Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "railway infrastructure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 159
Tytuł:
Identification of Changes in Irreguralities for a Modernized Railway Track
Autorzy:
Kominowski, Julian
Sowiński, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504050.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
railway infrastructure
diagnostic
railway track geometry
Opis:
This article describes the analysis of measurements of track irregularities for a selected section of a modernized railway track. The paper presents changes of selected irregularities resulting from the traffic load levels on the track section. The authors focused on analysing results of track geometry measurements and analysing waves of track lateral and vertical irregularities. Measurements of track irregularities were performed at the same track section by indirect and direct methods.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 27, 3; 25-32
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia utrzymania kolejowych obiektów inżynieryjnych w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Problems of maintenance of engineering objects in PKP Polskie Unie Kolejowe S.A.
Autorzy:
Szadkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251133.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
PKP
railway infrastructure
Opis:
Stan infrastruktury to jedno z podstawowych kryteriów do określenia poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego państwa i ważny czynnik wpływający na tempo wzrostu dochodu narodowego. Infrastruktura transportowa, poza budownictwem mieszkaniowym i infrastrukturą telekomunikacyjną, w bezpośredni sposób wpływa na jakość życia ludności. Stymuluje wzrost w innych sektorach gospodarki. Poprawa sprawności funkcjonowania kolejowego systemu transportowego, opartego o sprawną infrastrukturę kolejową, warunkuje podniesienie konkurencyjności gospodarki kraju.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 10; 58-66
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revitalized railway facilities as tourism attractions
Rewitalizowane obiekty kolejowe jako atrakcje turystyczne
Autorzy:
Gardzińska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089703.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
tourist attraction
railway infrastructure
railway infrastructure revitalization
atrakcyjność turystyczna
infrastruktura kolejowa
rewitalizacja infrastruktury kolejowej
Opis:
A tourist attraction is everything that raises tourists’ interest and stimulates them to travel. The revitalization of the railway infrastructure elements and transforming them into objects that serve tourist needs may positively affect urban space, as well as contribute to socio-economic development. Foreign and Polish examples show many tourist attractions created on the basis of closed railway lines, degraded railway areas or railway stations. A ride by narrow-gauge railway, a cycle route created on a former railway embankment or even a walk along the promenade alongside the railway viaduct can be an attraction in itself. Such objects become a magnet that attracts tourists to the region, and at the same time stimulate demand for other tourist services. The aim of the article is to identify and classify tourist attractions that have arisen as a result of revitalization of the railway infrastructure. The article is divided into three parts. In the first one, the essence of the revitalization of the railway infrastructure is characterized. The second explains the term “tourist attraction” and the classification of tourist attractions, while the third contains practical examples of revitalization of inactive elements of railway infrastructure transformed into tourist attractions.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2019, 22(3); 31-40
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi na temat wybranych problemów infrastruktury kolejowej
Comments on some problems of railway infrastructure
Autorzy:
Wielądek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248308.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport szynowy
infrastruktura kolejowa
railway transport
railway infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiono uwagi na temat wybranych problemów transportu kolejowego na tle zagadnień związanych z finansowaniem, organizacją zarządzania, zmianami własnościowymi oraz legislacyjnymi dotyczącymi infrastruktury kolejowej w Polsce.
The article presents comments on selected problems of rail transport on the background of the issues related to the financing, management organization, ownership changes and legislative proposals on railway infrastructure in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 361-366
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of high-capacity goods transportation by railways
Autorzy:
Kendra, M.
Mašek, J
Babin, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359700.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
load
fixing
goods
railway infrastructure
parameters
safety
Opis:
One of the most important characteristics of the railway transport is a safety. Different types of transported goods properties need individual approach to prepare safety goods transportation. It is important to load and fix goods in railway wagons in well done way to reduce the number of accidents on the railway. The bad way of loading and fixing of the goods in the railway wagons can bring a very dangerous results as a damage of the transported goods or accident of the train. This paper deals with the analysis of the railway infrastructure parameters, which affect the well done way of loading and fixing of goods in railway wagons for highcapacity transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 87-93
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena technologii zintegrowanego monitoringu obiektów infrastrukturalnych
The assessment of integrated monitoring technologies applied on infrastructural objects
Autorzy:
Karsznia, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252565.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
monitoring
obiekt infrastrukturalny
infrastruktura kolejowa
building infrastructure
railway infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiona została problematyka zintegrowanego monitoringu obiektów infrastrukturalnych z uwzględnieniem podejścia metrologicznego oraz fizykalnego. Infrastruktura techniczna, w szczególności kolejowa i drogowa, wymaga utrzymania - kontroli stanu, badania stabilności posadowienia czy oceny warunków eksploatacji. Wspomniane zadania wykonywane są na bazie obowiązujących przepisów prawa oraz norm i wytycznych. Postęp w dziedzinie nowoczesnych technologii pomiarowych wprowadza, jednakże, wiele nowych możliwości, których praktyczne wdrażanie przynosi wiele korzyści o wymiarze materialnym i niematerialnym. Aspekt materialny dotyczy konkretnych oszczędności lub zwiększenia przychodów i wyraża się w wartościach liczbowych. Niektóre cechy mogą mieć również wymiar niematerialny – zwiększenie poczucia bezpieczeństwa, udostępnienie technologii szerszemu gronu odbiorców, czy choćby zwiększenie zainteresowania użytkowników stanem infrastruktury, co pośrednio może wiązać się ze zwiększeniem kultury użytkowania. Zintegrowane systemy monitoringu stanowią tego bardzo dobry przykład.
The article presents the problems of integrated monitoring of infrastructure facilities in metrology and physical aspects. Technical infrastructure, especially rail and road requires maintenance – so called health monitoring examining its stability and other factors that take place during construction and further exploitation. Such tasks are based on the applicable standards and guidelines. The progress observed in the development of modern measurement technologies provides, however, a lot of new possibilities, which practical implementation are beneficial. Material aspects concern savings, increase revenues and can be expressed in numerical values. Some features may also have an immaterial dimension – for example increased security or the fact that modern technology is provided to a wider audience. Implementing of infrastructure safety systems may also be indirectly associated with increased use of good practices. Integrated monitoring systems exemplify that very well.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 434-438
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek budownictwa kolejowego w Polsce warty ponad 3 mld zł
Autorzy:
Bednarz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365415.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo kolejowe
infrastruktura kolejowa
kolej
railway
railway construction
railway infrastructure
Opis:
Polski sektor kolejowy z racji trwających dwie dekady zaniedbań inwestycyjnych charakteryzuje się fatalnym stanem torowisk. Dzięki hojnemu finansowaniu zapewnionemu przez Unię Europejską polskie koleje rozpoczęły żmudną drogę ku odbudowie, tworząc dla firm budowlanych kolejny perspektywiczny segment budownictwa inżynieryjnego.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 94
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie infrastruktury transportowej w realizacji procesów logistycznych
The importance of transport infrastructure in the movement of cargo in logistics terms
Autorzy:
Jacyna, M.
Pyza, D.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253649.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
proces logistyczny
railway infrastructure
logistics term
Opis:
Rozwój społeczno-gospodarczy oraz wzajemna współpraca krajów implikuje rozwój potrzeb przewozowych, których realizacja dokonywana jest przez różne gałęzie transportu. Jest rzeczą oczywistą, że w podziale zadań przewozowych między poszczególne gałęzie transportu, czyli o strukturze systemu transportowego, szczególnie w warunkach gospodarki rynkowej, decydują przede wszystkim wyniki rachunku ekonomicznego prowadzonego przez użytkowników transportu. Poszukują oni w naturalny sposób optymalnych rozwiązań odnośnie zaspokojenia potrzeb przewozowych, w których cena za usługę transportową jest podstawowym, aczkolwiek nie jednym kryterium decyzyjnym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 16-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of railway infrastructure in Poland
Autorzy:
Massel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
postęp
infrastruktura kolejowa
Polska
improvement
railway infrastructure
Polska
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 6; 2-6
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura kolejowa - stan obecny oraz zagrożenia dla jej rozwoju
Railway infrastructure - present condition and threats for its development
Autorzy:
Groblewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250118.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
drogi kolejowe
infrastruktura kolejowa
transport kolejowy
railway infrastructure
railway transport
Opis:
Jubileuszowa XV Konferencja "Drogi Kolejowe" skłania do retrospekcji. Pierwsza konferencja zorganizowana została przez Politechnikę Gdańską w Wieżycy w 1981 r. Ta i kolejne konferencje stały się szerokim forum wymiany doświadczeń środowisk związanych z projektowaniem, budową i eksploatacją dróg szynowych, czyli placówek nauki i szkolnictwa wyższego, ośrodków badawczych oraz pracowników kolei.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 8-11
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of thermal imaging studies in the diagnosis of railroad infrastructure elements
Autorzy:
Stypułkowski, Krzysztof
Kukulski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222577.pdf
Data publikacji:
2023-12-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
railway infrastructure
railway turnout
thermal imaging studies
electric turnout heating
Opis:
The article presents selected results of thermovision measurements of EOR elements used for heating railway turnouts under the BRIK2/0036/2022 project. The tests were carried out for various types of railway turnouts (ordinary). The results made it possible to observe the temperature distribution for different construction solutions of turnouts. Further work is focused on preparing assumptions and criteria for developing an application supporting the interpretation of thermo-grams, which can be a tool supporting the diagnostics of EOR devices. The creation of a simple diagnostic tool that allows the evaluation and interpretation of the obtained thermogram may enable maintenance services to make the right decisions in the field of operation.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 40-46
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the railway network in Romania before and after accession to the EU (1990-2020)
Zmiany w sieci kolejowej w Rumunii przed i po akcesji do UE (1990-2020)
Autorzy:
Wendt, Jan A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089559.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
railway infrastructure
railway network
Romania
infrastruktura kolejowa
sieć kolejowa
Rumunia
Opis:
The work deals with the changes in the railway network in Romania in the years 1990-2020. As in other countries, it is characterized by regress, but to a lesser extent than in the countries of the region. The aim of the study is to indicate the size of the changes taking place in terms of four spatial levels: country, macroregions, development regions and Romanian counties. Another goal of the analysis undertaken is to assess changes in the quality of the railway network in the analyzed period. Two research hypotheses were put forward, the first one with a small impact of the EU funds on the development of the rail network, the second about the lack of impact of EU funding on changes in the quality of rail transport in Romania. In the research and data analysis, the official Romanian statistical databases on changes in the length of railway lines in individual spatial ranges for the analyzed period were used, as well as data from the „Ranking railroad, The Global economy” portal to assess quality changes in rail transport. Statistical methods and rankings were used in the analysis. The method of comparisons with other countries in the region was used to assess the quality changes. In the study, the literature on the subject was widely used, both concerning the studied country and other countries in the regions of Central Europe and the Balkans. The thesis about the low impact of EU funds on changes in the railway network, which has been positively verified, has been verified. The result of the study is an indication of a much smaller regress in rail transport in Romania than in other countries of the region. The greatest increase in the length of railway lines took place in the eastern regions of the country and in border counties, especially on the border with Hungary. In the analyzed period of time, the quality in rail transport did not improve significantly in practice.
W pracy podjęto tematykę zmian w sieci kolejowej w Rumunii w latach 1990-2020. Podobnie jak w innych krajach cechuje ją regres, jednak w mniejszym stopniu niż w innych krajach regionu. Celem pracy jest wskazanie wielkości zachodzących zmian w ujęciu czterech poziomów przestrzennych: kraju, makroregionów, regionów rozwoju oraz rumuńskich województw. Kolejnym celem podjętej analizy jest ocena zmian jakości sieci kolejowej w badanym okresie. Postawiono dwie hipotezy badawcze – pierwszą o niewielkim wpływie funduszy UE na rozwój sieci kolejowej, drugą o braku wpływu finansowania z UE na zmiany jakości w transporcie kolejowym w Rumunii. W badaniach i analizie danych wykorzystano oficjalne, rumuńskie bazy statystyczne w zakresie zmian długości linii kolejowych w poszczególnych zakresach przestrzennych dla badanego okresu oraz dane z portalu „Ranking railroad, The Global economy” do oceny zmian jakości w transporcie kolejowym. W analizie zastosowano metody statystyczne i rankingi. Dla oceny zmian jakości wykorzystano metodę porównań z innymi krajami regionu. W pracy wykorzystano w szerokim zakresie literaturę przedmiotu, zarówno dotycząca badanego kraju jak i innych państw w regionach Europie Środkowej i Bałkanów. Podjęto weryfikację tezy o niewielkim wpływie funduszy UE na zmiany w sieci kolejowej, która została pozytywnie zweryfikowana. Wynikiem pracy jest wskazanie na zdecydowanie mniejszy regres w transporcie kolejowym w Rumunii, niż miał miejsce w innych krajach regionu. Największy wzrost długości linii kolejowych odnotowano we wschodnich regionach kraju oraz województwach przygranicznych, zwłaszcza na granicy z Węgrami. W analizowanym okresie jakość w transporcie kolejowym w praktyce nie uległa znaczącemu polepszeniu.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(4); 20-29
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teledetekcja jako metoda monitorowania infrastruktury kolejowej
Remote sensing as a method of railway infrastructure monitoring
Autorzy:
Pilecka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
teledetekcja
infrastruktura kolejowa
monitoring
remote sensing
railway infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania teledetekcji w celu monitorowania infrastruktury kolejowej. Omówiono aktualnie stosowane metody teledetekcji na różnych poziomach pomiarów: satelitarnym, lotniczym i naziemnym. Przedstawiono przykłady zastosowań teledetekcji do monitorowania infrastruktury kolejowej oraz przeprowadzono analizę zalet i ograniczeń tej metody. W ramach badań naziemnym skanerem laserowym RIEGL-400 stwierdzono przemieszczenia skarpy kolejowej na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków. W niniejszym artykule przedstawiono przykładowe wyniki z dalszych pomiarów naziemnym skanerem laserowym, którymi objęto strefy przejściowe na wiadukcie celem sprawdzenia wpływu osuwiska na wiadukt. Z przedstawionej w artykule analizy wynika, że teledetekcja naziemna w porównaniu z teledetekcją satelitarną i lotniczą wykazuje wiele pozytywnych aspektów.
The possibilities of remote sensing usage to railway infrastructure monitoring have been presented in the paper. The currently applied methods of remote sensing at various levels of measurements such as: satellite, aerial and ground have been discussed. Some examples of remote sensing application for railway infrastructure monitoring and the analysis of advantages and limitations of this method have been given. During ground measurements with the use of laser scanner RIEGL-400 on the railway line No. 8 Warsaw - Krakow embankment displacement was found. Some findings from the next measurement sessions with implementation of ground laser scanner that were carried out at transition zones on the viaduct in order to check the impact of landslides on the overpass have also been given. The results of carried out analysis show that ground remote scanning in comparison with satellite measurement and aerial measurement points out several positive aspects.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 337-349
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność ekonomiczna inwestycji kolejowych a zmiana struktury kosztów i korzyści zewnętrznej
The economic effectiveness of railway investments in aspect of the change of the structure of costs and external benefits
Autorzy:
Zagożdżon, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250895.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
efektywność ekonomiczna
railway infrastructure
economic effectiveness
Opis:
Kolejowe inwestycje infrastrukturalne zazwyczaj wykazują efektywność ekonomiczną, przy jednoczesnym braku efektywności finansowej. Wpływ na wielość wskaźników efektywności ekonomicznej mają stosunkowo duże, w porównaniu z innymi gałęziami transportu, korzyści zewnętrzne kolei, jej "przyjazny" dla środowiska charakter.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 1-2; 55-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty oceny zgodności wyrobów stosowanych w budowie infrastruktury kolejowej na przykładzie wybranych elementów nawierzchni kolejowej PKP PLK
Aspects of the conformity assessment of applied products for railway infrastructure on the example of elements chosen for tracks in PKP PLK
Autorzy:
Opaliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250930.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
ocena zgodności
railway infrastructure
conformity assessment
Opis:
Najogólniejszą definicję oceny zgodności daje norma ISO/IEC 17000 [1], według której ocena zgodności to działalność, która dostarcza dowodów, że spełnione są określone wymagania odnoszące się do wyrobu, procesu lub jednostki.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 60-63
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 159

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies