Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "recovery of energy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Badania symulacyjne i stanowiskowe silnika PMSM podczas hamowania elektrycznego z odzyskiem energii
Simulation and Stand Tests of PMSM During Motor Breaking with Recovery of Energy
Autorzy:
Polnik, B.
Konsek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368593.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik PMSM
hamowanie elektryczne
odzyskiwanie energii
PMSM motor
motor breaking
recovery of energy
Opis:
Effective use of electric drive supplied from its own source of energy is an issue more and more often discussed due to increasing requirements set by the users, mainly as regards the time of machine operations with no need to change the pack of batteries. Efficiency of drive systems should be maximally increased for that purpose (e.g. by use of motors with permanent magnets) to enable the highest possible recovery of energy during electrical braking. The authors of the paper are focused on comparison of the results of simulation of drive system with PMSM motor with the results of stand tests in a laboratory scale. A model of supply-andcontrol system in a BATTERY + INVERTER + PMSM form, which realizes electrical braking with recuperation of energy to the pack of batteries, was created for that purpose in the Matlab/Simulink environment. In the meantime stand tests of quasi-real supply-and-control system of mining machine, consisting of pack of batteries, control system and PMSM motor, were conducted. Obtained results were compared and analyzed, and drawn conclusions were used to verify the correctness of conducted simulations of the model in almost Real conditions.
Efektywne wykorzystanie napędu elektrycznego zasilanego z własnego źródła energii jest zagadnieniem coraz częściej poruszanym, z uwagi na coraz to większe wymagania stawiane przez użytkowników, głównie pod kątem czasu pracy maszyny bez konieczności wymiany baterii akumulatorów. W tym celu należy maksymalnie zwiększać sprawność takich układów napędowych (np. poprzez stosowanie silników z magnesami trwałymi), aby umożliwić jak największy odzysk energii w procesie hamowania elektrycznego. W artykule autorzy skupiają się na porównaniu wyników badań układu napędowego z silnikiem PMSM uzyskanych podczas symulacji z badaniami stanowiskowymi w skali laboratoryjnej. W tym celu w środowisku Matlab/Simulink powstał model układu zasilająco-sterującego w postaci BATERIA + FALOWNIK + PMSM, realizujący hamowanie elektryczne ze zwrotem energii do baterii akumulatorów. W między czasie prowadzone były badania stanowiskowe quasi-rzeczywistego układu zasilająco-sterującego maszyny górniczej złożonego z baterii akumulatorów, układu sterowania oraz silnika napędowego (PMSM). Uzyskane wyniki zostały porównane i przeanalizowane, a opracowane wnioski posłużyły zweryfikowaniu poprawności przeprowadzonych symulacji modelu z zachowaniem obiektu quasi-rzeczywistego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 45-49
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stands with energy recovery system for machines and hydraulic transmissions
Autorzy:
Zastempowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334323.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
testing of transmission
energy recovery
hydraulic brake
Opis:
This paper presents the systems enabling testing of pumps, motors and hydraulic transmissions with minimal loss of energy. The energy required to be produced during the load test of hydraulic machinery is recovered to a large extent. In energy recovery systems a pump and motor with pressure regulator have been used. The stands with hydraulic brake, designed for testing of machinery and transmissions, offer a possibility to perform accurate measurements. The whole energy required to load tested machinery is converted into heat on those stands. The new proposed stands, presented in the paper, do not have disadvantages occurring in the hitherto known systems. It was achieved due to application of self-adjustable units with built-in pressure regulators.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 188-191
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności pojazdu poprzez odzysk energii
Vehicle efficiency improvement by means of energy recovery
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311787.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprawność pojazdu
odzysk energii
układy odzysku energii
ERS
efficiency of vehicle
energy recovery
Energy Recovery System
Opis:
W artykule omówiona została problematyka związana z zarządzaniem stratami energii pojazdu drogowego w ruchu. Wskazano źródła i naturę tych strat oraz techniki pozwalające na ich przechwytywanie i ponowne wykorzystanie. Ponadto, wyjaśniono koncepcje oraz sposoby działania układów odzysku energii (ERS – Energy Recovery System).
Paper discussed the issue of wasted energy management of a road vehicle in motion. Sources and natures of those losses, as well as wasting energy capturing and recovery methods were pointed out. Furthermore, Energy Recovery Systems’ concepts and theirs working principles were explained.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 517-519
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rezul’taty eksperimental’nyh issledovanij elementov sistemy „aktivnogo” energosberezenia
Results of experimental studies elements of “active” recovery
Autorzy:
Ahmarov, T. A.
Lobanov, V. A.
Spiridonov, A. V.
Subin, I. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065450.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
oszczędzanie energii
odzysk ciepła
energooszczędność
energy efficient
energy saving
recovery of heat
Opis:
Cel’u issledovanij, predstavlennyh v nastoasej stat’e, avlalas’ razrabotka metodiki eksperimental’nogo podtverzdenia effektivnosti novyh principov proektirovania i principial’nyh tehniceskih resenij energoeffektivnyh ventiliruemyh ograzdausih konstrukcij zdanij na osnove mehanizma aktivnoj rekuperacii vyhodasego teplovogo potokacii zdanij (sooruzenij, teplic) s bol’sim procentom osteklenia.
Main objective of the researches presented in the present article was confirmation of efficiency of the new principles of design and basic technical solutions of the energy efficient ventilated envelopes and fenestration in buildings on the basis of the mechanism of active recovery of the leaving thermal stream).
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2016, 2 (18); 7--14
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novye principy proektirovania i ocenki naruznych ograzdauscich konstrukcij s ispol’zovaniem rekuperacii tepla i drugich technologij „aktivnogo” energosberezenia
The new principles of design and assessment of external envelopes with use of heat recuperation and other technologies of “active” energy saving
Autorzy:
Spiridonov, A.
Subin, I.
Achmarov, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065404.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energooszczędność
odzysk ciepła
rekuperacja ciepła
energy efficient ventilated envelopes
system of active energy saving
recovery of transmission heat
coefficient of reduction of a thermal stream
recovery coefficient
Opis:
V stat’e rassmotren principial’no novyj princip povysenia energeticeskoj effektivnosti naruznych ograzdauscich konstrukcij novogo pokolenia s rekuperaciej tepla, kotoryj mozno ispol’zovat’ v stroitel’nych konstrukciach kak stroascichsa, tak i rekonstruiruemych zdanij. Odnim iz novych perspektivnych resenij v etom napravlenii avlaetsa primenenie energoeffektivnych ventiliruemych ograzdauscich konstrukcij (EVOK) zdanij s sistemoj aktivnogo energosberezenia (SAE) s rekuperaciej tepla, pozvolauscich povysit’ uroven’ teplozascity i komfortnosti mikroklimata pomescenij pri znacitel’noj ekonomii topliwno-energeticeskich resursov. Osnovnoj princip dejstvia sistemy po rekuperacii transmissionnogo tepla (za scet teploperedaci i konvekcii) i radiacionnogo tepla (teplovoe izlucenie) zaklucaetsa v osoboj organizacii uslovij postuplenia potoka naruznogo vozducha i dal’nejsego prochozdenia ego cerez konstrukciu ograzdenia, а takze teplootrazenia s pomosc’u special’nych ekranov (avtonomnych ili v vide pokryvauscich sloev). V vozdusnom promezutke, na vchode vozdusnogo potoka, sozdaetsa ploskaa vozduznaa zavesa iz cholodnogo postupauscego vozducha, maksimal’no ochlazdauscaa poverchnosti, sloi, teplootrazauscie ekrany i gibkie svazi, kotorye peredaut teplo v atmosferu. Dla ocenki predlagaemych konstrukcij EVOK predlozeny (dopolnitel’no k suscestvuuscim) esce dva pokazatela – koefficient umen’senia teplovogo potoka i koefficient rekuperacii.
In the article essentially new principle of increase of energy efficiency of external envelopes of new generation with heat recovery, which can be used in construction designs both under construction and reconstructed buildings, is considered. One of new perspective decisions in this direction is application of the energy effective ventilated envelopes (EEVE) of buildings with the system of active energy saving (SAES) with recovery of heat, allowing to raise level of heat-shielding and comfort of microclimate of rooms at considerable economy of fuel and energy resources. The basic principle of action of system on recovery of transmission heat (at the expense of a heat transfer and convection) and radiation heat (thermal radiation) consists in the special organization of conditions of receipt of a stream of external air and its further passing through an envelope, and also heat reflections by means of special screens (autonomous or in the form of covering layers). In an air interval, on an entrance of an air stream, the flat air veil from the cold arriving air, most cooling surfaces, the layers heat reflecting screens and flexible communications, which transfer heat to the atmosphere is created. For an assessment of offered designs of EEVE two more indicators - coefficient of reduction of a thermal stream and recovery coefficient are offered (in addition to existing).
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 2 (16); 84--94
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększenie efektywności energetycznej samochodu poprzez optymalizację układu rekuperacji energii
Increasing the car energy efficiency by optimizing the energy recuperation system
Autorzy:
Skarbek-Żabkin, A.
Szczepański, T.
Ślęzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199507.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rekuperacja energii
hamowanie odzyskowe
moc alternatora
energy recuperation
recovery braking
power of alternator
Opis:
Energy recovery systems are increasingly being used in modern cars equipped with the internal combustion engine. This is because such an arrangement allows the recovery of part of the energy without the need for additional mounting on the vehicle electric motors and batteries high capacity. But the question about the limits of applicability of such a solution. restrictions are in this case the conditions for the movement of the car and the total power of electricity consumers in the vehicle. Depending on these factors, it is appropriate accessories car system recuperation of more or less power. The article presents the results of simulations of various systems for a variety of urban traffic. For that purpose road tests made with a view to representing the motion of various utility in terms of energy recovery. For each type of movement performed to optimize system parameters. On this basis, we discussed the legitimacy of the use of systems with different power.
Układy rekuperacji energii są coraz częściej stosowane we współczesnych samochodach osobowych wyposażonych w silnik spalinowy. Dzieje się tak, ponieważ taki układ pozwala na odzyskiwanieczęści energii bez konieczności montowania w pojeździe dodatkowych silników elektrycznych oraz baterii akumulatorów o dużej pojemności [2]. Powstaje jednak pytanie o granice stosowalności takiego rozwiązania. Ograniczeniami są w tym przypadku warunki ruchu samochodu oraz całkowita moc odbiorników energii elektrycznej w pojeździe. W zależności od tych czynników celowe jest wyposażenie samochodu w układ rekuperacji energii o większej lub mniejszej mocy. W artykule przedstawiono wyniki symulacji działaniaróżnych układów dla różnych warunków ruchu miejskiego. W tym celu zostały wykonane badania drogowe mające na celu reprezentowanie ruchu o różnej użyteczności pod względem możliwości odzyskiwania energii. Dla każdego rodzaju ruchu wykonano optymalizację parametrów układu. Na tej podstawie przedyskutowano zasadność stosowania układów o różnej mocy.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 1-8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Energetic Use of Fuel Fractions Made of Plastic Waste
Autorzy:
Marczak, Halina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125200.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
management of waste
recovery of plastic waste
waste plastic
energy use of waste
waste processing
depolymerisation
plastic waste
Opis:
The overriding principle of waste management (already produced) is their reuse or use as secondary materials. It is consistent with the concept of a circular economy. Recycling materials and raw materials have the highest rank in the field of waste processing. For non-recyclable waste, other recovery processes also play a role. In the case of plastic waste, economically and ecologically justified processes of thermal transformation and catalytic depolymerisation leading to the formation of fuel fractions destined for energetic use may be useful. This direction of polymer waste processing is justified by the high calorific value of plastics. In the objective evaluation of waste treatment technologies, from the point of view of economics and environmental protection, it may be helpful to analyse the energy balance. The aim of the article is to analyse and evaluate the energy efficiency of using a mixture of hydrocarbons obtained in the process of catalytic depolymerisation of plastic waste based on the energy efficiency index for energy purposes. The efficiency index is calculated as the quotient of energy benefits and energy inputs for the use of depolymerisation products. Energy expenditure includes expenditures incurred in individual stages of the life cycle of a liquid product made of plastic waste. The conducted analysis showed that the energy use in the post-use phase of polymer products allows for the recovery of nearly 40% of the energy required for the production of products and processes enabling the use of waste from these products. Despite the low efficiency index, energy recovery from non-recyclable plastic waste should be considered as a positive action. Plastic packaging waste subjected to catalytic cracking can be included in the settlement of the obligation to achieve the required level of recovery if the cracking products are used for energy purposes.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 8; 100-106
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektivy primenenia tehnologij i sistem aktivnogo energosberezenia, energoeffektivnyh ventiliruemyh ograzdausih konstrukcij pri stroitel’stve, rekonstrukcii i kapital’nom remonte zilyh i obsestvennyh zdanij
Prospects of application of technologies and systems of active energy saving, the power effective ventilated envelopes and fenestration at construction, reconstruction and capital repairs of residential and commercial buildings
Autorzy:
Ahmarov, T. A.
Spiridonov, A. V.
Subin, I. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065443.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energooszczędna fenestracja
energooszczędna elewacja
oszczędzanie energii
odzyskiwanie ciepła
energy efficient ventilated fenestration
energy efficient facade
system of active energy saving
recovery of transmission and radiation heat and moisture
Opis:
Privedeny rezul’taty, preimusestva i promezutocnye vyvody po novejsim teoreticeskim i eksperimental’nym issledovaniam novyh principov povysenia komfortnosti mikroklimata i energeticeskoj effektivnosti naruznyh ograzdausih konstrukcij zdanij i sooruzenij razlicnogo naznacenia s minimal’nym energopotrebleniem. Pokazano, cto dla energoeffektivnyh ventiliruemyh ograzdausih konstrukcij (EVOK) vozmozno povysit’ energeticeskuu effektivnost’ v neskol’ko raz otnositel’no susestvuusih sovremennyh ograzdauusih konstrukcij i dejstvuusih norm. Primenenie EVOK pozvolit obespecit’ prakticeski polnuu rekuperaciu teplovogo potoka i vlagi, vklucaa svetoprozracnye konstrukcii, cto otkryvaet novye perspektivy dla stroitel’stva i rekonstrukcii zdanij (sooruzenij, teplic) s bol’sim procentom osteklenia.
Results, advantages and intermediate conclusions on the newest theoretical and pilot studies of the new principles of increase of comfort of a microclimate and energy efficiency of the envelopes and fenestration of buildings and constructions of different function with the minimum energy consumption are given. It is shown that for the energy efficient ventilated envelopes (EEVE) it is possible to increase energy efficiency several times of the envelopes and fenestration which are rather existing modern and existing rules. Application of EEVE will allow to provide almost full recovery of a thermal stream and moisture, including fenestration that opens new prospects for construction and reconstruction of buildings (constructions, greenhouses) with big percent of a glazing).
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2017, 1 (19); 9--14
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experience in modelling of a single-stage silica gel-water adsorption chiller
Autorzy:
Krzywański, J.
Szyc, M.
Nowak, W.
Kolenda, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298154.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
low grade thermal energy
waste heat recovery
adsorption chillers
silica gel
coefficient of performance
cooling capacity
Opis:
Heat utilization for cooling capacity production is nowadays a desirable challenge in several industrial applications. There are lots of industrial processes with low parameters of heat generated as by-product, which utilization is very important to improve theirs total energy efficiency. Waste heat driven chillers seem to be great competitors for mechanical chillers. Among them special attention should be paid to adsorption chillers, since they can be powered with low – temperature heat sources. The paper presents a model of a single-stage adsorption chiller with silica gel as adsorbent and water, acting as a refrigerant. The performed model allows to predict the behaviour of the adsorption chiller, among others the main energy efficiency factors, such as coefficient of performance (COP) and cooling capacity (CC) for different working conditions.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2016, 19(4); 367-386
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of pre-accession State aid in the energy sector. Case comment to the judgment of the Court of Justice of 1 October 2015 Electrabel SA, Dunamenti Erőmű Zrt. v European Commission (Case C 357/14 P)
Autorzy:
Toth, Tihamer
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530016.pdf
Data publikacji:
2016-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
power purchase agreements
pre-accession state aid
recovery of unlawful state aid
energy market
concept of an undertaking
MEIP test – lack of advantage
ICSID procedure
Energy Charter Treaty
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2016, 9(14); 299-316
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recovery of aluminium from multi-component packaging using a fluidised bed reactor
Autorzy:
Żukowski, W.
Baron, J.
Zabagło, J.
Kandefer, S.
Olek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779478.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
fluidyzacja
spalanie
opakowanie wielowarstwowe
energia cieplna
odzysk aluminium
fluidization
combustion
multilayer packaging
thermal energy
recovery of aluminium
Opis:
This study presents the use of fluidised bed combustion to produce thermal energy, aluminium recovery and the reduction of the Tetra Pak and Combibloc packaging waste stream. Fluidisation and the pneumatic transport, which take place in the same apparatus, allow recovering bits of the aluminium foil from the combustion zone. The limited time spent in the high temperature zone leads to a high content of free metal in the solids separated in the ash trap and cyclone. Other solid products are practically chemically inert and may be disposed in a landfill of municipal or inert wastes.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2008, 10, 4; 40-44
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat recovery with chemical heat pump
Autorzy:
Czapnik, Marzena
Tylman, Michał
Jaskulski, Maciej
Wawrzyniak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185816.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy recovery
chemical heat pump
solutions of phosphoric acid
odzyskiwanie energii
chemiczna pompa ciepła
roztwory kwasu fosforowego
Opis:
Chemical heat pumps (CHP) use reversible exothermal and endothermal chemical reactions to increase the temperature of working fluids. In comparison to the “classical” vapour compression chemical heat pumps, CHP enables us to achieve significantly higher temperatures of a heated medium which is crucial for the potential application, e.g. for production of superheated steam. Despite the advantages presented, currently, there are no installations using CHP for lowgrade waste heat recovery available on the market. The scaling up of industrial processes is still one of the greatest challenges of process engineering. The aim of the theoretical and experimental concept study presented here was to evaluate a method of reclaiming energy from low temperature waste streams and converting it into a saturated steam of temperature from 120 to 150 ◦C, which can be useful in industry. A chemical heat pump concept, based on the dilution and concentration of phosphoric acid, was used to test the method in the laboratory scale. The heat of dilution and energy needed for water evaporation from the acid solutionwere experimentally measured. The cycle of successive processes of dilution and concentration has been experimentally confirmed. A theoretical model of the chemical heat pump was tested and coefficient of performance measured.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 3; 273--279
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected technical problems of cogeneration of electric energy and heat
Autorzy:
Lampart, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175508.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cogeneration of electric energy and heat
extraction-condensing turbine
adaptive control
distributed cogeneration
organic Rankine cycle
recovery heat
Opis:
The paper is focused on selected technical problems of cogeneration of heat and electric power (combined heat and power – CHP) both in a large and small scale. First, largescale cogeneration systems applied in large power industry are discussed and results of adaptive control of extraction condensing turbines are presented. Then, advantages of distributed cogeneration are pointed out and small-scale cogeneration systems aimed for modernisation of a fossil-fuel district heating plant are investigated. At the end of the paper, organic Rankine cycle (ORC) heat and power units are described for biomassfuelled cogeneration and topping of main generation units to use the recovery heat.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2015, 127; 137-152
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiki amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii z uwzględnieniem parametrów ogumienia
The analysis of dynamic for a car shock absorber with energy recuperation including tires parameters
Autorzy:
Kuchar, M.
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252474.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
amortyzator
samochód
ogumienie
odzysk energii
sprawność mechaniczna
współczynnik tłumienia
shock absorber
car
tires
energy recovery
mechanical efficiency
coefficient of damping
Opis:
W artykule przestawiono amortyzator samochodowy z odzyskiem energii drgań podwozia, zamienianą na użyteczną energię elektryczną. Nowy amortyzator składa się z cylindra, zespołu turbiny i zespołu generatora energii elektrycznej. Jego wymiary są zbliżone do tych charakteryzujących amortyzator hydrauliczny, toteż nowy amortyzator z odzyskiem energii może być używany w typowym podwoziu samochodu. Zmiany wartości parametrów dynamicznych zachodzące podczas eksploatacji nowego amortyzatora i jego elementów składowych zostały oszacowane na podstawie danych literaturowych. Na podstawie tych danych oceniono dynamikę nowego amortyzatora, pracującego w warunkach drogowych. Celem niniejszej pracy było zbadanie sprawności mechanicznej amortyzatora odzyskującego energię w warunkach równego stanu ogumienia. Uzyskane wartości współczynnika tłumienia głównie podczas pracy generatora energii elektrycznej w nowym amortyzatorze, pozwoliły na używanie takiego amortyzatora w samochodzie. Ilość energii możliwej do odzyskania w amortyzatorem została oszacowana dla typowych warunkach drogowych. Opracowano model zespołu turbiny i przeprowadzono analizę przepływów płynu w modelu, która umożliwiła ocenę obciążenia wirnika turbiny i współczynnika tłumienia amortyzatora.
The car shock absorber with recuperation for energy of chassis vibrations has been presented in the article. Such energy can be changed into the useful electric power. The shock absorber is composed of the cylinder, the turbine assembly and the electric power generator. Its dimensions are close to those of hydraulic shock absorber, so the new shock absorber with energy recuperation can be used in the typical chassis of automobile. The changes for values of dynamic parameters during operation of the new shock absorber and its components have been estimated using literature data. Basing on the data the analysis of dynamics for the shock absorber operating in road conditions has been made. The aim of the study has been to estimate the mechanical efficiency of car shock absorber with energy recuperation in conditions of different tires performance. The obtained values for coefficient of damping formed meanly during current generation in the generator of the shock absorber, have allowed using such absorber in automobile. The amount of electric power possible to recovery in the new shock absorber has been estimated for typical road conditions. Such electric power can be used as a comparative parameter in the cost-effectiveness analysis for using of new shock absorber in automobile. The model of the turbine assembly has been elaborated. The analysis of fluid flows in the model has been performed and results of it have been shown in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 649-658, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Water‑wastewater‑sludge Sector and the Circular Economy
Branża wodno‑ściekowo‑osadowa a gospodarka cyrkularna
Autorzy:
Lipińska, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633329.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
gospodarka cyrkularna
branża wodno‑ściekowo‑osadowa
powtórne wykorzystanie ścieków
odzysk wody
energii i fosforu
osady ściekowe
circular economy
water‑sewage‑sludge industry
reuse of wastewater
recovery of water
energy and phosphorus
sewage sludge
Opis:
Celem artykułu jest teoretyczna i empiryczna analiza oraz ocena roli i znaczenia branży wodno‑ściekowo‑osadowej w realizacji założeń koncepcji gospodarki o obiegu zamkniętym. Dla realizacji postawionego celu dokonano przeglądu literatury oraz unijnych dokumentów strategicznych z zakresu tematu opracowania. Zastosowana metoda badawcza to analiza opisowa na podstawie dostępnych materiałów źródłowych i danych statystycznych (Eurostat, EEA, EIO i GUS). W części teoretycznej pracy przedstawiono istotę gospodarki cyrkularnej oraz ogólną charakterystykę badanego sektora, zwracając szczególną uwagę na możliwości odnowy wody ze ścieków i wtórnego wykorzystania ścieków, a także odzysku energii i surowców (głównie fosforu) z procesów oczyszczania ścieków oraz przeróbki i unieszkodliwiania osadów ściekowych. Wyniki badań wskazują na: (1) istotne związki między celami rozwoju branży wodno‑ściekowo‑osadową a koncepcją gospodarki o obiegu zamkniętym. (2) konieczne wydaje się poszukiwanie i wdrażanie nowych rozwiązań i technologii prowadzących do wzrostu odzysku energii i fosforu z osadów ściekowych. (3) występuje wciąż wiele barier w zakresie wdrażania procesów recyklingu wody szarej, a także wtórnego wykorzystania ścieków. (4) gospodarka obiegowa stwarza nowe szanse dla rozwoju sektora wodno‑ściekowo‑osadowego na poziomie lokalnym i regionalnym.
The objective of this paper is a theoretical and empirical analysis and evaluation of the role, importance and opportunities of the water‑sewage‑sludge industry in the implementation of the circular economy. To realize this objective, a review of both the literature and the EU strategic documents concerning the subject of the study was conducted. The applied research method is a descriptive analysis based on available statistical data (Eurostat, EEA, EIO and the Polish Central Statistical Office) as well as on source materials. The theoretical part of the work presents the essence of the circular economy and the general characteristics of the analyzed sector, with a particular focus on the potential for the recovery of water from sewage and the reuse of wastewater, as well as the recovery of phosphorus from the wastewater treatment, processing and disposal of sewage sludge. The results of the study show that: (1) there are significant links between the development goals of the water‑sewage‑sludge sector and the circular economy. (2) it is necessary to seek and implement new solutions and technologies leading to the increased recovery of energy and biogens from sewage sludge. (3) there are still many barriers to the recycling of rainwater and graywater as well as to the reuse of wastewater. (4) the circular economy creates new opportunities for water‑sewage and sludge management at the local and national level.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2018, 21, 4; 121-137
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies