Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "radial compression" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Wpływ kształtu rdzenia w dwuwarstwowych modelach przekroju poprzecznego korzeni marchwi na obrazy izochrom
    Isochroma pattern pictures of two layer model of carrot root's cross section depending on core's shape
    Autorzy:
    Stopa, R.
    Romański, L.
    Niemiec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286606.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    elastooptyka
    korzeń
    marcehw
    ściskanie
    izochromy
    photoelastic method
    carrot
    root
    radial compression
    isochroma
    Opis:
    W pracy zaprezentowano rezultaty elastooptycznych badań dwuwarstwowego, płaskiego modelu przekroju poprzecznego korzenia marchwi w próbie promieniowego ściskania. Pomiary przeprowadzono przy użyciu maszyny wytrzymałościowej Instron oraz polaryskopu elastooptycznego. Wyznaczono charakterystyczne obrazy izochrom dla każdego etapu obciążenia oraz dla różnych kształtów rdzenia. Dwuwarstwowy model wykonano z elastomeru poliuretanowego przy zachowaniu praw podobieństwa modelowego.
    Introducing of the results of photoelastic investigations of two layer carrot root flat model in test of radial compression among two parallel plates. Photoelastic investigation were leading in crossing light by using of linear polariscope. For three shape's of core characteristic isochroma pattern pictures were determined. Two layer epoxy resin model were made at the maintenance of model similarity for barks and core of carrot root conditions.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 4(79), 4(79); 215-222
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the cracking mechanisms in pre-cracked sandstone under radial compression by moment tensor analysis of acoustic emissions
    Autorzy:
    Wang, Guozhu
    Luo, Xulin
    Song, Lei
    Wang, Yu
    Han, Mouwang
    Song, Zhaocun
    Wu, Linjun
    Wang, Zukun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174031.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    emisja akustyczna
    mechanizm pękania
    tensor momentu
    piaskowiec wstępnie spękany
    kompresja promieniowa
    acoustic emission
    cracking mechanism
    moment tensor
    pre-cracked sandstone
    radial compression
    Opis:
    Rock masses, especially those with different pre-existing cracks, are prone to instability and failure under tensile loading, resulting in different degrees of engineering disasters. Therefore, to better understand the effect of pre-existing cracks with different dip angles on the tensile instability failure behaviour of rocks, the mechanism of crack initiation, propagation and coalescence in precracked sandstone under radial compression loading is investigated through numerical simulations. The temporal and spatial evolution of acoustic emission (AE) events is investigated by the moment tensor (MT), and the fracture mode of micro-cracks is determined. The results show that the pre-existing cracks weaken the specimens. The strength, crack initiation points and macro-failure modes of the specimens differ significantly depending on the dip angle of the pre-existing crack. For different dip angles of the pre-existing cracks, all the micro-cracks at the crack initiation point are tensile cracks, which are dominant during the whole loading process, and mixed cracks are mainly generated near the upper and lower loading ends after the peak stress. Of the total number of events, more than 75% are tensile cracks; approximately 15% are shear mode cracks; and the remainder consist of mixed mode cracks. The study reveals the instability and failure mechanism of pre-cracked rock, which is of great significance to ensure the long-term stability of rock mass engineering.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 447--468
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrid wave engine concept and numerical simulation of engine operation
    Koncepcja hybrydowego silnika falowego i numeryczna symulacja jego pracy
    Autorzy:
    Piechna, J.
    Dyntar, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140270.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sprężanie nieustalone
    turbina promieniowa z szeregowym układem stopni rozprężania
    unsteady compression
    serial flow radial turbine
    Opis:
    Recent investigations of micro engines have documented the problem of low efficiency of steady compression devices. As a solution, the application of unsteady processes has been proposed. Closer investigations have shown the applicability of pure unsteady devices for gas compression, but it is also shown that they are practically not applicable for torque generation. A new concept of the wave engine has to be developed. This paper presents such a new concept and numerical investigation of the hybrid wave engine. A hybrid wave engine combines in a single machine components realizing unsteady compression, steady expansion, and mixed unsteady and steady scavenging due to the centrifugal force action. MEMS technology requires or prefers a flat geometry. Therefore, the use of a radial type of wave compression device for air compression is proposed. A numerical, two-dimensional complete model of this device was built, and several numerical simulations of engine operations were performed. The numerical model includes the simplified model of the combustion chamber closing the flow loop between the high-pressure compressed air port and the high-pressure hot exhaust gas port. The model represents the complete flow scheme of the hybrid wave engine. A special type of turbine in radial configuration with serial flow layout is used for torque generation.
    Badania prowadzone nad mikrosilnikami przepływowymi ukazały ich główną wadę jaką jest niska sprawność stacjonarnego procesu sprężania wynikająca z ich małych wymiarów. Jako rozwiązanie tego problemu proponuje się zastosowanie nieustalonych procesów sprężania. Dalsze badania wykazały ich przydatność w procesie sprężania lecz nieprzydatność do wytwarzania momentu napędowego. Dlatego też opracowano nową koncepcję falowego mikro silnika łączącego korzystne cechy stacjonarnych i niestacjonarnych procesów przepływu. W niniejszej pracy przedstawiono nową ideę hybrydowego silnika falowego i numeryczne symulacje jego działania. W proponowanym hybrydowym silniku falowym zastosowano elementy konstrukcyjne wywołujące nieustalone sprężanie a stacjonarne rozprężanie, mieszanego typu (nieustalone i ustalone) opróżnianie komór sprężająco-rozprężających wspomagane działaniem sił odśrodkowych. Ponieważ technologia stosowana w przypadku urządzeń typu MEMS preferuje a czasem wręcz wymaga płaskiej geometrii, zastosowano układ sprężający typu promieniowego. Zbudowany został numeryczny, dwu-wymiarowy model silnika zawierający wszystkie typowo modelowane jego elementy oraz uproszczony model komory spalania zamykający obieg sprężonego powietrza pomiędzy wylotem z układu sprężającego a wlotem do układu rozprężającego. Do wytwarzania momentu obrotowego wykorzystano promieniową turbinę specjalnego typu z szeregowym układem stopni rozprężania.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 1; 69-95
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies