Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reliability management" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Oddziaływanie geotechniczne na zabudowę sąsiednią w świetle analizowanych przypadków
Geotechnical impact on neighboring buildings in the light of the analyzed cases
Autorzy:
Sendkowski, Jerzy
Tkaczyk, Anna
Tkaczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202705.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wykop głęboki
strefa oddziaływania geotechnicznego
warunki hydrogeologiczne
zarządzanie niezawodnością
projektowanie
realizacja
monitoring
monitoring geotechniczny
zabudowa sąsiednia
przykład
błąd projektowania
błąd wykonawstwa
deep excavation
geotechnical impact zone
hydrogeological conditions
reliability management
design
implementation
geotechnical monitoring
adjacent building
example
design error
execution fault
Opis:
W pracy omówiono przypadki oddziaływania geotechnicznego na zabudowę sąsiednią. Poprzez analizę omówionych przypadków wskazano na konieczność przeprowadzania każdorazowo oceny wpływów powstających obiektów na zabudowę sąsiednią. Wykazano, że konieczność ta wynika bezpośrednio z pakietu norm dotyczących zagadnień związanych z niezawodnością obiektów budowlanych w czasie całego okresu życia, tj. jego przygotowania, realizacji i eksploatacji, aż po jego rozbiórkę włącznie. Wykazano, że konieczne jest różnicowanie poziomu niezbędnej niezawodności obiektu budowlanego, prowadzące do równowagi pomiędzy konsekwencjami zniszczenia obiektu z wysokością koniecznych nakładów finansowych, również tych, które prowadzą do zabezpieczenia interesu i mienia osób trzecich znajdujących się w strefie wpływów (geotechnicznych S, wpływów drgań parasejsmicznych, wpływów oddziaływania akustycznego i innych). Wykazano konieczność prowadzenia monitoringu geodezyjnego, drganiowego i innego. Brak profesjonalizmu i ignorancja wymagań podanych w EC7 [1,2,3] to nadal obraz z naszego rynku budowlanego.
The paper discusses cases of geotechnical impact on the neighboring buildings. Through the analysis of the discussed cases, it was indicated that it is necessary to assess the impact of the constructed objects on the neighboring buildings each time. It has been shown that this necessity results directly from the package of standards concerning issues related to the reliability of building objects during the entire life cycle, i.e. its preparation, implementation and operation, up to and including its demolition. It has been shown that it is necessary to differentiate the level of the necessary reliability of a building, leading to a balance between the consequences of the destruction of the structure from the amount of necessary financial outlays, including those that lead to securing the interests and property of third parties located in the zone of influence (geotechnical S, paraseismic, influences of acoustic impact and others). The need for geodetic, vibration and other monitoring was demonstrated. The lack of professionalism and ignorance of the requirements given in EC7 [1,2,3] is still an image from our construction market.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 11-12; 81--85
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Certification of Testing Laboratories - The Basis of Reliability Among Research Vendors in Aviation
Autorzy:
Wichniarz, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105192.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
certification
accreditation
NADCAP
ISO/IEC 17025
standardization
material test
standard
management system
quality
laboratory
validation
reliability
Opis:
Material characterization and assessment is a crucial stage in most of aviation and aeronautical research and a basis for further design and testing of more complex aircraft elements and structures. Material test’s reliability can only be guaranteed by conducting them at independent and reliable laboratories, operating based on a management system assessed by a third-party such as the accreditation according to the ISO / IEC 17025 or NADCAP or having the qualification of the second-party based on specific customer requirements. This paper introduces basic requirements for material testing laboratories according to accreditation systems and describes its responsibilities as qualified and reliable testing suppliers.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 99--105
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving occupational safety management with the use of human reliability analysis methods
Autorzy:
Tabor, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670876.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
management system
OHS
human reliability
HRA methods
system zarządzania
BHP
niezawodność człowieka
metody HRA
Opis:
The aim of this work is to review the basic issues and problems related to the analysis of human reliability in terms of the possibility of using the methods functioning in this area to improve occupational safety management. Methods of human reliability analysis (HRA) are related to the prediction and assessment of system failures, which are the result of incorrect actions or omissions by a human, and not the failure of a physical element in the system. The paper presents the significance of the problem of human reliability from the point of view of accidents; describes HRA as a process with three main components; characterizes human errors using various criteria as well as discusses the generations of HR analysis and evaluation methods, including factors influencing the performance. The basic guidelines for the selection of methods for reliability analysis were also presented in terms of their possible use for improving the health and safety management system.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2021, 3, 1; 120-131
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equivalent availability index for the performance measurement of haul truck fleets
Autorzy:
Kristjanpoller, Fredy
Viveros, Pablo
Zio, Enrico
Pascual, Rodrigo
Aranda, Oscar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841923.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
performance assessment
reliability engineering
production management
availability
Opis:
This article presents a model of performance analysis for a truck fleet system in an openpit mine, considering special characteristics of haul fleets. In these systems, the expected availability of each piece of equipment and its operating capacity are the fundamental variables to construct a global fleet performance function. Our analytical algorithm considers heterogeneous fleets with known individual characteristics of transport capacity and failure and repair behavior. The results converge to a new indicator denominated “Equivalent Availability” (EA), which arises from the need to evaluate the capacity of the truck fleet to operate at a lower payload than required using different combinations of equipment to achieve an availability goal. EA is a key indicator to determine the productive capacity of a process, and for selecting equipment and their combinations to achieve production objectives. To exemplify the potentialities of the EA, a case study is implemented in a Chilean copper truck fleet mining process.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 583-591
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Health-aware and fault-tolerant control of an octorotor UAV system based on actuator reliability
Autorzy:
Salazar, Jean Carlo
Sanjuan, Adrián
Nejjari, Fatiha
Sarrate, Ramon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329705.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
prognostics and health management
health aware control
fault-tolerant control
reliability analysis
octorotor
UAV system
zarządzanie zdrowiem
sterowanie tolerujące uszkodzenia
analiza niezawodności
Opis:
A major goal in modern flight control systems is the need for improving reliability. This work presents a health-aware and fault-tolerant control approach for an octorotor UAV that allows distributing the control effort among the available actuators based on their health information. However, it is worth mentioning that, in the case of actuator fault occurrence, a reliability improvement can come into conflict with UAV controllability. Therefore, system reliability sensitivity is redefined and modified to prevent uncontrollable situations during the UAV’s mission. The priority given to each actuator is related to its importance in system reliability. Moreover, the proposed approach can reconfigure the controller to compensate actuator faults and improve the overall system reliability or delay maintenance tasks.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2020, 30, 1; 47-59
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja oceny obciążenia zadaniowego operatora w aspekcie doskonalenia układu człowiek–technika–otoczenie na przykładzie pilota
The concept of operator workload assessment in the context of man–machine–media (3M) system improvement (on the example of a pilot)
Autorzy:
Ewertowski, Tomasz
Berlik, Marcin
Sławińska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2011671.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
obciążenie zadaniowe
niezawodność operatora
safety management systems
workload
operator reliability
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z oceną obciążenia zadaniowego operatora w aspekcie doskonalenia układu człowiek–technika–otoczenie (C–T–O). Organizacja, która chce bezpiecznie wykonywać zadania operacyjne, potrzebuje efektywnych narzędzi służących do monitorowania i identyfikowania zagrożeń w systemie bezpieczeństwa. Okazuje się na przykładzie lotnictwa, że poziom monitorowania zagrożeń związanych z techniką lub otoczeniem jest dobry. Z badań wynika jednak, że to szeroko rozumiany czynnik ludzki powoduje największą liczbę zdarzeń niepożądanych. Niestety, poziom monitorowania zagrożeń związanych z tym czynnikiem jest gorszy; opiera się ono głównie na danych subiektywnych (obserwacje i audyty oraz raporty załóg). Celem głównym artykułu jest rozwiązanie tego problemu przez przedstawienie koncepcji oceny obciążenia zadaniowego operatora, opartej na rozwiązaniach stosowanych już od pewnego czasu w lotnictwie. Koncepcja ta opiera się na trzech rodzajach monitoringu operatora z naciskiem na uzyskiwanie danych obiektywnych przez rejestrację w czasie rzeczywistym wybranych parametrów psychofizycznych operatora na pokładowych rejestratorach parametrów lotu. Ponadto w artykule znajdują się informacje na temat rodzajów strategii bezpieczeństwa, koncepcji poziomu niezawodności człowieka oraz teoretycznej relacji pomiędzy wymaganiami dotyczącymi zadania, wydajnością oraz wysiłkiem operatora.
This article presents basic issues related to operator workload assessment in the context of man–machine–mediasystem (3M) improvement. Organizations that want to operate safely need effective tools to monitor and identify hazards in a safety system. Some proven solutions to that have been used for some time in aviation. Two elements of the 3M system are monitored at a good level (machine and media), but the human element is monitored using mostly subjective methods. According to research, the human factor is the most common cause of adverse events and is the most important, but its monitoring is not sufficient. The main aim of the paper is finding a solution to this problem by introducing the concept of operator workload assessment used in aviation. It consists of three types of monitoring, which emphasizes objective data acquisition, with a system based on objective methods of measuring the response of the human body to workload changes. It is measured according to the adopted scheme for methods of data analysis from flight data recorders or from ground-based recording devices. This group includes a number of methods that record changes in one or several physiological parameters. In addition, there is information about the types of safety strategies, the idea of levels of human reliability and the relationship between workload and performance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2020, 81; 21-32
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physics-of-failure and computer-aided simulation fusion approach with a software system for electronics reliability analysis
Metoda i oprogramowanie do analizy niezawodności urządzeń elektronicznych oparte na połączeniu metodologii fizyki uszkodzeń i symulacji komputerowej
Autorzy:
Sun, Bo
Li, Yu
Wang, Zili
Li, Zhifeng
Xia, Quan
Ren, Yi
Feng, Qiang
Yang, Dezhen
Qian, Cheng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301540.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
physics of failure
reliability analysis
electronics
prognostics and health management
computeraided simulation
software system
fizyka uszkodzeń
analiza niezawodności
urządzenia elektroniczne
prognostyka i zarządzanie zdrowiem
symulacja komputerowa
system oprogramowania
Opis:
Electronics, such as those used in the communication, aerospace and energy domains, often have high reliability requirements. To reduce the development and testing cost of electronics, reliability analysis needs to be incorporated into the design stage. Compared with traditional approaches, the physics of failure (PoF) methodology can better address cost reduction in the design stage. However, there are many difficulties in practical engineering applications, such as processing large amounts of engineering information simultaneously. Therefore, a flexible approach and a software system for assisting designers in developing a reliability analysis based on the PoF method in electronic product design processing are proposed. This approach integrates the PoF method and computer-aided simulation methods, such as CAD, FEM and CFD.The software system integrates functional modules such as product modeling, load-stress analysis and reliability analysis, which can help designers analyze the reliability of electronic products in actual engineering design. This system includes software and hardware that validate the simulation models. Finally, a case study is proposed in which the software system is used to analyze the filter module reliability of an industrial communication system. The results of the analysis indicate that the system can effectively promote reliability and can ensure the accuracy of analysis with high computing efficiency.
Urządzenia elektroniczne, na przykład te używane w łączności, lotnictwie i energetyce, często muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące niezawodności. Aby zmniejszyć koszty rozwoju i testowania tego typu urządzeń, należy opracować metodę analizy niezawodności, którą można wykorzystywać już na etapie projektowania. Metodologia fizyki uszkodzeń (PoF) pozwala, lepiej niż tradycyjne podejścia, rozwiązywać problemy związane z niezawodnością już na etapie powstawania projektu. Jednak jej zastosowanie w praktyce inżynierskiej nastręcza wielu trudności, związanych, między innymi, z koniecznością jednoczesnego przetwarzania dużych ilości informacji inżynieryjnych. W związku z tym, w przedstawionej pracy zaproponowano elastyczne podejście oraz system oprogramowania, które mogą być wykorzystywane przez projektantów do opracowania analizy niezawodności produktu elektronicznego w opaciu o PoF na etapie projektowania. Podejście to stanowi połączenie metody PoF i metod symulacji komputerowej, takich jak CAD, FEM i CFD. System oprogramowania zawiera moduły funkcjonalne, takie jak modelowanie produktu, analiza obciążeń, analiza niezawodności i inne, które mogą wspomagać projektantów w analizie niezawodności projektowanych przez nich produktów elektronicznych. Na system ten, oprócz oprogramowania składa się także sprzęt komputerowy, który służy do walidacji modeli symulacyjnych. W artykule przedstawiono studium przypadku, w którym zaproponowany system oprogramowania wykorzystano do analizy niezawodności modułu filtra wykorzystywanego w systemie łączności przemysłowej. Wyniki analizy pokazują, że opracowane oprogramowanie skutecznie poprawia niezawodność urządzeń jak też zapewnia dokładność analizy przy jednoczesnej wysokiej wydajności obliczeniowej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 340-351
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CRM influence on organisational performance — the moderating role of IT reliability
Autorzy:
Tworek, Katarzyna
Sałamacha, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125644.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
management
Customer Relationship Management
IT in an organisation
IT reliability
organisational performance
zarządzanie
menedżer ds. relacji z klientami
IT w organizacji
niezawodność IT
wydajność organizacyjna
Opis:
This article mainly aims to verify the role of IT reliability as the factor potentially strengthening the CRM influence on organisational performance and conclude whether the IT reliability is indeed an important factor shaping the CRM ability to generate value for an organisation. Methodology. The empirical research was conducted to verify the existence of such a relation. The research was carried out based on the survey performed among organisations, and the sample included 558 entities from Poland and 564 from Switzerland. The statistical analysis of the obtained results was carried out using regression analysis with the moderator. Results. The obtained models clearly show that IT reliability is a moderator of the relation between CRM time-of-use and the organisational performance. The theoretical contribution. The obtained results clearly confirm that the existing IT solutions should support CRM, and with such support, this management method is positively influencing the organisational performance. Such a conclusion seems to be an important contribution to the studied field of research, filling the research gap concerning the mechanism of IT support for CRM. It remains consistent with the views from the literature and contributes to their extension.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2019, 11, 3; 96-105
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Philosophy of geotechnical design in civil engineering – possibilities and risks
Autorzy:
Bogusz, W.
Godlewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201783.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Eurocode 7
geotechnical engineering
limit state design
observational method
reliability
risk management
Eurokod 7
inżynieria geotechniczna
metoda obserwacyjna
niezawodność
zarządzanie ryzykiem
Opis:
The European standards, developed extensively over last 30 years, are driven by the need for continuous evolution and their Authors’ pursuit of better EU-wide quality in civil engineering – combining safety, economy, and sustainable development. The adoption of theory of reliability as the basis for design has played a major role in shaping current geotechnical practice. However, it requires from practitioners a greater understanding of underlying uncertainties. Furthermore, a number of alternative approaches, not generally used in structural design, are also allowed, as some situations in geotechnical engineering require an individual approach. Moreover, the current trends in geoengineering increase the importance of risk assessment and management. The paper presents general philosophy guiding the geotechnical design and pointing to some of the ideas introduced by Eurocode 7 and its requirements, in relation to preexisting practice of geotechnical design in civil engineering.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 289-306
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transforming distribution system into a sustainable isolatedmicrogrid considering contingency
Autorzy:
Hari Kumar, R.
Mayadevi, N.
Mini, V. P.
Ushakumari, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202424.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
isolated microgrid
distributed generation
reliability
sustainability
prioritized load management
reconfiguration
Opis:
Currently, the distribution system has been adapted to include a variety of Distributed Energy Resources (DERs). Maximum benefits can be extracted from the distribution system with high penetration of DERs by transforming it into a sustainable, isolated microgrid. The key aspects to be addressed for this transformation are the determination of the slack bus and assurance of reliable supply to the prioritized loads even during contingency. This paper explores the possibilities of transforming the existing distribution system into a sustainable isolated net-work by determining the slack bus and the optimal locations and capacity of Distributed Generators (DGs) in the isolated network, taking into account the contingencies due to faults in the network. A combined sensitivity index is formulated to determine the most sensitive buses for DG placement. Further, the reliability based on the loss of load in the isolated system when a fault occurs is evaluated, and the modifications required in for reliability improvement are discussed. The supremacy of the transformed isolated network with distributed generators is comprehended by comparing the results from conventional IEEE 33-bus grid connected test system and modified IEEE 33-bus isolated test system having no interconnection with the main grid.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 5; 871-881
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ECDIS Limitations, Data Reliability, Alarm Management and Safety Settings Recommended for Passage Planning and Route Monitoring on VLCC Tankers
Autorzy:
Rutkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117179.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Electronic Chart Systems (ECS)
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
ECDIS limitations
data reliability
alarm management
passage planning
route monitoring
VLCC tankers
Opis:
The purpose and scope of this paper is to describe the factors to consider when determining Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) limitation, data reliability, alarm management and ship’s safety parameter settings. For the optimum situational awareness, navigators must always recognize the level of display for objects presented when using ECDIS. The values for the safety depth and safety contour must be understood and entered to achieve a sensible and considered meaning and alarm settings. The navigators must remember that the display of underwater obstructions or isolated danger symbols can change according to the settings of this safety contour which also marks the division between navigable (safe) and non-navigable (unsafe) water. Improper management of the system may result in the anti-grounding alarms and other indications failing to activate as required for the safe conduct of the navigation. Consequently, it could give a false impression of safe waters around the vessel where some dangers may not be shown due to the limitations imposed by original chart scale. This paper recognizes the limitations of ECDIS display, the significance of appropriate safety settings as well as the alarm management recommended for passage planning & route monitoring on VLCC tankers.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 483-490
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New insights into reliability problems for supply chains management based on conventional reliability model
Nowe spojrzenie na problemy związane z niezawodnością w zarządzaniu łańcuchami dostaw z punktu widzenia tradycyjnego modelu niezawodności
Autorzy:
Jia, X.
Cui, L.
Xing, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301238.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
supply chain management
conventional reliability
supply chain reliability
reliability system structures
reliability indexes
zarządzanie łańcuchami dostaw
niezawodność w ujęciu tradycyjnym
niezawodność łańcucha dostaw
struktury systemu niezawodności
wskaźniki niezawodności
Opis:
The paper aims to find the relationship between conventional reliability and supply chain reliability, and introduce and adapt conventional reliability models to the field of supply chains, expanding the horizon of solving supply chain reliability problems. Based on a comprehensive literature review, the paper summarizes definitions of reliability in supply chain systems and presents reliability system structures and reliability indexes for supply chains. Relationship and differences between conventional reliability and supply chain reliability are shown. Illustrative examples such as the supply chain reliability problem in China are provided to show how to convert a supply chain reliability problem into a conventional reliability problem and then solve it using reliability techniques in conventional reliability.
Celem artykułu jest znalezienie związku między niezawodnością w ujęciu tradycyjnym a niezawodnością łańcuchów dostaw, a także wprowadzenie i dostosowanie tradycyjnych modeli niezawodności do badań nad łańcuchami dostaw, co pozwoli na rozszerzenie możliwości rozwiązywania problemów dotyczących niezawodności tych ostatnich. W oparciu o obszerny przegląd literatury, w artykule przedstawiono pokrótce definicje niezawodności w systemach łańcucha dostaw oraz omówiono struktury systemów niezawodnościowych i wskaźniki niezawodności dla łańcuchów dostaw. Pokazano zależności i różnice między niezawodnością w rozumieniu tradycyjnym a niezawodnością łańcucha dostaw. Przedstawiono przykład problemu niezawodności łańcucha dostaw zaczerpnięty z realiów chińskich, ilustrujący jak można przekształcić problem niezawodności łańcucha dostaw w tradycyjny problem niezawodnościowy, a następnie rozwiązać go za pomocą technik niezawodnościowych stosowanych w tradycyjnej analizie niezawodności.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 465-470
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie statystycznej kontroli jakości w ocenie działalności Oczyszczalni Ścieków „Kujawy” w Krakowie
The use of statistical quality control in the assessment of the waste water treatment plant “Kujawy” in Cracow
Autorzy:
Śliz, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032394.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wastewater management
efficiency of work
reliability of the purifying process
control charts
sewage treatment plant
gospodarka ściekowa
wydajność pracy
niezawodność oczyszczania
karty kontrolne
oczyszczalnia ścieków
Opis:
The aim of the research was the evaluation of wastewater management in terms of stability and efficiency of wastewater treatment, using statistical quality control. For this purpose, the analysis of the operation and operation of the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was made, which is one of the most important and largest sewage management facilities in the city of Cracow. This assessment was done using control charts x for 59 observations. The analysed research period covered the multi-year from 2012 to 2016. Five key pollutant indicators were used to evaluate the work of the tested object: BOD5 , CODCr, total suspension, total nitrogen and total phosphorus. In the case of the majority of them, based on the analysis of control charts, full stability of their removal was found in the tested sewage management facility. The exception was total nitrogen, for which periods of disturbed stability of its disposal processes were noted. Analysis of the effectiveness of wastewater treatment showed each time that the required efficiency of reduction of the analysed pollution indicators in the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was achieved.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 382-391
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of reliability implementation in manufacturing enterprises
Autorzy:
Haase, F. V.
Woll, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407231.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reliability management
reliability program
reliability method
manufacturing sector
reliability capability
Opis:
Purpose: The increasing internationalization of markets make the creation of competitive advantages more difficult. Companies have to be faster, better and more economical than their competitors in order to survive. Reliable products offer the capability to develop competitive advantages. To achieve the reliability objectives, a systematic approach of reliability actions and supporting methods is necessary. The integration of reliability activities into companies with regard to company size and industry has not been quantitatively determined. Methodology: An international survey drawing upon literature was applied. Evaluations are based on descriptive and inductive statistics. Results: The empirical study reveals reasons for applying reliability management in industry, the extent of applied reliability methods and performed reliability actions to achieve reliability objectives and used reliability data. The results are differentiated according to company size and industry. Research implications: The results of this study are applicable to companies which have already dealt with reliability issues. Further studies should consider a cross-section status of reliability implementation in industry, as well as they should contain extended actions and methods of reliability. Value of paper: This research relates to the status of reliability management implementation in international industry. There are shown significant differences in industries and company size. The results show potentials in reliability management and can be used as benchmark.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 2; 12-20
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja badań niezawodności przenośników taśmowych z wykorzystaniem narzędzi zarządzania jakością
The concept of reliability tests of conveyor belts with the use of quality management tools
Autorzy:
Snopkowski, R.
Napieraj, A.
Sukiennik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164311.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
węgiel kamienny
przenośnik taśmowy
niezawodność
narzędzia zarządzania jakością
coal
conveyor belt
reliability
quality management tools
Opis:
W artykule zaprezentowano rodzaje diagnostyki technicznej niezawodności przenośników taśmowych. Wskazano najczęstsze powody awarii oraz zaproponowano sposób oceny niezawodności tego elementu odstawy urobku w polskich kopalniach węgla kamiennego przy wykorzystaniu narzędzi zarządzania jakością.
The article presents the types of technical diagnostics reliability of conveyor belts. The most common reasons for failure were indicated and a method for assessing the reliability of the element haulage in Polish coal mines with the use of quality management tools was proposed.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 71-74
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies