Temat: reliability indicator - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Mean-square non-local stability of ship in storm conditions of operation
Autorzy:: Nekrasov, Valeriy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260117.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: wind-waves mode
local and nonlocal stability
nonlocal stability in mean
nonlocal stability in mean square
reliability indicator
Opis:: The purpose of the paper is to create a method for studying nonlocal stability in the mean and in the mean square of the ship, positioned on the beam of an intensive wind–waves mode, which is based on the use of the correlation theory of random functions close to continuous Markov processes. With the help of this method and the integral formula of event probability, a method for determining the reliability indicator of the ship in respect of the existing wind–waves excitations of the operating area is formed. An example of investigating the nonlinear motion of the ship, determining its local and nonlocal stability in the first approximation of the theory of considered random functions, is given. Such approximation uses correlation theory with models of acting excitations represented by the generalised derivatives of the Wiener process. Moreover, special attention is paid to reflecting the connection of the proposed methods for investigating the ship stability under constantly acting random excitations with the traditional methods of studying ship stability at small and large inclinations. The established connection defines the proposed methods as a development of the traditional methods of ship stability deterministic theory during the transition to its formation in the class of random functions, with the addition to these methods of the missing link of determining the level of reliability of ships towards the acting wind–waves excitations of the operation area.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2019, 4; 6-15
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Reliability modeling in some elastic stability problems via the generalized stochastic finite element method
Modelowanie niezawodności w pewnych zagadnieniach stateczności sprężystej z wykorzystaniem Uogólnionej Stochastycznej Metody Elementów Skończonych
Autorzy:: Kamiński, M.
Świta, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231185.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: analiza stateczności
metoda perturbacyjna
metoda stochastyczna elementów skończonych
metoda funkcji odpowiedzi
wskaźnik niezawodności
wyboczenie sprężyste
stability analysis
perturbation method
stochastic finite element method
response function method
reliability indicator
elastic buckling
Opis:: The main idea of this work is to demonstrate an application of the generalized perturbation-based Stochastic Finite Element Method for a determination of the reliability indicators concerning elastic stability for a certain spectrum of the civil engineering structures. The reliability indicator is provided after the Eurocode according to the First Order Reliability Method, and computed using the higher order Taylor expansions with random coefficients. Computational implementation provided by the hybrid usage of the FEM system ROBOT and the computer algebra system MAPLE enables for reliability analysis of the critical forces in the most popular civil engineering structures like simple Euler beam, 2 and 3D single and multi-span steel frames, as well as polyethylene underground cylindrical shell. A contrast of the perturbation-based numerical approach with the Monte-Carlo simulation technique for the entire variability of the input random dispersion included into the Euler problem demonstrates the probabilistic efficiency of the perturbation method proposed.
Zasadniczym problemem omawianym w tej pracy jest zastosowanie Uogólnionej Stochastycznej Metody Elementów Skończonych opartych na metodzie perturbacji stochastycznej do wyznaczania wskaźników niezawodności w przypadku stateczności konstrukcji budowlanych pracujących w zakresie sprężystym. Wskaźnik niezawodności jest modelowany zgodnie z definicją podaną w normie Eurokod odpowiednią dla analizy niezawodności pierwszego rzędu, a obliczony dzięki zastosowaniu rozwinięcia wszystkich funkcji stanu w szereg Taylora ze współczynnikami z uwzględnieniem wyrazów wyższego rzędu. Procedura obliczeniowa jest oparta na jednoczesnym zastosowaniu programu Metody Elementów Skończonych ROBOT oraz systemu algebry komputerowej MAPLE i jest wykorzystana do analizy obciążeń krytycznych w popularnych konstrukcjach inżynierskich takich jak pręt Eulera, dwu i trójwymiarowe modele jedno- i wieloprzęsłowej ramy stalowej, jak również polietylenowy zbiornik podziemny o kształcie cylindrycznym. Porównanie metody perturbacji stochastycznej z techniką symulacji Monte-Carlo w całym zakresie losowej zmienności wykorzystywanych parametrów wejściowych na przykładzie zagadnienia Eulera pokazuje efektywność i ograniczenia zastosowanej metody perturbacji.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 3; 275-295
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of human operators and industrial robots performance and reliability
Autorzy:: Gołda, G.
Kampa, A.
Paprocka, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/407109.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: human factors
industrial robots
machine reliability
work performance
OEE indicator
Opis:: In the article problems related to human labor and factors affecting the increasing use of industrial robots are discussed. Since human factors affect the production processes stability, robots are preferred to apply. The application of robots is characterized by higher performance and reliability comparing to human labor. The problem is how to determine the real difference in work efficiency between human operator and robot. The aim of the study is to develop a method that allows clearly definition of productivity growth associated with the replacement of human labor by industrial robots. Another aim of the paper is how to model robotized and manual operated workstation in a computer simulation software. Analysis of the productivity and reliability of the hydraulic press workstation operated by the human operator or an industrial robot, are presented. Simulation models have been developed taking into account the availability and reliability of the machine, operator and robot. We apply OEE (Overall Equipment Effectiveness) indicator to present how availability and reliability parameters influence over performance of the workstation, in the longer time. Simplified financial analysis is presented considering different labor costs in EU countries.
Źródło:: Management and Production Engineering Review; 2018, 9, 1; 24-33
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:: Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Osobennosti metodiki ehksperimentalnykh issledovanijj mekhanizirovannykh procesov poluchenija semennogo materiala ogurca i dyni
Features of experimental research methodology of mechanized processes of cucumber and melon seed obtaining
Autorzy:: Pastushenko, S.
Pastushenko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/77424.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: seed
cucumber
melon
regression coefficient
quality indicator
process optimization
reliability
experimental research
Opis:: Listed features of methodical approach of holding experimental researches of cucumber and melon seed obtaining workflows to check and if necessary correct theoretical assumptions, arguments and conclusions. In the research was used plan Hartley for five three-level factorial plan with the number of experiments equal to 27, which in resolving problems associated with technical objects agricultural production, not previously used. The main optimization criteria, which conducted evaluation of quality of the process, were chosen the loss of seeds and seed purity.
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Struktura niezawodnościowo-eksploatacyjna elektronicznego systemu bezpieczeństwa
Reliability and Operation Aspects of Structure of Electronic Security System
Autorzy:: Szulc, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/277787.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: elektroniczny system bezpieczeństwa
czujnik
niezawodność
sterowanie
reliability
operation aspects
electronic security system
indicator
Opis:: W artykule przedstawiono istotne problemy niezawodnościowo-eksploatacyjne dotyczące układów elektronicznego systemu bezpieczeństwa (ESB). Zaprezentowano strukturę elektronicznego systemu bezpieczeństwa. Zawarto ogólne informacje dotyczące budowy i zasad działania ESB ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb ochrony obiektów o szczególnym charakterze. Podano także przykładowe rozwiązanie ESB spotykane w praktycznych rozwiązaniach. Omówiono wyniki przeprowadzonych badań długofalowych, które umożliwiły określenie istotnych wskaźników eksploatacyjnych i niezawodnościowych, tak ważnych dla prawidłowego funkcjonowania ESB (systemu).
The paper presents important reliability and operation aspects of Electronic Security System units, as well as their structure. As the result of the extensive long-term research done by the author, the reliability and operation indicators important for the proper functioning of electronic safety systems have been identified. Particular attention was paid to the needs of the objects of special character.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 1; 65-70
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The analysis of class survey methods and their impact on the reliability of marine power plants
Autorzy:: Kazienko, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135694.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: classification supervision
class survey
ship’s machinery
failure prevention
reliability of machinery
readiness indicator
Opis:: This article examines the selection methodology of class surveys of a shipborne engine room and its impact on the reliability and operation indicators of a marine power plant. We describe the characteristics of four available class survey methods and then carry out a reliability analysis on the basis of four months of activity on six different ships operating on international voyages, taking into account the two most common supervision methods: renewal and continuous survey. Based on this analyses, we conclude that the reliability indices of a marine power plant, classified according to the continuous method, were slightly lower than for the renewal method. However, we identified potential benefits in terms of overall ship maintenance costs, due to a faster and more economical 5-yearly shipyard survey.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 34-43
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Failure risk analysis of water distributions systems using hydraulic models on real field data
Autorzy:: Studziński, Andrzej
Pietrucha-Urbanik, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/95758.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: zaopatrzenie w wodę
awaria
model hydrauliczny
wskaźnik ryzyka
analiza niezawodności
water supply
failure
hydraulic model
risk indicator
reliability analysis
Opis:: At this paper the analysis of failure risk in the two water supply systems in the south-eastern Poland is presented. For this purpose the hydraulic models of the water networks created in the EPANET 2 on the basis of data obtained from the water networks operation were used. The consequences of failure of individual pipelines were determined. The areas that are most vulnerable to pressure fluctuations in the water supply system resulting from the failure of these pipelines, were located.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2019, 1; 152-165
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Porównanie wskaźników i właściwości niezawodnościowych przyłączy napowietrznych i kablowych nN
Comparison of characteristics and indicators of reliability of overhead and cable low voltage connections
Autorzy:: Chojnacki, A. Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158639.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: sieci dystrybucyjne
przyłącza niskiego napięcia
niezawodność
intensywność awarii
współczynnik zawodności
distribution network
low-voltage connections
reliability
failure intensity
unreliability indicator
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań niezawodnościowych przyłączy napowietrznych i kablowych nN eksploatowanych w krajowych spółkach dystrybucyjnych. Niezależne analizy przeprowadzono dla przyłączy napowietrznych wykonanych przewodami gołymi i izolowanymi oraz dla przyłączy kablowych. Zaprezentowano statystyki awaryjności przyłączy z 10 lat pracy sieci. Przedstawiono przyczyny awarii oraz sezonową zmienność częstości uszkodzeń. Dokonano analizy czasu trwania odnowy, czasu trwania przerw w zasilaniu odbiorców oraz wartości energii elektrycznej niedostarczonej do odbiorców w wyniku awarii. Przedstawiono modele empiryczne oraz wyniki próby identyfikacji modelu teoretycznego gęstości prawdopodobieństwa rozważanych parametrów. Obliczono niezawodnościowe wskaźniki eksploatacyjne przyłączy.
The paper presents the research results of reliability of overhead and cable LV connections operating in domestic distribution companies. Independent analyzes were performed for overhead connections made of bare wires and insulated ones as well as for the cable connections. Failure statistics of these connections for the 10 years operation period of the network were considered. Causes of the failures and the seasonal variation of the damage frequency were presented. The recovery duration, the duration of electricity supply interruptions and the value of undelivered electricity to customers as a result of the failures were analysed. The empirical models and attempt to identify the theoretical model of probability density of considered parameters were presented as well. Indicators of reliability of connections for power supply were calculated.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 270; 93-107
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Vision system supporting the pilot in variable light conditions
Układ wizyjny wspomagający pilota w warunkach zmiennego oświetlenia
Autorzy:: Szczerba, Piotr
Rzucidło, Paweł
Szczerba, Zygmunt
Drupka, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365244.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: indicator
pilot
operator
ground station
UAV operation
optical phenomena
vision algorithms
adaptive algorithms
reliability of operations
wskaźnik
stacja naziemna
eksploatacja UAV
zjawiska optyczne
algorytmy wizyjne
algorytmy adaptacyjne
niezawodność operacji
Opis:: The aim of this study is to demonstrate the applicability of contemporary optoelectronic systems supported by image processing algorithms in aviation. Optoelectronic systems can support the pilot’s work or the work of an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) operator after being installed in the cockpit of the pilot or in a ground station. The origin of the problem is related to the aspects of safe operation of the aircraft in the conditions of dynamically changing ambient light observed by the aircraft pilot or operator monitoring the monitor at the ground station and observing the image from the camera installed on the UAV. The proposed solution is to help avoid situations in which the pilot’s/operator’s situational awareness deteriorates due to strong optical phenomena.
Celem niniejszego opracowania jest zademonstrowanie możliwości zastosowania współczesnych układów optoelektronicznych wspomaganych przez algorytmy przetwarzania obrazu w lotnictwie. Układy optoelektroniczne mogą wspomóc pracę pilota lub pracę operatora bezzałogowego statku powietrznego (BSP) po zainstalowaniu w kabinie pilota bądź w stacji naziemnej. Geneza problemu jest związania z aspektami bezpiecznej eksploatacji statku powietrznego w warunkach dynamicznie zmieniającego się oświetlenia otoczenia obserwowanego przez pilota samolotu lub operatora śledzącego monitor w stacji naziemnej i obserwującego obraz z kamery zainstalowanej na BSP. Zaproponowane rozwiązanie ma pomóc uniknąć sytuacji, w których świadomość sytuacyjna pilota/operatora pogarsza się na skutek silnych zjawisk optycznych.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 60-67
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "reliability indicator" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język