Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "real-time modelling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Elastyczny system cyfrowy z elementami DSP/ARM/CPLD/FPGA do modelowania w czasie rzeczywistym procesów zachodzących w sieciach energetycznych i testowania off-line urządzeń zabezpieczeniowo-regulacyjnych
    Flexible digital system based on DSP/ARM/CPLD/FPGA ICs for real-time modeling power grids dynamics and off-line testing of power engineering protection and control equipment
    Autorzy:
    Dębowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268713.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    specjalizowany system cyfrowy
    modelowanie
    specialized digital system
    real-time modelling
    Opis:
    W referacie przedstawiono koncepcję i aktualny stan realizacji rozwojowej architektury elastycznego systemu cyfrowego, przeznaczonego do programowo-sprzętowej implementacji modeli procesów dynamicznych pracujących w czasie rzeczywistym. Przedstawiono rozwiązania sprzętowe umożliwiające wykorzystanie systemu do prac badawczo-testowych związanych z infrastrukturą zabezpieczeniowo-regulacyjną sieci energetycznych. Wskazano kierunki dalszych prac projektowych.
    The paper presents the idea and current development advancement of flexible digital system architecture. The system is dedicated for real-time implementation of dynamic processes. Hardware solutions for real-time power grids simulation and protection/control equipment testing are presented in details. Future development work are proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2012, 31; 201-206
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of applications and rendering engines in architectural design – state-of-the-art
    Autorzy:
    Borkowski, Andrzej
    Nowakowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314382.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    building information modelling
    BIM application
    visualisation software
    real-time rendering
    AEC industry
    Opis:
    Computer methods in the AEC (Architecture, Engineering, Construction) industry are constantly evolving, mainly towards BIM, and the design process itself within an investment project focuses mainly on documentation. Visualisation or animation are optional elements, mostly done for sales purposes. Photorealism and the quality of created visualisations influence the impressions of the recipient, and the emotions evoked can determine a purchase or investment. As a rule, designers pay great attention to the visualisations they create, but they are not always aware of the solutions available on the market in this respect. In recent decades, rendering engines based on so-called real-time rendering have developed rapidly. The aim of the study was to provide a deep review of existing 3D modelling and visualisation solutions in terms of their popularity, applicability and advantages and limitations. The focus is on applications working with BIM software, which is widely used in the AEC industry. The paper attempts to compare the applications, lists their advantages, disadvantages, benefits and limitations in their use. The conclusions, sometimes subjective, can be useful for the whole community of architects and engineers, related to space design. The results of the review indicate the increasing popularity of 'real-time' solutions, which are displacing 'offline' solutions.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2023, 22, 1; 5--14
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Linear Control Methods for an AMB System
    Autorzy:
    Grega, W.
    Piłat, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911127.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    aktywne łożysko magnetyczne
    sterowanie w czasie rzeczywistym
    sterowanie liniowe
    jakość regulacji
    active magnetic bearing
    real-time control
    modelling
    LQ control
    control performance
    Opis:
    The contactless nature of active magnetic bearings brings about many advantages over the conventional bearing while industrial real-time applications are often limited by the significant complexity of control algorithms. This paper presents the application of an LQ controller to an active magnetic bearing system (AMB). Two control strategies are presented and compared: local and global. In the first case the rotor is modelled as two separated masses located at the bearing. In the second case rotor stabilization is considered globally as a problem of the rotating rigid body suspended in a magnetic field. The second approach is especially important for high-speed rotating machines. The control performance of both algorithms was analysed using an experimental AMB laboratory system.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2005, 15, 2; 245-255
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności działania priorytetów dla tramwajów realizowanych w systemie SPRINT/ITS/SCATS za pomocą narzędzia VISSIM
    Evaluation of trams priorities efficiency in VISSIM simulation of SPRINT/ITS/SCATS system
    Autorzy:
    Czerliński, M.
    Ruść, R.
    Suda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193124.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    priorytety
    transport miejski
    SPRINT/ITS/SCATS
    Vissim
    model układu drogowego
    modelowanie
    system czasu rzeczywistego
    priority
    urban transport
    road system model
    modelling
    real time system
    Opis:
    W artykule przedstawiono ocenę efektywności działania priorytetów realizowanych w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem SPRINT/ITS/SCATS wdrożonym w Bydgoszczy. Dla potrzeb analizy zrealizowany został model układu drogowego czterech skrzyżowań w ciągu ulicy Fordońskiej. We wstępie wymieniono dokładną lokalizację analizowanego układu drogowego oraz cel podjęcia tematu. Zdefiniowano również zakres przeprowadzonych badań, jak również opisano wskaźnik efektywności. W głównej części artykułu przedstawiono szczegółowy opis każdego ze skrzyżowań znajdującego się na badanym odcinku układu drogowego. Następnie opisany został sposób sterowania w systemie SCATS, jak również sposób detekcji pojazdów transportu indywidualnego oraz zbiorowego. Dodatkowo omówiono sposób realizacji priorytetu dla pojazdów szynowych. Zdefiniowane zostały również cztery modele sterowania ruchem wybrane do porównania. Po wdrożeniu układu drogowego oraz zaimplementowaniu zdefiniowanych sposobów sterowania do badanego modelu, przeprowadzona została symulacja w programie PTV Vissim. Na jej podstawie uzyskane zostały wartości wskaźników oceniających efektywność wdrożonego rozwiązania. W podsumowaniu dokonano analizy wyników osiągniętych podczas przeprowadzonych symulacji. Dokonana została również analiza każdego z proponowanych rozwiązań priorytetu.
    The article discusses the assessment of the effectiveness of trams priorities implemented in traffic management system SPRINT/ITS/SCATS being completed in Bydgoszcz. For the purpose of analyses the model of four junctions on the Fordońska street was implemented. The introduction describes the exact location of analysed road system and the purpose of considerations. Also the scope of the study and performance indicator have been defined. The main part of article presents detailed description of each intersection located on the test section of the road. Moreover it describes control method in traffic management system SCATS as well as a way of individual and collective transport vehicle detection. In addition the methods of realization of tram priority were described. Four models of traffic control have also been defined. After the implementation of the road system and control methods to the model, the PTV Vissim simulation was carried out. On such basis, the indicators of effectiveness of the implemented solution have been achieved. In summary, the analysis of the achieved results during simulation was made. Additionally, the analysis of each of the proposed solutions priority has been conducted.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 29-33
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies