Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "real-time model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Model based compensation of geometrical deviations due to process forces
Autorzy:
Denkena, B.
Dahlmann, D.
Peters, R.
Witt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99994.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
model based compensation
reduction of geometrical errors
real-time model
Opis:
Machining accuracy can be considerably affected by deflections of machine tool components and the workpiece. This work presents a new approach for real-time deflection compensation, based on control integrated models. A real-time material removal rate (MRR) simulation determines the depth of cut which is used for process force calculation by Kienzle-Equations. Machine tool and workpiece deflections are then derived from a mechanical model using the calculated process forces. For this purpose, control based signals are used as model inputs. The total deviation is sent to the position controller as a setpoint offset. A dynamometer was applied to validate the simulated process forces. The presented approach was validated for cylindrical turning operations on chucked steel shafts. The experiments were carried out on a high-precision slant bed lathe. The results show, that geometrical errors could be reduced by more than 70% on average.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 1; 5-16
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowy automat sterujący urządzeń energoelektronicznych z wykorzystaniem modelu czasu rzeczywistego falownika
Digital state machine of power electronic device with the use of inverter’s real-time model
Autorzy:
BINKOWSKI, Tomasz
KWIATKOWSKI, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456633.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
model czasu rzeczywistego
energoelektronika
falownik
sterowanie
real-time model
power electronic
inverter
control
Opis:
Artykuł przedstawia koncepcję stanowiska laboratoryjnego przeznaczonego do badań układów sterowania przekształtników energoelektronicznych. Zakłada się, że przekształtnik energoelektroniczny symulowany jest sprzętowo jako współbieżny proces w stosunku do testowanego układu sterowania. Jako platformę sprzętową wykorzystuje się układ o programowalnej strukturze logicznej umożliwiający testowanie procesu sterowania na modelu czasu rzeczywistego przekształtnika lub bezpośrednie sterowanie modelem laboratoryjnym. Jako przykład przedstawiono cyfrowy model falownika napięcia sterowany automatem realizującym przełączanie półokresowe. Prezentowana koncepcja ma zastosowanie w badaniach naukowych i dydaktyce.
The article presents the concept of the laboratory stand for testing of power electronic control systems. It is assumed that the converter unit and the control process are simulated in parallel as a hardware. The hardware platform uses the programmable logical structure for testing the control process on real time inverter model or can directly control the laboratory inverter model. The digital model of the inverter voltage controlled by digital state machine that makes half-period switching was used as an example. The presented concept is applicable in scientific research and teaching.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 4; 387-393
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and analysis of probabilistic real-time systems through integrating event-b and probabilistic model checking
Autorzy:
Debbi, Hichem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312896.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
event-B
probabilistic event-B
real-time probabilistic model checking
PTA
PRISM
Opis:
Event-B is a formal method that is used in the development of safety-critical systems; however, these systems may introduce uncertainty and also need to meet real-time requirements, which make the modeling and analysis of such systems a challenging task. While some works exist that try to extend Event-B with probability and over time, they fail to address both in a single framework. Besides, these works mainly addressed extending the language itself, not integrating extended Event-B with verification. In this paper, we aim to represent both probability and time in the Event-B language, and we will show how such a representation can be automatically translated into the probabilistic timed automata (PTA) that are described in the language of the PRISM probabilistic model checker. This transformation approach would allow us to analyze the probabilistic and time-bounded probabilistic reachability properties of probabilistic real-time systems through probabilistic timed CTL (PTCTL) logic.
Źródło:
Computer Science; 2022, 23 (4); 545--570
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real time computer tester for automatic voltage regulators used in marine generators
Autorzy:
Płachtyna, O.
Bastian, B.
Kutsyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378183.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
synchronous generator
mathematical model
numerical method
real time
Opis:
This article briefly introduces the characteristics of ships' electrical power networks, and an existing system is described as an example. A mathematical model of a selected power system, including generators with a drive and its loads, is presented. The algorithm implementing the author's numerical method, named 'the average step voltages method', is described. The chosen numerical method is notable for its stability and high accuracy, even in combination with a large integration step size. Software and hardware applications of the RT AVR tester are also shown. To check the adequacy of the simulations using the implemented model, experimental measurements were carried out. The measurements, including dynamic states, obtained by the computer tester with the AVR system, as well as the physical model with the AVR system, are summarized. Possibilities for usage in the marine industry in the future are also outlined.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 85; 465-476
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjny model odbiornika dużej mocy. Koncepcja, wykonanie, eksperymenty
Laboratory large power load model. Concept, implementation, experiments
Autorzy:
Kędra, B.
Małkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268999.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
przekształtniki mocy
simulink Real-Time
Matlab
model odbioru
power converter
simulink real-time
MATLAB
load
tap controller
Opis:
W referacie przedstawiono koncepcję oraz sposób realizacji laboratoryjnego modelu odbioru o mocy 150 kVA. Odbiornik zaprojektowano w taki sposób aby umożliwić emulację zmienności mocy dowolnego odbiorcy, jak również pracę transformatora zasilającego takiego odbiorcę. W referacie zaprezentowano też przykładowe wyniki prób eksperymentalnych potwierdzające słuszność przyjętej koncepcji sterowania.
First section of the paper provides concept of laboratory load model basing on 150 kVA power frequency converter and Simulink Real-Time platform. Assumptions, as well as control algorithm structure is presented. Theoretical considerations based on criteria which load types may be simulated using discussed laboratory setup, are described. Implementation details are given in second section of paper. Hardware structure is presented and described. Information about used communication interface, data maintenance and storage solution, as well as used Simulink real-time features are presented. Third section describes performed laboratory tests and their results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 42; 215-218
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Speed Analysis of a Digital Controller in Time Critical Applications
Autorzy:
Piątek, P.
Grega, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384616.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
digital control
real-time control
time-critical systems
FPGA
magnetic levitation
timing model
Opis:
Traditionally, control algorithms are designed without a consideration of their real-time implementation details. The performance of a digital control system, besides the sampling period, depends on many variables, such as the control loop execution time, jitter, complexity of the control algorithm etc. In this paper attention is focused on the inter-action of the parameters of the scheduled tasks and on the performance of control loops closed with digital controller. A design approach that is based on the relative speed classification of the control system has been proposed. The approach is illustrated by the analysis of control systems developed for laboratory magnetic levitation process.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2009, 3, 1; 57-61
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Время как фактор, преобразующий модель личности («Повести Белкина» – от «поэтического» к «прозаическому»), ч. 2
The time as a factor in transforming the model of personality (Belkin Tales – from “poetics” to the “prose” of life), part 2
Autorzy:
Główko, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22606557.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
А. Pushkin
The Tales of Belkin
story time
real time
model of personality
Opis:
The article examines how A. Pushkin uses the category of the time in his Tales of Belkin epic cycle; the second part, a short story The Blizzard, lets us specify a variety of solutions which are representative of the cycle as a whole. Pushkin’s poetics of time consists in that the time can improve and destroy the personality. Time in its course creates conditions for the formation of the full and harmonious personality, combining poetry and the prose of life.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Rossica; 2011, 4; 62-69
1427-9681
2353-4834
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Rossica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrical system elements aggregation for parallel computing in real-time digital simulators
Autorzy:
Cieślik, S
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97569.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
digital simulation of electrical systems
real-time simulation
mathematical model decomposition
parallel computation
Opis:
Above article is about the issues of constructing digital real-time simulators of electrical systems. A characteristic thing of this type of simulators is the possibility of direct cooperation with physical devices, such as regulators etc. It is expected to obtain the results of numerical computations for a given level of adequacy in a particular time. To allow perform parallel calculations, it is appropriate mathematical models of electric system have to be used. We can achieve this using decomposition of the mathematical models of electrical systems at the simulator design stage. To accelerate calculations it is recommended to use mathematical models of aggregated electrical system elements. In this article we derived the mathematical model of the aggregated linear sample of three-phase element, which is used afterwards in the simulator of linear electrical system sample. Experiment results with the use of digital platform with 6-core processor have been also covered in this paper.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 110-121
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości usług telefonii pakietowej
Quality evaluation of the IP packet telephony
Autorzy:
Janowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91256.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Warszawska Wyższa Szkoła Informatyki
Tematy:
telefonia pakietowa
ocena jakości
mean opinion score
MOS
e-model
Real Time Control Protocol
RTCP
voice over IP
quality evaluation
E-Model
Real Tome Control Protocol
Opis:
W artykule kompleksowo opisano podejście do zagadnienia oceny jakości usług telefonii pakietowej. Na wstępnie dokonano systematyki pojęć związanych z oceną jakości, wyjaśniając m.in. różnicę pomiędzy używanymi w tym kontekście terminami QoS (Quality of Service) oraz QoE (Quality of Experience). Następnie omówiono możliwe poziomy oceny jakości, tj. poziom sieci, aplikacji i użytkownika, opisując dla każdego z nich adekwatne metryki jakościowe, stosowne rekomendacje organizacji standaryzujących oraz sugerowane wartości graniczne warunkujące akceptowalną jakość. Dla poziomu użytkownika dokonano krótkiej systematyki stosowanych metod oceny, koncentrując się na metodzie E-model z zalecenia ITU-T G.107 [1]. E-model jest nieinwazyjną, pasywną metodą pozwalającą na oszacowanie subiektywnej oceny użytkownika w skali MOS (Mean Opinion Score) na bazie wartości parametrów obiektywnych tzn. w pełni mierzalnych. W pracy zilustrowano praktyczne zastosowanie E-modelu, wyjaśniając sposób pozyskiwania niezbędnych dla niego wartości m.in. z raportów protokołu RTCP (Real Time Control Protocol).
This paper summarizes quality evaluation of the IP packet telephony service. At the beginning the taxonomy of the quality related concepts is introduced and the fundamental differences between QoS (Quality of Service) and QoE (Quality of Experience) approaches are explained. Furthermore the possible quality evaluation levels including user, application and network perspective are proposed and for each quality evaluation level the relevant recommendations of 23 standardization bodies, the adequate metrics and associated thresholds necessary for the acceptable service quality are discussed. For the user level, the brief review of the quality evaluation methods is presented with the special focus on E-model as defined in ITU-T G.107 [1] recommendation. E-model is a not invasive passive method that let to estimate the user subjective opinion in MOS (Mean Opinion Score) scale based on the values of the measurable objective parameters. In this paper the practical application of the E-model is described including details related to acquisition of the necessary values from RTCP (Real Tome Control Protocol) reports.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki; 2013, 7, 10; 7-24
1896-396X
2082-8349
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Warszawskiej Wyższej Szkoły Informatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability Analysis of Real-Time Simulation of a Power Transformer’s Operating Conditions
Analiza stabilności symulacji stanów pracy transformatora elektroenergetycznego w czasie rzeczywistym
Autorzy:
Kłosowski, Z.
Cieślik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952909.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
symulator pracujący w czasie rzeczywistym
stabilność symulacji
model matematyczny transformatora
real-time simulator
simulation stability
mathematical model of transformer
Opis:
Real-time computer simulation of a power system’s operating conditions requires the use of mathematical modelling algorithms that guarantee the execution of calculations in an assumed time and with an assumed precision. A power transformer is a power system’s basic element, the mathematical model of which is relatively complex (magnetic couplings, non-linear magnetization characteristics). Computer simulation of a transformer’s operating conditions is meant as a numerical representation of its operation. Simulation stability is another important issue in the context of the simulators’ operation in real time. This paper presents a stability analysis of real-time simulation using the numerical integration trapezoid algorithm for mathematical modelling of power transformers.
Komputerowa symulacja stanów pracy systemów elektroenergetycznych w czasie rzeczywistym wymaga stosowania algorytmów modelowania matematycznego, które będą gwarantowały wykonanie obliczeń w założonym czasie i z określoną precyzją. Transformator elektroenergetyczny jest jednym z podstawowych elementów systemu elektroenergetycznego, którego model matematyczny jest stosunkowo złożony (m.in.: sprzężenia magnetyczne, nieliniowość charakterystyki magnesowania). Symulacja komputerowa stanów pracy transformatora jest rozumiana jako numeryczne odwzorowanie jego działania. Stabilność symulacji jest kolejnym ważnym zagadnieniem w kontekście pracy symulatorów w czasie rzeczywistym. W artykule przedstawiono analizę stabilności symulacji realizowanej w czasie rzeczywistym z zastosowaniem algorytmu trapezów całkowania numerycznego w modelowaniu matematycznym transformatorów elektroenergetycznych.
Źródło:
Acta Energetica; 2018, 2; 31-37
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time positioning of equipment and material tracking of waste streams in surface coal mining – a case study
Autorzy:
Vrublová, Dana
Kapica, Roman
Smelik, Stanislav
Smeliková, Markéta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853868.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
geologia
koparka kołowa
górnictwo odkrywkowe
bucket wheel excavator
geology
GNSS
digital terrain model
opencast mining
real-time
Opis:
The primary objective of the case study is to improve monitoring, controlling, planning and managing the extraction processes in surface lignite mining. Under the North Bohemian Lignite Basin (also Most Basin) conditions and the Sokolov Basin, wheeled excavators are deployed as the main technology for extracting coal and overlying rock. Their real-time spatial position can be tracked based on data from GNSS technology, inclinometers, and incremental rotary encoders. The measured data is sent to a remote server and stored in the database. It also serves to calculate volumes of extracted masses. Volume calculation, space position visualisation, and wheel boom movements are performed in KVASoftware. It is a program designed for modelling and designing quarries. Knowing the position of the wheel against the digital terrain (quarry), the model is essential for the implementation of many risk-elimination applications, namely with respect to the geological conditions, occupational safety, observance of the profile grade line, the area of extraction, qualitative parameters of the raw material, etc. The mathematical model of backfilling extracted materials is also an integral part of the above-mentioned system.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2021, 66, 2; 249-264
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilization mathematical and physical models derived therefrom real-time models for the optimization of heating processes
Wykorzystanie matematycznych i fizycznych modeli niedziałających w czasie rzeczywistym do optymalizacji procesu nagrzewania
Autorzy:
Špička, I.
Heger, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357018.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heating process
mathematical and physical model
real time control
optimal control
proces ogrzewania
model matematyczny i fizyczny
kontrola czasu rzeczywistego
kontrola optymalna
Opis:
Heating of materials is energy and costly operations. On those reasons optimization is highly desirable. One of the possible solutions to optimize heating in real time is to use a large number of fast simulations on the basis of them the optimization algorithms have chosen the most appropriate option of the heating control. This solution implies the use of extremely fast but sufficiently accurate simplified mathematical models of heating, the structure and parameters of them are defined based on accurate modelling using computationally intensive but slower classical mathematical-physical models. Based on the operating data of the reheating furnace was build an accurate model of heating. Using the simplified model simulation of heating was done with different heating conditions with downtime during heating. Proposed algorithms including the simulations show that the proposed strategy leads to verifiable savings during heating.
Nagrzewanie materiałów jest procesem energochłonnym i kosztowny. Dlatego optymalizacja tych procesów jest bardzo pożądana. Jednym z rozwiązań umożliwiających optymalizacje nagrzewania w czasie rzeczywistym jest przeprowadzenie dużej liczby szybkich symulacji, na podstawie których algorytmy optymalizacji wybierały najodpowiedniejszą wersję sterowania nagrzewaniem. Rozwiązanie takie zakłada stosowanie niezwykle szybkich ale wystarczająco dokładnych uproszczonych matematycznych modeli nagrzewania, których struktura i parametry określane są na podstawie dokładnych, ale wolno działających klasycznych modeli matematyczno-fizycznych. Na podstawie danych eksploatacyjnych pieca grzewczego zbudowano model dokładny, a następnie korzystając z jego wersji uproszczonych przeprowadzono symulacje dla różnych warunków nagrzewania uwzględniając przestoje w trakcie nagrzewania. Zaproponowane algorytmy wraz z wynikami symulacji pokazują, że proponowane podejście prowadzi do znaczących oszczędności w trakcie nagrzewania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 981-985
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Timed concurrent state machines
Współbieżne maszyny stanowe z czasem
Autorzy:
Daszczuk, W. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305419.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
metody formalne
weryfikacja modelowa
weryfikacja w czasie rzeczywistym
automaty czasowe
formal methods
model checking
real time verification
Timed Automata
Opis:
Timed Concurrent State Machines are an application of Alur Timed Automata concept to coincidence-based (rather than interleaving) CSM modeling technique. TCSM support the idea of testing automata, allowing to specify time properties easier than temporal formulas. Also, calculation of a global state space in real-time domain (Region Concurrent State Machines) is defined, allowing to storę a verified system in ready-to-verification form, and to multiply it by various testing automata.
Współbieżne maszyny stanowe z czasem TCSM są aplikacją automatów czasowych Alura w środowisku koincydencyjnym współbieżnych maszyn czasowych CSM (w przeciwieństwie do środowisk przeplotowych). TCSM pasują do idei automatów testujących, które pozwalają wyspecyfikować zależności czasowe łatwiej niż poprzez formuły temporalne. Ponadto zdefiniowano sposób wyznaczania globalnej przestrzeni stanów w dziedzinie czasu (współbieżne maszyny stanowe regionów RCSM), co pozwala przechowywać badany system w postaci gotowej do weryfikacji i mnożyć go przez różne automaty testujące.
Źródło:
Computer Science; 2007, 8, Spec. Ed; 23-36
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności działania priorytetów dla tramwajów realizowanych w systemie SPRINT/ITS/SCATS za pomocą narzędzia VISSIM
Evaluation of trams priorities efficiency in VISSIM simulation of SPRINT/ITS/SCATS system
Autorzy:
Czerliński, M.
Ruść, R.
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193124.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
priorytety
transport miejski
SPRINT/ITS/SCATS
Vissim
model układu drogowego
modelowanie
system czasu rzeczywistego
priority
urban transport
road system model
modelling
real time system
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę efektywności działania priorytetów realizowanych w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem SPRINT/ITS/SCATS wdrożonym w Bydgoszczy. Dla potrzeb analizy zrealizowany został model układu drogowego czterech skrzyżowań w ciągu ulicy Fordońskiej. We wstępie wymieniono dokładną lokalizację analizowanego układu drogowego oraz cel podjęcia tematu. Zdefiniowano również zakres przeprowadzonych badań, jak również opisano wskaźnik efektywności. W głównej części artykułu przedstawiono szczegółowy opis każdego ze skrzyżowań znajdującego się na badanym odcinku układu drogowego. Następnie opisany został sposób sterowania w systemie SCATS, jak również sposób detekcji pojazdów transportu indywidualnego oraz zbiorowego. Dodatkowo omówiono sposób realizacji priorytetu dla pojazdów szynowych. Zdefiniowane zostały również cztery modele sterowania ruchem wybrane do porównania. Po wdrożeniu układu drogowego oraz zaimplementowaniu zdefiniowanych sposobów sterowania do badanego modelu, przeprowadzona została symulacja w programie PTV Vissim. Na jej podstawie uzyskane zostały wartości wskaźników oceniających efektywność wdrożonego rozwiązania. W podsumowaniu dokonano analizy wyników osiągniętych podczas przeprowadzonych symulacji. Dokonana została również analiza każdego z proponowanych rozwiązań priorytetu.
The article discusses the assessment of the effectiveness of trams priorities implemented in traffic management system SPRINT/ITS/SCATS being completed in Bydgoszcz. For the purpose of analyses the model of four junctions on the Fordońska street was implemented. The introduction describes the exact location of analysed road system and the purpose of considerations. Also the scope of the study and performance indicator have been defined. The main part of article presents detailed description of each intersection located on the test section of the road. Moreover it describes control method in traffic management system SCATS as well as a way of individual and collective transport vehicle detection. In addition the methods of realization of tram priority were described. Four models of traffic control have also been defined. After the implementation of the road system and control methods to the model, the PTV Vissim simulation was carried out. On such basis, the indicators of effectiveness of the implemented solution have been achieved. In summary, the analysis of the achieved results during simulation was made. Additionally, the analysis of each of the proposed solutions priority has been conducted.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 29-33
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niwelacja RTN w odniesieniu do nowego modelu quasi-geoidy pl-geoid-2011
RTV satellite levelling in reference to the new quasi-geoidypl-geoid-2011 model
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248283.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
model quasi-geoidy
PL-geoid2011
niwelacja satelitarna w czasie rzeczywistym
pomiary RTK/RTN
quasi-geoid model
PL-geoid-2011
levelling satellite in real time
RTK/RTN measurement
Opis:
Niwelacja satelitarna w czasie rzeczywistym jest zdecydowanie najbardziej efektywną metodą pomiarów niwelacyjnych. Z tego powodu wykonawcy chętnie stosowaliby ją w pomiarach geodezyjnych. Podstawową kwestią jest jednak dokładność i niezawodność wyników, determinująca zakres zastosowań. Wykorzystanie pomiarów satelitarnych do wyznaczenia wysokości w obowiązującym w Polsce systemie wysokości normalnych wymaga użycia modelu quasi-geoidy. W pracy poddano analizie dokładność wysokości normalnych wyznaczanych na podstawie satelitarnych pomiarów kinematycznych w czasie rzeczywistym RTN oraz RTK w oparciu o nowy model quasi-geoidy obowiązujący na obszarze Polski. Pracę oparto na wynikach pomiarów wykonanych na odcinku linii kolejowej Kraków - Wadowice w kilometrażu 9.622 - 13.550. Określono również różnicę wysokości dla mierzonych punktów wynikającą z zastosowania poprzedniego i aktualnego modelu quasi-geoidy.
On-time satellite levelling is, by far, the most effective method of levelling measurements. For this reason, the contractors would willingly use it in surveying. The main issue, however, is the accuracy and reliability of the results, that determines the range of applications. System of normal heights in force in Poland, requires to use a model of quasi-geoid during satellite measurements for determining the height. The study analyses the accuracy of normal heights that have been appointed on the basis of the RTK and RTN satellite kinematic measurements in real-time, based on a new model of quasi-geoid binding on Polish territory. The work was based on measurements made on the section of the railway line Krakow - Wadowice in the mileage 9.622 km - 13.550 km. The difference of height for the measured points, resulting from the application of the previous and the current model of quasi-geoid was also determined.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 209-220
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies