Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "radar navigation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
Extraction of characteristic points from radar image
Ekstrakcja punktów charakterystycznych z obrazu radarowego
Autorzy:
Praczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360332.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacja radarowa
ekstrakcja
radar navigation
extraction
Opis:
The problem of continuous position availability is one of the most important issues connected with human activity at sea. Because the availability of the electronic navigational systems can be limited in some cases (for example during military operations) we should consider additional methods of gathering information about ship's position. In this paper, one of these methods is presented, which is based on extraction of specific features from radar images - characteristic points of the coastline.
Ciągła dostępność pozycji jest jednym z najważniejszych problemów związanych z ludzką działalnością na morzu. Ponieważ dostępność elektronicznych systemów nawigacyjnych może być ograniczona w niektórych przypadkach (np. podczas operacji wojskowych), powinno się rozważyć dodatkowe metody gromadzenia informacji o pozycji statku. Jedna z tych metod, oparta na wybieraniu konkretnych elementów z obrazów radarowych - punkty charakterystyczne lini brzegowej, została zaprezentowana w niniejszym artykule.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 74-78
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of coordinates error of navigational marks on the accuracy of position in radar navigation
Autorzy:
Banachowicz, A.
Wolski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359845.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
navigation
navigational mathematics
maritime navigation
pilot navigation
radar navigation
Opis:
Terrestrial navigation is one of the method of parametric navigation, i.e. a method of fix determination. Recently the method has become quite common again thanks to automated measurements of navigational parameters (radar navigation, radio direction finders and others) and connection with the ECDIS. The accuracy of position coordinates determined by such method is affected by navigational measurement errors and the accuracy of navigational mark coordinates used for position determination. The coordinates values are obtained from nautical publications (including charted data) or from an electronic chart data base. This article presents an original method for an analysis of how the accuracy of navigational mark coordinates affects the accuracy of ship’s fix. Considerations are supplemented with an example of the most common terrestrial position determination in marine navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 24-28
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the precise observed ship’s position using the traffic control systems and applying the geodesic estimation methods
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360551.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
navigation
radar navigation
vessel traffic services (VTS)
systems of the observation
Opis:
In the sea areas with heavy traffic, there is a great danger of collision or grounding. In order to improve maritime safety at the gulf of Gdańsk in the middle of 90s, a vessel traffic services was installed. The VTS system operators can provide navigational assistance, if the parameters of the ships movement endanger the safety of navigation. For proper functioning of the system there is a network of coastal radars stations whose signal is used to create a radar picture of the navigational situation. In the vts determination of the ship position based on radar observations may lead to large errors. The IMO organization recommends to reject and repeat measurements containing large errors. For a moving ship perform a re-measurement in the same position is not possible. This paper presents possibility of compensation the coordinates of the vessel position based on radar observations using the of M-estimation methods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 167-172
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
M-estimation as a tool supporting a vessel traffic controller in the VTS system
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259615.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
navigation
radar navigation
vessel traffic services (VTS)
M-estimation
Interactive Navigational Structures
Opis:
In order to improve maritime safety and the efficiency of vessel traffic, systems supervising vessel traffic, i.e. VTS (Vessel Traffic Service), started to be created. These systems are aimed to control vessel traffic in waters where traffic congestion, a large concentration of vessels or the presence of navigational hazards creates a risk of collision or stranding. VTS systems constitute maritime safety centres and they must be equipped with appropriate devices in order to be fully functional. Among devices that provide information about vessels are coastal radar stations which are located around a monitored sea area. This kind of spatial arrangement of these stations can be used to simultaneously obtain information about every vessel, but such observations may be fraught with serious errors. Therefore, the estimation methods that are employed and developed in geodesy can be used to improve the accuracy with which a vessel’s position is determined. The Interactive Navigational Structure, i.e. IANS, is an example of how these methods can be applied in navigation; this term has already been introduced into the literature (Czaplewski, 2004). The text below presents the theoretical assumptions underlying the use of IANS as a tool supporting a vessel traffic controller using the VTS system in his/her work. This presentation is supported by a numerical test that was performed in the waters of the Bay of Gdańsk which are covered by the VTS system.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 3; 3-13
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of the genetic algorithm to optimize location of buoys
Zastosowanie algorytmów genetycznych do optymalizacji rozmieszczenia oznakowania nawigacyjnego
Autorzy:
Praczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210408.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
optymalizacja
algorytmy genetyczne
nawigacja radarowa
optimization
genetic algorithms
radar navigation
Opis:
The paper addresses the problem of building an automatic, spare, radar system to coastal navigation. To fix position, the system uses the information about buoys surrounding the ship. Accuracy of the system depends on many factors. One of them is the way of locating buoys on the given area of the sea. To make the task of the system easier and to make the position fixed by the system more accurate, the buoys should be appropriately arranged. The paper suggests the solution based on genetic algorithms to arrange the buoys. The solution proposed was tested experimentally and results of the tests are presented at the end of the paper.
Tematem artykułu jest rozmieszczenie oznakowania nawigacyjnego na akwenach przybrzeżnych. Oznakowanie nawigacyjne jest jednym z elementów automatycznego, przybrzeżnego systemu nawigacji radarowej a jego rozmieszczenie w sposób decydujący wpływa na dokładność pozycji generowanej przez system. W artykule zaproponowano użycie algorytmów genetycznych do określenia położenia poszczególnych pław na akwenie. Proponowane rozwiązanie zostało sprawdzone eksperymentalnie a wyniki testów zamieszczone zostały na końcu artykułu.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 123-136
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja nawigacji radarowej
Automation of radar navigation
Autorzy:
Wąż, M.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360265.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacja radarowa
przetwarzanie obrazu cyfrowego
radar navigation
digital image processing
Opis:
Artykuł przedstawia koncepcję automatyzacji procesu nawigacji radarowej. Wykorzystanie zobrazowania radarowego do prowadzenia nawigacji jest dość powszechne. Projektowanie i opracowywanie kolejnych systemów nawigacyjnych opierających się głównie na pracy współczesnych radarów jest wynikiem poszukiwania precyzyjnych, automatycznych i niezależnych systemów dających możliwości prowadzenia oraz manewrowania jednostką w pobliżu stałych i ruchomych niebezpieczeństw nawigacyjnych. Artykuł przedstawia wyniki wstępnych badań dotyczących tego zagadnienia. Zostały w nim opisane następujące problemy badawcze:- ekstrakcja punktów charakterystycznych obrazu radarowego,- wyznaczanie pozycji punktów charakterystycznych oraz pozycji własnej z wykorzystaniem metod nawigacji porównawczej, - automatyzacja identyfikacji punktów charakterystycznych obrazu radarowego,- poprawa dokładności wyznaczania pozycji własnej i punktów charakterystycznych w oparciu o elementy rachunku wyrównawczego.
Conception of the radar navigation process automation is presented in this paper. In navigation, using the radar presentation is very common. Designing and working out still new navigation systems based mainly on modern radars is the result of the search for precise, automatic and independent systems which allow us to lead and manoeuvre in the vicinity of constant and moving navigational dangers. The article presents the initial researches results obtained on that field and focuses on the following problems: - extraction of the radar image characteristic points, - determination of the position of characteristic points and of the own position with the use of the methods of comparing navigation, - automation of the radar image characteristic points identification, - improvement of the accuracy while determining one's own position and the position of the characteristic points based on the elements of the compensation calculation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 109-114
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the offshore wind farm on radar navigation
Autorzy:
Stupak, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201358.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
radar navigation
offshore wind farms
marine radar
radar observation
landmarks
offshore
wind farms
Opis:
Offshore wind farms can improve safety at sea because they are clearly visible landmarks at sea. Although they limit the sea area available to sailors and ships, they will increase the scope of observation of the sea traffic from land, constitute additional landmarks and, thanks to the installation of additional devices in their waters, expand the area of communication between ships and land services, and increase the scope of information on sea traffic available to the services. They also practically do not limit the possibility of observation through the farm's reservoir.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 647--656
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of weak echoes from the radar video signal
Wykrywanie słabych ech z radarowego sygnału wizyjnego
Autorzy:
Wąż, M.
Grządziel, A.
Nowak, D.
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314700.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
radarowy system wizyjny
detekcja echa radarowego
nawigacja radarowa
radar video signal
radar echo detection
radar navigation
Opis:
The original radar video signal contains a lot of information that may be useful to the navigator. This article describes the possibility of detecting weak echoes from original radar video. Two methods for detecting weak radar echoes are presented.
Pierwotny radarowy sygnał wizyjny zawiera wiele informacji, które mogą być użyteczne dla nawigatora. Artykuł opisuje możliwość detekcji słabych ech z radarowego sygnału wizyjnego. Opisano dwie metody detekcji słabych ech radarowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 477-480, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation Method of Ranges Detection of Marine Navigation Radars
Autorzy:
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320777.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
navigation radar
range of detection
Opis:
The paper describes theoretical fundamental of the connection between particular technical parameters of navigation radar and its effectiveness in variable hydrometeorological conditions - changes in detection ranges. The further part of the paper presents propositions for simulation assignment of radar detection.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 5-14
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie mobilnej platformy pomiarowej w zastosowaniach nawigacyjnych
Use of a mobile measuring platform in navigational applications
Autorzy:
Świerczyński, S.
Zwolan, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955993.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
nawigacja radarowa
pomiary
navigation
radar-based navigation
measurements
Opis:
Podczas prac badawczych związanych z pomiarami parametrów nawigacyjnych istnieje konieczność posiadania wielu zewnętrznych sensorów. Zróżnicowana budowa okrętowych urządzeń nawigacyjnych oraz sposób transmisji danych wymagają podłączenia dużej „siatki przewodów” oraz ich wstępnej konfiguracji. Proces ten jest czasochłonny i skomplikowany ze względu na rozmieszczenie sensorów na jednostkach pływających. W artykule przedstawiono jedno z wielu rozwiązań umożliwiających uproszczenie wstępnej konfiguracji oraz połączenie odbiorników poprzez zastosowanie platformy pomiarowej umożliwiającej transmisję danych we wspólnej depeszy NMEA.
Research work relating to measuring navigational parameters requires a large number of external sensors. Diversified structures of navigational devices and the way of transmitting data require the connection of a large ‘network of wires’ and their initial configurations. The process is time-consuming and complicated due to the array of sensors in floating vessels. This paper presents one of many solutions used to simplify initial configuration and link receivers using a measuring platform which can transmit data in a common NMEA message.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 1 (196), 1 (196); 89-101
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozyskiwanie informacji nawigacyjnej na potrzeby systemów VTS
Navigational information acquisition for needs of VTS systems
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223264.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
nawigacja radarowa
VTS
systemy obserwacji
służba kontroli ruchu
navigation
radar navigation
vessel traffic service
Opis:
W rejonach, gdzie występuje duże natężenie ruchu statków, istnieje znaczne niebezpieczeństwo kolizji lub wejścia na mieliznę. System kontroli ruchu usprawnia ruch statków i poprawia bezpieczeństwo. Dla właściwego funkcjonowania systemu istnieje sieć stacji brzegowych, których sygnał jest wykorzystywany do tworzenia mapy obszaru odpowiedzialności. Niniejszy artykuł prezentuje stan aktualny pozyskiwania informacji nawigacyjnej na przykładzie VTS Zatoka Gdańska (Vessel Traffic Service for Gulf of Gdańsk) z wykorzystaniem brzegowych stacji radarowych.
In areas of heavy vessel traffic there exists a serious danger of collision or getting aground. The vessel traffic control system facilitates traffic and improves shipping safety. There is a network of shore-based stations used to properly operate the system. Their signals are used to develop charts of responsibility. This paper presents the up-to-date picture of navigational information acquisition with shore-based stations based on the example of VTS (Vessel Traffic Service for Gulf of Gdańsk) Gulf of Gdansk.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 3 (190), 3 (190); 113-121
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zobrazowania radarowego prezentowanego na symulatorach nawigacyjnych
Analysis of radar depicting in navigatioin simulators
Autorzy:
Wąż, M.
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310188.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
radar nawigacyjny
symulatory nawigacyjne
navigation radar
navigational simulators
Opis:
Wszechstronny i dokładny trening na lądzie, pozwala zmniejszyć liczbę wypadków na morzu. Dzięki symulatorom nawigacyjnym, można szkolić załogi statków, nie narażając ich na niebezpieczeństwo. Szczególnie ważny jest trening w obsłudze radaru nawigacyjnego. Podczas pracy zostały porównane zobrazowania radarowe symulatorów nawigacyjnych w polskich uczelniach morskich oraz wybrano obraz najlepiej oddający rzeczywistość. Ponadto przedstawiono ogólny opis wykorzystanych do badań symulatorów nawigacyjnych.
A versatile and accurate training on the land, lets reduce the number of accidents at sea. Thanks to navigational simulators, it is possible to train crews of ships, not exposing them to a danger. A training in the operation of the radar is particularly important. Comparison of radar depicting in Polish Maritime colleges have been analyzed during my work and the best image conveying reality has been chosen. Moreover a general description from the radiolocation as well as navigational simulators has been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2277-2284
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zautomatyzowane stanowisko nawigacji radarowej
Test stand for automation of radar navigation
Autorzy:
Czaplewski, K.
Świerczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222995.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
nawigacja radarowa
metody M-estymacji,
automatyzacja procesów nawigacyjnych
navigation
radar navigation
M-estimation method
automation of navigation processes
Opis:
Artykuł prezentuje rezultaty pracy naukowo-badawczej finansowanej przez MNiSW zrealizowanej w Instytucie Nawigacji i Hydrografii Morskiej AMW w Gdyni. Zakończony w marcu 2010 roku projekt jest praktyczną realizacją badań teoretycznych realizowanych w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Efektem jest stworzenie zautomatyzowanego stanowiska do prowadzenia nawigacji z wykorzystaniem radaru. Automatyzacja oparta została na prostych metodach minimalno- -odległościowych oraz współczesnych metodach M-estymacji wykorzystywanych w geodezji i kartografii. Artykuł zawiera syntetyczny obraz realizowanych prac, które są efektem badań wszystkich członków zespołu.
The paper presents results of research work done in Institute of Navigation and Hydrography Polish Naval Academy. Our theoretical work has been done over the last ten years. And now implementation phase has started. The results of the work is a test stand for automation of radar navigation. Navigators at sea can use the stand for automation of radar navigation during execution of typical navigational tasks. This study was supported by a grant from Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 2 (185), 2 (185); 7-26
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of modern radars in order to maintain navigation safety in restricted water areas
Wykorzystanie współczesnych radarów w celu zapewnienia bezpieczeństwa nawigacji na akwenach ograniczonych
Autorzy:
Lushnikov, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360326.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nabieżnik bazowy
bezpieczeństwo nawigacji
poprawka kompasu
dokładność nawigacji
nawigacja radarowa
base leading line
safety of navigation
compass error
accuracy of navigation
radar navigation
Opis:
The method of manual and automatic definition of the compass error with the help of radar has been described. The article presents the mathematical description of accuracy of the offered methods and the ways of increasing the accuracy.
Opisano metody ręcznego i automatycznego określenia poprawki kompasu za pomocą radaru. W artykule zaprezentowano opis matematyczny dokładności proponowanych metod oraz sposoby zwiększenia dokładności.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 54-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe wpływu zakłóceń od powierzchni morza na możliwości wykrywcze statkowego radaru nawigacyjnego
Modeling of the influence of sea clutters on the detection capabilities of the ships navigational radar
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312139.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
radar nawigacyjny
nawigacja morska
CARPET 2
możliwości wykrywcze radarów statkowych
navigation radar
sea navigation
detection capabilities of navigational radar
Opis:
Referat opisuje przybliżone zależności matematyczne określające możliwości wykrywcze radaru nawigacyjnego zainstalowanego na jednostce pływającej w funkcji jego parametrów technicznych i stanu morza oraz wyniki badań modelowych prawdopodobieństwa wykrycia takim radarem obiektów nawodnych na tle zakłóceń od powierzchni wody. Obliczenia wykonano z zastosowaniem programu Carpet 2 dla radarów pracujących w pasmach X i S. Badania przeprowadzono dla dwóch wysokości instalacji anteny radarowej (9 m n.p.m. i 25 m n.p.m.) i dwóch obiektów: o wysokości 1 m i skutecznej powierzchni odbicia 1 m² oraz wysokości 10 m i skutecznej powierzchni odbicia 100 m².
Paper describes approximate mathematical formulas defining the detection capabilities of the navigational radar installed on vessel as a function of its technical parameters and state of the sea, and the results of model tests of the probability of detecting by such radar surface objects on the background of interference from the sea. The calculations were made using the Carpet 2 program for radars working in the X and S bands. The study was conducted for two heights of radar antenna installations (9 m and 25 m above sea level) and two objects: 1 m high with Radar Cross Section (RCS) equal to 1² m and 10 m high with RCS equal to 100 m².
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1392-1398, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies