Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rejestratory" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu
Assessment of frozen frame recording delay on the basis of vehicle power voltage
Autorzy:
Krzemiński, Michał
Konczerewicz, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917705.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
diagnostyka
parametry eksploatacyjne
rekonstrukcja zdarzenia
napięcie sieciowe
rejestrator danych wypadku
samochodowe rejestratory wypadków
CAN
FlexRay
diagnostics
operational parameters
mains voltage
Event Data Recorder
accident reconstruction
Opis:
Zapis zamrożonych ramek następuje ze zmienną zwłoką zależną od systemu, w jakim zostały zarejestrowane, charakteru uszkodzenia czy parametrów eksploatacyjnych pojazdu. Zwłoka ta bywa trudna do oszacowania, co nastręcza rekonstruktorom trudności przy kwalifikowaniu informacji z zamrożonej ramki jako przydatnej w procesie rekonstrukcji zdarzenia. W artykule zaproponowano metodę szacowania zwłoki rejestracji zamrożonej ramki opierającą się na wartości napięcia sieci pojazdu.
Freeze frames are recorded at a changeable delay dependent on the system in which they were recorded, type of failure or vehicle operation parameters. This delay is sometimes difficult to assess, which makes it difficult for the reconstructionists to qualify the data from the frozen frame as useful in the process of event reconstruction. In the paper a method of assessing the recording delay of a frozen frame based on the vehicle power voltage is proposed.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2023, 3; 67-77
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka oceny w budynkach użyteczności publicznej oddziaływania na pracowników promieniowania elektromagnetycznego systemów radiokomunikacyjnych
The issues of assessing the impact of electromagnetic radiation of radiocommunication systems on workers in public buildings
Autorzy:
Gryz, Krzysztof
Karpowicz, Jolanta
Zradziński, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23352071.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
promieniowanie elektromagnetyczne
pomiary
środowisko pracy
ekspozycja pracujących
rejestratory pola elektrycznego
systemy radiokomunikacyjne
bezpieczeństwo i higiena pracy
inżynieria środowiska
electromagnetic radiation
measurements
working exposure
electric field exposimeters
radiocommunication systems
occupational safety and health
environmental engineering
Opis:
Przedstawiono charakterystykę systemów radiokomunikacyjnych emitujących promieniowanie elektromagnetyczne (PR-EM) rozpoznane w budynkach użyteczności publicznej. Zaprezentowano wyniki badań PR-EM w budynkach użyteczność publicznej w środowisku miejskim, charakteryzującym się największym zagęszczeniem anten nadawczych oraz PR-EM o najbardziej złożonym widmie częstotliwości. Wykazano, że głównymi źródłami ekspozycji na PR-EM w budynkach są zewnętrzne stacje bazowe sieci telefonii mobilnej 4G/5G (pasma downlink: GSM 900 oraz LTE 800, 1800, 2100 i 2600) i naziemnych nadajników radiowo-telewizyjnych (FM i TV VHF i UHF), o ile są one zlokalizowane na terenie miasta, oraz wewnętrzne sieci lokalnej łączności między urządzeniami i dostępu do Internetu (Wi-Fi 2,4GHz i 5GHz). Wyniki badań wykazały, że w typowych warunkach lokalizacji zewnętrznych anten systemów radiokomunikacyjnych ekspozycja na PR-EM w budynkach użyteczności publicznej nie przekraczała dolnego limitu strefy pośredniej (ekspozycja pomijalna określona przez prawo pracy). W przypadku lokalizacji wewnątrz budynków źródeł PR-EM mogą one mieć najistotniejszy udział w profilu występującej tam ekspozycji. Zaprezentowano również kluczowe elementy postępowania podczas oceny i ograniczania PR-EM w budynkach użyteczności publicznej.
The characteristics of radiocommunication systems as the main sources of exposure to electromagnetic radiation (EMR) in public utility buildings are presented. The results of EMR research in public utility buildings in an urban environment characterized by the highest density of transmitting antennas and EMR with the most complex frequency spectrum are presented. It has been shown that the main sources of exposure to EMR in buildings are external base stations of the 4G/5G mobile communications network (downlink: GSM 900 and LTE 800, 1800, 2100 and 2600 bands), terrestrial radio and television transmitters (FM and TV VHF and UHF) if they are located in the city, and internal networks of local communication between devices and access to the Internet (Wi-Fi 2.4GHz and 5GHz). The investigation results showed that under typical conditions of location of external antennas of radiocommunication systems, exposure to EMR in public buildings did not exceed the lower limit of the intermediate zone where protection of workers against EMR is applicable (negligible exposure defined by labour law). In the case of EMR sources located inside buildings, they may have a significant contribution to the exposure profile. The key elements of the procedure for EMR assessments and limiting EMR radiation in public buildings were also presented.
Źródło:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2022, 4 (114); 99--109
1231-868X
Pojawia się w:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces usamodzielniania się śledzonych telemetrycznie bielików Haliaeetus albicilla z Parku Narodowego „Bory Tucholskie” w okresie post-pisklęcym
The process of becoming independent in the post-fledling period of the telemetry tracked White-tailed Eagles Haliaeetus albicilla from the “Bory Tucholskie” National Park
Autorzy:
Anderwald, Dariusz
Lubińska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16728959.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
White-tailed Eagle
Bory Tucholskie National Park
telemetry research
GPS loggers
spatial ecology
large chicks
feeding grounds
exploration flights
dispersion
bielik
Park Narodowy Bory Tucholskie
badania telemetryczne
rejestratory GPS
ekologia przestrzenn
duże pisklęta
loty na żerowiska
loty eksploracyjne
dyspersja
Opis:
In 2019-2020, as part of the research on the spatial ecology of the White-tailed Eagle in the “Bory Tucholskie” National Park (PNBT), 4 GPS loggers were given to large chicks. In 2019, chicks from two different nests were equipped with these devices, and in 2020, another two chicks from the same nests. It has been shown that the dispersion of juvenile White-tailed Eagles is preceded by a preparation period lasting several weeks, during which large chicks go through several characteristic stages: weakly volatile pod flying on the branches, short training flights outside the nest, directed flights to the feeding grounds (<3 km) and long-distance (>3 km) exploration flights. The first flights of the examined individuals outside the nest area were made between the 6th and 13th July, while the first flights to the feeding grounds occurred between the 28th July and 7th August. All tracked individuals began longer exploratory flights (N=64, X=16), with a maximum distance of 43.2 km from the nest (X=11.76 km, Me=10.01 km) between the 9th August and 1st September. In both years of study, the young birds from the same breeding area left the nest and its surroundings in the third week of August and moved 1,300 m to the NE, to the peninsula of the main lake in the Park. Juvenile White-tailed Eagles from the “Bory Tucholskie” National Park began their independence period between the 5th and 22nd October. During the first 30 days from the moment of leaving the breeding area, juveniles left the Park in various directions travelling for distances of 39-80 km, using strategies of abrupt displacement and nomadism, gradually exploring the feeding grounds.
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2021, 82, 4; 131-142
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie automatycznych rejestratorów poziomu wód podziemnych w badaniach hydrogeologicznych
Application of automatic groundwater level recorders in hydrogeological research
Autorzy:
Firlit, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029268.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
automatyczne rejestratory poziomu wody
monitoring wód podziemnych
badania hydrogeologiczne
automatic water level recorders
groundwater monitoring
hydrogeological research
Opis:
W artykule przedstawiono przykłady zastosowania automatycznych rejestratorów poziomu wody w badaniach hydrogeologicznych. Wahania wód podziemnych wywołane czynnikami antropogenicznymi, takimi jak m. in. eksploatacja kopalin i wód podziemnych, piętrzenie wód powierzchniowych, mogą charakteryzować się częstą amplitudą zmian. Wykazano, że właściwy dobór częstotliwości pomiaru położenia zwierciadła wody podziemnej jest niezmiernie ważny w interpretacji obserwowanego zjawiska i jakości otrzymanych wyników. Automatyczne rejestratory umożliwiają ciągły pomiar położenia zwierciadła wód podziemnych, dzięki czemu są niezastąpionym narzędziem w badaniach monitoringowych.
The article presents examples of the use of automatic water level recorders in hydrogeological research. Fluctuations in groundwater caused by anthropogenic factors, such as exploitation of minerals and groundwater, damming of surface waters may be characterized by a frequent amplitude of changes. It has been shown that the correct selection of the frequency of measuring the level of the groundwater table is extremely important in the interpretation of the observed phenomenon and the quality of the obtained results. Automatic recorders enable continuous measurement of the groundwater table position, making them an indispensable tool in monitoring research.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2021, 62, 2; 7--11
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modeli kaset ochronnych rejestratora katastroficznego
Autorzy:
Lisiecki, Janusz.
Błażejewicz, Teresa.
Zieleniec, Włodzimierz.
Kłysz, Sylwester.
Powiązania:
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2013, nr 32, s. 113-121
Data publikacji:
2013
Tematy:
Technika sił powietrznych
Materiały ogniotrwałe badanie
Statki powietrzne przyrządy pokładowe diagnostyka
Rejestratory pokładowe diagnostyka
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie rejestratorów zastosowania bojowego do oceny kierowania ogniem
Use of combat recorders to assess fire control
Autorzy:
Adamski, Mirosław.
Vogt, Ryszard.
Adamski, Ariel.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2013, nr 3(194), s. 7-16
Data publikacji:
2013
Tematy:
Rejestratory (urządz.) obsługa i eksploatacja
Rejestrator bojowy obsługa i eksploatacja
Broń
Samoloty wojskowe
Opis:
Fot., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Automatyczny system rejestracji położenia zwierciadła wody na terenach zalewowych w basenie dolnym rzeki Biebrzy
Automatic system of registration of water level on floodplains in the lower basin of Biebrza River
Autorzy:
Miroslaw-Swiatek, D.
Utratna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887498.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
rzeka Biebrza
dolna Biebrza
tereny zalewowe
zwierciadlo wody
warunki siedliskowe
walory przyrodnicze
Biebrzanski Park Narodowy
czujniki pomiarowe
inzynieria wodna
modele hydrodynamiczne
rejestratory
polozenie zwierciadla wody
zasieg zalewow
hydrogramy
wodowskaz Burzyn
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 2[56]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pokładowe rejestratory parametrów ruchu i ich zastosowanie do oceny komfortu w autobusach miejskich
On-board data recorders and its using to evaluation of passenger ride comfort in city buses
Autorzy:
Merkisz, J.
Pielecha, J.
Tarkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316631.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rejestratory pokładowe
parametry ruchu
ocena komfortu
pomiar przyspieszenia
autobusy miejskie
on-board data recorders
acceleration measurement
passenger comfort
city buses
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane aspekty wykorzystania pokładowych urządzeń rejestrujących do oceny komfortu jazdy pasażerów autobusów miejskich. Opisano wymagania rejestratorów ruchu, oraz przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych w pojazdach komunikacji miejskiej w Poznaniu, podczas ich normalnej pracy. Polegały one na pomiarach przyśpieszenia oddziałującego na pasażerów i określeniu ich wpływu na poczucie komfortu jazdy.
Paper presents selected aspects of using on-board data recorders to evaluation of passenger ride comfort in city buses. Requirement for data recorders were described. There were also presented research results from Poznan city busses normal work, where acceleration add its impact on passenger comfort feeling were measured.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 300-305
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring wód podziemnych w rejonie przygranicznym z Republiką Czeską na odcinku Krzeszów–Ścinawka–Kudowa w roku hydrologicznym 2009
Groundwater monitoring in the transboundary zone with the Czech Republic in the Krzeszów–Ścinawka–Kudowa area in the hydrological year 2009
Autorzy:
Korwin-Piotrowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2062939.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wahania zwierciadła wód podziemnych
rejestratory elektroniczne
monitoring wód podziemnych
groundwater level fluctuations
electrical recorder
monitoring
Opis:
Monitoring wód podziemnych jest prowadzony w strefie przygranicznej Polski i Czech między Kamienną Górą, Wałbrzychem i Kudową po polskiej stronie a Trutnovem, Broumovem i Náchodem po czeskiej stronie granicy od lat 70. XX wieku. W ramach monitoringu obszar badań podzielono na trzy podobszary: rejon Krzeszów–Adršpach (OKrA), rejon Kudowa–Police nad Metují (OPKu) oraz zlewnię górnej i środkowej Ścinawki (OS). W 2009 r. sieć monitoringu zautomatyzowano, instalując elektroniczne urządzenia pomiarowe, wykonujące pomiary temperatury i położenia zwierciadła wody z częstotliwością jednej godziny. Uzyskane wyniki pozwalają na szczegółowe analizy dynamiki zmian zwierciadła wody. Na podstawie prowadzonych pomiarów zaobserwowano sezonowe wahania stanów wód podziemnych, związane głównie z zasilaniem wodami opadowymi lub wodami pochodzącymi z topnienia pokrywy śnieżnej.
Groundwater monitoring is carried out in the Czech–Polish transboundary area between Kamienna Góra, Wałbrzych and Kudowa in Poland and Trutnov, Broumov and Náchod in the Czech Republic. During the long-term joint Czech–Polish co-operation, the following division of the monitoring area has been developed into three sub-areas: Krzeszów–Adršpach region (OKrA), Kudowa–Police nad Metuji region (OPKu) and Upper and Middle Stěnava catchment region (OS). Since 2009, all the measurements at the monitoring points of the basic network have been fully automatic. At present, the measurements of the groundwater table depth and temperature are taken at an interval of one hour. Thanks to the automatic equipment we are able to interpret the groundwater level fluctuations. These data provide a detailed image of the fluctuation and temperature of the groundwater.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2011, 447; 1--14
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Car ADR/EDR recorders - uncertainty of vehicles speed and trajectory determination
Samochodowe rejestratory typu ADR/EDR - niepewność określania prędkości i trajektorii ruchu pojazdu
Autorzy:
Guzek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224198.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
samochodowe rejestratory wypadków
rejestratory typu ADR/EDR
wypadek samochodowy
rekonstrukcja
prędkość pojazdu
accident reconstruction
EDR/ADR recorders
uncertainty
vehicle dynamics
simulation
Opis:
One of the basic tasks of the accident reconstruction is to define values of parameters of participants of the accident before its actual occurrence. The assessment of correct behaviours is made and the court decides whether the accident participants are guilty or innocent. Therefore, the credibility of specific values is essential. The use of socalled accident recorders - EDR/ADR type of devices, as an alternative compared to classical methods for accidents reconstruction - has become more common over the past years. The paper includes basic notions related to his type of devices, describes potential sources of uncertainty of the car motion reconstruction results obtained on the basis of their records. The examples presented confirm their usefulness, however, they also indicate possible significant errors in the motion parameters assessment if simplified devices are used (where vehicle body lean movements in motion are not analysed).
Jednym z podstawowych zadań rekonstrukcji wypadku jest określenie wartości parametrów ruchu uczestników zdarzenia przed jego wystąpieniem. Na ich podstawie dokonuje się oceny prawidłowości zachowań, a sąd podejmuje decyzję o winie uczestników zdarzenia, bądź jej braku. Istotna jest więc wiarygodność określonych wartości. W ostatnich latach coraz powszechniejsze jest wykorzystywanie tzw. rejestratorów wypadkowych - urządzeń typu EDR/ADR, jako alternatywy w stosunku do klasycznych metod rekonstrukcji wypadków. Referat zawiera podstawowe pojęcia dotyczące tego rodząju urządzeń, opisuje potencjalne źródła niepewności wyników rekonstrukcji ruchu samochodu uzyskanych na podstawie ich zapisów. Przedstawione przykłady potwierdzają ich przydatność, jednak wskazują również na możliwe znaczące błędy w ocenie parametrów ruchu, jeśli wykorzystywane są uproszczone urządzenia (w których nie są analizowane ruchy przechyłu bryły nadwozia w trakcie ruchu).
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 2; 163-174
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja toru lotu samolotu z wykorzystaniem metod sztucznej inteligencji
Autorzy:
Polak, Zbigniew.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 2004, nr 1, s. 73-84
Data publikacji:
2004
Tematy:
Rejestratory pokładowe
Lot identyfikacja
Tor lotu samolotu identyfikacja
Przetwarzanie obrazów
Rozpoznanie obrazów
Technika sił powietrznych
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies