Temat: retrofit - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A method for evaluating and upgrading systems with parallel structures with forced redundancy
Autorzy:: Michlowicz, Edward
Wojciechowski, Jerzy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2038110.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: evaluation and retrofit method
parallel structure
redundancy
safety
process energy consumption
Opis:: The objects of the study are parallel-structure machine systems with redundancy associated with safety assurance of continuous material flow. The problem concerns systems in which the supply of materials takes place continuously (24 hours a day), and the system of operated machines must ensure the receipt and movement of the material at a strictly defined time and in the desired quantity. It is a system where the presence of a failure poses a threat to human life and environmental degradation. This paper presents a method for system condition assessment and upgrading for maintaining proper operation under conditions of continuous operation. A database of information about the current parameters of the system components (measurements, monitoring) is necessary for condition assessment. The method also uses lean techniques (including TPM). System evaluation and selection criteria for a suitable structure in terms of further operation were proposed. Exemplification was performed for an underground mine drainage system. As a part of the identification, selected parameters of the system components were measured, and their characteristics (motors, pumps, pipelines) were developed. The results of the analysis and the values of the adopted criteria were compared to the indicators for new pump sets. A two-option system upgrade was proposed, in addition to machine operating schedules, maintenance periods, and overhaul cycles.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 770-776
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Energetyczny audyt miejski, z wykorzystaniem szablonu MDN/R+E, jako instrument planowania oszczędności energetycznej w mieście
City energy audit based on research template MDN/R+E as the instrument of planning energy saving measures at urban level
Autorzy:: Ostańska, A.
Taracha, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390166.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: termomodernizacja
energooszczędność
rewitalizacja
efektywność energetyczna
Energy retrofit
energy saving
urban renewal
energy efficiency
Opis:: Zespół badawczy podjął prace nad stworzeniem dla Lublina Energetycznego Audytu Miejskiego (zwanego dalej EAM). Powstałe w ten sposób opracowanie jest zbiorem danych na temat zabudowy, licznych analiz struktury miasta i budynków mieszkalnych. Instrument EAM ma na celu wykazanie obecnego lub planowanego, szacunkowego zużycia energii w mieście i propozycje możliwych do zrealizowania działań oszczędności energetycznej. Całość opracowania EAM wraz z załącznikiem została wykorzystana, m.in. jako jedna z analiz przy opracowaniach planistycznych - Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla miasta Lublina, wrzesień 2011. W artykule do omówienia EAM wykorzystano autorski szablon Możliwych Działań Naprawczych / Remontowych i Energooszczędnych (zwany dalej MDN/R+E) na przykładzie 11. kondygnacyjnego budynku prefabrykowanego.
The aim of the research project was to develop a City Energy Audit (CEA) for Lublin, Poland. CEA collects information on the built environment and city infrastructure in a systematic way, and provides structural analyses with special focus on housing stock. The purpose of CEA is to provide reliable input for analysing current and future energy consumption patterns, i.e. the basis for planning effective and viable energy saving measures at urban level. The CEA’s fitness for purpose was confirmed in practice – it was used by the local authorities in the process of preparing the Study of the conditions and directions of spatial planning for the City of Lublin in September 2011. To present the idea of applying CEA, the authors use their original template of Possible Retrofit/Repair and Energy Saving Measures (further referred to as MDN/R+E) and develop it into detailed solutions using the example of an 11-storey prefabricated block of flats.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2011, 9, 2; 141-159
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dlaczego warto wybrać technologię LED w strefach EX?
Autorzy:: Klimek, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/304340.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: technologia LED
oświetlenie półprzewodnikowe
modernizacja oświetlenia
LED technology
solid state lighting
lighting retrofit
Opis:: Charakteryzują się coraz dłuższą żywotnością, wyższą – niż inne źródła światła – skutecznością świetlną, wysoką odpornością na prace w trudnych warunkach (niskie temperatury, wibracje). Nie trzeba wiele, aby stwierdzić, że technologia LED jest coraz bardziej popularna w aplikacjach do stref zagrożonych wybuchem, czyli wszędzie tam, gdzie wymiana źródła światła jest kłopotliwa i kosztowna, a należyte oświetlenie jest wymogiem koniecznym, decydującym często o życiu i bezpieczeństwie osób tam pracujących.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 12; 76-77
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The revitalization of radar system as a case of functional and information security problems
Autorzy:: Karpisz, Dariusz
Kiełbus, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/88560.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:: industry 4.0
machinery retrofit
radar system
safety
modernizacja maszyn
system radarowy
bezpieczeństwo
Opis:: The paper presents selected problems of design of machinery retrofit in Industry 4.0 era. In order to show the diversity of applications of new technological achievements, the case of radar revitalization as a museum exhibit has been shown. Ensuring functional safety and staff work safety has been changed into the safety of visitors to the museum and bystanders. Different approaches to the implementation of the safe stop function in both the internal adjustable frequency drive and the safety terrain zone are presented in the article.
Źródło:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 692-699
2657-5450
Pojawia się w:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: DPF retrofit program in Israel – effects of diesel particle filters on performance of in-use buses
Autorzy:: Tartakovsky, L.
Fleischmann, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/132839.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: particle emissions
diesel particle filter
heavy-duty vehicle
DPF retrofit
emisja cząstek
filtr cząstek stałych
pojazdy ciężarowe
Opis:: A long service life of heavy-duty diesel vehicles results in a large number of older-technology trucks and buses of various types running on roads nowadays. Cleaning up exhaust gases of these older vehicles gives an opportunity to improve air quality at affordable costs. Retrofitting older buses with diesel particulate filters (DPF) is a cost-effective measure to quickly and efficiently reduce particulate matter (PM) emissions and contribute to mitigation of air pollution in urban conglomerates. In this paper, the milestones on a way to wide-scale retrofitting of heavy-duty vehicles with DPF are discussed on the example of Israel DPF retrofit program. Crucial importance of a balanced governmental approach combining regulation and economic incentives, together with collaboration of government, academia and vehicle operators, is underlined. Main results of the one-year pilot project focused on urban and intercity buses are discussed. Impact of DPF retrofitting on particulate emissions and engine performance and maintenance aspects of in-use diesel buses is analyzed. Very high particle filtration efficiency (in average, about 97%) together with relatively low fuel economy penalty (0.6–1.8%, depending on the bus type) are proved. Vital importance of careful monitoring and correct maintenance of DPF-equipped vehicles is underlined.
Źródło:: Combustion Engines; 2017, 56, 3; 176-178
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Assessment of retrofit devices for the Horizon 2020 Cleanest Engine and Vehicle Retrofit Prizes
Autorzy:: Giechaskiel, Barouch
Suarez-Bertoa, Ricardo
Melas, Anastasios
Selleri, Tommaso
Maggiore, Maurizio
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097660.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: retrofit
fuel supply innovation
selective catalytic reduction
SCR
Horizon 2020 prizes
zasilanie paliwem
selektywna redukcja katalityczna
Horyzont 2020
Opis:: The Horizon 2020 prizes aimed at the development of retrofit and engines that would reduce pollution. The Retrofit prize had a winner, while the Engine prize not. In this paper we present the innovations that were tested at the Joint Research Centre (JRC) of the European Commission, and not awarded. One was a “condensation” aftertreatment device, two were devices inserted in the fuel supply system, and one a selective catalytic reduction (SCR) for NOx system. The testing of the “condensation” aftertreatment device showed that it could not with-stand the high exhaust gas temperatures. The results of the two fuel systems showed that they could not control efficiently the NOx emissions. The reductions of the pollutants were negligble for the levels that the prizes were aiming. The SCR system did not achieve any significant reduction of NOx, probably due to a malfunction of the device.
Źródło:: Combustion Engines; 2022, 61, 3; 7--34
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Integration of geothermal district heating, energy efficiency and res in Montieri demosite within geothermal communities project of concerto European initiative (FP7)
Integracja geotermalnego ciepła sieciowego, efektywności energetycznej i odnawialnych źródeł energii w mieście pilotowym Montieri w ramach projektu „Społeczności geotermalne” (GEOCOM) finansowanego w ramach 7 programu ramowego (UE)
Autorzy:: Marino, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/203857.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: geothermal district heating
building retrofit
system integration
historic town centre
geotermalne ciepło sieciowe
modernizacja budynków
integracja systemu
historyczne centrum miasta
Opis:: This paper sets out the objectives of Geothermal Communities project for the demo-site of Montieri (Italy). The realisation of the geothermal district-heating network is combined with energy efficiency measures on buildings and the integration of other renewable energy sources within the historic town. Specificity and innovation of geothermal energy use in Montieri are outlined together with the designed retrofit interventions. The adoption of an integrated approach that combines the use of different resources and measures demonstrates to be a priority to preserve the geothermal resource for future generations.
W ramach projektu Społeczności Geotermalne (GEOCOM) we włoskim mieście Montieri realizowany jest innowacyjny system geotermalnej sieci ciepłowniczej wraz z integracją z innymi OZE połączony z modernizacją budynków przy równoczesnym zachowaniu średniowiecznej struktury miasta. Takie innowacyjne połączenie w systemie ciepłowniczym różnych OZE, wykorzystanie ich zasobów, ma na celu przede wszystkim ochronę zasobów geotermalnych dla przyszłych pokoleń.
Źródło:: Technika Poszukiwań Geologicznych; 2012, R. 51, nr 2, 2; 17-29
0304-520X
Pojawia się w:: Technika Poszukiwań Geologicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of prefabricated panels for the energy retrofit of Portuguese residential buildings facades: a case study
Autorzy:: Sousa, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231508.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: panel prefabrykowany
modernizacja energetyczna
oszczędność energii
budynek mieszkalny
budownictwo zrównoważone
prefabricated panel
energy retrofit
energy conservation
residential building
sustainable building
Opis:: This article aims to evaluate the potential application of prefabricated panels in energy retrofit of facades in the Portuguese building stock. The fundamentals of this study were part of Annex 50, which was an international ECBCS IEA project, with the purpose of developing an innovative concept of building renovation for the most representative buildings based on prefabricated systems. To analyze the potential application of energy retrofit using prefabricated panels, was important to know the reality of the existing building stock and its morphology. To know the reality of the building stock, an analysis was done based on the existing statistical data and to find the most representative residential buildings, target of the study, three criteria were defined: buildings built before 1990, with 2 to 6 floors and with renovation needs in the exterior envelope. In the absence of statistical information about buildings morphology, a research work was done in the field. During the collection of data a methodology was developed in which each opening was classified according to a code with three parameters. In the end of the classification, 29 final codes were achieved and was verified that three types of panels have a higher probability of being applied.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 337-357
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analysis of the possibilities of high speed shaft bearing system durability increase
Analiza możliwości zwiększenia trwałości łożyskowania wału szybkoobrotowego przekładni turbiny wiatrowej
Autorzy:: Bastian, B
Gawarkiewicz, R.
Wasilczuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188912.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wind turbine gearbox
bearing failures
bearing system design
retrofit
increase of durability
przekładnia turbiny wiatrowej
uszkodzenia łożysk
projektowanie węzłów łożyskowych
modernizacja konstrukcji
wzrost trwałości
Opis:: During the operation of wind turbines with a gearbox of traditional configuration, a high failure rate of high-speed shaft bearings is observed. Such a high failures frequency is not reflected in standard bearing durability calculation methods, which can be attributed to atypical failure mechanism. To avoid observed problems in the 1.5 MW wind turbine, the modification of the existing bearing system is proposed. Multiple options, utilizing various bearing types were investigated. Different versions were examined for a potential durability increase, the extent of necessary design modifications, and possibility of solving existing problems in operation.
Podczas eksploatacji turbin wiatrowych o tradycyjnej konstrukcji przekładniowej obserwuje się wysoką awaryjność łożysk tocznych wału szybkoobrotowego. Ta wysoka awaryjność nie znajduje odzwierciedlenia w standardowych obliczeniach trwałości, co spowodowane jest nieuwzględnieniem nietypowego mechanizmu ich niszczenia. W celu uniknięcia obserwowanych problemów w turbinie o mocy 1,5 MW zaproponowano modyfikację istniejącego układu łożyskowania. Rozważano kilka propozycji z użyciem różnych rodzajów łożysk. Przeanalizowano poszczególne rozwiązania pod kątem: potencjalnego zwiększenia trwałości, skali niezbędnych zmian konstrukcyjnych w przekładni, a także ze względu na rozwiązanie istniejących problemów eksploatacyjnych.
Źródło:: Tribologia; 2016, 267, 3; 37-47
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Possibility of Improving Air Distribution and Heat Flow Conditions in Mechanical Grate Furnaces
Autorzy:: Kozioł, Michał
Kozioł, Joachim
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27314774.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: combustion
mechanical grate
furnace adjustment
furnace retrofit
low-emission combustion
combustion efficiency
air distribution
spalanie
ruszt mechaniczny
regulacja paleniska
modernizacja pieca
spalanie niskoemisyjne
efektywność spalania
dystrybucja powietrza
Opis:: One group of plants commonly used for solids combustion are grate furnaces. These furnaces come in numerous design solutions, dedicated to fuels with different properties and plants with different capacities. The use of grate furnaces presents the as-yet unresolved challenge of how to ensure the most favourable air distribution along the length of the grate. The paper proposes a design solution to ensure proper air distribution along the length of the grate. An additional advantage of the proposed solution is the intensification of heat exchange in the furnace, enabling the boiler's circulating medium to be heated more efficiently. Both of the advantages allow an increase in the energy efficiency of the plant and therefore contribute to a reduction in the amount of fuel burned and CO2 emissions.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 248--259
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki