Temat: rape methyl esters - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Research on possible supplying ship diesel engines with alternative fuels
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242027.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: tests
combustion
alternative fuel
fuel oils
rape oil methyl esters
exhaust gas content
Opis:: The paper presents introduction to the research on possible supplying ship diesel engines with mixtures of diesel oils and vegetable oils or their esters with accounting for ecological aspects - exhaust gas purity. Characteristics of vegetable oils and their esters are compared with those diesel oils. Consequences of their application to diesel engines, mainly for their working process and exhaust gas content, are indicated. Also, influence of combusting mixtures of diesel oil and vegetable oils or their esters, are discussed in the same context. The paper presents results of experimental tests which were carried out on a ship diesel engine supplied with marine diesel oil(MDO) and the oil and rape oil methyl esters mixed (MDO/RME) in different proportions (i.e. 5% RME in MDO, 10% RME in MDO and 20% RME in MDO). The results obtained from the tests when supplying the engine with the MDO alone was assumed the reference point for determination of influence of combustion of the MDO/RME mixtures on the engine's working parameters and its exhaust gas content. It was paid to influence of combustion of the mixtures of diesel oil and rape oil methyl esters on working parameters of the engine, including noxious components capacity.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 2; 493-498
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Comparative examination of performance characteristics of an IC engine fuelled with diesel oil and rape methyl esters
Badania porównawcze właściwości użytkowych silnika spalinowego zasilanego olejem napędowym i estrami metylowymi oleju rzepakowego
Autorzy:: Chłopek, Z.
Jagiełło, S.
Juwa, S.
Skrzek, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1363703.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: internal combustion engines
rape methyl esters
pollutant emission
fuel consumption
effective power
silniki spalinowe
estry metylowe oleju rzepakowego
emisja zanieczyszczeń
zużycie paliwa
moc użyteczna
Opis:: Results of comparative examination of the performance characteristics of a compression ignition (CI) engine fuelled with diesel oil and rape methyl esters (RME) have been presented. The engine performance characteristics were assessed from the point of view of energy (effective power and torque of the engine), economy (effective efficiency), and environmental impact (pollutant emission). At the tests, the admixture of summer and winter additives to the rape methyl esters was taken into account. The tests were carried out in the conditions of taking the full-load engine performance vs. engine speed on an AVL Single Cylinder Test Bed provided with a single-cylinder CI research engine AVL 5402, a set of exhaust gas analysers, and instrumentation to control the operation of the whole system. The measurement data were completed and analysed with the use of the AVL PUMA software. In result of the tests carried out, significant differences were found to exist between the engine performance characteristics obtained for the summer and winter versions of vegetable-oil methyl esters. Apart from this, the use of the biofuels under test was found to have a favourable impact on pollutant emission.
W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych właściwości użytkowych silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym i estrami metylowymi oleju rzepakowego. Jako właściwości użytkowe silnika oceniano właściwości: energetyczne ze względu na moc użyteczną i moment obrotowy, ekonomiczne ze względu na sprawność ogólną oraz ekologiczne ze względu na emisję zanieczyszczeń. W badaniach uwzględniono estry metylowe oleju rzepakowego z dodatkami letnim i zimowym. Badania przeprowadzano w warunkach zewnętrznej charakterystyki prędkościowej na stanowisku badawczym AVL Single Cylinder Test Bed z jednocylindrowym silnikiem badawczym o zapłonie samoczynnym AVL 5402 i zespołem analizatorów spalin oraz oprzyrządowaniem sterującym pracą całego systemu. Do kompletowania oraz analizy danych wykorzystano oprogramowanie AVL PUMA. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono duże różnice we właściwościach użytkowych silnika dla wersji letniej i zimowej estrów metylowych olejów roślinnych. Stwierdzono również korzystny wpływ stosowania badanych biopaliw na emisję zanieczyszczeń.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 19-32
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Determination of gross heat of combustion and the calorific value of rape biofuels
Wyznaczanie ciepła spalania i wartości opałowej biopaliw rzepakowych
Autorzy:: Monieta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245634.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: biopaliwa
estry metylowe
olej rzepakowy
wartość
biofuels
methyl esters
rape oil
calorific value
Opis:: This paper presented the results of gross heat of combustion and the calorific value of the methyl esters of rape oils. Their calorific values have been determined in laboratory condition behind the help of the automatic calorimeter according to normalizing requirements. Samples of examined fuels were being burnt in the atmosphere of the compressed oxygen in the calorimeter. Fuels were composition and properties moved close to diesel oil. The accuracy of the measurement was very great. The systematic relative errors of the measuring method were slight and he took out 0.17%. The appointed calorific value is lower than of diesel oil what influences increasing wearing it out. The technology of receiving one of them lets much lower costs, since possible producing by the producer the rape is. Distributors of petroleum-derived fuels are suggesting that biofuels have the low durability. In these researches have been checked, whether the calorific value was changing within a few years. One should not regard significant this change. Further research concerns the influence of feeding of the engine with biofuels to the state of injection apparatus of internal-combustion engines. Examinations are being conducted in the aspect of wearing precise pairs and creating deposits.
Artykuł zawiera wyniki badań ciepła spalania i wartości opałowej estrów metalowych kwasów tłuszczowych olejów rzepakowych. Wartości opałowe wyznaczono w warunkach laboratoryjnych za pomocą kalorymetru automatycznego zgodnie z wymaganiami normalizacyjnymi. Próbki badanych paliw spalano w atmosferze sprężonego tlenu w bombie kalorymetrycznej. Paliwa składem i własnościami były zbliżone do oleju napędowego. Dokładność pomiaru była bardzo duża. Systematyczny błąd względny metody pomiarowej był nieznaczny i wyniósł 0,17%. Wyznaczona wartość opałowa jest niższa niż oleju napędowego, co wpływa na zwiększenie jego zużycia. Technologia otrzymania jednego z nich pozwala znacznie obniżyć koszty, ponieważ jest możliwe wyprodukowanie przez producenta rzepaku. Dystrybutorzy paliw ropopochodnych sugerują, że biopaliwa posiadają niską trwałość. W tych badaniach sprawdzono, czy wartość opałowa zmienia się w przeciągu kilku lat. Zmiany tej nie należy uważać za istotną. Dalsze badania dotyczą wpływu zasilania silnika biopaliwami na stan aparatury wtryskowej silników spalinowych. Badania prowadzone są w aspekcie zużycia par precyzyjnych i tworzenia osadów.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 3; 269-274
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rape methyl esters" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język