Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rejestrator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Wykorzystanie rejestratorów pokładowych firmy ATM do diagnozowania urządzeń pokładowych statków powietrznych
Take advantage of on-board recorder firm ATM to diagnostics devices deck aircrafts
Autorzy:
Nowakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329376.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
rejestrator
eksploatacja
diagnostics
recorder
exploatation
Opis:
W artykule został przedstawiony proces diagnozowania układów i podzespołów samolotu Su-22 przy wykorzystaniu rejestratorów pokładowych. Praca przedstawia rozwój i modernizację istniejących rejestratorów oraz wykorzystanie rejestratorów typu QAR (Quick Acces Recorder) firmy ATM w procesie eksploatacji i naprawy. Rozwój programów z dziedziny informatyki pozwolił na rozpatrzenie i testowanie programów umożliwiających wspomaganie procesu eksploatacji w szczególności diagnozowania i obsługiwania.
In the paper is presented process diagnostics arrangements and subassemlys aeroplane Su-22 at advantage on-board recorder. Development work represent modernization existing on-board recorder make use of on-board recorder type QAR (Quick Acces Recorder) firm ATM in process operating and repair. Expanetion programmes with computers science, permission on examine and testing enable assist process exploatation in particular diagnostics and service.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 223-228
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ geometrii profilu lotniczego łopaty wirnika głównego na osiągi wiatrakowca
The influence of the main rotor blade aerofoil geometry on the gyroplane performance
Autorzy:
Pietrosiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213623.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wiatrakowiec
rejestrator
wirnik
gyroplane
registrar
rotor
Opis:
Celem pracy jest ocena wpływu geometrii profilu na osiągi wiatrakowca. Pomiaru dokonano podczas prób wlocie wirników z łopatami o profilu N9H12i ILU. W pracy przedstawiono odczyty z aparatury pomiarowo-rej es trującej zamontowanej na wiatrakowcu Zen-1, miejsca i metodą montażu czujników. Wyniki zestawiono tak, aby porównać osiągi wiatrakowca podczas lotu z łopatami o danych profilach. Wykazano poprawę osiągów na wiatrakowcu z łopatami o profilu ILU.
The aim of the study was to evaluate the effect of profile geometry on the performance of the gyroplane. The measurements were performed during flight testing rotors with blades profile N9H12 and JL11. The paper presents the results from registrar which was mounted on the gyroplane Zen-1. Article shows place and method to installed sensors of registrar. The results are summarized so, compare the performance of the gyroplane during the flight with blades of data profiles. It has been shown to improve performance on the gyroplane with blades profile JL11.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 4 (241); 62-72
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fast method for a real-time vehicles shape analysis and comparison with pattern images
Szybka metoda analizy kształtu pojazdów w czasie rzeczywistym z zastosowaniem porównania wzorca
Autorzy:
Piecha, J.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375003.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
rejestrator
road traffic
recorder
Opis:
The reported works, concern vehicles stream recorders development. They have to do all recording and computing procedures in very short, strictly defined time limits. The data processing methods simplification are in a key position of image preprocessing methods finding. The on-line video data processing provides the Programmable Array Logic [1] with binary sequences in the computing unit of the control system. The well-known techniques of images processing are discussed, with their specific preferences analysis for fulfilling the assumed characteristics and their restrictions. None universal algorithm was elaborated till now and none universal and best solutions are available. Their estimation depends on many conditions that were discussed as an example of recent works, with participation of the paper authors.
Praca dotyczy problematyki projektowania wideo detektorów i rejestratorów pojazdów oraz zdarzeń ruchu drogowego. Urządzenia wideo detekcji wykonują operacje rejestracji obiektów i przetwarzania danych obrazowych w krótkim, ściśle zdefiniowanym czasie. Zastosowania systemu wideo detekcji strumieni pojazdów wiąże się z poszukiwaniem mało złożonych i szybkich metod ekstrakcji obiektów; to zadanie należy dziś do kluczowych pozycji w różnych pracach badawczych. Dyskutowany system sterowania czasu rzeczywistego, wykonano w technologii przetwarzania sprzętowego, na Programowalnych Matrycach Logicznych (PAL – Programmable Arrays Logic) [1], binarnej sekwencji danych sterujących. W pracy przedyskutowano różne znane metody przetwarzania obrazów, oraz zbadano ich przydatność dla realizacji zadanego systemu sterowania. Do chwili obecnej nie dysponujemy algorytmami uniwersalnymi, dla każdego przypadku sterowania. Ich dopasowanie zależy od wielu czynników, których cechy poddano szczegółowej analizie.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 113-120
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody inicjalizacji do identyfikacji parametrycznej statku powietrznego na podstawie Rejestratorów Lotu (FDR)
Initialization for aircraft model identification on FDR basis
Autorzy:
Lichota, P.
Złocka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156018.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rejestrator
FDR
MLE
identyfikacja
estymacja
recorder
identification
estimation
Opis:
Możliwość określenia pochodnych aerodynamicznych na dowolnym etapie eksploatacji statku powietrznego byłaby bardzo użyteczna z punktu widzenia dynamiki lotu i jej zastosowań. W artykule przedstawiono porównanie różnych metod inicjalizacji metody największej wiarygodności, która jest wykorzystywana do określenia dynamiki statku powietrznego poprzez identyfikację parametryczną. Do tego celu wykorzystano klasyczne równania dynamiki lotu. Wszystkie algorytmy zaimplementowano w środowisku MATLAB.
Determining aerodynamics derivatives at any stage of aircraft exploitation can be very useful from the flight dynamics (and its usage) point of view. The paper describes a comparison of different initialization methods for Maximum Likelihood Estimation (MLE): Multivariate Least Squares, Feasible Weighted Least Squares with HCCME1 (Heteroscedasticity-Corrected Covariance Matrices Estimation) and Total Least Squares. MLE is used to determine the aircraft dynamic model (aerodynamic derivatives) through parametric identification. For this purpose classical flight dynamics equations in the body-fixed coordinate system are used. These equations are obtained for a linear model from Newton second Law of motion and kinematic equations by applying the small disturbance theory. Steady symmetric flight with wings level is an equilibrium point. All algorithms were implemented in the MATLAB environment and compared for lateral-directional motion with Theil inequality coefficient that was decomposed into the bias, variance and covariance proportions.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 11, 11; 1160-1162
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapis danych w kasecie katastroficznej systemu rejestracji parametrów lotu
Data writing into crash cassette of flight data recording system
Autorzy:
Kordowski, P.
Chodnicki, M.
Cuper, W.
Nowakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kaseta ochronna
rejestrator katastroficzny
algorytmy kodowania
rejestrator zdarzeń
czarna skrzynka
rejestrator parametrów lotu
pamięć nieulotna
bezpieczeństwo informacji
event recorder
black box
coding algorithms
flight recorder
non-volatile memory
information safety
Opis:
W artykule zostały omówione procedury i algorytmy pozwalające uzyskać jak największą wiarygodność i bezpieczeństwo zapisywanych informacji, w systemach rejestracji parametrów lotu. Opracowanie zostało napisane w oparciu o doświadczenia powstałe w trakcie procesu projektowania rejestratorów katastroficznych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych. W publikacji można znaleźć informacje na temat problematyki związanej z zastosowaniem nowoczesnych pamięci nieulotnych w układach, które muszą spełniać surowe wymagania niezawodnościowe oraz rozwiązania zaproponowane przez ITWL.
The article presents procedures and algorithms allowing providing the greatest possible reliability and security of information stored into flight data recorder. The content of the paper is based on the experience gained during the design process of flight data recorders in the Air Force Institute of Technology. The lecture describes generic issues related with application of modern non-volatile memory into systems that must meet the stringent reliability requirements and the solutions proposed by ITWL.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 227-230
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustalenie rzeczywistej prędkości tramwaju na podstawie wartości zarejestrowanych przez rejestrator ATM
Determination of tram’s actual speed based on the values verified by the ATM recorder
Autorzy:
Dąbkowski, Paweł Grzegorz
Dylewski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917697.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
prędkość
przyspieszenie
tramwaj
rejestrator
speed
acceleration
tram
recorder
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie różnic pomiędzy prędkościami tramwaju zapisanymi w rejestratorze pojazdu a zmierzonymi urządzeniem pomiarowym i wprowadzenia propozycji zastosowania współczynnika korekcyjnego w celu ustalenia rzeczywistej prędkości tramwaju. W czasie eksperymentu realizowanego do jednej z opiniowanych spraw stwierdzono różnice pomiędzy wartościami prędkości zapisanymi w rejestratorze ATM i zmierzonymi urządzeniem VBOX Sport. Zauważono również, że już w rejestratorze zapisane są cztery prędkości, których wartości nie są takie same. W artykule przedstawiono źródła tych prędkości i obliczono współczynnik, który posłużył do odtworzenia rzeczywistych prędkości i przyspieszeń zarejestrowanych w czasie rzeczywistego zdarzenia.
The aim of the article is to present the differences between the tram speeds recorded in the recorder and those measured with a measuring device, and to propose the use of a correlation coefficient to determine the real speed. During the experiment, performed for an expert witness opinion, differences were found between the speed values recorded in the ATM recorder and those measured with the VBOX Sport device. It was also noticed that four speeds of different values had already been recorded in the recorder. The sources of these speeds are presented and the correlation coefficient between the measured and recorded values, which was used to reproduce the actual speeds and accelerations recorded during the real event, is calculated.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2023, 2; 65-79
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena współczynnika efektywności barometrycznej za pomocą rejestratora pojemnościowego firmy DATAFLOW
Assessment of barometric efficiency of piezometer with help of DATAFLOW logger
Autorzy:
Kachnic, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063155.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
współczynnik efektywności barometrycznej
rejestrator
Koniczynka
barometric efficiency
logger
Opis:
Piezometr Stacji Bazowej Zintegrowanego Monitoringu Środowiska w Koniczynce charakteryzuje się współczynnikiem efektywności barometrycznej o wartości 0,11 - 0,3. Zmiana ciśnienia atmosferycznego 0 10 hPa przenosi się na zmianę położenia zwierciadła wody o ok. 13 mm. Zamontowany w piezometrze rejestrator pojemnościowy firmy DATAFLOW SYSTEMS umożliwia znacznie dokładniejsze badanie zmian położenia zwierciadła wody w zależności od czynników zewnętrznych.
In wells and piezometers penetrating unconfined aquifers, the water levels are continuously changing according to the atmospheric pressure changes. By comparing the atmospheric changes, expressed in terms of a column of water, with the actual changes in the water levels observed during the pre-test period, it is possible to calculate the barometric efficiency of the aquifer. In this paper there was calculated barometric efficiency of piezometer in a Base Station of the Integrated Monitoring of the Natural Environment in Koniczynka near Toruń in Poland with help of data logger DATAFLOW SYSTEMS.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2009, 436, z. 9/1; 195-198
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenia mobilne jako rejestratory przyspieszenia
Mobile devices as acceleration recorders
Autorzy:
Smołka, J.
Skublewska-Paszkowska, M.
Badurowicz, M.
Łukasik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407696.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
urządzenie mobilne
rejestrator przyspieszenia
mobile device
acceleration recorders
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania urządzeń mobilnych jako rejestratorów przyspieszenia. Wykonane badania dotyczą użycia urządzeń działających na trzech platformach mobilnych: Android, iOS oraz Windows Phone. W tym celu stworzono trzy odrębne aplikacje mobilne, przy pomocy których mierzone jest przyspieszenie w trzech kierunkach (X, Y, Z). Przed wykonywaniem pomiarów, urządzenia są kalibrowane. Dodatkowo aplikacja dla systemu Android umożliwia przeliczenie wartości z układu współrzędnych urządzenia do układu współrzędnych świata. Wybrane wyniki są przedstawione w postaci wykresów.
The paper investigates possibility of using mobile devices as acceleration recorders. Presented research focuses on mobile devices running three mobile platforms: Android, iOS and Windows Phone. Three mobile applications are created in order to measure the acceleration in three directions (X,Y,Z). Prior to data recording all devices are calibrated. Additionally the Android application allows for converting the results from device’s to world’s coordinate system. The results are presented in graphs.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 1; 49-52
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroprocesorowy rejestrator PDOC-16/U
Microprocessor recorder PDOC-16/U
Autorzy:
Żygadło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151527.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system pomiarowy
rejestrator mikroprocesorowy
measuring system
DVR microprocessor
Opis:
Artykuł dotyczy systemu pomiarowego, który jest przeznaczony do wielokanałowych pomiarów wielkości fizycznych takich jak: temperatura, ciśnienie, przemieszczenie. Przedstawiono ogólną strukturę systemu oraz zaprezentowano szczegółowy opis głównego elementu systemu – rejestratora mikroprocesorowego wraz z jego wewnętrznym oprogramowaniem.
The paper deals with a description of the measuring system as an example of the equipment-related solution based on the application of micro-processing techniques and electric methods of physical quantity measurement to the examination of basic phenomena influencing the process of filling the metal with font mould. From the functional perspective, the described measuring system is meant for multi-channel measurements of such physical quantities as temperature, pressure, displacement. Owing to this, it is also possible to take advantage of the said system in investigating the phenomena indirectly connected with the process of pouring the metal into the moulds, such as the course of shrinkage, shrinkage stresses within a mould as well as metal and alloy crystallization. The author discusses a general structure of the system and presents a detailed description of its main component, i.e. the micro-processing recorder. A simple, as regards the equipment, realization of a multi-channel measurement of temperature and other quantities is described, special attention being paid to the important feature of the recorder, namely the complete, mutual galvanic isolation of all the measurement channels. The description of the recorder internal software is briefly presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 4, 4; 237-240
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dodatkowa sygnalizacja stanów przeciążenia silnika maszyny wyciągowej jako czynnik wspomagający pracę osób obsługujących górniczy wyciąg szybowy
Autorzy:
Siostrzonek, Tomasz
Trójca, Piotr
Wójcik, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111234.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górniczy wyciąg szybowy
rejestrator
układ sterowania maszyny wyciągowej
Opis:
Występowanie niebezpiecznych zdarzeń w ruchu zakładu górniczego powinno skłonić do przemyśleń, czy konstrukcja danego urządzenia nie może zostać poprawiona w taki sposób, aby zapobiegać tego typu zdarzeniom. Dokładnie tak samo dzieje się w przypadku górniczego wyciągu szybowego. Ostatnie niebezpieczne zdarzenie, które miało miejsce w 2017 roku w jednej ze śląskich kopalń, stanowi punkt wyjścia w dyskusji nad dodatkowymi zabezpieczeniami górniczego wyciągu szybowego. W artykule przedstawione są informacje na temat potencjalnych przyczyn wystąpienia tego stanu i wnioski, jakie nasuwają się po analizie materiału dotyczącego tej sytuacji.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2019, 57, 1; 44-47
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne określenie parametrów testu zderzeniowego rejestratora katastroficznego
Experimental determination of crash test parameters for black box data recorder
Autorzy:
Jakielaszek, Z.
Białecki, M.
Bryl, M.
Panas, A. J.
Nowakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313363.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rejestrator katastroficzny
statek powietrzny
zderzenie
black box
plane
crash
Opis:
W artykule omówiony został proces określenia parametrów charakteryzujących zderzenie rejestratora katastroficznego z przeszkodą w celu ustalenia zgodności z normą NO-16-A200:2006 i ED-112. Ocenie podlega odporność rejestratora katastroficznego na przeciążenie o wartości 3400 g. Badania zrealizowano z wykorzystaniem działa pneumatycznego DPZ-250.
The problem of crash tests for the black box data recorder has been discussed. By performing a sequence of experimental studies parameters of a test have been adjusted and optimized. The test meets requirements of the norm NO-16- A200:2006 and ED-112. The studies were carried out using pneumatic canon DPZ-250. The tests proved resistance of the investigated data recorder to the average overload of 3400g for 3ms.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 223-229, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testy zderzeniowe kasety ochronnej systemu rejestracji parametrów lotu S2-3a
Crash tests of the protective unit of S2-3a flight data recorder
Autorzy:
Jakielaszek, Z.
Panas, A. J.
Nowakowski, M.
Kowaleczko, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310454.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rejestrator katastroficzny
statek powietrzny
zderzenie
black box
plane
crash
Opis:
W artykule został opisany etapowy przebieg badań zjawiska zderzenia z przeszkodą sondy pomiarowej imitującej kasetę ochronną systemu rejestracji parametrów lotu S2-3a. Celem badań było uzyskanie wymaganego impulsu trapezoidalnego przeciążenia, o wartości 3400 g, działającego na kasetę przez co najmniej 3 ms dla ustalenia zgodności z normą NO-16-A200:2006 oraz EuroCAE ED-112.
In the paper methodology of a crash test execution is described. The procedure was developed in a course of repeated experimental probe impact tests with changed configurations and parameters. The probe contained imitator of a crash flight data recorder S2-3a. The purpose of the studies was to obtain an test impulse envelope of trapezoidal shape of the amplitude 3400 g for et least 3 ms that comply with standards NO-16-A200:2006 and EuroCAE ED-112.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 165-177, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redukcja elektromagnetycznych zaburzeń promieniowanych w multimedialnym rejestratorze przejazdów
The reduction of radiated electromagnetic disturbances in a multimedia travel recorder
Autorzy:
Misiorny, J.
Bednarek, K.
Typańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376420.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
emisja promieniowana
komora semi-bezodbiciowa
multimedialny rejestrator przejazdów
Opis:
W pracy zajęto się niezwykle ważną tematyką, jaką jest kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) urządzeń. Przedstawiono wyniki badań obiektu w postaci multimedialnego rejestratora przejazdów w zakresie emisji zaburzeń promieniowanych. Z uwagi na początkowy brak spełnienia obowiązujących norm w tym zakresie oraz wynikający z zaistniałych realiów brak możliwości ingerencji w konstrukcję urządzenia przedstawiono i wdrożono zewnętrzne elementy tłumiące zaburzenia promieniowane (w postaci tłumików ferrytowych, uszczelek ekranujących oraz specjalistycznych powłok przewodzących) oraz opisano efekty ich zastosowania. W konsekwencji doprowadzono do uzyskania zgodności urządzenia z normą w rozważanym zakresie.
The study focused on a very important subject, which is the electromagnetic compatibility (EMC). The results of the object's tests in the form of a multimedia travel recorder in range for the emission of radiated disturbances are presented. Due to the initial lack of compliance with applicable standards in this area and the inability to interfere with the construction of the device, external elements suppressing radiated disturbances (in the form of ferrite suppressors, shield seals and specialist conductive coatings) have been presented and described. As a consequence, the device was brought into conformity with the standard in the considered scope.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 93; 241-252
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabudowa rejestratora parametrów lotu S2-3a na pokładach samolotów SU-22 i MiG-29
Installation of the S2-3a flight parameters recorder on board Su-22 and MiG-29 aircrafts
Autorzy:
Tomyślak, Adam
Nowakowski, Mirosław
Brzozowski, Marek
Szelmanowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38923059.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eksploatacja
bezpieczeństwo
rejestrator parametrów lotu
exploitation
safety
flight data recorder
Opis:
W artykule przedstawiono uwarunkowania i metody zabudowy cyfrowego rejestratora parametrów lotu S2-3a na pokładach samolotów MiG-29 i Su-22, realizowanej w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 S.A (WZL-2) w Bydgoszczy. Omówiono główne elementy składowe rejestratora S2-3a, opracowanego w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) i przeznaczonego do rejestracji parametrów lotu i parametrów eksploatacyjnych zespołów statku powietrznego, a także do przechowywania zarejestrowanych danych. Przedstawiono metodę i sposób analizy danych z rejestratora pokładowego, umożliwiający wykrywanie niesprawności oraz identyfikację zakresów pracy systemów pokładowych na przykładzie systemu automatycznego sterowania lotem.
The article presents the conditions and methods of installing the S2-3a digital flight data recorder on board MiG-29 and Su-22 aircrafts, carried out at Military Aviation Works No. 2 S.A. (MAW-2) in Bydgoszcz. The main components of the S2-3a recorder were discussed, developed at the Air Force Institute of Technology (AFIT) and intended for recording flight parameters and operational parameters of the main aircraft components, as well as for storing the recorded data. A method and means of analyzing data from the on-board recorder is presented, enabling the detection of malfunctions and the identification of operating ranges of on-board systems on the example of an automatic flight control system.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 111-132
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza energochłonności pojazdu elektrycznego w oparciu o dane z pokładowego rejestratora parametrów
Analysis of electric vehicle energy consumption based on on-board parameter recorder
Autorzy:
Jarzębowicz, L.
Kulig, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252553.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd elektryczny
energochłonność
rejestrator parametrów
electric vehicle
energy consumption
parameter recorder
Opis:
W artykule zaproponowano zastosowanie pokładowego rejestratora parametrów dla uzyskania wyników eksperymentalnych pozwalających na analizę energetyczną wózka elektrycznego. Omówiono metodykę przetwarzania danych pomiarowych oraz sposób wykonywania przejazdów dla określenia zapotrzebowania na moc w funkcji prędkości, skuteczności hamowania odzyskowego oraz stopnia chwilowego przeciążenia napędu elektrycznego podczas przyspieszania. Uzyskane wyniki pokazują, iż wartości i zależności charakteryzujące energochłonność wózka są znacząco różne od literaturowych, dotyczących pojazdów większych mocy i prędkości.
The paper proposes the use of on-board data recorder to obtain experimental results which allow for energy consumption analysis in electric trolley. A methodology for measurement data processing and constructing driving cycles was discussed in order to determine the demand for power as a function of speed, effectiveness of regenerative braking and electric motor overload ratio during acceleration. The results show that the values and relationships characterizing the energy consumption of the trolley are significantly different from the ones given in references, determined for vehicles higher power and speed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 706-710, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies