Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reinforcement" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 362
Tytuł:
A compact DQN model for mobile agents with collision avoidance
Autorzy:
Kamola, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314243.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
Q‐learning
DQN
reinforcement learning
Opis:
This paper presents a complete simulation and reinforce‐ ment learning solution to train mobile agents’ strategy of route tracking and avoiding mutual collisions. The aim was to achieve such functionality with limited resources, w.r.t. model input and model size itself. The designed models prove to keep agents safely on the track. Colli‐ sion avoidance agent’s skills developed in the course of model training are primitive but rational. Small size of the model allows fast training with limited computational resources.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2023, 17, 2; 28--35
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid control strategy for a dynamic scheduling problem in transit networks
Autorzy:
Liu, Zhongshan
Yu, Bin
Zhang, Li
Wang, Wensi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172126.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
service reliability
transit network
proactive control method
deep reinforcement learning
hybrid control strategy
niezawodność usług
sieć tranzytowa
uczenie głębokie
kontrola hybrydowa
Opis:
Public transportation is often disrupted by disturbances, such as the uncertain travel time caused by road congestion. Therefore, the operators need to take real-time measures to guarantee the service reliability of transit networks. In this paper, we investigate a dynamic scheduling problem in a transit network, which takes account of the impact of disturbances on bus services. The objective is to minimize the total travel time of passengers in the transit network. A two-layer control method is developed to solve the proposed problem based on a hybrid control strategy. Specifically, relying on conventional strategies (e.g., holding, stop-skipping), the hybrid control strategy makes full use of the idle standby buses at the depot. Standby buses can be dispatched to bus fleets to provide temporary or regular services. Besides, deep reinforcement learning (DRL) is adopted to solve the problem of continuous decision-making. A long short-term memory (LSTM) method is added to the DRL framework to predict the passenger demand in the future, which enables the current decision to adapt to disturbances. The numerical results indicate that the hybrid control strategy can reduce the average headway of the bus fleet and improve the reliability of bus service.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 4; 553--567
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid mathematical model for an optimal border closure policy during a pandemic
Autorzy:
Lazebnik, Teddy
Shami, Labib
Bunimovich-Mendrazitsky, Svetlana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24336021.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
health care
spatio temporal SIR model
international biotourism policy
multiagent reinforcement learning
opieka zdrowotna
polityka bioturystyczna
uczenie ze wzmocnieniem
Opis:
During a global health crisis, a country’s borders are a weak point through which carriers from countries with high morbidity rates can enter, endangering the health of the local community and undermining the authorities’ efforts to prevent the spread of the pathogen. Therefore, most countries have adopted some level of border closure policies as one of the first steps in handling pandemics. However, this step involves a significant economic loss, especially for countries that rely on tourism as a source of income. We developed a pioneering model to help decision-makers determine the optimal border closure policies during a health crisis that minimize the magnitude of the outbreak and maximize the revenue of the tourism industry. This approach is based on a hybrid mathematical model that consists of an epidemiological sub-model with tourism and a pandemic-focused economic sub-model, which relies on elements from the field of artificial intelligence to provide policymakers with a data-driven model for a border closure strategy for tourism during a global pandemic.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 4; 583--601
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method of pit-shaft reinforcement evaluation with the application of pulse test
Nowa metoda oceny stanu zbrojenia szybowego kopalni z wykorzystaniem testu impulsowego
Autorzy:
Batko, W.
Mikulski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256690.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zbrojenie szybowe
kopalnia
test impulsowy
stan konstrukcji
pit-shaft reinforcement
pulse test
structure condition
Opis:
This article presents a new testing method allowing for expeditious recognising of the condition of elements of the entire shaft and selecting the most worn-out elements, which can be subsequently subject to more detailed examination. The essence of this method is examining the dynamic properties of a structure with the application of pulse test that involves exciting vibrations in the structure and measuring excitation response.
W artykule przedstawiono nową metodę badań zezwalającą w bardzo krótkim czasie na rozpoznanie stanu elementów całego szybu i wytypowanie najbardziej zużytych, które można w dalszej kolejności poddać szczegółowym badaniom. Istotą metody jest badanie własności dynamicznych konstrukcji z wykorzystaniem testu impulsowego, polegającego na pobudzeniu konstrukcji do drgań i pomiarze odpowiedzi na wymuszenie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 171-178
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A newly patented method for measuring the actual forces of hoist vessel impact on shaft reinforcement
Nowa opatentowana metoda pomiaru rzeczywistych sił oddziaływania naczyń wyciągowych na zbrojenie szybowe
Autorzy:
Ćwiertnia, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106533.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hoist vessel
shaft reinforcement
impact forces
naczynie wyciągowe
zbrojenie szybowe
siły oddziaływania
Opis:
Observations and conclusions regarding a new method of measuring shaft hoist vessel forces acting on the structure of shaft reinforcement are presented in the article. The idea behind this method is the direct absorption of the forces resulting from the impact of the measuring rollers (front and two side rollers) attached to the vessel by the guide and transferring them to the measuring elements, i.e. through a hydraulic actuator, pressure transducer and recorder. The recorder also receives a signal from an optical sensor, which determines the position of the vessel in the shaft. The method allows measuring the actual values of hoist vessel forces acting on shaft reinforcement, without any simplifications, theoretical assumptions and complicated mathematical functions.
W artykule przedstawiono wnioski i spostrzeżenia wynikające z pomiarów sił oddziaływania naczyń wyciągowych na konstrukcję zbrojenia szybu wykonanych nową metodą pomiarową. Ideą tej metody jest bezpośrednie przejęcie sił wynikających z uderzenia zamocowanych do naczynia rolek pomiarowych (czołowej i dwóch bocznych) w prowadnik i przeniesienie tych sił na elementy pomiarowe, tj. poprzez siłownik hydrauliczny, przetwornik ciśnienia i rejestrator. Do rejestratora przekazywany jest także sygnał z optycznego czujnika, określającego położenie naczynia w szybie. Metoda ta pozwala na pomiar wartości rzeczywistych sił oddziaływania naczyń wyciągowych na zbrojenie szybu, bez jakichkolwiek uproszczeń, teoretycznych założeń i skomplikowanych funkcji matematycznych.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 3; 17-23
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A strategy learning model for autonomous agents based on classification
Autorzy:
Śnieżyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330672.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
autonomous agents
strategy learning
supervised learning
classification
reinforcement learning
czynnik niezależny
uczenie nadzorowane
uczenie ze wzmocnieniem
Opis:
In this paper we propose a strategy learning model for autonomous agents based on classification. In the literature, the most commonly used learning method in agent-based systems is reinforcement learning. In our opinion, classification can be considered a good alternative. This type of supervised learning can be used to generate a classifier that allows the agent to choose an appropriate action for execution. Experimental results show that this model can be successfully applied for strategy generation even if rewards are delayed. We compare the efficiency of the proposed model and reinforcement learning using the farmer–pest domain and configurations of various complexity. In complex environments, supervised learning can improve the performance of agents much faster that reinforcement learning. If an appropriate knowledge representation is used, the learned knowledge may be analyzed by humans, which allows tracking the learning process.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 3; 471-482
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the deflection and crack layout in a hollow slab bridge
Autorzy:
Wang, Songtao
Wang, Dawei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312170.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
inżynieria mostowa
belka mostowa
belka pusta
poślizg wiązania
rozstaw pęknięć
naprężenie zbrojenia
ugięcie
bridge engineering
hollow beam
slab beam
bond-slip
crack spacing
reinforcement stress
deflection
Opis:
This paper conducts research based on the hollow slab members in the reconstruction and expansion project of expressways, two types of numerical finite element models with and without considering bond-slip relationship of reinforcement and concrete are established, and verified by tests. The distribution characteristics of crack spacing in reinforced concrete beams are studied. The results show that the bond-slip characteristics of reinforced concrete have little effect on the load-deflection characteristics of 8m hollow slab beam. Due to the influence of the bond-slip relationship of reinforced concrete, the load-deflection curve is partially serrated, while without considering the bond-slip relationship of reinforced concrete, the load-deflection curve is smooth. In the numerical model without considering the bond-slip characteristics, almost all damage occurs in the longitudinal direction, and the distribution characteristics of cracks can’t be accurately determined. Regardless of whether the bond-slip is considered or not, the macroscopic characteristics of the stress distribution is: smaller near the support and larger at the mid-span. As secondary flexural cracks expand, models with and without consideration of bond-slip characteristics can’t calculate crack spacing based on the stress distribution characteristics of the reinforcement.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 541--555
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Influence of Reinforcement Volume on AA5083/(SiC-Gr) Hybrid Surface Composite Developed by Friction Stir Processing
Autorzy:
Bharti, Shalok
Ghetiya, Nilesh D.
Patel, Kaushik M.
Saxena, Kuldeep K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27765096.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
surface composites
multi-pass
Friction Stir Processing
reinforcement
hybrid composite
Opis:
In this study, a hybrid surface composite of AA5083/SiC-Gr was produced by Friction Stir Processing (FSP). Reinforcement material each in 50:50 proportion was filled in the base matrix using holes method. Three different hybrid reinforcement volumes of 301.6 mm3, 452.4 mm3, and 603.2 mm3 were prepared for surface composite. Optical and Scanning Electron Microscopy was used to check the quality of the prepared surface composite and homogeneous distribution of reinforcement was observed in the images. It was observed that due to better uniform distribution of reinforcement particles during 3 pass FSP, specimens with 301.6 mm3 reinforcement volume showed enhanced microhardness and wear properties in comparison with the other specimens.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 625--629
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic Rehabilitation of the Church of Santa Ana in Moratalaz, Madrid
Autorzy:
Bueno, A. M.
León, A. L.
Galindo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176614.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
room acoustics
worship acoustics
acoustic simulation
sound-reinforcement
acoustic rehabilitation
Opis:
The church of Santa Ana in Moratalaz, Madrid, Spain (1965–1971), is an emblematic work of the architect Miguel Fisac. In his long career include interventions in the religious field, constituting one of the most important contributions to Spanish religious architecture of the last century. This church is a singular place of worship and architecturally significant, in which the acoustics played an important role in the configuration of the spatiality of the church. This paper studies the acoustic behaviour of the church and its relationship with its unique structural, spatial and coating material characteristics. The analysis of the current acoustic conditions, with high reverberation times (up to 6 seconds) and poor intelligibility on the audience, serve as the basis for making an acoustic rehabilitation proposal that contributes to improving the sound conditions of the building for the intended use, without distorting the spatial, formal and material aspects with which the architect conceived the project.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 4; 435-446
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptive controller design for electric drive with variable parameters by Reinforcement Learning method
Autorzy:
Pajchrowski, T.
Siwek, P.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201068.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Reinforcement Learning
adaptive control
electric drive
machine learning
Opis:
The paper presents a method for designing a neural speed controller with use of Reinforcement Learning method. The controlled object is an electric drive with a synchronous motor with permanent magnets, having a complex mechanical structure and changeable parameters. Several research cases of the control system with a neural controller are presented, focusing on the change of object parameters. Also, the influence of the system critic behaviour is researched, where the critic is a function of control error and energy cost. It ensures long term performance stability without the need of switching off the adaptation algorithm. Numerous simulation tests were carried out and confirmed on a real stand.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1019-1030
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alians strategiczny jako czynnik umożliwiający wzmocnienie potencjału konkurencyjności polskiego przemysłu obronnego
Autorzy:
Walczak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121605.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
alians strategiczny
konkurencyjność
potencjał
wzmocnienie
przemysł obronny
Polska
polski przemysł obronny
PPO
grupa Bumar
strategic alliance
competitiveness
potential
reinforcement
defense industry
Polska
Polish defense industry
Bumar group
Źródło:
Wiedza Obronna; 2011, 4; 55-66
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminiowe kompozyty heterofazowe przeznaczone na tłoki do sprężarek powietrza
Aluminium matrix heterophase composites for air compressor pistons
Autorzy:
Dyzia, M.
Dolata-Grosz, A.
Wieczorek, J.
Śleziona, J.
Starczewski, M.
Złotecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381819.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt aluminiowy
zbrojenie heterofazowe
tłok kompozytowy
odlewanie kokilowe
aluminium composite
heterophase reinforcement
die casting
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań powierzchni odlewów kompozytowych kształtowanych w procesie odlewania kokilowego. W ramach realizacji projektu badawczo rozwojowego w Katedrze Technologii Materiałów Politechniki Śląskiej, zbudowano stanowisko umożliwiające wytworzenie w jednym cyklu produkcyjnym ponad 50 kg zawiesiny kompozytowej. Wykonane w warunkach przemysłowych odlewy do formy z rdzeniem wewnętrznym pięciodzielnym zamontowanej w kokilarce GM110 potwierdziły możliwość formowania metodami odlewniczymi tłoków kompozytowych. Odlewy wykonane z kompozytu AlSi7Mg/SiC i kompozytu heterofazowego AlSi7Mg/SiC+Cg zgodnie z procedurą technologiczną zakwalifikowano jako, poprawne i przeznaczono do obróbki mechanicznej kształtującej właściwe powierzchnie robocze tłoka do sprężarki powietrza. Wykonano badania porównawcze dla odlewów z niezbrojonego stopu AlSi7Mg i odlewów kompozytowych. Do oceny zdolności do wypełnienia wnęki formy i dokładności odwzorowania kształtu wykorzystano profilograf FRT analizując odległości pomiędzy środkami rowków na powierzchni płaszcza tłoka. Badania te potwierdziły różnice w lejności niezbrojonego stopu osnowy i zawiesin kompozytowych. Różnica w dokładności odwzorowania wymiarów formy nie dyskwalifikuje materiałów kompozytowych, wszystkie odlewy zostały zakwalifikowane jako poprawne i przeznaczone do obróbki mechanicznej.
The article presents the results of surface test of composite shaped in the permanent mould casting process. As part of the research and development project realized in the Department of Materials Technology at the Silesian University of Technology, a pilot plant scale stand was built to manufacture of more than 50 kg suspensions in a single technological cycle. Made in industrial conditions castings to form in the five inner core mould mounted in GM110 permanent mould casting machine confirmed the possibility of the shaping the composite pistons. Castings made from composite suspension AlSi7Mg/SiC and AlSi7Mg/SiC + Cg according to the technology procedure were classified as correct and devoted to the proper machining forming working surfaces of the piston to the air compressor. Comparative tests were performed for the casting of unreinforced AlSi7Mg alloy and composite castings. To assess the ability to fill the mold cavity and the accuracy of mapping used in contour shape FRT analysis of the distance between the grooves on the surface of the piston skirt. Studies have confirmed the differences in the fluidity of alloy matrix and composites suspensions. The difference in the accuracy of the dimensional mapping mould does not disqualify of composite materials, all castings are classified as correct and used for machining.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 35-38
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An active exploration method for data efficient reinforcement learning
Autorzy:
Zhao, Dongfang
Liu, Jiafeng
Wu, Rui
Cheng, Dansong
Tang, Xianglong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331205.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
reinforcement learning
information entropy
PILCO
data efficiency
uczenie ze wzmocnieniem
entropia informacji
wydajność danych
Opis:
Reinforcement learning (RL) constitutes an effective method of controlling dynamic systems without prior knowledge. One of the most important and difficult problems in RL is the improvement of data efficiency. Probabilistic inference for learning control (PILCO) is a state-of-the-art data-efficient framework that uses a Gaussian process to model dynamic systems. However, it only focuses on optimizing cumulative rewards and does not consider the accuracy of a dynamic model, which is an important factor for controller learning. To further improve the data efficiency of PILCO, we propose its active exploration version (AEPILCO) that utilizes information entropy to describe samples. In the policy evaluation stage, we incorporate an information entropy criterion into long-term sample prediction. Through the informative policy evaluation function, our algorithm obtains informative policy parameters in the policy improvement stage. Using the policy parameters in the actual execution produces an informative sample set; this is helpful in learning an accurate dynamic model. Thus, the AEPILCOalgorithm improves data efficiency by learning an accurate dynamic model by actively selecting informative samples based on the information entropy criterion. We demonstrate the validity and efficiency of the proposed algorithm for several challenging controller problems involving a cart pole, a pendubot, a double pendulum, and a cart double pendulum. The AEPILCO algorithm can learn a controller using fewer trials compared to PILCO. This is verified through theoretical analysis and experimental results.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2019, 29, 2; 351-362
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Analysis Of Stress Intensity Factor Due To Normal Stress For A Cracked Plate Reinforced With A Sheet By Seam Welding
Analiza współczynnika intensywności naprężeń wynikających z prostopadłego naprężenia dla pękniętej płyty wzmocnionej płytą przyspawaną szwem
Autorzy:
Kim, O.-H.
Kim, Y. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352434.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stress intensity factor
seam welding
singular integral equation
reinforcement effect
współczynnik intensywności naprężeń
spawanie
efekt wzmacniający
Opis:
It is essential in damage tolerance design to determine the stress intensity factor theoretically. The stress intensity factor for a cracked plate that is reinforced with a sheet by seam welding is determined theoretically and plotted as function of the seam welding location and stiffness ratio. The singular integral equation is derived based on the compatibility condition between the cracked plate and the reinforcement plate, and it is solved by means of Erdogan and Gupta‘s method. The theory is verified by comparing the results of the present analysis with those of a numerical analysis. The results from the present analysis show that the reinforcement effect improves as the welding line is situated closer to the crack and as the stiffness ratio of the cracked plate and the reinforcement plate increases.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1441-1444
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An assessment of the load-bearing capacity of the bolted connection of a steel roof girder
Ocena nośności połączenia śrubowego stalowego dźwigara dachowego
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175027.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
non-preloaded bolted connection
reinforcement of bolted connection
FEM
Finite Elenet Method
niesprężone połączenia śrubowe
wzmacnianie połączeń śrubowych
MES
Metoda Elementów Skończonych
Opis:
In this study, the non-preloaded bolted connection of a roof girder, commonly used in steel halls with a frame system, was analyzed. Two options were considered: a connection before reinforcement and one reinforced by adding a new row of bolts. For both of the analyzed variants, analytical calculations were performed based on the component method and numerical calculations using the Finite Element Method. The load capacity of the connection was checked before and after reinforcement. A large convergence of the calculation results for both methods was demonstrated. It was confirmed that the proposed reinforcement of the existing joint of the roof girder (by adding an new row of bolts) easily increases its load capacity (for the analyzed case, the load capacity of the connection increased by approx. 28%). Such a reinforcement can be performed under load, with minimal interference to the existing joint, and the high deformability (elongation ability) of the bolts used allows for a full redistribution of internal forces in the reinforced joint.
Poddano analizie niesprężone połączenie śrubowe rygla dachowego, występujące powszechnie w halach stalowych o układzie ramy pełnościennej. Rozpatrzono dwa warianty: połączenie przed wzmocnieniem oraz po wykonaniu wzmocnienia poprzez dodatnie nowego szeregu śrub. Dla obu analizowanych wariantów wykonano obliczenia analityczne w oparciu o metodę składnikową oraz numeryczne wykorzystujące metodę elementów skończonych. Sprawdzono nośność połączenia przed i po wzmocnieniu. Wykazano dużą zbieżność wyników obliczeń dla obu zastosowanych metod. Potwierdzono, iż zaproponowane wzmocnienie istniejącego połączenia doczołowego rygla dachowego (poprzez dodanie dodatkowego szeregu śrub) po zwala w prosty sposób zwiększyć jego nośność (dla analizowanego przypadku nośność połączenia wzrosła o ok. 28%). Wzmocnienie takie można wykonać pod obciążeniem, przy minimalnej ingerencji w istniejący styk, a wysoka odkształcalność (zdolność do wydłużenia) zastosowanych śrub pozwala na pełną redystrybucje sił wewnętrznych we wzmocnionym połączeniu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 172-176
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 362

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies