Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "radar technology" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Symulacja procesu polarymetrycznej klasyfikacji obiektów realizowanego metodą dekompozycji
Simulation of object polarimetric classification process based on target decomposition technique
Autorzy:
Lila, B.
Kapelewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209318.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
elektronika
radiolokacja
teledetekcja własności fizycznych
electronics
radar technology
microwave remote sensing
Opis:
Dane uzyskiwane z zastosowaniem radaru polarymetrycznego SAR stanowią podstawę do numerycznej syntezy zobrazowań, zawierających informacje o charakterze i rodzaju obiektów występujących w badanym obszarze terenu. Efektem wstępnego etapu przetwarzania, którym jest kompresja azymutalna, są dane numeryczne stanowiące w swej istocie rodzaj czterowarstwowej mapy o wysokiej rozdzielczości, w której każdemu pikselowi lokalizacji przestrzennej przyporządkowane są cztery składowe polarymetrycznej macierzy rozpraszania. W kolejnym etapie realizowana jest dalsza konwersja danych, prowadząca do struktur opartych na macierzach kowariancji lub koherencji. Ostatni, najbardziej istotny etap przetwarzania realizowany jest na podstawie tzw. Polarymetrycznej dekompozycji obiektu. Jednym z wariantów dekompozycji jest metoda oparta na diagonalizacji macierzy koherencji z wykorzystaniem jej wektorów własnych. W artykule przedstawiono rezultaty eksperymentów numerycznych, przeprowadzonych z użyciem algorytmu wykorzystującego wariant ww. metody zwany dekompozycją Cloude'a.
In microwave remote sensing of many types of physical objects located at a ground surface, the technique using synthetic aperture radar (SAR) installed on an airborne or spaceborne platform, in view of output information, seems to be the most effective. A special variant of the mentioned technique is a technique basing on a polarimetric, two channel SAR (POL-SAR) use. Polarimetry basing on this technique is probably one of the more significant directions to expand the range of information, gained with "classic" SAR. At present, polarimetric SAR is still improved and widely accepted remote sensing technique. The data, obtained with the mentioned technique using from airborne or spaceborne mission, are the base for numerical imaging synthesis, and allow us to get a wide range of information about character and type of objects appearing in the analyzed terrain area. The first stage of a data processing, based on the data obtained with POL-SAR technique, is the azimuthal compression. The product of this process is numerical data, being in fact a four-layer numerical map with high azimuthal resolution. In this map, the four elements of Sinclair's polarimetric scattering matrix for each pixel are assigned. Complexity of scattering processes, which, in general, characterizes interaction between electromagnetic waves and many target types, considerably limits the usage of the "raw" images, obtained from this processing stage. The majority of obtained image cases are related to objects, being, from the standpoint of numerical representation, statistically homogeneous spatial distribution of accidentally located scattering centers, having deterministic characteristics. For full utilization of the obtained polarimetric information, a structure data conversion is used, ranging from data based on a Sinclair matrix to data based on coherency (or covariance) matrix. Coherency and covariance matrices are the result of object properties spatial averaging. In the next stage of the processing, the information about the nature of the objects, included in numerical images, is obtained. Such information already enables characterization and classification of registered objects. In reference to precision and accuracy of polarimetric SAR data reading, this most important stage of processing is realized, basing on polarimetric target decomposition algorithms. Generally, a choice of the most effective decomposition method, which will be used in a processing algorithm, depends on an assumed class of detected and characterized object. The class of the objects is determined, in statistical terms, by their special scattering characteristics. One of often taken treatments is a decomposition method, which bases on eigenvector coherency matrix diagonalization. The paper presents the results of numerical experiments, carried out with the algorithm based on Cloude's decomposition, being a variety of eigenvector decomposition method. The basic target of these experiments was evaluation of considered method in reference to its usefulness for vague objects characterization. A very important advantage of realized simulations was the ability to define, in view of objects classification reliability, the optimal scope of the considered method's application. The numerical processing was realized with the use of authentic polarimetric SAR mission data.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 4; 59-66
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szerokopasmowy radar obserwacji podpowierzchniowej
Wide Bandwidth Subsurface Radar
Autorzy:
Olech, B.
Godziuk, A.
Kapruziak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403961.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
technologie informacyjne
sensor radarowy
wykrywanie min
information technology
subsurface radar sensor
mine detection
Opis:
Publikacja przedstawia bieżące rezultaty prac realizowanych w ramach projektu rozwojowego nr 0R00009112, w zakresie wykonania prototypu radaru obserwacji podpowierzchniowej. Radar ma umożliwić wykrywanie oraz klasyfikowanie wykrywanych obiektów (miny i ładunki minowe). W związku z tym, w projekcie kładziony jest szczególny nacisk na badania przemysłowe i prace rozwojowe, aby efektywnie wykorzystać dostępne już na świecie metody i technologie radarowe do wytworzenia prototypu. Efekty naukowe są spodziewane zasadniczo w zakresie poszerzenia efektywności wykorzystywanych metod rekonstrukcji obrazu w połączeniu z warstwą fizyczną (anteny, modulacja itp.). Możliwość klasyfikowania wykrywanych obiektów stanowi nadal istotne wyzwanie naukowe, ponieważ niewiele metod klasyfikacji obiektów zostało wypracowanych w ośrodkach światowych, zaś skuteczność tych istniejących jest bardzo ograniczona. Generalnie, w projekcie zakłada się (w sposób oczywisty), że im lepszej jakości uzyskiwany jest obraz (po rekonstrukcji), tym lepszych efektów klasyfikacji obiektów należy się spodziewać -zarówno wykonywanej przez człowieka, jak i automatycznej. Z tego względu budowany jest radar z falą ciągłą i modulacją skokową (SFCW), pracujący w dużym przedziale częstotliwości (do 18 GHz). Elastyczność parametrów pracy tego typu radaru umożliwi właściwy kompromis pomiędzy głębokością penetracji fali a rozdzielczością obrazu, w zależności od specyfiki zadania.
In this paper some results are presented of a R&D project in progress which will be finished with a prototype of wide bandwidth subsurface radar (or, ground penetrating radar - GPR). This radar will be able to detect mines-like objects to allow classification of them. Subsurface radar technology is quite well understood already. In this project the main effort is focused on R&D to properly adopt methods and radar technology available worldwide in order to build a technologically advanced prototype. Expected scientific results of the project may reveal new details between image inversion/migration and the system physical layer (antennas, modulation, etc.). Object classification is still a scientific challenge with no doubt. There are no many methods available, but effectiveness of those existing is rather pure. In general, it is assumed in the project (in obvious way) that the better quality of the image the better classification can be done, with human perception or automatically (ATR). That is why the stepped frequency continuous wave (SFCW) radar is being built, working in wide frequency range (up to 18 GHz). Flexibility of this kind of radar allows to compromise the penetration depth with possible image resolution, according to the specific system task.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2013, 4, 2 (12); 101-114
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satelitarna technologia radarowa wsparciem w budownictwie
Satellite radar technology as an innovative assistance for civil engineering
Autorzy:
Porzycka-Strzelczyk, S.
Strzelczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365487.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
technologie satelitarne
dane radarowe
dane SAR
stabilność
monitoring
budownictwo
satellite technology
radar data
SAR data
stability
architecture
Opis:
W ciągu ostatnich kilkunastu lat nastąpił dynamiczny rozwój technologii satelitarnych. Dostarczają one danych, które wykorzystywane są przez coraz szerszą grupę użytkowników. Pomiary satelitarne stanowią cenne źródło informacji nie tylko dla naukowców i przedsiębiorców zapoznanych z technologią kosmiczną, ale także dla firm, które nie są bezpośrednio związane z tą branżą. Ostatnie lata pokazują również, że polskie instytucje coraz mocniej angażują się m.in. w rozwój nowych metod przetwarzania danych satelitarnych, a także w budowanie komponentów sprzętowych wykorzystywanych przez światowe agencje kosmiczne.
There has been a rapid development of satellite technology over the past several years. They provide data that are used by an ever wider group of users. Satellite measurements constitute a valuable source of information not only for researchers and space technology companies, but also for businesses that are not directly associated with that industry. Recent years have shown that also Polish institutions are becoming increasingly engaged in the development of new methods of satellite data processing, for instance, as well as building hardware components used by space agencies throughout the world.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 5; 89-91
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection against high-frequency radiation of aviation electronic support systems used in air transport
Autorzy:
Dzunda, M.
Cekanova, D.
Cobirka, L.
Zak, P.
Dzurovcin, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116582.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
air transport
aviation electronic support systems
high-frequency radiation
radiation
electromagnetic radiation
arport radars
air electronic safety technology
radar electric field
Opis:
The aim of the article is to analyze the impact of electromagnetic radiation of aviation electronic support systems on environmental segments and a human organism. We were looking for effects of electromagnetic radiation on inhabitants and environment in the vicinity of airport radars. We accomplished measuring and found out the level of radiation harmfulness of electromagnetic radiation sources. In the conclusion we suggest to eliminate the negative impact of electromagnetic radiation on the human organism. At the same time we present the ways how workers, performing their jobs in the vicinity of strong electromagnetic radiation source, can protect themselves in compliance with legislative of the Slovak Republic. We have proposed some possibilities of protection for workers who work close to a strong source of electromagnetic radiation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 183-186
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overreliance on ECDIS technology: A challenge for safe navigation
Autorzy:
Kristić, M.
Žuškin, S.
Brčić, D.
Car, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841438.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Electronic Chart Display and Information System
experience
handling and opinion
safe navigation
Safety at Sea
cross-checking ECDIS
overreliance
ECDIS technology
radar
Opis:
The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) became the central navigational tool on modern ships. The system comprises numerous navigational and other components, each of them with its limitations and reliability. Due to ECDIS's revolutionary features, navigators are tempted to place excessive reliance on the system. Such reliance on it as a sole navigational aid is undoubtedly a problematic issue. The proposed paper is a segment of a systematically carried out research among ECDIS stakeholders. ECDIS EHO (Experience, Handling, and Opinion) research aims through research activities based on a user-centred approach to develop and improve the educational framework. The overreliance on the ECDIS system motivated the proposed research, which focused on system users' opinions and practice regarding confirmation of the accuracy of information displayed on ECDIS, particularly concerning positional sensors. Analysis of answers collected by the ECDIS EHO questionnaire represents a backbone of the research supported by previous achievements. The answers have been categorized and discussed, revealing certain worrying aspects referring to the system's positional error experienced by users. Furthermore, preferred methods of cross-checking ECDIS information have been identified and have differed among respondents based on their rank on board. Additionally, answers indicate certain doubts between users’ interpretation of the best confirmation method and the actual selection of the used method. The importance of cross-checking navigational data in avoiding overreliance and maintaining situational awareness has been presented in the conclusion chapter and the proposal for further work.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 277-288
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GPR as a support tool in determining the causes of failure of objects built in the “white box” technology
GPR jako narzędzie wspierające w określaniu przyczyn awarii obiektów zbudowanych w technologii "białej wanny"
Autorzy:
Lejzerowicz, A.
Wutke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231334.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
badanie nieinwazyjne
metoda georadarowa
GPR
technologia białej wanny
stała dielektryczna
amplituda fali
fala elektromagnetyczna
non-destructive testing
ground penetrating radar
white box technology
dielectric constant
wave amplitude
electromagnetic wave
Opis:
From the construction made in the “white box” technology, first of all tightness is required - on the structural elements there should not be any cracks or scratches, through which water could penetrate, which in consequence may lead to deformation of structural elements and even loosing of their load-bearing capacity. Among the methods enabling the location of weakened places in watertight concrete, the ground penetrating radar (GPR) method is effective because the local occurrence of water in the structure evokes a clear and unambiguous anomaly on the radargram. In addition, the GPR method allows you to indicate places where water flows without the necessity of excluding the object from use and interference in the construction layers. The designation of such locations will make it possible to undertake technical activities that can facilitate the takeover of water and thus ensure the desired load-bearing capacity and usability of the object. Using the GPR method, you can also designate places that have already been deformed – discontinuities or breaking. The article presents a case study of investigations that determine the causes of leakage of tunnels made in the “white box” technology in: twice within the bottom slab of the tunnel (1 GHz air-coupled and 400 MHz ground-coupled antenna) and once in the case of tunnel walls (1.6 GHz ground-coupled antenna).
Od konstrukcji wykonanej w technologii "białej wanny" wymagana jest przede wszystkim szczelność - na elementach konstrukcyjnych nie powinno być żadnych pęknięć ani zadrapań, przez które woda może przenikać, ponieważ to w konsekwencji może prowadzić do deformacji elementów konstrukcyjnych, a nawet utraty ich nośności. Wśród metod umożliwiających lokalizację osłabionych miejsc w wodoszczelnym betonie, metoda georadarowa (ang. ground penetrating radar - GPR), jest skuteczna, ponieważ lokalne występowanie wody w strukturze wywołuje wyraźną i jednoznaczną anomalię na otrzymanym obrazie (radargramie). Ponadto metoda GPR pozwala wskazać miejsca, w których woda przepływa bez konieczności wyłączania obiektu z użytkowania i bez ingerowania w warstwy konstrukcyjne. Wyznaczenie takich miejsc umożliwia podjęcie działań technicznych, które mogą ułatwić przejęcie wody, a tym samym zapewnić pożądaną nośność i użyteczność obiektu. Za pomocą metody GPR można również wyznaczyć miejsca, które zostały już zdeformowane – miejsca nieciągłości lub ugięć czy spękań. Artykuł przedstawia studium przypadku oraz badania, które umożliwiły określenie przyczyny wycieku w obrębie tunelu wykonanego w technologii "białej wanny" - w obrębie płyty dennej tunelu (z wykorzystaniem anteny o częstotliwości 1 GHz sprzężonej z powietrzem oraz z wykorzystaniem anteny o częstotliwości 400 MHz sprzężonej z ziemią), jak również w przypadku ścian tunelu (antena o częstotliwości 1,6 GHz sprzężona z ziemią).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 173-189
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies