Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rekonstrukcja wypadków drogowych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Ustalenie prędkości zderzenia w oparciu o zakres uszkodzeń samochodu z wykorzystaniem metod energetycznych : badania pilotażowe
    Determination of the velocity of impact on the basis of car damages using methods of power : pilot studies
    Autorzy:
    Owczarz, M.
    Witkiewicz, M.
    Taryfa, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313073.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    hamowanie
    EES
    car collision reconstruction
    braking
    Energy Equivalent Speed
    Opis:
    W artykule przedstawiono omówienie możliwości technicznych mierzenia profilu odkształcenia samochodu powypadkowego przy użyciu specjalnie do tego celu zaprojektowanego i wykonanego przyrządu pomiarowego. Przyrząd ten zastosowany w metodzie graficznej wyznaczania wartości pracy deformacji, powoduje zwiększenie wykorzystania metod energetycznych jako niezwykle istotnych w praktyce opiniowania szczególnie trudnych i złożonych zdarzeń drogowych.
    This article provides an overview of the technical possibilities of measuring profile deformation of the crashed car with a specially designed and made the measuring instrument. This instrument is used in a method of graphically determining the value of deformation, increasing the use of energetic methods, being extremely important in the practice of issuing opinions on particularly difficult and complex road accidents.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 216-218
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie dronów do rekonstrukcji wypadków komunikacyjnych
    Using drones for traffic accident reconstruction
    Autorzy:
    Mazur, P.
    Chojnacki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313967.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    fotogrametria
    wizualizacja 3D
    road accident reconstruction
    photogrammetry
    3D visualization
    Opis:
    Przedstawiono metodę wykorzystania dronów do pozyskiwania dokumentacji do rekonstrukcji wypadków komunikacyjnych. Metoda ta pozwala na przyspieszenie prac w terenie i zmniejszenie utrudnień i zagrożeń spowodowanych wstrzynaniem ruchu dorogowego na czas prac ekip biegłych na miejscu zdarzenia.
    The method of using drones to obtain documentation for the traffic accidents reconstruction has been presented. This method allows for quick work of experts at the place of accident and reduces the dangers caused by the traffic stopping.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 381-384
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie zależności pomiędzy deformacją powypadkową a prędkością kolizyjną samochodów osobowych w chwili początkowej zderzenia
    The study of relationship between post-accident deformation and collisional speed of passenger cars at the initial moment of a crash
    Autorzy:
    Owczarz, M.
    Witkiewicz, M.
    Taryma, S.
    Jerszow, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314736.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    wypadki drogowe
    hamowanie
    EES
    car collision reconstruction
    braking
    Energy Equivalent Speed
    Opis:
    W artykule przedstawiono omówienie możliwości wykorzystania zmierzonego profilu odkształcenia samochodu powypadkowego przy użyciu specjalnie do tego celu zaprojektowanego i wykonanego przyrządu pomiarowego. Przyrząd ten zastosowany w metodzie graficznej wyznaczania wartości pracy deformacji, powoduje zwiększenie wykorzystania metod energetycznych jako niezwykle istotnych w praktyce opiniowania szczególnie trudnych i złożonych zdarzeń drogowych. Badanie przeprowadzono na uszkodzonym w wyniku zdarzenia drogowego samochodzie osobowym Mercedes – Benz klasa C W202.
    The article presents a review of the possibilities of utilizing the measured strain profile of a post-accident car using a specially designed and constructed measuring instrument. The device, used in the graphic method of determining the value of the work of deformation, causes an increase in the use of radiosity as extremely important in the practice of reviewing particularly difficult and complex traffic events. The study was conducted on the car damaged in road accident.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 214-217
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia rekonstrukcji wypadków komunikacyjnych
    The chosen issues connected with the reconstruction of traffic accidents
    Autorzy:
    Lewkowicz, R.
    Łata, A.
    Ściegienka, R.
    Piątkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadki drogowe
    bezpieczeństwo na drodze
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    road accidents
    road safety
    car collision reconstruction
    Opis:
    W artykule zasygnalizowane zostały zagadnienia mechaniki ruchu pojazdu samochodowego oraz elementy mechaniki zderzenia ciał. Przedstawiono rodzaje i cechy szczególne wypadków drogowych oraz omówiono metody analityczne oraz zasady działania wybranych programów komputerowych wspomagających proces rekonstrukcji wypadków drogowych.
    The theoretical issues connected with vehicles movement and mechanics of bodies collision were signaled in this article. The types and features of vehicle crashes were presented too. The analytical methods of traffic accidents reconstruction and operation of selected programs, that support of reconstruction process were discussed in this work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 259-269
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of road accident simulation created with the use of PC-Crash software
    Autorzy:
    Zioła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197497.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    PC-Crash
    road accident reconstruction
    visualization
    road accident
    vehicle collision
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    wizualizacja
    wypadek drogowy
    zderzenie pojazdów
    Opis:
    The paper discusses an example of PC-Crash software usage for road accident reconstruction. Only a segment of the software capabilities is presented, together with a comparison of the visualized 3D simulation with the actual collision video record.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 211-221
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automation of measurements of selected targets of photopoints in application to photogrammetric reconstruction of road accidents
    Automatyzacja pomiaru wybranych sygnałów fotopunktów na potrzeby fotogrametrycznej rekonstrukcji wypadków drogowych
    Autorzy:
    Bernat, K.
    Tokarczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385831.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    reconstruction of road accidents
    digital images
    automation of measurements
    coded targets
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    obraz cyfrowy
    automatyzacja pomiaru
    sygnały kodowane
    Opis:
    Presently, the use of photogrammetric methods in various measurement tasks is becoming more and more popular. More and more often, the achievements of photogrammetry are utilized in the reconstruction of road accidents, thus making it possible to measure the post-accident situation not only on the site but also in desk work conditions based on accident site photos. Before a photo is taken, it is necessary to target measurement points in a proper way. The measurement of those targets takes place most often in an automatic mode. During the reconstruction of road accidents, most often targets in the form of black and white cheąuered patterns, fixed at the ends of a metal cross, are used. Such targets considerably impede the measurement automation (cf. perspective distortions and scale differences). In this paper an attempt was made at creating a program for an automatic detection and measurement of those targets. For that purpose, Matlab v. 7.10 package was applied. Due to that type of signalling, only a qualified success was attained, since target measurement needed to be supported by the program user. Also another way of signalling was proposed that enabled encoding of point numbers. Signs in the form of ring codes were selected. Algorithms of automatic detection, measurement and the identification of signals in digital images were developed. The created algorithms performed well under field conditions, and also allowed for the determination of detailed rules of making photos in accident sites.
    Obecnie popularne staje się korzystanie z metod fotogrametrycznych w różnych zadaniach pomiarowych. Coraz częściej dorobek fotogrametrii wykorzystuje się w rekonstrukcji wypadków drogowych, dzięki czemu możliwy jest pomiar sytuacji powypadkowej nie tylko na miejscu zdarzenia, ale także w warunkach biurowych na podstawie zdjęć miejsca zajścia wypadku. Przed wykonaniem fotografii konieczne jest jednak zasygnalizowanie w odpowiedni sposób punktów pomiarowych. Pomiar tych sygnałów odbywa się najczęściej w sposób automatyczny. W rekonstrukcji wypadków drogowych stosuje się zwykle sygnały w postaci czarno-białych szachownic umieszczonych na końcach metalowego krzyża. Sygnały takie znacznie utrudniają automatyzację (zniekształcenia perspektywiczne i różnice skali). W artykule opisano próbę stworzenia programu służącego do automatycznej detekcji i pomiaru tego rodzaju sygnałów. Do jego utworzenia wykorzystano pakiet Matlab v. 7.10. W przypadku użycia tego typu sygnałów pomiar wykonywany jest w sposób półautomatyczny. Zaproponowano również inny sposób sygnalizacji, który pozwalał także na zakodowanie numerów punktów. Wybrano znaki w postaci kodów pierścieniowych. Opracowano algorytmy automatycznej detekcji, pomiaru i identyfikacji na obrazach cyfrowych. Utworzone algorytmy sprawdziły się w warunkach terenowych, a także pozwoliły na określenie szczegółowych reguł wykonywania fotografii miejsc zdarzenia.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2013, 7, 1; 15-23
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ usytuowania pojazdów w chwili zderzenia czołowo-bocznego na ich ruch pozderzeniowy
    The influence of the location of motor vehicles on right-angle collision on their movement after collision
    Autorzy:
    Dąbrowski, F.
    Gidlewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314651.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    testy zderzeniowe samochodów w ruchu
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    metody obliczeniowe
    investigation on side impact collisions
    reconstruction of accidents
    computational methods
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych uzyskanych w czasie fizycznych symulacji zderzenia czołowo-bocznego samochodów osobowych tej samej marki i modelu. W kolejnych testach zderzeniowych zmieniano miejsce uderzenia bocznego. W każdym teście wyznaczano wartości parametrów ruchu pojazdów na początku ruchu swobodnego oraz trajektorie ruchu środka masy samochodów, aż do zatrzymania. Zwrócono uwagę na występujące różnice oraz opisano przyczyny ich występowania. Przedstawione wyniki badań mogą być pomocne przy rekonstrukcji tego rodzaju zdarzeń drogowych, w szczególności w przypadkach, gdy samochody po zderzeniu nie były intensywnie hamowane.
    The article presents the results of experimental research obtained during the physical simulation of right-angle collision of the same make and model cars. In subsequent crash tests the place of the side impact was changed. In every test, the parameters of particular vehicle movement at the beginning of the free movement, as well as trajectories of movement of center of mass until stoppage were determined. Particular attention was paid to the discrepancies with description of causes of their occurrence. The results of the executed tests may occur helpful in reconstruction of road accidents of similar character, particularly in the events that the vehicles were not intensively braked after collisions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 112-116
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja powypadkowych badań technicznych w stacji kontroli pojazdów w aspekcie rekonstrukcji wypadków drogowych
    After-crash technical studies concept in vehicle inspection stations in aspect of car accidents reconstruction
    Autorzy:
    Witkiewicz, M.
    Owczarz, M.
    Taryma, S.
    Romanowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316567.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    badania techniczne
    wypadki drogowe
    rekonstrukcja wypadków drogowych
    stacje kontroli pojazdów
    technical studies
    road accidents
    car collision reconstruction
    vehicle inspection station
    Opis:
    W artykule omówiony został zarys problematyki dotyczącej diagnozowania pojazdów powypadkowych (ze szczególnym uwzględnieniem zdarzeń drogowych z udziałem pieszych i rowerzystów) w aspekcie wykonywanych powypadkowych opinii technicznych pojazdów. Opracowanie takie zleca się biegłym sądowym w wyniku czynności dochodzeniowo - procesowych policji, prokuratury i sądów. Po wypadkach drogowych z udziałem "niechronionych" uczestników ruchu w większości przypadkach istnieje możliwość określenia aktualnego, rzeczywistego stanu technicznego pojazdu. Badania takie powinny być wykonywane za pomocą urządzeń kontrolno-pomiarowych Stacji Kontroli Pojazdów. Poruszona problematyka jest niezwykle przydatna w praktyce opiniowania wypadków drogowych.
    The article presents an outline of issues relating to salvage vehicle diagnostics (particularly road accidents involving pedestrians and cyclists) in regard of technical expertise performed on salvage vehicles. The development of such is ordered by trial or investigative actions of police, prosecutors and courts. After road accidents involving "vulnerable" road users, in most cases it is possible to determine the current, actual condition of the vehicle. Such studies should be performed with proper measuring devices and monitoring systems in Vehicle Inspection Station. Broached issues are extremely useful in practice of giving road accidents opinions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 468-471
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies