Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "railway ferry" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Determination of the Loading of the Carrying Structure of a Tank Wagon During Transportation by a Railway Ferry
    Autorzy:
    Fomin, O.
    Vatulia, G.
    Lovska, A.
    Gerlici, J.
    Kravchenko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841535.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    railway ferry
    carrying structure
    rail transport
    dynamic loading
    Opis:
    A study of the dynamic loading of the carrying structure of a tank wagon during transportation on a railway ferry was carried out. The studies were carried out with the angular displacements of the railway ferry around the longitudinal axis (lurch), as the case of the highest load on the carrying structure of the tank wagon. It was found that the acceleration total value that acts on the outermost tank wagon from the bulwark is 0.31g. The resulting value of acceleration, as a component of the dynamic load, was taken into account when calculating the strength of the carrying structure of the tank wagon, taking into account the typical scheme of interaction with chain ties. The research carried out will contribute to the creation of recommendations for the safe operation of tank wagons in international rail and water traffic and increasing the efficiency of rail transport functioning.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 321-328
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability study of tank containers placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry
    Autorzy:
    Fomin, O.
    Vatulia, G.
    Lovska, A.
    Gerlici, J.
    Kravchenko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841536.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    railway ferry
    stability study
    tank containers
    roll-trailer
    transportation
    dynamic loading
    liquid cargo handling
    Opis:
    The article presents the results of determining the dynamic load of the load-bearing structure of the tank container placed on a roll-trailer during transportation by railway ferry. For this purpose, a mathematical model was developed, which takes into account the dynamic loading of the tank container during angular displacements of the railway ferry. It is taken into account that the roll trailer is rigidly fixed on the deck, and the tank container and the liquid cargo in the boiler have their own degrees of freedom. The obtained accelerations are taken into account when calculating the stability of the tank container on the roll trailer. Thus the stability of the tank container is provided at lurch angles to 240. The carried-out researches will allow increasing safety of transportations of tank-containers on railway ferries by the sea, and also the efficiency of functioning of combined transportations in the international communication.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 315-319
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regulacje prawne dotyczące zabezpieczenia wagonów kolejowych w przeprawach promowych pomiędzy Polską a Szwecją
    Security regulations for rail wagons ferry statnions in connection between Poland and Sweden
    Autorzy:
    Lorenc, A. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311247.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przeprawa promowa
    prom
    bezpieczeństwo żeglugi
    wagon kolejowy
    przepisy prawne
    transport ładunków
    railway wagon
    ferry
    goods transport
    ferry passages
    safety of navigation
    legislation
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono zestawienie obowiązujących przepisów dotyczących zabezpieczania wagonów kolejowych w czasie przepraw promowych pomiędzy Polską, a Szwecją. Obecnie nie ma ujednoliconych przepisów warunkujących tego typu przewozy, są one jednak regulowane przez szereg dokumentów, przy czym najbardziej kompletne wytyczne można znaleźć w CSS CODE opublikowanym przez IMO (International Maritime Organization). Obecnie trwają także prace nad ujednoliceniem przepisów „Guidelines for Packing of Cargo Transport Units (CTUs)” przez IMO, ILO, UNECE, których aktualna wersja weszła w życie w 1997 roku. Przepisy określają wymagania co do składowania i oprzyrządowania zabezpieczającego ładunek, a dokładniej odnoszą się do wartości sił powstających od przyśpieszeń, przechyłów statku i masy ładunku oraz jego mocowania. Przestrzeganie tych przepisów i zaleceń pozwala na bezpieczny transport ładunków z wykorzystaniem przepraw promowych.
    In this paper is present a summary of existing security legislation to ferry rail wagons during between the Polish and Sweden. There are currently no clear rules determining this type of transportation, however, they are regulated by a number of documents with the most complete rules can be found in CSS CODE published by IMO (International Maritime Organization). Work is currently underway to harmonize the rules „Guidelines for Packing of Cargo Transport Units (CTUs)” by IMO, ILO, UNECE, thay the current version was implemented in 1997. Regulations specify requirements for storage and cargo security equipment, and more specifically refers to the forces resulting from acceleration, ships tilts and weight of the load and its securing.Observance of these rules and recommendations allows for safe transport of cargo with the use of ferries.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 163-172
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies