Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "regionalna polityka miejska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Krajowa polityka miejska i jej implementacja na poziomie regionu
    National Urban Policy of Poland and its implementation at the regional level
    Autorzy:
    Kaczmarek, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023180.pdf
    Data publikacji:
    2018-07-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Polish cities
    national urban policy
    regional urban policy
    integrated territorial investment
    polskie miasta
    krajowa polityka miejska
    regionalna polityka miejska
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    Opis:
    W połowie 2013 r. ukazał się dokument pt. „Założenia krajowej polityki miejskiej”, który określa rolę państwa w procesie rozwoju miast. W niniejszym artykule przedstawiono istotę polityki miejskiej w odniesieniu do poziomu krajowego i jej implementację na poziom regionalny. Województwo uznaje się za kluczowy poziom integracji wszystkich polityk terytorialnych w zakresie rozwoju miast: europejskiej, krajowej, regionalnej i lokalnej.
    The Goals of the National Urban Policy of Poland (2013) is the new document, which designed to shed light on the role of central government in urban policy development. Urban policy on the national level assigned a specific set of priorities. The paper explores how national urban policy and urban regional policies can have a profound impact on urban areas. The region (voivodship) is potentially the key level of government to integrate all policies (EU, national, regional and local) for more coherent urban outcomes.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2013, 24; 25-46
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polityka miejska w świetle nowego paradygmatu
    Urban policy in the new paradigm
    Autorzy:
    Makulska, Danuta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/500144.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    polityka regionalna
    polityka miejska
    rozwój zrównoważony
    przestrzeń miejska
    jakość życia.
    urban policy
    regional policy
    sustainable development
    urban space
    quality of life.
    Opis:
    Problematyka polityki miejskiej jest niezwykle istotna, gdyż w miastach koncentruje się rozwój gospodarczy, powstają nowe miejsca pracy oraz nowe, innowacyjne rozwiązania. Zapewnienie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich oraz podniesienie jakości życia wymaga kompleksowego oraz zintegrowanego działania tzn. zgodnego z nowym paradygmatem polityki regionalnej. Jednak ośrodki miejskie są również miejscem koncentracji problemów związanych z sytuacją ekonomiczną i ładem przestrzennym. Kluczowe problemy skupiają się wokół degradacji tkanki miejskiej, chaotycznego rozproszenia zabudowy, stanu środowiska naturalnego, złej sytuacji materialnej mieszkańców oraz problemów komunikacyjnych. Działania związane z prowadzeniem polityki miejskiej zostały zawarte w stosownych ustawach oraz dokumentach strategicznych. Odnoszą się zarówno do szczebla administracji centralnej, regionalnej oraz samorządowej.
    The issue of urban policy is very important, because economic development is focused in cities, new jobs and new innovative solutions arise here. Ensuring sustainable urban development and improved quality of life requires a comprehensive and integrated action ie. that lines with the new paradigm of regional policy. However, urban centers are also the place of economic situation and spatial order problems concentration. Key issues revolve around chaotic building, the environment state, poor financial situation of the inhabitants, and communication problems. Activities related to urban policies are contained in the relevant laws and programming documents. They refer both to the level of central, regional and local authorities.
    Źródło:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2016, 98: Polityka gospodarcza w warunkach przemian rozwojowych; 151-169
    0866-9503
    Pojawia się w:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postrzegana dostępność I postulaty transportowe jako wyznaczniki miejskiej I regionalnej polityki transportowej – badania pilotażowe dwóch wrocławskich uczelni wyższych
    Perceived accessibility and transport demands as determinants of the urban and regional transport policy – pilot research of two Wrocław universities
    Autorzy:
    Paradowska, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836000.pdf
    Data publikacji:
    2020-09-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    sustainable transport
    student mobility
    urban policy
    regional policy
    education for sustainable development
    zrównoważony transport
    mobilność studentów
    polityka miejska
    polityka regionalna
    edukacja dla zrównoważonego rozwoju
    Opis:
    Uczelniom wyższym coraz częściej przypisuje się rolę liderów zmian na rzecz realizacji idei zrównoważonego rozwoju, w tym zrównoważonej mobilności. Działania prowadzone przez ośrodki akademickie powinny iść w parze z inicjatywami w ramach miejskiej i regionalnej polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Dotychczasowe badania w tym zakresie koncentrują się przeważnie na studiach przypadku poszczególnych uniwersytetów, głównie pod kątem prowadzonych przez nie działań oraz ich skuteczności. Nieliczne studia porównawcze dotyczą mobilności społeczności akademickiej uniwersytetów publicznych. Celem niniejszego artykułu jest określenie, czy i w jakim stopniu występują różnice pomiędzy studentami uczelni prywatnej oraz studentami uczelni publicznej we Wrocławiu w zakresie podstawowych czynników determinujących wybory transportowe, preferowanych sposobów dojazdu do kampusów, a także satysfakcji z podróży i znaczenia poszczególnych postulatów transportowych. Analizę wyników przeprowadzonych badań ankietowych oparto na teście chi-kwadrat Pearsona, teście V Kramera, porównaniu median i częstości odpowiedzi. Zidentyfikowane różnice w badanych aspektach zachowań transportowych posłużyły sformułowaniu wytycznych dla miejskiej i regionalnej polityki zrównoważonego transportu.
    Nowadays, colleges of higher education are more and more often attributed the role of a leader of changes towards the achievement of the idea of sustainable development, including sustainable mobility. Activities conducted by universities should be complementary to initiatives undertaken within urban and regional sustainable transport policies. The research to date has focused mostly on case studies of different universities, mainly in terms of conducted actions and their effectiveness. Only a few studies compare student mobility in the case of public universities. The goal of this paper is to investigate whether there are differences between students of one private and students of one public university in Wrocław regarding basic factors which determine transport choices, preferred means of transport, as well as satisfaction with communting and the meaning of different transport demands. The analysis of survey results was based on the Pearson chi-square test and V Cramer test, comparison of medians and frequencies of answers. The identified differences in the studied aspects of transport behaviour were used to formulate recommendations for the urban and regional sustainable transport policies.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2020, 39; 29-59
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kujawsko-pomorski model zarządzania procesem rewitalizacji
    Revitalization Process Management: A Model Adopted in the Kujawsko-Pomorskie Region
    Autorzy:
    Krużewski, Maciej
    Imiela, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447278.pdf
    Data publikacji:
    2010-09
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    rewitalizacja
    polityka miejska
    kujawsko-pomorskie
    zarządzanie miastem
    Forum Rewitalizacji
    Lokalny program rewitalizacji (LPR)
    regionalna polityka rewitalizacji
    revitalization
    urban policy
    Kujawsko-Pomorskie voivodeship
    city management
    Revitalization Forum
    local revitalization programme
    regional revitalization policy
    Opis:
    Wobec ujawniających się potrzeb odnowy poszczególnych miast regionu kujawsko-pomorskie przygotowało i obecnie wdraża regionalną politykę rewitalizacji. Mając na względzie zachowanie zintegrowanego, spójnego systemu, zdecydowano się na podejście zmierzające do uruchomienia i kontynuowania procesów rewitalizacyjnych we wszystkich 52 miastach, uwzględniając ich zróżnicowanie. Prócz dotacji położono nacisk na merytoryczne wsparcie miast w opracowywaniu lokalnych programów rewitalizacji poprzez liczne indywidualne konsultacje i spotkania w Forum Rewitalizacji Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Region istotnie angażuje się także w ponadregionalne partnerskie przedsięwzięcia odnowy – rewitalizację dróg wodnych.
    In view of the regeneration needs of individual cities in the region, Kujawsko- Pomorskie voivodeship prepared and is currently implementing regional revitalization policy. Taking an integrated, coherent system into account, regional authority decided on the approach to start and continue the revitalization process in all 52 cities, concerning their diversity. In addition to grants, regional authority placed significant emphasis on substantive support to cities in formulating local revitalization programmes, through a series of individual consultations and meetings during the Kuyavian-Pomeranian Revitalization Forum. The region is also involved in the trans-regional, partnership regeneration projects – the revitalization of the waterways.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2010, 3; 7-12
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies