Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reinforced concrete bridges" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Evaluation of Durability-Related Field Inspection Data from Concrete Bridges Under Service
    Autorzy:
    Konečný, P.
    Lehner, P.
    Vořechovská, D.
    Šomodíková, M.
    Horňáková, M.
    Rovnaníková, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351362.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reinforced concrete bridges
    field inspection
    carbonation process
    chloride ingress
    corrosion risk
    Opis:
    The level of de gradation of reinforced concrete bridges was evaluated based on the in-situ measurements performed on five reinforced concrete bridges under service located in the Czech Republic. The combined effect of carbonation and chlorides with respect to the corrosion of steel reinforcement, namely the pH and the amount of water-soluble chlorides, were evaluated on drilled core samples of concrete. Based on these parameters, the ratio between the concentrations of Cl- and OH, which indicates the ability of concrete to protect reinforcement, was calculated. All the data were statistically summarized and the relationships among them were provided. The main goal of this study is to evaluate the non-proportional effect of the amount of chlorides per mass of concrete on the risk of corrosion initiation and to localize the “critical” locations in the bridges that are the most affected by the degradation effects.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 81-89
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of concrete voids in an untypical railway bridge pillar by Ground Penetrating Radar Method
    Autorzy:
    Owerko, P.
    Ortyl, Ł.
    Salamak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114703.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    NDT
    GPR
    bridges
    reinforced concrete
    void identification
    Opis:
    The article presents the results of non-destructive testing, which was carried out on the concrete pillar with an unusual, trapezoidal shape and densely spaced reinforcement. After stripping the formwork, some surface voids became visible, which suggested that the existence of subsurface voids was also probable. The Ground Penetrating Radar method (GPR) was used to state whether these voids are formed and possibly to determine their approximate location. This paper discusses the adopted methodology of measurements, analysis and the GPR data processing. The interpretation of the echograms was based on a comparison of recorded GPR data with the modelling results MRS (FD) of electromagnetic wave propagation with the known geometry of the tested pillar. The results of detection are shown mainly in the form of the echograms (B-SCAN) and are collected as a cumulative sketch (C-SCAN). In order to assess the impact of the identified voids on the bearing capacity of the structure, the shell model of the pillar was built with the use of FEM. It shows stress distribution differences in the pillar with a continuous internal structure and in the pillar with the modelled voids. The obtained results were used for checking the bearing capacity of damaged pillar and during the preparation of the effective repair program.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 3; 76-80
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozyskanie zabytkowego 100-letniego mostu do celów dydaktycznych
    An acquisition of the historic 100 years old bridge for educational purposes
    Autorzy:
    Błazik-Borowa, E.
    Karaś, S.
    Kowal, M.
    Łagowski, S.
    Szepietowski, Z.
    Wysocka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143542.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty historyczne
    most żelbetowy
    ochrona zabytków
    historic bridges
    reinforced concrete bridge
    preservation of monuments
    Opis:
    W artykule przedstawiono starania o ocalenie stuletniego mostu żelbetowego, przypadkowo odnalezionego w nasypie drogowym w miejscowości Łabunie koło Zamościa. Zaangażowanie środowisk inżynierów drogowo-mostowych doprowadziło do przeniesienia mostu na tereny Politechniki Lubelskiej, gdzie będzie obiektem dydaktycznym i ozdobą uczelni. Przedstawiona działalność jest przykładem prawidłowych zabiegów o ochronę technicznego dziedzictwa narodowego.
    Efforts for saving the one hundred years old RC bridge discovered accidentally as embedded in road embankment at the vicinity of site Labunie near Zamość were presented in the paper. The engagement of the road and bridge engineers allow to transfer the bridge on the Lublin Polytechnic area where it will serve as educational object and valuable specimen for the school. Presented activity is an example of correct efforts for preservation of national technical heritage.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 9; 296-301
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inżynier Kajetan Mościcki (1855-1933) i jego działalność na rzecz budowy ulic i mostów Warszawy
    Engineer Kajetan Mościcki (1855-1933) and his activity for the construction of Warsaw streets and Bridges
    Autorzy:
    Mistewicz, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089515.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    streets
    wooden pavement
    bridges
    reinforced concrete
    electrification
    inventiveness
    ulice
    bruk drewniany
    mosty
    beton zbrojony
    elektryfikacja
    wynalazczość
    Opis:
    The article presents the problems of building and maintaining urban transport infrastructure in Warsaw at the turn of the 20th century. The text concerns Kajetan Mościcki (1855-1933), engineer, who was appointed by the acting Mayor of Warsaw, General Sokrates Starynkiewicz, to the position of senior city engineer and head of the municipal construction department, where he worked from 1889 to 1909. During this period, he paved the streets which were worn or damaged by sewerage works with wooden blocks and covered the sidewalks with concrete slabs. He designed the first slip road in the Kingdom of Poland in the form of a spiral, and he also participated in the construction of the oldest road engineering structures made of reinforced concrete, located in Ujazdowski Park and on Karowa street in Warsaw, the first Warsaw power plant and the second city bridge across the Vistula. In addition to his professional activity, Kajetan Mościcki was an inventor in the fields of mechanics and electrical engineering. At the end of his life, he founded an award that the Polish Academy of Arts and Sciences was to grant to Polish scientists for outstanding achievements.
    Źródło:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki; 2020, 65, 1; 9--36
    0023-589X
    2657-4020
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies