Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "repair service" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Scores and opinions about car maintenance and repair shops as an example of word-of-mouth marketing in digital social networks
Autorzy:
Lotko, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313382.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
service quality
car maintenance repair shop
word of mouth
social network
jakość usług
warsztat naprawy samochodów
plotka
sieć społeczna
Opis:
Purpose: Identification of scores and opinions about licensed car maintenance and repair shops in Radom on the basis of the word-of-mouth message in digital social networks. Design/methodology/approach: Licensed car maintenance and repair shops located in Radom were selected for the research. There are 20 of them. In order to identify a word-of-mouth message about them, data available in Google Maps were used – both numerical scores and opinions. Total amount of 3561 entries was considered. A mixed quantitative-qualitative approach was assumed: the statistics of scores were analysed quantitatively, while the content of the posted opinions was analysed qualitatively. Findings: Average scores for all car maintenance and repair shops are included in the interval <4,0; 4,6>. The total weighted average score is 4,3. A sharp polarization among opinions was stated, resulting in dividing them into two groups: clearly positive and clearly negative ones. On one hand, opinions encompassing substantive marks of overall high service level, professionalism, competence and quickness in delivering services, contact and information, as well as friendly atmosphere and staff friendliness dominate among the positive ones. They are often posted by loyal customers, who repeatedly take advantage of the services. On the other hand, clearly emotional opinions, expressed as a result of a single incident of not fulfilling customer expectations in a blatant way or neglecting them dominate among negative ones. Research limitations/implications: Research concerning a limited geographical region. Research should be treated as a pilotage. Practical implications: Information concerning scores and opinions about car maintenance and repair shops can make a starting point for identifying the areas of service quality which demand improvement. Originality/value: An innovative assessment of service quality in car maintenance and repair shops performed with the use of word-of-mouth data available in a digital social network.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 169; 479--496
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors, increasing the efficiency of work of maintenance, repair and operation units of industrial enterprises
Autorzy:
Krynke, Marek
Ivanova, Tatiana Nikolaevna
Revenko, Nikolay Fedorovich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175873.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
maintenance
repair and operation (MRO)
method of organization of work of equipment MRO service
level of economic autonomy of MRO enterprise
Opis:
The article contains the analysis of factors influencing the efficiency of work of equipment maintenance, repair and operation (MRO) units of industrial enterprises. We have systematized various classifications of these factors, which were proposed in economic literature by different authors. We have divided the factors into following groups: general and local; primary and secondary; external and internal; major and non-essential; direct and oblique; reducing and boosting the expenses on equipment MRO and repair cost; production and non-production; depending on management and independent; economic, operation, organization ones; structural and production-technical ones; which are interconnected. It has been proposed to classify factors influencing the efficiency of equipment MRO units into five groups: economic, exploitation, organization, production-technical and structural ones. Using expert evaluation method, the factors have been divided into three groups according to degree of their influence on efficiency of work of equipment MRO units of industrial enterprises. The priority was given to the factors of the first group, having decisive influence on formation of efficiency. The most significant factors have been identified. In opinion of experts, these factors include: method of organization of work of equipment MRO service; level of economic autonomy of MRO enterprise in terms of organization of equipment MRO; financial and market situation of enterprise; the degree of repair complexity of production equipment.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2022, 1 (30); 91--97
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania wymaganej liczby stanowisk obsługowo-naprawczych w podsystemie zapewniania zdatności
Method of determining the required number of technical backup area posts
Autorzy:
Czyżewska, Magda
Hernet, Julia
Kilimnik, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055890.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
stanowiska obsługowo-naprawcze
liczba stanowisk
gotowość
service and repair posts
number of posts
availability
Opis:
W złożonych systemach eksploatacji procesy uzdatniania obiektów technicznych realizowane są na specjalnie przeznaczonych do tego celu stanowiskach zaplecza technicznego. Możliwość realizacji przydzielonych zadań obsługowonaprawczych zależy od gotowości i liczby stanowisk. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania liczby stanowisk zaplecza technicznego, wymaganych do prawidłowej realizacji przydzielonego zadania obsługowo-naprawczego. Następnie zaprezentowano przykładowe wyniki obliczeń wykonanych na podstawie danych uzyskanych z badań rzeczywistego systemu eksploatacji środków transportu.
In complex operation systems, the processes of rendering technical objects roadworthy are carried out at specifically designed technical backup area posts. The possibility of carrying out the assigned service and repair tasks depends on the number of such posts. The article presents the method of defining the number of technical backup area posts required for appropriate functioning of assigned service and repair task. Then typical calculation results are presented in charts prepared on the basis of data obtained from tests at existing transport means operation system.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 14(7); 89--104
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the maintenance and repair system in service maintenance management
Autorzy:
Bannikov, D.
Sirina, N.
Smolyaninov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374801.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
service maintenance and repairs
failure rate
repair rate
single-channel maintenance
serwisowanie i naprawy
współczynnik awaryjności
intensywność napraw
konserwacja jednokanałowa
Opis:
The model of service maintenance and repair of passenger rolling stock is considered as a multi-channel system. The presented model is implemented on the queuing model basis. The service maintenance and passenger rolling stock system stipulates not only for the transition to a new level of the maintenance system as a type of activity but as a means boosting up the economic growth rate and living standards. As a result, we managed to resolve the problem of the optimum design for the service maintenance and repair model.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 3; 5-14
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza aspektów ekonomicznych wpływu segmentu rynkowego na koszty napraw samochodów osobowych
Analysis of economic aspects of the influence of the marketplace terraced house on costs of repairs of passenger cars
Autorzy:
Lewicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316750.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi naprawcze
samochód osobowy
koszty naprawy pojazdu
repair service
passenger car
costs of repair of vehicles
Opis:
W artykule podjęto próbę zaprezentowania aspektów ekonomicznych wpływu segmentu rynkowego na koszty napraw samochodów osobowych autorskie badania dotyczące wymiaru ekonomicznego wpływu segmentu rynkowego na koszty napraw samochodów osobowych. Rozważania oparto o analizę jednej z najbardziej rozpoznawalnych marek samochodów, która w swojej ofercie sprzedaży posiada pojazdy prawie we wszystkich definiowanych obecnie segmentach rynkowych. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, jakie rozbieżności kosztowe występują pomiędzy danymi segmentami pojazdów, co w przyszłości może ułatwić odpowiedz na pytanie, czy segment rynkowy ma wpływ na koszty napraw i eksploatacji danego pojazdu.
In the article an attempt to express economic aspects of the influence of the marketplace terraced house on costs of repairs was made personal cars the author's examinations concerning the dimension of the economic influence of the marketplace terraced house on costs of repairs of passenger cars. Deliberations were based for analysis of one of the most recognizable makes of cars which in its offer for sale has vehicles almost in all market sections defined at present. Keeping an eye on the being of taken research issues by showing, what cost divergences are appearing between given sections of vehicles is planning the article what in the future can facilitate answer a question, whether the marketplace terraced house has an impact on costs of repairs and the vehicle given to the use.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 870-873, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki determinujące rozwój warsztatów samochodowych w Polsce
Factors determining development of car repair shops in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312077.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
warsztat samochodowy
usługi naprawcze
samochód osobowy
repair station
repair service
passenger car
Opis:
W artykule charakterystyce poddano warsztaty samochodowe funkcjonujące w Polsce. Opisano zakres usług oferowanych w różnych rodzajach warsztatów, podano ich ilość oraz wymieniono wymagania niezbędne do spełnienia w celu prowadzenia takiej działalności gospodarczej. Treścią niniejszego artykułu są również informacje dotyczące czynników decydujących o zapotrzebowaniu na usługi realizowane w polskich warsztatach naprawczych.
The article provides a description of car repair shops operating in Poland. It presents the scope of services offered by different types of repair shops as well as the number of such services and requirements for starting business activity. The factors which determine the demand for car repair services in Poland have also been examined in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 667-671, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expedient methods of sustaining weapon system availability
Autorzy:
Smal, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348053.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
combat service support
availability
weapon systems
expedient repair
battle damage repair
Opis:
The paper presents an expedient repair system in the context of sustaining weapon system availability under combat operations. Firstly, the crucial processes of battlefield maintenance were defined and principles and nature of expedient (temporary, improvised) repairs were described. Additionally, basic allied documents related to battlefield maintenance and expedient repair were mentioned. Furthermore, expedient repair systems in selected allied armies were briefly described in order to identify the basic elements of the expedient repair system, which are common for all allies. The identified elements were shortly characterized.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 1; 201-211
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Research Study of the Impact of Distribution Channels of Particular Categories of Spare Parts on the Vehicle Repair Time
Autorzy:
Lewicki, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504104.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
spare parts
distribution channels
parts logistics
parts categories
repair time
repair service
Opis:
In today’s market reality, the information about the real time of the vehicle repair time has become an imperative of tremendous importance. In today’s market of repair services, both the service providers and customers care about the most precise determination of this time. Thus, in terms of increasing market availability to other categories of spare parts than those original ones, the process of properly defining the implementation of the repair service is becoming more and more important. The article focuses on the issue of the influence of the distribution channels of particular categories of spare parts on the vehicle repair time. Considerations are based on author’s simulations covering a comparative study of car repair periods depending on the applied category of spare parts. The purpose of the article is to answer the question, whether the applied category of spare parts in the process of the performed repair service affects the implementation of this service.
Źródło:
Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 67-74
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring and assessment of the quality of motor car maintenance and repair services with using the SERVQUAL model with regard to customer’s profile
Pomiar i ocena jakości usług obsługi i naprawy samochodów osobowych z wykorzystaniem modelu SERVQUAL ze względu na profil użytkownika
Autorzy:
Lotko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263386.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
quality
service
repair
motor car
jakość
usługa
naprawa
samochód osobowy
Opis:
The work was undertaken to measure and assess the quality of motor car maintenance and repair services with using the SERVQUAL method. In the investigation, the survey method was used. The inquiry form consisted of two parts. In the first one, identification questions were asked to define the customer’s profile, characterizing the car user. The other one included substantive questions of the SERVQUAL inquiry form. Pursuant to the basic lines of the SERVQUAL concept, the discrepancy (gap) between the perceived and expected quality of a motor car maintenance and/or repair service obtained was examined. The diversity in the quality dimensions was analysed in relation to variables in the customer’s profile. A data analysis based on car users’ profiles has provided grounds for a statement that the widest gap was indicated by the respondents who had been car users for over 41 years. This result reflects the requirements regarding the quality dimension labelled as tangibles. The only positive value of the quality gap was recorded for the dimension referred to as responsiveness and for the same group of car users. This means that the expectations of the most experienced car users were lower than the perceived value of this dimension. The variable that in most cases diversified the assessment results was found to be the time of being a car user. An analysis of the literature data available has revealed that the SERVQUAL model has not been used to date for measurements of the quality of motor car maintenance and repair services; thus, the attempt to fill this gap may be considered an innovative element of this study.
Celem opracowania był pomiar i ocena jakości usług obsługi i naprawy samochodów osobowych z wykorzystaniem metody SERVQUAL. Badanie przeprowadzono metodą ankietową. Kwestionariusz ankiety składał się z dwóch części. Pierwszą stanowiły pytania metryczkowe, charakteryzujące użytkowników aut, a drugą stanowiły merytoryczne pytania kwestionariusza SERVQUAL. Zgodnie z założeniami koncepcji SERVQUAL badano różnicę pomiędzy jakością otrzymaną i oczekiwaną w związku z realizacją usług obsługi naprawy samochodów osobowych. Przeprowadzono analizę zróżnicowania wymiarów jakości względem zmiennych opisujących profil użytkownika. Analiza danych w oparciu o profil użytkownika auta pozwala stwierdzić, że największą wartość luki wskazali ankietowani, którzy są użytkownikami samochodu od ponad 41 lat. Wynik ten odzwierciedla wymagania w odniesieniu do wymiaru elementy materialne. Jedyną, dodatnią wartość luki odnotowano dla wymiaru zdolność reagowania. Oznacza to, że oczekiwania najbardziej doświadczonej grupy użytkowników aut w stosunku do wartości otrzymanej były mniejsze. Zmienną najczęściej różnicującą okazał się czas bycia użytkownikiem samochodu.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 77, 3; 51-62
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiar ekonomiczny wpływu marki pojazdu na kształtowanie się stawki roboczogodziny blacharsko-lakierniczej
Economic dimension of influence of the make of the vehicle on the formation little ponds tinsmith-varnish man-hours
Autorzy:
Lewicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312243.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi naprawcze
marka samochodu
stawka godzinowa
repair service
car brand
hourly cost rate
Opis:
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące wpływu danej marki pojazdu na wysokość kształtowania się stawki jednostkowej roboczogodziny blacharsko-lakierniczej na współczesnym rynku usług naprawczych. Rozważania uzupełniono o prezentacje autorskich badań dotyczących zróżnicowania stawki godzinowej w zależności od marki pojazdu, który na potrzeby eksperymentu numerycznego został poddany hipotetycznemu procesowi naprawy blacharsko-lakierniczej. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, że na rynku usług naprawczych występują rozbieżności cenowe w zakresie stosowania stawki roboczogodzinowej w odniesieniu do usług naprawczych wykonywanych przez autoryzowane stacje napraw, a jednym z parametrów, który wpływa na tą zmienną jest marka danego pojazdu.
In the article the deliberations concerning the influence of the given make of the vehicle on the height of the forming were expressed oneself rates of the individual bodyworkvarnish man-hour. Discussions were supplemented for presentations of author's examinations concerning diversifying the hourly rate depending on the make of the vehicle which for the purposes of numerical experiment was subjected for process of hypothetical bodywork-varnish repair. Keeping an eye on the being of taken research issues by demonstrating is planning the article, that on future of market of repair favours price discrepancies in the scope of applying the working-hourly rate in relating to repair favours made by authorised workshops, but also one of parameters which can influence this variable are not only appearing there is a make of the given vehicle.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 874-877, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości usług naprawczych na przykładzie przedsiębiorstw sektora motoryzacyjnego. Studium porównawcze : warsztaty niezależne a autoryzowane stacje napraw
Analysis of the quality of repair services on the example of the automotive business sector a comparative study of independent repairers and authorized repair stations
Autorzy:
Lewicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315214.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
warsztat autoryzowany
warsztat niezależny
usługi serwisowe
authorized repair station
independent repairer
repair service
Opis:
W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki dotyczącej oceny jakości wykonywanych usług naprawczych przez warsztaty niezależne i autoryzowane stacje napraw. W celu zidentyfikowania wzajemnej korelacji posłużono się autorskim badaniami dotyczącymi oceny jakości wykonanych usług naprawczych przez autoryzowane i nieautoryzowane stacje napraw. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w zakresie jakości wykonywanych usług, co w przyszłości prowadzić może do poprawy konkurencyjności i ograniczenia wpływu producentów pojazdów na strukturę funkcjonowania sektora usług naprawczych w Polsce.
This article attempts signaled issues concerning the assessment of the quality of repair services on the example of companies in the automotive sector comparative study of the independent repairers and authorized repair stations. In order to identify cross-correlations were used copyright research on assessing the quality of services offered by authorized repair stations and unauthorized repairs. The intention of the article is to signal the formal limitations of existing and prospective directions of desirable changes in the systems in terms of quality of services, which in the future may lead to improved competitiveness and reduce the impact of vehicle manufacturers on the structure of the sector repair services in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1118-1121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Continuous improvement of technical servicing and repair system of railway substation on the basis of FMEA methodology
Ciągłe ulepszenie przeglądów technicznych i systemu naprawy podstacji kolejowej na podstawie metodologii FMEA
Autorzy:
Matusiewicz, O.
Syczenko, W.
Białoń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253959.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
FMEA methodology
repair
railway substation
electric equipment
service life
metodologia FMEA
naprawa
podstacja kolejowa
Opis:
The article shows the ways of sohing the problem of upgrading and efficiency of the technical servicing and repair of railway substation of electrified railways in operation. Proposed to use of FMEA methodology to continuous improvement the technical servicing and repair process of electrical equipment throughout the life cycle. By the given method, the calculation of critical violations operations of subprocess maintenance work of the supply transformer and subprocesses criticality of maintenance of power electric equipment of railway substations is carried out.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 1-2; 75-79
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of seasonality of demand for maintenance services of agricultural tractors
Analiza zapotrzebowania mocy przerobowej warsztatów naprawczych ciągników rolniczych na przykładzie województwa wielkopolskiego
Autorzy:
Staszak, Ż.
Buchwald, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956418.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
agricultural tractor
repair
tractor service
warranty service
post-warranty service
ciągnik rolniczy
naprawa
obsługa serwisowa
serwis gwarancyjny
serwis pogwarancyjny
Opis:
Agricultural tractors produced in the twenty-first century will require high-quality services related to their servicing. The aim of the work is to obtain information on the distribution of demand in each month for maintenance services of agricultural machinery based on the service facility located in Wielkopolska Region. The paper presents the analysis of the demand for warranty and post-warranty services for farm tractors over the year. The results have been developed statistically in order to determine the period of greatest demand for service. In the form of histograms quarterly distributions of values of the demand for warranty services, guarantee services and the total number of service were presented. The results have been analysed in terms of time limits for performance of agrotechnical treatments recommended for vegetable crops in Poland.
Ciągniki rolnicze wyprodukowane w XXI wieku wymagają wysokiej jakości usług związanych z ich serwisowaniem. Celem pracy jest uzyskanie informacji dotyczącej rozkładu zapotrzebowania w poszczególnych miesiącach roku na usługi serwisowe maszyn rolniczych na podstawie danych z zakładu serwisowego zlokalizowanego w województwie wielkopolskim. Przedstawiono analizę zapotrzebowania na usługi serwisowe gwarancyjne i pogwarancyjne ciągników rolniczych na przestrzeni roku. Wyniki opracowano statystycznie w celu wyznaczenia okresu największego zapotrzebowania na usługi serwisowe. W postaci histogramów przedstawiono kwartalne rozkłady wartości zapotrzebowania na usługi gwarancyjne, pogwarancyjne oraz łączną liczbę usług serwisowych. Wyniki przeanalizowano w aspekcie terminów realizacji zabiegów agrotechnicznych zalecanych dla upraw roślinnych na terenie Polski.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 133-139
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vlijanie izmenchivosti godovojj programmy remonta na rezultaty funkcionirovanija predprijatijj tekhnicheskogo servisa
Influence of variation annual program repair on the results of the companies technical service operation
Autorzy:
Kuzminskijj, R.
Stukalec, I.
Tatomyr, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77000.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
production structure
annual variation
repair programme
technical service
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie procesami naprawczymi w systemach informatycznych operatorów telekomunikacyjnych
Maintenance and operations management of repair processes in telecom service provider
Autorzy:
Gościniak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322704.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
operator telekomunikacyjny
system IT
utrzymanie systemu IT
ITIL
eTOM
zarządzanie naprawami
telecom service provider
IT system
maintenance of IT system
management of repair processes
Opis:
Wyniki finansowe przedsiębiorstw telekomunikacyjnych zależą od wykorzystywanych przez nie systemów IT. Z tego powodu jednym z bardzo ważnych aspektów jest prawidłowe, przewidywalne i optymalne kosztowo utrzymanie tych systemów. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie procesów utrzymania ruchu systemów IT w przedsiębiorstwach telekomunikacyjnych oraz wskazanie problemów, które powinny być przedmiotem dalszych badań. Najczęściej wykorzystywanymi metodykami w utrzymaniu ruchu w systemach IT są ITIL i eTOM. W artykule przedstawiono ogólny zarys obu metodyk oraz ich porównanie. Obecnie większość procesów zarządzania naprawami w IT opiera się na rekomendacjach i najlepszych praktykach, chociaż niektóre podlegają oficjalnej standaryzacji. W przypadkach obu metodyk brakuje norm decyzyjnych oraz jasnych kryteriów, na podstawie których należy podejmować decyzje dotyczące utrzymania ruchu.
Financial results of telecom service providers heavily rely on underlying IT systems. For this reason, one of the most important aspects is correct, predictable, and cost optimal maintenance and operations of these systems. The purpose of this article is to present the process of maintenance and operations of IT systems in telecom service providers and outline potential issues that should be subject of further research. The most common used methodologies in maintenance and operations of IT systems are ITIL and eTOM. The article gives an overview of two methodologies and their comparison. Currently, most of maintenance and operations processes in IT are based on recommendations and best practices, however some of them are subject of formal standardization. In the case of both methodologies there is a lack of standards and clear criteria for decision making processes for maintenance and operations purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 70; 143-162
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies