Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "recovery system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Improving spark-ignited engines efficiency by heat energy recovery system
Autorzy:
Sutkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132997.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
heat recovery system
turbo-compound
system odzysku ciepła
Opis:
The current trends in regulations changes focus more and more on emissions reduction. Earlier environment protection mechanisms covering emissions limits of particulates, nitrogen oxides, sulphur oxides and carbon monoxide were recently extended also to cover carbon dioxide emissions. One way to reduce carbon dioxide emission is the improvement of the efficiency of a powertrain system or main driver efficiency. This paper explains main limitations for efficiency improvement when conventional methods are used. The effective heat energy recovery system principles and its technical specification are described including its control principles. System was initially tested in the engine laboratory and experience from the laboratory tests is included in the paper. After successful and promising laboratory tests the solution was transferred to commercial operation which covered already period of more than 2 years. Statistics and operational data from commercial operation is shown with relevant examples of various operational modes. At the end of the paper simple feasibility study is shown. Alternative applications with basic evaluation of their feasibility and efficiency improvement potential are included in this paper as well.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 2; 64-67
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual Design and Performance Analysis of an Exhaust Gas Waste Heat Recovery System for a 10000TEU Container Ship
Autorzy:
Ma, Zheshu
Yang, Dong
Guo, Qiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259008.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
exergy efficiency
marine diesel engine
thermal efficiency
waste heat recovery system
Opis:
According to operation characteristics of the main engine 9K98ME-C7, a combined turbines-exhaust gas waste heat recovery system is proposed to recover waste heat and increase system energy efficiency. Thermodynamic models based on the first thermodynamic law and the second thermodynamic law are formulated. The superheated steam yield, the total electric power yield, the first thermodynamic law efficiency, the exergy efficiency at different exhaust gas boiler working pressure, and the variation of the exergy efficiency under different feed water temperature and different steam turbine back pressure are analyzed. Thermodynamic results indicate that the most appropriate exhaust gas boiler pressure is 0.8MPa for studied main engine and the total thermal efficiency with combined turbines arrangement has climbed up to 53.8% from 48.5%.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 2; 31-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilizacija tepla dvigatelejj mobilnykh ehnergeticheskikh sredstv
Heat recovery for engines of agricultural machinery
Autorzy:
Havrysh, V.
Shatohin, M.
Gruban, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78269.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
agricultural machine
combine-harvester
tractor
heat recovery system
combustion engine
modernization
efficiency
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady procesów recyklingu baterii w Polsce
Examples of battery recycling processes in Poland
Autorzy:
Nowacki, M.
Mroziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071797.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
recykling baterii
organizacja odzysku
ochrona środowiska
battery recykling
recovery system
environment protection
Opis:
Przedstawiono analizę funkcjonującego w Polsce systemu recyklingu zużytych baterii, zwracając uwagę na aspekty prawne, organizacyjne i środowiskowe. Zamieszczono dane statystyczne rynku zużytych baterii w Polsce. Omówiono techniki wstępne oraz inżynierię recyklingu baterii, w tym procesy mechaniczne (separacyjne), hydrometalurgiczne i pirometalurgiczne.
An analysis of functioning in Poland recycling system of waste batteries, paying attention to legal, organizational and environmental aspects is presented in the paper. Statistical data of used batteries market in Poland are given. Preliminary techniques and battery recycling engineering, including mechanical (separation), hydrometallurgical and pyrometallurgical processes are discussed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 239-241
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and application of a parachute deployment mechanism for sounding rockets based on commonly available and affordable components
Projekt i zastosowanie mechanizmu wyzwalania spadochronów dla rakiet sondujących opartego na ogólnodostępnych i przystępnych cenowo elementach
Autorzy:
Jasztal, Michał
Kłosiński, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38922652.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sounding rocket
parachute
recovery system
ballistic deployment
rakieta sondująca
spadochron
system odzysku
uruchomienie balistyczne
Opis:
Sounding rockets must be equipped with a proper recovery system enabling the safe return of all rocket modules to the ground. This requirement is achieved by a parachute recovery system triggered by various types of deployment mechanisms. The paper presents the process of designing and implementing a low-cost parachute deployment mechanism for use in sounding rockets. The design of the mechanism is based on commercially available CO2 cartridges, electric igniter and the original housing structure made using 3D printing technology. As a result of a number of experimental tests, the design details of the device were improved. Finally, successful verification tests were carried out on the operation of the developed parachute deployment mechanism on the finished sounding rocket structure.
Rakiety sondujące muszą być wyposażone w odpowiedni system odzyskiwania, umożliwiający bezpieczny powrót wszystkich modułów rakietowych na ziemię. Wymóg ten jest spełniany przez spadochronowe systemy odzyskiwania uruchamiane przez różnego rodzaju mechanizmy. W artykule przedstawiono proces projektowania i implementacji taniego mechanizmu wyrzucania spadochronów do użytku w rakietach sondujących. Projekt mechanizmu opiera się na dostępnych w handlu nabojach CO2, zapłonnikach elektrycznych i oryginalnej konstrukcji obudowy wykonanej w technologii druku 3D. W wyniku szeregu testów eksperymentalnych usprawniono szczegóły konstrukcji urządzenia. Ostatecznie, przeprowadzono pomyślne testy weryfikacyjne działania opracowanego mechanizmu wyrzucania spadochronu na gotowej konstrukcji rakiety sondującej.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 21-31
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności pojazdu poprzez odzysk energii
Vehicle efficiency improvement by means of energy recovery
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311787.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprawność pojazdu
odzysk energii
układy odzysku energii
ERS
efficiency of vehicle
energy recovery
Energy Recovery System
Opis:
W artykule omówiona została problematyka związana z zarządzaniem stratami energii pojazdu drogowego w ruchu. Wskazano źródła i naturę tych strat oraz techniki pozwalające na ich przechwytywanie i ponowne wykorzystanie. Ponadto, wyjaśniono koncepcje oraz sposoby działania układów odzysku energii (ERS – Energy Recovery System).
Paper discussed the issue of wasted energy management of a road vehicle in motion. Sources and natures of those losses, as well as wasting energy capturing and recovery methods were pointed out. Furthermore, Energy Recovery Systems’ concepts and theirs working principles were explained.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 517-519
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wspomagający “LARS” do obsługi urządzeń wydobywczych z dna morskiego
A LARS for deep subsea mining machines with indication of the safety of lifting operations
Autorzy:
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311127.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Launch and Recovery System
LARS
urządzenia wydobywcze
dno morskie
kopaliny morskie
mining machines
sea bed
marine minerals
Opis:
Wiele istotnych, rozpoznanych zasobów metali rzadkich znajduje się w miejscach styku płyt kontynentalnych. Dochodzi tam do podwodnych erupcji, w wyniku których materiały transportowane są z wnętrza ziemi i osadzają się tworząc charakterystyczne formy. Metale te, znajdujące się na dnie mórz i oceanów, mogą być dostępne przy użyciu metod i technologii opracowanych dla przemysłu wydobycia ropy naftowej i gazu. Ich potencjalne wydobycie przeważnie oznacza konieczność prac na głębokości kilku kilometrów, stwarzając jednocześnie szereg wyzwań dla znanych metod i istniejących konstrukcji. W artykule przedstawiono system wspomagający operacje opuszczania i podnoszenia przy użyciu specjalistycznego systemu LARS (Launch and Recovery System), zaprojektowanego i wykonanego dla potrzeb transportu maszyn wytwarzających urobek z osadów wulkanicznych na dnie morza. Koszty oraz rozmiary tych urządzeń są znaczne, co wymusiło przyjęcie możliwie prostej konstrukcji sprzętu dźwigowego. Od bezawaryjnej pracy całego systemu zależy m.in. rentowność przedsięwzięcia, stąd próba opracowania układu wspomagającego operatora, zastępującego bardziej zaawansowane rozwiązania. Celem tego systemu jest wskazanie możliwości poderwania ładunku z dna lub posadowienia na nim urządzenia wydobywczego w taki sposób, aby nie dopuścić do niekontrolowanego kontaktu z dnem, do którego może doprowadzić ruch jednostki pływającej. Przedstawiono opis założeń systemu oraz przykładowe wyniki obliczeń.
Launch and recovery system (LARS) for a deep see mining application is considered in the paper. As the exploration of rare metals is stepping into a new phase consisting deep sea locations, the technology ap plied on such installations will be challenged. All systems must be reliable due to operational reasons, but also the safety of crew must be taken into account. As the presented LARS is not equipped with any of advanced load positioning systems (like AHC), a custom made software and model is used in order to aid both with lifting and lowering operations. The primary goal is to avoid uncontrolled contacts between subsea mining tools and the seafloor, which can be an issue during touch-down and lift-off operations. Such accidents may occur as the result of ship movements due to waves and winch speed limitation. Description of the system as well as some example results are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 733-738
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie ehffektivnosti dizel-gazoturbinnojj ustanovki s termokhimicheskojj regeneraciejj tepla
Analysis of efficiency of diesel-gas turbine power plant with thermochemical heat recovery
Autorzy:
Cherednichenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76437.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel fuel
gas turbine
power plant
heat recovery system
waste heat
internal combustion engine
caloric value
thermodynamic property
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic reliability assessment of a complex recovery system using fault tree, fuzzy inference and discrete event simulation
Autorzy:
Nobakhti, Abolghasem
Raissi, Sadigh
Damghani, Kaveh Khalili
Soltani, Roya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038031.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dynamic reliability assessment
Fault Tree Analysis (FTA)
Mamdani Fuzzy Inference Method
discrete event simulation
flare gas recovery system
Opis:
Any failure on the recovery system will cause a lot of environmental damage as well as energy loss. Hereof two types of alternatives; fast opening valve system (FOVS) and seal drum system (SDS) may be installed. The focus of this article is on the decision stage to choose the most preferred option in terms of reliability assessment. The major challenge in the research problem is on changing the pressure and temperature during operational cycles, which significantly affect the reliability. In addition, the lack of historical data complicates the reliability assessment method. Hence, we proposed a hybrid approach using fault tree analysis (FTA) and the Mamdani fuzzy inference to estimate reliability response as a function of a few frequently operating pressure and temperature. Also, discrete-event simulation helped us to evaluate the system reliability at different operating conditions. The comparisons reveals that the FOVs outperforms on average of 22.4% than the SDS and it is recommended for putting into practice for purchasing.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 593-604
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby zmniejszenia energochłonności ruchu pojazdów transporty masowego
Methods of reducing energy consumption for mass transit vehicles
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Gallas, Dawid
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stawecki, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112019.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
energy consumption
vehicle movement
mass transport
hybrid system
recovery system
energochłonność
ruch pojazdu
transport masowy
układ napędu hybrydowego
układ odzysku energii
Opis:
Artykuł zawiera podstawowe informacje dotyczące aktualnie stosowanych metod konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, powodujących zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy transportu masowego, przeznaczone zarówno do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. W szczególności zwrócono uwagę na rozwiązania wykorzystujące układy napędu hybrydowego (hamowanie rekuperacyjne) oraz układy odzysku energii ze spalin silnikowych (generatory termoelektryczne). Uwagę zwrócono również na aspekty ekonomicznego użytkowania pojazdów związane z właściwym sterowaniem jednostkami napędowymi (tzw. eko-jazda).
The paper contains basic information about the currently used methods of construction and maintenance, that result in the reduction of fuel consumption by mass transit vehicles, for both passenger and freight vehicles. Particular attention was given to solutions using hybrid systems (regenerative braking) and systems that recover energy from exhaust gas (thermoelectric generators. The economic aspects of exploitation of such vehicles associated with the proper control of drive units (i.e. eco-driving) were also considered.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 13-20
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i usprawnienie logistycznego systemu magazynowego poprzez zastosowanie składowania typowych jednostek paletowych w regale z odzyskiem energii
Analysis and improvement of the logistic storage system by means of storing typical pallet units in a rack with energy recovery
Autorzy:
Goleń, Krystian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200455.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
odzysk energii
układ odzysku energii
regał przepływowy
regał grawitacyjny
przemiennik częstotliwości
składowanie
energy recovery
energy recovery system
flow rack
gravity flow rack
frequency converter
storage
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z zastosowaniem regału przepływowego z odzyskiem energii w procesie składowania typowych jednostek paletowych. Opracowano założenia układu, model obliczeniowy i przeprowadzono analizę przemian energii jednostki ładunkowej podczas procesu składowania. Na podstawie otrzymanych wyników zaproponowano kompletny moduł układu pozwalający na odzyskanie i ponowne wykorzystanie części energii jednostki ładunkowej. Dla zaproponowanego rozwiązania przeprowadzono analizę jego odpowiedniego umiejscowienia. Oszacowano także sprawność zaproponowanego układu i przeanalizowano jego opłacalność ekonomiczną.
The paper describes the possibility of recovering a part of a pallet’s kinetic energy during storage on a flow rack. In order to develop the solution, it was necessary to make assumptions, create a computational model and analyse energy transformations during the storage process. The proposed solution, based on the results of the model and analysis, is able to recover energy from flow racks and transform it into a usable form. The paper analyses an appropriate localisation for the energy recovery system, describes its efficiency and defines its cost effectiveness.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2022, 8, 1; 41-60
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the effects of the secondary heat recovery from ventilation air in an animal house for the fattening of broiler chickens
Autorzy:
Adamovsky, R.
Adamovsky, D.
Kara, J.
Neuberger, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61735.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
verification
secondary heat recovery
ventilation
air
animal house
fattening
broiler chicken
heat exchanger
gravitation thermal pipe
exchanger efficiency
thermal balance
specific energy consumption
energy consumption
heat recovery system
Opis:
This paper presents results of the verification of a heat exchanger composed of gravitation thermal pipes installed in a broiler chicken feeding facility. The objective of the study was to verify the possibility of the application of a power management system including a heat recovery system in a heavy-duty environment of a broiler chicken fattening facility and to specify effects of the system upon the specific consumption of energy for space heating and ventilation of the animal house. The calculation of the thermal balance of the animal house documents that the power management system that includes a heat recovery exchanger unit may reduce the thermal capacity of external sources of heat in the animal house by 26.5% even when subject to extreme conditions and at the atmospheric temperature of -12°C and the age of chickens being 1 day. The results of the metering and calculations of the efficiency have proven that the heat exchanger reaches the operational efficiency of 10–47% and thermal efficiency of 20–80% even during the most demanding operational first twenty days of the breeding cycle of broiler chickens. The specific consumption of energy for space heating and ventilation related to 1 kg of the live weight of chicken in the animal house facility A provided with a heat recovery exchanger unit at the average atmospheric temperature during the cycle being 4.3°C amounted to 278.5 Wh. In the animal house B as not provided with the heat recovery exchanger units hosting the same number of chickens and provided with the same process and thermal loss due heat transmission through peripheral structures being one half compared to the animal house A, the specific consumption of energy per 1 kg of the live weight of chicken was 420.5 Wh.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 06
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of waste heat recovery systems on energy efficiency improvement of a heavy-duty diesel engine
Autorzy:
Ma, Z.
Chen, H.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240819.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy efficiency design index
energy efficiency operational indicator
waste heat recovery system
performance analysis
reduction factor
wskaźnik efektywności energetycznej
wskaźniki eksploatacyjny efektywności energetycznej
system odzysku ciepła odpadowego
analiza wydajności
współczynnik redukcyjny
Opis:
The increase of ship’s energy utilization efficiency and the reduction of greenhouse gas emissions have been high lightened in recent years and have become an increasingly important subject for ship designers and owners. The International Maritime Organization (IMO) is seeking measures to reduce the CO2 emissions from ships, and their proposed energy efficiency design index (EEDI) and energy efficiency operational indicator (EEOI) aim at ensuring that future vessels will be more efficient. Waste heat recovery can be employed not only to improve energy utilization efficiency but also to reduce greenhouse gas emissions. In this paper, a typical conceptual large container ship employing a low speed marine diesel engine as the main propulsion machinery is introduced and three possible types of waste heat recovery systems are designed. To calculate the EEDI and EEOI of the given large container ship, two software packages are developed. From the viewpoint of operation and maintenance, lowering the ship speed and improving container load rate can greatly reduce EEOI and further reduce total fuel consumption. Although the large container ship itself can reach the IMO requirements of EEDI at the first stage with a reduction factor 10% under the reference line value, the proposed waste heat recovery systems can improve the ship EEDI reduction factor to 20% under the reference line value.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 63-75
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odzyskiwanie mienia pochodzącego z przestępstw - walka z przestępczością i jej skutkami
Recovery of Assets Coming from Crime – Fight Against Crime and its Effects
Autorzy:
Bieńkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041338.pdf
Data publikacji:
2020-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
odzyskiwanie mienia i korzyści pochodzących z przestępstwa
mierniki efektywności
wartość zabezpieczonego mienia
współpraca instytucji w ramach systemu odzyskiwania mienia
recovery of assets coming from crime
the value of secured property
institution cooperation under the asset recovery system
efficiency measures
Opis:
Odzyskiwanie mienia pochodzącego z przestępstw oraz przepadek korzyści uzyskanych przez sprawców stanowi istotny element walki z przestępczością i jej skutkami. Może być narzędziem przynoszącym lepsze efekty, niż np. długoletnia kara pozbawienia wolności. Najwyższa Izba Kontroli ustaliła, że w Polsce nie funkcjonuje spójny, kompleksowy system ujawniania i zabezpieczania takiego mienia, zapewniający sprawne jego odzyskiwanie. Średnie zyski z przestępstw w latach 2014–2018 są ocenianena 340,4 mld zł (ok. 3,6% PKB), podczas gdy wartość zabezpieczonego mienia wyniosła zaledwie 2,7 mld zł (tj. 0,8% szacowanych zysków z przestępczości).
It has been the first audit in the area, aimed to respond to the basic question – whether the country has a comprehensive system for disclosing and safeguarding assets that come from crime, to guarantee that such assets are recovered. The audit covered eight entities: the Ministry of Justice, the National Prosecutor’s Office, the Ministry of Internal Affairs and Administration, the Police Headquarters, the Central Investigation Office of the Police, the Headquarters of the Border Guards, the Internal Security Agency, and the Central Anticorruption Bureau. The audit concerned the years 2016–2018, as well as the events that took place before and after these dates, whenever it was necessary for audit purposes.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2020, 65, 3 (392); 55-70
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parallel operation of a steam turbo-generator set and hydroelectric sets in an island system formed for the National Power System recovery after catastrophic failure
Praca równoległa turbozespołu parowego i hydrozespołów w układzie wyspowym tworzonym w warunkach odbudowy Krajowego Systemu Elektroenergetycznego po awarii katastrofalnej
Autorzy:
Grządzielski, I. A.
Sroka, K.
Kurzyński, A.
Kaczmarek, M.
Radsak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397172.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
catastrophic failure
power system recovery
island formation
parallel operation
awaria katastrofalna
odbudowa systemu elektroenergetycznego
tworzenie układu wyspowego
praca równoległa
Opis:
The basic scenario of the power system recovery after catastrophic failure is to start the thermal power units that have been shut-down in an emergency by supplying voltage and starting power from self-starting hydroelectric power plants. The consequence of implementing such a plan is the formation of a local island system powered by the hydro plant units in parallel with a turboset of the started thermal power plant. The paper presents the results of measurements recorded in a system test of starting a 264 MW unit at the Turów Power Plant with input from Dychów hydro electric Plant. In particular, the ability to synchronize the unit started at Turów with the hydro sets at Dychów loaded with auxiliaries and pumps was assessed.
Podczas odbudowy systemu elektroenergetycznego, po wystąpieniu awarii katastrofalnej podstawowym scenariuszem jest uruchomienie bloków elektrowni cieplnych, które zostały odstawione awaryjnie, przez podanie napięcia i mocy rozruchowej z samostartujących elektrowni wodnych. Konsekwencją realizacji takiego planu jest tworzenie lokalnego układu wyspowego, w którym źródłem mocy elektrycznej będą równolegle pracujące hydrozespoły elektrowni wodnej i turbozespół uruchomionej elektrowni cieplnej. W referacie przedstawione zostaną wyniki pomiarów zarejestrowane w trakcie próby systemowej uruchomienia bloku energetycznego o mocy 264 MW w Elektrowni Turów z Elektrowni Wodnej Dychów. W szczególności ocenie poddane zostaną możliwości synchronizacji uruchomionego bloku w Elektrowni Turów z hydrogeneratorami EW Dychów, obciążonymi potrzebami własnymi jednostek wytwórczych i pompami w EW Dychów.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 3; 69-76
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacionno-tekhnologicheskie meroprijatija povyshenija nadezhnosti funkcionirovanija sistemy vodosnabzhenija g. Kharkova
Organizational and technological measures improving the reliability of water supplies in Kharkiv
Autorzy:
Goncharenko, D.
Alejjnikova, A.
Klejjn, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78100.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
water system
water supply system
technological feature
reliability
recovery
Kharkiv
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 6
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of „MAMUT” the evacuation & technical recovery wheeled vehicle
Autorzy:
Simiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244461.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
evacuation
technical rescue
recovery vehicle
driving system
Opis:
This paper provides characteristics of the evacuation and technical rescue heavy vehicles. Heavy tactical evacuation and technical rescue vehicles are built on the chassis of tactical vehicles with high loading capacity, generally with8x8 driving system. In each analysed case, the vehicles are one of the family members of the tactical heavy-duty vehicles. Evacuation equipment of such vehicles is as follows: main winch, arm or towing device, and lifting equipment. A domestically manufactured vehicle, developed under the project No. 356/BO/1, was presented. The testing process that such type of vehicles, including the above mentioned, are subject to have been discussed herein. Revision of parameters received and as specified in the requirements and relevant standards enforces an adequate scope of testing. In the case of the MAMUT vehicle, the following requirements have been checked: structural design, engine, driving system, cab, main winch, auxiliary winch, winch for self-recovery, hydraulic crane, hydraulic hoisting and towing equipment, power generator, electrical system, safety, ergonomics and technical aesthetics, specialist equipment, secret camouflage, and transportability.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 555-564
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategie archiwizacji i odtwarzania baz danych
Database backup and recovery strategies
Autorzy:
Margol, P.
Dymora, P.
Mazurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194499.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
system bazodanowy
baza danych
archiwizacja
odtwarzanie
database system
database
backup
recovery
Opis:
Systemy bazodanowe są narażone na różnego rodzaju awarie, które mogą być spowodowane zarówno uszkodzeniem sprzętu, jak i błędem użytkownika czy systemu. Jednym ze skutecznych sposobów ochrony danych przed utratą jest tworzenie kopii zapasowych. Artykuł omawia kluczowe elementy dotyczące tworzenia strategii archiwizacji i odtwarzania danych. Ma na celu uświadomienie jak ważnym elementem pracy administratorów baz danych jest tworzenie odpowiednich strategii tworzenia kopii zapasowych i ich testowanie.
Database systems are prone to different types of failure. Cause of them could be both the hard disk failure or user error. One way to protect data against loss is by making backups. This article discusses key elements in development of database backup and recovery strategies. It aims to make people aware of how important is to do and test backups.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika; 2017, z. 36 [296], nr 3, 3; 31-41
0209-2662
2300-6358
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samodzielna obudowa kotwowa w zabezpieczaniu kanałów likwidacyjnych ścian zawałowych
The roof bolting in recovery roadway for longwall mining
Autorzy:
Rak, Zbigniew
Stasica, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097687.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
system ścianowy
likwidacja ścian
przecinka likwidacyjna
kotwienie
longwall mining
longwall recovery
recovery roadway
roof bolting
Opis:
W polskim górnictwie najczęstszą metodą wykonywania kanałów likwidacyjnych ścian jest ich drążenie na linii zatrzymania ściany za pomocą kombajnu ścianowego, rzadziej także chodnikowego. Stosuje się w tym wypadku obudowę podporową składającą się z prostek stalowych pełniących funkcję stropnic podpartych na sekcjach obudowy zmechanizowanej oraz stojakach stalowych i drewnianych. Metoda ta daleka jest od doskonałości. Wymaga znacznego zaangażowania materiałowego oraz pracy manualnej brygad górniczych. Wątpliwości może budzić także poziom bezpieczeństwa załóg. Problem z mechanizacją wykonywania obudowy kanałów likwidacyjnych sprowadza się do stosunkowo znacznego wydłużenia całego procesu. W krajach o znacznie bardziej rozwiniętej kulturze technicznej w tym zakresie (USA, Australia, Chiny) przecinki i kanały likwidacyjne zabezpieczane są z wykorzystaniem samodzielnej obudowy kotwowej. Procedury i mechanizacja robót odsuwają pracownika ze stref bezpośredniego zagrożenia jakim jest zabezpieczany strop czy odsłonięty ocios ściany. Obudowa kotwowa w połączeniu z opinką wykonaną z wielkoformatowych siatek poliestrowych powodują, że system taki daje wysoką pewność w zakresie stateczności wyrobiska oraz jego funkcjonalności na etapie prac likwidacyjnych.
