Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "recykling pojazdów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Recykling niektórych części pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Abramek, K. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315846.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    recykling pojazdów samochodowych
    Opis:
    W momencie złomowania pojazdu należy ograniczyć, a najlepiej wyeliminować negatywny wpływ na środowisko. Przy recyklingu części pojazdów samochodowych należy pamiętać, że wielu elementów nie można ponownie wykorzystywać, ponieważ zamontowanie ich w innym pojeździe może stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia pasażerów. W artykule omówiono podstawowe problemy związane z recyklingiem części samochodowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 12; 30-31
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie do demontażu elementów w recyklingu poużytkowych pojazdów
    A device for disassembly of elements in recyclable vehicles
    Autorzy:
    Królikowski, K.
    Piszczek, K.
    Żuk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278705.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    recykling
    demontaż pojazdów
    recykling pojazdów
    recycling
    vehicles disassembly
    vehicles recycling
    Opis:
    Zaprezentowano nowatorski sposób oraz urządzenie do demontażu elementów przeznaczonych do recyklingu z poużytkowych pojazdów. Ocena wydajności demontażu jest niezbędnym kryterium ustalającym kolejność demontowanych elementów. W celu poprawy efektywności demontażu niezbędna jest przynajmniej częściowo automatyzacja procesów rozbiórki. Przeprowadzono badania skuteczności demontażu nową metodą na siedmiu różnych pojazdach a następnie na takich samych egzemplarzach modeli pojazdów zmierzono czas demontażu wykorzystując narzędzia tradycyjne.
    The paper presents a innovatory method and device for disassembly of elements with used vehicles. The assessment of disassembly efficiency is a necessary criterion for setting the order of dismantled parts. In order to improve efficiency of disassembly, it is necessary to implement at least partly automated disassembly processes. They have conducted research on effectiveness of disassembly with the use of the new method on the example of seven various vehicles and, afterwards, they calculated the time of disassembly of the same vehicle models using traditional tools.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 5 (167), 5 (167); 399-402
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawne, gospodarcze i organizacyjne aspekty recyklingu pojazdów
    Legal, economic and organisational aspects of vehicle recycling
    Autorzy:
    Fleszar, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316060.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    recykling pojazdów
    odpady
    ochrona środowiska
    vehicle recycling
    waste
    environmental protection
    Opis:
    W artykule przedstawiono prawne podstawy działania podmiotów gospodarczych oraz instytucji samorządu lokalnego w zakresie odpowiedzialności za ochronę środowiska, organizację gromadzenia i przetwarzania odpadów związanych z recyklingiem pojazdów samochodowych.
    The article presents the basics of legal business entities and institutions of local government under the responsibility for environmental protection, organization collection and processing of waste associated with recycling of vehicles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 113-117
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krajowe i unijne wymagania prawne w zakresie recyklingu pojazdów samochodowych
    National union legal requirements for recycling vehicles
    Autorzy:
    Mrozik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314174.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    recykling pojazdów
    prawo Unii Europejskiej
    recycling of vehicles
    European Union law
    Opis:
    Dokonujący się w ostatnich latach w Polsce szybki rozwój motoryzacji pociąga za sobą konieczność wprowadzenia racjonalnej gospodarki odpadami pochodzącymi z eksploatacji i złomowania pojazdów. Gwałtowny wzrost liczby samochodów oraz istniejąca struktura wiekowa krajowego parku pojazdów, w której znaczną część stanowią pojazdy stare i wyeksploatowane, przyczyniają się do stałego wzrostu łącznej masy odpadów samochodowych. Pilne staje się więc stworzenie warunków, zarówno o charakterze prawnym, organizacyjnym i technicznym do powstania w kraju systemu zbiórki, wykorzystania i unieszkodliwiania powstających z pojazdów samochodowych odpadów. Niniejszy artykuł oprócz charakterystyki obecnych uwarunkowań prawnych w Polsce, przedstawia także wybrane uregulowania dotyczące wycofywanych z eksploatacji pojazdów w krajach Unii Europejskiej.
    Rapid development of automotive industry in recent years in Poland has entailed the introduction of rational management of waste materials from the operation and disposal of vehicles. Rapid increase of the number of cars and the existing age structure of the national fleet, where a significant part are the old and worn vehicles, causes the increase of the total mass of waste vehicles. That is why it becomes urgent to create conditions in both the legal and organizational and technical foundation in the country to collection, use and disposal of generated waste from motor vehicles. This article, apart from the characteristics of the current legal conditions in Poland, also presents some legislation on end-of-life vehicles in the European Union countries.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 301-306
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bicriteria models of vehicles recycling network facility location
    Dwukryterialne modele lokalizacji przedsiębiorstw sieci recyklingu pojazdów
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224169.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    modelowanie sieci recyklingu
    recykling pojazdów samochodowych
    sieć recyklingu pojazdów
    optymalizacja
    recycling network
    vehicles recycling
    optimization
    Opis:
    The paper presents the issues related to modeling of a vehicle recycling network. The functioning of the recycling network is within the realm of interest of a variety of government agendas, companies participating in the network, vehicle manufacturers and vehicle end users. The interests of these groups need to be considered when deciding about the network organization. The paper presents bicriteria models of network entity location that take into account the preferences of the vehicle owners and network participants related to the network construction and reorganization. A mathematical formulation of the optimization tasks has been presented including the objective functions and limitations that the solutions have to comply with. Then, the models were used for the network optimization in Poland.
    W artykule przedstawiono zagadnienia modelowania sieci recyklingu pojazdów samochodowych. Funkcjonowaniem sieci recyklingu zainteresowane są różne podmioty od administracji państwowej, przez przedsiębiorstwa uczestniczące w sieci, producentów samochodów po właścicieli pojazdów. Interesy tych grup należy uwzględnić przy podejmowaniu decyzji dotyczących organizacji sieci. W artykule przedstawiono dwukryterialne modele lokalizacji podmiotów sieci uwzględniające preferencje właścicieli pojazdów i uczestników sieci służące do budowy i przebudowy sieci recyklingu. Przedstawiono sformułowanie matematyczne zadań optymalizacyjnych, ograniczenia, które muszą spełniać rozwiązania oraz funkcję kryterium. Następnie modele zostały zastosowane do optymalizacji sieci recyklingu w Polsce.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 2; 187-202
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The chosen aspects of end of life vehicles recycling
    Wybrane aspekty recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji
    Autorzy:
    Kamińska, E.
    Wojciechowski, A.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244223.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji
    metody recyklingu
    recycling
    end-of-life vehicles
    recycling method
    Opis:
    According to the data from the Ministry of Finance, in January 2007 alone, there were 69 2 71 used passenger cars imported to Poland from the European Union. This represents an increase of over 85.7% more cars as compared to the January last year. This figure amounts to over 761 Mg of future waste to be recycled. As the amount of disused cars increases every year, utilization of the waste from these cars is becoming a problem. The article presents analysis of the problems with the system of recycling disused cars. The particular attention of the authors has been paid to the pro-ecological aspect of vehicles design, which the car manufacturers have been obliged to, by the European Parliament and Council Directive Nr 2000/53/WE of2000. The share of composite materials and plastics used in the car industry is ever increasing. Modification of the materials to facilitate disassembly and vehicle recycling is one of the problems of contemporary recycling. The analysis presented in the article will encompass materials used in vehicle production, susceptibility to various recycling methods and solutions implemented by selected car manufacturers. The article described also the basic legal requirements for car manufacturers resulting from a law on End of Life vehicles.
    Według danych Ministerstwa Finansów tylko w styczniu 2007r. z Unii Europejskiej sprowadzono do Polski 69271 używanych samochodów osobowych. Stanowi to wzrost o ponad 85,7% więcej samochodów w odniesieniu do stycznia ubiegłego roku. Liczba ta daje ponad 761 Mg odpadów do przyszłego przetworzenia. W związku ze wzrostem liczby pojazdów wycofywanych corocznie z eksploatacji problemem staje się zagospodarowanie odpadów pochodzących z tych pojazdów. W artykule przedstawiono analizę problemów związanych z systemem recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Szczególną uwagę autorzy zwrócili na aspekt proekologicznego projektowania pojazdów, do którego producenci samochodów zostali zobligowani między innymi Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady Nr 2000/53/WE z 2000 r. Udział materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym wciąż wzrasta. Jednym z problemów współczesnego recyklingu jest modyfikacja materiałów w celu ułatwienia demontażu i recyklingu pojazdów. Analiza przedstawiona w artykule będzie obejmowała materiały stosowane w produkcji pojazdów, podatność na różne metody recyklingu, rozwiązania wdrożone przez wybrane koncerny samochodowe. W artykule opisane zostaną również podstawowe wymagania prawne obowiązujące producentów samochodów, wynikające z ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 145-152
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Issues related to the optimization of location of vehicle recycling network entities
    Problematyka optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224278.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    recykling pojazdów
    sieć recyklingu pojazdów
    optymalizacja lokalizacji
    kryteria optymalizacji
    recycling network
    end-of-life vehicles
    optimization of the location
    Opis:
    The paper presents issues related to the optimization of the location of the entities that belong to the end-of-life vehicle recycling network. A structure of the network has been presented, the criteria of optimization have been defined and the factors that have impact on the selection of the entities while designing the network have been listed. The paper also presents a formulation of an example optimization task in the aspect of total network costs.
    Artykuł poświęcony jest zagadnieniu optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Przedstawiono strukturę sieci, zdefiniowano kryteria optymalizacji oraz wskazano czynniki wpływające na wybór lokalizacji podmiotów przy projektowaniu sieci recyklingu. W artykule przedstawiono również przykładowe sformułowanie zadania optymalizacyjnego z punktu widzenia kosztów całkowitych sieci.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2010, 22, 3; 303-318
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative study on end-of-life vehicles network design
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949845.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    end-of-life vehicles
    ELV reverse logistics
    ELV recycling network
    ELV network design
    pojazdy wycofane z eksploatacji
    logistyka pojazdów ELV
    recykling pojazdów
    Opis:
    This paper investigates the current research in the field of the end-of-life vehicles (ELV) recycling network. The optimisation of the location of a network facilities in forward logistics in the automotive industry has received a lot of attention for many years but the reverse logistics for ELVs has been a subject of investigations since the beginning of 21st century. ELV recycling network design gained in popularity after the European Union and other countries like Japan, South Korea and recently China introduced legal obligations to organize a collecting or recycling network for used vehicles. When regulations are introduced, there is a need for a systemic solution to the problem, especially since the obligation to create a collection network is often accompanied by requirements related to its accessibility for vehicle owners or efficiency of operation. With the growing scope of legal regulations, companies or organisations responsible for the network are forced to redesign the existing recycling infrastructure in a given area so that it meets specific requirements. Initially, the most important criterion was network availability. Currently, the same importance is attached to economic, environmental and social aspects in order to meet the sustainability criteria. In this paper, forty one peer-reviewed published studies focused on network design were classified. Its main purpose is to provide an extensive review of state-of-the-art research published in the period 2000-2019. The scope of the review is limited to network design problems including facility location and flow allocation problems. Only papers that present mathematical models are considered. Studies on the ELV network design are classified based on: type of supply chain, type of network, optimisation problem, type of facilities, modelling technique, single/multi objectivity, objective function, period of time, solution approach and scope of implementation. The final part of the paper includes discussion of the methodology of the reviewed studies and some recommendations for future research area.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 54, 2; 107-123
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gospodarowanie odpadami pochodzącymi z pojazdów wycofanych z eksploatacji w województwie dolnośląskim i małopolskim
    Management of the waste originating from the end of life vehicles in the małopolskie and dolnośląskie voivodeships
    Autorzy:
    Kamińska, Ewa Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385705.pdf
    Data publikacji:
    2020-07-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    stacja demontażu pojazdów
    recykling
    odpady
    vehicle dismantling station
    waste
    recycling
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja wyników analiz dotyczących gospodarowania odpadami pochodzącymi z pojazdów wycofanych z eksploatacji (PWE) dla czternastu stacji demontażu pojazdów (SDP) w Polsce. Badania przeprowadzono na podstawie informacji pochodzących ze źródeł wtórnych, m.in. publikacji naukowych, oraz danych statystycznych z udostępnionych sprawozdań za 2017 r. Informacje te dotyczą m.in. wytwarzania i zagospodarowania odpadów pochodzących z PWE. Analizy przeprowadzono dla wybranych przedsiębiorstw zlokalizowanych w województwie dolnośląskim i małopolskim. Efektem analiz jest opracowanie naukowe dotyczące gospodarowania odpadami pochodzącymi z PWE w wybranych rejonach Polski.
    The purpose of the article is to present the results of analyses regarding the management of waste from the end of life vehicles (ELV) from fourteen vehicle dismantling stations (VDS) in Poland. The study was based on an information from the secondary sources, including scientific publications, and statistical data from the available reports for 2017. The information concerns, among the others, production and management of the waste from ELVs. The analyses were carried out for selected enterprises located in the małopolskie and dolnośląskie voivodships. The result of the analyses is a scientific study on the management of waste from ELVs in the selected regions of Poland.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 7; 25-36
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recykling metali żelaznych i nieżelaznych pozyskanych z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
    Recycling of ferrous and non-ferrous metals from dismantling of exploited vehicles
    Autorzy:
    Rećko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316110.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    recykling metali
    złom
    demontaż pojazdów
    metal recycling
    scrap
    dismantling vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono znaczenie recyklingu metali żelaznych i nieżelaznych pochodzących z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Omówiono metody zagospodarowania złomów metali z uwzględnieniem technologii stosowanych w przemyśle hutniczym.
    The article presents the advantages of recycling of ferrous and non-ferrous metals generated during dismantling of exploited vehicles. It presents the methods of metal scrap management used in metallurgical industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 230-234
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reuse of automotive components from dismantled end of life vehicles
    Ponowne użycie części samochodowych zdemontowanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji
    Autorzy:
    Nowakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374581.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    reuse of components
    recycling
    dismantling of vehicles
    ponowne użycie części
    recykling
    demontaż pojazdów
    Opis:
    The problem of recycling end of life automotive vehicles is serious worldwide. It is one of the most important streams of waste in developed countries. It has big importance as recycling potential of raw materials content in automotive vehicles is valuable. Different parts and assemblies after dismantling can also be reused in vehicles where replacement of specific component is necessary. Reuse of the components should be taken into consideration in selecting the vehicles dismantling strategy. It also complies with European Union policy concerning end of life vehicles (ELV). In the paper it is presented systematic approach to dismantling strategies including disassembly oriented on further reuse of components. It is focused on decision making and possible benefits calculation from economic and environmental point of view.
    Problematyka zagospodarowania odpadów powstających z wyeksploatowanych pojazdów samochodowych stanowi wyzwanie dla państw Europejskich i innych części świata. Potencjał surowcowy pojazdów jest znaczny, jednakże różne komponenty mogą zostać wykorzystane ponownie. Występuje to w sytuacji, gdy pojawi się konieczność wymiany części w pojeździe i może ona zostać zastąpiona przez część używaną pozyskaną w wyniku demontażu. Taka możliwość powinno się uwzględnić w wypadku wyboru strategii demontażowych. Takie podejście jest zgodne z zaleceniami i polityką UE dotyczącą wyeksploatowanych pojazdów. W pracy przedstawiono podejście systemowe przy zorientowaniu procesu demontażu pojazdów na ponowne użycie części. Uwzględniono w nim proces decyzyjny wraz z aspektami ekonomicznymi i dotyczącymi oceny aspektów środowiskowych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 4; 17-25
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Materials and technologies in motorization in the aspect of safety and ecology
    Materiały i technologie w motoryzacji w aspekcie bezpieczeństwa i ekologii
    Autorzy:
    Nowotyńska, I.
    Trzepieciński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316227.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    automotive industry
    car production
    pro-ecological technologies
    environmental protection
    recycling
    przemysł motoryzacyjny
    produkcja samochodów
    budowa pojazdów
    technologie proekologiczne
    bezpieczeństwo i ochrona środowiska
    recykling
    Opis:
    The use of a particular material in the automotive industry is determined by its properties in the aspect of safety and the effects on the natural environment starting from production to its liquidation. We are constantly striving to reduce the costs of materials used while increasing the strength properties and the production of non-natural materials, e.g. composites. Among the modern materials appearing in the production of cars, a growing share of high-strength steels, plastics as well as light alloys based on aluminum and magnesium is observed. This article presents selected materials and technologies used in the automotive industry from the point of view of their impact on safety and environmental protection.
    O zastosowaniu konkretnego materiału w motoryzacji decydują jego właściwości w aspekcie bezpieczeństwa i skutków dla środowiska naturalnego począwszy od produkcji do jego likwidacji. Ciągle dąży się m.in. do obniżenia kosztów stosowanych materiałów przy jednoczesnym zwiększeniu właściwości wytrzymałościowych oraz wytwarzaniu materiałów niewystępujących w przyrodzie, np. kompozytów. Wśród nowoczesnych materiałów pojawiających się w produkcji samochodów obserwuje się rosnący udział wysokowytrzymałych stali, tworzyw sztucznych, a także stopów lekkich na bazie aluminium i magnezu. W artykule przedstawiono wybrane materiały oraz technologie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym z punktu widzenia ich wpływu na bezpieczeństwo i ochronę środowiska.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 185-188, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies