Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reliability indicators" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Niezawodność człowieka i niezawodność techniczna w procesie pracy układu człowiek-maszyna
Human reliability and technical reliability in the work process of the man-machine system
Autorzy:
Ignac-Nowicka, J.
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113367.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
niezawodność człowieka
niezawodność techniczna
wskaźniki niezawodności
human reliability
technical reliability
reliability indicators
Opis:
Artykuł przedstawia próbę syntezy metod oceny niezawodności człowieka z metodami oceny niezawodności obiektu technicznego w układzie człowiek-maszyna. W opracowaniu przedstawiono wskaźniki niezawodności człowieka proponowane przez psychologów jako mierniki prawdopodobieństwa bezbłędnej pracy człowieka. Przedstawiono również propozycję uwzględnienia wskaźników niezawodności człowieka w określeniu niezawodności układu człowiek-maszyna z zastosowaniem opisu matematycznego stosowanego w teorii niezawodności technicznej.
This article presents an attempt of synthesis methods for human reliability assessment and methods for the assessment of the reliability of a technical object in the man-machine system. The paper presents indicators of human reliability proposed by psychologists as measures of the probability of human error-free operation. Also presented a proposal to take into account indicators of human reliability in determining the reliability of the human-machine system using mathematical description used in the theory of technical reliability.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 65-75
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesowskie algorytmy obliczeń symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną
Ayesian algorithms to calculating symbolic rates of the unreliability and the reliability of the electric supply
Autorzy:
Korniluk, W.
Petelski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
sieci bayesowskie
wskaźniki niezawodności
obliczenia symboliczne
Bayesian networks
reliability indicators
symbolic calculations
Opis:
W referacie przedstawiono wykorzystanie sieci bayesowskich w obliczeniach symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną węzłów odbiorczych. Podano, stosowane przy wyznaczaniu wskaźników niezawodności za pomocą sieci bayesowskich, analityczne zależności na wyznaczanie: prawdopodobieństw bezwarunkowych stanów zdatności i niezdatności elementów układu zasilania danego węzła, łącznego rozkładu tych prawdopodobieństw, prawdopodobieństw warunkowych wystąpienia stanu zasilania lub jego braku oraz intensywności występowania przerw w zasilaniu i średniego czasu ich trwania a także ważność i wkłady poszczególnych elementów w niezawodność zasilania. Przedstawiono sposób uzyskania tych analitycznych zależności za pomocą wybranych instrukcji obliczeń symbolicznych programu Mathematica 8. Omówiono wyniki kontrolnych obliczeń symbolicznych dla wybranych układów zasilania. Zaproponowano sposoby ograniczenia czasu trwania obliczeń symbolicznych wskaźników niezawodności dla wieloelementowych złożonych układów zasilania energią elektryczną.
The report presents the use of Bayesian networks in calculation of symbolic indicators of reliability and unreliability of the electric power supplying load point. The calculation of indicators of reliability is determined by the analytical dependencies. These dependencies are used to estimate: probability of up or down state of power system components supplying the load point; total probability distribution; conditional probabilities of the state power or lack of power appearance; the intensity of current interruptions and the average time of their duration; contributions of individual power system components in the service reliability. This report describes how to obtain these analytical dependencies, using ultimate application for symbolic computations Mathematica (ver. 8). In this paper we will discuss the results of the symbolic computations for selected supply power system and methods for reducing the duration of symbolic computations of indicators for multiple-compound electrical power systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 32; 51-54
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monte-Carlo method for assessing and predicting the reliability of thermal power plant equipment
Autorzy:
Sultanov, Makhsud Mansurovich
Griga, Stepan Anatolyevich
Ivanitckii, Maksim Sergeevich
Konstantinov, Anatoly Alekseevich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955076.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reliability indicators
technical condition
Monte-Carlo method
boiler plant
steam turbine
park resource
forecasting
Opis:
This paper presents the results of developing a methodology for assessing and predicting the technical condition of boiler plants and steam turbines. The proposed method is based on generalized experimental data on failures to predict the damage of the principal elements and components of thermal power plants by Monte-Carlo simulation. The proposed method considers the complexity of technological processes, turnaround time, failure rate, and condition of the residual metal life. It allows developing approaches to assessing each element’s safety to obtain a reliable and representative sample of failure statistics to reliability assessment of boilers and steam turbines of thermal power plants. According to the results, the probability of failure operation of steam boilers and turbines is 0.037 in the 100 MW conditions. The obtained results can be used to create predictive models that provide approaches to prolonging the operational state of elements of boiler plants and steam turbines of thermal power plants. It can be used in the implementation of projects of digital energy systems for monitoring and diagnostics of the main power equipment of thermal power plants.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 87-102
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of crane lifting mechanism
Autorzy:
Faltinová, E.
Mantič, M.
Kuľka, J.
Kopas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lifting mechanism
crane
reliability
technical system
reliability indicators
block diagram
mechanizm podnoszenia
dźwig
niezawodność
system techniczny
wskaźniki niezawodności
schemat blokowy
Opis:
This paper focuses on a reliability analysis of various structural variants of a crane lifting mechanism. The reliability of such a mechanism is a basic requisite for the safe operation of the crane as a whole. The article analyses and jointly evaluates structural solutions for the lifting mechanism in a bridge crane, in order to emphasize the technical aspects of system reliability in this context.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the operation of a surface water intake with exceeded redundant capacity using reliability analysis and life cycle costing
Autorzy:
Zimoch, I.
Szymik-Gralewska, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207949.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
decision support systems
life cycle
water intakes
reliability indicators
System Wspomagania Decyzji
ocena cyklu życia
wskaźnik niezawodności
ujęcie wody
Opis:
Integrated procedures of analysis have been presented combining both reliability and economical aspects of operation of a water supply system (WSS). The method presented is a practical application of the reliability analysis and life-cycle costing which is a part of a decision support system (DSS) for WSS. It focuses on undisturbed operation of systems with exceeded redundant capacity minding system's reliable and lower possible operational costs. The proposed analytical approach is shown on the example of the surface water intake which is the first subsystem of WSS influencing operation of a whole system. As a part of the study, reliability and economic assessments of various variants of future operation of water intake have been carried out as a basis for choosing most advantageous solution. The authors indicate how exceeded redundant capacity affects applied maintenance method of the system. All calculations of the reliability indicators are based on operating data contained in exploitation logs (2001-2012). The costs have been estimated based on the obtained financial documentation.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 2; 41-53
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych wskaźników niezawodności w systemie TPM do integracji procesów produkcji i utrzymania ruchu w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Analysis of selected reliability indicators in the TPM system for the integration of production and maintenance processes in a production enterprise
Autorzy:
Nawrocki, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339992.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
maintenance departments
TPM
Total Productive Maintenance
reliability indicators
EF card
andon
działy utrzymania ruchu
Kompleksowe Utrzymanie Ruchu
wskaźniki niezawodności
karta EF
Opis:
The article describes the role of the Maintenance Department in an enterprise in the automotive industry. The development trends of machinery maintenance are presented. The TPM (Total Production Maintenance) system was characterized with a particular indication of the integration between maintenance and production departments. The most commonly used indicators to assess machine performance are described. Research presents the role of cooperation between production and maintenance in the achievement of high operational reliability indicators for machines. Cooperation factors that may lead to changes in the frequency of failures are described.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2019, 22, 1; 13-18
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of the rational operational load of diesel locomotives
Ocena niezawodności eksploatacyjnej urządzeń energetycznych spalinowych lokomotyw towarowych oraz prognozowanie czasu pracy
Autorzy:
Lebedevas, S.
Dailydka, S.
Jastremskas, V.
Vaičiūnas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300973.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel locomotive
reliability indicators
mathematical modeling
load cycle
operating time
silnik dieslowy lokomotywy spalinowej
wskaźniki niezawodności
matematyczne modelowanie
cykl obciążenia
czas pracy
Opis:
In the research authors sugested calculations of a mathematical computer modeling methods, of the operational reliability indicators for the freight diesel locomotives M62K, 2M62M, ER20CF, when transporting cargoes via the main lines of the Lithuanian railway network. According to the permissible values of the diesel locomotive reliability criteria, the maximum weights of a train for the studied transportation lines have been calculated and a diesel engine resource has been predicted. A methodology for reducing the dynamic indicators of the operational load cycle of a locomotive diesel has been proposed and described. When applying it, a 15÷20% reduction of load cycle’s dynamic indicators (which increase the fatigue stresses of the locomotive’s cylinderpiston group parts and components) is achieved. Technological recommendations are formulated, in order to increase the usage of the operational reliability indicators of diesel locomotives and their energy efficiency.
W oparciu o obliczenia dotyczące opracowanego z zastosowaniem komputerowego modelowania matematycznego układu w artykule przedstawiono badania porównawcze wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych spalinowych lokomotyw towarowych M62K, 2M62M, ER20CF podczas kolejowych przewozów towarowych, dokonywanych głównymi liniami litewskiej sieci kolejowej. Stosując dopuszczalne wartości dla kryterium niezawodności silników dieslowych obliczono masę całkowitą pociągów na badanych liniach przewozowych oraz prognozowany resurs silników dieslowych. Zaproponowano i scharakteryzowano metodologię obniżenia wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia eksploatacyjnego silnika dieslowego lokomotywy spalinowej. Dzięki jej zastosowaniu możliwe jest obniżenie o 15÷20% wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia (zwiększających napięcia zasadniczych elementów jednostki cylindryczno-tłokowej i węzłów silnika). Sformułowano zalecenia technologiczne, mające na celu zwiększenie wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych lokomotyw spalinowych oraz wykorzystanie ich skuteczności energetycznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 545-553
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian Algorithms for Calculating Symbolic Rates of the Unreliability and Reliability of the Electric Supply
Bayesowskie algorytmy obliczeń symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną
Autorzy:
Korniluk, W.
Petelski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396936.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
Bayesian networks
indicators of reliability
calculation of symbolic
sieci bayesowskie
wskaźniki niezawodności
obliczenia symboliczne
Opis:
The report presents the use of Bayesian networks in the calculation of symbolic indicators of reliability and unreliability of the electric power supplying load point. The calculation of indicators of reliability is determined by the analytical dependencies. These dependencies are used to estimate: probability of up or down state of power system components supplying the load point; total probability distribution; conditional probabilities of the state power or lack of power appearance; the intensity of current interruptions and the average time of their duration; contributions of individual power system components in the service reliability. This report describes how to obtain these analytical dependencies, using the ultimate application for symbolic computations Mathematica (ver. 8). In this paper we will discuss the results of the symbolic computations for selected supply power system and methods for reducing the duration of symbolic computations of indicators for multiple-compound electrical power systems.
W referacie przedstawiono wykorzystanie sieci bayesowskich w obliczeniach symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną węzłów odbiorczych. Podano, stosowane przy wyznaczaniu wskaźników niezawodności za pomocą sieci bayesowskich, analityczne zależności na wyznaczanie: prawdopodobieństw bezwarunkowych stanów zdatności i niezdatności elementów układu zasilania danego węzła, łącznego rozkładu tych prawdopodobieństw, prawdopodobieństw warunkowych wystąpienia stanu zasilania lub jego braku oraz intensywności występowania przerw w zasilaniu i średniego czasu ich trwania, a także ważności i wkładów poszczególnych elementów w niezawodność zasilania. Przedstawiono sposób uzyskania tych analitycznych zależności za pomocą wybranych instrukcji obliczeń symbolicznych programu Mathematica 8. Omówiono wyniki kontrolnych obliczeń symbolicznych dla wybranych układów zasilania. Zaproponowano sposoby ograniczenia czasu trwania obliczeń symbolicznych wskaźników niezawodności dla wieloelementowych złożonych układów zasilania energią elektryczną.
Źródło:
Acta Energetica; 2013, 4; 37-47
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej statków powietrznych w warunkach eksploatacji na terenie Polski
Indicators of the reliability of tribological diagnostic systems in service in Poland
Autorzy:
Zboiński, M.
Spychała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257145.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
statek powietrzny
wskaźniki niezawodnościowe
identyfikacja uszkodzeń
system diagnostyki tribologicznej
aircraft
indicators of reliability
identification of damage
tribological diagnostic system
Opis:
W pracy przedstawiono wskaźniki niezawodności urządzeń systemu diagnostyki tribologicznej (SDT) i metody wyznaczania ich wartości. Szczegółowo omówione zostały roczne liczbowe wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej charakteryzujące ich eksploatację w warunkach środowiskowych panujących na terenie Polski. Podczas eksploatacji systemu SDT, który dzieli się na podsystemy laboratoryjny i terenowy występują niesprawności nie tylko urządzeń pomiarowych, ale również urządzeń peryferyjnych, np. zasilacza UPS, które mogą spowodować niesprawność całego systemu. Wszelkie niewyjaśnione lub nie w pełni wyjaśnione niesprawności i uszkodzenia, dotyczące pracy urządzeń pomiarowych, stanowią zagrożenie dla realizacji badań i wykonania prawidłowej oceny stanu technicznego diagnozowanych układów tribologicznych silników lotniczych i instalacji hydraulicznych. Mogą powodować u użytkownika brak zaufania do systemu i inne negatywne zjawiska. Celowe jest więc zidentyfikowanie zaistniałych niesprawności urządzeń systemu i określenie wynikających z nich zagrożeń dla prawidłowej pracy systemu diagnostyki tribologicznej.
The paper presents the reliability indicators of tribological diagnostics system devices (STD) and the methods of determining their value. The paper discusses in detail the annual numerical indicators of reliability characterising their tribological operation in environmental conditions prevailing on the Polish environment. During operation of the system SDT, which is divided into sub-systems, laboratory and field failures of measuring devices and peripheral devices, such as UPS, can cause the failure of the entire system. Any unexplained or not fully explained malfunctions and damage of measuring devices are a threat to the implementation of research and the implementation of the proper assessment of the technical condition diagnosed tribological systems of aircraft engines and hydraulic systems. This can cause the user's lack of confidence in the system and other negative phenomena. It is appropriate, therefore, to identify the devices of the system, how the failure occurred and to determine the resulting risks for the correct operation of tribological diagnostic systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 69-78
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological reliability of sewage treatment plant with the Pomiltek Mann type bioreactor
Autorzy:
Kurek, Karolina
Bugajski, Piotr
Operacz, Agnieszka
Młyński, Dariusz
Wałęga, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292901.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
pollution indicators
technological reliability
wastewater treatment plant
Weibull method
Opis:
The aim of the work was to determine the technological reliability of the selected pollution indicators removal BOD5, CODCr and total suspension from the sewage treatment plant working with the bioreactor Pomiltek Mann type. Wastewater treatment plant which is a subject of this study is located in Lesser Poland, in Siepraw commune. The analysis was performed using the Weibull method for basic indicators of impurities, BOD5, CODCr and total suspended solids. Physico-chemical analyses of raw and treated wastewater, were carried out in the period from 2003 to 2014 (11 years). The research period included measured values of pollutions indicators in 38 samples of raw and treated sewage. For each of pollution indicators descriptive statistic, percentage reduction (n) and treatment plant reliability factors (RF) were calculated. Average reduction for BOD5 and TSS was on level equal 94%, only for COD the average reduction was lower and was on level 89%. The reliability values determined by Weibull method, were: 75% (BOD5), 90% (CODCr) and 89.5% (TSS). The reliability results have been lower than the presented by literature source, which means that work of wastewater treatment plant in Siepraw was not satisfied in 11 years of research.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2020, 46; 146-152
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of trolley-bus: directions, indicators, trends
Autorzy:
Hutyria, Serhii
Chanchin, Andriy
Yaglinskyi, Viktor
Khomiak, Yuriy
Popov, Vadym
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329442.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vehicle model perfection level
diagnostics
physically informative indicators
traction transmission reliability
model pojazdu
diagnostyka
niezawodność
Opis:
Focus of customers only on the best model’ parameters of urban wheel transport with electric drive (trolley-, electric- and hybrids) presented at the world market today leads to objective lag minimum in five and more years from the achievable technical/technological world level. This paper targeted to create on example of serially made trolley-bus (T-bus) models an objective dataset for determining and extrapolation the trends of its perfection physically informative indicators. The consecutive application of the ordinary least squares method and modified Kendall-Theil robust method to small selections of the offered indicator’ trends received. Reasonable by the theory of similarity and dimensional analysis the model’ structure and the kernel of perfection level index obtained and characterized by the possibility of its periodic upgrading in accordance with the customers and designers requirements. The classification of the drive axle generations in electric drive traction transmissions, considers analysis of its structure and construction’s elements, proposed. On example of the known traction transmissions’ structures the circuit-logical technique of taking notes its reliability at express diagnostics of the certain T-bus model perfection level developed. Further increasing of some numeric markers of energy efficiency, load capacity, comfort, ergonomics and operational reliability of the T-buses by adequate linear trends is confirmed. Accented, that the open access to the dataset of the vehicle’ perfection level indicators is one of the foremost challenges in methodology of its CAE-methods optimal design and have practical significance to improve such products.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 1; 11-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The attempt to quantify operational availability of exploited vehicles awaiting functioning
Autorzy:
Kruk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348487.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
military means of transport
operational availability
reliability
dependability
indicators
intensity of use
service life
wear out
Opis:
Quantification of operational availability at any moment, of cars utilized in action operations is the result of the processed information from the monitoring of use and maintenance processes. The collection of information on the monitoring processes and its structure are secondary to the applied preparedness and reliability indicators. This study, based on data from the literature and normative acts, contains the characteristics of the preparedness models used in the military transportation system and the indicators used for controlling its exploitation. The specific issue in this approach is an attempt to indicate how to assess the impact of the vehicle wear on their preparedness, reliability and availability. Not only the need, but also the possibility to account for this impact, was justified by empirical characterization of damageability of the vehicles operated with varying intensity of use. Varying intensity of use of vehicles suitable for a variety of cargo shipments, is a characteristic phenome-non in the system with action specificity like the military transportation system in the status of waiting for the full functioning. The study also attempted to utilize index, defined in the defence standards, for quantification of operational availability of vehicles utilized in the system with action characteristics, and also an attempt to identify their reliability and availability.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2015, 3; 43-54
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical Ways to Improve SAIDI and SAIFI Power Supply Reliability Indicators in an MV Grid
Praktyczne sposoby poprawy wskaźników niezawodności zasilania SAIDI i SAIFI w sieci SN
Autorzy:
Janiszewski, P.
Sawicki, J.
Kurpas, J.
Mróz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952901.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
SAIDI
SAIFI indicators
power grid operation reliability
automatic control coordination
SAIFI
wskaźnik SAIDI
niezawodność pracy sieci
koordynacja automatyki
Opis:
Based on a mathematical model of an existing MV network and analysis of its failures, remedies to improve SAIDI and SAIFI reliability indicators are proposed. Factors are identified and described that significantly affect electricity supply interruptions’ duration, frequency of their occurrence, and the number of not supplied recipients. A methodology is proposed for a relatively quick location of the failure site, isolation of the damaged grid element, and restoration of the supply of as many recipients as possible, considering the specificity of grids in mountainous areas. By simulation of potential failures based on the deterministic reliability model (DRM), the effectiveness of the adopted solutions is demonstrated in the perspective of a dozen years or so.
Na podstawie modelu matematycznego rzeczywistej sieci SN oraz analizy awarii w niej występujących wskazano środki zaradcze mające na celu poprawę wskaźników niezawodności zasilania SAIDI i SAIFI. Zidentyfikowano i opisano czynniki istotnie wpływające na czas trwania przerw w dostawach energii elektrycznej, częstotliwość ich występowania oraz liczbę odbiorców pozostających wówczas bez napięcia. Zaproponowano metodykę pozwalającą na możliwie szybką lokalizację miejsca wystąpienia awarii, wyizolowanie uszkodzonego elementu sieci oraz przywrócenie napięcia maksymalnej liczbie odbiorców, uwzględniając specyfikę sieci w terenach górzystych. Symulując potencjalne awarie w oparciu o deterministyczny model niezawodnościowy (DMZ), wykazano poprawność przyjętych rozwiązań w kilkunastoletniej perspektywie.
Źródło:
Acta Energetica; 2018, 1; 45-50
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dane meteorologiczne Ukrainy w polityce ochrony środowiska. Wybrane problemy
Meteorological Data in Environmental Policy. Selected Problems
Autorzy:
Burnaiev, Oleksii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26850785.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
climate of Ukraine
technical meteorology
reliability analysis of archive data
anomalies of climatic indicators
polityka ekologiczna
klimat Ukrainy
technologia meteorologiczna
wskaźniki anomalii klimatycznych
Opis:
Analizując archiwalne dane meteorologiczne pochodzące z Ukrainy, stwierdza się, iż występują w nich wyraźnie anomalie. Oceniając ich występowanie, można dojść do wniosku, że mają one różną genezę. Należy przyjąć, iż część z nich wynika z warunków prowadzenia pomiarów, tj. subiektywnych odczytów danych prowadzonych przez obserwatora szczególnie w odniesieniu do pomiarów ręcznych, bądź z błędów w skalowaniu automatycznych przyrządów pomiarowych. Przyczyną występowania anomalii w danych mogą być również zmieniające się warunki w pobliżu miejsca badania. Wzrost roślinności krzewiastej i drzew, zabudowa najbliższego terenu również może bezpośrednio rzutować na prowadzone pomiary.
The analysis of archived meteorological data from Ukraine ascertained that some clear anomalies have been occurring. The analysis of existing anomalies has led to the conclusion that they have different origins. It is assumed that some of them are the result of the conditions of measurement i.e. subjective data readings being conducted by the observer, particularly with reference to manual measurements, or from errors in the automatic measuring instruments scaling. The changing conditions near the meteorological cage can also be the reasons for the occurrence of anomalies in the data. Buildings near the cage area, shrubs and trees can directly affect the results of conducted measurements.
Źródło:
Facta Simonidis; 2014, 7, 1; 229-241
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of the Algorithm for Determining an Initial Medical Diagnosis Based on a Two-Criteria Similarity Model
Własności algorytmu wyznaczania wstępnej diagnozy medycznej w oparciu o dwukryterialny model podobieństwa
Autorzy:
Ameljańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305897.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
symptomy chorobowe
czynniki ryzyka
wstępna diagnoza
wiarygodność diagnozy
otymalizacja wielokryterialna
zbiór Pareto
wskaźniki podobieństwa
relacje podobieństwa
disease symptoms
risk factors
initial diagnosis
diagnosis reliability
multicriteria optimization
Pareto set
similarity indicators
similarity relations
Opis:
The paper presents analyses of properties of multicriteria decision support mechanisms in the nodes of clinical paths concerning initial diagnosis. The main object of analysis is the two-criteria initial diagnosis model and the developed on its basis a computer algorithm implementation of determining the set of diagnoses from which there is none more probable, and its ranking. A properties analysis of acquired multicriteria diagnoses in terms of distance from the so-called virtual (utopian) diagnosis in the diagnostic area of similarity.
W pracy dokonano analizy własności wielokryterialnych mechanizmów wspomagania decyzyjnego w węzłach ścieżek klinicznych dotyczących diagnozowania wstępnego. Głównym obiektem analizy jest dwukryterialny model diagnozowania wstępnego oraz opracowana na jego podstawie komputerowa implementacja algorytmu wyznaczania zbioru diagnoz od których nie ma bardziej prawdopodobnych oraz jego ranking. Dokonano analizy własności uzyskanych diagnoz wielokryterialnych w aspekcie odległości od tzw. diagnozy wirtualnej (utopijnej) w diagnostycznej przestrzeni podobieństwa.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2011, 8; 9-16
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies