Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reinforced concrete bridge" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Pozyskanie zabytkowego 100-letniego mostu do celów dydaktycznych
An acquisition of the historic 100 years old bridge for educational purposes
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Karaś, S.
Kowal, M.
Łagowski, S.
Szepietowski, Z.
Wysocka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143542.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty historyczne
most żelbetowy
ochrona zabytków
historic bridges
reinforced concrete bridge
preservation of monuments
Opis:
W artykule przedstawiono starania o ocalenie stuletniego mostu żelbetowego, przypadkowo odnalezionego w nasypie drogowym w miejscowości Łabunie koło Zamościa. Zaangażowanie środowisk inżynierów drogowo-mostowych doprowadziło do przeniesienia mostu na tereny Politechniki Lubelskiej, gdzie będzie obiektem dydaktycznym i ozdobą uczelni. Przedstawiona działalność jest przykładem prawidłowych zabiegów o ochronę technicznego dziedzictwa narodowego.
Efforts for saving the one hundred years old RC bridge discovered accidentally as embedded in road embankment at the vicinity of site Labunie near Zamość were presented in the paper. The engagement of the road and bridge engineers allow to transfer the bridge on the Lublin Polytechnic area where it will serve as educational object and valuable specimen for the school. Presented activity is an example of correct efforts for preservation of national technical heritage.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 9; 296-301
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Świątynia Opatrzności Bożej w Warszawie
Selected material and technological and structural problems during construction of the Temple of Divine Providence in Warsaw
Autorzy:
Flaga, K.
Jackiewicz-Rek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363457.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Świątynia Opatrzności Bożej
mieszanka betonowa
budownictwo sakralne
konstrukcja
właściwości
żelbetonowy most
pylon
Temple of Divine Providence
concrete mix
sacral architecture
construction
properties
reinforced concrete bridge
Opis:
Wzniesiona na polach wilanowskich w Warszawie Świątynia Opatrzności Bożej stanowi wotum dziękczynne narodu polskiego za uchwalenie Konstytucji 3 maja (ustawa Sejmu Czteroletniego z 3 maja 1791 r.). Do tej historycznej intencji dziękczynnej obecnie dołączyły bardziej współczesne: za odzyskaną suwerenność ojczyzny w 1989 r., za pontyfikat wielkiego Polaka Ojca Świętego Jana Pawła II oraz za zjednoczenie Europy.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 86-90
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XIX Europejska Wyprawa Mostowa. Węgry, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra I
19th European Bridge Trip. Hungary, Bosnia & Herzegovina, Montenegro, part 1
Autorzy:
Flaga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364704.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
żelbetowy most łukowy
most stalowy
kładka podwieszona
most kamienny
reinforced concrete arch bridge
steel bridge
footbridge suspended
stone bridge
Opis:
W dniach od 6 do 20 lipca 2013 r. Katedra Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej, przy współpracy Biura Turystycznego Anitour z Czechowic-Dziedzic, zorganizowała XIX Europejską Wyprawę Mostową Bałkany – Karpaty 2013. Trasa wyprawy przebiegała aż przez 11 krajów europejskich (łącznie z Polską przez 12), tj.: Słowację, Węgry, Chorwację, Bośnię i Hercegowinę, Serbię, Czarnogórę, Albanię, Macedonię, Bułgarię, Rumunię, Ukrainę; powrót przez Słowację, i liczyła łącznie 5155 km. Pomijając jednodniowy odpoczynek w Ulcinj (Czarnogóra), przemierzaliśmy średnio dziennie po 370 km i byliśmy w autokarze średnio po 13 godzin dziennie (od 8.30 do 21.30). Była to zatem duża dawka tzw. turystyki kwalifikowanej.
Between 6th and 20th July 2013 the Chair of Bridge and Tunnel Construction of the Tadeusz Kościuszko Cracow University of Technology organised the 19th European Bridge Trip Balkans - Carpathia 2013. The route of the trip included 11 European countries and covered a total of 5.155 km.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 6; 70-79
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear modelling of a bridge: A case study-based damage evaluation and proposal of Structural Health Monitoring (SHM) system
Autorzy:
Fawad, Muhammad
Koris, Kalman
Salamak, Marek
Gerges, Michael
Bednarski, Lukasz
Sienko, Rafal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174024.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
most żelbetowy
metoda elementów skończonych
metoda nieniszcząca
monitorowanie stanu konstrukcji
pęknięcie
czujnik
reinforced concrete bridge
finite element method
non-destructive method
structural health monitoring
crack
sensor
Opis:
Monitoring and structural health assessment are the primary requirements for performance evaluation of damaged bridges. This paper highlights the case-study of a damaged Reinforced Concrete (RC) bridge structure by considering the outcomes of destructive testing, Non-Destructive Testing (NDT) evaluations, static and 3D non-linear analysis methods. Finite element (FE) modelling of this structure is being done using the material properties extracted by the in-situ testing. Analysis is carried out to evaluate the bridge damage based on the data recorded after the static linear (AXIS VM software) and 3D non-linear analysis (ATENA 3D software). Extensive concrete cracking and high value of crack width are found to be the major problems, leading to lowering the performance of the bridge. As a solution, this paper proposes a proper Structural Health Monitoring (SHM) system, that will extend the life cycle of the bridge with minimal repair costs and reduced risk of failure. This system is based on the installation of three different types of sensors: Liquid Levelling sensors (LLS) for measurement of vertical displacement, Distributed Fiber Optic Sensors (DFOS) for crack monitoring, and Weigh in Motion (WIM) devices for monitoring of moving loads on bridge.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 569--584
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigating the performance of isolation systems in improving the seismic behavior of urban bridges. A case study on the Hesarak Bridge
Autorzy:
Edalati, Ali Akbar
Tahghighi, Hossein
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230372.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
most żelbetowy
odpowiedź sejsmiczna
łożysko gumowe elastomerowe
łożysko gumowe ołowiowe
historia czasu
analiza
reinforced concrete bridge
seismic response
elastomeric rubber bearing
ERB
lead rubber bearing
LRB
time history
analysis
Opis:
This paper investigates the influence of isolation systems on the seismic behavior of urban reinforce concrete bridge. The performance of the Hesarak Bridge constructed in Karaj city, Iran with two isolation systems; i.e. the existing elastomeric rubber bearing (ERB) and a proposed lead rubber bearing (LRB) is discussed. The numerical model was implemented in the well-known FEM software CSIBridge. The isolated bridge has been analyzed using nonlinear time history analysis method with seven pairs of earthquake records and the results are compared for the two isolation systems. The LRB isolators are shown to have superior seismic performance in comparison with the existing ERB systems based on the response evaluation including force on the isolator, pier base shear, deck acceleration, bending moment, pier displacement, and energy dissipation.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 155-175
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy napraw i wzmocnień żelbetowych podpór mostów
Problems of Repair and Strengthening of Reinforced Concrete Bridge Substructures
Autorzy:
Jarominiak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057752.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
uszkodzenia żelbetowych podpór mostów
zwiększenie trwałości napraw żelbetu
ekstrakcja chlorków z betonu
ochrona katodowa żelbetu
ochrona żelbetu anodami galwanicznymi
ultra zaprawa cementowa z włóknami
damage of reinforced concrete bridge substructures
increasing the durability of reinforced concrete repairs
chloride extraction from concrete
cathodic protection of reinforced concrete
galvanic anodes protection of reinforced concrete
Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete
Opis:
Artykuł informuje o rezultatach ankiety przeprowadzonej w USA na temat problemów utrzymania podpór mostów, podaje uszkodzenia i niektóre metody naprawy podpór żelbetowych, w tym stosowanie ultra-zapraw cementowych z włóknami węglowymi lub szklanymi (UHPFRC), omawia przyczyny małej trwałości napraw i metody jej zwiększenia: ekstrakcję chlorków, ochronę katodową zasilaną prądem ze źródła zewnętrznego i ochronę systemami anod galwanicznych.
The article informs about the results of the survey conducted in the US on the problems of maintenance of bridge substructures. It lists the damages and informs about some methods of repairing reinforced concrete of these structures, including Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete. It also discusses the reasons for the low durability of repairs and methods of increasing it: chloride extraction, impressed current cathodic and galvanic anodes systems protection.
Źródło:
Drogownictwo; 2020, 11; 299--312
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predicting changes of the state of a bridge reinforced with concrete superstructures in view of operational changes
Autorzy:
Ovchynnykov, Pavlo
Dubinchyk, Olha
Tiutkin, Oleksii
Kildieiev, Vitalii
Sedin, Volodymyr
Bikus, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bridge
superstructure
reinforced concrete
reinforcement
concrete creep
cracks
corrosion depth
most
zbrojenia
beton wzmocniony
wzmocnienie
pełzanie betonu
pęknięcia
korozja
Opis:
To solve the problem of predicting the service life of superstructures, this work proposes the basis and methodological developments of creep theory with increasing loads as well as regression analysis of the results of laboratory experiments. The main limitation in terms of reinforcement is corrosion in the concrete cracks, which was determined during laboratory experiments. Based on the results, the approximate analytical dependences concerning reinforcement corrosion depth change over time at a constant value of crack width were selected. The paper substantiates the validity of the analytical dependences as a result of regression analysis; it proposes formulae for determining the corrosion rate of rebars in reinforced concrete superstructures. The obtained analytical dependences allowed for the developing of a process for predicting changes to the state of the superstructure in light of operational changes.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 134-152
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principles of mathematical modeling of stress-strain state in reinforced concrete bridge superstructures with the use of modern packages of finite element analysis
Zasady matematycznego modelowania stanu naprężenia i odkształcenia żelbetonowych nadbudówek z wykorzystaniem nowoczesnych pakietów analizy elementów skończonych
Autorzy:
Shynder, V.
Volotsiuga, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068325.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
konstrukcja mostowa
konstrukcja żelbetowa
belka żelbetowa
metoda elementów skończonych
MES
naprężenie
odkształcenie
bridge construction
reinforced concrete construction
reinforced concrete beam
finite element method
FEM
stress
strain
Opis:
This article describes the role of the finite element method (FEM) in the study of span structures. The choice of software for the FEM implementation has been rationalized. The use of the modern package of finite element analysis Femap with NX Nastran in order to model and calculate reinforced concrete bridge span structures has been reviewed. The sequence for reinforced concrete analysis has been suggested, and modeling peculiarities together with options to include non-linearity in the program have been described. Herein it has also been performed the static elastic calculation of reinforced concrete beam in Femap-Nastran NX.
W tym artykule opisano rolę metody elementów skończonych (MES) w badaniu nadbudówek. Został zracjonalizowany wybór oprogramowania dla realizacji MES. Omówiono zastosowanie nowoczesnego pakietu analizy elementów skończonych Femap z NX Nastran w celu modelowania i obliczania konstrukcji mostowych żelbetowych. Zasugerowano sekwencję analizy zbrojonego betonu i opisano osobliwości modelowania wraz z opcjami w programie uwzględniającymi nieliniowość. Wykonano również obliczenia statyczne elastycznej belki żelbetowej w Femap Nastran NX.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 239--249
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu stanu betonu w konstrukcji na szybkość procesu korozji zbrojenia w obiektach mostowych
Influence of concrete condition in structure on steel corrosion in reinforced concrete bridges
Autorzy:
Łakomy, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162025.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
most
konstrukcja żelbetowa
stan techniczny betonu
ocena stanu technicznego
korozja zbrojenia
bridge
reinforced concrete structure
technical state of concrete
technical state assessment
reinforcement corrosion
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane wyniki i wnioski z badań polowych oraz obserwacji z przeglądów dziesięciu drogowych obiektów mostowych wybudowanych w dwóch wyraźnie róźnych okresach czasu, około roku 1950 oraz około roku 1975. W trakcie badań analizowano przebieg w warunkach rzeczywistych oraz zależności między procesami karbonatyzacji, wnikania chlorków a szybkością korozji zbrojenia. Określono również wpływ cech wytrzymałościowych betonu oraz uwarunkowań konstrukcyjnych, eksploatacyjnych i środowiskowych na szybkość korozji zbrojenia w konstrukcjach mostowych.
In-situ test results and observations from site inspections of ten road bridges were presented. These bridges were erected in two significantly different time spans: around year 1950 and around year 1975. Progress of carbonation, chloride ingress and steel corrosion in real conditions and relationships among these processes were analyzed. Concrete compressive strength, applied construction solutions as well as working and environmental conditions were also taken into account.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 52-55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wzmocnienia konstrukcji mostowej na jej stan graniczny
Analysis to effect of bridged contruction reinforcement for its ultimate state
Autorzy:
Kaminski, R.
Spychalska, K.
Delyavskyy, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40898.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
konstrukcja
kratownice przestrzenne
mosty
nosnosc
plyty betonowe
plyty zelbetowe
stany graniczne nosnosci
wzmocnienia
bridge
concrete slab
construction
load capacity
reinforced concrete slab
reinforcement
space truss
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2009, 08, 3-4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies