress and large strain, as well as strain rate into explosively loaded ring. On the basis of the developed formulae we can build a plot of stress intensity vs. large strain at high-strain-rate condition. As an example, the stress intensity–large strain relation for selected cartridge case steel was presented in the work.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 1; 126-142
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór związku konstytutywnego do analizy zachowania się materiału pierścienia rozpęczanego impulsowym silnym polem elektromagnetycznym
Selection of constitutive model for analysis of behaviour prediction of ring material expanded by pulse electromagnetic field
Autorzy:
Panowicz, R.
Włodarczyk, E.
Janiszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208754.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamiczne właściwości metali
równania konstytutywne
metoda pierścieniowa
high-strain-rate material properties
stress-strain relations
electromagnetic expanding ring test
constitutive models
Opis:
W pracy dokonano analizy wybranych równań konstytutywnych opisujących zachowanie się metali w warunkach dynamicznego odkształcenia zachodzącego z bardzo dużymi szybkościami. Analizę tę wykonano w kontekście wyboru związku konstytutywnego, który najbardziej poprawnie opisuje zachowanie się metalu podczas rozpęczania cienkościennego pierścienia za pomocą silnego impulsowego pola elektromagnetycznego. Jako kryterium wyboru związku konstytutywnego przyjęto jakościową ilościową zgodność wyników numerycznych z analogicznymi danymi doświadczalnymi zaczerpniętymi z pracy [1]. W wyniku analizy stwierdzono, że największą zgodność z eksperymentem otrzymano przy zastosowaniu związku Steinberga-Guinana oraz PTW.
The selection of a constitutive model from among commonly used models, which in the best way describe dynamics behaviour of material during electromagnetic expanding ring test, is our primary goal in this paper. Five more popular constitutive models are depicted and examined: Johnsosn-Cook (JC), Steinberg-Guinan (SG), Zerilli-Armstrong (ZA), MTS and Preston-Tonks-Wallace (PWT) models. As a criterion of the selection, qualitative quantitative agreement of the numerical results with analogous data obtained from experiment presented in Ref. 1 was taken. It was found that numerical results obtained by using SG or PWT model were the best consistent with experimental data.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 4; 201-222
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of power transmissions system with tooth gear
Diagnozowanie układów przeniesienia napędu z przekładniami zębatymi
Autorzy:
Wojnar, G.
Łazarz, B.
Madej, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374569.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koła zębate
wibrometr laserowy
układ mocy krążącej
wykruszenie wierzchnołka zębnika
tooth wheel
laser vibrometer
power test ring
tooth topchipping
Opis:
This paper presents results of laboratory tests that were aimed at detecting early stages of various faults in toothed wheels by measurement and analysis of transverse vibration speed of the transmission gear shafts. In experimental investigation, cracking of the root tooth and chipping of the tooth were detected. The laser vibrometer Ometron VH300+ was used for non-contact measurement of shaft transversal vibration speed. Gear vibrations were recorded in selected points of gear housing and gear shafts at different speeds and gear loads. Results were analyzed and compared but in this paper is presented only selected examples. This paper shows that on the basis of the transverse vibration speed of transmission gear shafts, it is possible to detect defects at an earlier stage than on the basis of the housing vibration accelerations. In the case of measuring gear shaft vibration velocity, the way of the signal generated by the defect of a gear wheel (or bearing) is shortened as well as the influence of composed transmittance of the bearing-gear housing system is eliminated. WV time-frequency analysis and complex continuous wavelet transformations were used for detection. The authors introduced a measure of local tooth damage, which was proportional to the size of damage. The results of research presented in this paper confirmed that the defect's measure is very sensitive to the development of teeth faults.
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, których celem było diagnozowanie wczesnych stadiów uszkodzeń kół zębatych przez pomiar i analizę sygnału drganiowego przekładni. Do pomiarów zastosowano wibrometr laserowy Ometron VH300+, umożliwiający bezkontaktowy pomiar prędkości drgań poprzecznych wałów przekładni. Na podstawie przedstawionych badań i analiz można stwierdzić, że połączenie zaawansowanych metod przetwarzania sygnałów prędkości drgań poprzecznych wałów zmierzonych w kierunku działania siły międzyzębnej oraz analiz jednocześnie w dziedzinach czasu i częstotliwości lub czasu i skali, umożliwiło efektywne wykrywanie różnych rodzajów uszkodzeń kół zębatych, takich jak: wykruszenie wierzchołka zęba zębnika i pęknięcie u podstawy zęba koła.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 29-34
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjne urządzenie do ekspansji elektromagnetycznej cienkościennych pierścieni metalowych
Apparatus for electromagnetic ring expansion
Autorzy:
Janiszewski, J.
Pichola, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211154.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
test pierścieniowy
badania dynamicznych właściwości materiałów
high-strain-rate material properties
electromagnetic ring expansion
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono zasadę działania i konstrukcję aparatury do elektromagnetycznego rozszerzania pierścieni z dużymi prędkościami. W pracy zamieszczono także wyniki badań, mających na celu określenie charakterystyk prądowo-napięciowych zbudowanej aparatury oraz ocenę jej zdolności do rozszerzania cienkościennych pierścieni miedzianych. Stwierdzono, że na dotychczasowym etapie testów, zbudowany generator prądowy zapewnia wygenerowanie impulsu o maksymalnej amplitudzie około 22 kA i czasie trwania około 65 μs. W konsekwencji umożliwia to przeprowadzenie osiowego rozszerzania pierścienia miedzianego z prędkością radialną wynoszącą około 290 m/s.
The operation principle and structure of an experimental set-up for electromagnetic ring expansion with high velocities are described in this paper. Moreover, the results of investigation related to electric properties of the developed apparatus and their capabilities to launch copper rings are also presented here. The experiments done so far show that the developed current generator produces a current of 22-kA amplitude in a 65-μs full-width duration pulse. In consequence, the maximum radial ring velocity close to 290 m/s was achieved.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 261-261
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba wyznaczenia wartości stałych równania Johnsona-Cooka na podstawie testu pierścieniowego
Determination of constants of Johnson-Cook model for copper Cu-ETP by conducting electromagnetic expanding ring test
Autorzy:
Janiszewski, J.
Panowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211160.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
elektromagnetyczny test pierścieniowy
równanie konstytutywne Johnsona-Cooka
electromagnetic expanding ring test
constitutive Johnson-Cook model
Opis:
W pracy podjęto próbę określenia stałych do równania konstytutywnego Johnsona-Cooka dla miedzi Cu-ETP na podstawie wyników otrzymanych z elektromagnetycznego testu pierścieniowego. Do wyznaczenia stałych wykorzystano przedstawiony w opracowaniu [1] model matematyczno-fizyczny, opisujący proces elektromagnetycznego rozciągania pierścieni metalowych. Na podstawie dokonanych analiz stwierdzono, że dla otrzymanych wartości stałych równania konstytutywnego Johnsona-Cooka osiągnięto dobrą zgodność wyników obliczeń numerycznych z danymi doświadczalnymi.
An attempt to determine the constants of the Johnson-Cook model for the Cu-ETP copper on the basis of the results obtained from electromagnetic expanding ring experiment is presented in this paper. To identify the constitutive parameters, the theoretical model presented in Ref. 1 was used which describes electromagnetic expansion of a metal ring. According to the performed analysis it was found that for the determined Johnson-Cook model constants, agreement of model calculation results with the experimental ring data is satisfactory.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 273-284
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do elektromagnetycznego rozciągania pierścieni jako aparatura umożliwiająca badanie właściwości dynamicznych metali
Development of electromagnetic ring expansion apparatus for high-strain-rate test
Autorzy:
Janiszewski, J.
Pichola, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210317.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamiczne właściwości metali
elektromagnetyczna metoda pierścieniowa
elektromagnetyczne rozpęczanie pierścieni
high-starin-rate material properties
electromagnetic expanding ring test
Opis:
W pracy przedstawiono konstrukcję stanowiska do elekktromagnetycznego rozciągania cienkościennych pierścieni metalowych. Stanowisko to zapewnia radialną ekspansję próbki pierścieniowej z maksymalną prędkością radialną przekraczającą 200 m/s. Ponadto, umożliwia ono wychwytywanie elementów sfragmentyzowanego pierścienia z zachowaniem kształtu odłamków po procesie fragmentacji. W artykule szczegółowo opisano układ elektryczny stanowiska oraz dokonano analizy prądowo-napięciowej w układzie solenoidu i w pierścieniu. Stwierdzono, że zastosowanie wysokonapięciowych tyrystorów impulsowych jako przełączników gwarantuje wydajne rozładowanie baterii kondensatorów i może być rozwiązaniem alternatywnym w stosunku do metod opisywanych w literaturze.
The structure of the experimental set-up for electromagnetic ring expansion and investigation results of the electric properties are described in our paper. While earlier expanding ring apparatus were usually equipped with shaped-charge or ignitron switches, we propose that impulse high-woltage thyristors be used as a switch to discharge a capacitor bank. Furthermore, the preliminary results of the copper ring fragmentation properties are presented for different initial charges of a capacitor bank (0,5-2 kV). On the basis of our preliminary record data of the ring motion for expansion at 2 kV we estimated the radial ring velocity as exceeding 200 m/s.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 1; 71-87
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie właściwości tribologicznych warstw wierzchnich modyfikowanych nanofazowymi materiałami proszkowymi
Tribological property examination of surface layers modified by nanopowder materials
Autorzy:
Leshchynsky, V.
Wiśniewska-Weinert, H.
Wiśniewski, T.
Rybak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189267.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modyfikacja warstwy wierzchniej
tuleja samosmarująca
węzeł tarcia "ring-on-shaft"
nano- i mikrocząstki smarów stałych
surface layer modification
self-lubricating slide bearing
ring-on-shaft test rig
solid lubricant nano- and mircroparticles
Opis:
Rozwój technologii wytwarzania zarówno warstw, jak i litych materiałów o strukturze nanokrystalicznej spowodował uzyskanie nowych materiałów, o szerokich możliwościach aplikacyjnych. Zastosowanie niekonwencjonalnych metod wytwarzania nanomateriałów pozwala uzyskać materiały o składzie fazowym nieosiągalnym metodami tradycyjnymi. Okazuje się, że zmniejszając wymiary ziaren znanych materiałów, można uzyskać materiał o lepszych właściwościach fizykochemicznych, mechanicznych itp. W Instytucie Obróbki Plastycznej przeprowadzono badania warstw wierzchnich stosowanych dla wybranych części konstrukcyjnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych. W referacie omówione zostały metody wytwarzania mikro- i nanocząstek proszków dwusiarczków oraz technologia nakładania warstw wierzchnich z nanofazowych materiałów proszkowych. Podane są wybrane wyniki badań tribologicznych omawianych części konstrukcyjnych.
Nanocrystaline layered and bulk materials manufacturing technology development allows to obtain new materials, interesting from the side of application abilities. Using of non-conventional methods allows obtaining materials with structure and properties unable to be obtained by traditional methods. Reducing grain size of well-known materials allows achieving the superior physicochemical and mechanical properties. This paper contains the results of surface layers examination for certain structural parts working in harsh conditions. Manufacturing of dichalcogenide micro and nanoparticles, and the technology of the nanoparticle surface layer modification are described. The results of tribological investigations of structural components are shown as well.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 63-70
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model investigation of piston ring-cylinder liner collaboration on a high power engine
Autorzy:
Serdecki, W.
Krzymień, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245364.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine combustion engine
piston ring
oil film
model test
Opis:
Failures caused by improper collaboration between piston ring and cylinder liner still happen on engines ofhigh output, marine ones in particular. Among causes of this phenomenon one can mention higher mechanical and thermal loads of crank mechanism as well as difficulties in supply and distribution of lubricating oil over the entire surface of cylinder liner. It would be extremely difficult and because of regulations in most cases impossible to perform tests on correct collaboration between rings and liner of real running engine and on the other hand such tests on a test stand would be quite expensive. Use of mathematical models and tests on simulation model stands offers a way to reduce these costs. Basic dependences connecting piston ring geometry with oil film parameters and introductory results of computations performed with the use of analytical model of test stand will be presented in this paper. The tests are to be carried out for ring geometry corresponding to that of marine engine rings. Due to that, using presented earlier formulas and computer program constructed by the authors the phenomena accompanying operation of different versions of rings were analyzed from the point of oil film thickness and generated friction losses. These ring versions which revealed the most advantageous properties will be made and tested on a test stand.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 407-413
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model scale test method for the piston ring-cylinder liner tribosystem of internal combustion engines
Metoda badania w skali modelowej systemu trybologicznego pierścień tłokowy - tuleja cylindra silnika spalinowego
Autorzy:
Schiffer, J.
Gódor, I.
Grün, F.
Eichlseder, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140108.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
badanie tribologiczne modelowe
metoda równoważna badaniom niszczącym
pierścień tłokowy-tuleja cylindra
pierścień tłokowy
tuleja cylindra
żeliwo
azotowanie
tribological model test
damage equivalent
ring-on-liner
piston ring
cylinder liner
cast iron
nitriding
Opis:
Rising technical standards of customers, legal requirements and the trend to minimize maintenance effort raise the thermal, mechanical and tribological loads on components of combustion engines. In this regard, emphasis is laid on improving the piston ring - cylinder liner tribosystem, one with the highest energy losses. An efficient performance has to be guaranteed during its lifetime. Tribological investigations could be carried out on engine test benches, but they are highly cost-intensive and time-consuming. Therefore, a damage-equivalent test methodology was developed with the analogous tribological model, "ring-on-liner". The research was carried out under two characteristic operating conditions. One with a "standard" operating system, modelled in line with ideal lubrication conditions, and the other "extreme abrasive" operating system, typical to a system running on a lubricant contaminated by abrasive particles. To optimize the tribological loading capacity of the cylinder liner, with focus on these two operating conditions, numerous nitride coatings have been investigated. The key aspects being seizure resistance, running-in characteristics and long term wear behaviour.
Rosnące wymagania techniczne ze strony odbiorców, wymagania prawne i trend w kierunku minimalizacji wysiłku związanego z konserwacją prowadzą do wzrostu mechanicznych, termicznych i trybologicznych obciążeń elementów silników spalinowych. Z tych względów kładzie się nacisk na poprawę jakości systemu trybologicznego pierścień tłokowy - tuleja cylindra, w którym występują największe straty energii. Wydajna praca tego systemu powinna być zagwarantowana przez cały czas jego życia. Badania trybologiczne można prowadzić na stanowiskach do prób silnikowych, lecz są one bardzo kosztowne i czasochłonne. Z tego względu opracowano metodologię badań, równoważną badaniom niszczącym, przeprowadzanych na analogowym modelu trybologicznym typu "pierścień w tulei". Badania były prowadzone dla dwu charakterystycznych rodzajów warunków roboczych. Pierwszy, "standardowy" system działania, jest modelowany przy założeniu idealnych warunków smarowania; system drugi, z "ekstremalnym ścieraniem", jest typowy dla pracy w warunkach, gdy środek smarny jest zanieczyszczony cząsteczkami ściernymi. Koncentrując się na dwu wymienionych systemach działania, optymalizowano obciążalność trybologiczną tulei cylindra badając różne rodzaje pokryć azotkowych. Aspektami kluczowymi były odporność na zatarcie, charakterystyki docierania i długookresowe charakterystyki zużycia.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 4; 331-341
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the tightness of the combustion chamber of an diesel engine during long-term operation
Autorzy:
Koszałka, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244031.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
IC engine
blowby
compression pressure
leak-down test
piston ring
cylinder
wear
Opis:
The paper presents results of research on changes in the tightness of the combustion chamber during long-term operation. The study was conducted on 5 six-cylinder diesel engines with a swept volume of 6.8 dm mounted in medium size trucks. All 5 trucks were used and serviced in similar conditions. The changes in the tightness o f the combustion chamber were determined on the basis of the results of periodical measurements of maximum compression pressure in cylinders, drop of pressure during a cylinder leakage test and blowby rate under different conditions of engine operation. The investigation was carried out in the range of vehicle mileage of 0-450,000 km. The results show ed that in the initial period of engine use (0-40,000 km) the tightness of the combustion chamber improved, after which it gradually deteriorated. For mileages of over 40,000 km, the significance of linear correlations between results of all tightness measurements and mileage were conflrmed and regression lines were determined. Mean rates of changes in the individual tightness parameters differed considerably among one another. Mazimum compression pressure changed the slowest and blowby the fastest together with mileage. Mean value of maximum compression pressure at 440,000 km was only 13% lower than at 40,000 km, whereas blowby rate at full engine loadat 2200 rpm was 125% higher.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 215-222
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektromagnetyczny test pierścieniowy w warunkach próżni
Electromagnetic expanding ring test at vacuum condition
Autorzy:
Janiszewski, J.
Pichola, W.
Maciaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210000.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamiczne właściwości metali
elektromagnetyczna metoda pierścieniowa
fragmentacja materiałów
electromagnetic expanding ring test
fragmentation material properties
Opis:
W pracy przedstawiono konstrukcję próżniowego układu napędzającego, umożliwiającego wykonywanie elektromagnetycznego testu pierścieniowego w warunkach obniżonego ciśnienia. Wykorzystując skonstruowany układ, przeprowadzono badania doświadczalne mające na celu określenie wpływu próżni na zjawisko powstawania łuku elektrycznego i jonizacji powietrza podczas fragmentacji pierścieni wykonanych z miedzi Cu-ET P i stopu aluminium AW 2017A. Otrzymane rezultaty jednoznacznie świadczą, że obecność próżni w trakcie ekspansji elektromagnetycznej ogranicza wyładowanie elektryczne towarzyszące fragmentacji pierścienia i zmniejsza naświetlenie sensora CC D kamery szybkiej. Ponadto, dzięki opracowanemu stanowisku z komorą próżniową, otrzymano fotografie o bardzo wysokiej jakości, pozwalające na obserwacje przebiegu procesu fragmentacji w jego początkowych etapach.
The structure of the vacuum loading assembly for electromagnetic ring expansion at the low-pressure condition is described in this paper. By the use of developed set-up, experimental investigations were performed to determine an influence of vacuum on phenomenon of discharge arc formation and air ionization during fragmentation of ring samples made from Cu-ET P copper and AW 2017A aluminum alloy. The obtained results revealed that due to the vacuum condition, the high overexposure of CC D sensor of high-speed camera resulted from discharge arcs and air ionization generated during ring fragmentation was strongly limited. Moreover, due to vacuum loading assembly, high quality images of the initial stage of the ring fragmentation process were also received.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 75-82
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of mechanical properties of copper at high-strain-rate loading conditions
Badania doświadczalne właściwości mechanicznych miedzi w warunkach dynamicznego odkształcenia
Autorzy:
Gacek, J.
Janiszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327960.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
test pierścieniowy
uderzeniowy test Taylora
deformacja dynamiczna
expanding ring test
Taylor impact test
high-strain-rate deformation
Opis:
Experimental studies on mechanical properties of Cu-ETP copper under strain rates above 2.6 x 103 s-1 are presented in this work. The electromagnetic expanding ring experiment and impact Taylor test were used as the tools for examining the dynamic behaviour of selected copper. Experimental study by using above-mentioned techniques was performed to assess a methodological correctness of experiments in which laboratory apparatuses developed at Military University of Technology were used.
W artykule przedstawiono badania doświadczalne właściwości mechanicznych miedzi Cu-ETP w warunkach dynamicznego obciążenia. Badania dynamiczne wykonano za pomocą elektromagnetycznego testu pierścieniowego i zderzeniowego testu Taylora. Celem badań była ocena poprawności metodycznej przeprowadzonych badań, podczas których zastosowano aparaturę laboratoryjną, opracowaną w Wojskowej Akademii Technicznej.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 3(59); 13-17
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnaturowy słownik diagnostyczny o niewielkich rozmiarach wykorzystywany w testowaniu połączeń
Small-size signature-based diagnostic dictionary for testing of interconnections
Autorzy:
Garbolino, T.
Gucwa, K.
Hławiczka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156683.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
testowanie połączeń
liniowy rejestr pierścieniowy R-LFSR
słownik diagnostyczny
interconnect test
ring LFSR
diagnostic dictionary
Opis:
Przedstawiono nowy sposób redukcji rozmiaru sygnaturowego słownika diagnostycznego (SSD) służącego do detekcji i diagnostyki uszkodzeń statycznych i opóźnieniowych w połączeniach. Testowana magistrala złożona z n linii jest dzielona na b k bitowych fragmentów. Każdy z ww. fragmentów magistrali jest testowany przy użyciu oddzielnego 2k bitowego rejestru pierścieniowego R-LFSR. Procedura testująca obejmuje cztery fazy, w których na przemian pracują parzyste oraz nieparzyste rejestry. Zaproponowane tutaj rozwiązanie pozwala znacznie zmniejszyć wielkość SSD.
The paper is devoted to a new technique enabling the substantial reduction of the size of a diagnostic dictionary used for detection, localization and identification of static and delay faults in interconnections that are tested with use of ring linear feedback shift registers (R-LFSR). The proposed method assumes that the bus under test comprises n lines and is structured into b fragments of the size of k lines per each fragment. The method also assumes that each of the aforementioned fragments is tested by means of a separate R-LFSR with its length of 2k bits. The example of such a solution is presented in Fig. 1. Moreover, the test procedure is subdivided into four phases in which odd and even R-LFSRs work alternately. Operation modes for individual registers during subsequent phases and their seeds are summarized in Table 1. The proposed way of subdivision of the test procedure makes it possible to get rid of the mutual interference between two adjacent R LFSRs in case of occurring a short-circuit between the feedback lines of these neighbouring registers. Such interactions were the drawback of the previous methods and presented the impediment that prevented the fault dictionary from having its size reduced [2]. The solution that is suggested in this study enables substantially diminishing the dictionary, where its actual size is determined by the multiplicity of r defects within each k-bit part of the connecting bus, even when the bus width n >> k [3, 4].
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 1, 1; 52-54
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement procedure of ring motion with the use of high-speed camera during electromagnetic expansion
Autorzy:
Janiszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221123.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high-speed camera
electromagnetic expanding ring test
high-strain-rate deformation
Opis:
An optical measurement method of radial displacement of a ring sample during its expansion with velocity of the order 172 m/s and estimation technique of plastic flow stress of a ring material on basis of the obtained experimental data are presented in the work. To measure the ring motion during the expansion process, the Phantom v12 digital high-speed camera was applied, whereas the specialized TEMA Automotive software was used to analyze the obtained movies. Application of the above-mentioned tools and the developed measuring procedure of the ring motion recording allowed to obtain reliable experimental data and calculation results of plastic flow stress of a copper ring with satisfactory accuracy.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2012, 19, 4; 797-804
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania elementów żelbetowych o przekroju pierścieniowym
Tests of reinforced concrete elements of annular cross–section
Autorzy:
Chruściel, W.
Więch, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183004.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
element żelbetowy
przekrój pierścieniowy
ściskanie mimośrodowe
żerdź elektroenergetyczna
badanie wytrzymałościowe
zginanie
odkształcenie
słup żelbetowy
metoda badań
stanowisko badawcze
reinforced concrete element
ring section
eccentric compression
power line pole
strength test
bending
deformation
reinforced concrete column
test method
test stand
Opis:
W artykule przedstawiono metody badań elementów żelbetowych o przekroju pierścieniowym. Opisano stanowiska badawcze, metody pomiaru odkształceń na betonie i stali oraz podano wyniki badań dotyczące zbadanych elementów. W podsumowaniu wskazano podstawowe warunki przyjęcia odpowiedniej metody badawczej.
In this article, the test methods of reinforced concrete elements of annular cross section are presented. Research schemes, methods of strain measurement on the surface of concrete and steel are described and the results of tested elements are given. In summary, the basic conditions for the adoption of an appropriate test method are stated.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2013, R. 42, nr 4, 4; 29-45
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies