Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rail system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 197
Tytuł:
Safety Issues of the Rail Transport System in Poland during COVID-19: A Review Based on Statistics and Research
Autorzy:
Nowacki, Gabriel
Jaworska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343162.pdf
Data publikacji:
2024-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
rail transport system
safety
Covid-19 pandemic
civil protection
Opis:
The paper presents the characteristics of the rail transport system, including passenger and freight transport during the Covid-19 pandemic. The entities responsible for the safety of the railway sector were presented, among which were the Railway Transport Office, the company PKP PLK S.A., and the Railroad Security Guard, which played the most critical role. The paper presents statistical data for railway accidents and casualties in 2018–2021. It was noted that the Covid-19 pandemic significantly reduced passenger and freight transport. 2021 was the European Year of Railways; it was also an exceptional, demanding, and significant year for changes taking place on the railways. Throughout this time, the Office of Rail Transport promoted rail as a safe, ecological, and comfortable means of transport. Based on statistics and empirical research, the main problems of the railway sector were discussed, and the research hypothesis was verified positively.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2024, 1(53); 207-226
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions of changes in railway transport in the regional system
Uwarunkowania zmian w transporcie kolejowym w układzie regionalnym
Autorzy:
Marcysiak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16728931.pdf
Data publikacji:
2023-03-10
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
układ regionalny
transport kolejowy
zrównoważony rozwój
transport intermodalny
zróżnicowanie regionalne według województw
transport pasażerski i towarowy
regional system
rail transport
sustainable development
intermodal transport
regional diversity by voivodships
passenger and freight transport
Opis:
The subject of the study is to show the basic conditions of changes that are taking place on the rail transport market in Poland in the regional system. The statistical analysis was conducted by provinces. Significant regional differences in the use of railways as a means of transport are characteristic for Poland. Individual voivodships differ in terms of the parameters of the railway network, the manner and scope of its use, the density of railway lines, and the location of stations. Statistical analysis has shown that a high degree of economic and social activity of the population is conducive to better use of railways. There is also a feedback loop here. It is the railway that has had a positive impact on the growth of the region's GDP, counteracting social exclusion and unemployment.
Przedmiotem opracowania jest ukazanie podstawowych uwarunkowań zmian zachodzących na rynku przewozów kolejowych w Polsce w układzie regionalnym. Analizę statystyczną przeprowadzono w podziale na województwa. Dla Polski charakterystyczne są znaczne różnice regionalne w wykorzystaniu kolei jako środka transportu. Poszczególne województwa różnią się między sobą parametrami sieci kolejowej, sposobem i zakresem jej wykorzystania, gęstością linii kolejowych oraz lokalizacją stacji. Analiza statystyczna wykazała, że wysoki stopień aktywności ekonomicznej i społecznej ludności sprzyja lepszemu wykorzystaniu kolei. Istnieje również zakres sprzężenia zwrotnego. To właśnie kolej pozytywnie wpływa na wzrost PKB regionu, przeciwdziała wykluczeniu społecznemu i bezrobociu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2022, 59, 132; 49-58
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Repair methodology of a piezoelectric injector utilizing components obtained from selective decomposition
Autorzy:
Stoeck, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202470.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
Common Rail system
piezoelectric fuel injectors
selective decomposition
regeneration process
układ Common Rail
wtryskiwacze piezoelektryczne
rozkład selektywny
proces regeneracji
Opis:
The paper presents an example of regeneration of a common rail piezoelectric fuel injector, which was carried out with using used parts. The most important stages of maintenance activities are listed, as well as the types of diagnostic tests performed on separate test benches. The obtained results indicate that this process can be effectively carried out with existing technological problems and lack of support from the manufacturer. At the same time, it was shown that, contrary to popular belief, cannibalisation does not have to be limited only to minor elements, but also to key components important from the point of view of the satisfactory technical condition and correct working of the fuel injector during further operation.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 3; 63--67
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the selection of the auxiliary drive system for a special purpose hybrid rail vehicle
Autorzy:
Urbański, Patryk
Gallas, Dawid
Stachowicz, Arkadiusz
Jakuszko, Wojciech
Stobnicki, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101684.pdf
Data publikacji:
2022-05-24
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
special purpose vehicle
alternative propulsion systems
hybrid rail vehicle
auxiliary drive system
Opis:
Strict emission standards mean that the internal combustion engines used in means of transport must meet the standards for the emission of harmful compounds. For this reason, there is an increase in the use of alternative sources of propulsion, including rail transport. The article presents unconventional solutions of drive systems in rail vehicles using hybrid systems and fuel cells. The concept of the realizing project of a specialpurpose rail vehicle, which is to be able to be driven from three different sources, was presented. Considerations concerning the selection of the internal combustion propulsion system, which is to be used as an auxiliary in the vehicle, are described. The possibilities of installing the power unit on the vehicle were also presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 30-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomy of urban light rail transport systems and its influence on users, expenditures, and operational costs
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Eliwa, Ahmed
Dawood, Ahmed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203863.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
light rail
transport system
autonomy
automation
expenditures
operational cost
lekka kolej miejska
system transportu
autonomia
automatyzacja
wydatki
koszty operacyjne
Opis:
The aim of this paper is to study and highlight various effects of automizing urban light rail transport systems by examining the impact of such structures on common users, as well as the expenditures and operational costs involved. By providing an overview of different transportation networks through the three categories of expenditure— transportation, maintenance, and administration—an idea of the general operational cost can be established. Additionally, by indicating the aforementioned cost, the effect of the grade of automation on costs can be determined and explained. However, this paper does not include an attempt to estimate these costs; it only states what may affect such costs. Furthermore, the factor of safety is considered by underlining the changes expected to occur with the implementation of such networks. The implementation of autonomous rail systems would result in lower operational costs, which is discussed in this paper based on another study. At the same time, the factor of safety was also observed as simultaneously increasing, as were the overall experiences of users, both in terms of aesthetics and function. The only setback found by the research is that some users would be reluctant to use a network without an operator.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 165--175
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bogie design of 227M type rail vehicle
Autorzy:
Miklasz, Radosław
Dawid, Szymon
Wojtukiewicz, Paweł
Grzegórski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101685.pdf
Data publikacji:
2022-05-24
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
interoperability
bogie
dual drive rail vehicle
link arm
running gear system
Opis:
The article presents the running parameters and construction of the 41MN and 46MN hybrid traction units (HZT). Design solutions were presented and described, attention was paid to the functions fulfilled by individual systems of rolling and driving bogies.The article was created as part of an ongoing project as part of Program Badań Stosowanych 3 Umowa Nr PBS3/B6/26/2015 „Lekki autobus szynowy do ruchu regionalnego”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 40-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of rail vehicles exhaust emissions
Autorzy:
Kamińska, Michalina
Kołodziejek, Daniel
Szymlet, Natalia
Fuć, Paweł
Grzeszczyk, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097647.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
exhaust emission
rail vehicles
real driving emissions
RDE
portable emission measurement system
PEMS
non-road mobile machinery
NRMM
emisja spalin
pojazdy szynowe
rzeczywista emisja cząstek
przenośne systemy pomiaru emisji
pozadrogowe maszyny ruchome
Opis:
The basic problem in terms of measuring exhaust emissions is the approval tests of traction vehicles, which are carried out on engine dynamometers. Therefore, it is impossible to obtain reliable results concerning their actual impact on the natural environment. It is therefore advisable to carry out the tests in real operation conditions, as is the case for road vehicles for which RDE (Real Driving Emissions) tests are carried out. The latest Stage V emission standards push for the introduction of this type of test, but no limit values for toxic exhaust gases have been established and no test guidelines have been defined for assessing actual emissions. This article describes the issues related to the legislative guidelines for non-road vehicles in force in Europe, as well as the measurement tools used, such as mobile equipment for measuring emissions of PEMS (Portable Emissions Measurement Systems) and newly developed emission gates. Additionally, the paper presents examples of locomotive exhaust emission tests in real operating conditions. The aim of the measurements was to assess the emission of toxic compounds against the relevant standards. The subject of the research was a diesel locomotive type T448.P equipped with a modernized internal combustion engine.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 2; 10--17
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of Increasing the Role of Railways in the Public Transport System of the Urban Functional Area of Olsztyn
Autorzy:
Dąbrowski, Adam
Klemba, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203216.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rail transport
public transport
integrated transport system
cyclic timetable
Opis:
Th is article presents the possibilities of increasing the role of railways in the public transport system of the Urban Functional Area of Olsztyn. First, the proposed extent of the rail service, the assumptions for the new transport off er and the principles for the development of the rail timetable were outlined. Taking into account the current state of the infrastructure, the feasibility of implementing the basic transport off er (10 pairs of trains per day) and its further development in the future was examined for each direction of transport, and graphical timetables were drawn up and presented, based on the assumption of cyclical departures (i.e. clock-face schedule for train departures). Part of the article is also devoted to measures in the area of bus transport in terms of organisation and infrastructure, which, if taken, would make it possible to better integrate it with the railway system. Taking into account the observations and conclusions in the previous chapters, the proposed investment activities involving the railway infrastructure necessary to implement and improve regional rail services, as well as a broader perspective on further investments enabling the development of the transport off er and increasing rail accessibility in the Urban Functional Area of Olsztyn, are presented. Th e main conclusion of the analyses carried out is the confi rmation of the feasibility of implementing a cyclical timetable in the area under study for the assumed base number of connections.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 196; 87--104
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of regeneration of modern piezoelectric fuel injectors
Autorzy:
Stoeck, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202523.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
Common Rail system
piezoelectric fuel injectors
diagnostic tests
regeneration process
układ Common Rail
wtryskiwacze piezoelektryczne
badania diagnostyczne
proces regeneracji
Opis:
The paper presents a method of testing piezoelectric fuel injectors in modern common rail systems, which allows them to be repaired almost to the full extent. The obtained results indicate that this process can be effectively carried out, even taking into account the existing technological limitations. The most important stages of the implemented activities are specified, first of all the scope of required maintenance activities in the pre- and post-assembly stages, as well as the types of diagnostic tests carried out on separate test benches. Although the presented analysis concerns a specific example, individual conclusions and observations can be applied to fuel injectors from other manufacturers, in which the actuator is not replaceable.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 4; 3--8
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Importance of the 1520 mm Gauge Rail Transport System for Trans‑Eurasian International Trade in the Exchange of Goods
Znaczenie systemu transportu kolejowego o rozstawie 1520 mm dla międzynarodowej wymiany towarowej pomiędzy Europą a Azją
Autorzy:
Doński‑Lesiuk, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033909.pdf
Data publikacji:
2022-03-22
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
transeurazjatyckie przewozy towarów koleją
międzynarodowe przewozy kolejowe
system 1520 mm
infrastruktura transportu
Trans‑Eurasian rail transport of goods
international railways exchange
1520 Space
transport infrastructure
Opis:
The article presents the importance of a specific rail transport system in the logistics service of cargo transported between two generators of international trade in goods – China and the European Union. Using selected operational data relating to the railway systems of several countries (including Belarus, Kazakhstan, Latvia, Russia, and Ukraine), it indicates the great economic importance of the 1520 Space – an area dominated by broad‑gauge infrastructure. Beyond the comparative aspect, and against the background of the influence and importance of railways for the economy, it presents the scope and costs of investments that are necessary and desirable to ensure the efficiency and optimization of goods flows. The study covers the growing share of Trans‑Eurasian container transport in the volume of cargo handled using the 1520 Space rail infrastructure, which is a key link in Trans‑Eurasian supply chains and of which the Russian railway system is an essential component.
W artykule przedstawiono znaczenie specyficznego systemu transportu kolejowego w obsłudze logistycznej towarów przewożonych pomiędzy dwoma generatorami międzynarodowego handlu towarami – Chinami i Unią Europejską. Posługując się wybranymi danymi operacyjnymi, odnoszącymi się do systemów kolejowych kilku krajów (m.in. Białorusi, Kazachstanu, Łotwy, Rosji, Ukrainy), artykuł wskazuje na duże znaczenie gospodarcze systemu 1520 mm – tzw. infrastruktury szerokotorowej. Poza aspektem porównawczym, na tle wpływu i znaczenia transportu kolejowego dla gospodarki, przedstawiono w nim zakres i koszty inwestycji, które są niezbędne i pożądane dla zapewnienia efektywności i optymalizacji przepływów towarów. W badaniu uwzględniono rosnący znaczenie transeurazjatyckich przewozów kontenerowych w wolumenie ładunków obsługiwanych z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej 1520 mm, która jest kluczowym ogniwem w transeurazjatyckich łańcuchach dostaw, a której kluczowym elementem pozostaje rosyjski system kolejowy.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2022, 25, 1; 7-22
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for testing modern common rail piezoelectric fuel injectors
Autorzy:
Stoeck, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097538.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
Common Rail system
piezoelectric fuel injectors
diagnostic tests
regeneration process
Common Rail
wtryskiwacze piezoelektryczne
badania diagnostyczne
proces regeneracji
Opis:
The paper presents the author's own method for testing piezoelectric common rail fuel injectors, which for many years were considered non-repairable components. This was mainly due to the lack of availability of spare parts and dedicated measuring equipment, enabling full diagnostics under test bench conditions. As a result, their workshop and laboratory servicing was very limited, as effective disassembly concerned basically only the plunger and barrel assembly (needle with nozzle) for selected reference models. The situation has now improved to such an extent that an author’s own regeneration procedure has been proposed with the replacement of the most important controls and actuators. The tests were carried out on the example of Siemens VDO Continental PCR 2.3 fuel injectors from one engine, listing the most important stages of this process, including the correction of fuel dosage and returns.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 31--36
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Rapeseed Oil Methyl Esters on Fuel Injection Parameters in a Diesel Engine Equipped with the Common Rail Injection System
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123285.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
self-ignition engines
vegetable fuels
rapeseed oil methyl esters
Common Rail injection system
fuel stream
Opis:
In the global fuel economy, new challenges concerning the use of alternative (vegetable) fuels in the internal combustion engines are starting to arise. The important issue is to meet the new limits on four main pollutant emissions from a diesel engines: CO (carbon monoxide), NOx (nitrogen oxides), HC (hydrocarbons) and PM (particulate matter). The design of a modern engine must be characterized by high efficiency, its dynamics of movement and durability. Dynamic development of plant fuels is forced by the new strategy of the global fight against the global warming. For these reasons, it is necessary to do research concerning the effects of the use of biofuels, including methyl esters, higher fatty acids of rapeseed oil for self- ignition engines. The current tests must concern the engines equipped with the latest Common Rail fuel injection systems. In the publication, the above-mentioned issues have been analyzed, and the results of tests of the basic injection process parameters have been presented. The AVL5402 engine was fueled with mixtures of diesel oil with RME ester of rapeseed oil produced by ORLEN Południe S.A. in Trzebinia. The impact of the fuel (v/v) RME content in the mixture with diesel oil on the injection process parameters such as: initial velocity of the injected fuel, critical speed of secondary fuel breakup, critical droplet diameter, microstructure of the fuel stream, droplet Sauter mean diameter, vertical angle of the fuel stream, have been justified. The impact of the fuel (v/v) RME content in the mixture with diesel oil on the above-mentioned parameters has been proved. During the tests, the engine worked on the load characteristics.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 76--87
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of neural network algorithms for modeling injection doses of modern fuel injectors
Autorzy:
Abramek, Karol Franciszek
Osipowicz, Tomasz
Mozga, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097510.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
fuel injector
CI engine
Common Rail system
neural network
engine diagnosing
wtryskiwacz paliwa
silnik o zapłonie samoczynnym
układ Common Rail
sieć neutronowa
diagnostyka silnika
Opis:
The article presents the possibilities of using artificial intelligence methods to model the injection doses of a modern Common Rail (CR) fuel injector. The presented neural network solution belongs to the experimental models known as black boxes in mechatronics. The backpropagation algorithm and its Levenberg-Marquardt expansion were used for the simulation. The analysis showed that there is a good match between the measurements and the computational model. The proposed solution can be used in the processes of diagnosing not only elements of the injection equipment, but also the internal combustion engine.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 2; 10--14
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu COVID-19 na logistykę i kierunki rozwoju polskiej branży kolejowej
Analysis of the impact of COVID-19 on logistics and development vectors of the Polish railway industry
Autorzy:
Aloshynskyi, Yevhen
Gertz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251296.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
COVID-19
system logistyczny
transport kolejowy
infrastruktura transportu
logistics system
rail transport
transport infrastructure
Opis:
W artykule przeanalizowano problemy globalnej logistyki, spowodowane ograniczeniami (kwarantanną) wynikającymi z epidemii koronawirusa COVID-19. Przedstawiono kierunki rozwiązania globalnych i lokalnych problemów polskiego rynku transportowego i logistycznego. Rozważono możliwości rozszerzenia sfer wpływów Grupy Wyszehradzkiej w ramach programu rozwoju międzynarodowych centrów logistycznych w Polsce, poprzez stopniową integrację infrastruktury kolejowej Polski i Ukrainy. Przeanalizowano geopolityczny oraz infrastrukturalny potencjał sieci kolejowej Ukrainy.
The article analyses global logistics problems caused by quarantine activities related to COVID-19 coronavirus. Vectors were presented to solve global and local problems of the Polish transport and logistics market. The possibilities of expanding the influence sphere of the Visegrad Group under the international logistics centers development program through the gradual integration of the Poland and Ukraine railway infrastructure. The geopolitical and infrastructural potential of Ukraine's railway network was analysed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 3-4; 14-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of driver assistance systems in rail vehicles
Analiza systemów wspomagania prowadzącego w pojazdach szynowych
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Szerbart, Ryszard
Skobiej, Kinga
Nowak, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222707.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
assistance system
driver
dispatcher
automation
rail transport
rail
control
intelligent communication system
system wspomagania
maszynista
dyspozytor
automatyzacja
transport szynowy
kolej
sterowanie
system inteligentnej komunikacji
Opis:
Issues related to the automation of assistance systems for drivers and dispatchers are now increasingly more widely introduced including in rail transport. The article presents the activities and solutions of selected manufacturers, both in terms of a single rail vehicles as well as railway control system. These solutions are aimed at increasing safety, saving electricity and assisting in making decisions by dispatchers. Thereafter in the article, new systems supporting the driver in order to minimize energy consumption were also described, which are already used in railways in Germany, as well as the European system of intelligent communication in rail transport.
Zagadnienia dotyczące automatyzacji systemów wspomagania maszynistów oraz dyspozytorów są obecnie coraz szerzej wprowadzane również w transporcie szynowym. W artykule przedstawiono działania oraz rozwiązania wybranych producentów, zarówno w zakresie pojedynczego pojazdu szynowego, jak i systemowego sterowania koleją. Rozwiązania te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa, oszczędność energii elektrycznej oraz pomoc w podejmowaniu decyzji dyspozytorów. W dalszej części artykułu opisano również nowe systemy wspierające pracę maszynisty w celu minimalizacji zużycia energii, które już teraz są wykorzystywane w kolei w Niemczech, a także zaprezentowano europejski system inteligentnej komunikacji w transporcie kolejowym.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 4; 25-32
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 197

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies