Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "railway signalling systems" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Czas na kompleksowe podejście do bezpieczeństwa systemów transportowych opartych na predefiniowanych drogach przebiegu (bezpieczeństwo, ochrona, cyberbezpieczeństwo)
Time for a comprehensive approach to safety of the transport systems based on predefined routes (safety, security, cyber security)
Autorzy:
Pawlik, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251950.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu kolejowego
systemy sterowania ruchem kolejowym
systemy GTS
traffic safety
railway signalling systems
GTS transport systems
Opis:
Artykuł wychodzi od kolejowych systemów sterowania jako tych, które zapewniają bezpieczeństwo ruchu, jednakże uznaje klasyczne podejście do bezpieczeństwa za zbyt wąskie. Wprowadza nową klasyfikację urządzeń i systemów związanych z bezpieczeństwem i ochroną transportu kolejowego pokazując jednocześnie, że jest ona właściwa dla różnych systemów transportowych opartych na predefiniowanych drogach przebiegu - Systemów GTS. Przedstawia opisany szczegółowo w monografii referencyjny model funkcjonalny oraz koncepcję 'poziomu spójności funkcjonalnej bezpieczeństwa, ochrony i cyberbezpieczeństwa' - poziomu FIL definiowanego dla kompletnych systemów transportowych jako rozszerzenie koncepcji poziomów spójności bezpieczeństwa SIL.
Article starts from the railway signalling systems, as the ones ensuring railway traffic safety, however recognizes classic approach to safety as being too narrow. It introduces new classification of devices and systems associated with railway transport safety and security. Shows, that proposed classification is applicable for different transport systems based on predefined routes - for different GTS guided transport systems. Describes, defmed in monograph, reference functional model as we// as concept of the 'safety, security and cyber security Functional Integrity LeveT - FIL level defined for complete transport systems as an add-on to the concept of the SIL safety integrity levels.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 7-8; 40-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linear positioning of railway objects
Autorzy:
Irlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196603.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway
ERTMS
ETCS
safety systems
signalling
measurement
line mileage
kolej żelazna
systemy bezpieczeństwa
sygnalizacja
pomiar
Opis:
The article provides an explanation of the issue related to the linear positioning of railway objects in the context of preparing site data for automatic train protection systems, such as the European Rail Traffic Management System/European Train Control System (ERTMS/ETCS). This paper identifies and compares current approaches for an object’s position based on a line chainage for orientation and documentation purposes, as well as the object’s position based on a track axis for the calculation of real world distances, along with providing examples of measurement systems and presenting conclusions from test runs for ERTMS/ETCS Level 2 purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 49-57
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowe układy sterowania napędu rogatkowego JEGD-50
JEGD-50 Hybrid Railway Barrier Control Systems
Autorzy:
Bartczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215560.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
napęd rogatkowy
układy sterowania
urządzenia sygnalizacji przejazdowej
railway barrier operating system
control systems
level crossing signalling equipment
control circuits
Opis:
W artykule opisano wymagania stawiane układom sterowania napędu rogatkowego. Omówiono stosowane układy stycznikowe sterowania napędu JEGD-50. Przedstawiono opracowane układy hybrydowe sterowania tego napędu, w których funkcję elementu łączącego obwód silnika spełnia łącznik półprzewodnikowy, sterowany przez układ przekaźnikowy zbudowany z miniaturowych przekaźników przemysłowych. Dokonano analizy wyników badań tych układów.
The paper provides the requirements to be met by the railway barrier control systems. Contractor systems used in the JEGD-50 drive control are discussed. Developed hybrid control systems applied in this system are presented where motor circuit connecting element plays a role of semiconductor switch controlled by a relay system consisting of miniature industrial relays. An analysis of the results of tests of these systems is also given.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 161; 5-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies