Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "research design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 79
Tytuł:
A Cross-Narrative Analysis in Biographical Inquiry – a Research Note
Autorzy:
Herrera-Pastor, David
Mancila, Iulia
Kushner, Saville
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1998226.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
biographical research
inductive design
categorisation
cross-narrative model
research focus
Opis:
Many researchers argue that the analysis process of any narrative and biographical inquiry is a delicate, arduous and complex stage and requires creativity, advanced skills and the technique of the researcher. This research note, based on a research project carried out in Spain, makes a unique contribution to this debate by reflecting about the Cross-Narrative Model, whose father was Lewis (1973), introducing two concepts: Biographical Units and the Analysis Units. Furthermore, it describes the analysis process laying emphasis on the particular methodological challenges and possible benefits of using these units to build up a two-part biographical account. This research note concludes that the use of the Cross-Narrative Analysis model could be considered as a possible alternative to the on-going discussion on advancing the rigorous and resourcefulness narrative qualitative analysis endeavour.
Źródło:
The New Educational Review; 2017, 48; 285-296
1732-6729
Pojawia się w:
The New Educational Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Action Research as a Path to Change in the Teaching/Learning Process
Autorzy:
Cierpiałowska, Tamara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44450055.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
action research
universal design in education (UDL)
inclusive education
teaching-learning process
change in the educational process
Opis:
Objectives of the research: The aim of this article is to present the action research method and the methodology for its implementation, using the example of a framework report of research conducted by the author. The research presented herein was designed to capture the changes in the teaching/learning process in a selected classroom following the implementation of the Universal Design for Learning (UDL) approach. Research methods: The method used in the research was the action research method. A short description of the context of the issue: In a rapidly changing world, education researchers face the challenge of how to study and analyze the educational process, which is (and must remain) changeable in order to keep up with the changing reality. Action research is an interesting methodological proposal. Three cycles of research are presented; for each cycle, the planning process (including research questions), actions taken, data collection methods, and results were specified separately. Research findings: The analysis shows that the research and innovative activities resulted in the development of students’ skills in planning, organizing, and managing their learning, as well as the development of their independence, responsibility, creativity, and problem-solving skills. Their willingness to cooperate also increased. As a result, they became more active (self‑)learners. At the same time, the teachers shifted from their traditional, central role of teaching others to that of facilitators, creating learning conditions for a diverse group of students. Conclusions and recommendations: It was demonstrated that action research is a valuable way of bringing about reflective change in the teaching/learning process. Action research is worth promoting to teacher-practitioners, as it is an effective way to introduce bottom-up changes that optimize the educational process.
Źródło:
Multidisciplinary Journal of School Education; 2023, 12, 2 (24); 257-275
2543-7585
Pojawia się w:
Multidisciplinary Journal of School Education
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Addressing research design problem in mixed methods research
Problem projektowania badań naukowych w metodach mieszanych
Autorzy:
Alavi, H.
Hąbek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409858.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
research design
quantitative research methods
qualitative research methods
mixed research methods
projektowanie badań
metody ilościowe
metody jakościowe
metody mieszane
Opis:
Alongside other disciplines in social sciences, management researchers use mixed methods research more and more in conduct of their scientific investigations. Mixed methods approach can also be used in the field of production engineering. In comparison with traditional quantitative and qualitative research methods, reasons behind increasing popularity of mixed research method in management science can be traced in different factors. First of all, any particular discipline in management can be theoretically related to it. Second is that concurrent approach of mixed research method to inductive and deductive research logic provides researchers with opportunity to generate theory and test hypothesis in one study simultaneously. In addition, it provides a better justification for chosen method of investigation and higher validity for obtained answers to research questions. Despite increasing popularity of mixed research methods among management scholars, there is still need for a comprehensive approach to research design typology and process in mixed research method from the perspective of management science. The authors in this paper try to explain fundamental principles of mixed research method, its typology and different steps in its design process.
Obok innych dyscyplin w naukach społecznych, również w dyscyplinie nauk o zarządzaniu naukowcy coraz częściej korzystają z metod mieszanych w prowadzeniu swoich badań naukowych. Metody mieszane mogę również znaleźć zastosowanie w badaniach z zakresu inżynierii produkcji. W porównaniu z tradycyjnymi ilościowymi i jakościowymi metodami badawczymi, przyczyn zwiększającej się popularności mieszanych metod badawczych w naukach o zarządzaniu jest wiele. Po pierwsze każdy obszar w zarządzaniu może być teoretycznie związany z nimi. Po drugie w mieszanych metodach badawczych jednoczesne podejście indukcyjne i dedukcyjne umożliwia naukowcom generowanie teorii oraz testowanie hipotez w jednym badaniu jednocześnie. Ponadto zapewnia lepsze uzasadnienie wyboru metody badawczej i wyższą wiarygodność uzyskanych odpowiedzi na pytania badawcze. Pomimo coraz większej popularności mieszanych metod badawczych, nadal istnieje potrzeba kompleksowego podejścia do projektowania procesu badawczego z punktu widzenia nauk o zarządzaniu. W niniejszym artykule autorzy starają się wyjaśnić podstawowe zasady leżące u podstaw metod mieszanych, ich typologii i różnych etapów w procesie ich projektowania.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 1 (21); 62-66
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An exhibition of architectural heritage “Prospicĕre Looking Forward”. Rationalist squares in Varese and Brescia
Autorzy:
Bianchi, Alessandro
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370170.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
communication
exhibition
design
research
Opis:
The paper highlights how the exhibition of design of urban rationalist spaces in Varese and Brescia called “Prospicĕre” tackled the topic starting from an idea coherently up to the results, inviting to 'look ahead'. This attitude not only as a physical action, but also as a stimulus to encourage the entrance of research on urban representation into the new channels of digital communication and networking, in order to transform architectural exhibitions into the tools for a cultural dissemination of architectural design. That is the path to join architectural heritage, communication and digital tools.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 279-288
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza aerodynamiczna z uwzględnieniem nadmuchu wirnika nośnego
An aerodynamic analysis of the helicopter including main rotor downwash
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212826.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu śmigłowca z uwzględnieniem pracy wirnika nośnego. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu FLUENT. Wirnik nośny modelowano za pomocą modułu Virtual Blade Model (VBM). Na podstawie przeprowadzonych obliczeń dla dwóch wersji modelu śmigłowca w warunkach lotu poziomego wyznaczono stacjonarne charakterystyki aerodynamiczne.
The paper presents results from simulations of flow around a model helicopter including main rotor effects. Three-dimensional calculations were performed using FLUENT. The rotor was modeled by using the Virtual Blade Model (VBM). On the basis of calculations for two versions of a model helicopter operating in forward flight conditions the steady aerodynamic characteristics were created.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 176-181
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza CFD operowania śmigłowca EC-135P2
CFD analysis of hover EC-135P2 rotorcraft
Autorzy:
Florczuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212848.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Opis:
Operowanie śmigłowców ratowniczych o średniej masie (2800-3500 kg) z małymi średnicami wirników nośnych, nad obszarem lotniska, czy też nad obszarem zurbanizowanym jest dość istotnym problemem z punktu widzenia logistyki i bezpieczeństwa personelu medycznego oraz transportowanych osób rannych. Mała średnica wirnika nośnego jest źródłem indukowania dużych prędkości podmuchu co może stanowić zagrożenie dla otoczenia. Dodatkowo chaotyczne podmuchy wiatru mogą intensyfikować wypadkową prędkość podmuchu w pobliżu lądującego, czy też startującego śmigłowca. W sytuacjach krytycznych ciśnienie dynamiczne podmuchu może osiągać takie wartości, przy których elementy wyposażenia medycznego, personel medyczny, a nawet ambulanse medyczne operujące w pobliżu pracującego śmigłowca mogą zostać przewrócone, co jest niedopuszczalne. W pracy tej dokonano obliczeń wielu przypadków zawisu śmigłowca ratowniczego EC-135 w wersji P2 (jest to wersja wykorzystywana przez polskie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe) nad płaskim obszarem lądowiska. Uzyskane wyniki jednoznacznie wskazują występowanie obszarów o dużej prędkości podmuchu pod śmigłowcem. Dzięki temu, informacje te pozwolą w przyszłości na lepszą logistykę operacji ratowniczych w sytuacjach kryzysowych, tj. wypadkach drogowych, dostarczaniu pomocy humanitarnej, czy też innym o podobnym znaczeniu.
Operating the rescue helicopters with an average weight of 2800-3500 kg and with small diameters of rotor over the airports or urban area is a significant problem from the standpoint of logistics and safety of medical personnel and transported injured people. The small diameter of the rotor is the source of inducing high-speed blast what may cause a dangerous situations. Additionally chaotic wind speed may enhance the blast near landing or taking off the helicopter. In critical situations the dynamic pressure can reach such a values at which elements of medical equipment, medical personnel, and even medical ambulances operating near the helicopter may be toppled, what is unacceptable. In this work the CFD calculations have been performed for many cases of hovering rescue helicopter EC-135 P2, that is the version used by Polish Medical Air Rescue. The results clearly indicate the presence of local areas with high velocity (exceeded acceptable values of 15 m/s) induced by the main rotor of helicopter. Thus, this information will help in the future to better logistics, rescue operations in crisis situations such as road accidents, the provision of humanitarian aid, or others actions.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 152-159
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod identyfikacji symulacyjnych modeli wiropłatów
Identification methods of simulation rotorcraft models analysis
Autorzy:
Bibik, P.
Narkiewicz, J.
Ulinowicz, M.
Żugaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212782.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
ekstrapolacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Opis:
Estymacja parametrów modelu na podstawie odpowiedzi układu na wymuszenie nazywana jest identyfikacją. W referacie omówiono proces identyfikacji oraz możliwości jego realizacji w odniesieniu do wiropłatów. Zwrócono uwagę na konieczność oceny wiarygodności uproszczeń nieliniowych, sprzężonych modeli ruchu wiropłatów, stosowanych często dla efektywnego estymowania parametrów modelu. Omówiono metody identyfikacji w dziedzinie czasu: metodę najmniejszych kwadratów wraz z jej wybranymi odmianami oraz filtrację Kalmana i jej rozszerzenia. Jako przykład przedstawiono metodę identyfikacji parametrów modelu śmigłowca bezzałogowego o napędzie elektrycznym T-Rex 600. Identyfikację przeprowadzono dla zawisu i obrotu wokół osi pionowej z różnymi prędkościami kątowymi. Identyfikowano liniowy model stacjonarny w dziedzinie częstotliwości.
Estimation of model parameters based on system response to input function is called identification. In the paper the identification process and the possibility of its implementation in relation to rotorcrafts are discussed. Also the need to assess the credibility of simplification of nonlinear, coupled models describing rotorcraft dynamic, which are frequently used for estimating the effective model parameters, is highlighted. Selected time domain methods of identification such as least squares method together with its selected varieties and Kalman filtering with its extensions are described. The electric T-Rex 600 unmanned helicopter model is chosen as an exemplary rotorcraft object, which model parameters are identified. The identification is carried out for hovering and rotation around a vertical axis with different angular velocities. Stationary linear model of T-Rex 600 is identified in the frequency domain.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 13-24
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zwiększenia prędkości przelotowej i zmniejszenia poziomu hałasu wiatrakowca
Analysis of the possibility of increasing cruise speed and reduce autogiros noise
Autorzy:
Cieślak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212770.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Opis:
Praca zawiera wstępną analizę możliwości zwiększenia prędkości przelotowej wiatrakowca oraz redukcji emisji hałasu. Wykonano obliczenia numeryczne mające na celu sprawdzenie, czy możliwa jest autorotacyjna praca wirnika nośnego przy stosunkowo wysokiej wartości względnej prędkości lotu (Μ).
The article contains a preliminary analysis of the possibility of increasing autogiro cruise speed and noise reduction. Numerical calculations were performed which aim were to verify if rotor autorotation operation is possible at a comparatively high value of the relative speed of flight (Μ).
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 31-38
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przydatności formuł: badań przez projektowanie (RBD) i nauczania przez projekt (PBL) dla wskazań kształtowania systemów przyrodniczych i ochrony środowiska na przykładzie wybranych miast województwa śląskiego
Analysis of the usefulness of the research by design (RBD) and project based learning (PBL) formulas for indications of shaping natural systems and environmental protection on the example of selected cities in the Silesian Voivodeship
Autorzy:
Mazur-Belzyt, Katarzyna
Opania, Szymon
Stankiewicz, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848883.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
metoda badawcza
system przyrodniczy
ochrona środowiska
metoda kształcenia
projektowanie architektoniczne
research by design
RBD
nauczanie projektowe
PBL
research method
natural system
environmental protection
education method
architectural design
project based learning
Opis:
Artykuł zawiera wnioski z analizy formuł: RBD (Research by Design) oraz PBL (Project Based Learning) jako podstawowej metody kształcenia w celu rozpoznania możliwości kształtowania przestrzeni w obszarze opracowania, wykorzystanych w ramach prowadzonych prac naukowo-badawczych. Opisuje rezultaty zastosowania obu metod w przeprowadzonych badaniach nad możliwościami formułowania nowych wskazań do kształtowania systemów przyrodniczych w zdegradowanym środowisku przyrodniczym województwa śląskiego. Badania przeprowadzono w latach 2015-2020 dla miast: Orzesze, Rybnik oraz Jastrzębie-Zdrój. Koncentrowały się one na środowiskowych problemach: integracji obszarów centralnych miast, ciągłości istniejących powiązań przyrodniczych (w tym korytarzy ekologicznych), komunikacyjnych i funkcjonalnych, a także zachowania zasad ładu przestrzennego, zróżnicowania funkcji oraz możliwości przyjmowania nowych funkcji przez obszary zdegradowane.
The article contains conclusions from the analysis of the formulas: RBD (Research by Design) and PBL (Project Based Learning) as the basic method of educating members of the young creative class, used to recognize the possibilities of shaping space in the area of development, used in the course of research and development. Describes the results of applying both methods in the research on the possibilities of formulating new indications for shaping natural systems in the degraded natural environment of the Silesian Voivodeship. The research was carried out in 2015-2020 for the cities of Orzesze, Rybnik and Jastrzębie Zdrój. They focused on environmental problems: integration of central city areas, continuity of the existing natural (including ecological corridors), communication and functional connections, as well as maintaining the principles of spatial order and differentiation of functions, and the possibility of assuming new functions by degraded areas.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 4; 84-88
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu czynników konstrukcyjnych oraz parametrów sterowania na czas trwania i wysokość bezrozbiegowego startu wiatrakowca
Analysis of the impact of design factors and control parameters on duration and height of autogiros jump start
Autorzy:
Cieślak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212778.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Opis:
W pracy zaprezentowano porównanie wyników obliczeń parametrów bezrozbiegowego startu wiatrakowca dla kilku wariantów zastosowanego wirnika nośnego przy niezmiennej masie startowej statku powietrznego. Zbadano wpływ średnicy wirnika, jego momentu bezwładności, prędkości prerotacji a także sposobu sterowania kątem skoku ogólnego łopat na efektywność omawianego manewru. Oceniono głównie wysokość wyskoku a także czas jej osiągnięcia od chwili rozprzęgnięcia układu przeniesienia napędu na wirnik nośny.
The article presents the results of comparison of autogiro’s jump start parameters calculation methods for few variants of applied rotor with invariable take-off weight of the aircraft. The impact of the rotor’s diameter, its moment of inertia, prerotation speed, as well as method of blade’s general pitch steering on manoeuvre’s effectiveness were examined. The assessment contained the height of climb and the time of its achievement, starting from the moment of uncoupling of the power transmission system to rotor.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 39-46
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of diabetes-related complications and the cost of diabetes in Poland. The methodology and the research sample used in Economedica DM-PL Survey
Autorzy:
Bogusławski, Stefan
Wojciechowska, Agata
Smaga, Anna
Strojek, Krzysztof
Wróbel, Katarzyna
Wojtyniak, Bogdan
Juszczyk, Grzegorz
Czech, Marcin
Zdrojewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203241.pdf
Data publikacji:
2023-06-07
Wydawca:
Gdański Uniwersytet Medyczny
Tematy:
diabetes mellitus
prevalence
cost of illness
research design
Opis:
Background: Knowledge about diabetes mellitus (DM)-related complications, the direct and indirect costs incur red by patients with DM is still insufficient in Poland. Economedica DM-PL (Economedica) survey was a cross-sectional observational study that aimed to assess these issues. Material and methods: The survey was carried out in 2016 on a representative sample of 2032 diabetic patients recruited by 195 general practioners (GP) and 48 diabetologists (D) randomly selected from the national registry of physicians. Each GP and D recruited 8 to 10 patients with DM according to the specified protocol. The study included 1938 medical questionnaires (comple ted by the GPs and Ds), 1938 questionnaires about costs (completed by the patients) and 1532 treatment adherence questionnaires. Results: The Economedica survey provided new insights into DM epidemiological and cost data. 70% of patients with type-1 DM were diagnosed with the disease before the age of 40. For 76% patients with type-2 DM, it was diagnosed aeftr the age of 50. The average monthly out-of-pocket medical costs for DM patients in 2016 reached 66.2 EUR, while their non-medical costs were 36.8 EUR. Conclusions: The methodology applied in our study proved useful for providing new dimensions of DM epidemiological and cost data in Poland.
Źródło:
European Journal of Translational and Clinical Medicine; 2023, 6, 1; 31-40
2657-3148
2657-3156
Pojawia się w:
European Journal of Translational and Clinical Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anja Pabel, Josephine Pryce, and Allison Anderson (Eds.), Research Paradigm Considerations for Emerging Scholars, Channel View Publications, Bristol–Blue Ridge Summit 2021, https://doi.org/10.21832/9781845418281
Autorzy:
Ligus, Rozalia Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931978.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
paradigms considerations
reflective practice
research design
knowledge coproduction
qualitative research.
Opis:
Research Paradigm Considerations for Emerging Scholars (2021), edited by Anja Pabel, Josephine Pryce, and Allison Anderson, published by Channel View Publication (DOI: 10.21832/9781845418281), is notable among methodological publications for its scientific openness and permission to experimentation in the research process. The book’s target audience is postgraduate HDRs, emerging scholars and higher-degree supervisors, lecturers in methodology seeking to enhance their reflexivity. According to the authors, it is the reflexive approach that differentiates this book from other methodological books, especially those intended for researchers who are in the process of development regardless of their academic status. Among Polish methodological books there is no publication which as clearly as the book Research Paradigm Considerations… encourages the development of cognitive research curiosity by applying and developing already known paradigms but also by modifying them depending on the socio-cultural context of the research. I recommend this book to anyone who is looking for practical applications of paradigms, but the subject of their research cannot be clearly categorized.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2021, 4(134); 279-286
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architekt Jakiw Rudnycki i jego cerkwie
Architect Yakiv Rudnytsky and His Orthodox Churches
Autorzy:
Słobodian, Wasyl
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20740672.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
cerkwie drewniane
cerkwie murowane
projekt cerkwi murowanej
rekonstrukcja cerkwi
badania cerkwi
architekt Jakiw Rudnycki
architekt Jakiw Rudnyćkyj
architekt Jakub Rudnicki
projekt cerkwi drewniane
wooden Orthodox churches
bricked Orthodox churches
design for a wooden Orthodox church
reconstruction of an Orthodox church
architect Yakiv Rudnytsky
architect Jacob Rudnytsky
architect Jakub Rudnicki
design for a bricked Orthodox church
Orthodox church research
Opis:
Na przełomie XIX i XX w. Galicja doświadczyła intensywnego rozwoju gospodarczego. Objął on m.in. budownictwo, w tym również sakralne. Wśród architektów tamtego okresu pojawiła się grupa architektów ukraińskich, którzy oprócz budownictwa świeckiego skierowali swoje wysiłki na kształtowanie ukraińskiej architektury sakralnej. W gronie takich wybitnych architektów znaleźli się Sylwestr Hawryszkewycz (Sylwester Hawryszkiewicz), Wasyl i Jewhen Nahirny, Iwan i Lew Łewynscy (Lewińscy), Ołeksandr Łuszpynski (Aleksander Łuszpiński). Wnieśli oni ogromny wkład w rozwój tego kierunku. Byli również mniej zauważalni twórcy, którzy jednak pozostawili po sobie widoczny ślad. Do nich należał architekt Jakiw Rudnycki (Jakub Rudnicki), któremu poświęcona jest ta publikacja. Do tej pory jego życie i działalność zawodowa nie były przedmiotem badań, chociaż jego dzieła zachowały się w niektórych miejscowościach zarówno na Ukrainie (Chodorów, Strzeliska, Łopatyn, Tuczapy i inne), jak i w Polsce (Polany, Rzepnik, Zapałów). Warto poznać jego twórczość, projekty zrealizowane i te niezrealizowane oraz ewolucję jego stylu w ciągu całej pracy twórczej.
At the turn of the 20th century, Galicia went through intense economic development. It covered i.a. construction, including religious buildings. Among the architects of that period, there was a group of Ukrainian architects who, in addition to secular buildings, focused their efforts on developing Ukrainian religious architecture. This group of outstanding architects included Sylvester Gavrishkevich, Vasyl and Jewhen Nahirny, Ivan and Lev Levynskyi, and Alexander Lushpinsky. They made a huge contribution to the development of this field. There were also less noticeable artists who, however, left a visible mark. One of them was the architect Yakiv Rudnytsky whom this publication concerns. Thus far, neither his life nor professional activity have been the subject of research, although his works have been preserved in some places both in Ukraine (Chodoriw, Strzeliska, Lopatyn, Tuczapy and others) and in Poland (Polany, Rzepnik, Zapałów). It is worthwhile to get to know his work, completed and uncompleted designs, and the evolution of his style throughout the architect’s work.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2021, 1; 51-69
0029-8247
2956-6606
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autokorelacja błędów oszacowań w Badaniu Aktywności Ekonomicznej Ludności
Autocorrelation of Error Estimations in Labour Force Surveys
Autocorrélation des erreurs d’estimation relative à l’Enquête de l’Activité Économique de la Population
Автокорреляция ошибок оценивания в Обследовании экономической активности населения
Autorzy:
Wilak, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/543981.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Badanie Aktywności Ekonomicznej Ludności (BAEL)
Rynek pracy
Metody estymacji
Stopa bezrobocia
badanie panelowe z panelem rotacyjnym
autokorelacja błędów
Research of Economic Activity of Population (BAEL)
Labour market
Estimation methods
Unemployment rate
rotating panel design
autocorrelations of survey errors
Opis:
Оборотная панель используемая в Обследовании экономической актив-ности населения (BAEL) является причиной корреляции ошибок оценки характеристик рынка труда. Знания по теме автокорреляции являются важными в отношении к оценке тренда параметров на рынке труда. Неучтение автокорреляции может привести к тому, что кривая тренда будет подвергать колебаниям, которые являются характеристическими для процессов авторегрессии. Ошибки оценивания не наблюдаются, таким образом невозможным оказывается оценка коэффициентов их автокор-реляции с использованием обычных оценок. В статье характеризуется приспособление метода оценивания коэффициентов автокорреляции оши-бок (предложенного Пфефферманном и другими), к оборотной схеме в BAEL. Затем этот метод был использован для оценки коэффициентов автокорреляции в ошибках оценивания нормы безработицы в велико-польском воеводстве для шести домен определенных полом и возрастом.
Panel rotacyjny zastosowany w Badaniu Aktywności Ekonomicznej Ludności (BAEL) powoduje, że błędy estymacji cech rynku pracy mogą być ze sobą skorelowane. Wiedza na temat autokorelacji jest ważna w kontekście estymacji trendu parametrów rynku pracy. Nieuwzględnienie autokorelacji może skutkować tym, że krzywa trendu będzie obarczona wahaniami, charakterystycznymi dla procesów autoregresyjnych. Błędy estymacji nie są obserwowalne, zatem nie jest możliwe oszacowanie współczynników ich autokorelacji za pomocą klasycznych estymatorów. W artykule opisano dostosowanie metody szacowania współczynników autokorelacji błędów (zaproponowanej przez Pfeffermanna i in.), do schematu rotacyjnego w BAEL. Następnie metodę tę wykorzystano do estymacji współczynników autokorelacji w błędach oszacowania stopy bezrobocia w woj. wielkopolskim dla sześciu domen określonych przez płeć i wiek.
Rotating panel used in the Labour Force Survey (LFS) causes correlation possibility of estimations of labor markets errors. Knowledge of autocorrelation is important in the context of the trend estimation of labor market parameters. Dismissal of autocorrelation can result in the trend curve it will be fraught with volatility, characteristic of auto-regression processes. Estimation errors are not observable, thus it is not possible to estimate the autocorrelation coefficients by conventional estimators. This paper describes the adaptation of methods for estimating the errors of autocorrelation coefficients (proposed by Pfeffermanna et al.), The rotational scheme in LFS. Then, this method was used to estimate the autocorrelation coefficients in error estimation of the unemployment rate in the province. Greater Poland for six domains defined by gender and age. Rotating panel used in the LFS (Labour Force Survey) causes estimation errors labor markets may be correlated. Knowledge of autocorrelation is important in the context of the trend estimation parameters labor market. Dismissal of autocorrelation can result in the trend curve it will be fraught with volatility, characteristic of auto-regression processes. Estimation errors are not observable, thus it is not possible to estimate the autocorrelation coefficients by conventional estimators. This paper describes the adaptation of methods for estimating the errors of autocorrelation coefficients (proposed by Pfeffermann and others), to the rotational scheme in LFS. Then, this method was used to estimate the autocorrelation coefficients in error estimation of the unemployment rate in the Wielkopolskie voivodship for six domains defined by gender and age.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2015, 6; 31-40
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modalne konstrukcji wiaduktu drogowego
Modal researches of road viaduct
Autorzy:
Bednarz, J.
Lisowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315079.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
badania konstrukcji
wiadukt drogowy
eksploatacyjna analiza modalna
drgania własne
research design
road viaduct
operational modal analysis
natural vibration
Opis:
Eksploatacyjna analiza modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej w warunkach jej rzeczywistej pracy. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych wiaduktu drogowego w trakcie jego normalnej eksploatacji. Głównym celem prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych w celu znalezienia ewentualnych uszkodzeń konstrukcji badanego obiektu. W artykule przedstawiono również sposób oceny jakości zarejestrowanych danych pomiarowych oraz ich analizy dla potrzeb estymacji parametrów modalnych badanej konstrukcji wiaduktu. Wyniki badań zostały wykorzystane przez zarządcę wiaduktu do zaplanowania ewentualnego remontu jego konstrukcji nośnej.
Operational modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of any mechanical structure in terms of its actual work. This paper presents a method of modal testing of road viaduct during its normal operation. The main purpose of the researches was to determine the frequencies and mode shapes to find the damage of viaduct. In the paper a method for assessing the quality of the recorded measurement data and methods for its analysis for the estimation of modal parameters are also presented. The results were used by the manager of the viaduct to plan its potential renovation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 822-825
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 79

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies