Temat: rama nośna - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza obciążeń ramy nośnej maszyny rolniczej podczas przejazdów roboczych i transportowych
Load analysis of the agricultural machines carrying frame during work and transport runs
Autorzy:: Łowiński, Ł.
Zbytek, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334405.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rama nośna
maszyna rolnicza
analiza obciążeń
load analysis
agricultural machine
carrying frame
Opis:: Omówiono symulacyjne badania wytrzymałościowe konstrukcji nośnej maszyny do jednoetapowego zbioru wierzby. Określono węzły konstrukcji, w których występują koncentracje naprężeń dla przypadków obliczeniowych - transportu, przejazdu po polu oraz pracy. Wyznaczone wartości naprężeń uśrednionych oraz naprężeń amplitudowych odniesiono do wykresu Goodmana-Smitha dla stali S355J2G3. Koncentracje naprężeń zlokalizowane w badanych węzłach konstrukcji nie przekraczają wartości dopuszczalnych dla określonego materiału.
Structure endurance simulation examinations of the machine for one-phase willow harvesting carrying frame were discussed. Hubs of the structure, in which stress concentrations are coming, were determined for computational cases - transport, field ride and working time. Averaged and amplitude stress values are related to the Goodman-Smith graph for S355J2G3 steel. Stress concentrations located in examined hubs of the structure aren't exceeding permissible values for definite material.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 1; 63-67
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelowanie i komputerowa analiza wytrzymałościowa ramy nośnej prototypowego siewnika pneumatycznego przystosowanego dla rolnictwa precyzyjnego
Modelling and computer analysis of superstructure frame strength of prototype pneumayic seed drill adapted for precision agriculture
Autorzy:: Gierz, Ł.
Kęska, W.
Gierz, Sz.
Gierz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337413.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: analiza komputerowa
siewnik pneumatyczny
rama nośna
rolnictwo precyzyjne
computer analysis
seed drill
precision agriculture
Opis:: W artykule przedstawiono model obliczeniowy konstrukcji ramy nośnej siewnika pneumatycznego oraz zamieszczono wybrane fragmenty analizy wytrzymałościowej. Obliczenia pozwoliły na weryfikację przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych. Zidentyfikowano najbardziej zagrożone miejsca w konstrukcji dla przyjętych warunków eksploatacji, ze szczególnym uwzględnieniem newralgicznych punktów konstrukcyjnych. Wielowariantowa analiza MES może posłużyć do opracowania właściwego programu badań eksperymentalnych opracowanej konstrukcji ramy nośnej siewnika.
The calculation model of the pneumatic seed drill frame are presented in the article as well as the selected fragments of the structural strength analysis. Performed computer calculations allowed verification of the initial constructional assumptions. The most endangered places has been identified under the operation condition with the detailed analysis of constructional points. Multivariate FEM analysis can be used for the proper experimental research program for the carrying construction of the seed drill frame.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 3; 92-96
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ zastosowania różnych elementów roboczych na wytrzymałość konstrukcji uniwersalnej ramy nośnej maszyny rolniczej
Influence of the application of diffrent operating units on the strength of the universal carrying frame construction of an agricultural machine
Autorzy:: Zbytek, Z.
Talarczyk, W.
Lowinski, L.
Piechota, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883182.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: maszyny rolnicze
konstrukcja maszyn
rama nosna
elementy robocze
wytrzymalosc konstrukcji
metody obliczen
metoda elementow skonczonych
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 1
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wielowariantowa analiza wytrzymałościowa ramy nośnej maszyny na przykładzie agregatu uprawowo-siewnego z mechatronicznym układem sterowania wysiewem
Multivariant endurance analysis of the supporting frame construction on the example of tilling and sowing unit with mechatronic control system
Autorzy:: Szczepaniak, M.
Rogacki, R.
Mac, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883728.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: maszyny rolnicze
agregaty uprawowo-siewne
konstrukcja maszyn
wytrzymalosc konstrukcji
rama nosna
analiza wytrzymalosciowa
wykres Smitha
Opis:: W artykule przedstawiono model obliczeniowy oraz przebieg obliczeń wytrzymałościowych agregatu uprawowo-siewnego. Obliczenia pozwoliły na weryfikację przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych. Zidentyfikowano stan wytężenia konstrukcji dla przyjętych warunków eksploatacji, ze szczególnym uwzględnieniem newralgicznych węzłów konstrukcji (połączenia spawane, miejsca połączeń zespołów z konstrukcją nośną). Wyniki obliczeń pozwoliły na wyznaczenie wartości średnich oraz naprężeń amplitudowych, które naniesiono na wykres Smitha dla stali S355.
The article presents a computational model and the course of the strength calculations of tilling and sowing combined machine. Calculations enabled verification of assumed constructional solution. The state of the exertion of the construction for assumed operating conditions (load cases) was identified (with particular emphasis on critical nodes of the machine - welded joints, units supporting frame joints). The results of calculations allowed to determine the mean values and the stress amplitude, which were marked in the Smith graph for S355 steel.
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 6
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Komputerowa symulacja procesu składania i rozkładania ramy nośnej narzędzia rolniczego
Computer simulation of the process of folding and unfolding of main frame of agricultural implement
Autorzy:: Zbytek, Z.
Łowiński, Ł.
Talarczyk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335528.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: narzędzie rolnicze
rama nośna
składanie
rozkładanie
symulacja komputerowa
agricultural implement
main frame
folding
unfolding
computer simulation
Opis:: Omówiono symulacje komputerowe procesu składania i rozkładania ramy nośnej narzędzia rolniczego przeprowadzone w fazie projektowania. Opracowany model geometryczny ramy nośnej poddano analizie wpływu zmiany położenia narzędzia na reakcje w punktach zawieszenia na ciągniku, wpływu zmiany położenia ramion bocznych ramy na reakcje w miejscach mocowania siłowników oraz określono położenie i kształt zderzaków i łącznika. W wyniku podjętych prac uzyskano konstrukcję belki nośnej narzędzia rolniczego stanowiącą podstawę do przeprowadzenia analizy wytrzymałościowej modelu obliczeniowego MES całej konstrukcji wielofunkcyjnego narzędzia uprawowo-pielęgnacyjnego.
Computer simulations of the process of folding and unfolding of main frame of agricultural implement which were carried out and the phase of designing are discussed in the paper. Elaborated geometrical model of the mainframe was put to the analysis to determine the influence of implement position changes on reactions in the points of its mounting on the tractor as well as to determine the influence of changes of positions of the frame side arms on reactions in the points where hydraulic cylinders are fixed. Then the location and shape of the stops and the connecting rod were determined. As a result of these works created was construction of the agricultural implement main beam which will be a base for carrying out strength analysis of calculation model FEM of the whole construction of the agricultural multifunctional implement.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 2; 16-20
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Selected issues from the analysis of composite vehicle bodies
Wybrane zagadnienia z analizy kompozytowych nadwozi pojazdów
Autorzy:: Gołębiewski, Łukasz
Żach, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2215585.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:: vehicle support frame
transport body
delivery vehicle
eVan
composite materials
materiały kompozytowe
pojazd dostawczy
rama nośna pojazdu
zabudowa transportowa
Opis:: Issues related to designing support frames and bodies for electric delivery vehicles (eVans) are the topic discussed by engineers around the world. Design processes are based on classic solution models which use structural steel profiles. Directions for development include the production of highly tensile steel frames with increased strength parameters. The authors of the article designed and constructed a prototype polymer body for a delivery vehicle. They conducted detailed multi-variant numerical analyses on the prototype and preliminary experimental tests. The obtainedresults clearly confirmed the correctness of the formulated thesis about the possibility of designing bodies made of structural plastics dedicated to electric vehicles. For a static-loaded parts of structure uniform stress distribution without concentration, with maximum stress value of 25 MPa was achived. For parts of structure carrying dynamic loads shape-derived stress concentration is inevitable. Nevertheless, the stress level of 96 MPa is within the limits of strength, due to the velocity-dependent material properties.
Problematyka projektowania ram nośnych i zabudów pojazdów dostawczych elektrycznych typu eVan jest przedmiotem opracowań dyskusji środowiska inżynierskiego na całym świecie. Procesy projektowania bazują na klasycznych modelach rozwiązań wykorzystujących profile ze stali konstrukcyjnej. Kierunki rozwoju obejmują wytwarzanie ram wysoko wytężonych ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych. Autorzy artykułu zaprojektowani i wykonali polimerową prototypową zabudowę pojazdu dostawczego. Przeprowadzili szczegółowe analizy numeryczne na prototypie oraz wstępne badania doświadczalne. Uzyskane wyniki jednoznacznie potwierdziły słuszność sformułowanej tezy o możliwości zaprojektowania zabudów dedykowanychpojazdom elektrycznym z tworzyw konstrukcyjnych.
Źródło:: Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 4; 9--20
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:: Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Numerical strength analysis of the load-bearing frame of a palletizing robot’s universal head
Numeryczna analiza wytrzymałości ramy nośnej uniwersalnej głowicy robota paletyzującego
Autorzy:: Chodurski, M.
Dębski, H.
Samborski, S.
Teter, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365936.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: FEM
palletization
robot’s head
load-bearing frame
modelling
grasper
MES
paletyzacja
głowica robota
rama nośna
modelowanie
chwytak
Opis:: The paper deals with numerical strength analysis of the load-bearing structure of an industrial robot’s head used for palletization of sacks. The calculations were performed with the Finite Element Method (FEM), enabling reconstruction of the real service conditions in the process of palletization. It was assumed, that the head was adapted to lay two sacks of maximal dimensions 800x500x140mm and a mass of up to 50 kg at a time. The currently exploited palletizing heads are heavy, which essentially increases the costs of the palletization process. The aim of the study was a numerical analysis of the existing head of the palletizing robot, leading to design of a structure having optimized maintenance parameters. The conducted research on decreasing the mass of the palletizing robot’s head are important because of the industrial robot’s load-bearing capacity, its effectiveness and the costs of the palletization process.
W prezentowanej pracy zajęto się numeryczną analizą wytrzymałościową ustroju nośnego głowicy robota przemysłowego, która służy do paletyzacji worków. Obliczenia prowadzono z zastosowaniem metody elementów skończonych, umożliwiającej odwzorowanie rzeczywistych warunków eksploatacyjnych pracy robota w procesie paletyzacji. W obliczeniach przyjęto, że głowica jest przystosowana do układania dwóch worków jednocześnie o maksymalnych wymiarach gabarytowych: 800mm, 500mm, 140mm oraz masie do 50 kg. Stosowane obecnie głowice paletyzujące są ciężkie, co znacznie podnosi koszty procesu paletyzacji. Celem pracy była analiza numeryczna istniejącej głowicy robota paletyzującego, na podstawie której możliwe będzie zaprojektowanie konstrukcji o zoptymalizowanych parametrach eksploatacyjnych. Prowadzone prace nad redukcją masy własnej głowicy robota paletyzującego są istotne ze względu na nośność robota przemysłowego, wydajność oraz koszt procesu paletyzacji.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 374-378
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wykorzystanie mes w analizie struktury nośnej ramy naczepy o zmiennych parametrach eksploatacyjnych
Application of fem in the analysis of the structure of a trailer supporting frame with variable operation parameters
Autorzy:: Dębski, H.
Koszałka, G.
Ferdynus, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1366277.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: metoda elementów skończonych (MES)
rama nośna
obliczenia wytrzymałościowe
naczepa
transport nienormatywny
finite element method
supporting frame
strength calculations
trailer
oversized transport
Opis:: W pracy zaprezentowano numeryczną analizę konstrukcji ramy naczepy o zmiennej długości i podwyższonej nośności przeznaczonej do transportu ładunków ponadnormatywnych. Prowadzone badania miały na celu opracowanie adekwatnych modeli numerycznych MES umożliwiających identyfikację wytężenia konstrukcji oraz stanu odkształcenia w warunkach obciążeń eksploatacyjnych. Zastosowanym do analizy narzędziem numerycznym był program Abaqus/Standard, umożliwiający prowadzenie obliczeń w zakresie geometrycznie nieliniowym z wykorzystaniem przyrostowo-iteracyjnej metody Newtona-Raphsona. W wyniku przeprowadzonych prac ustalono newralgiczne obszary ramy w których występowały niebezpieczne naprężenia. Umożliwiło to modyfikację konstrukcji pozwalającą na zmniejszenie naprężeń do bezpiecznego poziomu.
This work presents a numerical analysis of the structure of a trailer frame of adjustable length and an increased load capacity designed for the transportation of oversize loads. The study was aimed at developing adequate numerical FEM models which would allow identification of the effort of the structure and the state of strain under operating loads. The analysis was carried out using ABAQUS/Standard, a numerical tool which enables calculations in the geometrically nonlinear range with the use of the incremental-iterative Newton-Raphson method. As a result of the analysis, trouble areas in the frame were found in which dangerous stresses occurred. This enabled modification of the structure, leading to a reduction of the stresses to a safe level.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 107-114
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Współczesne trendy w projektowaniu układów nośnych pojazdów specjalnych typu Trike „REWACO”
Present-day trends in designing the supporting structures of special vehicles of Trike “REWACO” type
Autorzy:: Fligiel, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316738.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: pojazdy specjalne
pojazd trójkołowy
rama nośna
proces projektowania
analiza wytrzymałościowa
analiza modalna
modelowanie
special vehicle
three-wheeled vehicle
support frame
designing proces
strength analysis
modal analysis
modelling
Opis:: W pracy rozpatruje się proces projektowania konstrukcji nośnych pojazdów specjalnych trójkołowych „Trike”. Omawiane są wymagania i czynniki wpływające, na jakość konstrukcji z uwzględnieniem etapów projektowania. Wyodrębniono podział ram nośnych. Na przykładzie platformowej ramy nośnej dzielonej typu RF, rozpatrzono proces konstruowania na etapie projektowania wytrzymałościowego z uwzględnieniem intensywności deformacji. Rozpatrzono intensywność oddziaływań obciążeń dynamicznych na konstrukcję nośną. Przeanalizowano oddziaływania obciążeń dynamicznych wpływających na postacie i częstości kołowe drgań własnych. Do obliczeń wykorzystano metodę elementów skończonych w implementacji programu Ansys.
In this study, the designing process of the supporting structures of special “Trike” three-wheeled vehicles is discussed. The requirements and factors are considered that have an influence on the quality of the structure taking designing stages into consideration. A division was presented of support frames. On the example of a sectional platform support frame of RF type, the constructing process was considered at the stage of strength designing taking into account the intensity of deformations. The intensity was examined of the impact of dynamic loads on the supporting structure. The impacts of dynamic loads were analyzed that have an influence on the forms and angular frequencies of free vibrations. The finite elements method was used in the calculations in the implementation of Ansys software.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 118-123
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Evaluation of strength of carrying metal structures of trailers
Autorzy:: Popovych, P.
Poberezhny, L.
Shevchuk, O.
Murovanyi, I.
Dovbush, T.
Koval, Yu.
Hrytsuliak, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/368623.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: trailer
strength
design model
metal construction
bearing frame
potential of minimum potential energy
stress-strain state
przyczepa
wytrzymałość
model projektowy
konstrukcja metalowa
rama nośna
energia potencjalna
stan naprężenie-odkształcenie
Opis:: Purpose: Development of a computational model of stress-strain state bearing elements of trailer frames for preliminary assessment and identification of areas with increased risk of failure. Design/methodology/approach: The object of the study is the processes of loading the load-bearing metal structures of trailers - fertilizer spreaders. The stress-strain state of the spreader bearing system is investigated for the established three typical cases of external load. To refine the values obtained as a result of modelling, they were determined in SOLIDWORKS. Findings: Computational models of load have been compiled by improving the method of minimum potential deformation energy for its effective correct use in analytical studies of a similar type of metal structures. It is proved that for a flat closed frame structure made of thin-walled profiles, loaded with forces perpendicular to the plane of the frame, the levelling of compression and shear energies, as well as axial and transverse forces and bending moments in the horizontal plane does not significantly affect the calculation results. Research limitations/implications: Horizontal components of the shear forces as well as the normal forces and as a consequence the corresponding potential deformation energy are neglected, which has some effect on the accuracy of the calculations. Practical implications: An effective tool for strength analysis with preliminary assessment and diagnostics of load-bearing metal structures based on the constructed calculation models of stress strain state load-bearing frames of typical geometry with an arbitrarily given distribution of external load. Originality/value: A universal algorithm for recording additive functions of bending and torques, as well as the potential deformation energy of welded frames of trailers.
Źródło:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 100, 2; 58-69
1734-8412
Pojawia się w:: Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Dynamic behavior of a high-rise building under seismic loads for different bearing frame types
Dynamiczne zachowanie się budynku wysokiego pod obciążeniem sejsmicznym dla różnych typów szkieletu budynku
Autorzy:: Sakharov, V.
Lytvyn, O.
Pidlutskyi, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395785.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: bearing frame
girder frame
dynamic response
seismic load
modal analysis
numerical methods
soil base
foundation
high-rise building
rama nośna budynku
konstrukcja szkieletowa
odpowiedź dynamiczna
obciążenie sejsmiczne
analiza modalna
metody numeryczne
podłoże gruntowe
fundament
budynek wysoki
Opis:: Paper presents the results of dynamic behavior analysis of a high-rise building under seismic loads as part of the “base-foundation-building” system. Analysis covers different types of reinforced concrete construction with girder frame and non-girder frame. Using modal analysis, paper presents differences in mode shapes and frequencies caused by the presence or absence of girders. Paper also demonstrates variations in the stress-strain state for the vertical bearing structures under the seismic load for different frame types.
W artykule zostały przedstawione wyniki analizy dynamicznej zachowania się wielokondygnacyjnego budynku wysokiego pod obciążeniem sejsmicznym jako układu "podłoże gruntowe – fundament – budynek". Analiza obejmuje różne rodzaje konstrukcji szkieletowych z betonu zbrojonego o ramie nośnej z belkami wzmocnienia i bez nich. Wykorzystując analizę modalną, w artykule podane różnice we własnych formach i częstotliwościach dla różnych rodzajów szkieletu budynku. W prace również zostały wykazane zmiany w rozkładzie naprężeń w pionowych konstrukcjach nośnych budynku pod obciążeniem sejsmicznym w zależności od rodzaju szkieletu budynku.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(4); 180-189
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rama nośna" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język