Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reliability management" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Power plant transformer explosion and fire
Autorzy:
Berg, H.-P.
Fritze, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069665.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
transformer
power plants
explosion
fire
simulation
failure
reliability
risk management
Opis:
The transformer is the key equipment for electric power transmission. It has been found that main transformer failures require an in-depth assessment because of the high failure frequency and the resultant reliability and safety implications. Transformers are considered as a critical equipment because of the large quantity of oil in contact with high voltage elements. In particular, experience has shown an increasing number of transformer explosions and fires in all types of power plants worldwide. Therefore, these phenomena have been investigated and are discussed in more detail in this paper with regard to causes for these events, potential influence of the age of the transformers and possible diagnostic measure in order to avoid such events. For that purpose different types of databases have been evaluated.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 35--42
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie niezawodnością konstrukcji w ujęciu Eurokodów
Managing structural reliability on the basis of Eurocodes
Autorzy:
Biegus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163599.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja budowlana
niezawodność konstrukcji
zarządzanie niezawodnością
eurokod
construction
construction reliability
reliability management
Eurocode
Opis:
Zastąpienie Eurokodami dotychczasowych krajowych norm projektowania konstrukcji budowlanych wprowadza nowy system kontroli ich bezpieczeństwa. W pracy przedstawiono te działania zorientowane na jakość budowli, która zapewniają jej bezpieczeństwo w ujęciu procesowym, tj. stosowaniu odpowiednich procedur nadzoru i kontroli w całym procesie budowlanym – wg wymagań Eurokodów.
The implementation of Eurocodes in place of previously existing national standards for structural design introduces a new system for the control of structural safety. This article describes actions oriented towards structural quality which ensure the safety of a structure in process terms, namely in terms of the application of suitable supervision and control procedures throughout the construction process, in accordance with the requirements of the Eurocodes.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 27-30
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliable and High QoS Wireless Communications over Harsh Environments
Autorzy:
Bilbao, J.
Calvo, A.
Armendariz, I.
Crespo, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307844.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
cooperative wireless networks
multicasting management techniques
next generation networks
opportunistic wireless
quality and performance evaluation
QoS
reliability and performance modelling
reliability of networks
wireless and mobile networks
Opis:
One of the most challenging research fields in which research community has taken a very active role is focused on trying to bring the features of wireless networks into line with the traditional wired solutions. Given the noisy and lossy nature of the wireless medium, it is more difficult to provide a comparable Quality of Service (QoS) and Reliability over wireless networks. This lack of reliability avoids the use of wireless solution in scenarios under harsh environment and mission-critical applications. In this paper we propose an inter-node collaborative schema with the aim of improving the achievable QoS level for multicast streaming, through the use of Network Coding and the algebra it is based on. We also present an implementation of the described algorithm on the OPNET discrete event simulation tool. Experimental results highlighting the performance achieved by the proposed algorithm and its improved efficiency as compared to other solutions are described.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2013, 1; 32-40
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Philosophy of geotechnical design in civil engineering – possibilities and risks
Autorzy:
Bogusz, W.
Godlewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201783.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Eurocode 7
geotechnical engineering
limit state design
observational method
reliability
risk management
Eurokod 7
inżynieria geotechniczna
metoda obserwacyjna
niezawodność
zarządzanie ryzykiem
Opis:
The European standards, developed extensively over last 30 years, are driven by the need for continuous evolution and their Authors’ pursuit of better EU-wide quality in civil engineering – combining safety, economy, and sustainable development. The adoption of theory of reliability as the basis for design has played a major role in shaping current geotechnical practice. However, it requires from practitioners a greater understanding of underlying uncertainties. Furthermore, a number of alternative approaches, not generally used in structural design, are also allowed, as some situations in geotechnical engineering require an individual approach. Moreover, the current trends in geoengineering increase the importance of risk assessment and management. The paper presents general philosophy guiding the geotechnical design and pointing to some of the ideas introduced by Eurocode 7 and its requirements, in relation to preexisting practice of geotechnical design in civil engineering.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 289-306
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benchmarking w elektroenergetycznych systemach dystrybucyjnych
Benchmarking of power distribution systems
Autorzy:
Dechnik, M.
Moskwa, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407844.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
jakość zasilania
niezawodność systemów zasilania
benchmarking
zarządzanie jakością
quality management
power system reliability
power quality
benchmark testing
Opis:
Artykuł prezentuje analizę stosowanych wskaźników niezawodności zasilania w strukturach elektroenergetycznych Polski i Europy, w kontekście benchmarkingu na poziomie funkcjonalnym i operacyjnym, której celem jest wskazanie optymalnych metod oceny i ocena możliwości wskazania wartości referencyjnych. Ponadto wskazano wpływ struktury sieciowej na wartości aktualnie stosowanych wskaźników niezawodności zasilania.
The article presents an analysis of the reliability indicators used in the electric power systems structures of Polish and Europe, in the context of benchmarking at the level of functional and operational, the aim of which is to identify optimal methods for assessing and evaluating the possibility of indicating the reference values. In addition, noted the impact of electricity grid structure on the value of the currently used indicators of reliability.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 1; 37-44
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja oceny obciążenia zadaniowego operatora w aspekcie doskonalenia układu człowiek–technika–otoczenie na przykładzie pilota
The concept of operator workload assessment in the context of man–machine–media (3M) system improvement (on the example of a pilot)
Autorzy:
Ewertowski, Tomasz
Berlik, Marcin
Sławińska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2011671.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
obciążenie zadaniowe
niezawodność operatora
safety management systems
workload
operator reliability
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z oceną obciążenia zadaniowego operatora w aspekcie doskonalenia układu człowiek–technika–otoczenie (C–T–O). Organizacja, która chce bezpiecznie wykonywać zadania operacyjne, potrzebuje efektywnych narzędzi służących do monitorowania i identyfikowania zagrożeń w systemie bezpieczeństwa. Okazuje się na przykładzie lotnictwa, że poziom monitorowania zagrożeń związanych z techniką lub otoczeniem jest dobry. Z badań wynika jednak, że to szeroko rozumiany czynnik ludzki powoduje największą liczbę zdarzeń niepożądanych. Niestety, poziom monitorowania zagrożeń związanych z tym czynnikiem jest gorszy; opiera się ono głównie na danych subiektywnych (obserwacje i audyty oraz raporty załóg). Celem głównym artykułu jest rozwiązanie tego problemu przez przedstawienie koncepcji oceny obciążenia zadaniowego operatora, opartej na rozwiązaniach stosowanych już od pewnego czasu w lotnictwie. Koncepcja ta opiera się na trzech rodzajach monitoringu operatora z naciskiem na uzyskiwanie danych obiektywnych przez rejestrację w czasie rzeczywistym wybranych parametrów psychofizycznych operatora na pokładowych rejestratorach parametrów lotu. Ponadto w artykule znajdują się informacje na temat rodzajów strategii bezpieczeństwa, koncepcji poziomu niezawodności człowieka oraz teoretycznej relacji pomiędzy wymaganiami dotyczącymi zadania, wydajnością oraz wysiłkiem operatora.
This article presents basic issues related to operator workload assessment in the context of man–machine–mediasystem (3M) improvement. Organizations that want to operate safely need effective tools to monitor and identify hazards in a safety system. Some proven solutions to that have been used for some time in aviation. Two elements of the 3M system are monitored at a good level (machine and media), but the human element is monitored using mostly subjective methods. According to research, the human factor is the most common cause of adverse events and is the most important, but its monitoring is not sufficient. The main aim of the paper is finding a solution to this problem by introducing the concept of operator workload assessment used in aviation. It consists of three types of monitoring, which emphasizes objective data acquisition, with a system based on objective methods of measuring the response of the human body to workload changes. It is measured according to the adopted scheme for methods of data analysis from flight data recorders or from ground-based recording devices. This group includes a number of methods that record changes in one or several physiological parameters. In addition, there is information about the types of safety strategies, the idea of levels of human reliability and the relationship between workload and performance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2020, 81; 21-32
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of reliability implementation in manufacturing enterprises
Autorzy:
Haase, F. V.
Woll, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407231.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reliability management
reliability program
reliability method
manufacturing sector
reliability capability
Opis:
Purpose: The increasing internationalization of markets make the creation of competitive advantages more difficult. Companies have to be faster, better and more economical than their competitors in order to survive. Reliable products offer the capability to develop competitive advantages. To achieve the reliability objectives, a systematic approach of reliability actions and supporting methods is necessary. The integration of reliability activities into companies with regard to company size and industry has not been quantitatively determined. Methodology: An international survey drawing upon literature was applied. Evaluations are based on descriptive and inductive statistics. Results: The empirical study reveals reasons for applying reliability management in industry, the extent of applied reliability methods and performed reliability actions to achieve reliability objectives and used reliability data. The results are differentiated according to company size and industry. Research implications: The results of this study are applicable to companies which have already dealt with reliability issues. Further studies should consider a cross-section status of reliability implementation in industry, as well as they should contain extended actions and methods of reliability. Value of paper: This research relates to the status of reliability management implementation in international industry. There are shown significant differences in industries and company size. The results show potentials in reliability management and can be used as benchmark.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 2; 12-20
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transforming distribution system into a sustainable isolatedmicrogrid considering contingency
Autorzy:
Hari Kumar, R.
Mayadevi, N.
Mini, V. P.
Ushakumari, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202424.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
isolated microgrid
distributed generation
reliability
sustainability
prioritized load management
reconfiguration
Opis:
Currently, the distribution system has been adapted to include a variety of Distributed Energy Resources (DERs). Maximum benefits can be extracted from the distribution system with high penetration of DERs by transforming it into a sustainable, isolated microgrid. The key aspects to be addressed for this transformation are the determination of the slack bus and assurance of reliable supply to the prioritized loads even during contingency. This paper explores the possibilities of transforming the existing distribution system into a sustainable isolated net-work by determining the slack bus and the optimal locations and capacity of Distributed Generators (DGs) in the isolated network, taking into account the contingencies due to faults in the network. A combined sensitivity index is formulated to determine the most sensitive buses for DG placement. Further, the reliability based on the loss of load in the isolated system when a fault occurs is evaluated, and the modifications required in for reliability improvement are discussed. The supremacy of the transformed isolated network with distributed generators is comprehended by comparing the results from conventional IEEE 33-bus grid connected test system and modified IEEE 33-bus isolated test system having no interconnection with the main grid.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 5; 871-881
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New insights into reliability problems for supply chains management based on conventional reliability model
Nowe spojrzenie na problemy związane z niezawodnością w zarządzaniu łańcuchami dostaw z punktu widzenia tradycyjnego modelu niezawodności
Autorzy:
Jia, X.
Cui, L.
Xing, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301238.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
supply chain management
conventional reliability
supply chain reliability
reliability system structures
reliability indexes
zarządzanie łańcuchami dostaw
niezawodność w ujęciu tradycyjnym
niezawodność łańcucha dostaw
struktury systemu niezawodności
wskaźniki niezawodności
Opis:
The paper aims to find the relationship between conventional reliability and supply chain reliability, and introduce and adapt conventional reliability models to the field of supply chains, expanding the horizon of solving supply chain reliability problems. Based on a comprehensive literature review, the paper summarizes definitions of reliability in supply chain systems and presents reliability system structures and reliability indexes for supply chains. Relationship and differences between conventional reliability and supply chain reliability are shown. Illustrative examples such as the supply chain reliability problem in China are provided to show how to convert a supply chain reliability problem into a conventional reliability problem and then solve it using reliability techniques in conventional reliability.
Celem artykułu jest znalezienie związku między niezawodnością w ujęciu tradycyjnym a niezawodnością łańcuchów dostaw, a także wprowadzenie i dostosowanie tradycyjnych modeli niezawodności do badań nad łańcuchami dostaw, co pozwoli na rozszerzenie możliwości rozwiązywania problemów dotyczących niezawodności tych ostatnich. W oparciu o obszerny przegląd literatury, w artykule przedstawiono pokrótce definicje niezawodności w systemach łańcucha dostaw oraz omówiono struktury systemów niezawodnościowych i wskaźniki niezawodności dla łańcuchów dostaw. Pokazano zależności i różnice między niezawodnością w rozumieniu tradycyjnym a niezawodnością łańcucha dostaw. Przedstawiono przykład problemu niezawodności łańcucha dostaw zaczerpnięty z realiów chińskich, ilustrujący jak można przekształcić problem niezawodności łańcucha dostaw w tradycyjny problem niezawodnościowy, a następnie rozwiązać go za pomocą technik niezawodnościowych stosowanych w tradycyjnej analizie niezawodności.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 465-470
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shock safety modeling method for low-voltage electric devices
Autorzy:
Korniluk, W.
Sajewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141402.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
system ekspertowy
sieć bayesowska
prawdopodobieństwo całkowite
bezpieczeństwo porażeniowe
safety management process
expert system
Bayesian network
total probability
protection reliability states
appearance of touch and electric shock states
risk analysis and assessment
Opis:
The article describes a shock safety modeling method for low-voltage electric devices, based on using a Bayesian network. This method allows for taking into account all possible combinations of the reliability and unreliability states for the shock protection elements under concern. The developed method allows for investigating electric shock incidents, analysing and assessing shock risks, as well as for determining criteria of dimensioning shock protection means, also with respect to reliability of the particular shock protection elements. Dependencies for determining and analysing the probability of appearance of reliability states of protection as well as an electric shock risk are presented in the article.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 3-4; 153-167
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shock safety modelling of indirect contact with low-voltage electric devices
Autorzy:
Korniluk, W.
Sajewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141066.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
system ekspertowy
sieć bayesowska
prawdopodobieństwo całkowite
ochrona przeciwporażeniowa
porażenie prądem elektrycznym
safety management process
expert system
Bayesian network
total probability
protection reliability states
appearance of touch and electric shock states
risk analysis and assessment
Opis:
The article presents a shock safety model of an indirect contact with a low-voltage electric device. This model was used for computations and analyses concerning the following: the probabilities of appearance of the particular shock protection unreliability states, electric shock states (ventricular fibrillation), contributions of the unreliability of different shock protection elements to the probability of occurrence of these states, as well as the risk of electric shock (and the shock safety), and contributions of the intensity of occurrence of damages to different shock protection elements to this risk. An example of a possibility to reduce the risk of an electric shock through changing the intensity of occurrence of damages to the selected protection elements was provided.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 3; 303-315
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka i zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym
Risk analysis and functional safety management
Autorzy:
Kosmowski, K. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069721.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
analiza ryzyka
zarządzanie niezawodnością
zarządzanie bezpieczeństwem
bezpieczeństwo funkcjonalne
analiza kosztów i korzyści
risk analysis
reliability management
safety mamagement
functional safety
cost-benefit analysis
Opis:
This article addresses current issues concerning the risk analysis and functional safety management. Some cost-benefit analysis methods (CBA) are presented oriented on optimizing the safety-related solutions on example of functional safety technologies reducing risk based on programmable systems E/E/PE (PN-EN 61508) and SIS (PN-EN 61511). The importance of safety-related criteria, such as tolerability of risk (TOR) in the context of cost-benefit analysis (CBA), is emphasized to reach rational decisions as regards safetyrelated solutions to be sufficiently reliable, safe and preferably economically justified.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 9--16
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equivalent availability index for the performance measurement of haul truck fleets
Autorzy:
Kristjanpoller, Fredy
Viveros, Pablo
Zio, Enrico
Pascual, Rodrigo
Aranda, Oscar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841923.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
performance assessment
reliability engineering
production management
availability
Opis:
This article presents a model of performance analysis for a truck fleet system in an openpit mine, considering special characteristics of haul fleets. In these systems, the expected availability of each piece of equipment and its operating capacity are the fundamental variables to construct a global fleet performance function. Our analytical algorithm considers heterogeneous fleets with known individual characteristics of transport capacity and failure and repair behavior. The results converge to a new indicator denominated “Equivalent Availability” (EA), which arises from the need to evaluate the capacity of the truck fleet to operate at a lower payload than required using different combinations of equipment to achieve an availability goal. EA is a key indicator to determine the productive capacity of a process, and for selecting equipment and their combinations to achieve production objectives. To exemplify the potentialities of the EA, a case study is implemented in a Chilean copper truck fleet mining process.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 583-591
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy telematyki w zarządzaniu i bezpieczeństwie w transporcie drogowym
Telematics Systems in Management and Safety in Road Transport
Autorzy:
Lewiński, A.
Perzyński, T.
Skrok, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie
transport drogowy
zarządzanie transportem
telematyka transportu
parametry niezawodności
transport safety
road transport
transport management
transport telematics
reliability parameters
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane poprawie bezpieczeństwa transportu oraz związane z zarządzaniem w transporcie drogowym. Przedstawione rozwiązania stanowią przykłady systemów telematyki transportu. Dodatkowo w pracy zaproponowano model matematyczny systemu telematyki transportu oparty na teorii procesów stochastycznych. Takie podejście pozwoliło to na oszacowanie parametrów niezawodnościowych.
The article presents solutions dedicated to improving the safety of transport and related to the management of road transport. Presented solutions are an examples of transport telematics systems. In addition, in the paper proposed a mathematical model of telematics transport based on the theory of stochastic processes. Such approach allowed to estimate the reliability parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1831-1834
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość elementów w predykcji niezawodności eksploatacyjnej budynku
Persistence of building elements in prediction of reliability
Autorzy:
Nowogońska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160791.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zarządzanie eksploatacją budynku
planowanie
remont
prognozowanie
zakresu robót
niezawodność eksploatacyjna
building operation management
repair planning
works scope predicting
operational reliability
Opis:
Strategią planowania działalności remontowej budynków powinno być prognostyczne określenie zakresu robót. W artykule przedstawiona jest propozycja wyznaczania predykcji niezawodności eksploatacyjnej budynku wykonanego w technologii tradycyjnej. Znajomość przebiegu niezawodności budynku podczas całego jego okresu użytkowania przydatna będzie w programowaniu remontów.
In business planning of repairing the buildings one should determine the scope ot works. This article presents a proposal to determine the prediction ot operational reliability of the building constructed using traditional technology. The method ot behaving and changing the reliability of the building throughout its use will be useful in planning renovations.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 3, 3; 60-62
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies