Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rack" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Optymalizacja infrastruktury magazynowej przedsiębiorstwa
Warehouse process optimization
Autorzy:
Tylicki, H. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310184.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
optymalizacja wielokryterialna
magazynowanie
infrastruktura magazynowa
regał magazynowy
multicriteria optimization
storage
storage infrastructure
storage rack
Opis:
W artykule omówiono procedurę, która umożliwia wybór elementów infrastruktury magazynowej. Algorytm wyznaczenia procedury przedstawiono na przykładzie wyboru regałów magazynowych, będących elementem infrastruktury magazynowej przedsiębiorstwa.
The article focuses on procedures used for selection of warehouse infrastructure. The algorithm used to set relevant procedures has been depicted based on an example of the selection process for warehouse racks, which are an element of storage infrastructure in an.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1695-1698
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podziałki międzysegmentowej na współpracę koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie posuwu 2BP – analiza MES
Influence of the intersegment scale on interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism – FEM analysis
Autorzy:
Twardoch, K.
Nawrat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112818.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
EICOTRACK
2BP
mechanizm posuwu
napędowe koło zębate
zębatka
sworzeń owalny
kombajn ścianowy
CAD
MES
haulage system
drive gear
rack
oval pin
longwall shearer
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję analizy numerycznej współpracy koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie EICOTRACK (2BP – mechanizm bezcięgnowego posuwu z dwoma kołami napędowymi) przy uwzględnieniu wpływu zmian podziałki międzysegmentowej. System bezcięgnowego posuwu 2BP odwzorowano w przestrzeni trójwymiarowej środowiska CAD kreując modele geometryczne koła napędowego i zębatki sworzniowej. Model mechanizmu 2BP został uproszczony ze względu na skomplikowany proces osiatkowania (meshing process) oraz długi czas analizy MES, wynikający ze złożoności obliczeniowej. Analiza MES, przeprowadzona w programie ANSYS Workbench, miała na celu wyznaczenie wartości siły międzyzębnej oraz kierunków jej działania podczas posuwu dla symulowanych zmian skokowych odstępu między segmentami zębatki. W pierwszej części artykułu przedstawiono bezcięgnowy system posuw EICOTRACK, stosowany w kombajnach ścianowych, który w Polsce jest produkowany pod nazwą 2BP. Następnie przedstawiono sposób parametryzowania modelu przestrzennego mechanizmu 2BP w programie ANSYS. Przeprowadzono kolejne etapy modelowania parametrów współpracy koła napędowego ze sworzniami segmentu zębatki – modelowanie kontaktu, warunków brzegowych itd. Przeprowadzono dyskretyzację modelu, dokonując podziału continuum modelu bryłowego na elementy skończone. Zamodelowano siły działające na koło. Wykonano badania w oparciu o model quasi-dynamiczny z użyciem Metody Elementów Skończonych. Wyniki analizy MES zilustrowano graficznie w postaci charakterystyk składowej pionowej siły międzyzębnej.
The article presents a proposal for numerical analysis of the interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism with two drive wheels (2BP) taking into account the influence of changes of the intersegment scale. The 2BP chainless haulage system was modeled in three-dimensional CAD environment by creating geometrical 3D models of the drive gear and rack pins. Due to the complicated meshing process and long FEA, resulting from the computational complexity, model of 2BP mechanism has been simplified. The aim of the FEM analysis, carried out in ANSYS Workbench, was to determine the values of intermesh force and directions of its impact during the feed for the simulated changes in pitch between the rack segments. The first part of the paper presents the EICOTRACK type chainless haulage system applied in longwall shearers, which is produced in Poland under the name 2BP. Then shown by the way of parameterization spatial 3D model of 2BP mechanism in ANSYS. It was conducted by the consecutive steps of modeling the interaction parameters relating to the drive gear with rack pins included the contact modeling, boundary conditions etc. Model discretization was made by sharing the continuum of solid model into finite elements. Forces acting on the drive gear was modeled. Tests were performed using a quasi-dynamic model by using the Finite Element Method. The results of FEM analysis are illustrated graphically in the form of characteristics a vertical component of intermesh force.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 283-300
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of load distribution in railway track under wheelset
Autorzy:
Szurgott, P.
Bernyś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244219.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
railway rack
wheelset
bogie
moving load
numerical analysis
Opis:
The results of numerical analysis of a load distribution in a railway track under wheelset are presented in the paper. Dynamic analysis was carried out using LS-DYNA computer code. Ballasted track with the rectilinear rail-line axis was taken into consideration. Finite element model of the track section was developed. The model included two rails, fastening systems, sleepers, ballast and the embankment. Fasteners and the ballast layer were modelled using 1-D massless discrete elements – springs and dampers. Sleepers were modelled as elastic beams. The embankment was reflected approximately by a rectangular prism with unmovable side and bottom boundary surfaces. Moving load was applied using simplified FE models of railway vehicles. Vertical forces were put in the wheel – rail contact points. Two types of the vehicles, and loads consequently, were considered – the first one including two single wheelsets whereas the second one was equipped with two classic 2-axle bogies. RAIL_TRACK and RAIL_TRAIN LS-DYNA’s modules were applied for simulating the vehicle – track interaction. Displacements of selected nodes as well as other characteristic values were registered during the numerical simulation. Contours of stress and displacements for selected moment of time were also presented as a result of the FE analysis. The study gave information about the behaviour of the railway track and foundation under load caused by single axle and 2-axle bogie. Obtained results were compared to those available in the literature and the technical instructions of railway design.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 405-410
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis on Rib-tubes of seawater open rack vaporizer with the spoiler lever
Autorzy:
Su, H.
Yu, S.
Fan, J.
Xing, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258810.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
spoiler lever
Open Rack Vaporizer(ORV)
Rib-tubes
numerical simulation
Opis:
In order to explore a more reasonable structure and operating parameter, guide the design and improve the gasification of seawater Open Rack Vaporizer (ORV), Research on the rules of seawater that flows and heat transfer in the ORV tube was studied in this paper. By simplifying the model, heat transfer tube model with spoiler lever was obtained and simulated, the distribution of temperature field, gas ratio, velocity field and press field in rib tube were analyzed, and different inlet velocity of LNG, roughness of the tube wall both effected on the overall gasification, the results shows that the actual gasification efficiency from heat transfer tube is higher than normal, small difference of gas ratio outlet, velocity and temperature are both lower, LNG could be easer gasified at operating temperature between -162°C~+3°C than that between -162°C~+0°C.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 14-21
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pallet motion on a magnetic brake roller
Autorzy:
Sharifullin, Ildar
Nosko, Andrey
Safronov, Eugene
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106203.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
pallet
rack
gravity flow rack
magnetic brake roller
coefficient of magnetic viscosity
Opis:
The brake roller is one of the elements for the safe operation of gravity flow pallet racks. The brake roller of the magnetic (eddy current) type magnetic brake roller (MBR) is the most promising brake type. The working principle of the MBR is based on electromagnetic induction laws, according to which the braking of a conductor moving in the magnetic field is caused by the interaction of the conductor's eddy currents with the external magnetic field. In the paper, a mathematical model of the pallet motion on an MBR was developed. The equation of motion of the pallet on the MBR was derived. The calculation results were compared with the results of experimental studies of the pallet motion velocity on the MBR. For pallet speed under “drag peak” speed, the error of the mathematical model is <7.7%, and the error starts increasing once over the “drag peak” speed. Additional investigation of the coefficient of magnetic viscosity for speeds greater than the “drag peak” speed is required.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 34--39
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to determine allowable speed for a unit load in a pallet flow rack
Autorzy:
Safronov, Eugene
Nosko, Andrey
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970596.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
gravity roller conveyor
pallet flow rack
dynamic pallet rack
pallet speed
Opis:
Pallet flow rack are widely used in intralogistics to maximize warehouse capacity and to reduce the travel by fork-lifts. However, the use of pallet flow racks is associated with increased danger due to the use of gravity conveyors in their design. For this purpose, the gravity conveyors of pallet flow rack have a two safety elements – brake rollers and a stopping mechanism with pallet separator, which are working as a system. Brake rollers limit the speed of pallets, while the stopping mechanism allows exuding a pressure on the unloading pallet from the following behind it. A pallet should have such a speed, controlled by the brake rollers, so that it could be stopped by a stopping mechanism without damaging it. Based on the Cox impact theory, an original method for determining the allowable speed of a pallet in a pallet flow rack is proposed. The method ensures safe operation of the stopping mechanism with pallet separator and takes into account the mechanical properties and design parameters of the pallet separator stopper. A calculation example is provided for the most commonly used types of pallets – Euro pallet (1200 mm × 800 mm) and Industrial pallet (1200 mm × 1000 mm). The obtained results agree well with the pallet speed range of 0.2 to 0.3 m/s recommended by the manufacturers of pallet flow racks.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 2; 80-85
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rack cell configuration problem: a mathematical model and effective combined heuristic
Autorzy:
Ratkiewicz, Andrzej
Lewczuk, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090699.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
combinatorial optimization
rack cell configuration
space utilisation
storage
cutting problem
packing problem
optymalizacja kombinatoryczna
konfiguracja stelaża
wykorzystanie przestrzeni
przechowywanie
problem z pakowaniem
problem z cięciem
Opis:
This paper discusses the configuration of a space-effective rack cell for storing a given set of heterogeneous items. Rack cells are the primary components of rack storage areas. A rack cell configuration problem (RCCP) for heterogeneous storage is formulated as a combinatorial mathematical model. An effective heuristic for solving the RCCP in practical cases is presented. The proposed heuristic consists of multistage brute force searching of defined sets of feasible solutions and solving linear integer assignment problems by the branch-and-bound method. The developed algorithm was implemented and tested, and the rack cell obtained meets the modularity requirements in the design and operation of heterogeneous storage areas.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; e135836, 1--11
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rack cell configuration problem: a mathematical model and effective combined heuristic
Autorzy:
Ratkiewicz, Andrzej
Lewczuk, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173543.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
combinatorial optimization
rack cell configuration
space utilisation
storage
cutting problem
packing problem
optymalizacja kombinatoryczna
konfiguracja stelaża
wykorzystanie przestrzeni
przechowywanie
problem z pakowaniem
problem z cięciem
Opis:
This paper discusses the configuration of a space-effective rack cell for storing a given set of heterogeneous items. Rack cells are the primary components of rack storage areas. A rack cell configuration problem (RCCP) for heterogeneous storage is formulated as a combinatorial mathematical model. An effective heuristic for solving the RCCP in practical cases is presented. The proposed heuristic consists of multistage brute force searching of defined sets of feasible solutions and solving linear integer assignment problems by the branch-and-bound method. The developed algorithm was implemented and tested, and the rack cell obtained meets the modularity requirements in the design and operation of heterogeneous storage areas.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e135836
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arabidopsis thaliana Nudix hydrolase AtNUDT7 forms complexes with the regulatory RACK1A protein and Ggamma subunits of the signal transducing heterotrimeric G protein
Autorzy:
Olejnik, Kamil
Bucholc, Maria
Anielska-Mazur, Anna
Lipko, Agata
Kujawa, Martyna
Modzelan, Marta
Augustyn, Agnieszka
Kraszewska, Elzbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1039863.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
protein complexes
Nudix
AtNUDT7
Arabidopsis thaliana
heterotrimeric G protein
RACK1A
Opis:
Arabidopsis thaliana AtNUDT7 Nudix pyrophosphatase hydrolyzes NADH and ADP-ribose in vitro and is an important factor in the cellular response to diverse biotic and abiotic stresses. Several studies have shown that loss-of-function Atnudt7 mutant plants display many profound phenotypes. However the molecular mechanism of AtNUDT7 function remains elusive. To gain a better understanding of this hydrolase cellular role, proteins interacting with AtNUDT7 were identified. Using AtNUDT7 as a bait in an in vitro binding assay of proteins derived from cultured Arabidopsis cell extracts we identified the regulatory protein RACK1A as an AtNUDT7-interactor. RACK1A-AtNUDT7 interaction was confirmed in a yeast two-hybrid assay and in a pull-down assay and in Bimolecular Fluorescence Complementation (BiFC) analysis of the proteins transiently expressed in Arabidopsis protoplasts. However, no influence of RACK1A on AtNUDT7 hydrolase catalytic activity was observed. In vitro interaction between RACK1A and the AGG1 and AGG2 gamma subunits of the signal transducing heterotrimeric G protein was also detected and confirmed in BiFC assays. Moreover, association between AtNUDT7 and both AGG1 and AGG2 subunits was observed in Arabidopsis protoplasts, although binding of these proteins could not be detected in vitro. Based on the observed interactions we conclude that the AtNUDT7 Nudix hydrolase forms complexes in vitro and in vivo with regulatory proteins involved in signal transduction. Moreover, we provide the initial evidence that both signal transducing gamma subunits bind the regulatory RACK1A protein.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2011, 58, 4; 609-616
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The microRNA pathway in plants
Autorzy:
Laubinger, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80479.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
conference
microRNA
plant development
post-transcriptional regulation
Arabidopsis thaliana
eukaryote
RACK1 protein
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2013, 94, 3
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie powierzchnią magazynową – studium przypadku
Management of warehouse space – a case study
Autorzy:
Kudelska, Izabela
Peplińska, Agata
Pluskota, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173750.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
magazynowanie
magazyn
regał
powierzchnia magazynowa
storage
warehouse
rack
warehouse space
Opis:
Coraz większa konkurencja na rynku wymaga od przedsiębiorstwa poprawy efektywności procesu logistycznego. Jednym z ważniejszych elementów tego procesu jest magazyn. Dobra efektywność pracy magazynu poprawi jakość i czas dostawy. Parametry te mają również wpływ na satysfakcję klienta i obniżenie kosztów operacyjnych przedsiębiorstwa. Niniejszy artykuł poświęcono analizie wpływu ukształtowania magazynu i jego wyposażenia na koszty. Główny cel pracy to wskazanie korzyści, jakie występują po zmianie typu regału i rozmieszczenia zasobów. W artykule, wykorzystując studium przypadku, porównano parametry dotyczące zastosowania dwóch typów regałów i przedstawiono wyniki badań symulacji tras pokonywanych przez wózek widłowy pomiędzy poszczególnymi strefami. Kluczowym elementem jest wskazanie korzyści z wykorzystania regałów dynamicznych. Badania ukazały, że decyzja o odpowiednim ukształtowaniu magazynu i jego wyposażeniu jest bardzo ważna, ponieważ wpływa m.in. na wydajność magazynu, koszt transport, czas obsługi i pojemność magazynową. Korzyści, które wynikły z analizy, podzielono na trzy grupy: finansowe, środowiskowe i organizacyjne. Wyniki tego badania dostarczają cennych informacji również dla praktyków, ponieważ ukazują holistyczne podejście do reorganizacji układu przestrzennego magazynu.
Increasing competition on the market requires a company to improve the efficiency of its logistics process. The warehouse is one of the most important elements of the logistics process. Good warehouse operation efficiency will improve quality and delivery time. And these parameters also contribute to customer satisfaction and lower operating costs. This article is devoted to the analysis of the impact warehouse structure and its equipment have on cost. The main goal of this article is to identify the benefits of changing the type of rack and the arrangement of resources. Using a case study, the article compares parameters related to the use of two types of racks and presents results of simulation tests of routes covered by a forklift truck between individual zones. A key element of the work is to indicate the benefits of using a dynamic rack. The research has shown that the decision on the appropriate design of the warehouse and its equipment is very important, as it affects, among other things, warehouse efficiency, transport costs, service time and warehouse capacity. The benefits that resulted from the analysis were divided into three groups: financial, environmental and organizational. The results of this study provide valuable information for practitioners as they show a holistic approach to the reorganization of the spatial layout of the warehouse.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 157--169
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of rack-and-pinion transmission design with increased resource
Autorzy:
Krol, Oleg
Sokolov, Volodymyr
Golubenko, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096176.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
rack bar
solid model
basic rack profile
load capacity
curvilinear axoids
zębatka
model 3D
model bryłowy
nośność
Opis:
In this paper, the mechanism of a slotting spindle head for the implementation of rectilinear motion based on a rack and pinion is considered. A three-dimensional modeling procedure of the slotting head elements for a multioperational machine tool of the drilling-milling-boring type has been carried out. 3D models of the rack and pinion were built in the integrated CAD KOMPAS using its built-in geometric core. An assessment of the stress-strain state in the engagement zone is given using the finite element method. The concept of increasing the load capacity due to the proposed version of the teeth envelope surface with curved axoids is analyzed. An analytical apparatus for determining the basic design parameters of a rack and pinion transmission modified version is proposed. The calculation of the geometric parameters for the end profile of the gearing teeth is experimentally realized, taking into account the found value of the disk milling cutter diameter for teeth cutting by the copying method.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 1; 1--8
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Simulation Method in Analysis of Order-Picking Processes in a High-Rack Warehouse
Autorzy:
Kostrzewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409172.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
high-rack warehouse
high bay warehouse
simulation method
simulation model
order-picking process
Opis:
The aim of this paper is to discuss and explain the use of simulation methods in basic research on the most complicated type of processes in internal logistics, namely order-picking process, in case of high-rack warehouse(s). The research was conducted for randomized orders in picking lists. The analysis in the paper leads to determination whether the gained samples of data could be assigned as any theoretical probability distribution. By the name ”samples of data”, time durations of entire order-picking processes are understood. In order to study these processes, a simulation model was developed. The model was validated in order to compare its performance with classic method of order-picking time calculation in engineering practice. The simulation model considered in the paper was developed in accordance with guidelines of Discrete Event System Specification (DEVS) structure. The simulation tool used to build and analyze the simulation model was Plant Simulation 10.1.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2016, 6, 4; 309-319
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Securing of safety by monitoring of technical parameters in warehouse racks, in high-bay warehouses and high storage warehouses - literature review of the problem
Zapewnienie bezpieczeństwa poprzez monitorowanie parametrów technicznych regałów magazynowych, w magazynach wysokoregałowych oraz magazynach wysokiego składowania - przegląd zagadnienia w literaturze
Autorzy:
Kostrzewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362038.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
safety
rack warehouse
high-bay warehouse
high storage warehouse
bezpieczeństwo
regał magazynowy
magazyn wysokoregałowy
magazyn wysokiego składowania
Opis:
Background: The main objective of the paper is to develop a theoretical basis and a concept of the monitoring procedure of the technical parameters of warehouse racks, focusing on high-bay warehouses and high storage warehouses. Author describes potential plan for conducting his research based on simulation methods and, in the longer term, to conduct research based on existing objects (high-bay warehouses and high storage warehouses). Material and methods: Simulation models in proposed research ought to be prepared based on analytical models specified in the literature. The simulation models are going to be investigated and subjected to numerical research of yield moments computing and evaluation, as well as shear stiffness and other parameters. Displacement of rack elements and settlement of racks are also going to be researched. Fatigue and wear of the elements are going to be analysed. The gained results are going to be subjected under statistical analyses. Results: In the paper, theoretical discussion about subject matter is given. Conclusion: In the light of the labour code, any warehouse manager is responsible for the safety of employees. Therefore, one should be aware, that even the racks of best design, which have been assembled incorrectly, in practice produce a large risk of a crash and generate equally large threat to the lives of employees working in its potential vicinity. The problem gets more severe in case of high-bay warehouses and high storage warehouses. Therefore, preparation of the monitoring procedure of the technical parameters of racks in warehouses is of highest priority, because of importance of human life and value of safety improvement.
Wstęp: Głównym celem proponowanego w artykule projektu jest opracowanie podstaw teoretycznych i koncepcji procedury monitorowania parametrów technicznych regałów w magazynach, w szczególności wysokoregałowych i wysokiego składowania. Metody: Autor planuje realizować projekt przy zastosowaniu metod symulacyjnych, a w dłuższej perspektywie prowadzić badania na rzeczywistych obiektach. Realizacja badań następować będzie w oparciu o obliczenia numeryczne i formułowanie wymagań dla procedur monitorowania w wybranych punktach pomiarowych na regałach. Wyniki: W artykule przedstawione zostały teoretyczne rozważania na temat tytułowego przedmiotu badań. Wnioski: Błędnie zmontowane lub niepoprawnie użytkowane regały magazynowe wywołują duże ryzyko wypadku, a zatem stanowią zagrożenie dla życia pracowników i mienia. Przygotowanie procedury monitorowania parametrów technicznych regałów w magazynach jest zatem bardzo ważne.
Źródło:
LogForum; 2017, 13, 2; 125-134
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Event-B model for increasing the efficiency of warehouse management
Model Event-B dla zwiększenia efektywności zarządzania hurtownią
Autorzy:
Hrušecká, D.
Adla, R.
Krayem, S.
Pivnička, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405652.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Event-B method
warehouse management
production management
automated decision making
automatic high rack stacker
discrete event simulation
metoda Event-B
zarządzanie magazynem
zarządzanie produkcją
automatyczne podejmowanie decyzji
automatyczna układarka wysokiego składowania
dyskretna symulacja zdarzeń
Opis:
With raising customers’ requirements and competition forces, companies face the pressure to increase both the efficiency and flexibility of production and logistic processes thatdirectly influences their management activities. This article deals especially with the processes related to chaotic storage systems using automated high bay warehouse technologies operated by traditional automated crane-based storage and retrieval systems (AS/RS) that have become popular in recent years as systems supporting the lean management philosophy in accordance with growing requirements of the fourth industrial revolution. Presented proof obligation Event-B model includes advanced algorithms for automated storage and retrieval warehouse activities that should ensure the higher efficiency and flexibility of both logistic and all consequent processes. The algorithms are based on the idea of continuous relocation of stored items during an automated stacker crane’s idle times in order to ensure faster delivery of future orders from better accessible positions. It supports automated decision-making in warehouse management systems in accordance with lean principles. The proposed solution was verified by experimental model processed by a discrete even simulation software, which confirmed its positive impact on the flexibility of storage and retrieval activities. Its implementation into the real practice increases the accuracy of warehouse management processes which directly influence the production management and other decision-making activities.
Wraz z podnoszeniem wymagań klientów i siłami konkurencji, przedsiębiorstwa napotykają presję, aby zwiększyć zarówno wydajność, jak i elastyczność procesów produkcyjnych i logistycznych, co bezpośrednio wpływa na ich działania zarządcze. Artykuł dotyczy w szczególności procesów związanych z chaotycznymi systemami magazynowania wykorzystującymi zautomatyzowane technologie magazynowe wysokiego składowania obsługiwane przez tradycyjne zautomatyzowane systemy magazynowania i wyszukiwania oparte na dźwigach (AS/RS), które stały się popularne w ostatnich latach jako systemy wspierające filozofię lean management zgodnie z rosnącymi wymaganiami czwartej rewolucji przemysłowej. Zaprezentowany dowód certyfikacji, Model Event-B, zawiera zaawansowane algorytmy do zautomatyzowanego przechowywania i wyszukiwania działań magazynowych, które powinny zapewnić wyższą wydajność i elastyczność zarówno procesu logistycznego, jak i wszystkich powiązanych procesów. Algorytmy opierają się na idei ciągłego przemieszczania przechowywanych przedmiotów w czasie bezczynności automatycznych dźwigów ładunkowych w celu zapewnienia szybszego dostarczania przyszłych zamówień z lepiej dostępnych pozycji. Obsługuje automatyczne podejmowanie decyzji w systemach zarządzania magazynem zgodnie z zasadami lean. Proponowane rozwiązanie zostało zweryfikowane za pomocą modelu eksperymentalnego przetworzonego przez dyskretne oprogramowanie symulacyjne, które potwierdziło jego pozytywny wpływ na elastyczność działań związanych z przechowywaniem i odzyskiwaniem. Jego wdrożenie w rzeczywistą praktykę zwiększa dokładność procesów zarządzania magazynem, które bezpośrednio wpływają na zarządzanie produkcją i inne działania decyzyjne.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 17, 2; 63-74
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies