Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "railway transport safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 82
Tytuł:
Czułość detekcji zmian struktury w stali NDT SHM w transporcie
Sensitivity of the detection of structural changes in steel NDT SHM in transport
Autorzy:
Żurek, Zbigniew Hilary
Stokłosa, Zbigniew
Chmiela, Bartosz
Idziak, Paweł
Kowalski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303611.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
NDT
SHM
transport
bezpieczeństwo
railway transport
safety
Opis:
Metody defektoskopowe dedykowane szczególnie do diagnozowania deformacji i degradacji elementów stalowych wymagają szczegółowych badań parametrów magnetycznych i elektrycznych. W opracowaniu zamieszczono wybrane wyniki badań dotyczących możliwości wykrywania zmian strukturalnych za pomocą metod indukcyjnych. Z grupy metod indukcyjnych opisano badania polegające na rozdziale i szczególnej interpretacji przebiegu składowych impedancji w funkcji pulsacji pola magnetycznego w układzie współrzędnych kartezjańskich, unormowanych według zależności F. Förstera. W wybranych zakresach częstotliwości możliwa jest diagnostyka zarówno stanu powierzchni, jak i głębszych warstw materiału. Zainteresowanie badaniami nieniszczącymi, analizą rozwoju defektu oraz skutecznym i wczesnym wykrywaniem nastąpiło po katastrofie kolejowej w Eschede.
Flaw detection are especially dedicated to diagnosing structures of their deformation and degradation require detailed tests of parameters magnetic and electric. The study includes selected results research related to the possibility of detecting structural changes with the help of induction methods. Inductive methods have been described in research involving chapter and special interpretation of the course of impedance components in function magnetic field pulsation in the Cartesian coordinate system according to F. Förster. In selected frequency ranges, it is possible to identify surfaces and deeper layers of material up to 8 mm. The sensitivity of defect detection using these dependencies is discussed. Effective detection of defects in transport took place several years after (Eschede).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 66-73
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research condition of complex technical objects
Badanie stanu złożonych obiektów technicznych i konstrukcji
Autorzy:
Żółtowski, B.
Castañeda, L.F.
Żółtowski, M.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766346.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
transport
public transport
railway transport
railway vehicle
vehicle
passenger
railway track
technical object
technical condition
dynamic stability
diagnostic system
use comfort
transport safety
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki z udziałem zwierząt w transporcie drogowym i kolejowym w Polsce
Accident with animals in road and railway transport in Poland
Autorzy:
Wojtynek, L.
Kulińska, E.
Budzik, R.
Kulińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314336.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
transport kolejowy
wypadki z udziałem zwierząt
wypadki drogowe w Polsce
brd
bezpieczeństwo ruchu drogowego
road transport
railway transport
accidents involving animals
road safety
road accidents in Poland
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę i analizę struktury zdarzeń wypadkowych z udziałem zwierząt w Polsce. Wypadki z udziałem zwierząt stanowią problem wieloaspektowy. Skutki tych zdarzeń uwidaczniają się w przyrodzie, społeczeństwie i gospodarce.
The paper presents the characteristics and analyze the structure of accident events involving the participation of animals in Poland. Animal-vehicle collisions are complex issue which cause negative consequences both for the natural and socio-economic environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1460-1463, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory wear assessment of selected elements of railway transport means
Laboratoryjna ocena zużycia wybranych elementów środków transportu szynowego
Autorzy:
Witaszek, M.
Witaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375256.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport szynowy
zużycie trybologiczne
bezpieczeństwo transportu
diagnostyka
hamowanie
railway transport
tribological wear
transport safety
diagnostics
friction
Opis:
Wheel - rail friction is a basic phenomenon that enables railway transport running. That friction is accompanied by a wear, that determines wheels durability and reliability. Wear influences strongly the railway transport safety. Wear of railway wheels depends on their working conditions and also on their material. In this paper results of laboratory tests that simulated tribological pair wheel flange - rail side have been presented. The results enabled to determine the influence of selected working conditions i.e. load, sliding distance and velocity, and also material parameters such as chemical composition and hardness on the wear of simulated pair.
Tarcie pomiędzy kołem kolejowym a szyną jest podstawowym zjawiskiem umożliwiającym funkcjonowanie transportu kolejowego. Towarzyszy mu zużycie trybologiczne, decydujące między innymi o trwałości i niezawodności kół kolejowych. Wywiera ono również znaczący wpływ na bezpieczeństwo transportu kolejowego. Zużycie kół kolejowych zależy od warunków ich pracy, a także od materiału, z którego są wykonane. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych, w których modelowano skojarzenie obrzeża koła kolejowego - bok główki szyny. Wyniki te pozwoliły na określenie wpływu wybranych warunków współpracy, tj. obciążenia, drogi tarcia i prędkości oraz parametrów materiałowych, obejmujących skład chemiczny i twardość, na zużycie modelowanego skojarzenia.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 71-77
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model of strategic safety management in railway transport based on Jastrzebska Railway Company Ltd
Autorzy:
Wieczorek, S.
Pałka, K.
Grabowska-Bujna, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197142.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
strategy
railway transport safety
strategia
bezpieczeństwo transportu kolejowego
Opis:
The article deals with the issue of railway transport safety from a strategic aspect. In turn, the concept of developing railway transport safety and the possibility of transferring model solutions to the economic field are presented. The article also focuses on highlighting the most significant criteria in terms of the development of railway safety. All stages in the realization of a relevant strategy are characterized, with a particular emphasis on the conditions for their efficient implementation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 201-210
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego i jego znaczenie dla potencjału obronnego Polski
Rating of railway part of Polish Central Airport in the context of Polish defense potential
Autorzy:
Szymczyk, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384845.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bezpieczeństwo
infrastruktura
Centralny Port Komunikacyjny
obronność
potencjał obronny
transport kolejowy
sieć kolejowa
safety
infrastructure
central airport
defense
defense potential
railway transportation
railway network
Opis:
Sprawnie funkcjonujący system transportu kolejowego na terenie Polski to składowa część potencjału obronnego kraju. W kontekście obronności infrastruktura kolejowa służy realizacji szybkiego przemieszczania wojsk, a także umożliwia ewakuację mienia i ludzi. W obliczu zachodzących procesów globalizacji w wojsku poprzez istnienie sojuszy militarnych, jak na przykład NATO i wielonarodowy charakter prowadzonych misji wojskowych istotne staje się powiązanie infrastruktury kolejowej wraz z lotniczą umożliwiającą najszybszy sposób przerzutu wojsk. Odpowiedzią na to wyzwanie w Polsce jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego i towarzyszącemu mu komponentu kolejowego. Jednak bez racjonalnego zaplanowania inwestycji z punktu widzenia obronności, wielomiliardowa inwestycja może nie przynieść poprawy potencjału obronnego kraju.
Efficient railway transportation system in Poland is the part of Polish defense potential. Railway infrastructure enables fast army’s relocation and people’s evacuation. In the face of military globalization processes through different alliances as NATO and multinational character of military missions it is important to connect railway infrastructure with aviation what may enable the fastest way of soldiers relocation all over the world. In Poland the answer for this challenge is building the Central Airport and its accompanying building new railway infrastructure. But without reasonable planning of this investment from the defense point of view it may not bring expected improvement the level of Polish defense potential.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 514-528
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of the Collisions of Rail Vehicles with Animals with Regard to the Railway Traffic Safety
Autorzy:
Stolarski, Marek
Żyłkowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504038.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
animal-train collisions
safety
railway transport
Opis:
Although animal-train collisions are common they are poorly recognised. They pose a threat to the passengers’ safety and also cause countable loss for railway operators in the form of rolling stock repairs and delays. The problem is much more significant in passenger transport due to the higher speed compared with cargo trains. The scale of damages caused by collisions also depends on the size of the animal and the type of locomotive. The analysis of collision sites and careful collection of data by all the railway operators would have a significant influence on railway transport safety and costs.
Źródło:
Logistics and Transport; 2014, 22, 2; 49-56
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creating safe and competitive conditions for the provision of rail transport services
Autorzy:
Stasiak-Betlejewska, Renata
Török, Ádám
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88447.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
railway
transport
safety
improvement
kolej
bezpieczeństwo
doskonalenie
Opis:
Safety is a key and necessary condition for the sustainable development of the railway industry. Every entity operating in the railway area should maintain and increase the level of security as part of its operations. The subject of the analysis of data on the rail transport safety in European countries and content of the safety culture program implemented in Poland, whose main objective is to implement safety culture principles in the railway transport and to encourage all companies operating in the railway industry to improve the rail transport safety as the key condition for the sustainable development of railway industry. Paper contains results of the analysis of the European rail transport safety level in the context of the objectives set for Poland indicated by the European Union (CSI value) as improvement areas.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 653-660
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania spoczywające na dostawcach urządzeń sterowania ruchem kolejowym wynikające z dyrektywy o bezpieczeństwie kolejowym
Requirements lying on suppliers of devices of controlling the railway traffic appearing from the directive about railway safety
Autorzy:
Skrypko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251255.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo kolejowe
interoperacyjność
RSD
transport kolejowy
interoperability
railway safety
Railway Safety Directive
railway transport
Opis:
Przedmiotem rozważań jest dyrektywa 2004/49/WE (RSD Railway Safety Directive) w sprawie bezpieczeństwa kolei z dnia 29 kwietnia 2004 ze zmianami wprowadzonymi dyrektywą 2008/11 O/WE. Dyrektywę RSD należy rozważać w kontekście dyrektyw interoperacyjności. Na rysunku 1 przedstawiono, jak kolejno powstawały dyrektywy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 50-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania numeryczne i doświadczalne układu koło kolejowe - klocek hamulcowy
Numerical and experimental studies of the railway wheel - brake block system
Autorzy:
Sitarz, Marek
Mańka, Adam
Hełka, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34576372.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ koło kolejowe–szyna
układ koło kolejowe–klocek hamulcowy
układ KSK
transport szynowy
bezpieczeństwo
badania numeryczne
badania doświadczalne
railway wheel-rail system
KSK system
rail transport
safety
numerical studies
experimental studies
wheel-brake block system
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac Katedry Transportu Szynowego w zakresie badań doświadczalnych w tym eksploatacyjnych i stanowiskowych oraz badań numerycznych elementów układu koło kolejowe – szyna oraz koło – klocek hamulcowy (KSK) czyli elementów, które mają szczególnie istotne znaczenie dla bezpieczeństwa w transporcie szynowym. Ze względu na znaczną ilość badań związanych z układem KSK artykuł ten poświęcono głównie zjawiskom naprężeń resztkowych wynikających z intensywnego hamowania i nagrzewania powodującego przekroczenie granicy plastyczności materiału koła kolejowego.
The article presents the results of the Department of Rail Transport in the field of experimental studies including the operational and stand ones as well as the numerical studies of the components of railway wheel - rail and wheel - brake block (KSK) system, i.e. components that are particularly important for safety in rail transport. Due to the significant amount of studies connected with the KSK system this article is mainly devoted the phenomena of residual stresses resulting from the intense braking and heating causing the limit exceeding of material yield of the railway wheel.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 5-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo na polskich kolejach - teoria i praktyka
Safety in Polish Railway - theory and practice
Autorzy:
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249717.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
safety
railway transport
Opis:
Mając na uwadze ostatnie wydarzenia na kolei oraz to, że najważniejsze na kolei i dla kolei oraz pasażerów jest ich bezpieczeństwo, należy postawić tezę, że od wielu lat w Polsce (nie tylko w przedsiębiorstwach grupy PKP) poziom bezpieczeństwa na kolei się obniża, a osoby i instytucje za nie odpowiedzialne nie mają pomysłu na jego poprawę. Potwierdzeniem tego jest coraz większa liczba zdarzeń kolejowych (poważnych wypadków, wypadków i incydentów - w nomenklaturze kolejowej, a np. katastrof transportowych w nomenklaturze sądowej), np. w ostatnim czasie Białystok czy Szczekociny. Jeżeli w tej sprawie rząd i Parlament nie podejmą radykalnych działań, a nie tylko doraźne, to podobne przypadki będą się powtarzać w niedalekiej przyszłości, a opinia o kolei jako najbezpieczniejszym środku transportu, jakim jest jeszcze dzisiaj, będzie tylko "gołosłownym" frazesem.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 56-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym Unii Europejskiej. Raport 2012
Safety In railway transport in EU. Annual report 2012
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249715.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
bezpieczeństwo
Unia Europejska
railway transport
safety
European Union
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę bezpieczeństwa systemu kolejowego Unii Europejskiej opracowaną na podstawie Raportu Bezpieczeństwa za lata 2007-2011 przygotowanym przez Europejską Agencję Kolejową w 2012 r.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 62-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka operacyjnego oraz monitorowanie pojazdów kolejowych
Operational risk assessment and monitoring of rail vehicles
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Graboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd kolejowy
monitoring
ocena ryzyka
bezpieczeństwo
FMEA
transport kolejowy
MMS
System Zarządzania Utrzymaniem
railway vehicle
risk assessment
safety
rail
maintenance management system
Opis:
W artykule opisano zastosowanie metody analizy rodzajów i skutków możliwych błędów (FMEA) do oceny ryzyka operacyjnego w transporcie kolejowym. Metodyka wypracowana przez Katedrę Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, w tym przyjęte progi akceptacji i wzory formularzy, zostały zaadaptowane w polskim kolejnictwie jako standard do oceny ryzyka operacyjnego przez przewoźników i zarządców infrastruktury. Reagując na rozwój wymagań w zakresie zarządzania bezpieczeństwem - Rozporządzenie KE nr 445 z 2011 r. [3] - Katedra zaproponowała wykorzystanie do nadzorowania pojazdów kolejowych wybranych elementów normy PN-EN 50126 [2j wraz z dodatkowymi parametrami związanymi z utrzymaniem. Rozwiązanie to jest obecnie wdrażane przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie w ramach budowy Systemów Zarządzania Utrzymaniem (MMS) dla wagonów towarowych. Artykuł ten dedykowany jest osobom, które zajmują się tematyką zarządzania bezpieczeństwem zarówno w przewozie towarów i osób, jak i utrzymywania pojazdów kolejowych.
This paper presents an application of the method of analysis types and effects possible errors (FMEA) to evaluate the operational risk in railway transport. The methodology developed by the Department of Rail Transport Silesian University of Technology, including approval thresholds adopted, the model forms (hazard record, FMEA form) were adopted in the Polish railways as a standard to evaluate the operational risk for operators and infrastructure managers. Reacting to the development of requirements for security management - Regulation EC No 445 of 2011 [3] - Department of Rail Transport proposed the standard RAMS - PN-EN 50126 [2] to oversee rail vehicles. This solution is currently being implemented in several entities building maintenance management systems (MMS) for the wagons. This article is dedicated to the people who deal with issues of safety management both in the transport of goods and people as well as the maintenance of rail vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 12-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RAMS jako podstawa zapewnienia bezpieczeństwa i jakości wyrobów w transporcie kolejowym
RAMS a basic of safety and product quality assurance in railway transport
Autorzy:
Sitarz, M.
Mańka, A.
Mańka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253409.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
RAMS
transport kolejowy
bezpieczeństwo
railway transport
safety
Opis:
Jednym z podstawowych działań podejmowanych w Unii Europejskiej jest zapewnienie zwiększenia bezpieczeństwa podczas przewozu pasażerów i towarów i to nie tylko na terenie poszczególnych krajów, ale w całej Unii Eu-ropejskiej, z uwzględnieniem interoperacyjności kolei europejskich (zgodnie z dyrektywą 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29.04.2004 r. w sprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego Wspólnoty).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 66-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na kolei w Unii Europejskiej 2013
State of the safety in the European Union Railways 2013
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Graboń, M.
Gamon, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252476.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
transport kolejowy
Unia Europejska
Europejska Agencja Kolejowa
safety
rail
railway transport
European Union
European Railway Agency
Opis:
Kolej jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu. Mimo to konieczne jest utrzymanie i ciągłe podnoszenie poziomu bezpieczeństwa z korzyścią dla obywateli Europy. Bezpieczna kolej jest bardziej efektywna, a także bardziej atrakcyjna dla społeczeństwa. Nadzór nad bezpieczeństwem kolei w Unii sprawuje Europejska Agencja Kolejowa (European Railway Agency – ERA). ERA wspomaga krajowe organa ds. bezpieczeństwa (National Safety Authority – NSA) oraz krajowe organa dochodzeniowe (National Investigation Bodies – NIB) w zakresie ich zadań oraz wspiera politykę bezpieczeństwa Unii. Rozwija i promuje wspólne ramy bezpieczeństwa, jako środek do osiągnięcia otwartego rynku kolejowego w UE. Agencja koordynuje także takie działania, jak monitorowanie i zapewnia wsparcie dla rozwoju prawodawstwa Unii Europejskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 9; 45-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 82

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies