Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reliability efficiency" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Niezawodnościowa interpretacja wyników monitoringu jakości wody w sieci wodociągowej
Monitoring of the quality of the water in water-pipe networks: Reliability interpretation of the results
Autorzy:
Zimoch, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236538.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
jakość wody
monitoring
system dystrybucji wody
niezawodność
wskaźnik gotowości
wskaźnik intensywności
water quality
water distribution system
reliability
availability index
efficiency index
Opis:
Obecny poziom technik komputerowych pozwala na ich skuteczne wykorzystanie w procesie monitorowania działania systemów wodociągowych oraz do analizy ich krytycznych elementów, w aspekcie jakości dostarczanej wody. W pracy przedstawiono analizę niezawodnościową funkcjonowania monitoringu jakości wody, na przykładzie systemu zaopatrzenia Wrocławia w wodę. Przeprowadzona analiza obejmowała wyznaczenie intensywności występowania jakości wody niezgodnej ze standardami, średniego czasu trwania nieodpowiedniej i odpowiedniej jakości wody w sieci wodociągowej, prawdopodobieństwa dostarczenia wody o wymaganej jakości, a także wartości wskaźników gotowości i niezawodności dostawy wody o wymaganej jakości. Ponadto omówiono algorytm i program komputerowy Jakość Wody, stanowiący podstawowe narzędzie analityczne w badaniu niezawodności funkcjonowania monitoringu jakości wody w systemach wodociągowych. Wykazano, że informacje uzyskane w procesie monitoringu dają możliwość przeprowadzenia kompleksowej oceny poziomu świadczonych usług wodociągowych w funkcji ryzyka przekroczenia wartości dopuszczalnych stężeń wskaźników jakości wody.
The available state-of-the-art computer techniques offer the possibility of monitoring how the water supply system functions, as well as analyzing the critical elements of the system, such as the quality of the water being supplied. This paper contains a reliability analysis of the functioning of the water quality monitoring process in a large water supply system (using the municipal water supply system of the city of Wroclaw as an example). Assessments were carried out for the following parameters: rate of occurrence of water quality below standard; average duration of the occurrence of up-to-standard and below-standard water quality in the water-pipe network; probability of supplying water of required quality; availability index and efficiency index of supplying water of required quality. The paper also includes the relevant algorithm and computer program ('Jakosc Wody' - Water Quality), the basic analytical tools for examining the reliability of the functioning of water quality monitoring in the water distribution system. It has been demonstrated that the information obtained from monitoring enables a complex assessment of the quality of the services provided by the waterworks, as it incorporates the risk that the admissible values of the water quality parameters can be exceeded. słowa kluczowe polskie: Jakość wody, monitoring, system dystrybucji wody, niezawodność, ryzyko, wskaźnik gotowości, wskaźnik intensywności.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2009, 31, 4; 51-56
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the efficiency of the delivery process in the technical object of transport infrastructure with the application of a simulation model
Autorzy:
Zabielska, Aleksandra
Jacyna, Marianna
Lasota, Michał
Nehring, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200792.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
process efficiency
mass service system
technical object reliability
multi-element systems simulation
FlexSim simulation
Opis:
The article presents the issue of assessing the effectiveness of the implementation of a logistics process with the use of a simulation model and queue theory. The process that has been analyzed is the process of goods’ delivery at the technical object. Firstly, a literature review was carried out. Next, the authors described the process using the QT (Queueing Theory). This was possible due to the fact that QT is widely used in the analysis of systems as well as the assessment of their effectiveness, maintenance, and reliability. The description, characteristics and graphic presentation of the system in which the process is carried out have been included in the study too. Then the process was implemented in the computer simulation environment. Simulations were carried out and four variants of the system operation were analyzed. The comparison of the operating parameters of the system for each variant allowed for a detailed analysis of its operation and the influence of selected factors on the implementation of the process as well as it effectiveness or reliability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 1
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Means of transport repairs efficiency analysis and assessment method
Metoda analizy i oceny skuteczności napraw środków transportu
Autorzy:
Woropay, M.
Wdzięczny, A.
Kolber, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242689.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
system transportowy
niezawodność
skuteczność
naprawa
uszkodzenie
transport system
reliability
efficiency
maintenance
failures
Opis:
The operation and maintenance factors as well as the destructive processes of the technical object elements cause unfavourable changes of the values of the significant functional features causing failures. A damage to a technical object has been defined as exceeding admissible limiting values by significant values of the features describing its elements. Based on the analysed references in question as well as on the results of our own research it has been found that the damages to the means of transport, being utilised within the transport systems, are a result of interaction of various forcing factors. Some number of the damages results from natural wear of the means of transport elements, which is a natural phenomenon, while the remaining damages may be caused by an inefficient repair of the previous damage. This leads to so called secondary damages to the repaired element, occurred within a short time interval, which is a proof of inappropriate organization of the repairs, poor training level of the repairing teams, limits related to pre and after repair diagnosis, etc. Based on the analysis of the investigation results it has been found that the reason for the secondary damages is, in general, improper quality of the repairs of the primary damages to the subsystem elements.The primary damages are independent on one another and they occur randomly (they are not connected with one another by the cause and effect links). The secondary damages are dependent, because their occurrence depends on prior occurrence of the primary damage and the effect of its improper repair or improper repair of the next secondary damage.
Czynniki eksploatacyjne i procesy destrukcyjne elementów obiektów technicznych powodują niekorzystne zmiany wartości istotnych cech funkcjonalnych, powodujących uszkodzenia. Uszkodzenie obiektu technicznego zdefiniowano jako przekroczenie dopuszczalnych wartości granicznych przez istotne cechy opisujące jego elementy. Na podstawie analizy literatury przedmiotu oraz wyników badań własnych stwierdzono, że uszkodzenia środków transportu, użytkowanych w systemach transportowych, są wynikiem oddziaływania różnorodnych czynników wymuszających. Pewna liczba uszkodzeń wynika z naturalnego zużywania się elementów maszyn, natomiast inne uszkodzenia mogą być spowodowane nieskuteczną naprawą poprzednio powstałego uszkodzenia. Skutkiem tego powstają tzw. uszkodzenia wtórne, w krótkim przedziale czasu. Są one wynikiem niewłaściwej organizacji napraw, słabego wyszkolenia pracowników brygad naprawczych, ograniczeń związanych z diagnozowaniem przednaprawczym i ponaprawczym itd. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że przyczyną powstawania uszkodzeń wtórnych jest, z reguły, niewłaściwa jakość napraw pierwotnych uszkodzeń elementów podsystemów.Uszkodzenia pierwotne są niezależne od siebie i występują w sposób losowy (nie są ze sobą związane więzią przyczynowo-skutkową). Uszkodzenia wtórne są zależne, ponieważ ich wystąpienie jest uwarunkowane wcześniejszym wystąpieniem uszkodzenia pierwotnego i skutkiem niewłaściwej jego naprawy lub niewłaściwej naprawy następnego uszkodzenia wtórnego.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 545-554
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on effectiveness of transport means operational reliability and efficiency repairs
Autorzy:
Wdzięczny, A.
Muślewski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242143.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
reliability
efficiency
failures
simulation model
Opis:
Systems of transport means operational use are such systems whose main goal is to carry out transport tasks on an assigned territory. In each transport system assurance of the used transport means availability, viewed as the object capability to accomplish the transport task, is of great importance. A certain number of damages results from natural wear of transport means elements which is a natural phenomenon, whereas other damages can be caused by in effective repair of the previous damage. In this way, within a short time, there occur the so called repetitive damages to the repaired element. This reflects improper organization of repairs, poor skills of the maintenance workers, limitations connected with wrong diagnosing before and after the repair. Damages occurring during means of transport operation involve bearing considerable costs while assuring the transport means operational reliability, as well as covering the losses connected with impossibility to accomplish the transport task. Finding out the causes of in effective repairs would reduce the costs that a transport company has to bear to provide efficient operation of means of transport. Times of resultant repairs and being unftt for use have been analyzed, as well as costs of repairs, spare parts, maintenance and operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 485-494
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of the effectiveness of means of transport
Autorzy:
Wdzięczny, A.
Woropay, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246233.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
reliability
efficiency
Opis:
As far as the current rules involved in business enterprise operation process are concerned, one of the most significant characteristics is specified by the need of engaging economic criterion in all procedures involved. Thus, it is required to introduce deep and extensive analysis concerning economic aspects ofpassenger transport. First of all, it is essential to specify currently existing demand for passenger transport service and compare it in relation to the supply capabilities offered by a transport enterprise. Business advantages created by the enterprise are also necessary to be considered and analysed. The basis for transport enterprise operation should be provided with order placed by Passenger Transport Executive, subcontracting firm of a chosen line according to valid schedule including both, rush and after-rush hours. In order to avoid any possible difficulties it is very important that the hired company is informed about all factors influencing economic efficiency of the serviced bus line. As a result, subcontractor is enabledto make right decisions and eliminate potential problems. Important processes having a considerable influence on proper functioning and effectiveness of public means of transport are connected with its usage, diagnosing and making it fitness for use. Operation effectiveness aspects that are the most frequently discussed in professional literature is described as relations existing between the profits and the input. It takes form of difference or quotient of the values mentioned above. This paper presents evaluation and analysis method controlling different means of transport operation system effectiveness. Method developed with the aim of analysing and evaluating public means of transport operation effectiveness, provides managerial staff with feedback, which is helpful as far as taking right decisions, is concerned. Making proper choices has a great influence on the process and it bears the responsibility for functioning of the system in terms of reliability and cost efficacy. Certainly, the more professional service is, the more satisfied customers are. Moreover, customer demands are more likely to be met, which means that all involved procedures related with functioning of the system are carried out in the accordance with regulations and reguirements, being currently inforce.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 567-574
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności i niezawodności pracy napędów przekładni pasowych
Increasing belt drives efficiency and reliability
Autorzy:
Szlachetko, T
Paulsson, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327366.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
przekładnie pasowe
silniki elektryczne
sprawność
niezawodność
Gemex
belt transmission
electric motors
efficiency
reliability
Opis:
Idea budowy, porównanie działania z tradycyjną konfiguracją napędu i korzyści z zastosowania typoszeregu platform montażowych Gemex do mocowania silników napędowych przekładni pasowych, zwiększających sprawność i niezawodność pracy tych przekładni. Więcej informacji - www.palat.z.pl (polski, angielski) oraz www.gemex.se (szwedzki, angielski).
Design idea, operation comparison with traditional drive configuration and merits resulting from application of Gemex belt drive motor shelves; increasing belt drives efficiency and reliability. More information - www.palat.z.pl (Polish and English) and www.gemex.se (Swedish and English).
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 121-124
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling the reliability and efficiency of flexible synchronous production line
Modelowanie niezawodności i wydajności synchronicznej elastycznej linii produkcyjnej
Autorzy:
Świć, A.
Mazurek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366317.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
model
niezawodność
wydajność
synchroniczna elastyczna linia produkcyjna
maszyna technologiczna rezerwowa
reliability
efficiency
synchronous flexible production line
redundant technological cell
Opis:
Przedstawiono model matematyczny funkcjonowania synchronicznej elastycznej linii produkcyjnej (SELP) z obrabiarek wielozadaniowych CNC, w skład której wchodzi maszyna technologiczna rezerwowa. Maszyna technologiczna rezerwowa może przejmować funkcje każdej z obrabiarek SELP. Przedstawiono graf stanu SELP, zależności, równania do obliczania niezawodności i wydajności SELP. Opracowano program obliczeń niezawodności i wydajności (Maple) oraz zaprezentowano wyniki modelowania i optymalizacji ilości obrabiarek.
The paper introduces a mathematical model of operation of a flexible synchronous production line (FSPL) of multifunctional CNC machines that includes one redundant multifunctional CNC machine which can take over the functions of every FSPL machine. The graph of FSPL state, relations and equations used to calculate reliability and productivity are shown. Maple, the software used for reliability and productivity calculations and modelling, as well as the mathematical results are presented.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 41-48
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital twins application in control systems for distributed generation of heat and electric energy
Autorzy:
Sultanov, Makhsud Mansurovich
Arakelyan, Edik Koirunovich
Boldyrev, Ilia Anatolevich
Lunenko, Valentina Sergeevna
Menshikov, Pavel Dmitrievich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845483.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
solar collectors
heat pump
renewable energy complex
digital doubles
efficiency
reliability
safety
Opis:
By the emergence of distributed energy resources, with their associated communication and control complexities, there is a need for an efficient platform that can digest all the incoming data and ensure the reliable operation of the power system, which can be achieved by using digital twins. The paper discusses the advantages of using digital twins in the development of control systems and operation of distributed heat and electric power generation facilities. The possibilities of using the digital doubles for increasing the efficiency of the considered objects is presented as the example of optimizing the configuration of a control system of solar collectors in the presence of heat losses in pipelines of the external circuit. Further, the total balance consumed and generated electric and heat energy are presented. Examples of algorithms for protecting equipment to improve security are given, and the possibilities of improving the reliability of distributed power systems are considered. The system use of the digital twins provides the possibility of developing and debugging control algorithms, which increase the efficiency, reliability and safety of control objects, including distributed thermal and electrical power generation complexes.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 89-101
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przekształcenia architektoniczne w rozproszonych telekomunikacyjnych systemach usługowych oraz problemy zapewnienia bezpieczeństwa informacji
Architectural transformations in distributed telecommunications service systems and problems of ensuring information security
Autorzy:
Strykhalyuk, Bohdan
Hots, Natalija
Szelmanowski, Andrzej
Kowalczyk, Grzegorz
Pazur, Andrzej
Deliś, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38953141.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
technologia informatyczna
niezawodność systemu
wydajność systemu
system IT
bezpieczeństwo informacji
IT technology
system reliability
system efficiency
IT system
safety of information
Opis:
W artykule omówiono przekształcenia architektoniczne rozproszonych telekomunikacyjnych systemów usługowych oraz sposoby optymalizacji ich niezawodności i wydajności. Przedstawiono nowoczesne rozproszone sieci zorientowane na usługi jako złożone systemy heterogeniczne, których większość opiera się obecnie na tzw. technologiach chmurowych. Przeanalizowano systemy usług w chmurze jako alternatywę dla nabywania przez klientów biznesowych własnych potężnych systemów obliczeniowych, oprogramowania i technologii pamięci masowej. Zaproponowano zasadę współdzielenia tych zasobów na podstawie ich wirtualizacji. Wskazano na główne problemy i podano sposoby zapewnienia bezpieczeństwa informacji w tych systemach.
The article discusses the architectural transformations of distributed tele-communications service systems and methods of optimizing their reliability and efficiency. Modern distributed service-oriented networks are presented as complex heterogeneous systems, most of which are currently based on so-called cloud technologies. Cloud service systems were analyzed as an alternative to business customers purchasing their own powerful computing systems, software, and storage technologies. The principle of sharing these resources based on their virtualization was proposed. The main problems and ways of ensuring safety of information in these systems are provided.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 79-100
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rzetelność jako konstytucyjny wymóg jakości działania administracji publicznej
Reliability as a Constitutional Requirement of the Quality of Public Administration
Autorzy:
Sługocki, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/6567733.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
rzetelność
sprawność
administracja publiczna
dobre rządzenie
służba cywilna
Konstytucja
kryteria kontroli
efficiency
reliability
good governance
public administration
the Constitution
control criteria
civil service
Opis:
W artykule dokonano analizy rzetelności jako konstytucyjnego wymogu jakości działania administracji publicznej w Polsce. Rzetelność jest tradycyjnie ujmowana w ramach kryteriów kontroli. Drugim elementem jest regulacja dotycząca korpusu służby cywilnej. Trzecią perspektywę wyznacza zasada rzetelności oraz sprawności działania instytucji publicznych. Podstawowym celem artykułu jest ustalenie, jaką treść posiada pojęcie rzetelności, użyte w Konstytucji w tych trzech kontekstach, a także na czym polegają różnice znaczeniowe z perspektywy wymagań stawianych administracji publicznej, wywodzone zarówno z samych postanowień konstytucyjnych, jak z i innych aktów normatywnych oraz z orzecznictwa sądowego. Ponadto celem dokonanej analizy jest również ustalenie znaczenia konstytucyjnego pojęcia rzetelności w polskim systemie prawnym.
The article analyzes reliability as a constitutional requirement of the quality of public administration in Poland. Integrity is traditionally framed within the control criteria. The second element is the regulation concerning the civil service. The third perspective is determined by the principle of reliability and efficiency of public institutions. The main purpose of the article is to determine the content of the concept of reliability used in the Constitution in these three contexts, as well as what are the differences in meaning from the perspective of the requirements for public administration, derived both from the constitutional provisions themselves, as well as from other normative acts and court decisions. In addition, the purpose of the analysis is also to determine the meaning of the constitutional concept of reliability in the Polish legal system.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2023, 3(73); 13-23
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the stability and reliability of the water treatment plant in Nowy Sącz using control cards
Autorzy:
Śliz, Paulina
Bugajski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073749.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
control cards
pollution reduction efficiency
stability of wastewater treatment
technological reliability
water treatment plant
Opis:
The subject of the study was to evaluate the stability and reliability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz. The scope of the analysed indicators included the main indicators of wastewater contamination: BOD5(biochemical oxygen demand), CODCr (chemical oxygen demand), total suspended solids (TSS), total nitrogen (Ntot), and total phosphorus (Ptot). The operation stability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz was determined on the basis of control cards x for 24 observations made in the period 2018-2019 (2 years). Moreover, the technological reliability of the tested sewage treatment plant (WN) was determined based on the values of the analysed pollution indicators in treated sewage and their permissible values. On the basis of the conducted analyses, full stability of the removal process of most of the analysed contaminants was found. In no case was there any crossing of the control lines, only a single grouping of samples above the help line in the case of total nitrogen, which could indicate a periodical disturbance in the stability of the removal process of this compound. On the basis of the obtained values of the reliability coefficient, which were below WN=1.00, reliable operation of the analysed facility was found, with a high degree of reduction (ƞ) of the analysed pollutants. The method of determining the technological reliability and stability of the treatment plant with the use of control cards is an effective and easy tool for detecting any disturbances and instabilities in the processes taking place in the tested facility. It enables the operator to take quick action to remove them, thus ensuring a safe wastewater treatment process for the environment and human health.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, 52; 251--256
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie statystycznej kontroli jakości w ocenie działalności Oczyszczalni Ścieków „Kujawy” w Krakowie
The use of statistical quality control in the assessment of the waste water treatment plant “Kujawy” in Cracow
Autorzy:
Śliz, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032394.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wastewater management
efficiency of work
reliability of the purifying process
control charts
sewage treatment plant
gospodarka ściekowa
wydajność pracy
niezawodność oczyszczania
karty kontrolne
oczyszczalnia ścieków
Opis:
The aim of the research was the evaluation of wastewater management in terms of stability and efficiency of wastewater treatment, using statistical quality control. For this purpose, the analysis of the operation and operation of the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was made, which is one of the most important and largest sewage management facilities in the city of Cracow. This assessment was done using control charts x for 59 observations. The analysed research period covered the multi-year from 2012 to 2016. Five key pollutant indicators were used to evaluate the work of the tested object: BOD5 , CODCr, total suspension, total nitrogen and total phosphorus. In the case of the majority of them, based on the analysis of control charts, full stability of their removal was found in the tested sewage management facility. The exception was total nitrogen, for which periods of disturbed stability of its disposal processes were noted. Analysis of the effectiveness of wastewater treatment showed each time that the required efficiency of reduction of the analysed pollution indicators in the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was achieved.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 382-391
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność ocieplenia czyli trwałość i estetyka elewacji
Autorzy:
Śliwiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128811.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
ocieplenie
efektywność
oszczędność energii
trwałość
estetyka
bezawaryjność
system ocieplania
thermal insulation
efficiency
energy savings
durability
esthetics
reliability
thermal insulation system
Źródło:
Builder; 2017, 21, 6; 78-80
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lusatian lignite - sustainable mining to meet future climate change policy
Lignit z terenów łużyckich - zrównoważona eksploatacja zgodnie z przyszłą polityką zmian klimatycznych
Autorzy:
Rolland, W.
Ketzmer, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348861.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
niezawodność
otwartość
skuteczność
inwestycje przyszłościowe
koncepcja przyszłego rozwoju kopalni odkrywkowych i elektrowni
technologia CCS
region energetyczny Łużyc i Szprewaldu
reliability
opennes
efficiency
future-oriented investments
future mine and power plant development concept
CCS technology
energy region Lausitz/Spreewald
Opis:
For Vattenfall, it is an important aspect of their entrepreneurial activity to make lignite sustainable in a climate-political perspective, in particular with regard to the economic development of the region. Under the headline "Innovative Energy Region Lausitz-Spreewald" representatives of the company, educational and other institutions and last but not least of policy are dedicated to a future-oriented development of Lusatia. An essential element of the long-term mining and power plant concept is the development of the CCS (Carbon Capture and Storage) - technology. Around 2020 this technology should be available for low CO2 emission power generation based on lignite in commercial scale. Apart from climate-neutral lignite-based power generation, the expansion of the energy-economic know-how and the use of other energy sources are among others important topics. This also includes the use of wind energy on recultivation areas, generation of biogas from biomass for power generation and the capture of CO2 by microalgae. Of great importance is also the "low-energy housing" topic, in particular for future resettlement locations. Lignite has its place in the energy mix, because first of all lignite is a chance for the future, especially in Lusatia.
Głównym aspektem działalności przedsiębiorczej koncernu Vattenfall, zwłaszcza w odniesieniu do rozwoju regionu, jest zapewnienie klimatyczno-politycznej perspektywy dla węgla brunatnego. Pod hasłem "Innowacyjny Region Energetyczny Łużyce-Spreewald" chodzi przedstawicielom koncernu, placówkom edukacyjnym, instytucjom i wreszcie też sferom politycznym o ustalenie kierunku przyszłego rozwoju Łużyc. Rozwój technologii CCS (Carbon, Capture and Storage) stanowi w tym ważną część składową długofalowej koncepcji górniczo-energetycznej. Około roku 2020 technologia ta ma być dostępna w skali przemysłowej do wytwarzania energii elektrycznej z węgla brunatnego przy zminimalizowanej emisji CO2. Ważnymi tematami oprócz neutralnej klimatycznie produkcji prądu z węgla brunatnego są mi in. rozwijanie energetyczno-ekonomicznego know-how oraz wykorzystanie innych nośników energii. Do tych ostatnich zalicza się m.in. wykorzystanie energii wiatru na terenach objętych rekultywacją po eksploatacji węgla, pozyskiwanie biogazu z biomasy do wytwarzania prądu oraz wiązanie CO2 za pomocą mikroglonów. Duże znaczenie ma także tematyka "osiedli energooszczędnych", zwłaszcza dla przyszłych osiedli zastępczych, budowanych na przesiedlenia z terenów zajmowanych pod kopalnie. Węgiel brunatny zajmuje stałą pozycję w strukturze nośników energii, bowiem węgiel brunatny jest w pierwszym rzędzie szansą na przyszłość i to przede wszystkim dla Łużyc.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 401-408
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena niezawodności sieci komunikacyjnych
Estimation reliability of road net
Autorzy:
Pilch, R.
Szybka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256577.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
niezawodność
sieć transportowa
algorytm faktoryzacji
redukcja sieci
efektywność
network reliability
transport network
factoring algorithm
network reduction
efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono sposób wyznaczania niezawodności sieci transportowych na terenach aglomeracji miejskich. Jedną z metod obliczeniowych stosowaną do wyznaczania niezawodności układów sieciowych jest algorytm faktoryzacji zmodyfikowany pod kątem specyfiki sieci komunikacji samochodowej. Opracowana metoda może być wykorzystana w analizie wpływu niezawodności skrzyżowań, dodatkowych połączeń drogowych, jak również obwodnic miasta na niezawodność całej sieci komunikacyjnej. Analizowany problem został zilustrowany na praktycznym przykładzie obliczeń niezawodności rzeczywistej sieci transportowej. Otrzymane wyniki obliczeń wskazują, że zwiększanie płynności ruchu w miejskich sieciach transportowych może być osiągane zarówno przez budowanie obwodnic miasta, jak również podwyższanie niezawodności skrzyżowań. Efekt ten można uzyskać przez odpowiednią organizację ruchu na skrzyżowaniach i sterowanie sygnalizacją świetlną, a także budowę skrzyżowań bezkolizyjnych. Wyniki obliczeń niezawodnościowych sieci komunikacyjnych o różnych konfiguracjach można porównywać oceniając efektywność wprowadzanych zmian.
In this paper, we present a method for the determination of the reliability of transport networks in urban areas. One of computational tools that is used to determine reliability of the network systems is a factoring algorithm. We adapt it for the specific application to a car transport network. The developed method may be used to study how the entire transport network depends on reliability of crossroads, additional roads and bypass of city. We also present an example of application to a real transport network. Our results suggest that the reduction of traffic in urban transport network may be actieved by additional bypasses of a city as well as an improvement of the reliability of crossroads. The reliability of crossroads may be improved by a proper traffic control, a control of traffic lights and a new flyover crossings. Our method allows to compare reliability of different configurations of transport networks, thus is allows to evaluate changes in car traffic control.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 157-165
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies