Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rail traffic control system" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Analiza stanu technicznego urządzeń sterowania ruchem kolejowym eksploatowanych na kolejach polskich
Analysis of the technical condition of railway traffic control devices using on Polish railways
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313981.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport szynowy
sterowanie ruchem kolejowym
system sterowania ruchem kolejowym
analiza stanu technicznego
bezpieczeństwo transportu kolejowego
rail transport
railway traffic control
railway traffic control system
technical condition analysis
railway transport safety
Opis:
W artykule przedstawione zostały analizy aktualnego stanu technicznego urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Stan techniczny oraz sposób eksploatacji i metody utrzymania tych urządzeń mają istotne przełożenie na bezpieczeństwo i sprawność transportu kolejowego, a przede wszystkim na proces przemieszczania się pociągów na liniach kolejowych w Polsce.
The article presents the analysis of the current technical condition of railway traffic control devices. Their technical condition, method of exploitation and maintenance have a significant impact both on the safety, efficiency of railway transport and the process of train movements on railway lines in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 513-517, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania systemów sterowania ruchem kolejowym w procesie ich certyfikacji
Tests of Safety Installation Systems During the Process of Their Certification
Autorzy:
Konopiński, L.
Drózd, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214954.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
system srk
system sterowania ruchem kolejowym
rail
railway traffic control system
safety
safety installation system
Opis:
W artykule opisano badania certyfikacyjne prowadzone przez jednostki upoważnione w celu uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji. Przedstawiono ogólny model systemu srk jako obiektu badań, klasyfikację rodzajów badań i ich uproszczone modele oraz zasygnalizowano problemy występujące przy ocenie zgodności z wymaganiami, wynikające z braku skodyfikowanych specyfikacji wymagań, a zwłaszcza wymagań związanych z bezpieczeństwem funkcjonalnym systemów.
The paper describes certification tests carried out by the notified bodies in order to obtain acceptance for operation. General model of the safety installation system is presented, classification of the types of tests and their simplified models, as well as the problems emerging during the evaluation of compatibility with the requirement - resulting from the lack of codified requirement specifications, and the requirements related to functional safety of systems in particular.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 221-228
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo stacyjnych systemów srk w procesie eksploatacji
Security station rail traffic control system in the process of exploitation
Autorzy:
Stec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316291.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo
eksploatacja
sterowanie ruchem kolejowym
ekspercki system WANDA
safety
exploitation
rail traffic control system
expert system WANDA
Opis:
W artykule omówiony został problem bezpieczeństwa stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) w procesie eksploatacji. Przedstawiony został system ekspercki WANDA reprezentujący bazę wiedzy o całym procesie eksploatacyjnym urządzeń srk oraz określono jego nadsystem. Ponad to w artykule przedstawiono procesy eksploatacyjne na podstawie których można określić poziom niezawodności badanych obiektów. Artykuł ten tworzy podstawę wiedzy do modelowania systemu stacyjnych urządzeń nastawczych.
The article discussed the problem of security station traffic control devices in the process exploitation. Was presented expert system WANDA representing the knowledge base of the whole process operating railway traffic control devices and defines its above system. More than this article shows the processes operating on the basis of which you can determine the level of reliability of test items. This article forms the basis of knowledge modeling system station equipment settings.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1126-1128
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektroniczny system obiegu dokumentacji projektowej urządzeń srk – wybrane zagadnienia
Electronic workflow system for documentation of railway traffic control devices – some issues
Autorzy:
Wontorski, P.
Kochan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248586.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system srk
dokumentacja
projektowanie
BIM
rail traffic control system
documentation
design
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję elektronicznego systemu obiegu dokumentacji projektowej na wszystkich etapach życia systemu sterowania ruchem kolejowym (srk), począwszy od projektowania, poprzez instalację aż po eksploatację. Efektem wdrożenia takiego systemu ma być redukcja ilości dokumentacji papierowej i przejście na cyfrowy standard zapis projektu (e-projekt, a następnie bim-projekt srk). Dostęp do projektu powinien podlegać pełnej kontroli, ze względu na jego zawartość i rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na kolei. W artykule przedstawiono typowy obieg dokumentacji oraz wynikającą z analizy tego obiegu koncepcję struktury sieci teleinformatycznej docelowego systemu, obejmującą serwery baz danych i terminale operatorskie. Opisano wymianę informacji między Zamawiającym a jednostką projektową. Przedstawiono postać i zasady zabezpieczenia danych tworzących bim-projekt srk. Poruszono kluczowe kwestie problemowe, takie jak ograniczenia formalno-prawne oraz rolę podpisu cyfrowego w zarządzaniu projektem.
The article presents the concept of an electronic system for the circulation of project documentation at all stages of the railway traffic control system (rtc), from design, through installation to operation. The effect of the implementation of such a system is to be displacement of paper documentation and the transition to the digital form of designs (e-design, and then bim-design srk). Access to the design should be subject to full control, due to its content and role in ensuring railway safety. The article presents a typical circulation of documentation and the resulting concept of the structure of the teleinformation network of the target system, including database servers and operator terminals. The information exchange between the Investor and the design office is described. The form and principles of securing data forming the bim-design srk are presented. Key issues, such as formal and legal restrictions and the role of digital signature in project management were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 143-156
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja metody lokalizacji balis na liniach wyposażonych w system ETCS
The concept of method for localizing balises on lines equipped with ETCS
Autorzy:
Ilczuk, P.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249262.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch kolejowy
przepustowość
sterowanie
system ETCS
lokalizacja balis
transponder
rail traffic
capacity lines
control
balise
Opis:
W publikacji przedstawiono problemy dotyczące lokalizacji balis na liniach wyposażonych w system ETCS. Przeprowadzono analizę literaturową oraz sformułowano problem zależności przepustowości linii od rozmieszczenia balis. Zaproponowano także metodę symulacyjnych badań komputerowych, które pozwolą określić optymalne rozmieszczania balis dla zadanej linii kolejowej.
The paper presents some problems concerning the localizing balises on lines equipped with ETCS. An analysis of literature has been carried out and the problem of the dependency on the line capacity of balise location has been formulated. A method of computer simulation studies that will determine the optimum placement of balises for a given railway line has also been proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 121-132
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka budowy komputerowych systemów srk
Methodology of construction of computer systems for atc
Autorzy:
Maciejewski, M.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249222.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch kolejowy
system
metoda
sterowanie
projektowanie
modelowanie
automat
specyfikacja systemu
opis formalny
cykl V
droga przebiegu
rail traffic
method
control
project
modeling
machine (automat)
specification for the system
formal description
cycle V
route of the Road
Opis:
W publikacji przedstawiono ogólne założenia metody tworzenia komputerowych systemów srk. Podstawą metody projektowania systemu srk jest strategia oparta na analizie systemowej uwzględniającej cykl V oraz podejście COTS. Treść publikacji zawiera opisy wybranych etapów projektowania należących do cyklu V. Opisy obejmują własności systemu srk i podstawy metody formalizacji opartej na modelu systemu srk nawiązującym do układu przełączającego (automatu), w którym zostają wyróżnione automaty składowe umożliwiające odwzorowanie funkcji sterowania. Podstawą analizy pracy automatów jest specyfikacja sygnałów oraz wyznaczenie funkcji przejść uzupełnione schematami grafów przejść. Rezultatem powyższej metodyki projektowania jest wypracowana metoda pozwalająca tworzyć bezpieczne komputerowe systemy sterowania ruchem.
The general assumptions for the method of computer system for atc construction have been presented in the paper. The basis of the method of atr system designing is the strategy resulting from system analysis including V cycle and COTS approach. The descriptions of some designing stages that belong to V cycle have been given. The descriptions contain the atr system properties and the basis of formalization method. The basis of machines work analysis is specification of signals and definition of transfer function completed with schemes of transfer graphs. The result of mentioned above methodology of designing is the method allowing to create computer systems for traffic control.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 289-305
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model funkcjonalny systemu sterowania ruchem kolejowym
Functional model of railway traffic control system
Autorzy:
Kornaszewski, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254226.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
podejście systemowe
SRK
rail traffic control
system approach
Opis:
W artykule przedstawiono model funkcjonalny systemu sterowania ruchem kolejowym w podejściu systemowym, który ma szczególne znaczenie w aspekcie eksploatacyjno-niezawodnościowym. Model określa system założeń, pojęć i zależności pozwalający opisywać w przybliżony sposób wybrany aspekt rzeczywistości. Ważną zaletą tego modelu funkcjonalnego jest fakt, że uwzględnia hierarchiczność struktury systemu srk, tzn. różne poziomy konstrukcyjne.
The article presents a functional model of railway traffic control system in a systemic perspective. This is particular importance in terms of exploitation and reliability. The model defines a system of assumptions, concepts and relationships. System allows to describe the chosen aspect of reality. An important advantage of this functional model is taking into account the hierarchical structure of the railway traffic control system, ie. different structural levels.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1960-1962, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obecne i przyszłościowe systemy sterowania ruchem kolejowym
Current and of the future railway control command systems
Autorzy:
Lewiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250697.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
system sterowania
transport kolejowy
ruch kolejowy
rail traffic control
control system
rail transport
rail traffic
Opis:
Znaczącym krokiem w rozwoju urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów było zastosowanie urządzeń elektrycznych (przekaźnikowych), których konstruowanie i wdrażanie rozpoczęto już w latach 40. XX w. Poprzedzone ono było fazą wdrożenia urządzeń hybrydowych (mechaniczno-elektrycznych), tj. urządzeń suwakowych z sygnalizacją świetlną [1, 5]. Współczesne systemy sterowania ruchem kolejowym w transporcie są systemami komputerowymi, komunikującymi się za pomocą standardów kablowych i bezprzewodowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 28-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of selected issues of signalling system selection for a railway line with set railway service and traffic parameters
Autorzy:
Kycko, M.
Zabłocki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214828.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system
rail traffic control
ERTMS/ETCS
sterowanie ruchem kolejowym
Opis:
One of the essential elements of the railway transport modernization in Poland is the implementation of modern systems of interoperable ERTMS / ETCS (European Rail Traffi c Management System / European Train Control System) fulfilling the tasks and functions of CCS (control-command and signalling) systems. Th e investment process including the implementation of ERTMS / ETCS requires prior development of a number of documents, which include feasibility study, terms of reference, a description of the contract and many others. Th e initiation of the investment process is preceded by a series of activities including the evaluation and selection of the right target railway traffic control system for the selected railway line. Due to the interoperability requirements, it becomes necessary to develop methods for assessment of the possible ERTMS / ETCS confi gurations and later selection of a confi guration for a railway line with predefi ned service and traffic parameters. The aim of the publication is to present a concept that can be considered as the basis for methods of analysis and rail control traffic system selection. The sample line, which was selected to carry out research and analysis, is a section of the selected railway line section of the railway line No. 7 due to its strategic location and traffic load.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 83-88
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ujednolicenie struktur danych stosowanych w diagnostyce systemów sterowania ruchem kolejowym
Unification of data structures used in the diagnosis of rail traffic control systems
Autorzy:
Łukasik, Z.
Nowakowski, W.
Ciszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system sterowania ruchem kolejowym
diagnostyka systemowa
rejestracja zdarzeń
rail traffic control systems
diagnostics systems
events logging
Opis:
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym powszechnie wykorzystują technologie informacyjne, które umożliwiają wykonywanie autodiagnostyki i rejestracji zdarzeń. Brak standardów w zakresie mechanizmów zbierania danych i ich reprezentacji powoduje, że producenci systemów stosują w tym zakresie własne rozwiązania. Tak więc, mimo braku barier technologicznych, istnieje duża trudność w pozyskiwaniu spójnych danych diagnostycznych, a tym samym ich analizy. W artykule zaproponowano wykorzystanie standardu XML (ang. eXtensible Markup Language) do opracowania specjalizowanego języka znakowania służącego do zapisywania danych diagnostycznych pochodzących z systemów sterowania ruchem kolejowym. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczego NCBiR nr PBS3/A6/29/2015 pt.: "System gromadzenia danych eksploatacyjnych i analizy niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki kolejowej".
Modern railway traffic control systems use information technologies that allow you to perform self-diagnosis and record events. No standards for data collection mechanisms and their representation results in system producers applying in this area their own solutions. So, despite the lack of technological barriers, there is difficulty in obtaining consistent diagnostic data, and thus their analysis. The article proposes the use of eXtensible Markup Language (XML) to develop a specialized markup language used to write diagnostic data from the traffic control systems. Standardization of data structures for diagnose railway automation systems would allow the unification of interfaces between systems, and the development of a common diagnostic system. The paper was carried out as a part of the research project of the National Centre for Research and Development NCBiR NR PBS3/A6/29/2015, titled „The system for maintenance data acquisition and analysis of reliability and safety of traffic control systems".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 995-998
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies