Temat: reduction CO2 - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Moznosti utraceni CO2 v dotezovanych loziscich uhlovodiku
Possibility of geosequestration of CO2 in exploited hydrocarbon deposits
Autorzy:: Bujok, P.
Briza, K.
Panek, P.
Svozil, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/300065.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: sekwestracja CO2
wtórna eksploatacja
redukcja emisji CO2
geosequestration of CO2
recovery
reduction of CO2
Opis:: W referacie autorzy przedstawili problematykę redukcji emisji CO2, jego odseparowywania oraz możliwości długotrwałego magazynowania w odpowiednich magazynach z punktu widzenia geosekwestracji (użycia magazynów geosfery). Najbardziej przyszłościowym pod tym względem są częściowo sczerpane złoża węglowodorów. Poprzez składowanie w tych złożach CO2 z równoczesną wtórną eksploatacją złoża ropy naftowej osiąga się wzrost całkowitej produkcji ropy o 10-15%.
The authors deal with problems of reduction of carbon dioxide emissions, carbon dioxide capture and possibilities of long-term storage in suitable storage sites, especially from the point of view of the so-called geosequestration (utilisation of geospheric sinks). It is hydrocarbon deposits where mining operations are being completed that seem to be the most suitable potential storage spaces. There, deposited CO2 sweeps out residual oil and increases the total recovery by 10-15%.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 1; 125-133
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Nitrogen-doped Carbon Catalyst by Ultrasonic for Electrocatalytic CO2 Reduction
Autorzy:: Liu, Jianfeng
Wang, Ting
Zhang, Zhenhai
Ning, Kai
Yin, Shibin
Yuan, Binxia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/780079.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: Nitrogen-doped
Catalyst
Ultrasonic
CO2 Reduction
Opis:: The electrocatalytic reduction of carbon dioxide into valued chemicals such as formic acid has the most promising potential in applying renewable energy for useful materials and mitigating the greenhouse effect. However, the studies still focus on developing catalysts with low price and high catalytic properties. In this study, nitrogen atoms were decorated into carbon structure by a unique ultrasonic method, then the nitrogen-doped carbon material was applied as catalyst in CO₂ reduction, it exhibited excellent electrochemical activity, 4 times higher than the normal method. The improved activity should be attributed to the interaction between nitrogen and carbon atoms through analysis.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2020, 22, 3; 24-28
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Photoreduction of carbon dioxide with hydrogen using temperature programmed method
Autorzy:: Kocemba, I.
Nadajczyk, J.
Góralski, J.
Szynkowska, M. I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/779334.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: usuwanie CO2
fotokatalizy
fotokatalityczna redukcja CO2
metanizacja
removal of CO2
photocatalysis
photocatalytic reduction of CO2
methanation
Opis:: The photocatalytic reduction of carbon dioxide with hydrogen was studied by Temperature-Programmed Surface Reaction (TPSR). This process was carried out in a flow reactor that was especially designed and constructed for this purpose. Titanium dioxide (TiO2, Degussa P-25) was used as supports for platinum, ruthenium and nickel catalysts. The experimental results indicated that the activity of photoreduction of CO2 changes as follows: Ru/TiO2> Ni/TiO2>= Pt/TiO2> TiO2.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2010, 12, 3; 1-2
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Doświadczenia operacyjne instalacji aminowego usuwania CO₂ ze spalin – od skali laboratoryjnej do pilotowej
Operational experiences of different scale Carbon Capture plants
Autorzy:: Więcław-Solny, L.
Krótki, A.
Tatarczuk, A.
Stec, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283144.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: emisja CO2
usuwanie CO2
CCS Carbon Capture and Storage
monoetanoloamina-MEA
strategiczny program badawczy
CO2 emission
reduction CO2
absorption
MEA – monoethanolamine
carbon capture and storage (CCS)
strategic research programme
Opis:: Polityka klimatyczna UE ukierunkowana jest na obniżenie emisji szkodliwych związków do środowiska. W przypadku sektora energetycznego, od lat kładzie się duży nacisk na obniżenie emisji tlenków siarki SOx, tlenków azotu NOx, pyłów oraz CO₂. W związku z wprowadzeniem systemu handlu emisjami CO₂ , coraz większego znaczenia nabierają technologie obniżające emisje gazów cieplarnianych, w tym technologie wychwytu i składowania CO₂ (CCS – Carbon Capture and Sequestration). W artykule przedstawiono postęp prac nad procesem usuwania CO₂ ze spalin bloków węglowych, realizowanych w ramach Strategicznego Programu Badawczego „Zaawansowane technologie pozyskiwania energii: Opracowanie technologii dla wysoko sprawnych „zero-emisyjnych” bloków węglowych zintegrowanych z wychwytem CO₂ ze spalin”. Przedstawiono doświadczenia zespołu realizującego badania procesu wychwytu CO₂ na instalacjach w skali laboratoryjnej, półtechnicznej i pilotowej. Zaprezentowano wyniki testów procesu wychwytu CO₂ ze spalin z zastosowaniem instalacji pilotowej aminowego usuwania CO₂ o wydajności 1 t CO2/d. W ramach realizowanych badań pilotowych prowadzonych w Elektrowni Łaziska w 2013 r., wykonano ponad 80 testów, w ramach których udało się wydzielić 20 ton dwutlenku węgla ze spalin kotłowych. Przeanalizowano wpływ innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych instalacji pilotowej. Potwierdzono wysoką sprawność procesu wychwytu CO₂ z zastosowaniem absorpcji chemicznej w roztworze MEA przekraczającą 90% oraz możliwość obniżenia zużycia ciepła w procesie regeneracji sorbentu poprzez integrację cieplną obiegów w obszarze instalacji wychwytu CO₂.
EU’s climate policy is focused on the reduction of harmful emissions. The energy sector put a great emphasis on the reductionof emissions of sulfur oxides SOx, nitrogen oxides NOx, carbon monoxide CO, particulates and carbon dioxide CO₂ . Mitigation of CO₂ emissions is the challenge of the power sector, because just under 80% of the electricity generated in Poland is powered by coal-fired power plants. Technologies reducing greenhouse gas emissions, including technologies, CO₂ capture and storage (CCS – Carbon Capture and Sequestration), are becoming increasingly important, according to the introduction of CO₂ emissions trading system – EU ETS. The Carbon Capture and Storage (CCS) technology is one of the key ways to reconcile the rising demand for fossil fuels, with the need to reduce CO₂ emissions. Globally CCS is likely to be a necessity in order to meet the Union’s greenhouse gas reduction targets Post-combustion process like amine based chemical absorption CO₂ is ideally suitable for conventional power plants. There are still only a few facilities worldwide in which this technology is actively being practiced and the demonstration phase of CCS technology needs more activity – the biggest one in Europe have 280 t CO₂ /d yield and is located in Mongstad in Norway. This paper presents the progress of the CO₂ capture from the flue gas research implemented within the framework of the Strategic Research Programme “ Advanced technologies for energy generation: Development of a technology for highly efficient zero-emission coal-fired power unitswith integrated CO₂ capture”. Some of the experience of the researchers performing CO₂ capture plants on a laboratory, semi-technical and pilot scale are presented. First pilot tests of CO₂ capture from coal- fired flue gas in Poland were carried out in cooperation with TAURON Polska Energia and Tauron Wytwarzanie, at Laziska Power Plant for six months of 2013 year. The Pilot Plant was connected to the hard coal-fired boiler. The plant is able to receive about 200m3/h of real flue gas that contains different types of pollutants such as SOx, NOx and particles. The Pilot Plant consists of flue gas pre-treatment unit – deep desulfurization, and CO₂ capture unit – consist of absorber and desorber columns. The Pilot Plant operates 24 h per day, 5 days per week. Because the CO₂ concentration in flue gas to be treated consequently fluctuates round the clock operation allows for extended evaluation of the solvent, and capture process efficiency on real work parameters of the boiler. Over 500 h, 81 tests and more than 20 t of separated CO₂ were achieved during the operation with 30 wt% MEA (monoethanolamine). The unique design of the Pilot Plant allowed for the evaluation of various process modifications. Process modifications such as split stream and heat recuperation had been evaluated with the plant. The effect of heat recovery – recuperation can easily be seen in Fig.5. Achieved efficiency of CO₂ separation was above 85% and the lowest noticed energy demand of sorbent regeneration was 3,6 MJ/kg CO₂ – for MEA as a sorbent, and heat recuperation evaluated – Fig. 3. Those power required for regeneration comprise the energy requirements of the process subsequently determining the operating and maintenance costs – about 50–60% of OPEX. The main noticed operational problem of the CO₂ capture plants was corrosion of the some devices, that means how important is the right material choosing during plant designing stage.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 393-404
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Raportowanie pozafinansowe działań na rzecz ochrony klimatu w firmach świadczących usługi logistyczne
Non-financial reporting of activities aimed at climate protection in companies provididing logistics services
Autorzy:: Rudnicka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/319946.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: CSR
raportowanie społeczne
branża logistyczna
emisja CO2
social reporting
logistics
reduction of CO2
emission of CO2
Opis:: Firmy z branży logistycznej coraz częściej stoją przez wyzwaniami związanymi ze społecznym i środowiskowym kontekstem swojej działalności. Świadcząc różnorodne usługi, muszą brać pod uwagę rozmaite wpływy, jakie wywierają na różne grupy swoich interesariuszy. Konieczność zajęcia się sferą pozaekonomiczną jest wynikiem zarówno wzrastających potrzeb i oczekiwań otoczenia rynkowego, jak również regulacji rządowych i międzynarodowych, które mają skłaniać firmy do bardziej efektywnego zarządzania zasobami w szeroko rozumianym aspekcie zrównoważonego rozwoju czy społecznej odpowiedzialności. Raportowanie o kwestiach społecznych i środowiskowych to przejaw dojrzałości organizacyjnej i gotowości do ujawnienia ważnych z perspektywy przedsiębiorstwa i jego otoczenia informacji. W niniejszym artykule przedstawiono przykłady działań i inicjatyw podejmowanych na rzecz zarządzania emisjami, w tym w szczególności CO₂, o których firmy komunikują w swoich raportach pozafinansowych.
Logistics providers are increasingly faced with the challenges of social and environmental context of their businesses. Companies that offer wide range of services must take into account various influences they have on different groups of their stakeholders. The necessity to address non-economic sphere is the result of both growing needs and expectations of consumers as well as governmental and international regulations, which aim to more efficient resource management in the wide aspects of sustainable development and social responsibility. Reporting on social and environmental issues is a sign of organizational maturity and willingness to disclose important information from the perspective of the company as well as its environment. The paper will present examples of actions taken by enterprises, in the area of management of emission and emission of CO₂ particularly, which are communicated in non-financial reports.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 31; 123-135
1640-6818
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Research aimed at obtaining high quality of air in architecture. Example – „WICA” Eastern Innovation Center of Architecture
Badania dla uzyskania wysokiej jakości powietrza w architekturze. Przykład – „WICA” Wschodnie Innowacyjne Centrum Architectury
Autorzy:: Wrana, Jan
Struzik, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370376.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: innovation
Energy efficiency
renewable Energy
reduction of CO2 emissions
innowacyjność
energooszczędność
odnawialność energii
redukcja emisji CO2
Opis:: The aim of the research is use a new technology that reduces the consumption of electricity and heat along with the reduction of CO2 emissions in the "WICA" of the Eastern Innovative Center of Architecture at the Faculty of Construction and Architecture of the Lublin University of Technology. The building will be equipped with installations for obtaining heat and cold energy from groundwater, and will be adapted to the level of the passive building with the lowest EP index (Projekt, 2018).
Celem badań jest wykorzystanie nowej technologii ograniczających zużycie energii elektrycznej i cieplnej wraz z redukcją emisji CO2 w “WICA” Wschodnim Innowacyjnym Centrum Architektury Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Budynek zostanie wyposażony w instalacje do pozyskania energii ciepła i chłodu z wód gruntowych i dostosowany do poziomu budynku pasywnego o najniższym wskaźniku EP (Projekt, 2018).
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 121-138
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Perspectives of biofuel sector development in Poland in comparison to CO2 emission standards
Perspektywy rozwoju sektora biopaliw w Polsce na tle norm emisji CO2
Autorzy:: Żak, A.
Golisz, E.
Tucki, K.
Borowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1206095.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: biofuels
CO2 emission reduction
BIOGRACE
SimaPro
biopaliwa
redukcja emisji CO2
Opis:: Biofuels for transport belong to a sector, which functions in a volatile global environment (macro). Until the end of 2010, European Union had promoted the production and development of vegetable based biofuels for transport as a way to reduce the emission of greenhouse gases (nonobligatory Directive 2003/30/EC, with indicator of replacing 5.75% of all transport fossil fuels with biofuels in 2010, reached in about 80%). Currently, bio-components with high CO2 emission reduction and biofuels produced from inedible plants and raw material waste are being promoted. The Directive 2009/28/EC, which has been in force since 2011, has imposed mandatory obligation on all subjects, who participate in the cycle of biofuels and bioliquid production, to fulfill criteria of sustainable production, including CO2 emission reduction to at least the threshold level (e.g. at least 50% reduction by 2017). In the article, rating method for CO2 reduction in the international law setting have been presented – BIOGRACE 4 calculator and value of CO2 emission reduction in five plants, where biofuels are produced with use of three methods.
Biopaliwa transportowe należą do sektora funkcjonującego w zmiennym otoczeniu globalnym (makro). Do końca 2010 roku Unia Europejska promowała produkcję i rozwój roślinnych biopaliw transportowych, jako sposobu na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (nieobligatoryjna Dyrektywa 2003/30/EC, ze wskaźnikiem 5,75-procentowego udziału energetycznego biokomponentów w 2010 roku, osiągniętym w ok. 80%). Obecnie promuje się biokomponenty o wysokiej redukcji emisji CO2 i biopaliwa produkowane z roślin niejadalnych, surowców odpadowych. Kolejna Dyrektywa 2009/28/EC, obowiązująca od początku 2011 roku nałożyła na wszystkie podmioty uczestniczące w cyklu produkcji biopaliw i biopłynów, obligatoryjny obowiązek spełnienia kryteriów zrównoważonej produkcji, w tym redukcji emisji CO2 do wartości co najmniej progowych (np. min. 50-procentowa redukcja w 2017 roku). W artykule przedstawiono metodę oceny redukcji CO2 – kalkulator BIOGRACE 4 i wartość redukcji emisji CO2 w pięciu zakładach produkujących biopaliwa trzema metodami.
Źródło:: Journal of Agribusiness and Rural Development; 2014, 33, 3
1899-5241
Pojawia się w:: Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Research aimed at obtaining high quality of air in architecture and urban planning. Example – the Potocki Palace and Park Complex in Radzyń Podlaski – restoration
Badania dla uzyskania wysokiej jakości powietrza w architekturze i urbanistyce. Przykład –„Zespół Pałacowoparkowy Potockich w Radzyniu Podlaskim – rewitalizacja
Autorzy:: Wrana, Jan
Struzik, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370494.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: restoration
invitation
energy efficiency
renewable energy
reduction of CO2 emissions
rewitalizacja
innowacyjność
energooszczędność
odnawialność energii
redukcja emisji CO2
Opis:: The aim of the research is to indicate a new direction for generating renewable energy that may eliminate the HVAC heating and ventilation system EP and reduce the CO2 emissions fourfold. The Potocki Palace in Radzyn Podlaski will be the first renovated palace building in the region with the lowest EP indicator, while maintaining the highest parameters for the indoor air and reduction of CO2 (Project, 2019).
Celem badań jest wskazanie nowego kierunku pozyskania energii z wód gruntowych, magazynu ciepła i chłodu, magazynu energii odnawialnej, która w instalacjach HVAC może wyeliminować z systemu wentylacji oraz ogrzewania EP i ograniczyć czterokrotnie emisję CO2. Pałac Potockich w Radzyniu Podlaskim jako pierwszy rewitalizowany w Polsce, uzyska najniższy wskaźnik EP, z zachowaniem bardzo wysokich parametrów powietrza wewnętrznego wraz z redukcją CO2 (Projekt, 2019).
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 341-358
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu
Influence of CO2 emissions reduction on the functioning of the transport biofuels sectors in Poland with particular emphasis on bio-ethanol sector
Autorzy:: Borowski, P.
Gawron, J.
Golisz, E.
Kupczyk, A.
Tucki, K.
Zawadzki, J.
Sikora, M.
Wójcik-Sztandera, A.
Piechocki, J.
Redlarski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1377979.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: biopaliwa
redukcja emisji dwutlenku węgla
bioetanol
atrakcyjność sektora
biofuels
bioethanol
reduction of CO2 emission
sector's attractiveness
Opis:: The article discusses issues related to bioethanol production in Poland in terms of the requirements of the EU. Also this paper presents models of research and decision-making model on the basis of which were completed survey among companies producing bioethanol, and the model recommended for the future. For the presented examples of companies producing bioethanol of 1.generation it should be made in the context of technical and technological change and environmental issues. Plants producing bioethanol of 1st generation must increase the reduction of CO2 emissions by at least 50% since 2017. Chances of achieving these parameters are betting 1-phase production of bioethanol, while reduction of CO2 emissions in the 2-phase plant are too low, below the required threshold of 50% .
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 8; 14--22
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Postęp prac w badaniach technologicznych aminowego usuwania CO2 ze spalin
The technological research progress of amine-based CO2
Autorzy:: Więcław-Solny, L.
Tatarczuk, A.
Krótki, A.
Stec, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283082.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: CCS
absorpcja aminowa
MEA
redukcja emisji CO2
amine absorption
CO2 emission reduction
Opis:: Procesy wychwytu transportu i składowania CO₂ (CCS - Carbon Capture and Sequestration) są uznane przez KE za główne narzędzie w procesie redukcji emisji ditlenku węgla z dużych źródeł np. procesów generacji energii elektrycznej. Ze względu na spowolnienie gospodarki UE, tempo rozwoju i implementacji technologii CCS jest niewystarczające i wymaga zintensyfikowania działań mających na celu komercjalizację technologii CCS w sektorze energetycznym. Uruchomione przez Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla stanowisko badawcze oraz Instalacja pilotowa stanowią unikatową na skalę kraju infrastrukturę, pozwalającą na kompleksowe badania procesu wychwytu CO₂ z gazów procesowych. W artykule przedstawiono postęp prac w ramach realizacji Programu Strategicznego w obszarze procesów usuwania CO₂ ze spalin bloków węglowych - wyniki pierwszych w kraju testów wychwytu CO₂ z rzeczywistych spalin, potwierdzające możliwość pracy instalacji z wysoką sprawnością separacji CO₂ powyżej 85%.
Carbon Capture and Storage (CCS) technology is one of the key ways to reconcile the rising demand for fossil fuels with the need to reduce C0₂ emissions. Globally, CCS is likely to be a necessity in order to meet the European Union's greenhouse gas reduction targets. Post-combustion processes like amine-based chemical absorption of C02 are ideally suitable for conventional power plants. However, there still are only a few facilities worldwide in which this technology is actively employed, and the demonstration phase of CCS technology requires more extensive implementation under practical conditions. The Institute for Chemical Processing of Coal in Zabrze started post-combustion CO₂ capture R&D in 2007. The first pilot tests of CO₂ capture from coal-fired flue gas in Poland are carried out in cooperation with TAURON Polska Energia and Tauron Wytwarzanie as a result of the Strategic Research Programme "Development of a technology for highly efficient zero-emission coal-fired power units integrated with CO₂ capture". This paper presents bench-scale and pilot testing data of CO₂ removal by MEA-based chemical solvents. The achieved efficiency of CO₂ separation in this analysis was above 85%, and energy demand of the sorbent regeneration process was in the range of 4.8-7.5 MJ/kg CO₂, as with other available first generation Carbon Capture Technologies.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2013, 16, 4; 229-241
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Role of intercrops in the absorption of CO2 emitted from the combustion of fossil fuels
Autorzy:: Pawłowska, Małgorzata
Pawłowski, Lucjan
Pawłowski, Artur
Kwiatkowski, Cezary A.
Harasim, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2032852.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: fossil fuels
biomass
biogas
intercrop
CO2 reduction
paliwa kopalne
biomasa
biogaz
międzyplon
redukcja CO2
Opis:: Intercrops can play important role in the absorption of CO2 emitted during the combustion of fossil fuels. They allow us to grow additional biomass on agricultural land what leads to the absorption of carbon dioxide in the photosynthesis process. Biomass produced could be used for the production of syngas and biogas. Thus intercrops grown in Poland sequestrate from 1.14 to 1.84 t C/ha globally they sequestrate about 1.9 million t C/year and provide the raw material for the production of 739 million m3 of syngas/year.
Źródło:: Environment Protection Engineering; 2021, 47, 3; 103-108
0324-8828
Pojawia się w:: Environment Protection Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The ecological impact of using photothermal and photovoltaic installations for DHW preparation
Ekologiczny wpływ zastosowania instalacji footermicznej i fotowoltaicznej do przygotowania ciepłej wody użytkowej
Autorzy:: Olczak, Piotr
Olek, Małgorzata
Kryzia, Dominik
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282886.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: photovoltaic panel
reduction of CO2 emission
evacuated tube collector with heat pipe
panel fotowoltaiczny
redukcja emisji CO2
próżniowy kolektor rurowy typu heat pipe
Opis:: A domestic hot water (DHW) system has been modernized in a multi-family house, located in the southeastern part of Poland, inhabited by 105 people. The existing heating system (2 gas boilers) was extended by a solar system consisting of 32 evacuated tube collectors with a heat pipe (the absorber area: 38.72 m²). On the basis of the system performance data, the ecological effect of the modernization, expressed in avoided CO₂ emission, was estimated. The use of the solar thermal system allows CO₂ emissions to be reduced up to 4.4 Mg annually. When analyzing the environmental effects of the application of the solar system, the production cycle of the most material-consuming components, namely: DHW storage tank and solar collectors, was taken into account. To further reduce CO₂ emission, a photovoltaic installation (PV), supplying electric power to the pump-control system of the solar thermal system has been proposed. In the Matlab computing environment, based on the solar installation measurement data and the data of the total radiation intensity measurement, the area of photovoltaic panels and battery capacity has been optimized. It has been shown that the photovoltaic panel of approx. 1.8 m² and 12 V battery capacity of approx. 21 Ah gives the greatest ecological effects in the form of the lowest CO₂ emission. If a photovoltaic system was added it could reduce emissions by up to an additional 160 kg per year. The above calculations take also emissions resulting from the production of PV panels and batteries into account.
W budynku wielorodzinnym położonym w południowo-wschodniej części Polski, zamieszkałym przez 105 osób, zmodernizowano system przygotowania ciepłej wody użytkowej. Istniejący system grzewczy (2 kotły gazowe) został rozbudowany o układ kolektorów słonecznych składający się z 32 próżniowych kolektorów rurowych (powierzchnia absorbera wynosi 38,72 m²). Na podstawie danych o wydajności systemu oszacowano ekologiczny efekt modernizacji, wyrażony jako uniknięta emisja CO₂. Zastosowanie systemu kolektorów słonecznych pozwala zmniejszyć emisję CO₂ do 4,4 Mg rocznie. Analizując skutki środowiskowe zastosowania instalacji kolektorów słonecznych, wzięto pod uwagę cykl produkcyjny najbardziej materiałochłonnych komponentów instalacji, a mianowicie zasobnika ciepłej wody użytkowej i kolektorów słonecznych. Aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję CO₂, zaproponowano instalację fotowoltaiczną, dostarczającą energię elektryczną do napędu pompy obiegowej instalacji kolektorów słonecznych. W środowisku obliczeniowym Matlab, na podstawie danych pomiarowych z instalacji kolektorów słonecznych i danych pomiarowych całkowitego natężenia promieniowania, zoptymalizowano powierzchnię paneli fotowoltaicznych i pojemność akumulatorów. Wykazano, że układ paneli fotowoltaicznych o powierzchni ok. 1,8 m² oraz akumulatorów 12 V o pojemności ok. 21 Ah zapewnia największy efekt ekologiczny w postaci najniższej emisji CO₂. Dodanie paneli fotowoltaicznych może zmniejszyć roczną emisję CO₂ nawet o dodatkowe 160 kg. Powyższe obliczenia uwzględniają również emisje wynikające z tytułu produkcji paneli fotowoltaicznych i akumulatorów.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2020, 23, 1; 65-74
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Reduction of CO₂ emission as a result of the use of 48-volt electrical installationsin passenger cars
Autorzy:: Kozyra, Jacek
Łukasik, Zbigniew
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Janota, Aleš
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27311796.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: passenger vehicles
motor-generator
converter
CO2 reduction
fuel consumption reduction
samochody osobowe
agregat prądotwórczy
przetwornica
redukcja CO2
redukcja zużycia paliwa
Opis:: The introduction of a new standard of 48-volt electrical systems in cars comes at an additional cost to the vehicle. Acceptance of these costs is justified because it becomes a way to achieve lower CO2 emissions and lower fuel consumption. An important factor in favor of adopting 48-volt systems is the reduction in CO2 due to the use of a highly efficient 48-volt motor-generator unit coupled to a DC/DC converter. A methodology for testing new solutions to quantify CO2 savings and reductions therefore becomes crucial. This methodology must be capable of demonstrating the CO2 benefits primarily of the innovative technology proven in real-world driving conditions and with a large amount of realistic statistical data. The introduction of new eco-innovations must take into account the linkage and impact on other environmentally oriented ecoinnovative solutions. When implementing new technical solutions, a necessary aspect is the interaction with other innovations installed in vehicles with new electrical installation standards. Therefore, for the expected synergy of solutions to occur, two or more innovative technologies must be installed. Then the combined savings from one of them will affect the performance of the other technologies, and vice versa. The new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter fits very well in creating interactions with other implemented solutions aimed at reducing CO2 emissions. The article discusses the problems of the introduced new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter. The publication analyzes the impact of in creasing the voltage rating of current passenger car installations to 48V. Based on the methodology for determining the reduction of CO2 emissions of a vehicle with a 48V/12V DC/DC voltage converter installed, the mass of fuel per unit of engine operation time was determined. The amount of fuel saved was determined, and CO2 emission reductions were calculated for the three adopted passenger vehicles tested.
Źródło:: Archives of Transport; 2023, 66, 2; 7--20
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Massive, Volumetric and Energetic Effects of Coal Exchange between Coke and Exhaust Gases at Various Levels of Cupola Processing Stack
Efekty masowe, objętościowe i energetyczne wymiany węgla pomiędzy koksem a gazami na różnych poziomach słupa przetworowego żeliwiaków
Autorzy:: Longa, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351092.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: żeliwiak
koks
redukcja CO2
wymiana węgla
wymiana energii
cupola
coke
CO2 reduction
exchange of coal
energy exchange
Opis:: Formulas for the calculation of mass, volume and energetic effects bound with reaction CO2 + C = 2 CO have been derived in the paper. The effects occur in the charge coke, which pass from the upper boundary of the heating zone to the lower boundary of the combustion zone as well as in the cupola gases generated in the combustion area and moving through the charge material stack to the upper boundary of the heating region. The formulas include the effects at the lower levels and the maximum effects i.e. occurring between the lower boundary of the combustion zone and the upper melting region. The presented example of calculations contains full information on the size of analyzed reaction effects and describes its energetic model. The work contributes to the elaboration of so far inexisting theory of thermal zone and subzone balances of cupolas as well as the method of calculation of gas temperature at the sub- and zone boundaries followed by the kinetics of zone processes, which depend on the temperature of gases.
W pracy wyprowadza się wzory do obliczania efektów masowych, objętościowych i energetycznych, związanych z reakcją CO2 + C = 2 CO. Wymienione efekty zachodzą w koksie wsadowym, przemieszczającym się od górnej granicy strefy podgrzania do dolnej granicy strefy spalania oraz w gazach żeliwiakowych, generowanych w strefie spalania, a następnie przemieszczających się przez słup materiałów wsadowych do górnej granicy strefy podgrzania. Wzory ujmują efekty pomiędzy dowolnymi poziomami oraz maksymalne efekty, tj. zachodzące pomiędzy dolną granicą strefy spalania a górną granicą strefy podgrzania. Przedstawiony w pracy przykład obliczeniowy zawiera pełną informację o wielkości efektów analizowanej reakcji oraz identyfikuje jej energetyczny model. Praca stanowi podstawę do zbudowania, dotąd nieistniejącej, teorii bilansów cieplnych strefowych i substrefowych żeliwiaków oraz metody obliczania temperatury gazów na granicach stref i substref, a następnie kinetyki procesów strefowych, zależnych od temperatury gazów.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 2; 231-243
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Sposoby ograniczenia i instrumenty wsparcia redukcji emisji CO2 w energetyce Małopolski
Methods of reducing CO2 emissions and support instruments in the energy sector of Malopolska region
Autorzy:: Lelek, Ł.
Koneczna, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282365.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: energetyka
odnawialne źródło energii
redukcja CO2
instrumenty finansowe
energy
renewable energy
CO2 reduction
carbon footprint
financial instruments
Opis:: Produkcja energii elektrycznej i ciepła w Małopolsce pochodzi głównie z zakładów energetyki zawodowej. W regionie funkcjonuje 24 wytwórców. Większość z nich (6) to duże przedsiębiorstwa energetyczne o mocy powyżej 100MWoraz lokalne ciepłownie komunalne i przemysłowe (15) o mocy poniżej 100 MW. Dominującym paliwem jest węgiel kamienny, z którego łącznie produkuje się około 82% całkowitej ilości ciepła oraz ponad 90% energii elektrycznej, przyczyniając się do emisji około 3 mln Mg CO2 rocznie. Mniejszą rolę odgrywają zakłady wykorzystujące odnawialne źródła energii (OZE). Są to głównie elektrownie wodne, z których trzy charakteryzują się mocą powyżej 50 MWe. Ze względu na prognozowane opłaty środowiskowe (m.in. podatek od ilooeci wyemitowanego CO2) w elektrowniach i elektrociepłowniach podejmowane są działania związane z redukcją CO2. W Małopolsce dotyczą one inwestycji polegających na współspalaniu biomasy oraz produkcji energii i ciepła w skojarzeniu (kogeneracja). Wykorzystanie biomasy na szerszą skalę napotyka jednak liczne bariery, z których główna to dostawy surowca. Mimo to jej udział jak i innych OZE w strukturze energetycznej regionu ciągle wzrasta, m.in. za sprawą inwestycji w sektorze MOEP. Realizacja polityki energetycznej m.in. w zakresie ograniczenia emisji CO2 jest wspomagana działaniami z dostępnych instrumentów finansowych polityki wspólnotowej oraz zagranicznej. Najwięcej oerodków na ten cel przeznaczono m.in. w ramach PO Infrastruktura i Środowisko (Priorytet IX, X, IV). Inwestycje w sektorze energetycznym dofinansowywane będą także w kolejnym okresie programowania (2014–2020), a ich celem będzie zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw nośników energii, zmniejszenie energochłonnooeci i strat energii, poprawę efektywnooeci energetycznej i rozwój odnawialnych źródeł energii. Celem artykułu jest analiza inwestycji związanych z ograniczeniem emisji CO2, realizowanych w energetyce zawodowej i małych źródłach (OZE, energetyka rozproszona) w Małopolsce oraz przedstawienie dostępnych instrumentów finansowych i dotacji dla tych przedsięwzięć.
Production of electricity and heat in the Malopolska region comes mainly from the professional power plants. The region has 24 generators. Most of them (6) are a large energy companies with power more than 100 MW and local municipal and industrial (15) heating plants with a capacity below 100 MW. The dominant fuel is coal, which produces about 82% of the total amount of heat and more than 90% of electricity and contributing to emissioms of about 3 million Mg CO2 per year. A smaller role has a plants using renewable energy sources (RES). These are mainly hydropower plants, of which three are characterized by a power greater than 50 MWe. Mostly because of the forecasted environmental costs (including tax on the amount of CO2 emitted) in power plants undertaken are actions related with reducing CO2. InMalopolska region they are related with investments consisting on the co-combustion of biomass and energy production in CHP system. However, the use of biomass on a large scale faces many barriers, which are mainly related with supplies of raw material. Nevertheless, share of biomass as well as other RES in the energy structure of the region constantly growing, among others through investment in SMEs. The implementation of energy policy, among others for the reduction of CO2 emissions is assisted by activities from available financial instruments of the Community policy and foreign policy. Most resources for this objective allocated within the Operational Programme – Infrastructure and Environment (Priority IX, X, IV). Investments in the energy sector will also receive assistance in the next programming period (2014–2020), and their aim will be provide long-term Polish energy security by diversifying energy supplies, reducing energy consumption and energy waste, improve energy efficiency and developing renewable energy sources. Aim of this paper is analyze the investment related with the reduction of CO2 emissions, implemented in the power industry and small sources (RES, energy dissipated) in Malopolska region and the presentation of available financial instruments and grants for these projects.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2012, 15, 2; 115-125
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Jak nie stabilizować cen energii elektrycznej - nieudana ingerencja państwa
How Not To Stabilise Electric Energy Prices – Unsuccessful State’s Interference
Autorzy:: Sikorska, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2054846.pdf
Data publikacji:: 2021-12
Wydawca:: Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:: energia elektryczna
ceny energii
ograniczanie emisji CO2
spółki energetyczne
cena uprawnień
rynek energii
electric energy
reduction of CO2 emission
energy companies
prices of rights
energy market
Opis:: Pomimo konsekwentnej polityki Unii Europejskiej ograniczania emisji CO2 i świadomości jej wpływu na wzrost cen uprawnień do emisji, organ odpowiedzialny nie zapobiegł skokowemu wzrostowi cen energii elektrycznej w 2019 r. i w następnych latach. Ustawa, która zamroziła ceny obowiązywała tylko w 2019 r. i miała charakter doraźny. Została przygotowana w pośpiechu, nierzetelnie, niezgodne z zasadami legislacji, bez konsultacji z podmiotami podlegającymi regulacji, z niekompletną oceną skutków. Nie zadbano o uzyskanie w odpowiednim czasie wymaganych opinii zgodności z prawem Unii Europejskiej. Choć ustawę przewidziano tylko na rok, była w tym czasie czterokrotnie nowelizowana, w tym dwu krotnie ze względu na naruszenie przepisów UE. Osiągnięta w ten sposób stabilizacja cen kosztowała 4,5 mld zł. NIK oszacowała, że koszty mechanizmów rekompensacyjnych czterech największych sprzedawców energii elektrycznej i spółki dokonującej rozliczeń wyniosły blisko 24 mln zł. W 2019 r. gospodarstwa domowe zaoszczędziły przeciętnie od 109 do 305 zł. Ustawa nie miała wpływu na ceny energii elektrycznej po 2019 r. i kiedy przestała obowiązywać wzrosły one dla nich o prawie 20%.
Despite the consistent policy of the European Union as for CO2 reduction, and the awareness of its impact on the growth of prices for access to energy, the competent minister did not prevent abrupt rises of electric energy in 2019 and the years that follo wed. The growing prices of the rights to CO2 emission resulted in the growth of prices of the energy produced from fossil fuels. The law that froze the electric energy prices was in force only by 2019, and it was of an ad hoc nature. It was developed in haste, carelessly, in non-compliance with the rules of legislation, without consultations with the entities that it involved, and its results were not considered thoroughly. Opinions on its compliance with the European Union’s laws were not provided on time, either. Although the law was binding only in 2019, it was amended four times, including two amendments stemming from breaches of the EU regulations. The stabilisation of prices introduced with that law cost PLN 4.5 billion. NIK assessed that the costs of the compensatory mechanisms of the four largest electric energy sellers and the company that made settlements stood at almost PLN 24 million. While households saved in 2019 from PLN 109 to PLN 305 on average. The law did not have an impact on the prices of electric energy after 2019, and after it stopped being in force, i.e. after 1 January 2020, these grew by almost 20 percent. In her article, the author presents the detailed findings of the audit in the area.
Źródło:: Kontrola Państwowa; 2021, 66, 6/I (401); 52-65
0452-5027
Pojawia się w:: Kontrola Państwowa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Przemysł cementowy na drodze do Zielonego Ładu
Autorzy:: Środa, Bożena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/343393.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:: przemysł cementowy
redukcja CO2
paliwo alternatywne
innowacyjność
transport
zużycie ciepła
cement industry
CO2 reduction
alternative fuel
innovation
heat consumption
Źródło:: Budownictwo, Technologie, Architektura; 2020, 3; 68-74
1644-745X
Pojawia się w:: Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Nowoczesne i sprawne elektrownie węglowe strategicznym wyzwaniem dla Polski
The modern and efficiently coal power plants strategic challenge for Polish
Autorzy:: Kasztelewicz, Z.
Patyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282568.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: energetyka
emisja CO2
górnictwo
elektrownie
sprawność wytwarzania
bloki energetyczne w Polsce i Niemczech
redukcja emisji CO2
power industry
CO2 emissions
mining
power plants
net efficiency
power plant blocks in Poland and Germany
reduction of CO2 emissions
Opis:: Artykuł przedstawia uwarunkowania Polski po podpisaniu Protokołu z Kioto i następnych ustaleń wynikających z pakietów klimatyczno-energetycznych przyjętych przez UE w kontekście konieczności dostosowania polskiej energetyki węglowej do wymagań tych zapisów. Przedstawiono stan emisji i redukcji emisji CO2 w Polsce, UE i świecie. Stan ten pokazuje, że Europa jest na czele peletonu z redukcją CO2, a nasz kraj w latach 1988–2014 zredukował emisję tego gazu o blisko 35%, co jest wynikiem najlepszym w UE. Polityka klimatyczna UE wyznacza kolejne wyzwania w 2030 i 2050 roku. Dla spełnienia tych wyzwań Polska winna oprócz wprowadzania OZE zmodernizować podstawową część energetyki, tj. energetykę węglową. Dzisiejsza sprawność netto obecnej energetyki węglowej to 33–34%. Należy iść drogą niemiecką i zdecydowanie przyspieszyć budowę bloków energetycznych o sprawności 46 lub więcej procent. Na tym tle omówiono stan energetyki krajowej oraz zamierzenia inwestycyjne w nowoczesne węglowe bloki energetyczne w Polsce i w Niemczech. Nasi sąsiedzi na przełomie XX i XXI wieku zdecydowanie zwiększyli sprawność (wybudowali kilkanaście nowoczesnych) swoich elektrowni opalanych tak węglem brunatnym, jak i kamiennym. Należy wspomnieć, że w Niemczech pierwsze bloki o sprawności netto powyżej 40% zaczęły pracować na przełomie lat 80./90. XX wieku, a u nas po prawie 20 latach, tj. pod koniec I dekady XXI wieku (Gabryś 2014/2015; Kasztelewicz 2013; Kasztelewicz 2014/2015).
The article presents the Polish conditions after the signing of the Kyoto Protocol and subsequent findings of the climate and energy package adopted by the EU in the context of the need to adjust Polish coal power to the requirements of these provisions. Presents the state of emissions and reduction of CO2 emissions in Poland, the EU and in the world. This state shows that Europe is ahead of the pack with a reduction of CO2 and our country during the years 1988 and 2014 reduced the emission of this gas nearly 35%, which is the best result in the EU. The EU climate policy sets more challenges on the horizon of 2030 and 2050 years. To meet these challenges Poland should (except implementing renewable energy) modernize the basic part of the energy, ie. coal energy. The current net efficiency of coal energy is 33–34%. We should take advantage of the German way and speed up a construction of power station with an efficiency of 46% or more percent. Against this background, it discusses the state of national energy and investment plans in a modern coal power stations in Poland and Germany. Our neighbours at the turn of the 20th and 21st centuries have boosted efficiency by building a lot of modern power station burning lignite and hard coal. It should be noted that in Germany first power stations of the net efficiency above 40% started to work at the turn of the 80’s and 90’s of the 20th century and in Poland after nearly 20 years, ie. at the end of the first decade of the 21st century (Gabryś 2014/2015; Kasztelewicz 2013; Kasztelewicz 2014/2015).
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2015, 18, 4; 45-60
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Impact of solar photovoltaic technology on GHGs reduction – a case study in Jordan
Wpływ technologii fotowoltaicznej na redukcję gazów cieplarnianych: studium przypadku w Jordanii
Autorzy:: Darwish, Haneen
Darwish, Walaa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31348280.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: greenhouse gas emissions
renewable energy
CO2 reduction
solar photovoltaic system
RETScreen
emisje gazów cieplarnianych
energia odnawialna
redukcja CO2
system fotowoltaiczny
Opis:: The global warming phenomenon, primarily caused by the emissions from conventional energy sources, has become a pressing concern worldwide. Greenhouse gases (GHGs), particularly carbon dioxide (CO2), emitted into the atmosphere contribute significantly to this issue. They have diverse impacts on climate, ecosystems, public health, and socio-economic systems, highlighting the need for comprehensive mitigation and adaptation strategies. To address this problem and minimize GHG emissions, renewable energy sources have emerged as the most promising alternative for power generation. These sources offer a sustainable and clean alternative to fossil fuels, mitigating climate change, reducing air pollution, and fostering energy independence. In the context of this study, a 100 kW solar photovoltaic (PV) station was proposed in Ma’an, Jordan, as a sustainable solution. The effectiveness of this PV station in mitigating GHG emissions was evaluated by comparing it to a base case involving an oil station. To perform this analysis, RETScreen software, a widely recognized tool for assessing renewable energy projects, was used to examine the environmental impact of switching from a conventional energy system to a renewable energy system. The results obtained from the analysis revealed a remarkable reduction in annual gross GHG emissions in the proposed case compared to the base case. Specifically, the emissions would be reduced by 89%, translating to an annual reduction of 49.9 tonnes of CO₂. These findings underscore the significant potential of the proposed solar PV station in curbing the emissions responsible for global warming. By significantly reducing GHG emissions, the solar PV station contributes to creating a more sustainable future, aligned with the principles of environmental preservation and climate change mitigation.
Zjawisko globalnego ocieplenia, przede wszystkim spowodowane emisjami z konwencjonalnych źródeł energii, stało się palącym problemem na całym świecie. Emitowane do atmosfery gazy cieplarniane (GHG), w tym zwłaszcza dwutlenek węgla (CO2), w istotny sposób przyczyniają się do tego problemu. Mają one różnorodny wpływ na klimat, ekosystemy, zdrowie publiczne oraz systemy społeczno-gospodarcze, co podkreśla potrzebę kompleksowych strategii zarówno w zakresie ich ograniczania, jak i adaptacji. Aby rozwiązać ten problem i zminimalizować emisje GHG, źródła energii odnawialnej pojawiły się jako najbardziej obiecująca alternatywa dla wytwarzania energii. Źródła te oferują zrównoważoną i czystą alternatywę dla paliw kopalnych, przyczyniając się do łagodzenia zmian klimatycznych, redukcji zanieczyszczeń powietrza oraz promowania niezależności energetycznej. Jako trwałe rozwiązanie w kontekście tych badań zaproponowano stację fotowoltaiczną o mocy 100 kW w miejscowości Ma’an w Jordanii. Skuteczność tej stacji fotowoltaicznej w ograniczaniu emisji GHG została oceniona poprzez porównanie jej z przypadkiem bazowym, obejmującym stację ropną. W celu przeprowadzenia tej analizy wykorzystano oprogramowanie RETScreen, powszechnie uznawane narzędzie do oceny projektów związanych z energią odnawialną. Celem było zbadanie wpływu środowiskowego przejścia od konwencjonalnego systemu energetycznego do systemu opartego na energii odnawialnej. Wyniki analizy wykazały znaczną redukcję rocznych emisji GHG w zaproponowanym przypadku w porównaniu z przypadkiem bazowym. Konkretnie, emisje zostałyby zredukowane o 89%, co przekłada się na roczną redukcję o 49,9 ton CO₂. Te wyniki podkreślają znaczący potencjał proponowanej stacji fotowoltaicznej w zwalczaniu emisji odpowiedzialnych za globalne ocieplenie. Mając na uwadze znaczne zmniejszenie emisji GHG, stacja fotowoltaiczna przyczynia się do stworzenia bardziej zrównoważonej przyszłości, zgodnej z zasadami ochrony środowiska i łagodzenia zmian klimatycznych.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2023, 79, 12; 809-813
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Life cycle assessment of composite straw bale technology in residential buildings in the context of environmental, economical and energy perspectives - case study
Ocena cyklu życia technologii straw bale w budynkach jednorodzinnych w aspekcie środowiskowym, ekonomicznym i energetycznym - studium przypadku
Autorzy:: Kozień-Woźniak, Magdalena
Fąfara, Marta
Łukaszewski, Łukasz
Owczarek, Eliza
Gierbienis, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1852653.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: straw bale
słoma
redukcja CO2
ocena cyklu życia
materiał zrównoważony
akceptacja rynku
CO2 reduction
life cycle assessment
sustainable material
market acceptance
Opis:: Occurrences associated with the phenomena of climate change are increasingly visible. Effects of progressive environmental pollution are monitored with growing concern. Still, in the construction sector, the choice of sustainable materials and the knowledge concerning them is insignificant. Studies have shown that single-family residential buildings form the largest share of new buildings in Central European countries. It should be assumed that it is the improvement of this particular section of the construction sector to be the goal of further development of societies. This paper presents a case study of the construction of a house using straw - a material that, on the one hand, is a product associated with local tradition, while significantly reducing carbon footprint of its production and use, on the other. The construction of a prototypical house with the application of composite technology, i.e. timber framing with straw bale infill, was compared with a conventional method (ceramic masonry units) which is currently the most popular choice for building single-family houses in Poland. The study is based on the building’s life cycle assessment (LCA) over its consecutive phases as a tested and reliable method of the verification of a material’s impact on the environment.
Z coraz większą uwagą przyglądamy się zjawiskom związanym ze zmianami klimatycznymi, coraz bardziej widocznymi, ale również odczuwalnymi psychofizycznie skutkami postępującego zanieczyszczenia środowiska. Temat rozwiązań przyjaznych środowisku przestał być jedynie ciekawostką, ale stał się realnym zagadnieniem, które podejmowane jest w wielu dziedzinach życia społeczeństw oraz dyskusji ogólnoświatowych. Począwszy od sposobu pozyskiwania surowców, poprzez gospodarkę i wiele sektorów przemysłowych. Nie inaczej jest również z budownictwem. Badania pokazują, że największy procent powstających budynków w krajach Europy środkowej stanowią budynki mieszkalne jednorodzinne. Należy założyć, że to właśnie poprawa tej części sektora budowlanego powinna stanowić cel dalszego rozwoju społeczeństw. W branży budowlanej wybór zrównoważonych materiałów i wiedza o nich wciąż nie jest duża. Pokazują to ankiety, które zostały wykonane również w ramach niniejszego artykułu. Jednocześnie wybór takich produktów na wczesnym etapie projektowania domu, porównując ich parametry, pozwala prowadzić do zmian w kierunku realizacji zrównoważonego budownictwa. W założeniu dalszego rozwoju ekologicznych postaw społecznych, ale przede wszystkim spodziewanych, bo już dziejących się zaostrzeń związanych z prawnymi regulacjami m.in. Unii Europejskiej możemy spodziewać się, że wybór materiałów ekologicznych będzie celem przyszłości. W oparciu o tę obiecującą tezę artykuł prezentuje przykład studium przypadku budowy domu z wykorzystaniem słomy - materiału, który jest z jednej strony produktem związanym z tradycją lokalną, ale również wpływającego znacząco na redukcję śladu węglowego przy produkcji i eksploatacji. Przykład budowy prototypowego domu z wykorzystaniem mieszanej technologii tj. konstrukcji drewnianej z wypełnieniem z bloczka ze słomy został porównany z konwencjonalną, najczęściej wybieraną formą budowy domów jednorodzinnych w Polsce (bloczkiem ceramicznym). Badania opierają się o analizę podczas faz oceny całkowitego cyklu życiu (LCA), jako sprawdzonego i wymiernego sposobu weryfikacji wpływu materiału na środowisko. Na ich podstawie stwierdzono, że zastosowanie technologii mieszanej w budowie domów jednorodzinnych może być szansą dla rozwijającego się rynku budownictwa ekologicznego w Polsce. Budynki te wykazują znaczny potencjał w zakresie śladu ekologicznego nie tylko ze względu na użyte do ich budowy materiały, ale także poprzez proekologiczne zachowania ich mieszkańców. Charakterystyka i parametry domu, a w szczególności jego izolacyjność oraz koszty budowy pozwalają uznać trend łączenia technologii i rozwiązań materiałowych za szansę na upowszechnienie proekologicznych tendencji w budownictwie jednorodzinnym w Polsce. W artykule przedstawiono najważniejsze cechy fizyczne słomy. Odpowiednio wykonane i przechowywane bloczki ze słomy charakteryzują się parametrami, które pozwalają konkurować z popularnymi materiałami ocieplającymi ściany, takimi jak wełna mineralna czy styropian. Przedstawiony w artykule przypadek / prototyp potwierdza tezę, że dzięki zastosowaniu technologii kompozytowej słoma niekoniecznie musi kojarzyć się z tradycyjną architekturą końca XIX i początku XX wieku, ale może być ciekawą alternatywą dla współczesnych budynków jednorodzinnych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 49-65
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Emisja CO₂ osobowych samochodów hybrydowych
Emission of carbon dioxide from hybrid cars in Poland
Autorzy:: Matyjaszek, H.
Zawisza, T.
Podsiadło, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310755.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochód
pojazd hybrydowy
napęd hybrydowy
zużycie paliwa
redukcja emisji CO2
hybrid car
hybrid drive
fuel consumption
CO2 emission reduction
Opis:: W artykule omówiony został wpływ napędów hybrydowych pojazdów osobowych na emisję substancji dwutlenku węgla. Napędy hybrydowe coraz częściej są spotykane w samochodach osobowych. Dzięki zastosowaniu takiego napędu można wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa a zasięg pojazdu wynosi kilkaset kilometrów.
In the last couple of months Poland struggled with air pollution. This problem brought back discussion about new ways to decrease emission of lethal gasses to atmosphere. One of the ways featured by car manufacturers is to propagate hybrid and electric cars as the way of urban transportation. The article contains main features of hybrid cars, influence on the quality of air, and measures needed to utilize hybrid car.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 101-103
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Method for efficient distribution of means to reduce CO2 emissions in a set of power plants
Autorzy:: Kałuszko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406407.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: CO2 emissions
reduction
dynamic programming
Opis:: A method for the allocation of technologies of reduction of CO2 emission to sources of emissions based on dynamic programming has been described. The purpose of the application of the method was to develop an efficient strategy of allocating financial means for reducing CO2 emissions from a set of coal and lignite fired power plants (carbon dioxide sources) which enables reduction of the total emissions to the required level within a given time horizon, at the minimum cost. The application of the method is illustrated based on the set of the 20 largest Polish coal and lignite fired power plants.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2013, 23, 2; 55-65
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: How to improve freight transport emissions management?
W jaki sposób poprawić zarządzanie emisjami w transporcie towarów?
Autorzy:: Cichosz, Marzenna
Pluta-Zaremba, Aneta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/362198.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: sustainability
multimodal transport
intermodal transport
CO2 reduction
chemical freight
logistics service provider
LSP
rozwój zrównoważony
transport multimodalny
transport intermodalny
redukcja CO2
transport chemii
usługodawca logistyczny
Opis:: Background: To fight against climate change, the EU is committed to the world's most ambitious climate and energy targets, i.e. CO2 reduction at least 20% by the year 2020 and 80-95% by 2050, in reference to 1990. This paper aims to look at the problem of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2. The focus is on the chemical industry itself. The authors try to answer following research questions: (i) Do chemical and logistics companies in Poland measure and manage freight transport emissions? (ii) Where do they see the biggest challenges to emissions' management and how do they address them? (iii) Is a toolbox facilitating modal shift able to increase the usage of multimodal transport by chemical and logistics companies? Methods: The research problem is investigated using a two-stage effort. Stage one is structured, in-depth interviews conducted among chemical and logistics companies operating in Poland. The results of this stage have provided the base for the toolbox developed to facilitate the modal shift in chemical transports. Stage two presents the results of the toolbox's beta-version tests conducted among chemical companies in Poland in 2017. Results: Within the findings, the authors diagnose the obstacles which prevent companies from multimodal transport, and present toolbox consisting of: consulting services, multimodal planning guidelines, IT visualization, and CO2 calculator. The toolbox facilitates transport partners' cooperation on shifting chemical freight from road to multimodal. Conclusions: With technological developments, which strongly influence shippers and transport providers and offer improvement opportunities in efficient transport management, the topic of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2 should be investigated in more detail.
Wstęp: Chcąc walczyć ze zmianami klimatycznymi, UE zobowiązała się do realizacji ambitnych celów klimatycznych i energetycznych, tj. redukcji CO2 o co najmniej 20% do 2020 roku i 80-95% do 2050 roku, w odniesieniu do 1990 roku. Celem tego artykułu jest spojrzenie na problem pomiaru i zarządzania emisjami w transporcie towarów w celu ograniczenia emisji CO2. Artykuł koncentruje się na przemyśle chemicznym. Autorzy starają się odpowiedzieć na następujące pytania badawcze: (i) Czy firmy chemiczne i logistyczne w Polsce mierzą i zarządzają emisjami transportu towarowego? (ii) Gdzie widzą największe wyzwania związane z zarządzaniem emisjami i jak je adresują? (iii) Czy zestaw narzędzi ułatwiających zamianę gałęzi transportu, przyczyni się do zwiększenia wykorzystania transportu multimodalnego przez firmy chemiczne i logistyczne? Metody: Problem badawczy jest analizowany dwustopniowo. Pierwszy etap to ustrukturyzowane, pogłębione wywiady przeprowadzone wśród firm chemicznych i logistycznych działających w Polsce. Wyniki tego etapu posłużyły do przygotowania narzędzia ułatwiającego zamianę gałęzi transportu chemicznego. Drugi etap prezentuje wyniki testów beta wersji narzędzia wspierającego zamianę transportu drogowego chemii na transport multimodalny, które to testy przeprowadzono wśród firm chemicznych w Polsce w 2017 roku. Wyniki: Autorzy dokonali diagnozy przeszkód uniemożliwiających firmom transport multimodalny oraz przygotowali i przedstawili narzędzie obejmujące: usługi konsultingowe, wytyczne do zmiany gałęzi, wizualizację IT rozwiązania multimodalnego oraz kalkulator CO2. Celem narzędzia jest ułatwienie współpracy partnerów w zakresie zamiany transportu drogowego towarów chemicznych na transport multimodalny. Wnioski: Ze względu na zmiany technologiczne, które mają znaczny wpływ na załadowców i dostawców usług transportowych oraz oferują możliwości usprawnienia zarządzania transportem, należy bardziej szczegółowo zbadać kwestię pomiaru i zarządzania emisjami transportu towarowego w celu ograniczenia emisji CO2.
Źródło:: LogForum; 2019, 15, 1; 93-105
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Rozwój sektora energetycznego w perspektywie 2020 r. - aspekty ekologiczne i ekonomiczne
The development of the national energy sector in the perspective 2020 year - ecological and financial aspects
Autorzy:: Gajda, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283553.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: sektor energetyczny
bloki energetyczne
elektrownie
emisje CO2
koszty redukcji CO2
technologia CCS
ceny energii elektrycznej
energy sector
power plants
CO2 emission
cost of the CO2 emission reduction
CCS technology
energy prices
Opis:: Artykuł stanowi kontynuację rozważań dotyczących kierunków rozwoju sektora energetycznego stymulowanego zobowiązaniami i wymogami ekologicznymi w ramach UE, opartych na zgłoszonych przez wytwórców energii przedsięwzięciach dotyczących budowy w latach 2012–2020 nowych mocy. Uwzględniono w nim warunki brzegowe nowych wymogów dla Polski, dotyczących bilansowania i rozliczeń ładunków emisjiCO2w okresie po 2012 r. W artykule dokonano oceny techniczno-ekonomicznej i możliwości maksymalizacji zdolności do redukcji emisji CO2 wybranych, reprezentatywnych w rozpatrywanym zbiorze nowych mocy, bloków energetycznych dużej mocy. Określono również relacje cen energii elektrycznej z uwzględnieniem współspalania biomasy, obowiązku zakupu 100% uprawnień do emisji CO2 oraz po przejściu na technologię CCS. Uzyskane wyniki, przy uwzględnieniu sukcesywnego wzrostu do 15% udziału systemowych bloków gazowo-parowych w produkcji energii elektrycznej sektora w okresie 2013–2020, pozwoliły na rozszerzenie analizy na podsektor elektrowni obejmujący istniejące i nowe moce.Wnastępnym kroku, wykorzystując niezbędne dane z wcześniejszych analiz dokonano oceny sektora energetycznego, przekształcanego w wyniku budowy nowych i sukcesywnej likwidacji istniejących nieefektywnych mocy na poziomie cen 2007 r . Przy ocenie kondycji sektora energetycznego uwzględniono uzyskane na szczycie UE w grudniu 2008 r., odstępstwo od wymogu zakupu 100% uprawnień do emisji CO2 od 2013 r. z przesunięciem tego obowiązku na 2020 r. Wwyniku przeprowadzonych uproszczonych analiz uzyskano szereg danych pozwalających, przy obecnym stanie wiedzy i postępujących zmianach istotnych uwarunkowań dla sektora, na dalsze skrystalizowanie poglądów dotyczących strategii jego rozwoju w newralgicznym okresie do 2020 r. Wypływające z nich wnioski dotyczące konieczności wzmocnienia roli gazu ziemnego są w sprzeczności z poglądami znacznej części decydentów, preferujących głównie technologie węglowe, w części niedojrzałe technicznie do wprowadzenia, charakteryzujące się wysokimi kosztami. Przy czym oczekiwane do 2020 r. efekty znaczącej redukcji emisji CO2 będą możliwe do zdyskontowania dopiero w kolejnej dekadzie, po wprowadzeniu na dużą skalę technologii CCS.
The article continues the discussion on development of the national energy sector. This situation is stimulated by emission reduction requirements and ecological requirements within the European Union. The discussion is based on the power producers’ declarations regarding the new power generation investments over the years 2012–2020. The article takes into account boundary conditions of the new requirements set for Poland, referring to balancing and reporting of CO2 emissions after 2012. The article analyses technical and economic aspects of possible maximisation of reduction potential of CO2 emission of chosen and representative high potential new investments of power generation. Relationships of the electric energy prices were considered with taking into account biomass co-combustion, obligation of purchasing of 100% CO2 emission allowances and option of adoption of the CCS technology. The analysis took into account a gradual increase – up to 15% – of the system gas-steam units in electric power generation over 2013–2020. The analysis was extended onto power plants’ subsector of existing and new power plants. As the next step of the analysis, the national energy sector was evaluated, based on prices level of 2007. The sector was transformed because of new investments and gradual liquidation of existing non-effective units. Evaluation of the energy sector took into account a deviation of the obligation of purchasing of 100% CO2 emission allowances and its postponing form 2013 to 2020, which was negotiated at the EU Summit in December 2008. Simplified analysis resulted in series of data which allows further refinement of views, based onto actual knowledge and changes vital for the sector, regarding strategy of the energy sector development in crucial period till 2020. Resulting conclusions regarding necessity of strengthening the role of natural gas, are opposite to views of great part of the decision-makers who prefer mainly carbon technologies. These technologies are technically premature to be implemented and they are very costly. Benefits of the significant CO2 emission reductions till 2020 will be available not earlier than in the next decade after large scale implementation of the CCS technology.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/1; 19-35
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Wpływ smarowego oleju silnikowego na powstawanie przedwczesnego zapłonu w silniku o zapłonie iskrowym podczas pracy w zakresie małej prędkości obrotowej
The impact of engine lubricating oil on the occurrence of Low Speed Pre-Ignition in turbocharged GDI engines
Autorzy:: Stępień, Zbigniew
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1834982.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: downsizing
silnik
przedwczesny zapłon
prędkość obrotowa silnika
superstuk
ograniczenie emisji CO2
silnikowy olej smarowy
engine downsizing
Low Speed Pre-Ignition
super-knock
CO2 reduction
engine lubrication oil
Opis:: W nowoczesnych, doładowanych silnikach z zapłonem iskrowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa zwiększanie ciśnienia powietrza w układzie dolotowym jest sposobem na podwyższenie sprawności silnika i jego osiągów, ale także na optymalizację procesu spalania i zmniejszenie emisji CO2. Jednak wysokie doładowanie silników i zmniejszanie ich objętości skokowej powoduje pojawienie się problemów związanych z różnymi rodzajami nienormalnego spalania, wśród których wyróżnia się LSPI (low speed pre-ignition) – przedwczesny zapłon w zakresie małej prędkości obrotowej i dużych obciążeń silnika. Występowanie LSPI może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym między innymi do: pęknięcia tłoków, wygięcia korbowodów oraz innych zniszczeń elementów wewnętrznych silnika. W artykule opisano różnice pomiędzy przedwczesnym zapłonem LSPI oraz zjawiskami typowego spalania stukowego oraz tzw. superstuku. Wyjaśniono, że spalanie stukowe oraz LSPI są odrębnymi zjawiskami, różniącymi się mechanizmami powstawania. Opisano skomplikowany mechanizm powstawania LSPI. Wyjaśniono, dlaczego w przeciwieństwie do konwencjonalnego spalania stukowego występowanie LSPI jest zjawiskiem nieprzewidywalnym i nie można mu zapobiegać poprzez regulację kąta wyprzedzenia zapłonu i zwiększenie liczby oktanowej benzyny. Wyniki dotychczas przeprowadzonych badań dowodzą, że prawdopodobnie główną przyczyną występowania LSPI jest samozapłon kropelek silnikowego oleju smarowego w komorach spalania silnika. Jednak wskazują też na wiele czynników, które mogą powodować LSPI w tym: konstrukcję silnika, warunki jego pracy, a także kompozycję silnikowego oleju smarowego i paliwa. W przypadku silnikowego oleju smarowego największy wpływ na LSPI ma skład chemiczny dodatków detergentowych. W mniejszym stopniu także inne dodatki uszlachetniające i skład silnikowego oleju smarowego mogą wpływać na LSPI. Baza olejowa ma też wpływ, chociaż mniejszy, na LSPI. Ma tu znaczenie zarówno jakość bazy olejowej, jak i jej lepkość. Przedyskutowane w artykule wyniki sugerują, że opracowanie odpowiedniej formulacji smarowego oleju silnikowego może przyczynić się do ograniczenia występowania zjawiska LSPI. Jednak sama optymalizacja składu silnikowego oleju smarowego nie doprowadzi do całkowitego wyeliminowania zjawiska LSPI.
: In modern DISI (Direct Injected Spark Ignited) and supercharged engines, increasing the intake pressure is a way to achieve better performance, better fuel economy and, consequently, lower CO2 emission. However, boosted DISI and downsized engines are suffering from a series of abnormal combustion problems of which the LSPI (Low Speed Pre-Ignition) is an important part. LSPI can lead to potential serious damage of the engine (e.g. broken pistons, bent connecting rods or severe engine failure). The article describes the difference between pre-ignition, LSPI, knocking and super-knocking. Knocking and LSPI are two distinct events, caused by two different phenomena. The complex mechanism occurring in LSPI has been outlined. It explains why, unlike conventional knocking, an LSPI event cannot be predicted and corrected by adjusting spark timing or increasing the octane number. More current research suggest that the auto-ignition of oil droplets is probably the major cause of LSPI. However, many factors can cause LSPI, including: engine design, engine operating conditions as well lubricant and fuel composition. With regard to engine lubricating oil, the most noticeable impact has been from detergent chemistry. Aside from the detergent system, there are many other additive and lubricant compositions that can affect LSPI. Furthermore, base oils also affect LSPI events. Both the quality of the base stock and the viscosity can have secondary effects on LSPI. The discussed results suggest that appropriate engine lubricating oil formulations may enable the mitigation of LSPI. However, the complete elimination of LSPI will hardly be achieved by modifying only the oil properties.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2019, 75, 12; 785-791
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "reduction CO2" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język