In Polish coal mining, the most popular method of pre-driven recovery roads execution is their driving along the line of the stopped longwall panel with the help of a longwall shearer, rarely with the help of a roadheader. The standing support consisted of steel or wooden props and steel roof beams propped up on the chock shield support is used then. But this method is not perfect. It requires a lot of materials and the intensive commitment of the mining staff. The level of safety of the mining crew is also questionable. The problem with the recovery roadway support mechanization is caused by the elongation of the process. In some high-tech countries (The USA, China, Australia) recovery roadways and pre-driven recovery roads are supported by installing bolts. The mechanization of mining works and appropriate procedures move back the miner from the most dangerous zone of open roof and face walls. The system of roof bolting and meshing using polyester large-sized meshes ensures the recovery roadway stability and its functionality during the recovery works.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2021, 77, 10-12; 18--28
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy idealnego układu odzysku energii
Ideal energy recovery system characteristic
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313006.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energia
odzysk energii
system odzysku energii
układ odzysku energii
odzysk energii samochodowej
energy recovery
car energy recovery
Opis:
W artykule omówiono podstawowe wymogi jakie powinien spełniać układ odzysku energii zainstalowany w pojeździe drogowym wraz z zestawieniem cech idealnego systemu oraz ich uzasadnieniem.
Paper covers a discussion on requirements for energy recovery system installed on a road vehicle, followed with a set of ideal characteristic with its justification.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1302-1304, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of Recovery Schemes for Distributed Computing Based on Ideal Ring Bundles
Autorzy:
Riznyk, O.
Vynnychuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410732.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
cluster
distributed system
Golomb ruler
ideal ring bundle
recovery scheme
Opis:
Clusters and distributed systems allow for error tolerance and high performance through shared use of the load. When all computers work, we would like to distribute the load equally among computers. When one or more computers are broken, the load on these computers should be redistributed to other computers in the cluster. Redistribution determines the recovery scheme. The recovery plan should keep the load as optimal as when even the most unfavorable combinations of computers are turned off, that is, we want to optimize the behavior of the worst case. In this work, we find new regeneration schemes based on so-called IRB and ideal ring loops and synthesize the corresponding combinatorial structures. They are optimal for many cases of recovery schemes.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 1; 33-38
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne i symulacyjne odzysku energii hamowania w hydrobusie
Experimental and simulation researches of braking energy recuperation in a hydrobus
Autorzy:
Pawelski, Z.
Wittich, S.
Pałczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263598.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
badanie
energia hamowania
hydrobus
odzysk
układ napędowy
braking energy
driving system
recovery
research
Opis:
Celem zaprezentowanych badań odzysku energii hamowania było poznanie możliwości badanego, hybrydowego układu napędowego oraz zaproponowanie parametrów pracy układu przy uzyskaniu możliwie niskiego zużycia paliwa i niskiej toksyczności spalin. Istotnym zagadnieniem prowadzonych badań było zidentyfikowanie fragmentu zaproponowanego modelu układu napędowego związanego z odzyskiem energii hamowania. W efekcie przeprowadzonych badań otrzymano przebiegi wielkości charakterystycznych dla omawianego procesu, które pozwoliły zaproponować parametry jego realizacji i zidentyfikować przyjęty do badań model.
The aim of presented research of breaking energy recuperation was to discover performances of hybrid power transmission and to propose as optimal as possible work parameters for control system. Parallel to this was important to achieve low fuel consumption and reduce emission of pollutants. Important case was also to identify proposed mathematical model of the drive system part which is connected with breaking energy recuperation. The effects of conducted research were courses of characteristic quantities for the process which let to propose optimal parameters of its realization and to identify proposed model.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 4; 389-397
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko badawcze z hydraulicznym układem odzyskującym energię
Experimental setup equipped with a hydraulic energy rechargeable system
Autorzy:
Zastempowski, M.
Zastempowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071836.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badanie przekładni
odzysk energii
hamulec hydrauliczny
transmission system test
energy recovery
hydraulic brake
Opis:
Przedstawiono układ hydrauliczny umożliwiający odzyskanie znacznej części energii niezbędnej do wytworzenia obciążenia przekładni na stanowisku badawczym. Elementem obciążającym wał wyjściowy przekładni w tym układzie jest pompa wyporowa napędzająca silnik hydrauliczny z regulatorem stałego ciśnienia. Silnik hydrauliczny połączono z wałem wejściowym przekładni, co daje możliwość odzysku ok. 87% energii.
The paper presents a hydraulic system enabling the recovery of substantial part of energy lost to produce the load on test gear. A displacement pump powering a hydraulic motor with a constant pressure controller forms the loading of transmission output shaft in the proposed system. The hydraulic motor is connected to the transmission input shaft allowing the energy recovery of about 87%.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 274-275
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Controlling of train’s interior heating system for maximum energy efficiency
Autorzy:
Bušs, Dāvis
Eiduks, Jānis
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375095.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hybrid heating system
waste heat recovery
hot air heating
hybrydowy system grzewczy
odzysk ciepła odpadowego
ogrzewanie gorącym powietrzem
Opis:
Heating systems in diesel multiple unit (DMU) trains often use additional mechanical and/or electrical auxiliary power, increasing fuel consumption, while waste heat is available from the diesel engine. Delivery of waste heat for heating of multiple carriages is analysed as realized in DR1 and D1 series trains, in light of the current standards of passenger comfort and in-depth testing of DR1B trains. A new hybrid hot air and electrical heating system and its control algorithm is reviewed for modernized DR1AC trains of Latvian railways, capable of extracting waste heat from three different sources and supplemented by two additional sources in case of shortage, for full conformance to EN 14750-1 standard. Results of factory testing are included.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 121-134
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exergy-based control strategy in a dwelling ventilation system with heat recovery
Oparta na egzergi strategia sterowania systemem wentylacji mieszkań z odzyskiem ciepła
Autorzy:
Voloshchuk, Volodymyr
Polishchuk, Mariya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407846.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
ventilation system
exergy analysis
control
heat recovery
exergy saving
system wentylacji
analiza egzergii
kontrola
odzysk ciepła
oszczędność egzergii
Opis:
The paper presents energy and exergy analysis of a typical dwelling ventilation system with heat recovery for Ukrainian climatic conditions using a quasi-steady state approach over 24-hour time-steps. Evaluation of such systems on the base of the first law of thermodynamics demonstrates that heat recovery is beneficial for the whole variety of operational modes. Such methodology identifies as a thermodynamic inefficiency only energy losses to the surroundings with the exhaust air. The exergy-based analysis can detect additional inefficiencies due to irreversibilities within the components of the system. As a result the exergetic investigations show that for the ventilation systems there are operating conditions for which heat recovery increases exergy of fuel expended to provide the ventilation air compared to cases without bringing any recovery of heat and additional power consumption to drive the air flow by the fans. For the specified system, in case of switching ventilation unit to the operation mode of lower values of spent fuel exergy it is possible to provide annual saving of the primary energy sources from 5 to 15%.
W pracy przedstawiono analizę energetyczną i egzergetyczną typowego systemu wentylacji mieszkań z odzyskiem ciepła dla ukraińskich warunków klimatycznych z zastosowaniem podejścia quasi-stabilnego w 24-godzinnych krokach czasowych. Ocena takich systemów w oparciu o pierwsze prawo termodynamiki wykazuje, że odzysk ciepła jest korzystny dla całego szeregu trybów pracy. Taka metodologia identyfikuje jako nieefektywne termodynamicznie tylko straty energii do otoczenia wraz z powietrzem wylotowym. Analiza egzergetyczna może wykryć dodatkowe nieefektywności wynikające z nieodwracalności elementów systemu. W rezultacie badania egzergetyczne wykazują, że w systemach wentylacyjnych występują warunki pracy, dla których odzysk ciepła zwiększa egzergię paliwa zużytego do dostarczenia powietrza wentylacyjnego w porównaniu do przypadków, w których nie występuje żaden odzysk ciepła i dodatkowe zużycie energii elektrycznej do napędzania przepływu powietrza przez wentylatory. Dla określonego systemu, w przypadku przełączenia urządzenia wentylacyjnego na tryb pracy o niższych wartościach egzergii zużytego paliwa możliwe jest zapewnienie rocznych oszczędności pierwotnych źródeł energii od 5 do 15%.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 2; 44-47
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies