Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "railway trolley" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Innowacyjna linia produkcyjna do gięcia belek czołowych wózka jezdnego wagonu kolejowego – wpływ parametrów konstrukcyjnych i technologicznych na kształt belki giętej w dwóch płaszczyznach
Innovative production line for bending the front beam of railway wagon trolley – the influence of design and technological parameters on the shape of the beam bent in two planes
Autorzy:
Garczyński, Z.
Jankowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212186.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wózek kolejowy
belka czołowa
gięcie przestrzenne
railway trolley
front beam
spatial bending
Opis:
W artykule przedstawiono technologię gięcia belek czołowych wózków kolejowych wdrożoną w firmie PPHU Intermech Stalowa Wola Sp. z o.o. Szczególną uwagę zwrócono na metody obliczeń numerycznych zastosowanych do wsparcia procesu projektowania geometrii narzędzi oraz na porównanie wyników symulacji komputerowych z wynikami prób technologicznych. Symulacje wykonane w programie DeForm 3D oraz próby technologiczne potwierdziły wpływ czynników, takich jak temperatura wsadu, szybkość kształtowania oraz siła i czas docisku, jako elementów decydujących o uzyskaniu właściwej geometrii wyrobu zgodnej z przyjętymi założeniami. Układ sterowania linią pozwala na kontrolowanie parametrów pracy w procesie produkcyjnym.
The paper describes the technology of bending front beams of railway trolleys implemented in PPHU Intermech Stalowa Wola Ltd. Special attention has been drawn to the methods of numerical calculations applied to support the process of designing tool geometry and to the comparison of computer simulation results to the results of technological tests. The simulations performed in DeForm 3D program and the technological tests have proved the influence of such factors as the charge temperature, forming speed pressing force and time as the elements determining the product geometry in accordance with the adopted assumptions. The line control system allows for monitoring the working parameters in the production process.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 4; 245-253
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowy system pomiaru zużycia przewodów jezdnych trakcji kolejowej
The rodman system of wear the trolley wires railway traction
Autorzy:
Dzierżek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257453.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
przewód trakcyjny
pomiar zużycia
kolej
trakcja
wires traction
measurement of trolley
railway
traction
Opis:
W artykule przedstawiono konfigurację stanowiska do pomiarów zużycia przewodów jezdnych trakcji kolejowej. Zaproponowano sposób pomiaru. Przedstawiono budowę cyfrowego systemu odczytu położenia spełniającego wymagania techniki pomiaru.
In the paper, the configurations of the station to measurement of wear the trolley wires railway traction is shown. The means of measurement is proposed. It is the construction of digital read-out system of position fulfilling the technique measurement requirements.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 57-64
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies