Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "redukcja strat mocy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The impact of smart transformer on different radialdistribution systems
    Autorzy:
    Mahmoud, Ibrahem Mohamed A.
    Abdelsalam, Tarek Saad
    Swief, Rania
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841278.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    smart transformer
    smart grid
    direct approach
    power flow
    power loss reduction
    inteligentny transformator
    inteligentna sieć
    bezpośrednie podejście
    przepływ mocy
    redukcja strat mocy
    Opis:
    The work is intended to extend the application of a smart transformer on a radialdistribution system. In this paper, an updated algorithm on the backward/forward powerflow is introduced. The so-called direct approach of power flow is employed and analyzed.In addition, the paper focused on integrating a smart transformer to the network and solvingthe updating network also using the direct approach load flow. The solution of the smarttransformer using the direct approach power flow method is quite straightforward. Thismodel is applied to radial distribution systems which are the IEEE 33- and IEEE 69-bussystems as a case study. Also, the paper optimizes the best allocation of the smart transformerto reduce the power losses of the grid.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 2; 271-283
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnet eddy-current loss reduciton in a high-speed permanent magnet machine with concentrated windings
    Redukcja strat wiroprądowych w magnesach w wysokoobrotowym silniku synchronicznym z uzwojeniami skupionymi
    Autorzy:
    Młot, A.
    Łukaniszyn, M.
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367704.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    magnet loss reduction
    magnet segmentation
    permanent magnet machine
    high-speed motor
    redukcja strat mocy w magnesach
    segmentacja magnesów
    silnik z magnesami trwałymi
    Opis:
    Celem pracy jest zaprezentowanie wybranych technik redukcji prądȯw wirowych w magnesach w wysokoobrotowym (częstotliwość zasilania do 800Hz) silniku synchronicznym z magnesami trwałymi, przeznaczonym do aplikacji w ciężkich pojazdach z napędem elektrycznym. W pierwszym podejściu zastosowano segmentacje magnesów w kierunku osiowym i radialnym (redukcja prądów wirowych indukowanych w magnesach do 80%). W drugiej metodzie zbadano kształt profilu nabiegunników stojana (obniżenie strat mocy w magnesach do 45%). Finalnym celem pracy będzie wybranie najlepszych wariantów nabiegunnika stojana i zaadoptowanie ich do silnika z segmentacją magnesów, co powinno znacznie poprawić sprawność silnika. Dla tych rozwiązań zbadano najważniejsze parametry silnika. Obliczenia numeryczne przeprowadzono na modelach polowych 2-D i 3-D bazujących na metodzie elementów skończonych.
    A radial high-speed permanent magnet (PM) machine with concentrated windings (operating frequency up to 800Hz) is selected for automotive application based on hybrid variants. This paper presents selected methods for magnet eddy-current loss reduction by rotor and stator modifications. The first approach to rotor modification regards magnet segmentation in circumferential and axial directions. The second approach is based on changes in tooth-tips shape. The best variants of tooth-tip shapes are determined for further investigation, and adapted with rotor having magnet segmentation. The machine with segmented magnet leads to magnet loss reduction by 81%. Further loss reduction by 45% can be realized with the proposed tooth-tip shape. Furthermore, the most important machine parameters are investigated. The 2-D and 3-D finite element analysis (FEA) is used for electromagnetic analysis. An experimental approach based on a partially wound stator is employed to verify the 3-D FEA.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 31-37
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic based evaluation of DGs in capacitor allocated optimal distribution network
    Autorzy:
    Srinivasan, G.
    Amaresh, K.
    Cheepati, Kumar Reddy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173535.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ISSOT-WF
    capacitor placement
    capacitor sizing
    feeder reconfiguration
    dispersed generation
    electrical distribution network
    additional power loss reduction
    rozmieszczenie kondensatorów
    wymiarowanie kondensatorów
    rekonfiguracja podajnika
    generacja rozproszona
    sieć dystrybucji energii
    redukcja strat mocy
    Opis:
    Feeder reconfiguration (FR), capacitor placement and sizing (CPS) are the two renowned methods widely applied by the researchers for loss minimization with node voltage enrichment in the electrical distribution network (EDN), which has an immense impact on economic savings. In recent years, optimization of FR and CPS together can proficiently yield better power loss minimization and save costs compared to the individual optimization of FR and CPS. This work proposes an application of an improved salp swarm optimization technique based on weight factor (ISSOT-WF) to solve the cost-based objective function using CPS with and without FR for five different cases and three load levels, subject to satisfying operating constraints. In addition, to ascertain the impact of real power injection on additional power loss reduction, this work considers the integration of dispersed generation units at three optimal locations in capacitive compensated optimal EDN. The effectiveness of ISSOT-WF has been demonstrated on the standard PG&E-69 bus system and the outcomes of the 69-bus test case have been validated by comparing with other competing algorithms. Using FR and CPS at three optimal nodes and due to power loss reduction, cost-saving reached up to a maximum of 71%, and a maximum APLR of 26% was achieved after the installation of DGs at three optimal locations with the significant improvement in the bus voltage profile.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e139053, 1--10
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System dynamicznej redukcji obciążenia podstacji trakcyjnej, działający z wykorzystaniem zasobnika dużej mocy
    System of dynamic reduction of traction substation load, operating with the use of high power storage
    Autorzy:
    Artyszak, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055646.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    trakcyjny magazyn energii
    obniżenie mocy zamówionej
    redukcja strat energii
    traction energy storage system
    ordered capacity reduction
    reduction of power losses
    Opis:
    W artykule opisano nowoczesny trakcyjny magazyn energii dużej mocy, który został wdrożony do eksploatacji przez spółkę PKP Energetyka S.A. w ramach projektu badawczo--rozwojowego dofinansowanego ze źródeł unijnych. Opis instalacji został poprzedzony przeglądem rozwiązań technicznych stosowanych na świecie w zakresie magazynowania energii trakcyjnej dla sieci zasilanych napięciem stałym. W tekście przedstawiono sposób działania pilotażowej instalacji, opisano jej poszczególne komponenty i pokazano wpływ magazynu energii na pracę towarzyszącej mu podstacji trakcyjnej. Artykuł jest zwieńczony rozdziałem dotyczącym dalszych możliwości rozwoju tej technologii w Polsce.
    This article describes a modern high-power traction energy storage system implemented by PKP Energetyka S.A. as a result of a research and development project co-financed from EU sources. The description of the installation is preceded by a review of technical solutions used worldwide in the field of traction energy storage for DC networks. The text presents the operation of the pilot installation, describes its individual components and shows the influence of the energy storage on the operation of the accompanying traction substation. The article is concluded with a chapter concerning further possibilities of development of this technology in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 7--23
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magazyn energii trakcyjnej PKP Energetyka S.A. : rezultaty projektu i dalsze możliwości rozwoju
    Traction energy storage system of PKP Energetyka S.A. Project results and further possibilities for development
    Autorzy:
    Artyszak, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069839.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    trakcyjny magazyn energii
    obniżenie mocy zamówionej
    redukcja strat energii
    traction energy storage system
    ordered capacity reduction
    reduction of power losses
    Opis:
    W artykule opisano rozwiązanie, które zostało wdrożone do eksploatacji przez spółkę PKP Energetyka S.A. w ramach projektu badawczo-rozwojowego dofinansowanego ze źródeł unijnych. Jest nim nowoczesny trakcyjny magazyn energii dużej mocy. W tekście przedstawiono sposób działania pilotażowej instalacji, opisano jej poszczególne komponenty i pokazano wpływ magazynu energii na pracę towarzyszącej mu podstacji trakcyjnej. Artykuł jest zakończony rozdziałem dotyczącym dalszych możliwości rozwoju tej technologii w Polsce.
    This article describes a modern high-power traction energy storage system implemented by PKP Energetyka S.A. as a result of a research and development project co-financed from EU sources. The text presents the operation of the pilot installation, describes its individual components and shows the influence of the energy storage on the operation of the accompanying traction substation. The article ends with a chapter on further possibilities for the development of this technology in Poland.
    Źródło:
    Energetyka Rozproszona; 2022, 7; 63--75
    2720-0973
    Pojawia się w:
    Energetyka Rozproszona
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of distribution network reconfiguration at daily operation scheduling
    Metoda rekonfiguracji sieci w codziennym działaniu
    Autorzy:
    Golub, I.
    Voitov, O. N.
    Semenova, L. V.
    Boloev, E. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952867.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    distribution network
    loss reduction
    renewable power generation
    reconfiguration
    active energy consumer
    graph theory
    sieć dystrybucyjna
    redukcja strat
    generacja mocy ze źródeł odnawialnych
    rekonfiguracja
    aktywny odbiorca energii
    teoria grafów
    Opis:
    The paper suggests a two-stage optimization algorithm of daily load curves of a distribution network to decrease electricity purchase costs and determine a primary distribution network configuration in presence of renewable power generation or without it. The first stage includes optimization of the daily load curves of active consumers, which ensures decrease of electricity purchase costs considering its price and daily consumption invariability. At the second stage the problem distribution network reconfiguration is solved to decrease power losses in it. The numerical calculations for the test distribution networks confirm the efficiency of the suggested algorithms.
    W poniższym artykule zaproponowano dwustopniowy algorytm optymalizacji dobowego wykresu obciążenia sieci dystrybucyjnej w celu obniżenia kosztów zakupu energii elektrycznej oraz określenia konfiguracji sieci pierwotnej z uwzględnieniem lub bez uwzględnienia źródeł odnawialnych. Pierwszy etap polega na optymalizacji dobowego wykresu obciążeń dla aktywnych odbiorców energii, co zapewni spadek kosztów zakupu energii ze względu na niezmienność cen i poziom zużycia energii. W drugim etapie zajęto się problemem rekonfiguracji sieci dystrybucyjnej w celu zmniejszenia strat mocy z sieci. Przeprowadzone obliczenia numeryczne dla testowej sieci dystrybucyjnej potwierdzają efektywność proponowanych algorytmów.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 2; 57-62
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies